Hab jetzt genau 1 Jahr mein Spire und frag mich immer ob ich mal nen Lenker mit mehr Rise fahren würde. Würde ich nach dem Test echt schwer interessieren, ob du mit deinem Spire damit das selbe Gefühl mit der hohen Front beim Madonna bekommen kannst :)
@@nimbusleonGER Ich besorg mir auf jeden Fall einen Lenker mit mehr Rise und habe auch noch eine Testgabel mit mehr Gabelschaft = mehr Spacer unter dem Vorbau. Das wird auf jeden Fall getestet.
Hut ab, alleine für die Uphills und Prost! Das Radler war mehr als verdient. Ich wäre definitiv gestorben. Immer wieder so geile Videos, bitte bitte unbedingt weiter so! Bei deinen ganzen Erfahrungen mit den unterschiedlichen Bikes würde mich als Gelegenheitsfahrer ja mal deine Meinung zum Trek Slash interessieren.
@@harzenduro Ja das wäre kein Problem, komme regelmäßig von Halle aus zum Trailpark. Mein Slash (Gr. M/L) kann ich dir gerne mal vorstellen und auch eine Weile überlassen. Nachdem ich letztes Jahr ein mal mit meinem alten Spindrift zu den Trails hoch bin, habe ich es mit dem Slash gar nicht erst probiert. Da verlasse ich mich auf mein Trek Rail und bin nach 6 Abfahrten trotzdem matsch 😩
I think the main difference between the Spire and Madonna is the stack. The Madonna has 3cm more stack(which is a lot), so if you run your Spire with more spacers under the stem and a higher rise bar, you should get the feeling closer. I was also just deciding between these two bikes, but I got a super deal on a carbon spire, couldn't justify spending 1.5x money on the V3.
32:48 Wenn du irgendwie mal an ein JibbV2 kommen solltest fände ich ein Video dazu extrem interessant. Sieht von den Stats auf jeden Fall extrem geil aus.
Sah für mich auf der V3 vom Fahren dynamischer aus im Vergleich zum Spire. Das Madonna finde ich auch sehr interessant. Der Stack ist echt in XL für meine 1,93m mit 677mm echt hoch und 505 Reach dagegen fahre ich auf meinen Bikes auch pi mal Daumen. Klingt auf jeden Fall auf dem Papier nach einer entspannten Sitzposition.
I am currently on 150/150 all mountain. I’ve got an itch for madonna. I can have only one bike. Is it good enough as one bike do it all? I have to pedal up to my trails an some of them are steep on downhill. Is it beginner/intermediate friendly? Thank you!
I'll be at the RAAW headquarter this Summer and will be able to ride a Jibb LT. If you can wait, there'll be a video on that too. The Madonna is a pretty good do it all bike, if you chose your parts wisely (lighter).
Da ist man doch direkt in Versuchung ein neues bike zu kaufen😂. Könntest du mal ein Video über die Pinion Getriebe machen? Oder einfach generell mal deine Meinung zu Getrieben an einem Mtb sagen😊?
Aber … aber …. Abziehen und an Wurzeln springen ist doch zu 99,9% ein Fahrwerksthema und liegt nicht am Rahmen. Dazu sind die bike zu ähnlich. Mir persönlich wären 18kg vollkommen inakzeptabel, zu dem ich im alpinen Raum wohne und ab und an das Enduro trage. Mein Spire in Carbon wiegt 14kg, das ist schon echt sehr leicht. Zudem habe ich eine 160er Gabel drin, sozusagen das Äquivalent zu deinem Winkelsteuersatz. Mach weiter so. Tolle Videos.
Ich bin mir relativ sicher, dass es nicht (nur) am Fahrwerk liegt, sondern am hohen Stack. Ich muss mal einen höheren Lenker probieren. Davon abgesehen geht die Madonna viel leichter in den Kurven. Mit meinen Teilen wäre sie auch bei um die 16kg. Da ich mein Rad nie tragen muss ist das vollkommen in Ordnung.
Zwei Hammer Räder. Da ist die Entscheidung nicht einfach. Aber jetzt hast du soviel Herzblut ins Transition gesteckt, da wäre es doch schade drum. Glaubst du, dass es „nur“ am Rahmen liegt, dass du besser abziehen kannst. Meiner Erfahrung nach kommt es auch aufs Fahrwerk drauf an.
