안녕하세요. 도움 많이 받고 있습니다. 질문이 한 가지 있는데요. 해당 영상과 같은 방법으로 i = 3wce 로 비접지 3상 1선지락시 지락전류를 계산할때 공식에 나오는 c는 대지정전용량인가요 아니면 선간정전용량과 대지정전용량을 모두 고려한 작용정전용량 c 즉, (c_s + 3c_m) 인가요? 제가 이해하기로는 선간을 모두 고려해서 산출해낸 작용정전용량의 c를 이용해야한다고 생각하는데 원장님의 가르침 부탁드리겠습니다.
해당영상은 비접지 방식에서 지락전류가 모두 대지정전용량을 통해 흐를 때를 설명하고 있습니다. 중성점 접지의 경우 지락전류는 중성점으로 흐르는 전류와 대지정전용량으로 흐르는 전류의 합이 됩니다. 중성점 직접접지식에서 직접접지의 임피던스는 거의 0이므로 대부분의 지락전류가 중성점을 통해 흐른다고 이해하시면 되겠습니다.
와 좋은강의 감사합니다 혼자 생각하다보니 헷갈린부분이 있어서 댓글답니다 ㅠㅠ 비접지시 1선지락후 전류의 흐름이 영전위로 인해서 들어간다고 설명해주셨는데 딱 지락사고가 난후에는 사고난 선에서 땅방향으로 방전되어야하는거 아닌가요??ㅠ 그후에 건전상 전류들의 합으로 전류의 방향이 (교류이기에) 들어갔다가 나왔다가 하는것이라고 생각이 들었는데 이 개념이 맞는지 궁금합니다 !! 진짜 좋은강의 너무 감사합니다!!!
대지의 전위는 0전위 기준전위로 합니다. 교류의 경우 +, - 의 전위가 존재하게 되므로 전류의 방향은 주기적으로 변화합니다. 일반적 해석시 양의 주기에 대하여 설명을 하므로 전류의 방향을 대지방향으로 설명합니다. 전공내용 질의 시 다산에듀 공식카페를 이용을 부탁드립니다. 많은분들의 다양하고 빠른 답변이 가능합니다. 전기자격증 한번에 합격하기 : cafe.naver.com/dasanpass
공부하다 헷갈리는 내용이 있어서 질문드립니다. 전기기사 과년도 19년 2회 필기 전력공학에서 지락전류는 어떤 전류인가 물어보는 질문에서 정답이 충전전류였습니다. 그리고 19년 1회 전력공학에서 비접지식 송전계통의 1선 지락사고 전류에 사용되는 정전용량을 묻는 문제에 정답이 대지정전용량이라고 되어있는데 제가 학습하기로는 충전전류는 작용정전용량을 이용하여 구하는것으로 알고있습니다. 지락전류가 일종의 충전전류라면 지락전류도 대지정전용량이 아닌 작용정전용량을 이용하는것이 맞지 않을까요??
작용정전용량은 대지정전용량과 선로정전용량의 합입니다. 3상에서는 Cs+3Cm 이 됩니다. 일반적으로 Cs의 값이 Cm 의 값보다 크게 되므로 대지정전용량이나 작용정전용량이 거의 같다고 볼 수도 있습니다. 전공내용 질의 시 다산에듀 공식카페를 이용을 부탁드립니다. 많은분들의 다양하고 빠른 답변이 가능합니다. 전기자격증 한번에 합격하기 : cafe.naver.com/dasanpass
안녕하세요. 원장님. 정말 명쾌하게 잘 설명해주셔서 항상 너무너무 감사드립니다. 한가지만 너무 궁금한 것이 있어서 질문드립니다. 제가 원장님에게서 회로이론을 배웠는데요. 발전기를 포함한 3상회로의 고장계산에서, 한선에 지락이 발생하면 나머지 두선은 폐회로가 구성되지 않아서 전류가 흐르지 않는다고 가르쳐주셨는데...여기서는 대지정전용량을 타고 전류가 흐른다고 말씀하시는데... 그럼 전류가 흐르는 것인가요? 제가 뭔가를 잘못파악하고 있는 것일 까요?
회로이론 발전기기 기본식에서는 이상적인 경우 대지정전용량 또한 없을 때의 식 입니다. 해당 영상에서는 선로와 대지간에 정전용량을 고려할 때 1선지락전류에 대한 내용이 되겠습니다. 다산에듀의 질의응답은 홈페이지 및 카페에서 이루어지고 있습니다. 다소 번거로우시더라도 아래의 링크 홈페이지 및 카페 이용을 부탁드립니다. 더욱 더 좋은 영상 및 서비스를 제공하는 다산에듀가 되도록 노력하겠습니다. 다산에듀 홈페이지 : www.e-dasan.net/ 전기자격증 한번에 합격하기 : cafe.naver.com/dasanpass
교류는 시간에 따라 전류의 방향이 주기적으로 변화하는 파입니다. 반주기는 a에서 b로 반주기는 b에서 a로 흐르게 됩니다. 주기적으로 전류의 방향이 바뀌므로 어떤 방향에 대한 설명이든 모두 가능합니다. 다산에듀의 질의응답은 홈페이지 및 카페에서 이루어지고 있습니다. 다소 번거로우시더라도 아래의 링크 홈페이지 및 카페 이용을 부탁드립니다. 더욱 더 좋은 영상 및 서비스를 제공하는 다산에듀가 되도록 노력하겠습니다. 다산에듀 홈페이지 : www.e-dasan.net/ 전기자격증 한번에 합격하기 : cafe.naver.com/dasanpass
친절한 설명 감사합니다. 질문이 있는데 1. 충전전류 즉 위에서 설명하신 정전대지용량사이에는 전선에 전류가 흐른다면 항상 전류가 흐르는 것인가요?? 2. 두번째로는 지락전류의 정의에 대해서인데 지락전류는 지락이 되어서 나머지 전선에 흐르는 전류를 말하는 것인가요?? 3. 2번에서 연계된 질문인데 나무에 걸려서 지락이 되었을 시 나무로 흐르는 전류가 지락전류가 아닌 나머지 전선에서 발생하는 충전전류들(?)이 지락전류인것인가요??
1. 대지전압이 있고, 정전용량이 있을 경우 흐르게 되며, 용량성 리액턴스가 매우 크므로 충전전류는 크지 않습니다. 2. 지락이 발생하였을 때 지락점에 흐르는 전류를 의미합니다. 3. 나무를 통하여 대지로 흐르는 전류를 대지전류라 합니다. 나머지 상에 흐르는 전류의 합이 지락점을 통하여 흐르는 전류가 됩니다.
