Que bueno tu explicación ami me trae loco mi silverado tiene todo nuevo por que le mande hacer el motor pero me pasa eso el aceite no lubrica como debe ser me dicen que es la bomba pero también es nueva así que ya casi me doy por vencido
Perdón por tardar espero te sirva..en chevrolet si es 8 cil.traen el sistema que se apagan 2 cilindros .en esas se tapa los ductos que traen los solenoide en la parte de arriba
Lo primero sería checar la presión de aceite con manómetro si no posee uno sería quitar el cárter para observar que el colador no esté tapado a partir de allí serían otras pruebas
Buenos días amigo muy buena explicación mande arreglar un Lincoln ls 2005 v6 de un ruido del motor y le cambiaron la bomba de aceite metales rectificación del sigueñal los metales de bancada el sensor bulvo del aceite aceite del que lleva de fabrica y después de 3 días prendió la luz del aceite me puede ayudar gracias amigo.
El mio pasa lo mismo pero cuando esta en su temperatura se me apaga y se pone la aceitera le agradeceria si me repondiera q puede se ya q ya limpie el cedaso y el bulbo ya lo cambie
A mi carro le cambiaron el aceite de la transmicion y todo bien ya depues de 2 semana me empezó a sonar asi sera la transmisión del aceite o es la del motor
Tengo el mismo problema e auto anda bien!! En caliente regulando titilea la luz de aceite si lo acelero un pokito se va.. me consume aceite pero nontiene perdida a simple vistaa.. estara fundido? O bajo de aro? M podrian decir??? El auto tiene fuerza anda bien; no humea no gasea ni nada..
Usted está aciendo y explicando las posibles causas para poder solucionar por una persona que quiere todo rápido y al grano nos podemos quedar sin información diga como asta ahora ya tiene sus seguidores y seguidoras porque a nosotras las mujeres también nos interesa aprender
Otro tip chequen la válvula check de presión de aceite esa al dañarse también genera poca presión y por consiguiente provoca ruidos por falta de lubricación
Hola gustavo ,el mecanivo le cambio a optra chevolet 2011 le cambio la valvula y cuando llegue ayer a casa se comenzo a titilar pero se apago .yo deje hasta que el lo revise de nuevo
Si es mejor que cheque nivel de aceite..y sobre todo que le pongas el aceite que marca el fabricante ya que la mayoría de las veces los problemas de presion surgen por no usar el aceite adecuado
Lo primero que debes corregir es el minimo,.en 1500 rpm el motor esta muy acelerado, y vas a dar un mal diagnostico. Segun el manual de taller del Aveo la presion minima a 80 °C debe ser 4.35 psi. Siendo la ideal a 93 °C entre 8 y 15 Psi pero con el motor en ralenti. A veces sacamos esos valores de que 20 o 30 psi de foros que no tienen ningun soporte, sino cifras que escuchamos y repetimos . En el video tienes el vehiculo muy acelerado y quizas ña preciom real en ralentí es mucho menos de los 4.35 psi que es la minima para que encienda la luz. Y si te esta encendiendo la luz con 15 es porque esta malo el sensor de presion de aceite
Hola yo tengó un problema mi carro derrepente empezó a sonar 2 taquetes y a veces se le quita a veces se le pone, pero por lo demás todo sereno, y medi la presion de aceite, y en frío está en 20 a 18 PSI luego cuándo calienta bien caliente con varios ciclos de ventilador llega a 10 PSI fijo estables y cuando acelero si llega a 50 psi... Yo lo que digo con 10 PSI mi motor está sereno, a veces suena como dos taquetes, que crees que sea los taquetes? Pero es de vez en cuando... No me prende la luz de aceite en ningún momento, solo que quiero quitar ese ruido de esos dos taquetes..