Den Aria bin ich ja im Transition gefahren. Ich glaube es liegt eher an der hohen Front. Ich werde auf jeden Fall noch mal einen anderen Lenker probieren.
@@harzenduro Ja gerade nochmal geschaut, das Spire ist im Verhältnis schon tief und hat nen flacheren LW. Mit welchem Settings fährst du, low oder high?
Im Video in low. Ich mag das High Setting mehr. Noch mehr mag ich am Spire einen Winkelsteuersatz von +1.5°. Damit bringt man den Lenkwinkel auf 64.5° wie er auch beim Claymore war. Damit lässt es sich auch schön durch Kurven manövrieren. Dann könnte man aber auch gleich das Sentinel nehmen. Die Madonna ist gleich von Anfang an gut.
Fahr mal nicht nur geradeaus. Wenn du steile Passagen mit engen Kurven runter musst schaut es bei der Madonna gleich ganz anders aus. Ansonsten fahren das Bike hier viele in Finale, weil es Alu ist und recht robust und billig.
![ค้างคืนโรงเก็บกระสวยอวกาศร้างกลางทะเลทราย [Around The World Ep. 3]](http://i.ytimg.com/vi/E5bWZQhABJE/mqdefault.jpg)
Fragen zur Madonna V3? Immer her damit. :)
Hab jetzt genau 1 Jahr mein Spire und frag mich immer ob ich mal nen Lenker mit mehr Rise fahren würde. Würde ich nach dem Test echt schwer interessieren, ob du mit deinem Spire damit das selbe Gefühl mit der hohen Front beim Madonna bekommen kannst :)
@@nimbusleonGER Ich besorg mir auf jeden Fall einen Lenker mit mehr Rise und habe auch noch eine Testgabel mit mehr Gabelschaft = mehr Spacer unter dem Vorbau. Das wird auf jeden Fall getestet.
@@harzenduro Schon getestet inzwischen? :)
@@nimbusleonGER Nein. Keine Zeit. :)
Also großen Respekt für deine Videos 👍 sehr gut gemacht und mit den ganzen side facts (uphill zeit usw) sehr informativ.
Wenn ich im Uphill solche Sachen aufnehme, dann fällt mir der Uphill nicht so schwer. Win/Win. :D
Sehr geiles und authentisches Video! Habe mir jetzt auch einen gebrauchten V2 Rahmen gekauft und bin sehr gespannt darauf, wie es sich fährt :D
Viel Spaß damit!
Danke für die Bremsen Info 🙏
Hut ab, alleine für die Uphills und Prost! Das Radler war mehr als verdient. Ich wäre definitiv gestorben.
Immer wieder so geile Videos, bitte bitte unbedingt weiter so!
Bei deinen ganzen Erfahrungen mit den unterschiedlichen Bikes würde mich als Gelegenheitsfahrer ja mal deine Meinung zum Trek Slash interessieren.
Vielen Dank. Ich schau mal. Vielleicht findet sich ja auch mal jemand, der mich sein Trek fahren lässt.
Zum uphill: ich bin auch gestorben. 😁
@@harzenduro Ja das wäre kein Problem, komme regelmäßig von Halle aus zum Trailpark. Mein Slash (Gr. M/L) kann ich dir gerne mal vorstellen und auch eine Weile überlassen.
Nachdem ich letztes Jahr ein mal mit meinem alten Spindrift zu den Trails hoch bin, habe ich es mit dem Slash gar nicht erst probiert. Da verlasse ich mich auf mein Trek Rail und bin nach 6 Abfahrten trotzdem matsch 😩
I think the main difference between the Spire and Madonna is the stack. The Madonna has 3cm more stack(which is a lot), so if you run your Spire with more spacers under the stem and a higher rise bar, you should get the feeling closer. I was also just deciding between these two bikes, but I got a super deal on a carbon spire, couldn't justify spending 1.5x money on the V3.
I suppose that this is true. Problem with my Spire is that it suffers from misalignment and eats shocks!
@@harzenduro Yeah, saw your post in the transition group:( I'll check mine when it arrives, if it's misaligned I'll return it.
32:48 Wenn du irgendwie mal an ein JibbV2 kommen solltest fände ich ein Video dazu extrem interessant. Sieht von den Stats auf jeden Fall extrem geil aus.
Jaaaa. Das ist auch ein Rad welches ich sehr interessant finde. Ich arbeite schon dran.
