السلام عليكم اخونا العزيز هذه المره الثانيه اشاهد الفديو ولكن سؤالي انه أضافة الزيت عن طريق الراجع معناه تجمعه في القاروره الملاصقه للضاغط . وانا اشكرك مقدما
السلام عليكم انا حسب دراستي بالموضوع ووجهة نضري بان لا يحتاج لاضافة زيت اثناء التسريب بسبب وجود حساس اللو برشر حساس الضغط المنخفظ لان عندما يحصل تسريب وينخفظ الضغط فان حساس الي موجود على مواسير المبخر وحسب السوفت وير الي في الكارت وشعور الحساس لايوجد تبريد فانه يفصل الضاغط حمايه له هذا الفديو ينطبق في حال عدم وجود حساس اللو برشر وان الزيت يطيل من عمر الضاغط الافتراضي انا برأيي في حال حصول سدد او خفس وعدم رجوع الزيت المختلط بالغاز في ذاك الوقت يجب تغير زيت الضاغط عن طريق الكود الموجود ع بيانات الضاغط ومعرفته من الانترنت وياريت تنزل موقع معتمد للجوء اليه عندما نريد الحصول ع بيانات الضاغط وعند حصول نقص او تسريب الشحنة يضهر كود يجب على الفني معرفته والذي يكون في كتلوك الجهاز عند شرائه ومع الاسف كثرة الشركات ولا يجود موقع معتمد بخصوص اكواد الاعطال وشيء اخير ضهرت حديثا سواء التبريد والتكيف والغسالات الاوتماتك الماطورات الانفرتر ياريت تنزل شرح وافي عليه وكيفية التعامل معها وشكرا لك
مهندس السلام عليكم أنا عندي مكيف قطعة خارجية سبيلت غيرت مكانها وفكيت فلف الزيت بدون ما أقفله يعني نسيت التأمينه فخرج زيت يعني تقدر أتقول قدر كوب سؤالي هل أضيف زيت ؟ بسبب الذي خرج من المكيف أم هذا شي طبيعي وشكراً
![Warhammer 40k: Space Marine 2 | เพื่อจักรพรรดิ ! [ตอนเดียวจบ]](http://i.ytimg.com/vi/4M0ckYMA4-U/mqdefault.jpg)
مشكوريااستاذ
جزاك ألله خير ألجزاء أستاذ 🌹
شرح ممتاز ماشاء ﷲ
جزاك الله خير
في ميزان حسناتك يا راقي
أحسنت الشرح 👍
شكرا جزيلا للتوضيح
طريقت الغسل صحيح هي فتح السبلت كامل برقي برقي
طيب اذا الفني الي فتح القطع لنقلها فتح المواسير مباشرا بدون قفل الغاز وطار كل الغاز والزيت شكد نضيف
كمية تقديري....٣٠ إلى ٥٠ جم زيت
@@jamalbadhafari2634 اني ضفت تقريبا 100 لان السبلت يفصل في وقت الظهر عندما ضفت زيت خط الدفع صار يعرك ماء
السلام عليكم اخونا العزيز هذه المره الثانيه اشاهد الفديو ولكن سؤالي انه أضافة الزيت عن طريق الراجع معناه تجمعه في القاروره الملاصقه للضاغط . وانا اشكرك مقدما
حداري والله اشتريت ظاغط صيني ركبته ومن بعد ظهر ناقص زيت . اضفتلو زيت صارم تبريد جيد. لكن معظمها فيها زيت عند تكون جديدة
السلام عليكم انا حسب دراستي بالموضوع ووجهة نضري بان لا يحتاج لاضافة زيت اثناء التسريب بسبب وجود حساس اللو برشر حساس الضغط المنخفظ لان عندما يحصل تسريب وينخفظ الضغط فان حساس الي موجود على مواسير المبخر وحسب السوفت وير الي في الكارت وشعور الحساس لايوجد تبريد فانه يفصل الضاغط حمايه له هذا الفديو ينطبق في حال عدم وجود حساس اللو برشر وان الزيت يطيل من عمر الضاغط الافتراضي انا برأيي في حال حصول سدد او خفس وعدم رجوع الزيت المختلط بالغاز في ذاك الوقت يجب تغير زيت الضاغط عن طريق الكود الموجود ع بيانات الضاغط ومعرفته من الانترنت وياريت تنزل موقع معتمد للجوء اليه عندما نريد الحصول ع بيانات الضاغط وعند حصول نقص او تسريب الشحنة يضهر كود يجب على الفني معرفته والذي يكون في كتلوك الجهاز عند شرائه ومع الاسف كثرة الشركات ولا يجود موقع معتمد بخصوص اكواد الاعطال وشيء اخير ضهرت حديثا سواء التبريد والتكيف والغسالات الاوتماتك الماطورات الانفرتر ياريت تنزل شرح وافي عليه وكيفية التعامل معها وشكرا لك
لازم تضيف زيت لكي لايتلف الكمبروسر
احسنت
بدلت الكوبريسور جديد والكوندينسور والكوبريسور به زيت هل يجب اضافه زيت عند تعبئه الغاز وكام مقداره وكيف احسبه
تحيه طيبه اذا عملت فاكيوم اضيف زيت عن طريق محبس الشحن او افتح الماطور وشكرا
اخي جمال هل اكدر ادير زيت بخط السحب للسبلت عندي القطعه الخارجيه فقدت زيت معدل ٥٠ سي سي وصار يفصل السبلت
💝
الف شكر
مهندس السلام عليكم
أنا عندي مكيف قطعة خارجية سبيلت غيرت مكانها وفكيت فلف الزيت بدون ما أقفله يعني نسيت التأمينه فخرج زيت يعني تقدر أتقول قدر كوب سؤالي هل أضيف زيت ؟ بسبب الذي خرج من المكيف أم هذا شي طبيعي
وشكراً
لازم تضيف زيت بدل الذي خرج
السلام عليكم .. استاذ الغاز هل يحتوي ع زيت او غاز خالص مظغوط ؟
غاز خالص
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻💕💕💕💕💕
احسسسسنت