صادق احيان نهمل بس اشياء ماتظر مثل حساس ماء مساحات او حساس حزام اشياء ماتظر بس اشياء توصل للمكينه او القير انصح بالاسراع للصيانه تلافي لاظرار مستقبليه 👍. الله يعوض عليك. وبيض الله وجهك على المعلومات للمتابعين الفورد حساس …
معي فورد F-150 طلع لي المفتاح واهملته وفعلاً مثل ما قلت وقف ما يمشي وللحين قاعد ادور له بروانه بمنطقة تبوك ومعي تورس ماتعشق ريوس الا بعد تقريب مشوار نص ساعه ونتعه بين الغيارات ورجه لين ال ١٣٠ بعدها تروح وطلع لي المفتاح قبل ٣ ايام بصراحه ماودي تلحق اخوها 😂 اتمنا تعطيني موقعك بتبوك
هذا الكود كان عندي استمر 6 سنوات و مشيت عليه 200 ألف كيلو و ما يضر إلا كلتش البطيخة يبقى متعطل عند النمرة الخامسة بعد سرعة 80 و هل تعلم قديماً البطيخة بدون هذا الكلتش و تمت إضافته مؤخراً لتوفير الطاقة و الاستفادة الكاملة من عزم المحرك.. استخدمت معالج لوكاس و بعد كم شهر راح الكود نهائياً.. ربما كان هناك انسداد في مجاري الزيت و تحرر
الله يجزيك الخير يا طيب.... ولكن سؤال يدور في ذهني بارك الله فيك عندما يكون العطل متعلق بالتوربين او ما يسمى التورك كيف الجهاز يكشف العطل هذا يعني هل يوجد حساس بداخل الكير الاوتوماتيك خاص به او إن حساس ضغط الزيت هو المرتبط بالتورك ... أتمنى الاجابة برحابة صدر...
سلام عليكم اخوي بالنسبة للمروانة أو البطيخة لو غيرتها تظبط السيارة لأنها بدأت في مشكلة تغيير التعشيق وقت ما تظهر لمبة المفتاح . و المهندس يقول القير يبالو توضيب . اغير البطيخة ولا لازم اوضب القير
لو سمحت يا طيب ، وضبت الجير في اكسبلورر ٢٠٠٨ وبعدها ظهر نفس الكود والميكانيكي مكنش مقتنع حتى بعد الغحص كمبيوتر وبعدها غير الطنجرة على كلامه وما زال الكود موجود حتى بعد تغيير حساس الجير والحين يقول المشكلة مشكلة ضفيرة فبالله افيدني جزاك الله خير
@@njmforcars عندي فكتوريا ١١ ولعت عندي لمبة المفك وفحصت طلع حساس مثبت السرعه وغيرته وبعد ٥ ايام ولعت عندي نفس اللمبه مره ثانيه بعد الفحص طلع نفس الحساس اللي هو حساس مثبت السرعه مع العلم ان مثبت السرعه شغال الآن وتمام بس ولعت عندي بعد تغيير زيت المحرك بربع ساعه تقريبا ما ادري هل صدفه او من تغيير الزيت والسياره تشغيلتها تمام والقير ماشاءالله ما فيه نتعه او تأخير او فضاوه وش المشكله تتوقع؟
صادق احيان نهمل بس اشياء ماتظر مثل حساس ماء مساحات او حساس حزام اشياء ماتظر بس اشياء توصل للمكينه او القير انصح بالاسراع للصيانه تلافي لاظرار مستقبليه 👍. الله يعوض عليك. وبيض الله وجهك على المعلومات للمتابعين الفورد حساس …
تسلم استاذنا الفاضل في ميزان حسناتكم انشاء اللة
عزالله صادق... انا طلعلي من اسبوعين وسافرت عليها مرتين واليوم القير ضرب. فورد ماركيز ٢٠٠٧
الله يعوض خير ان شاء الله🤲🤲
لو تكرمت ياهندسة تنصحني اشتري جهاز كشف وبرمجة ايه لاني محتار وأرجو منك النصيحة😍
سلام عليكم اخوي انا عندي نفس المشكلة وذا اشتغلت اللمبه السياره تصير ثقيلهه والار بي ام عندي يعشق بصعوبه وش الحل سيارتي فورد اكسبلور ٢٠٠٥
شنو سويت للسيارة العازمي.؟
وش صار معك نفس الموديل معي ونفس الحاله
علامه المفتاح تطلع ياعطل بالقير أو عطل بالثروتروالفاصل هو الكشف كود الثروترp2135
