посмотреть бы на вас,как вы в дороге будете балонником запаску менять😆.Затягивать надо балонным ключём или похожим рычагом,не надо тянуть колёса доусрачки.И есть такой момент у литых дисков,если конус болта не подходит к конусу диска,болты как бы самозатягиваются,ну или сила откручивания сильно превышает силу затяжки!
Их там куча кучная гайковертов....но, что бы раскрыть полностью потенциал гайковерта то нужно применить 1- аккум на уровне оригинала не менее 6ампер... Ибо китайские комплектные аккумы они порой совсем душат мощный инструмент. 2- головки ударные именно sr-mo....... Мои гайковерт под головки 1/2 газелевские гайки крутят далеко не все, но гайки легковых машин- все подряд)
Для внутреннего рынка китайцы делают без обмана. Я купил сетевую ПШМ WORX WU716, с "плоской" вилкой (для внутреннего рынка Китая, на экспорт официально эта модель не поставляется). Заявлено 30000 оборотов, 550 ватт. Лазерным тахометром я намерил аж 31000 оборотов, под нагрузкой просаживаются до 25000 примерно, но это если давить, а давить не нужно. Также измерили потребляемую мощность на холостых и под нагрузкой - 250 ватт и 400, но я не душил инструмент сильно, потому как, повторюсь, на ПШМ давить совсем не нужно - она сама все делает отлично с хорошими фрезами из карбида вольфрама. А аналогичная машинка для экспорта уже на 100 ватт слабее и это не просто цифры - у нее и корпус в обхвате меньше. Машинкой очень доволен. Так что для себя китайцы делают качественно.
@@revatronic нужно покупать то, на что есть обзоры, по крайней мере. Я вот сделал обзор на свою ПШМ и не один. Да, скорее всего эту ПШМ никто толком и не сможет купить, так как она в магазинах не продается, но все же. И я перед покупкой смотрел обзор подобной ПШМ. Я не покупал вслепую. Китайцы завышают показатели по простой причине - это дешевле, чем производить товар с такими реальными показателями, потому как придется повысить цену и так хорошо покупать не будут.
Все это херня пока сам не сорвал резьбу в барабане закручивал до дури но без труы ибо было пару раз в жизни что в дороге не могли открутить . Теперь закручиваю и дожимаю обычным балонным ключом без удленнителя . Второе этот гайковерт с маленькими молотками и совсем нет энергии в тангенцеальном ударе . Сам когдато купил зиртрек и он не смог взять ни одного колесного болта . Потом взял за 25 у.е. пневмонайковерт и о чудо даже с подрамника выкручивает болты , компрессор китай на 2 головы . Потом взял маленький пневмогайковерт и он опять не берет болты . В итоге остался один форсекрафт на 550H . Из акб сам лично видел китайский оне ван и он легко берет гайки на 32 и все резьбы по 10 слоев краски но стоил 80 у.е.
Купил на Али гайковерт, точнее комплект -домкрат, гайковерт, насос. С легкостью откручивает болты на Кайроне, домкрат без проблем поднимает. Правда от сети 12 вольт работают.
Из литья не каждый иминитый бренд выкручивает так как диск служит как демфер удара. Я на подобии такого задний редуктор уазика разобрал, а там моменты затяжки не малые....
Кстати возможно именно в литье дело, я об этом сначала не подумал. Потому что когда подвеску разбирал, все болты и гайки он откртил без напряга. Ну по весне посмотрю, как он себя поведёт, если аккумы доживут))
Короче, проблема у этого гайковерта оказалась только на литых дисках, как тут правильно писали. И то видимо потому, что литье не заводское, и прикручено болтами для штампов. Открчивал сейчас штампы, вообще без напряга он их взял.
Мощность этого гайковёрта у других продавцов 56Н. И он их крутит, проверял динамометрическим ключом. То, что ты нашёл его с наклейкой в 100Н, лишь о тебе что-то говорит. Затягиваю гайки на колёсах динамометрическим ключом с усилием 100Н, потом дотягиваю 110, и через сезон все гайки срываются обычной трещоткой без трубы. То есть у тебя болты затянуты даже сильнее. Этим гайковёртом даже не пробую колёсные гайки откручивать, он на это не рассчитан. У меня такой же домкрат, и на том же алиэкспрессе взял для него резиновую накладку, чтобы беречь пороги, советую. Гайковёрт брал за 25 долларов без комплекта, и это вполне оправданная покупка, дорогой бы я просто не взял, потому это не оправдано для бытовых нужд
У него наклейка 1000, я рассчитывал хотя бы на 100. Под домкрат у меня досочка есть) А так, они все в одинаковых корпусах, фиг угадаешь, что там внутри.