안녕하세요, 매번 영상 너무너무 유익하게 듣고 있습니다. 궁금한점있어서요, 선생님 강의 중 1선지락전류 편에서요, a상에 지락시에 Va는 0이고 Ia는 흐른다고 하셨는데요 Ia가 지락전류인건가요? 이 강의에서는 b상에 지락시에 전위차가 없으므로 전류가 흐르지 않고 대신 a, c상의 Cs에 흐르는 전류가 되려 b상측 지락점으로 흘러들어 온다고 하셨는데 같은 의미인지요 ^^
발전기 기본식에서 a상에 지락이 발생하게 되면 a상에 지락전류가 흐르고, 나머지는 무부하 이므로 전류가 흐르지 않습니다. 위의 영상에서 b상이 지락이 발생하게되면 b상과 대지간의 정전용량을 통하여 흐르지 않는다는 것입니다. 즉, b상과 대지간에 단락상태로 지락전류가 흐름을 설명한 것입니다. 전공내용 질의 시 다산에듀 공식카페를 이용을 부탁드립니다. 많은분들의 다양하고 빠른 답변이 가능합니다. 전기자격증 한번에 합격하기 : cafe.naver.com/dasanpass
안녕하세요 질문드릴게있는데 일반적인 식으로써 Ig=3Ic로 쓸때 Ic가 어떤의미인지 영상을 통해 잘이해를했습니다. 그런데 이때 쓰이는 Ic는 지락이 안되어있을때의 충전전류(wce)를 의미하는거죠? 제가 이해한부분이 맞는지 확인해주시면 감사드리겠습니다. 또 지락전류부분 이해하다가 생각이 든건데 1선지락시 충전용량은 어떻게 되는건가요?? 제가 생각하기로는 다른 충전용량들을 구할때 한상의 충전용량을 구해서 커패시터 갯수만큼 곱해서 구한걸로 이해를 하고있는데 그렇다면 지락사고시 정전용량은 한상의 대지전압(루트3×E)*지락시 한상의 전류(루트3×WCE)×정전용량 두대(2) 이렇게 해서 6wce^2인가요??? 끝으로 긴글 읽어주셔서 감사드리고 답변 꼭 부탁드립니다!!
전공도서에도 결과식에 대해서만 언급이 되어 있으며, 유도과정이 생략되어 있습니다. 관련공식에 대한 유도과정에 대하여 알게되면 차후 영상에서 다루도록 하겠습니다. 원하시는 답변이 되지 못하여 죄송합니다. 전공내용 질의 시 다산에듀 공식카페를 이용을 부탁드립니다. 많은분들의 다양하고 빠른 답변이 가능합니다. 전기자격증 한번에 합격하기 : cafe.naver.com/dasanpass
좋은 강의 감사합니다! 혹시 Y결선에서 중성점에 저항이 있는 유효접지의 경우의 기출을 풀다가 의문이 생겨 질문 드립니다. 유효접지 즉 중성점에 저항이 있은 후 접지한 경우에는 그 선이 지락했을 때는 그선의 전압이 0V가 되지 않아서 폐회로가 형성 되는 건가요? (2005년도 3회 전기기사 10번)
중성점 접지가 있든 접지가 없든 지락사고가 발생하게 되면 폐회로가 구성이 되고 지락전류가 흐르게 됩니다. 중성점 접지를 하면 접지선을 통하여 폐회로가 구성되고, 접지를 하지 않으면 선로와 대지정전용량에 의한 폐회로가 구성이 됩니다. 다산에듀의 질의응답은 홈페이지 및 카페에서 이루어지고 있습니다. 다소 번거로우시더라도 아래의 링크 홈페이지 및 카페 이용을 부탁드립니다. 더욱 더 좋은 영상 및 서비스를 제공하는 다산에듀가 되도록 노력하겠습니다. 다산에듀 홈페이지 : www.e-dasan.net/ 전기자격증 한번에 합격하기 : cafe.naver.com/dasanpass
@@곧돼지 1. 교류이므로 전류는 교번합니다. 따라서 전압도 한주기는 Vab, 한주기는 Vbc 가 됩니다. 2. Vab는 2시방향에 대한 벡터입니다. 3. "Vab 전압이 왜 이렇게 계산이 되는지 궁금합니다." 에 대한 질의하신 내용을 정확한 내용을 이해하기 어렵습니다. 자세한 재질의 하여 주시기 바랍니다.
@@dasan_lee 네. 말씀하시는 핵심은 같은데, 페이저 그리실 때 좀 헷갈림을 유발하는 부분이 있어 댓글 달았습니다. b상이 0전위가 되어 중성점 이동이 발생하므로 3상 페이저도 이동된 중성점으로 그려져야 함을 말씀드렸어요. 즉 Vab와 Vcb가 아닌, 건전상 전위상승(새로운 상전압)인 Va'와 Vc'로 표시되어야 하며, 그 "새로운 상전압"의 크기가 비로소 기존 선간전압과 같은 크기가 되는 거구요. 영상의 페이저도는 Vb 페이저가 그대로 표시되며 중성점 이동이 이루어지지 않아, 제가 보기엔 오히려 헷갈려서 말씀드려봤습니다
1. 직류에서는 전선 자체가 하나의 캐패시터로 작용하여 정전용량이 생겨 충전전류가 생긴다고 알고있습니다. 그렇다면 교류에서는 충전전류의 존재가 왜 있는것인지 정전용량 공식을 봐도 직감적으로 잘 이해가 되지 않습니다. 2. 3상 4선식 회로에서 지락시 전류는 중성선의 전류, 즉 영상전류의 3배로 알고있습니다. 이 강의에서는 충전전류 3배라고 하셨는데 그렇다면 충전전류와 영상전류의 크기가 같은 것일까요? 전기기사를 취득한지 2년정도 됐는데 아직도 머릿속에서는 정리가 되질 않습니다. ㅠ.ㅠ 하면 할수록 머리가 더 복잡해집니다 ㅠ.ㅠ 질문이 좀 터무니 없더라도 이해해주시길 바랍니다 ㅠ.ㅠ
내용1. 충전전류는 정전용량에 흐르는 전류를 의미합니다. (변위전류) 선로와 대지간에는 공기가 존재하며, 공기도 하나의 유전체로 볼 수 있습니다. 즉, 선로와 대지간의 정전용량에 흐르는 전류를 해당 내용의 충전전류로 보시면 됩니다. 내용2. 지락전류 Ig = Ia+Ib+Ic = 3I0가 되는 것입니다. 위 식은 "대칭좌표법"에서 다루고 있는 내용입니다. 영상전류는 각 상의 동일한 성분을 의미하며, 충전전류의 크기와 영상전류의 크기만 놓고 본다면 이론적으로 같다고 판단됩니다.
