306 saya tahun 96 rpm saat ideal kayak tersendat2 bos,, Tapi kalau buat lari kenceng mesin gak brebet,,sdh cb ganti busi semua baru,,kabel busi semua baru tapi blm ada hasil..kira2 apa pnybb nya itu bos,,
Om.. awalnya alterntaor ga ngisi,setelah alternator diperbaiki mesin pincang (alternator dg full beban cuma ngisi 12.2V) kira2 sama ga ngeceknya di soket yg om terangin
Om kamil mau tanya,kalau keempat busi bagian tengah busi gosong kering pnyebabnya kira2 apa ya ? Kn seharusnya merah bata/agak keputihan. Busi pake denso dr daihatsu. Koil sudah gnti,injector sudah di cleaning. Kondisi mesin normal tidak brebet.cuma agak boros.. Apakah busi ga cocok om?
Aslmkum...kalau di soket arus ada semua pin 1 dan pin 2 ada dan pin 3 juga ada...mobil sempet nyala tapi susah...busi saya cek di mobil tetangga bagus...masalahnya mungkin di kabel busi dan coil...untuk menentukan salah satunya gmana...soalnya ketika saya cek pengapian ada tapi kecil makasih...
Ass boss Mau tanya,urutan mau pasang kabel busi dr koil ke busi gmn yaa nomor 1 -4 Sepertinya saya salah mengurutkan Mohon bantuannya bisa . Ttimakasih
@@KamilMotor tp di koil nya ada 4 pin ya om? klo soket dicolokin dapatnya 1 2 (bawah) dan 4(atas), kemarin di cek pin 4 arusnya negati, yg 1 dan 2 lg ga ada arus apa apa
Dari pin 3 coil ada arus dari kontak.tapi busi tdk ada percikan api kira" apanya mas...pussing saya. Andai di modif pakai delko bisa nda ya apa yg harus di rubah buat nempatin delkonya
Pak mau tanyak, peugeot 306 n3 saya ketika pin sochet koil dicek hanya pin 2 yg gk ada negatif dari ecu,yg lain pin 3 ada arus positif dan pin 1 ada arus negatif.itu knp ya pak,mohon pencerahannya? Thx
Saya suka dg Ksmil Motor sering memberikan info ilmu pengtahuan Mobil tank you
Alhamdulilah 🙏
Sangat Bagus untuk ilmu pengetshuan ttg mobil maju terus Kamil Motor ttp jaya amin
Amiin
Ini dia chanel suhu yg ane cari.... goodjob bosskuhh
Makasih
@@KamilMotor trimksh bos chanelnya yahootttt
Mantap. Makasih ilmu nya pa.
Sama-sama
oc 🙏🙏 gan moga suses selalu
Makasih mas.
Sama sama
306 saya tahun 96 rpm saat ideal kayak tersendat2 bos,,
Tapi kalau buat lari kenceng mesin gak brebet,,sdh cb ganti busi semua baru,,kabel busi semua baru tapi blm ada hasil..kira2 apa pnybb nya itu bos,,
Di scan
Pak Kamil, utk busi yg persamaan buat Peugout 407 (2009) apa såja y? kemudian kalo mw ganti busi kita pakai socket ukuran brp y?
Inova sama
16
Gara2 soket sensor CKP saya longgar mobil jadi brebet sprti halnya busi mati,,,
Potong dan sambung langsung penyakit terobati...
Setuju
Pak Kamil, saya mw buka dan passing busi 407 Peugout, pada saat mau tight kita pakai tourqe N.M brp ya ?
Tidak pake torque di kira kira saja
Om.. awalnya alterntaor ga ngisi,setelah alternator diperbaiki mesin pincang (alternator dg full beban cuma ngisi 12.2V) kira2 sama ga ngeceknya di soket yg om terangin
Normalnya 13-14 volt , Berarti rusak Alternator nya
@@KamilMotor berpengaruh ke pincang ya?
@tarlani3109 saya nggak tahu pasti om pastinya kalau ada yang kurang beres ya diberesin dulu siapa tahu memang ada hubungannya
Pak kamil cara mengeceknya pakai apa.? Untuk api coil, sebab baru ganti pompa air setelah dipasang nggak mau nyala tu mobil
Tuk mobil 306 limens pak.