Sah für mich auf der V3 vom Fahren dynamischer aus im Vergleich zum Spire. Das Madonna finde ich auch sehr interessant. Der Stack ist echt in XL für meine 1,93m mit 677mm echt hoch und 505 Reach dagegen fahre ich auf meinen Bikes auch pi mal Daumen. Klingt auf jeden Fall auf dem Papier nach einer entspannten Sitzposition.
Gerade bei steilen Stellen und hohen Stufen sehr gut zu fahren und man kann echt überall abziehen.
I am currently on 150/150 all mountain. I’ve got an itch for madonna. I can have only one bike. Is it good enough as one bike do it all?
I have to pedal up to my trails an some of them are steep on downhill.
Is it beginner/intermediate friendly?
Thank you!
I'll be at the RAAW headquarter this Summer and will be able to ride a Jibb LT. If you can wait, there'll be a video on that too. The Madonna is a pretty good do it all bike, if you chose your parts wisely (lighter).
I am in no hurry, but the itch is always present ;)
My current setup weights 16,1kg.
@@MarioB-xx8mk you can get a Madonna to weigh 16.
Da ist man doch direkt in Versuchung ein neues bike zu kaufen😂.
Könntest du mal ein Video über die Pinion Getriebe machen? Oder einfach generell mal deine Meinung zu Getrieben an einem Mtb sagen😊?
Ich werde wohl mal zu Nicolai fahren und eins testen. Dann kann ich auch etwas sagen ohne zu mutmaßen.
Schönes Intro. Hab es leider nicht in den Harz geschafft mit meinem Wohnort.
Danke. Ja wir wohnen sehr gern hier.
Die Marke Lewis bringt bald eine 6 Kolben fürs bike raus da bin ich mal gespannt wie viel die kostet
Die TRP ist richtig gut für das was sie kostet
Aber … aber …. Abziehen und an Wurzeln springen ist doch zu 99,9% ein Fahrwerksthema und liegt nicht am Rahmen. Dazu sind die bike zu ähnlich.
Mir persönlich wären 18kg vollkommen inakzeptabel, zu dem ich im alpinen Raum wohne und ab und an das Enduro trage. Mein Spire in Carbon wiegt 14kg, das ist schon echt sehr leicht. Zudem habe ich eine 160er Gabel drin, sozusagen das Äquivalent zu deinem Winkelsteuersatz.
Mach weiter so. Tolle Videos.
Ich bin mir relativ sicher, dass es nicht (nur) am Fahrwerk liegt, sondern am hohen Stack. Ich muss mal einen höheren Lenker probieren. Davon abgesehen geht die Madonna viel leichter in den Kurven. Mit meinen Teilen wäre sie auch bei um die 16kg. Da ich mein Rad nie tragen muss ist das vollkommen in Ordnung.
Zwei Hammer Räder. Da ist die Entscheidung nicht einfach. Aber jetzt hast du soviel Herzblut ins Transition gesteckt, da wäre es doch schade drum.
Glaubst du, dass es „nur“ am Rahmen liegt, dass du besser abziehen kannst. Meiner Erfahrung nach kommt es auch aufs Fahrwerk drauf an.
Den Aria bin ich ja im Transition gefahren. Ich glaube es liegt eher an der hohen Front. Ich werde auf jeden Fall noch mal einen anderen Lenker probieren.
@@harzenduro Ja gerade nochmal geschaut, das Spire ist im Verhältnis schon tief und hat nen flacheren LW. Mit welchem Settings fährst du, low oder high?
Im Video in low. Ich mag das High Setting mehr. Noch mehr mag ich am Spire einen Winkelsteuersatz von +1.5°. Damit bringt man den Lenkwinkel auf 64.5° wie er auch beim Claymore war. Damit lässt es sich auch schön durch Kurven manövrieren. Dann könnte man aber auch gleich das Sentinel nehmen. Die Madonna ist gleich von Anfang an gut.
Wieso ist der Winkelsteuersatz denn schon wieder raus?! 😂
@@Bensenno Weili ich es einfach noch mal ohne probieren wollte, auch im Vergleich zur Madonna.
Fährst du diese Saison wieder Rennen?
Ja aber nicht so viele.
Fahr mal nicht nur geradeaus. Wenn du steile Passagen mit engen Kurven runter musst schaut es bei der Madonna gleich ganz anders aus. Ansonsten fahren das Bike hier viele in Finale, weil es Alu ist und recht robust und billig.
Bin ich auch schon. Immer noch wendiger als das Spire.