Yofidra неплохая фирма, зря вы так, корпус практически один в один от Milwaukee скопирован, тем более что эта модель у них- impact-винтоверт, а не гайковерт.
У этих китайских фирм разницы вообще нет никакой, кроме наклейки с названием. Все они собираются на одном заводе, только потом продаются под разными брендами. Это как запчасти Стелокс и Патрон.
@@revatronic ваша модель это винтоверт, самое то. Выглядит классно, внешний вид. У меня prostormer такой же маленький, для гаек на 17 еле еле, а вот винты- пожалуйста, закручивает.
@@revatronic я Вас удивлю.. на жигулях тоже 17 и 4-ре болта... Уверяю, тяните балонником до упора двумя руками-это уже больше положенных 110 ньют, прокатитесь километров 15-20 и попробуйте ещё протянуть и если нет, то все, сезон смело катайтесь... Ладно если на болте резьбу слижет, а вот ступицу я уже раньше по неопытности менял...и не на жигулях👆
@@revatronic херасе, я взял деко бесщеточный, за 4, по моему, с одним акб 3ач,докупил одну головку, потому что у меня на крузаку гайки 21,так он у меня без вопросов их снимает. Я по моему, даже ролик выложил, чтоб люди херню из Китая не тащили, сам смотрел, не нашёл ничего. Просто после покупки сразу проверил и довольный уже 2 сезонных смены сделал и себе, и отцу
странный анализ у профессора,снимавшего это видео. - китайцы безрукие ,так и не научились делать качественно. да ,могут сделать качественно,но это будет стоить дорого,а дешевые вещи у них не качественные. а так ,чтобы бесплатно и качественно,неумеют. осталось увидеть идеальную продукцию этого кездобола.
@@revatronic китайцы экономят комплектуя батареями от которых одно название. Сами гайковерты отлично откручивают все болты и гайки на лекговых авто, если ставить макиту или качественную китайскую, цена китайской дороже гайковерта, от 6.т.р но в сумме все-равно дешевле гайковерта от макиты будет.
@@revatronic если бы не экономили цена была бы другая. Вопрос целей использования. Если я гайковерт использую 10 раз в год, то зачем мне ресурс макиты? А ту сотню раз, что ч использую, гайковерт откручивает как макита. Ну а переплачивать за 10 кратную долговечность мне экономически нецелесообразно.
![ละลาย (LALALYE) - DAOU PITTAYA ต้าห์อู๋ พิทยา [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/wo6r9TgausI/mqdefault.jpg)
посмотреть бы на вас,как вы в дороге будете балонником запаску менять😆.Затягивать надо балонным ключём или похожим рычагом,не надо тянуть колёса доусрачки.И есть такой момент у литых дисков,если конус болта не подходит к конусу диска,болты как бы самозатягиваются,ну или сила откручивания сильно превышает силу затяжки!
Их там куча кучная гайковертов....но, что бы раскрыть полностью потенциал гайковерта то нужно применить
1- аккум на уровне оригинала не менее 6ампер... Ибо китайские комплектные аккумы они порой совсем душат мощный инструмент.
2- головки ударные именно sr-mo....... Мои гайковерт под головки 1/2 газелевские гайки крутят далеко не все, но гайки легковых машин- все подряд)
Согласен
Для внутреннего рынка китайцы делают без обмана. Я купил сетевую ПШМ WORX WU716, с "плоской" вилкой (для внутреннего рынка Китая, на экспорт официально эта модель не поставляется). Заявлено 30000 оборотов, 550 ватт. Лазерным тахометром я намерил аж 31000 оборотов, под нагрузкой просаживаются до 25000 примерно, но это если давить, а давить не нужно. Также измерили потребляемую мощность на холостых и под нагрузкой - 250 ватт и 400, но я не душил инструмент сильно, потому как, повторюсь, на ПШМ давить совсем не нужно - она сама все делает отлично с хорошими фрезами из карбида вольфрама. А аналогичная машинка для экспорта уже на 100 ватт слабее и это не просто цифры - у нее и корпус в обхвате меньше. Машинкой очень доволен. Так что для себя китайцы делают качественно.