현장에 대한 내용으로 제가 말씀드리는 것이 실제내용과 다를 수 있습니다. 1. 강의에서 말하고 있는 충전전류는 선로와 대지간에 정전용량에 흐르는 전류를 의미합니다. 2. 전동기에서 충전전압이 생기는 것은 충전전압이기 보다는 전동기전기자 전류에 의한 자속이 있고 이 자속이 전동기 외함에 쇄교하여 외함에 유도기전력이 발생하여 인체감전위험이 있기 때문에 방전을 하는 것으로 보여집니다. 대부분 전기기기의 외함에 인체감전보호를 위한 접지 또는 방전장치를 하고입니다.
@@dasan_lee 감사합니다. 선간전압에 절대값이 중요한 것은 맞는데 I2구하는데 있어서 선간전압을 Vbc를 사용하면 I2벡터의 방향은 Va와 같은 방향을 가지며 그때 I1과 I2는 120도의 위상각 차이를 갖게 되는데 그때도 Ig( Ig = I1 + I2 ) 값이 3wcE가 되는지요?
선생님 안녕하세요 공부하다가 답답해서 이곳으로 찾아왔습니다. 절연저항과 길이의 관계를 묻는 문제의 답이 반비례인데 제가 알고있는 저항값 공식은 고유저항×(길이/단면적)인데 이 저항과 절연저항이 어떻게 다른거죠? 대충 찾아보니 길이가 길어지는것은 저항이 병렬연결되는것과 같다던데 그럼 왜 제가 알고있는 공식은 길이와 비례하는지... 헷갈리네요ㅠㅠㅠㅠㅠ
합성저항과 합성정전용량은 서로 반대입니다. 저항은 직렬로 연결하면 그 값이 점점 커집니다. 정전용량은 직렬로 연결하면 그 값이 점점 작아지게 됩니다. 반대로 저항은 병렬로 연결하면 그 값이 점점 작아지고, 정전용량은 병렬로 연결하면 그 값이 점점 커저게 됩니다. 합성저항과 합성정전용량에 대한 부분을 공부하여 주시기 바랍니다.
전압의 위상이 기준 0 이라고 한다면 C에 흐르는 전류는 90도 앞서게 됩니다. 따라서 +j wCE 가 됩니다. 크기만을 고려한다면 wCE가 되고, 전체 지락전류는 3wCE가 되겠습니다. 다산에듀의 질의응답은 홈페이지 및 카페에서 이루어지고 있습니다. 다소 번거로우시더라도 아래의 링크 홈페이지 및 카페 이용을 부탁드립니다. 더욱 더 좋은 영상 및 서비스를 제공하는 다산에듀가 되도록 노력하겠습니다. 다산에듀 홈페이지 : www.e-dasan.net/ 전기자격증 한번에 합격하기 : cafe.naver.com/dasanpass
영상 감사합니다 원장님 질문이 있는데 1. b에서 1선지락이 발생할 경우 Vb의 전위는 0이 되는데 3상의 V를 그릴 때 평형으로 그리고 해석해도 되나요? 2. 대칭좌표법으로 해석할 때는 지락이 발생한 상의 전위는 0이고 나머지 상의 전류는 0이라고 가정하고 푸는데 이것도 마찬가진가요?
3wC가 저렇게 도출되었던 거군요... 한 가지 질문이 있습니다. 예를들어, 소호리액터의 크기 wL = 1 / 3wC 이지 않습니까? 여기서 3wC도 동영상의 원리로 인해 3wC 인건가요? 저는 여태까지, 3개의 정전용량 C의 합성 정전용량이 3wC 이기 때문에, 소호리액터의 크기가 1/3wC 로 표현된다고 이해하고 있었습니다.
1. 대칭자표법의 경우 선로의 영상분, 정상분, 역상분을 모두 고려한 것 입니다. 2. 해당 내용은 이상적인 경우의 해석입니다. 1) 3상의 대지정전용량이 동일하다. 2) 선로의 임피던스는 0 이다. 3) 지락은 완전지락이며, 지락점과 대지의 전위는 같다. 등등의 아이디얼한 상황으로 보시면 됩니다.
![이재현[시나브로]](http://yt3.ggpht.com/wCL5T5VuCOFlEjYpTDqXTygf1VGbXJFPkQD51uq65uuxVROFpOyiJktg7f-uixjcucn3lk62Sw=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![[안방1열 직캠4K] 베이비몬스터 치키타 'DRIP' (BABYMONSTER CHIQUITA FanCam) @SBS Inkigayo 241110](http://i.ytimg.com/vi/tnlxo79cAqY/mqdefault.jpg)
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원장님 질문있습니다! B상이 지락이 되어서 대지와 전압이 같아진다면 0V가 되는 것 아닌가요? 벡터도를 그릴 때는 Vb가 3상 평형 전압을 유지한다고 가정하고 그리는데, 헷갈리네요…
v상의 전위는 대지전위와 같습니다.
벡터도에서 보면 대지전위가 중성점에서 b상의 지점으로 이동하는 것입니다.
즉, 1선지락사고시 대지전위는 Va, Vb, Vc 에서 Vab, Vcb로 루트3배가 됩니다.
충전전류를 구할 때 고려한 전압이 지락에 따라 루트3배만큼 커져있다는 설명이 추가로 있으면 좋을듯합니다.
좋은의견 감사드립니다. ^^
지린다..
영상이 도움 되시기를 기원합니다. 화이팅~! ^^
영상 감사합니다.
시청해 주셔서 감사드립니다.
진짜 이 유도부 강의 100개가 알짜배기임.. 시험만 합격하면된다는 마인드로 암기하고 넘어가는거를 진짜 싫어하고 찝찝해하거든요
영상이 도움되기를 기원합니다. ^^
멋지시다 정말로 최고! bbb
영상이 도움 되시기를 기원합니다. 고맙습니다. ^^
이렇게 설명하시면 정전용량이 선간상호 정전용량으로 오해할수있고 처음 va vb vc 가 상전압개념으로 볼 수있어 이해가 힘들수도 있는것이 아닐까 생각됩니다
차후 영상제작시 고려하도록 하겠습니다.
고견 감사드립니다.
최고
영상이 도움되시기를 기원합니다.
와우..아주 멋진 해설이네요...3상 전기...공부할 게 많네요..
영상 시청해주셔서 감사합니다.