Di cek pake Busi sama kaya pengecekan di sepeda motor
Mantap pak...berarti ecu ngeluarin -(negatif) kedip2 utk nyalakan koil ya pak?
Betul
@@KamilMotor pak itu kenapa ecu nya kok bisa ngelock gitu ya...kalo di mobil jepang kan negatipnya dulu yg dilepas....apakah sama dengan peugeot?
Nomor 4 buat apa pak
No 4 tidak dj pakai
Ngelock salah buka aki bisa
Om kamil mau tanya,kalau keempat busi bagian tengah busi gosong kering pnyebabnya kira2 apa ya ? Kn seharusnya merah bata/agak keputihan.
Busi pake denso dr daihatsu.
Koil sudah gnti,injector sudah di cleaning.
Kondisi mesin normal tidak brebet.cuma agak boros..
Apakah busi ga cocok om?
I kalau saya Parhatikan sih di mobil Peugeot jarang yang merah bata kaya di mobil Jepang soalnya ada uap oli yang dibakar
@@KamilMotor berati normal ya om ?
Gosongnya juga ga berkarbon/berkerak.
Makasih om udah di jawab
Saya tidak tahu norma atau tidak cuma kebanyakan begitu
Mau tanya bang, urutan kabel busi/koil Peugeot 405 STI, karena GK ada angka nya. Tolong info,
Depan bawah itu nomor satu depan atas itu nomor dua belakang atas nomer tiga belakang bawah nomor empat
Klau ecunya yg masalah...jalan keluarnya cukup di scan atau ganti ecu bang mkasih
Ganti ecu kalau rusak
Assalamualaikum pak Kamil mobil saya peogeot 306 ko di karbu g keluar bensin pdhal total pullpamnya bagus kira2 apanya yah
Assalamualaikum om...bengkel om dmn lokasinya..bsa mnt nomor WA nya peugeot 306 punya sy tdk bs di stater terima ksh.
Mas kalow mobil yunday ten 1997 sama ga.
Cara nya mirip aja
Pak mau tanya nih , 405 sri saya ngga keluar api pas si cdi nya, tapi pas di coba di sisi coil ada pak. Kira kira apanya yah
Aslmkum...kalau di soket arus ada semua pin 1 dan pin 2 ada dan pin 3 juga ada...mobil sempet nyala tapi susah...busi saya cek di mobil tetangga bagus...masalahnya mungkin di kabel busi dan coil...untuk menentukan salah satunya gmana...soalnya ketika saya cek pengapian ada tapi kecil makasih...
Mobilnya apa
Pak Kamil, mau tanya mobil sy Peugeot 306 St 99. Tidak mau hidup, accu sehat, dinamo start muter, di starter tidak mau hidup. Mohon pencerahannya.
Dicek pak Pompa bensinnya nyala atau tidak
@@KamilMotor terimakasih pak. Sy dari wonosobo
Baik pak salam kenal
Ass boss
Mau tanya,urutan mau pasang kabel busi dr koil ke busi gmn yaa nomor 1 -4
Sepertinya saya salah mengurutkan
Mohon bantuannya bisa .