انا عندي فورد ماركيز موديل 2005 صارت نفس المشكله بظبط وتم توظيب القير ومشت الامور فتره ورجعت المشكله مره ثانيه ظهورة لمبة المفتاح
جزاك الله خير
الله يرزقك
الله يعوضك خير ان شاءالله
كم كلف توضيب القير مع الطنجرة
👍
معي فورد F-150 طلع لي المفتاح واهملته وفعلاً مثل ما قلت وقف ما يمشي وللحين قاعد ادور له بروانه بمنطقة تبوك ومعي تورس ماتعشق ريوس الا بعد تقريب مشوار نص ساعه ونتعه بين الغيارات ورجه لين ال ١٣٠ بعدها تروح وطلع لي المفتاح قبل ٣ ايام بصراحه ماودي تلحق اخوها 😂 اتمنا تعطيني موقعك بتبوك
غيرت 2 جير بسبب اللمبه هذه فورد اكسبلورر 2007 ومازالت تظهر عندي شنو الحل
قد يكون في مشكلة في الكهربا وتأكد من الغيرلك القير هل غيره كامل مع البروانة ( التوربين)
هذا الكود كان عندي استمر 6 سنوات و مشيت عليه 200 ألف كيلو و ما يضر إلا كلتش البطيخة يبقى متعطل عند النمرة الخامسة بعد سرعة 80
و هل تعلم قديماً البطيخة بدون هذا الكلتش و تمت إضافته مؤخراً لتوفير الطاقة و الاستفادة الكاملة من عزم المحرك..
استخدمت معالج لوكاس و بعد كم شهر راح الكود نهائياً.. ربما كان هناك انسداد في مجاري الزيت و تحرر
الله يجزيك الخير يا طيب.... ولكن سؤال يدور في ذهني بارك الله فيك عندما يكون العطل متعلق بالتوربين او ما يسمى التورك كيف الجهاز يكشف العطل هذا يعني هل يوجد حساس بداخل الكير الاوتوماتيك خاص به او إن حساس ضغط الزيت هو المرتبط بالتورك ... أتمنى الاجابة برحابة صدر...
بارك الله بك نعم في حساس يقيس ضغط التوربين في السيارات اللي قيرها تحكم كهربائي اما القديم لا
فحص السيارات بالكمبيوتر تبوك
اخي الكريم عندي اذا جيت احمي السيارة تطلع نفس اللمبة والدعسة ما تستجيب ومعها كتمة وتفتفة ايش المشكله ممكن تكون
طبعا ما يطلع بالفحص لان اللمبه تجي فجاه وتختفي فجاه
سلام عليكم
اخوي بالنسبة للمروانة أو البطيخة لو غيرتها تظبط السيارة لأنها بدأت في مشكلة تغيير التعشيق وقت ما تظهر لمبة المفتاح . و المهندس يقول القير يبالو توضيب . اغير البطيخة ولا لازم اوضب القير
لو سمحت يا طيب ، وضبت الجير في اكسبلورر ٢٠٠٨ وبعدها ظهر نفس الكود والميكانيكي مكنش مقتنع حتى بعد الغحص كمبيوتر وبعدها غير الطنجرة على كلامه وما زال الكود موجود حتى بعد تغيير حساس الجير والحين يقول المشكلة مشكلة ضفيرة فبالله افيدني جزاك الله خير
حصل معي نفسك وطلع المشكلة من الظفيرة
@@الصاعدي-خ6ش اكيد يا طيب اغيرها واتوكل على الله ؟
@@osamaabosoliman7738طيب كيف اعرف انه الظفيره خربانه
انا عندي فورد ماركيز موديل 2005 صارت نفس المشكله بظبط وتم توظيب القير ومشت الاموره فترة بسيطه ورجعت المشكله مره ثانيه ظهورة لمبة المفتاح.
تأكد هل في أكواد ممكن البروانة ضعيفة وما تغيرت
@@njmforcars عندي فكتوريا ١١ ولعت عندي لمبة المفك وفحصت طلع حساس مثبت السرعه وغيرته وبعد ٥ ايام ولعت عندي نفس اللمبه مره ثانيه بعد الفحص طلع نفس الحساس اللي هو حساس مثبت السرعه مع العلم ان مثبت السرعه شغال الآن وتمام بس ولعت عندي بعد تغيير زيت المحرك بربع ساعه تقريبا ما ادري هل صدفه او من تغيير الزيت والسياره تشغيلتها تمام والقير ماشاءالله ما فيه نتعه او تأخير او فضاوه وش المشكله تتوقع؟