안녕하세요. 도움 많이 받고 있습니다. 질문이 한 가지 있는데요.
해당 영상과 같은 방법으로 i = 3wce 로 비접지 3상 1선지락시 지락전류를 계산할때 공식에 나오는 c는 대지정전용량인가요 아니면 선간정전용량과 대지정전용량을 모두 고려한 작용정전용량 c 즉, (c_s + 3c_m) 인가요? 제가 이해하기로는 선간을 모두 고려해서 산출해낸 작용정전용량의 c를 이용해야한다고 생각하는데 원장님의 가르침 부탁드리겠습니다.
여기서 정전용량은 작용정전용량을 의미합니다.
@@dasan_lee 감사합니다
위의 영상은 중성점 접지가 없는 회로의 지락시가 맞을까요? 그렇다면 중성점 직접접지의 1선지락상황이라면 그땐 (상전압변압기코일-지락점-대지-중성점접지-상전압 코일) 로 이뤄지는 폐회로 전류와 위 영상의 대지정전용량에 의한 전류가 합해져서 지락점으로 흐르게 되는게 맞을까요? 열심히 머리를 굴리며 시뮬레이팅을 해보는데 쉽지가 않네요~ 질문이 뭔가 난잡하게 정돈되지 못해 죄송합니다 ㅠ 시간나고 한가할때 답변해주시면 감사드립니다~
해당영상은 비접지 방식에서 지락전류가 모두 대지정전용량을 통해 흐를 때를 설명하고 있습니다.
중성점 접지의 경우 지락전류는 중성점으로 흐르는 전류와 대지정전용량으로 흐르는 전류의 합이 됩니다.
중성점 직접접지식에서 직접접지의 임피던스는 거의 0이므로 대부분의 지락전류가 중성점을 통해 흐른다고 이해하시면 되겠습니다.
전기기사,공사기사 취득하고 공기업 필기준비중인 취준생입니다.
원장님 명강의들을 통해 자세히 알 수 있어서 너무 좋습니다!!
자격증 취득할때 대충 넘겼던 내용들을 이제야 알게되네요ㅜㅜ
이런 강의 유튜브에 올려주셔서 감사합니다^^!!
영상이 도움되기를 기원합니다. 고맙습니다.
선생님...대박이네요....따로 필기 해놓을게요!!!!!! ㅠㅠㅠㅠㅠ와...감사합니다 ㅎㅎ!!!
영상이 도움되기를 기원합니다. 고맙습니다. ^^
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와 좋은강의 감사합니다
혼자 생각하다보니 헷갈린부분이 있어서 댓글답니다 ㅠㅠ
비접지시 1선지락후 전류의 흐름이 영전위로 인해서 들어간다고 설명해주셨는데
딱 지락사고가 난후에는 사고난 선에서 땅방향으로 방전되어야하는거 아닌가요??ㅠ
그후에 건전상 전류들의 합으로 전류의 방향이 (교류이기에) 들어갔다가 나왔다가 하는것이라고 생각이 들었는데 이 개념이 맞는지 궁금합니다 !!
진짜 좋은강의 너무 감사합니다!!!
대지의 전위는 0전위 기준전위로 합니다.
교류의 경우 +, - 의 전위가 존재하게 되므로 전류의 방향은 주기적으로 변화합니다.
일반적 해석시 양의 주기에 대하여 설명을 하므로 전류의 방향을 대지방향으로 설명합니다.
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많은분들의 다양하고 빠른 답변이 가능합니다.
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공부하다 헷갈리는 내용이 있어서 질문드립니다. 전기기사 과년도 19년 2회 필기 전력공학에서 지락전류는 어떤 전류인가 물어보는 질문에서 정답이 충전전류였습니다.
그리고 19년 1회 전력공학에서 비접지식 송전계통의 1선 지락사고 전류에 사용되는 정전용량을 묻는 문제에 정답이 대지정전용량이라고 되어있는데 제가 학습하기로는 충전전류는 작용정전용량을 이용하여 구하는것으로 알고있습니다. 지락전류가 일종의 충전전류라면 지락전류도 대지정전용량이 아닌 작용정전용량을 이용하는것이 맞지 않을까요??
작용정전용량은 대지정전용량과 선로정전용량의 합입니다.
3상에서는 Cs+3Cm 이 됩니다. 일반적으로 Cs의 값이 Cm 의 값보다 크게 되므로 대지정전용량이나 작용정전용량이 거의 같다고 볼 수도 있습니다.
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와우~, 원장 선생님 도움 많이 되었습니다. 감사합니다.
도움이 되셨다니 감사합니다
안녕하세요. 원장님. 정말 명쾌하게 잘 설명해주셔서 항상 너무너무 감사드립니다. 한가지만 너무 궁금한 것이 있어서 질문드립니다. 제가 원장님에게서 회로이론을 배웠는데요. 발전기를 포함한 3상회로의 고장계산에서, 한선에 지락이 발생하면 나머지 두선은 폐회로가 구성되지 않아서 전류가 흐르지 않는다고 가르쳐주셨는데...여기서는 대지정전용량을 타고 전류가 흐른다고 말씀하시는데... 그럼 전류가 흐르는 것인가요? 제가 뭔가를 잘못파악하고 있는 것일 까요?
회로이론 발전기기 기본식에서는 이상적인 경우 대지정전용량 또한 없을 때의 식 입니다.
해당 영상에서는 선로와 대지간에 정전용량을 고려할 때 1선지락전류에 대한 내용이 되겠습니다.
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@@dasan_lee정말 감사합니다.
감사합니다 선생님
궁금한점이하나있는데 B점 지락사고발생시 b점의 전위는 0이 되는데 그렇다면 저렇게 3상 평형벡터가 아닌 b점을 0으로 두고 벡터를 그려야하지 않나요? ㅠ
1. 지락이 발생하게 되면 지락된 상의 전위는 대지전위와 같은 0 전위 입니다.
2. 선간전압은 지락전후 동일합니다.
3. 따라서, 건전상 대지전위가 지락전 대지전위의 루트3배가 됩니다.
4. b상의 전위를 0으로 되면 건전상 대지전위만 변화하게 됩니다.
그냥 상 선 루트3배 이렇게 외웠는데 강의를 보고 나니까 좋네요, 선간전압이 상전압간의 전위차라는것도 모르고 실기를 준비하고있었네요
영상이 도움 되기를 기원합니다.
더욱 더 좋은 강의를 제공하고자 노력하겠습니다.
