Renault Kardian - ¿1.0 litro es suficiente?
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Tuve la oportunidad de conducir el nuevo Renault Kardian en la presentación, la nueva Crossover subcompacta de la marca que nos ha dejado gratamente satisfechos ofreciendo un paquete interesante para el segmento en el que participa.
Precios en México:
-Kardian Evolution T/M: $355,000
-Kardian Evolution T/A EDC: $400,000
-Kardian Techno T/A EDC: $420,000
-Kardian Premiere Edition T/A EDC: $450,000* ($24,675 dólares, aproximadamente)
*Unidad probada
Motor: 3 cilindros, 1.0 litros turbo
Potencia: 115 hp
Torque: 148 lb-pie
Transmisión: Automática, doble embrague, 6 velocidades
Tracción: Delantera (FWD)
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Es un gran producto por sus llantas de 17 pulgadas, su consola central con selector de cambios tipo “e-shifter” y sus reglajes multi-sense que influyen en la conducción y en el interior. Renault estrena su motor con nueva plataforma modular ultrapolivalente, está turboalimentado con 3 cilindros capacidad de 1.0 litros de 125 CV y 220 Nm de par con inyección directa acoplado a una caja de cambios automática de doble embrague EDC
El Kardian es la actualizacion del Dacia sandero stepway que se vende en europa, obviamente este esta fabricado en Brasil y con sus respectivos recortes en acabados, seguridad y equipamiento, no es un automovil malo y es totalmente un auto urbano pero con la potencia necesaria para salidas eventuales a carretera, la imagen offroad solo es eso, ya que este es un auto y no un crossover, no tiene la misma calidad que tienen los dacia europeos, pero es competente de acuerdo a lo que se maneja en el mercado mexicano, mas barato que un kia k3 hatchback, que un suzuki fronx que un fiat argo o un vw nivus que al ser vehiculos subcompactos con imagen de crossovers basicamente ofrecen lo mismo en cuanto a potencia, rendimiento y espacio interior
Viendo video ya me gusto el carro me lo conpro lo malo no tengo plata
Se escucha muy bien. Motor chico pero turbo, 116 hp, no traé cvt, trae automática de 6 con dible clutch. Quiero manejarla y a ver si me la compro.
Doble embrague es de lo peor en transmisión se sobre calienta y es una lata en ciudad con mucho tráfico 😢
Buenos comentarios se ve bien el nuevo diseño el de 355 me parece buen precio
Se ve muy bonito este rediseño y ese motor parece eficiente, me gusta. Buen video como siempre!!!
Y la nueva Captur 2025, porque la descontinuaron, tambien quedo muy padre su nuevo rediseño.
Se fabrican en la misma planta y me imagino que le dieron prioridad al kardian y por eso ya no traen la otra, además ya no sería competitiva porque la nueva duster de Colombia ya tiene más equipo que la pasada captur entonces pues no tendría sentido tenerla.
El que va atrás está supervisando el comercial.
Te da envidia o que
@@sergiogodinez9094 una pregunta muy Godínez jajaja jajaja jajaja
Me recordó bastante a la nivus de VW, motor, costo y prestaciones muy similares…
Máster como lo ve contra el Kia Sonet???
Estimado Sergio, esta camioneta es más cercana a una Pulse o una 2008? saludos!
Una propuesta muy interesante de Renault solo me queda la duda en cuánto a su nivel de seguridad si ha mejorado con respecto a sus otros modelos. Gracias por compartirlo Master. Saludos 😉👍
Si mejoro y mucho, trae 6 bolsas de aire y las 13 adas
Que incomodo video con el tipo ese todo el tiempo atrás jaja 😅😅
Y también lo lleva pegado y de chismoso Alonso Maldonado en su reseña jajajaja
Tiene que cuidar a sus empleados, no sea que alguno diga algo que no deba
Tengo solo una duda y que tan marcado está el lag???
Yo la manejé y no sentí turbo lag. Pide tu prueba de manejo. A mí me encanto
Órale me late, muy bonita ,y me gusta su rendimiento y se ve que van muy Agusto ..
Que buena reseña ! Me da la idea de como es el carro.
