Bonjour, j’ai eu un Taycan turbo durant 2 ans et actuellement Turbo S. C’est avant tout une Porsche. J’ai reproché une seule chose le manque d’autonomie sur autauroute à 350 km à 140, maintenant on dépasse les 400 km sur ces version et encore bien plus sur la 4S qui pousse déjà très fort. Personnellement, si vous voulez passer en électrique avec des moyens et surtout ne pas passer inaperçu, je vous la conseille. La mienne fait le 0 à 100 en 2,7 secondes, et je laisse la plupart des Ferrari, lambo et autres sur place.
Le plaisir des oreilles c'est fini ! Les bons gros moteurs qui nous faisaient rêver aussi ! 😭 , place au " jouets qui fonctionnent avec des piles 🤬 , je m'y ferai jamais !!!
@@desvignesthierry6291 impossible. Cela signifierait d’avoir une carte bancaire sauvegardée sur l’OS de sa voiture pour pouvoir payer tout en roulant. La moitié des gens paient encore leur plein en espèces, une même moitié ne paie jamais ses amendes… votre solution c’est plus personne sur les routes, c’est la révolution le lendemain!
Super sympa ce journaliste ! Le meilleur...
Elle a le nitro j'espère qu'elle y sera dans le prochain NEDD FOR SPEED
Liker pour direct auto svp. Ils le méritent.
Euh j’ai la phase 1, jamais elle met 37min pour un 10 à 80% , c est 18 min aussi sauf que la batterie est plus petite.
Jolie choix. Je vous la piquerais bien 😅
Contre 140000€ je vous la laisse 😂
@@arnaudcadorel815Je vais être un peu court. Mais superbe voiture.
😂oui elle est géniale mais déjà dépassée par la v2 😢
@@arnaudcadorel815 Un peu oui. Mais bon elle dépasse la grande majorité des voitures (pas seulement électrique)
Quel est votre retour d’expérience ? Etes vous satisfait ? Est ce que ça vaut le coup d’investir ou de la prendre en LOA ?
Bonjour, j’ai eu un Taycan turbo durant 2 ans et actuellement Turbo S. C’est avant tout une Porsche. J’ai reproché une seule chose le manque d’autonomie sur autauroute à 350 km à 140, maintenant on dépasse les 400 km sur ces version et encore bien plus sur la 4S qui pousse déjà très fort. Personnellement, si vous voulez passer en électrique avec des moyens et surtout ne pas passer inaperçu, je vous la conseille. La mienne fait le 0 à 100 en 2,7 secondes, et je laisse la plupart des Ferrari, lambo et autres sur place.
Puissance max de charge en kW (pas en kWh) 🙉
Je préfère le nez de la phase 1 qui me fait un peu penser aux Panhard des années 50 😊
Premier commentaire depuis le Togo
Le taycan 1 pack perf: à 270kw c'est 18-20min pour 10-80%
2,3 tonnes ! Pour une Porsche
Le plaisir des oreilles c'est fini ! Les bons gros moteurs qui nous faisaient rêver aussi ! 😭 , place au " jouets qui fonctionnent avec des piles 🤬 , je m'y ferai jamais !!!
Mettre le mot « Turbo » pour une voiture électrique, vraiment je comprends pas le concept 😂
c’est de l’intelligence marketting ;)
impressionnant
Je croyais qu'il y avait un modèle qui dépassait les 1100 chevaux je me suis trompé ou pas
Porsche taycan
Comment peux ton fair une voiture électrique pareilles est pas fair en sort quelle la plus aux moins 650 km autonomie minimum
Ils comprennent toujours pas qu’une électrique qui fait pas 300 bornes tout le monde s’en fout
Il n on toujours pas compris Qu'il ne faut de batterie ou juste une petite ,et que l électricité doit venir de la route !
@@desvignesthierry6291 impossible. Cela signifierait d’avoir une carte bancaire sauvegardée sur l’OS de sa voiture pour pouvoir payer tout en roulant.
La moitié des gens paient encore leur plein en espèces, une même moitié ne paie jamais ses amendes… votre solution c’est plus personne sur les routes, c’est la révolution le lendemain!
Il est où le turbo........
Tesla Go Home 😪
ça économise sur les jantes et ça met de l'électronique partout.. je ne comprends plu rien.. électrique turbo? sérieux? la blague
vraiment vilaine ....
Beurk les voitures électriques ce n' est pas une vraie voiture