고맙습니다. ^^
원장님 안녕하세요 수준높은강의 항상 감사드립니다
4:00 에서 A선과 B선간의 전압을 Vab로 하셨는데 Vba는 왜 안되는지 궁금합니다. 전류의 방향을 봤을때 a에서 b로 흐른다면 반대로 b에서 a를 뺀 Vab가 될거 같은데 알려주시면 감사하겠습니다!!
교류는 시간에 따라 전류의 방향이 주기적으로 변화하는 파입니다.
반주기는 a에서 b로 반주기는 b에서 a로 흐르게 됩니다.
주기적으로 전류의 방향이 바뀌므로 어떤 방향에 대한 설명이든 모두 가능합니다.
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@@dasan_lee 감사합니다 원장님!
이재현 원장님 강의를 너무 잘하셔요!
도움이 되기를 기원합니다. 감사합니다. ^^
Vb가 0전위가 되면서 지락전류는 ac상을 흐르기 때문에 ac상의 선간전압을 적용해 주어야 하므로 전압이 루트3배가 된다고 이해하면 될까요?
b상에 지락사고가 발생하게 되면, 지락전류는 ia+Ib 가 됩니다.
Ia =wCV = 루트3wCE 가 됩니다. 즉, 건선상 대지전위가 루트3배가 됩니다.
지락전류 Ig = Ia+Ic = 3wCE 가 됩니다 (벡터적 합에 의함)
와... 진짜 신기하네요 ㅋㅋㅋ 원리 설명 감사합니다.
영상이 도움 되기를 기원합니다.
더욱 더 좋은 강의 제공하도록 노력하겠습니다.
고맙습니다.
질문 있습니다
Vb상이 지락되면 Vb자체를 0 V라고 놓아야 되는게 아닌가요?
전제는 그렇게 해놧는데
이후 유도할때 선간전읍은 또 정상상황에서처럼 계산해서 너무 헷갈립니다 ㅠㅠ
b상이 지락이 되면 b상의 대지전압은 0전위가 되고, 나머지 a, c 상의 대지전위는 루트3배가 됩니다.
또한 1상이 지락이 되어도 선간전압의 변화는 없습니다. 그러므로 부하전력 공급은 가능합니다.
@@dasan_lee b상이 지락되었으니
a,c상의 대지전위가 루트3배가 되는것 이죠? a,b 상이아니라
@@원원-z1i 네 맞습니다.
친절한 설명 감사합니다. 질문이 있는데
1. 충전전류 즉 위에서 설명하신 정전대지용량사이에는 전선에 전류가 흐른다면 항상 전류가 흐르는 것인가요??
2. 두번째로는 지락전류의 정의에 대해서인데 지락전류는 지락이 되어서 나머지 전선에 흐르는 전류를 말하는 것인가요??
3. 2번에서 연계된 질문인데 나무에 걸려서 지락이 되었을 시 나무로 흐르는 전류가 지락전류가 아닌 나머지 전선에서 발생하는 충전전류들(?)이 지락전류인것인가요??
1. 대지전압이 있고, 정전용량이 있을 경우 흐르게 되며, 용량성 리액턴스가 매우 크므로 충전전류는 크지 않습니다.
2. 지락이 발생하였을 때 지락점에 흐르는 전류를 의미합니다.
3. 나무를 통하여 대지로 흐르는 전류를 대지전류라 합니다.
나머지 상에 흐르는 전류의 합이 지락점을 통하여 흐르는 전류가 됩니다.
안녕하세요, 매번 영상 너무너무 유익하게 듣고 있습니다. 궁금한점있어서요, 선생님 강의 중 1선지락전류 편에서요, a상에 지락시에 Va는 0이고 Ia는 흐른다고 하셨는데요 Ia가 지락전류인건가요? 이 강의에서는 b상에 지락시에 전위차가 없으므로 전류가 흐르지 않고 대신 a, c상의 Cs에 흐르는 전류가 되려 b상측 지락점으로 흘러들어 온다고 하셨는데 같은 의미인지요 ^^
발전기 기본식에서
a상에 지락이 발생하게 되면 a상에 지락전류가 흐르고, 나머지는 무부하 이므로 전류가 흐르지 않습니다.
위의 영상에서 b상이 지락이 발생하게되면 b상과 대지간의 정전용량을 통하여 흐르지 않는다는 것입니다.
즉, b상과 대지간에 단락상태로 지락전류가 흐름을 설명한 것입니다.
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안녕하세요
질문드릴게있는데 일반적인 식으로써 Ig=3Ic로 쓸때 Ic가 어떤의미인지 영상을 통해 잘이해를했습니다. 그런데 이때 쓰이는 Ic는 지락이 안되어있을때의 충전전류(wce)를 의미하는거죠? 제가 이해한부분이 맞는지 확인해주시면 감사드리겠습니다.
또 지락전류부분 이해하다가 생각이 든건데
1선지락시 충전용량은 어떻게 되는건가요?? 제가 생각하기로는 다른 충전용량들을 구할때 한상의 충전용량을 구해서 커패시터 갯수만큼 곱해서 구한걸로 이해를 하고있는데 그렇다면
지락사고시 정전용량은 한상의 대지전압(루트3×E)*지락시 한상의 전류(루트3×WCE)×정전용량 두대(2) 이렇게 해서 6wce^2인가요??? 끝으로 긴글 읽어주셔서 감사드리고 답변 꼭 부탁드립니다!!
1선 지락사고발생 전 충전전류 Ic = wCE
1선 지락 사고발생 후 충전전류 Ic' = wCV = 루트3*wCE
1선 지락 사고 시 지락된 상에는 C가 단락이 되므로 충전전류가 없으며, 지락되지 않은 2상의 충전전류의 합이
벡터적 연산을 할 경우 3wCE가 됩니다.
선생님 혹시 3상 1회선의 송전선의 대지정전용량을 구하는식에서 분자는 0.2413은 변하지않고 분모 로그 10 이부분은 바뀌는데 이부분에서 식이 어떻게 만들어질까요? 로그 10 ( 8h^3/rD^2)으로 나오는데 왜그렇게 나올까요? r은 도체의 반지름 D는 도체의 등가선간거리 h는 도체의 평균지상높이입니다!
전공도서에도 결과식에 대해서만 언급이 되어 있으며, 유도과정이 생략되어 있습니다.
관련공식에 대한 유도과정에 대하여 알게되면 차후 영상에서 다루도록 하겠습니다.
원하시는 답변이 되지 못하여 죄송합니다.
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@@dasan_lee 댓글 달아주셔서 감사합니다 선생님!
좋은 강의 감사합니다!