Tengo un jetta 94 2.0 se prende testigo de aceite, cheque presión y en frío sube hasta 70 y a como va trabajando baja la presión hasta llegar a 5 pero motor no emite ningún ruido por falta de aceite, podría darme alguna recomendación (ya cambie bomba)
Buenas tardes, tengo un aveo 2011 sele hizo la afinación y se limpio el cedaso , pero hay veces q el foco del aceite prende , o parpadea mas cuando se frena y al acelerar se quita
Hola disculpen la molestia tengo un aveo 2010 y me prende la luz de aciete estaba usando un aceite 15w40 y me lo consumia.. ahora le puse 20w50 (mas pesado) pero oo consume tambien.. la luz del aceite me prende en caliente o cuando esta regulando.. si lo acelero se va.. cabe destacar que el auto anda bien.. no humea; no gasea; no pierde potencia; alguien me podria ayudar por favor??? Gracias
Hola amigos yo tengo el mismo problema bueno yo soy mecánico automotriz y le echo todas las pruebas con manometro de reloj y baja acero cambié bomba original limpie sedaso incluso le di más presión ala bomba Nueva yo uso aceite 20w50 toda mi vida así este recién reparado de motor o este bien ya que el carro le doy trabajo asta 7 horas sin apagar el motor bueno solucione el problema con aceite más grueso,w 50 y se acabó el problema bueno lo que pasa es que los metales del biela o cigüeñal o bancada están gastados y se fuga el aceite entre más delgado le eches más te va asonar feo el motor ya se que más adelante le cambio metales de biela y cigüeñal.echele aceite,w50 y me dicen mentiroso asta el ruido feo Sele quita al motor
Hola buenos días,desde Argentina,Aller me acaba de pasar eso similar...se le puede agregar aceite xq me fije la varilla y no tiene casi nada de aceite?o si o si se lo debo llevar a un mecánico..
Como estan hice motor completo todo está limpio y cuando prendí el carro no tenia presión de aceite, volví a desarmar para cambiar la bomba de aceite porq se iba a 0 lbs y al volver a tener todo listo volví a prender con la bomba nueva sigue igual, me podrán ayudar con ese diagnóstico
buen video, pero me gustaría saber si lograste solucionar y cual fue la solución. otra cosa ese aveo esta muy acelerado en mínimo ya que estaba en 1500 rpm y tiene el check encendido saludos gracias
A mí se me prende después que le cambié aceite y medicuenta y lo lleve de nuevo dónde cambié el aceite y me dijieron que era el boldo y qt todo estaba bien pero todavía está prendido y el aceite fulle bien y trabaja bien pero no sé apagó
Hola amigo consulta tengo un kia avella, se prende el testigo de aceite cuando baja las revoluciones, que podría estar fallando? Espero alguna respuesta.. gracias saludos!
Saludos desde Venezuela amigo mi aveo le hice motor todo nuevo pero al calentar me pasa igual medi presión de aceite y me baja como a 15 y cuando aceleró llega la presión a 30 usted crea que la bomba nueva halla salido defectuosa???acá ya no llegan repuestos de buena calidad ayuda
Alguien que me diga de dónde viene el cable ya mi aveo 2009 tiene el bulbo pero no trae en cable revise y no trae ningún cable Serca del bulbo de dónde vendrá?
Ajá y cuando se enciende cuando está en reposo me explico parado en el Semáforo y al andar y estar en la autopista no enciende y no es todo el tiempo que podrá ser?
Amigo me gustó el vídeo pero quiero saber por fin cual fue el problema.tengo un spark con el mismo problema y no era el colador del aceite no se que será porfavor responda
Hola buenas alguien me puede ayudar ah mi me prende el testigo del aceite cuando el auto esta caliente en neutro me alumbra y cuando doy marcha se apaga que puede ser ?
Perdón por la tardanza solo compre un manómetro de presion de aceite universal ..de los viejitos y esos traen la línea de cobre lo demás es conectar adaptadores
Tengo un Aveo 2012, el testigo de aceite parpadea pero como si tuviera un falso o un corto, pero esto solo lo hace en ralentí o el auto detenido esperando el cambio del semáforo o cada ves que me detengo, en cuanto piso el acelerador se apaga y no destella mientras va caminado, apenas me detengo y lo hace nuevamente, pero también lo hace solo cuando alcanza la temperatura normal, yendo frio por decirlo así, no lo hace. esto empezó a surgir cuando se daño el reten del cigüeñal, y el bulbo de presión de aceite se empapo de este, el reten se remplazo pero la falla del testigo sigue, será ese bulbo o sensor que se allá dañado? por que se limpio el aceite del conector. Ojala me pueda dar una sugerencia, gracias!
Tengo el mismo problema... , ya le cambié el bulbo pero no se si tenía q estar limpio de aceite ... Al igual le haré la limpieza del cárter y el cedazo
Tengo el mis aveo y el mismo problema. Lo extraño es que en mi caso, le enciendo el aire acondicionado y se le quita, deja de parpadear en 0 km/h. Voy a cambiar la válvula de presión de aceite para ir descartando.
