Пыльник не той стороной на сальник ставишь. Надо металлом к сальнику. И вал лучше почистить. Лепестковый ставишь на дрель, дрель в тиски и включаешь прислоняешь вал , снимает коррозию и выработку, главно чтоб вал легко крутился если туго то ослабить гайку, после чистки затянуть на место, будет ходить долго.
Гидро усилитель руля называется 4310 горбатый (самопрокачивающийся ) то есть что бы его полноценно прокачать (стравить воздух) надо раз по 20 в каждую сторону прокрутить не давая ему нагрузки то есть накинув сошку но без тяги
Дядь Миш привет! Видос класс у меня тоже камаз 2002 года ну гур вроде не родной уже золотник стоит такой же 4310! Когда следующие видео? Про фильтр грубой очистки топлива не забыл я про крепление(кронштейн)спрашивал
Круто! У меня машина 2002 а салон продал его в 2003г. Камаз 65115 стоит такой гур работает хорошо не трогал его ещё. Я нашёл информацию что это был экспериментальный гур и его через 3, 4 года сняли с производства
Угловому конец надо менять, смысла нет сальник вечно течь будет, люфт допустимый с завода, просто не пойму зачем было лезть если не в курсе. Полное дилетанство и любопытство. Разбирают все с переди а не середину. Если не знаешь лучше не лезть, дороже выйдет.Если шарики выскочат крышку сразу заднюю разорвет.
Правильно, просто человек не в курсе о порядке разбора ГУРА, если угловой с такой выработкой и ставит надеясь на чудо что будет сальник держать, клапан без стенда не отрегулируешь можно все выбить если накрутить, и сальник на сошке если потек это уже не в нем дело надо ГУР разбирать.
Да у нас была проблема , гур 4310 начал работать как то рывками , год полежал поставили на другую машину и все работает исключительно , единственная разница сняли с 65115 а поставили на 55111
Летом тоже приехал на работу, и как потёк , слетела пружинка, а как утебя только на гуре 5320 тоже течёт итечёт пока крышку сальника непоменял всё и успокоилось.
Пыльник не той стороной на сальник ставишь. Надо металлом к сальнику. И вал лучше почистить. Лепестковый ставишь на дрель, дрель в тиски и включаешь прислоняешь вал , снимает коррозию и выработку, главно чтоб вал легко крутился если туго то ослабить гайку, после чистки затянуть на место, будет ходить долго.
Гидро усилитель руля называется 4310 горбатый (самопрокачивающийся ) то есть что бы его полноценно прокачать (стравить воздух) надо раз по 20 в каждую сторону прокрутить не давая ему нагрузки то есть накинув сошку но без тяги
В токомже смысле я и прокачал но за информацыю спасибо.🤝👍
Хорошее видео. Даже в виде обзорного.
Я делал так установил завёл в левой право пару раз и поехал а вообще он сам прокачивать это как на военной технике такие гуры стоят
Мишка здорово куда пропал давай че нибудь выпускай все видосы пересмотрели ремонтом тоже щас занимаюсь много чего у тебя черпаю, давай не пропадай
Дядь Миш привет! Видос класс у меня тоже камаз 2002 года ну гур вроде не родной уже золотник стоит такой же 4310! Когда следующие видео? Про фильтр грубой очистки топлива не забыл я про крепление(кронштейн)спрашивал
Витяня привет нет незабыл пока возможности нету но скоро.
Круто! У меня машина 2002 а салон продал его в 2003г. Камаз 65115 стоит такой гур работает хорошо не трогал его ещё. Я нашёл информацию что это был экспериментальный гур и его через 3, 4 года сняли с производства
Уменя на второй машине гур 2007 года, помоложе я невстречал.🤝✊
Угловому конец надо менять, смысла нет сальник вечно течь будет, люфт допустимый с завода, просто не пойму зачем было лезть если не в курсе. Полное дилетанство и любопытство. Разбирают все с переди а не середину. Если не знаешь лучше не лезть, дороже выйдет.Если шарики выскочат крышку сразу заднюю разорвет.
Если шарики правильно установлены,то они никогда не выскочат.
Что бы перебрать червяк надо разбирать практически полностью гур. Через заднюю крышку он не выйдет.
Правильно, просто человек не в курсе о порядке разбора ГУРА, если угловой с такой выработкой и ставит надеясь на чудо что будет сальник держать, клапан без стенда не отрегулируешь можно все выбить если накрутить, и сальник на сошке если потек это уже не в нем дело надо ГУР разбирать.
Заднюю крышку можно вообще не снимать даже при полной разборке.
Да у нас была проблема , гур 4310 начал работать как то рывками , год полежал поставили на другую машину и все работает исключительно , единственная разница сняли с 65115 а поставили на 55111
Это Дима нечего страшного легче руль крутится будет.👍
Я пять раз менял сальник верхний все равно течет не могу понять в чём причина точно токой Гур
Летом тоже приехал на работу, и как потёк , слетела пружинка, а как утебя только на гуре 5320 тоже течёт итечёт пока крышку сальника непоменял всё и успокоилось.
🤝👍👍👍
Вот ты рассказчик прям сказочника .Вези его ко мне я отремонтирую его .Я занимаюсь ремонтом Гуров.
И где ты ими занимаешся унас .
@@mikhailpolkovnichenko дома в Волгоградкой области.
Лучше бы дал совет
А рейку поршень кто буде ремонтировать