Вопрос, зачем китайцы заявляют то, чего нет? Ведь если бы они написали правду, я бы лучше доплатил и купил с запасом мощности.
@@revatronic нужно покупать то, на что есть обзоры, по крайней мере. Я вот сделал обзор на свою ПШМ и не один. Да, скорее всего эту ПШМ никто толком и не сможет купить, так как она в магазинах не продается, но все же. И я перед покупкой смотрел обзор подобной ПШМ. Я не покупал вслепую. Китайцы завышают показатели по простой причине - это дешевле, чем производить товар с такими реальными показателями, потому как придется повысить цену и так хорошо покупать не будут.
Ага ступичную сорвал, а колёсную не смог-фантастика!
Все это херня пока сам не сорвал резьбу в барабане закручивал до дури но без труы ибо было пару раз в жизни что в дороге не могли открутить . Теперь закручиваю и дожимаю обычным балонным ключом без удленнителя . Второе этот гайковерт с маленькими молотками и совсем нет энергии в тангенцеальном ударе . Сам когдато купил зиртрек и он не смог взять ни одного колесного болта . Потом взял за 25 у.е. пневмонайковерт и о чудо даже с подрамника выкручивает болты , компрессор китай на 2 головы . Потом взял маленький пневмогайковерт и он опять не берет болты . В итоге остался один форсекрафт на 550H . Из акб сам лично видел китайский оне ван и он легко берет гайки на 32 и все резьбы по 10 слоев краски но стоил 80 у.е.
Ето самый маленький гайковерт. Есть больше и мощнее. Я видел что ещё 2 размера есть. Ну и соответственно они дороже.
Купил на Али гайковерт, точнее комплект -домкрат, гайковерт, насос. С легкостью откручивает болты на Кайроне, домкрат без проблем поднимает. Правда от сети 12 вольт работают.
Ну от сети, меня не устраивало
Из литья не каждый иминитый бренд выкручивает так как диск служит как демфер удара. Я на подобии такого задний редуктор уазика разобрал, а там моменты затяжки не малые....
Кстати возможно именно в литье дело, я об этом сначала не подумал. Потому что когда подвеску разбирал, все болты и гайки он откртил без напряга. Ну по весне посмотрю, как он себя поведёт, если аккумы доживут))
За меньшую цену на много мощнее можно купить из китайских
Только если на бумаге мощнее
динамометрический ключ... слышал есть😅... Такие диски 110-120нМ. У меня такой же и отлично всё откручивает на макитовском аккумуляторе 4.000!
Короче, проблема у этого гайковерта оказалась только на литых дисках, как тут правильно писали. И то видимо потому, что литье не заводское, и прикручено болтами для штампов. Открчивал сейчас штампы, вообще без напряга он их взял.
Мощность этого гайковёрта у других продавцов 56Н. И он их крутит, проверял динамометрическим ключом. То, что ты нашёл его с наклейкой в 100Н, лишь о тебе что-то говорит. Затягиваю гайки на колёсах динамометрическим ключом с усилием 100Н, потом дотягиваю 110, и через сезон все гайки срываются обычной трещоткой без трубы. То есть у тебя болты затянуты даже сильнее. Этим гайковёртом даже не пробую колёсные гайки откручивать, он на это не рассчитан. У меня такой же домкрат, и на том же алиэкспрессе взял для него резиновую накладку, чтобы беречь пороги, советую. Гайковёрт брал за 25 долларов без комплекта, и это вполне оправданная покупка, дорогой бы я просто не взял, потому это не оправдано для бытовых нужд
У него наклейка 1000, я рассчитывал хотя бы на 100. Под домкрат у меня досочка есть) А так, они все в одинаковых корпусах, фиг угадаешь, что там внутри.
jauhi китайский , крутит 250н.м, на большее замерить не смог, цена 5400 с двумя акб. Много общоров на kamole, по обзорам 750 крутит.