Bueno pero uno mete un scaner y debería dar algún código , en el caso mío cambie el bulbo y sigue enviando el check in cuando aceleró desaparece, pero neto scaner y no muestra nada , q me aconseja maestro, le agradezco
Buenas ,, ya cambie la bomba de aceite , cambié el trompo de aceite ,, y me sigue titilando la luz de aceite en mínimo , que podría ser la causa , saludos
@@servicioyireh3811 no se le estoy preguntando al mec. pero me dijo que sacaron el tapon de arriba de la bomba y que no salia aceite que chupaba aire. ( es normal o no ) Gracias por tu tiempo.
Soy ingeniero y mecánico automotriz, y el problema de los aveo y optra presentan regularmente baja presión de aceite en los cojinetes del arbol de levas y la mayoría se enfocan en la bomba, cigueñal y el cedazo.
Buenos dias ingeniero, si me pudiera orientar tengo un aveo 2009, estándar, cuando manejo tramos largos y pongo la palanca en neutral se me enciende y parpadea el testigo de aceite y ya cuando meto velocidad se apaga el testigo, no se si me pueda orientar
Mi diagnóstico según tu información, es: 1.- problema de bomba, pierde presión al calentar el aceite. 2.-:problema de desgaste de metales y cigueñal. Lo que ocasiona que cuando se calienta el aceite se adelgaza, y pierden presión por las partes gastadas.
Tengo un problema parecido a mi Aveo le faltaba aceite y me ensendio la luz de cérvico y le coloque lo que le así falta y igual queda la luz prendida a veces apaga y luego prende de nuevo ayuda
Buenos dias alguien que me pueda orientar, tengo un aveo 2009, estándar, cuando manejo tramos largos y pongo la palanca en neutral se me enciende y parpadea el testigo de aceite y ya cuando meto velocidad se apaga el testigo, no se si me pueda orientar se los agradeceria.
Yo tengo un Aveo 2013 prende el testigo del aceite cuando el motor está caliente y baja a 900 rpm. Estando en marcha no prende. Solo cuándo está detenido, ya se le cambió sensor de aceite, bomba, se le lavo el colador y limpió el cárter, se le cambió el arnés y sigue igual. El motor no tiene ningún sonido extraño. Ya pasó por varios mecánicos y nadie le encuentra. Que podría ser?
Yo podría un manómetro para checar presion de aceite y observar la herramienta al momento que se prende el foco ya que puede ser el check que lleva donde va el filtro de aceite .checando presión saldría de la ducha
El sensor de presión debe ser original, trae una válvula de alivio detrás de compresor del clima hay que quitarlo ,limpiarlo porque se queda pegado, y por último cambiar la valvula del filtro de aceite hay que cambiarla también es el original.
Yo tengo esa falla también, he cambiado todo y en sus 850rpm caliente empieza a marcar eso. Limpie colador carter, cambié válvula sensor y bomba y nada.
Hola amigos con todo respeto les voy a compartir una falla solucionada de mi Aveo 2017 El auto yo lo tengo desde la agencia y los mantenimientos si los realizo muy constantes, Se me comenzo a parpadear el foco de aceite en el tablero solo cuando estaba bajo 1000 rpm No sonaba solo ese tema, ya en marcha se apagaba el foco Se lo lleve a un mecánico y me comentó que la falla era el sedazo de Carter y que había que lavarlo Lo bajo y no estaba nada sucio ( nunca le puso manómetro solo fue el diagnóstico visual) Y el problema fue el bulbo de aceite Con este tema se solucionó la falla de mi auto Y hay otro tema que he observado en otros foros y lo comparto hay mucho aveos que la presión de aceite está baja y ya le cambiaron el kit de bomba ,y limpiaron sedazo y siguió baja precion de aceite y la solución fue que lleva un tornillo atrás de la base del a/c y ahí se quita y lleva un resorte que esté se desgasta y hay que solo ponerle un aumento o solo jalan el resorte y y ya con eso la precion del aceite sube Solo hay que tener cuidado por qué si lo estiran mucho puede reventar el filtro del aceite
Amigo vi tu comentario y me llamo la atención xq yo e hecho de todo cambie la bomba de aceite, cambie la valvula check que va en el filtro de aceite cambie la valvula de la presión y el problema continúa y el carro los buzos suenan mucho es lo único q me falta cambiar cree usted q cambiándolo mejore la presión en el sistema y ya se apague la luz xq me dice el mecánico q puede ser el cigueñal o las levas q están desgastados.