혹시 Y결선에서 중성점에 저항이 있는 유효접지의 경우의 기출을 풀다가 의문이 생겨 질문 드립니다. 유효접지 즉 중성점에 저항이 있은 후 접지한 경우에는 그 선이 지락했을 때는 그선의 전압이 0V가 되지 않아서 폐회로가 형성 되는 건가요? (2005년도 3회 전기기사 10번)
중성점 접지가 있든 접지가 없든 지락사고가 발생하게 되면 폐회로가 구성이 되고 지락전류가 흐르게 됩니다.
중성점 접지를 하면 접지선을 통하여 폐회로가 구성되고, 접지를 하지 않으면 선로와 대지정전용량에 의한 폐회로가 구성이 됩니다.
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수고많으십니다.
궁금한것이 있어요.
5:08쯤 벡터도에서 Vab 방향이 왜 2시방향인지, 그리고 5:44쯤 Vcb는 왜 12시 방향인지 궁금합니다.
Vab = Va-Vb
Vcb = Vc-Vb 입니다.
벡터의 합/차에 대한 부분을 공부하시기를 권장합니다.
th-cam.com/video/7OXYfW551fA/w-d-xo.html
@@dasan_lee 방향으로 따진다면
저도 궁금한점있어 여쭤보겠습니다. 벡터적으로 한다면 Vb -Va가 되어야지 Vab가 2시방향으로 뻗는 방향아닌가요? 또 Vab 합성전압이 왜 이렇게 계산이 되는지 궁금합니다.
@@곧돼지
1. 교류이므로 전류는 교번합니다. 따라서 전압도 한주기는 Vab, 한주기는 Vbc 가 됩니다.
2. Vab는 2시방향에 대한 벡터입니다.
3. "Vab 전압이 왜 이렇게 계산이 되는지 궁금합니다." 에 대한 질의하신 내용을 정확한 내용을 이해하기 어렵습니다.
자세한 재질의 하여 주시기 바랍니다.
@@dasan_lee 새삼 저도 헷갈렷는데 이걸 제가 모르고있엇다는게 소름돋았습니다...
@@곧돼지 벡터 Vab = Va - Vb입니다,
즉 이것은 Va + (-Vb)와 같습니다.
그러므로 Va 와 -Vb( = Vb와 크기는 같고 방향이 반대 )의 합성벡터를 그려보시면 합성벡터의 방향이 2시 방향이 됩니다.
명강의 감사합니다! 이해가 너무 잘 됩니다 ㅠㅠ
영상이 도움되기를 기원합니다. 고맙습니다. ^^
아니 지금 b상이 지락되어 Vb=0가 되었는데, 페이저도를 저렇게 그리면 안되는거죠. b상이 이미 0전위인데 Vab, Vcb를 저리 그리는건 아니라 봅니다. 결과값이 같게 나오긴 할텐데, 그래도 페이저도는 정확하게 그리는게 좋을 거 같네요
1선지락이 발생하게 되면 지락상의 대지전위가 0 전위가 됩니다.
하지만 공급하는 선간전압은 동일하기 때문에 지락지점이 중성점에서 b점으로 변경된다고 보시면 됩니다.
즉, 0전위가 중성점 부분에서 b상 전위로 간다고 보시면 되겠습니다.
@@dasan_lee 네. 말씀하시는 핵심은 같은데, 페이저 그리실 때 좀 헷갈림을 유발하는 부분이 있어 댓글 달았습니다. b상이 0전위가 되어 중성점 이동이 발생하므로 3상 페이저도 이동된 중성점으로 그려져야 함을 말씀드렸어요.
즉 Vab와 Vcb가 아닌, 건전상 전위상승(새로운 상전압)인 Va'와 Vc'로 표시되어야 하며, 그 "새로운 상전압"의 크기가 비로소 기존 선간전압과 같은 크기가 되는 거구요.
영상의 페이저도는 Vb 페이저가 그대로 표시되며 중성점 이동이 이루어지지 않아, 제가 보기엔 오히려 헷갈려서 말씀드려봤습니다
@@kyosunlee 아무리봐도 이해가 안되다가 Ksum 님보고 이해했습니다.
지락된 이후로 중성점 이동을 했는데 위에서는 Vab, Vcb 그대로 써서 이해가 안갔네요
중성점이동후 Vab' Vcb' 라고 표기해야하는데 그대로적어서 혼란이 왔었습니다.
1. 직류에서는 전선 자체가 하나의 캐패시터로 작용하여 정전용량이 생겨 충전전류가 생긴다고 알고있습니다. 그렇다면 교류에서는 충전전류의 존재가 왜 있는것인지 정전용량 공식을 봐도 직감적으로 잘 이해가 되지 않습니다.
2. 3상 4선식 회로에서 지락시 전류는 중성선의 전류, 즉 영상전류의 3배로 알고있습니다. 이 강의에서는 충전전류 3배라고 하셨는데 그렇다면 충전전류와 영상전류의 크기가 같은 것일까요?
전기기사를 취득한지 2년정도 됐는데 아직도 머릿속에서는 정리가 되질 않습니다. ㅠ.ㅠ 하면 할수록 머리가 더 복잡해집니다 ㅠ.ㅠ 질문이 좀 터무니 없더라도 이해해주시길 바랍니다 ㅠ.ㅠ
내용1.
충전전류는 정전용량에 흐르는 전류를 의미합니다. (변위전류)
선로와 대지간에는 공기가 존재하며, 공기도 하나의 유전체로 볼 수 있습니다.
즉, 선로와 대지간의 정전용량에 흐르는 전류를 해당 내용의 충전전류로 보시면 됩니다.
내용2.
지락전류 Ig = Ia+Ib+Ic = 3I0가 되는 것입니다.
위 식은 "대칭좌표법"에서 다루고 있는 내용입니다.
영상전류는 각 상의 동일한 성분을 의미하며,
충전전류의 크기와 영상전류의 크기만 놓고 본다면 이론적으로 같다고 판단됩니다.
@@dasan_lee 질문이 있습니다 교수님.
전동기 구동 후 차단기 해체시 전력용콘덴서가 없음에도 불구하고 충전전압이 남아있어 점프선으로 방전 후 해체해야한다고 알고있습니다.
여기서 말하는 충전전압과 강의에서 말하는 충전전류는 같은 개념인가요? 다른가요?
현장에 대한 내용으로 제가 말씀드리는 것이 실제내용과 다를 수 있습니다.
1. 강의에서 말하고 있는 충전전류는 선로와 대지간에 정전용량에 흐르는 전류를 의미합니다.