Yofidra неплохая фирма, зря вы так, корпус практически один в один от Milwaukee скопирован, тем более что эта модель у них- impact-винтоверт, а не гайковерт.
У этих китайских фирм разницы вообще нет никакой, кроме наклейки с названием. Все они собираются на одном заводе, только потом продаются под разными брендами. Это как запчасти Стелокс и Патрон.
@@revatronic ваша модель это винтоверт, самое то. Выглядит классно, внешний вид. У меня prostormer такой же маленький, для гаек на 17 еле еле, а вот винты- пожалуйста, закручивает.
Странные все-таки люди купят какашку зная что это какашка, но потом удивляются что какашка оказалась какашкой. Мне думается это тема диссертации.
Интерсколом меняю на паджеро. Два года, норм откручивает - закручивает.
Как ты смел богопротивный Интерскол упомянуть ?! Его сам Папа Карло проклял... Бгг
Я не совсем конченный, чтобы сжигать исправный надёжный инструмент, потому что у ПК и его банды МС.
388V аккумулятор, ладно, поверим
Так то это модель аккума, а не напряжение))
Такой трубой ступичную гайку отворачивают, где порядка 300 н/м
Да тут и пневмогайковерт не справится .. ту нужна грузовая хреновина
Братух, как у Вас ступицы терпят🤦, зачем на 17 болты трубой тянуть, я руками балонником боюсь тянуть чтоб не сорвать, ну ладно гагель, уаз, блин... жесть...
Ну это же не жигули, не из картона сделана)))
@@revatronic я Вас удивлю.. на жигулях тоже 17 и 4-ре болта... Уверяю, тяните балонником до упора двумя руками-это уже больше положенных 110 ньют, прокатитесь километров 15-20 и попробуйте ещё протянуть и если нет, то все, сезон смело катайтесь... Ладно если на болте резьбу слижет, а вот ступицу я уже раньше по неопытности менял...и не на жигулях👆
Ну ладно, не на жигулях, а на какой нибудь Волге или уазе. Один фиг из картона сделаны.
@@revatronic 🙂 Хозяин барин)
А сколько стоит?
100 долларов с двумя акб, зарядным и четырьмя ударными головками
@@revatronic херасе, я взял деко бесщеточный, за 4, по моему, с одним акб 3ач,докупил одну головку, потому что у меня на крузаку гайки 21,так он у меня без вопросов их снимает. Я по моему, даже ролик выложил, чтоб люди херню из Китая не тащили, сам смотрел, не нашёл ничего. Просто после покупки сразу проверил и довольный уже 2 сезонных смены сделал и себе, и отцу
странный анализ у профессора,снимавшего это видео.
- китайцы безрукие ,так и не научились делать качественно.
да ,могут сделать качественно,но это будет стоить дорого,а дешевые вещи у них не качественные.
а так ,чтобы бесплатно и качественно,неумеют.
осталось увидеть идеальную продукцию этого кездобола.
Скупой платит дважды? Да? Лох платит постоянно😂
Это точно))
Начал смотреть и сразу вижу, батарея у вас дерьмо. Купите нормальную на 6-9ач и будет все откручивать Цена вопроса 6-7 т.р.
Ну т.е. как сам гайковерт)
@@revatronic китайцы экономят комплектуя батареями от которых одно название. Сами гайковерты отлично откручивают все болты и гайки на лекговых авто, если ставить макиту или качественную китайскую, цена китайской дороже гайковерта, от 6.т.р но в сумме все-равно дешевле гайковерта от макиты будет.
Проблема в том, что китайцы экономят не только на АКБ. Просто с акб экономия прям явно видна.
@@revatronic если бы не экономили цена была бы другая. Вопрос целей использования. Если я гайковерт использую 10 раз в год, то зачем мне ресурс макиты? А ту сотню раз, что ч использую, гайковерт откручивает как макита. Ну а переплачивать за 10 кратную долговечность мне экономически нецелесообразно.
Согласен, поэтому это очередная история о том, как скупой платит дважды.
Штатный аккум у них плохой, нужно его пересобрать на нормальный элементах питания 18650 например на litokala
Так и планировал сделать. Жду когда родные китайские помрут.