Gracias por tu aportación....es correcto para hacer un buen diagnóstico tenemos que ir paso a paso desde checar códigos...marcadores a tablero..vuelvo Checar presión y conocer los parámetros etc...felicidades
Muy bueno amigo, gracias por compartirlo
Excelente Información amigo realmente muy valiosa, gracias, desde la Ciudad de Barinas Venezuela, Saludos
Saludos gracias
Que bueno tu explicación ami me trae loco mi silverado tiene todo nuevo por que le mande hacer el motor pero me pasa eso el aceite no lubrica como debe ser me dicen que es la bomba pero también es nueva así que ya casi me doy por vencido
Perdón por tardar espero te sirva..en chevrolet si es 8 cil.traen el sistema que se apagan 2 cilindros .en esas se tapa los ductos que traen los solenoide en la parte de arriba
Muy buena tu vídeo amigo Gustavo Pérez esperó qué cuando soluciones el problema y publique el final de este video gracias
Amigo si lo publiqué fue el colador tapado y cárter sucio.saludos
Sin presión de aceite y aceleras?
Se observa que el auto está a 1300 RPM, está muy acelerado, lo que hace que no encienda luego el indicador de aceite.
gracias por enseñar.por allí está el motorcito encendido,se ve que trae otros problemas
Buen dia...tengo un aveo 2010..dejo de acelerar y empieza a parpadear el testigo.de aceite..acelero y se apaga..que puedo checar .gracias
Lo primero sería checar la presión de aceite con manómetro si no posee uno sería quitar el cárter para observar que el colador no esté tapado a partir de allí serían otras pruebas
Muchas gracias muy bien me gusta mucho la pasieiencia con la que explica diga como asta ahora de le agradece👍👌👏🙏
Cambien la válvula check de aceite que va en motor dónde entra el filtro de aceite
Excelente video amigo .... Gracias por compartir
Buenos días amigo muy buena explicación mande arreglar un Lincoln ls 2005 v6 de un ruido del motor y le cambiaron la bomba de aceite metales rectificación del sigueñal los metales de bancada el sensor bulvo del aceite aceite del que lleva de fabrica y después de 3 días prendió la luz del aceite me puede ayudar gracias amigo.
El mio pasa lo mismo pero cuando esta en su temperatura se me apaga y se pone la aceitera le agradeceria si me repondiera q puede se ya q ya limpie el cedaso y el bulbo ya lo cambie
Buenas inje como dice fue colador tapado y listo apoco x falta de precion no se desgastaron los metales
Saludos en este caso no por qué lo trajeron a tiempo a revisión
A mi carro le cambiaron el aceite de la transmicion y todo bien ya depues de 2 semana me empezó a sonar asi sera la transmisión del aceite o es la del motor
Tengo el mismo problema e auto anda bien!! En caliente regulando titilea la luz de aceite si lo acelero un pokito se va.. me consume aceite pero nontiene perdida a simple vistaa.. estara fundido? O bajo de aro? M podrian decir??? El auto tiene fuerza anda bien; no humea no gasea ni nada..
Hola ya sabes cual es el problema,,,,? Yo comencé con lo que te esta pasando..saludos
Usted está aciendo y explicando las posibles causas para poder solucionar por una persona que quiere todo rápido y al grano nos podemos quedar sin información diga como asta ahora ya tiene sus seguidores y seguidoras porque a nosotras las mujeres también nos interesa aprender
Correcto.
Otro tip chequen la válvula check de presión de aceite esa al dañarse también genera poca presión y por consiguiente provoca ruidos por falta de lubricación
Es correcto maestro
@@servicioyireh3811 hola, Saludos cordiales y sigue disfrutando compartiendo tus conocimientos en tus videos.
donde se encuentra esa valvula
@@miguel891 donde se ubica tu filtro de aceite ahí esta
@@oscarlagunescalderon7740 muchas gracias amigo oscar
Buenas mi pana en fin que era lo que estaba fallando habia fuga en las conchas de bancadas ?