2. 전동기에서 충전전압이 생기는 것은 충전전압이기 보다는 전동기전기자 전류에 의한 자속이 있고 이 자속이 전동기 외함에 쇄교하여
외함에 유도기전력이 발생하여 인체감전위험이 있기 때문에 방전을 하는 것으로 보여집니다.
대부분 전기기기의 외함에 인체감전보호를 위한 접지 또는 방전장치를 하고입니다.
@@dasan_lee 감사합니다. 도움이 된것 같습니다.👍
감사합니다다. 한데 일반적으로 선간접압을 Vab=Va-Vb, Vbc=Vb-Vc, Vca=Vc-Vb로 표현하는데 여기서 I2를 구하는데 사용되는 선간접압을 Vbc가 아닌 Vcb사용하였는데 그 이유가 무엇입니까?
교류는 주기적으로 전류의 방향이 바뀌게 됩니다.
그것은 주기적으로 전압의 방향도 바뀐다라는 의미가 됩니다.
선간전압의 절대값이 중요한 것이며, 전류방향은 주기적으로 바뀌기 때문에 큰 의미가 없다고 보여집니다.
즉, Vbc, Vcb 나 해당 내용에서 큰 차이는 없습니다.
@@dasan_lee 감사합니다. 선간전압에 절대값이 중요한 것은 맞는데 I2구하는데 있어서 선간전압을 Vbc를 사용하면 I2벡터의 방향은 Va와 같은 방향을 가지며 그때 I1과 I2는 120도의 위상각 차이를 갖게 되는데 그때도 Ig( Ig = I1 + I2 ) 값이 3wcE가 되는지요?
원장님 앓던이가 쏙빠진 느낌입니다~ 감사합니다
도움 되기를 기원합니다. 감사합니다.
원장님 질문 있습니다. 직접접지가 비접지 보다 지락전류가 큰 이유가 이론적으로 무엇때문인지 기억이 잘 나지 않습니다. 어느 이론으로 해석해야되나요? 합조도와 관련 있나요?
직접접지의 접지저항은 거의 0이고, 비접지의 경우 대지정전용량을 통하여 1/3wC 가 됩니다.
따라서 저항이 작은 직접접지가 지락전류가 크게 됩니다.
@@dasan_lee 감사합니다 원장님~~😀
선생님 안녕하세요 공부하다가 답답해서 이곳으로 찾아왔습니다. 절연저항과 길이의 관계를 묻는 문제의 답이 반비례인데 제가 알고있는 저항값 공식은 고유저항×(길이/단면적)인데 이 저항과 절연저항이 어떻게 다른거죠? 대충 찾아보니 길이가 길어지는것은 저항이 병렬연결되는것과 같다던데 그럼 왜 제가 알고있는 공식은 길이와 비례하는지... 헷갈리네요ㅠㅠㅠㅠㅠ
합성저항과 합성정전용량은 서로 반대입니다.
저항은 직렬로 연결하면 그 값이 점점 커집니다.
정전용량은 직렬로 연결하면 그 값이 점점 작아지게 됩니다.
반대로
저항은 병렬로 연결하면 그 값이 점점 작아지고,
정전용량은 병렬로 연결하면 그 값이 점점 커저게 됩니다.
합성저항과 합성정전용량에 대한 부분을 공부하여 주시기 바랍니다.
강의 잘듣고있습니다 감사합니다
Ig=3ωCE에서 E는 대지전압으로서 V를 √3으로 나눈거라 하셨는데 혹시Y가 아닌 delta결선계통에서의 지락이라면 3이아닌 그냥 √3이 되는건가요? Ig=√3ωCE ???
헷갈리네요 ㅎ
1. 공급측의 결선이 와이, 델타와 무관하며 3상 대지전압은 선간전압/루트3 입니다.
2. 정전용량이 대지를 중심으로 와이의 형태가 되므로 대지정전용량에 걸리는 전압은 선간전압/루트3이 됩니다.
@@dasan_lee 감사합니다~^^
감사합니다
정말 멋진 강의에 경의를 표합니다. 막연하게 알던 것을 확실히 알게되었습니다. 감사합니다.
도움이 되기를 기원합니다. 감사합니다. ^^
진짜진짜 감사합니다!!!!👍🏻👍🏻
도움이 되기를 기원합니다. 감사합니다.^
교수님 델타결선이라고 가정하면 그대로 루트3 wcE 가되는건가요
1. E는 대지전압을 뜻합니다.
2. 3상에서 대지전압은 변압기가 델타결선이든 와이결선이든 선간전압/루트3 의 값을 의미합니다.
3. 따라서, 3상 비접지식 1선지락전류는 델타이든 와이이든 3wCE로 표현할 수 있습니다.
@@dasan_lee 정말감사합니다!!ㅠㅠ 하루하루 교수님유튜브로 많이배워가요
영상 잘 봤습나다 ^^
영상에서 나오는 지락전류의 크기는 비접지방식에서'만' 사용되는 식인가요??
또한 소호리액터방식에서의 지락전류의 방향(흐름)은 어떻게 이해해야할까요 ㅠㅠ
병렬공진으로 인해 지락전류가 흐르지않는다면 대지전위상승이 일어나는 이유가 궁금합니다!
1. 비접지 방식에서 지락전류는 3wC 가 됩니다.
2. 소호리액터 접지의 경우 이상적이라면 병렬공진에 의하여 지락이 발생하여도 지락전류가 흐르지 않습니다.
3. 전류가 흐른다면 교류이므로, 주기적으로 전류의 방향은 바뀌게 됩니다.
재밌는강의 감사드립니다
도움이 되기를 기원합니다. 감사합니다. ^^
원장님 질문있습니다 ㅎㅎ
저항접지 지락전류는 E/R 로 구하던데 그렇다면 이 식은 비접지의 경우에 해당하은 공식인가요?
비접지의 경우 선로와 대지간 정전용량을 통하여 지락전류가 흐르게되며, 비접지식에서의 지락전류를 의미합니다.
2:13초쯤에 설명해주신 부분이 궁금합니다.
지락이 발생하면 지락발생한 지점과 대지의 전위는 같아지나요?
완전지락이 되었을 경우 지락점과 대지사이의 임피던스는 0이며, 등전위가 됩니다.
이재현[시나브로] 감사합니다!
감사합니다 교수님~^^ 최고에요!!
도움이 되기를 기원합니다. 감사합니다. ^^
진상전류니까 -붙어서 jwcvab 되어야 하는거아닌가요? ㅠ
전압의 위상이 기준 0 이라고 한다면 C에 흐르는 전류는 90도 앞서게 됩니다.
따라서 +j wCE 가 됩니다. 크기만을 고려한다면 wCE가 되고, 전체 지락전류는 3wCE가 되겠습니다.