Ttimakasih
Mobil apa
untuk urutan kabel businya no.1 dan 4 posisinya di mana peugeot 306 1.8 magneti gan
Nomor satu bawah depan nomor dua atas depan nomor tiga atas belakang nomor empat bawah belakang
Ada grub wa dk om biar bisa sereng ilmu
083807699791 berbagi ilmu
Om pin soket koil P307SW itu cm 3 pin/kabel ya? Trs pin brp aja yg keluar arus positif atau negatifnya
Satu dan dua negatif tiga positif
@@KamilMotor tp di koil nya ada 4 pin ya om? klo soket dicolokin dapatnya 1 2 (bawah) dan 4(atas), kemarin di cek pin 4 arusnya negati, yg 1 dan 2 lg ga ada arus apa apa
Pin 4 kalau ga salah positif juga
@@KamilMotor ok makasih om infonya, tar sy cek lg 👍👍👍
mas, punya saya 405 sti koil tidak ada api satu busi ,kira2 koilnya apa kabel koilnya ya mas
Bisa kabel koil bisa koil bisa ECU mesin bisa dobel relay
Assalamu'alaikum mas klw mobil cara mengatasi pegeout 306 boros sekali trus businya selalu basah asap hitam di kenalpot gimana tuh
Di scaner aja nanti terbaca kerusakan nya
Dari pin 3 coil ada arus dari kontak.tapi busi tdk ada percikan api kira" apanya mas...pussing saya. Andai di modif pakai delko bisa nda ya apa yg harus di rubah buat nempatin delkonya
Mobilnya apa
Peugeot 306 magneti marelli mas
Bisa dobel relay bisa sensor Ckp
Sudah ada percikan dari busi mas tapi kecil ngga biru kya biasanya apa coilnya lemah ya bisa di kasih kondensator ngga ya mas
Tidak pernah pake kondensor
Pak mau tanya, pin 1 2 ada negatif dari ECU, pin 3 ada positif, tapi masih tidak ada kira² apanya ya?
Negatif nya kedip kedip harusnya
Arus double relay dari kontak pin nomor berapa gan
Waduh lupa harus lihat wearing nya dulu
hunday elentra kuil yang satunya gaada apinya dimana masalahnya
bang kamil mau tanya kalo peugeot 306 tarikam awal nyendat penyebabnya apa
Bisa Busi bisa dari kabel Busi
kalau ecu magnetik wamelli di cabut akinya ecu bisa ngelock ga maz
Bisa ngeblog juga kalo langsung ngebut aki
Pak saya mau nanya,kalau peugeot 306 ada oli nyakclak d bawah apanya ya?kalau oli mesin normal
Susah harus cek langsung kalau kebocoran oli , sumber bicor bisa di mana saja , banyak
Om aki GS na tipe apa itu
Tipe DIN
Kalau yang ada apinya cuma no 1 dan 4 sedangkan coil nomer 2 dan 3 nggak ada apinya masalahnya dimana ya pak, mesin 405 tahun 1992
Mungkin coil nya
Mungkin juga modul bawah Intek nya
@@KamilMotor cara ngecek modul bawah intek gimana pak, ini busi nomer 2 dan 3 nggak keluar api
Ricky Harjanto kalau sri ada modul pengapian di bawah Intek , pinjam yang masih normal
Negatif coil dari modul bawah Intek
Keluhan saya sama mas punya saya 405.sti xu9
Pak mau tanyak, peugeot 306 n3 saya ketika pin sochet koil dicek hanya pin 2 yg gk ada negatif dari ecu,yg lain pin 3 ada arus positif dan pin 1 ada arus negatif.itu knp ya pak,mohon pencerahannya? Thx
Bukannya seharusnya begitu
@@KamilMotoriya,pin 2 tidak ada negatif dr ecu
Pin 1 ada negatif dr ecu
Karna koil 2 dan 3 gk ada setrum busi gk nyala
Kan kalau sama sekali gk ada setrum dr ecu kan bisa jadi sensor ckp nya
PIN tiga positif dari Dobel relai
@@KamilMotorberfungsi
bang cara ganti koil gimana?
Mobilnya apa
Bang. Kalao koil busi no 1 saja yg tidak keluar api. Kira2 kerusakan dari mana ya ?
Mungkin coil
Mobil hidup. Tp pincang. Nanjak gak kuat. Tok cek yg dari koil no 1 ga da percikan api. Sudah dioper kabel tetep sama.
Mungkin koil nya rusak
Terima kasih bang masukanya.
Bang mobil pisot saya ilang api Nye gimana la
Mobil apa?
Klo di gas gak ada respon dan mbledos² knp bos?
Mobil apa
@@KamilMotor 306, sdh om, cabut soket ecu, psg lg, udah normal
pak mobil saya 406 D8 mendadak ga mau hidup cuma stater doang muter kenceng. kira2 apa nya ya pak? padahal kmarin masih mau hidup normal.
Harus cek api dan Bensjn nya