Hola gustavo ,el mecanivo le cambio a optra chevolet 2011 le cambio la valvula y cuando llegue ayer a casa se comenzo a titilar pero se apago .yo deje hasta que el lo revise de nuevo
Si es mejor que cheque nivel de aceite..y sobre todo que le pongas el aceite que marca el fabricante ya que la mayoría de las veces los problemas de presion surgen por no usar el aceite adecuado
Si pasa lo del colador por eso prende el check
Mi bomba de aceite es nueva y aceite en su punto, no se por que parpadea ni check de aceite
Está muy acelerado debería tener 750 RPM én mínimo
Exelente el video muy amable
Lo primero que debes corregir es el minimo,.en 1500 rpm el motor esta muy acelerado, y vas a dar un mal diagnostico. Segun el manual de taller del Aveo la presion minima a 80 °C debe ser 4.35 psi. Siendo la ideal a 93 °C entre 8 y 15 Psi pero con el motor en ralenti. A veces sacamos esos valores de que 20 o 30 psi de foros que no tienen ningun soporte, sino cifras que escuchamos y repetimos . En el video tienes el vehiculo muy acelerado y quizas ña preciom real en ralentí es mucho menos de los 4.35 psi que es la minima para que encienda la luz. Y si te esta encendiendo la luz con 15 es porque esta malo el sensor de presion de aceite
4.35 o 43.5?
Hola yo tengó un problema mi carro derrepente empezó a sonar 2 taquetes y a veces se le quita a veces se le pone, pero por lo demás todo sereno, y medi la presion de aceite, y en frío está en 20 a 18 PSI luego cuándo calienta bien caliente con varios ciclos de ventilador llega a 10 PSI fijo estables y cuando acelero si llega a 50 psi... Yo lo que digo con 10 PSI mi motor está sereno, a veces suena como dos taquetes, que crees que sea los taquetes? Pero es de vez en cuando... No me prende la luz de aceite en ningún momento, solo que quiero quitar ese ruido de esos dos taquetes..
Tengo un jetta 94 2.0 se prende testigo de aceite, cheque presión y en frío sube hasta 70 y a como va trabajando baja la presión hasta llegar a 5 pero motor no emite ningún ruido por falta de aceite, podría darme alguna recomendación (ya cambie bomba)
Buenas tardes, tengo un aveo 2011 sele hizo la afinación y se limpio el cedaso , pero hay veces q el foco del aceite prende , o parpadea mas cuando se frena y al acelerar se quita
Cómo solucionaste yo le hice un cambio de aceite y filtro y desde ahí me prende
amigo soluciono su problema
Hola disculpen la molestia tengo un aveo 2010 y me prende la luz de aciete estaba usando un aceite 15w40 y me lo consumia.. ahora le puse 20w50 (mas pesado) pero oo consume tambien.. la luz del aceite me prende en caliente o cuando esta regulando.. si lo acelero se va.. cabe destacar que el auto anda bien.. no humea; no gasea; no pierde potencia; alguien me podria ayudar por favor??? Gracias
Así estoy el mismo problema amigo, si soluciona me dice por favor
Hola amigos yo tengo el mismo problema bueno yo soy mecánico automotriz y le echo todas las pruebas con manometro de reloj y baja acero cambié bomba original limpie sedaso incluso le di más presión ala bomba Nueva yo uso aceite 20w50 toda mi vida así este recién reparado de motor o este bien ya que el carro le doy trabajo asta 7 horas sin apagar el motor bueno solucione el problema con aceite más grueso,w 50 y se acabó el problema bueno lo que pasa es que los metales del biela o cigüeñal o bancada están gastados y se fuga el aceite entre más delgado le eches más te va asonar feo el motor ya se que más adelante le cambio metales de biela y cigüeñal.echele aceite,w50 y me dicen mentiroso asta el ruido feo Sele quita al motor
Lo más seguro es que sea la goma de la tapa de punterias. Mi mecánico me cambio el aceite a 15w40 y no he tenido problemas en mi aveo 2013
Hola buenos días,desde Argentina,Aller me acaba de pasar eso similar...se le puede agregar aceite xq me fije la varilla y no tiene casi nada de aceite?o si o si se lo debo llevar a un mecánico..
Primero agregue le aceite
Saludos
A bueno gracias
Como estan hice motor completo todo está limpio y cuando prendí el carro no tenia presión de aceite, volví a desarmar para cambiar la bomba de aceite porq se iba a 0 lbs y al volver a tener todo listo volví a prender con la bomba nueva sigue igual, me podrán ayudar con ese diagnóstico
Tendrías que meter presión de aire en la parte donde va el vulvo de aceite amigo puede que tengas fugas en bancada
Accesa a ggogle, a la pagina de OPINAUTOS. Lograste solventar-
Excelente diagnostico👍🏼🙏🏼🤝🏼
Tengo un prolema con mi carro me prendió en parpadeo la luz de aseite y ahora está fija pero tiene un golpeteo en el motor ahora que puede ser
No tiene presión de aceite y seguís teniendo en marcha?
buen video, pero me gustaría saber si lograste solucionar y cual fue la solución. otra cosa ese aveo esta muy acelerado en mínimo ya que estaba en 1500 rpm y tiene el check encendido saludos gracias
Si..tenia el colador de aceite tapado y el chek es por que no funcionaban los sensores de oxigeno
@@servicioyireh3811 muy buen video me suscribo pregunta el chek es normal q prenda en contacto y cuando le doy arranque se apague?