Muy buen informe. A este vehículo , le veo un similar al Jac s2😮
Renault se trajo la plataforma de Europa para ensamblar ese kardian, solo la plataforma, el resto del desarrollo lo hizo Renault Brazil, eso con la finalidad de colocar asistencias avanzadas de manejo.
Ese jac es un mal auto, ni punto de comparación
Yo aparté la primera versión que es manual y cuesta 355,000, motor 1.6 de 4 cilindros. Pero no sé si comprar la automática por otros 45,000 más, con un motor de 1.3 y 3 cilindros. ¿Cuál es mejor? ¿Valen la pena 45 mil pesos más por ahorrar un poco más de gasolina?
Algún consejo o recomendación..
Depende del uso que le quieras dar, el 1.6 de Renault es de origen Nissan y es GUERRERISIMO
También tengo esta duda, pero el de 1.6 si es de 4 cilindros? Y recibe gasolina corriente?
A veces hacen buen diseño de los carros, pero esa insistencia de poner esas porquerías de motores, acá en sonora 3 cilindros en verano a 47 grados centigrados ya lo escucho cascabelear ese motor...
Fácil amigo cambie de residencia, a la larga le saldrá más barato.
Imagínese adecuar todo al calorón de ahí 😮😮😮.
Saludos.
es hermosa
Oi Sérgio, imagino que você seja brasileiro por seu "acento", então como também sou, vou perguntar em português. Você acha que o Kardian é um bom produto para o mercado mexicano? Digo, porque acredito que os mexicanos sejam acostumados com carros melhores que os fabricados no Brasil.
Ese men trabaja en Renault? Tambien sale con Alonso
Sí, es director de ingeniería
@@autossergiooliveiraque chismoso es
Qué incómodo
Los asientos como los saco la A2 Golf GTI 1986
Es cierto que la caja de cambios es china?. es recomendable su calidad?
Pues a lo mejor si trabaja en Renault, pero es chismosito el wey.
Esto no es una camioneta. Es el mismo tamaño de un Sandero, es un vehículo.
es un poco mas grande
Insisto, que no hay mas colores? Siempre el mismo color en todos los reportes, nacionales y extranjeros. No me gusta ese color……
Increíble como nos siguen vendiendo esos motores tan pequeños, esos carros son solo para ciudad lo deben decir FUERTE Y CLARO eso en carretera no es confiable. pero bueno en México nos venden lo que quieren.
Ay cálmate. Tu abuelo seguro iba en su poderoso vocho con 40 caballos y aún así logró engendrar a tu progenitor
Otro más, yo ni soy abuelo y me iba a la playa en un bocho de 45 hp y un chevy de 65 hp y sin problema. Horas en carretera a 120 km x h y todo bien
Va en grúa en la carretera?
No lo compres, bueno igual ni te ha de alcanzar 😂
Así es el segmento, las marcas si que venden autos potentes para quien quiera potencia, no es como que todos sean de 100 hp, hay para todo.
Las subidas ,son lo más pesado a la hora de elegir , ahí es lo pesado
Motor muy pequeño..una pena...solo para ciudad..en las subidas vas a sufrir y el desgaste del motor sera rapido si lo usas para correr...
200 Nm para sus 1.160 kilos más que bien
Y dale que solo para ciudad ! Otro milenial que no sabe de autos, yo me iba a la playa en en bocho de 45 hp y un chevy de 65 hp. Horas de carretera y sin problemas
La raza que se queja que “solo para ciudad” jajaja ah raza! Si salen a carretera 6 veces al año creo que ya exagero…! Pero bueno, si ese comentario los hace sentir inteligentes adelante… ternuritas
El poco caballaje se compensa con el turbo...supongo que con un Jetta de 115 hp normalmente aspirado, el que opina no hubiera salido de su colonia...jejeje
@@TheThevampyre66 piensan que motor grande. potencia cuando los ultimos Jetta Clasicos aun eran de 8 valvulas, arbol simple e inyeccion TBI y menos torque que este turbo arrastrando un coche mas pesado y nadie les dice... ahh son de ciudad!!
Me hubiera gustado una mejor pruba no solo conducir y hablar
No hablan del consumo por litro, la verdad que es algo que importa mucho, capas no son ellos lo que pagan la Nafta por eso se olvidan mencionar el consumo 🤔
Consume bastante dentro de su categoría. Unos 11,5 LTS /100km. (Urbano) Pero acelera de 0 a 100m en 8 seg
no hablan del turbolag a bajas revoluciones
Es un turbo diminuto, no tiene casi turbolag. Engancha apenas a las 1500rpm.