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영상 감사합니다 원장님
질문이 있는데
1. b에서 1선지락이 발생할 경우 Vb의 전위는 0이 되는데 3상의 V를 그릴 때 평형으로 그리고 해석해도 되나요?
2. 대칭좌표법으로 해석할 때는 지락이 발생한 상의 전위는 0이고 나머지 상의 전류는 0이라고 가정하고 푸는데 이것도 마찬가진가요?
내용1.
1선 지락상의 전위는 0전위가 됩니다. 하지만 부하의 선간전압은 동일합니다.
내용2.
회로이론에서 대칭좌표법은 발전기 기본식에서 무부하시에 조건에서의 해석입니다.
해당 부하시와 다른 상황입니다.
@@dasan_lee 답변감사합니다
1선지락상의 전위가 0이되어도 부하의 선간전압은 동일하다고 하셨는데 이게 왜 그런건가요?
지락이라는게 빠른 시간내에 일어나서 지락상의 전위가 0이되기전에 지락전류가 발생하는 건가요?
당연하게만 생각하고 있었는데
새로운지식을 얻어갑니다..
빈손으로 배우는게 죄송할정도로
수준높은 강의인것 같습니다...
앞으로도 좋은강의로 찾아뵙겠습니다.
감사합니다.
3wC가 저렇게 도출되었던 거군요... 한 가지 질문이 있습니다.
예를들어, 소호리액터의 크기 wL = 1 / 3wC 이지 않습니까?
여기서 3wC도 동영상의 원리로 인해 3wC 인건가요?
저는 여태까지, 3개의 정전용량 C의 합성 정전용량이 3wC 이기 때문에,
소호리액터의 크기가 1/3wC 로 표현된다고 이해하고 있었습니다.
소호리액터 접지방식은 대지정전용량과 병렬공진을 이용하므로, wL = 1/3wC 가 됩니다.
1선지락 사고시 정전용량으로 흐르는 전류와 소호리액터로 흐르는 전류가 같은 크기로 하는 것이므로 같은 원리 입니다.
친절한 강의 감사합니다
감사합니다. ^^
Y결선으로 설명해주셨는데 델타결선일 때 Ig= 3wCV라고 표기해도될까요? 델타결선의 상전압 선간전압은 같으니까요
E는 대지전압입니다.
대지전압은 변압기의 결선과 무관하게 3상에서 선간전압/루트3 입니다.
@@dasan_lee 감사합니다!
비접지 1선지락시 건선상 전압상승이 왜 루트3배인지도 영상 만들어주세요!
강의 감사합니다. 1선지락을 대칭좌표법으로 구하는거랑은 어떻게 다른것인지 궁금하네요...ㅎㅎ;;
1. 대칭자표법의 경우 선로의 영상분, 정상분, 역상분을 모두 고려한 것 입니다.
2. 해당 내용은 이상적인 경우의 해석입니다.
1) 3상의 대지정전용량이 동일하다.
2) 선로의 임피던스는 0 이다.
3) 지락은 완전지락이며, 지락점과 대지의 전위는 같다.
등등의 아이디얼한 상황으로 보시면 됩니다.
@@dasan_lee 아 그렇군요,,,답변감사합니다!!! 더 궁금한것이 있는데요
강의 상의 계산법과 대칭좌표법으로의 계산으로는 각각 어느 상황에 사용하면 되는지도 알 수 있을까요..??
@@hyj3338 글쎄요..^^
1. 일반적 전기직이 위의 내용을 적용할 일이 거의 없다고 보여집니다. (컴퓨터가 계산함)-송배전계통
2. 이론적 시험에서 개념이해 정도가 될듯 합니다.
(주어진 조건에 의하여 계산)
강사님!5분 20초쯤에 Va, Vb, Vc와 Vab, Vcb를 나타낼 때 그림을 잘못 그리셨습니다!
벡터를 말씀하시는 것인지요?
Vcb에 대한 벡터는 정확히 그려진것으로 판단이 됩니다.
다른 부분이라면 정확한 부분 재댓글 부탁드립니다.
감사합니다.
@@dasan_lee 다시보니 맞는거였네요. 잘못봤습니다 ㅠㅠ 감사합니다!
😮
영상이 도움이 되기를 기원합니다. 고맙습니다.
4:17 I1은 전압에 비해서 90도 앞서서 그렇다고 하셨는데 왜 앞선건가요?
정전용량에 흐르는 전류는 정전용량에 걸리는 전압보다 위상이 90도 앞서게 됩니다.
해당 내용에 대한 유도는 C회로를 참고하여 주시기 바랍니다.
델타결선 1선 지락사고라 가정하면 페이저를 바로 Vab Vbc Vca로 그리면 될까요? 결과는 똑같이 나오네용ㅎㅎ
전류의 방향이 맞는건가요?전압의 방향도 좀 안맞는것같습니다
어떻게 안맞는지 말씀하여 주시면 더욱 도움이 될듯 합니다. ^^
교류는 주기적으로 전류, 전압의 방향이 바뀌므로 어느쪽에서 어느쪽으로 일방적으로 흐른다라고 표현할 수 없습니다.
둘중 하나의 방향을 예시를 들어 설명할 뿐입니다.
도움되었어요 감사해요
도움이 되기를 기원합니다. 감사합니다.
원장님 정말 감사합니다! 그렇다면 기사 문제에서 '계산' 을 할 때는 루트3wCV로 계산해야겠네요?!! 맞나요?!!
선간전압 기준으로는 루트3 * wCV 가 되고, 대지전압 기준으로는 3wCE 가 됩니다.
.
원장님 혹시 V_ab가 왜 1사분면에 존재하는지 모르겠는데 , 벡터에 대한 이해가될수있는 강의가있을까요?
회로이론의 다상교류 회로 부분을 참고하시면 됩니다.
유트브에 선간전압, 상전압 검색하셔도 될듯 합니다.
감사합니다!!
도움이 되시기를 기원합니다. 감사합니다. ^^
감사합니다.
영상이 공부하시는데 도움이 되기를 기원합니다. ^^
그렇다면 1선 지락 사고 시 영상 전류 I0는 WCE가 되는 것인가요???
wCE 하나의 정전용량에 흐르는 충전전류라고합니다.
비접지 방식에서는 영상전류가 존재하지 않습니다.
ㅡ
^^
좋은강의 감사합니다
영상이 도움 되기를 기원합니다.
더욱 더 좋은 강의 제공하도록 노력하겠습니다.
고맙습니다.
감사합니다
도움이 되기를 기원합니다. 감사합니다. ^^