@@SOLO.CAP4 si es normal
Que problema hay con el check de sensor de oxígeno o no es tan grave???
A mí se me prende después que le cambié aceite y medicuenta y lo lleve de nuevo dónde cambié el aceite y me dijieron que era el boldo y qt todo estaba bien pero todavía está prendido y el aceite fulle bien y trabaja bien pero no sé apagó
Si hay que hacer una serie de pruebas
Mi aveo le acabo de cambiar el bulbo del aceite y ya no marca y antes de cambiarlo si marcaba
Hola amigo consulta tengo un kia avella, se prende el testigo de aceite cuando baja las revoluciones, que podría estar fallando? Espero alguna respuesta.. gracias saludos!
Checa el cedazo puede estar tapado
amigo estoy haciendo pruebas y cuando desconecto el conector del bulbo la luz sigue ensendida. que me recomiendas?
El cable está ido a tierra.
Saludos desde Venezuela amigo mi aveo le hice motor todo nuevo pero al calentar me pasa igual medi presión de aceite y me baja como a 15 y cuando aceleró llega la presión a 30 usted crea que la bomba nueva halla salido defectuosa???acá ya no llegan repuestos de buena calidad ayuda
Alguien que me diga de dónde viene el cable ya mi aveo 2009 tiene el bulbo pero no trae en cable revise y no trae ningún cable Serca del bulbo de dónde vendrá?
Ajá y cuando se enciende cuando está en reposo me explico parado en el
Semáforo y al andar y estar en la autopista no enciende y no es todo el tiempo que podrá ser?
Cuál fue tu falla amigo
Que tal saludos en mi carro prende al acelerar y se apaga cuando le suelto
El mio hace lo mismo lo prendo y si no aceleró se apaga
Amigo me gustó el vídeo pero quiero saber por fin cual fue el problema.tengo un spark con el mismo problema y no era el colador del aceite no se que será porfavor responda
Perdón te responderé por la noche
El resultado está en el otro video búscalo aquí en mi canal pero fue el colador de aceite tapado
Hola buenas alguien me puede ayudar ah mi me prende el testigo del aceite cuando el auto esta caliente en neutro me alumbra y cuando doy marcha se apaga que puede ser ?
tengo el mismo problema lo solucionaste?
Me gustaría hacer herramienta que uso para medir la presión cuáles son
Perdón por la tardanza solo compre un manómetro de presion de aceite universal ..de los viejitos y esos traen la línea de cobre lo demás es conectar adaptadores
Hola , al mío le pasa lo mismo ¿cuál fue la solución? , gracias ✌🏽
Perdón por la tardanza..la solución fue limpiar el colador y el cárter amigo
Tengo un Aveo 2012, el testigo de aceite parpadea pero como si tuviera un falso o un corto, pero esto solo lo hace en ralentí o el auto detenido esperando el cambio del semáforo o cada ves que me detengo, en cuanto piso el acelerador se apaga y no destella mientras va caminado, apenas me detengo y lo hace nuevamente, pero también lo hace solo cuando alcanza la temperatura normal, yendo frio por decirlo así, no lo hace. esto empezó a surgir cuando se daño el reten del cigüeñal, y el bulbo de presión de aceite se empapo de este, el reten se remplazo pero la falla del testigo sigue, será ese bulbo o sensor que se allá dañado? por que se limpio el aceite del conector. Ojala me pueda dar una sugerencia, gracias!
Buen día lograste solucionar,que era tengo el mismo problema
Tengo el mismo problema... , ya le cambié el bulbo pero no se si tenía q estar limpio de aceite ... Al igual le haré la limpieza del cárter y el cedazo
Tengo el mis aveo y el mismo problema. Lo extraño es que en mi caso, le enciendo el aire acondicionado y se le quita, deja de parpadear en 0 km/h. Voy a cambiar la válvula de presión de aceite para ir descartando.