Renault Kardashian
Le falto ser más nalgona 😂😂
Me quedo con cx 3
El señor de atrás es como el púg del frankimostruo
lo único q me preocupa es el motor q no valla hacer el mismo motor 1.0 turbo q trae el onix con correa sumergida por q hasta llegó el encanto
Qué es EDC
Efficient Double Clutch
😃👍
Motor con cadena o correa de tiempos???
cadena....
Yo sigo creyendo que es una afortunada evoluy del Sandero. Triste o afortunadamente se ve menos corriente que la Raize en el interior y tiene un poquito más de potencia con una caja que mientras funcione debe sentirse mucho mejor que la CVT de Raize, aquí lo interesante es, que tan confiable será y que tan durable ya que Rensul nunca ha destacado ni un poco en esos apartados. Por cierto, a esta si le pusieron 6 air bags o trae 4 nadamás?
6
Trae 6 de serie y el ESP, EDC, ABS, TRAC-CONTROL
MADRE DE DIOS ESTA CARIÑOSO....CON LA PENCION BIENEST....NO ME ALCANZA...😮
Es el nuevo Dacia sandero stepway disfrazado de Renault.
😡😡😡👎👎
es plataforma CMF-B... no se si sepas de plataformas! pero la usa Clio V, Kicks 2025, Captur Europea... es decir uso la carrocería de modelo anterior de Dacia, se mejoro por dentro, fuera y su mecanica con una nueva plataforma... y pasa lo contrario como el Toyota Yaris que para europa se va con plataforma TNGA mientras que para mexico viene con plataforma DNGA de Daihatsu por eso suspendieron su importacion.
Ese motor tan pequeño se queda corto para esa carrocería tan grande, es seguro que esa suv tiene problemas de fuerza
Es del tamaño del Sandero
@@MrDaftJusticeentonces te engañan al decir que es una Suv cuando no lo es
Las fallas en la próxima edición 😂
LOL, 160 km/h ... XD antes no se comenzó a desarmar :v, admito que se ve bonito el auto
180 puse. Puede llegar a 195, con mucho espacio
Comprar un suv, del segmento que sea para llevarlo a más de 160mkm/h es una imprudencia
Con el motor 1.3 turbo de la Duster habria sido mas interesante.
Mayor consumo.
@@jonathannavarro1162 eso no es ningún problema, tampoco es que consuma mucho.🤷🏼♀️
RENAULT se parece a MG mucho problema con servicios reacciones y si a eso le sumas mala atención bueno mejor otra opción.
Ningún chile les embona, a sus ojos TODOS los carros son malos menos los viejitos
Creo que tiene motor mas grande la licuadora de mi casa.
Te regalo un Audi RS3 si me demuestras que tu licuadora tiene un motor más grande ! Ridículo
No mms
La ignorancia a veces opina 😂
A nivel del mar, llevarlo a la marquesa y valió.
Por el turbo, la altura no afecta
Lo que le más le conviene a Renault es irse del país
Por que?
Primero te vas tu
Ahorita te hacen caso, nomás para que seas felíz 😂
Son malos productos pero tampoco te pases por qué los corres
Mi Clio RS es más emocionante que otros autos del doble de costo.
Esos batos que nomas asientan que show? El canal va a menos
Que mal el tipo, metido....
Autos 1.0 litros no sirve es preferible 1.6 aspirado
Otro necio va de nuevo por enésima vez tiene MOTOR TURBO...
En ciudades de arriba de dos mil metros sobre el nivel del mar no funcionan bien, mejor turbo.
Te recomiendo que leas sobre la plataforma modular Niagara Concept en la que se basa el Kardian, , tiene una caja DW23 de doble embrague húmedo
Otro... A gastar pues más gasolina.
Yo feliz con mi Kwid, 3 cilindros, aspirado, 1.0 con sus 300mil kilómetros.
Uno de los inconvenientes de Renault es que casi no hay distribuidoras, no hay agencias, no hay refaccionarías. Compras un Renault y nadie responde por el servicio y las refacciones. El día que lo quieres vender, hay que regalarlo para que se lo lleven.