Bueno pero uno mete un scaner y debería dar algún código , en el caso mío cambie el bulbo y sigue enviando el check in cuando aceleró desaparece, pero neto scaner y no muestra nada , q me aconseja maestro, le agradezco
Eso hace mi carro , cuál fue su reparación
Buenas ,, ya cambie la bomba de aceite , cambié el trompo de aceite ,, y me sigue titilando la luz de aceite en mínimo , que podría ser la causa , saludos
Ya le solucionas te la falla ami me pasa lo mismo
@@christianjosechaidezsoto9325 no aún no doy con el daño ya limpie el arnés del cárter y nada no doy con el daño
Pudo arreglar su problema, ya le cambié bomba de aceite, anillos metales válvula check y sigue igual
Mi Urban le prende su testigo de aceite y el sensor noe da continuidad,será q ya está mal el sensor????
Muy buena explicación
buen video gustavo,espero ver lo que realmente tiene abrazo ha cuantos kms tiene? abrazos
Estamos esperando LOS VÍDEOS DÉ MISUBICHI MONTERO CARA DÉ GATO
ME PASA LO MISMO.
YA REPARAMOS BIELA QUE SE AVERIO Y LIMPIAMOS TODO CAMBIE BOMBA Y VALVULA Y DESPUES DE ANDAR UN RATO PASA LO MISMO . YA PUEDE SER ?
Amigo cuántos PSI tiene de presión?
@@servicioyireh3811 no se le estoy preguntando al mec. pero me dijo que sacaron el tapon de arriba de la bomba y que no salia aceite que chupaba aire. ( es normal o no ) Gracias por tu tiempo.
Soy ingeniero y mecánico automotriz, y el problema de los aveo y optra presentan regularmente baja presión de aceite en los cojinetes del arbol de levas y la mayoría se enfocan en la bomba, cigueñal y el cedazo.
Es correcto ingeniero...solo que a mí me tocó esta falla... gracias y saludos
Alguna manera de corregir? O hay que buscar un cabezal nuevo?
Buenos dias ingeniero, si me pudiera orientar tengo un aveo 2009, estándar, cuando manejo tramos largos y pongo la palanca en neutral se me enciende y parpadea el testigo de aceite y ya cuando meto velocidad se apaga el testigo, no se si me pueda orientar
Ami me pasa lo mismo algún comentario @@hugocruz595
Esta falla ya me lo advirtió un mecánico, por dicho desgaste se crea una fuga interna que termina bajando la presión del aceite :(
Me gustaria decir que me gusto pero no vi resultados , yo ya cambie bomba sensor y limpie sedaso y sigue igual
Lo lamento amigo yo e resuelto varias fallas solo que hay que seguir varios pasos para un diagnóstico bueno
Mi diagnóstico según tu información, es:
1.- problema de bomba, pierde presión al calentar el aceite.
2.-:problema de desgaste de metales y cigueñal. Lo que ocasiona que cuando se calienta el aceite se adelgaza, y pierden presión por las partes gastadas.
Fue colador tapado
Si ya cambiaron el sensor de la presión de aceite y limpiaron el colador del aceite de motor que podría ser?
Me pasa lo mismo@@carlosandresislasmaldonado
@@MarioPerez-ps1tba mi me pasó el colador tapado
La precion 15 en caliente es normal
Es bajo amigo
Tengo un problema parecido a mi Aveo le faltaba aceite y me ensendio la luz de cérvico y le coloque lo que le así falta y igual queda la luz prendida a veces apaga y luego prende de nuevo ayuda
Ya depues que hace vrga el motor le va a buscar la falla
Buenos dias alguien que me pueda orientar, tengo un aveo 2009, estándar, cuando manejo tramos largos y pongo la palanca en neutral se me enciende y parpadea el testigo de aceite y ya cuando meto velocidad se apaga el testigo, no se si me pueda orientar se los agradeceria.
Me pasa igual, me detengo y parpadea, cuando avanzo se apaga. Lograste solucionarlo?
@hugocruz595 lo pudiste corregir?
Gracias por suscrivirse
Saludos y gracias
es normal cuando yo mido el aceite de mi Aveo en la mañanas no muestre nada la varilla de aceite ?.
Para nada normal, más bien al estar frío todo el aceite está en el cárter y te debería de marcar
@@tomastoro9565 vale gracias estoy usando aceite 10w40 Shell esta bien ?.
Mi auto tiene ese problema pero se cambió el cigüeñal se arregló el motor y se compró una bomba pero sigue el problema
Te recomiendo que sigas la ruta de lubricación y cheques la presión de aceite
Buenas, qué tipo de aceite lleva un aveo 2014?
10w30
El mio bulbo precion cambio se apago luz estaba reventado
Buen video amigo en mi carro la aceitera prende al pisar el freno, apenas empieza
Cuál fue el error me pasa lo mismo ?
Yo hubiese arrancado por el final
Yo tengo un Aveo 2013 prende el testigo del aceite cuando el motor está caliente y baja a 900 rpm. Estando en marcha no prende. Solo cuándo está detenido, ya se le cambió sensor de aceite, bomba, se le lavo el colador y limpió el cárter, se le cambió el arnés y sigue igual. El motor no tiene ningún sonido extraño. Ya pasó por varios mecánicos y nadie le encuentra. Que podría ser?
Yo podría un manómetro para checar presion de aceite y observar la herramienta al momento que se prende el foco ya que puede ser el check que lleva donde va el filtro de aceite .checando presión saldría de la ducha
Muchas veces no hace ruido diferente ya que si hay presión pero no la que debería tener según el fabricante
Ponga el aceite que marca y recomienda el fabricante no importa el kilometraje que tenga su auto
Cual es el check que lleva donde va el filtro, mi carro está igual que el del señor david
El sensor de presión debe ser original, trae una válvula de alivio detrás de compresor del clima hay que quitarlo ,limpiarlo porque se queda pegado, y por último cambiar la valvula del filtro de aceite hay que cambiarla también es el original.
No pues no dices que fue o como le hiciste en balde perder mi tiempo contigo
Valvulas de cabeza del motor a punto de doblarse cuidado
Así es maestro
Apaga el motor
Ami era que la bomba de aceite estaba mala y el motor se freno
Si en este caso era taparon por no dar servicio a tiempo.saludos
Yo tengo esa falla también, he cambiado todo y en sus 850rpm caliente empieza a marcar eso. Limpie colador carter, cambié válvula sensor y bomba y nada.
@@servicioyireh3811se tapó el colador ?
Sin exito no diste solucion al poblema
Hola amigos con todo respeto les voy a compartir una falla solucionada de mi Aveo 2017
El auto yo lo tengo desde la agencia y los mantenimientos si los realizo muy constantes,
Se me comenzo a parpadear el foco de aceite en el tablero solo cuando estaba bajo 1000 rpm
No sonaba solo ese tema, ya en marcha se apagaba el foco
Se lo lleve a un mecánico y me comentó que la falla era el sedazo de Carter y que había que lavarlo
Lo bajo y no estaba nada sucio ( nunca le puso manómetro solo fue el diagnóstico visual)
Y el problema fue el bulbo de aceite
Con este tema se solucionó la falla de mi auto
Y hay otro tema que he observado en otros foros y lo comparto hay mucho aveos que la presión de aceite está baja y ya le cambiaron el kit de bomba ,y limpiaron sedazo y siguió baja precion de aceite y la solución fue que lleva un tornillo atrás de la base del a/c y ahí se quita y lleva un resorte que esté se desgasta y hay que solo ponerle un aumento o solo jalan el resorte y y ya con eso la precion del aceite sube
Solo hay que tener cuidado por qué si lo estiran mucho puede reventar el filtro del aceite
Amigo vi tu comentario y me llamo la atención xq yo e hecho de todo cambie la bomba de aceite, cambie la valvula check que va en el filtro de aceite cambie la valvula de la presión y el problema continúa y el carro los buzos suenan mucho es lo único q me falta cambiar cree usted q cambiándolo mejore la presión en el sistema y ya se apague la luz xq me dice el mecánico q puede ser el cigueñal o las levas q están desgastados.
Gracias por tu aportación....es correcto para hacer un buen diagnóstico tenemos que ir paso a paso desde checar códigos...marcadores a tablero..vuelvo
Checar presión y conocer los parámetros etc...felicidades
@@yhondermunoz2865 estoy en las mismas cambie todo ya
A qué te refieres cuando dices la base del a/c?
@@gustavobautista9950 buenos días
Es decir que atrás de la base del aire acondicionado lleva el
Pero ya el sonido del motor hermano ya da un diagnóstico no es normal ese traqueteo
Yo asta le cambié motor y sienpre después de los 20 minutos priende la luz del aceite
Le cambió la válvula check ? Sacas el filtro de aceite y allí vas a ver esa válvula
Yo le. Cambie también eso y sigue el problema
COMO LO SOLUCIONASTE ?
@@jesik37pudiste solucionar amigo?
Fu
no hables tanto y ve al grano
Gracias para los otros videos lo intentare..
brother tiene que explicar no todos somos tan inteligentes como tú🤣
Pñjjjjl