@@hmttrasens không nha, bên phươn Tây thì MG chạy đầy đường, người ta không quan tâm nó sản xuất từ đâu, người ta chỉ quan tâm chất lượng và giá cả của nó thôi, MG bên đó bán không kém Toyota bên mình bao nhiêu đâu
Wulling đi xa hơn nhưng test theo tiêu chuẩn test của TQ ( CLTC ) thì thôi auto trừ thêm tầm 30% range là ra range thật =.=, nó còn tệ hơn cả tiêu chuẩn hết thời NEDC, xe VF đa phần là đo theo chuẩn WLTP, hoặc ít nhất là NEDC của châu Âu/Mỹ. Hóng test thực tế con bí ngô ntn
Tiêu chuẩn quãng đường của con Bingo là trong điều kiện lý tưởng nhất: đường bằng phẳng, chạy liên tục với tốc độ đều không dừng-giảm tốc, không bật điều hòa, không bật đèn, không nghe nhạc, bật chế độ tiết kiệm, gió xuôi chiều, không tải (không tính cả tài xế).
Nhìn Wuling mỏng như lá lúa, leo dốc hết hơi, pin quảng cáo ăn gian....thế mà thi thoảng vẫn có người mua chắc là ham rẻ, tin vào quảng cáo. Bài học rút ra là mua hàng chất lượng dù giá có đắt hơn nhưng bền bỉ, an toàn, bán lại không mất giá nhiều.
Mong rằng người Việt nên tỉnh táo trong phi vụ này, anh em nào hưng phấn quá thì cũng nên trấn tĩnh lại để mà phân tích ngọn ngành cho đỡ bị lừa. Đừng để chúng nó thuốc cho mà phấn khích quá lại giảm đi lý trí. Trung Quốc nó không bao giờ mang cơm đi đãi gà rừng đâu, đừng hy vọng rẻ mà lại ngon được.
Nói thật mấy thông số trên giấy tờ như công suất, mô-men xoắn cực đại hay quãng đường đi được thì nó chỉ mang tính chất tương đối, hãng muốn công bố sao mà chả được, người dùng có cảm nhận được đâu ! Khả năng vận hành thực tế ra sao mới là điều quan trọng. Với lại Bingo nó được thiết kế theo điều kiện đường sá, văn hoá chạy xe của người Trung Quốc. Ở bên Trung Quốc người ta chỉ mang con này chạy phố chứ chả ai đem nó đi leo đèo leo dốc, đi đường xấu như xe Vinfast cả. Còn xe Vinfast thiết kế theo điều kiện đường sá, thói quen của người Việt nên hãng phải tính cả trường hợp chủ xe đem nó đi leo đèo, leo dốc, đi rừng đi rẫy nữa ! 😂
"Nói thật mấy thông số trên giấy tờ như công suất, mô-men xoắn cực đại hay quãng đường đi được thì nó chỉ mang tính chất tương đối, hãng muốn công bố sao mà chả được" Nói như bác thì người ta cần mấy cái thông số đó để làm gì, vậy thôi khỏi công bố luôn đi. Tất cả các xe đều giống nhau luôn đi.
vậy công bố làm gì,ý nghĩa gì nữa????? “có câu giấy trăng mực đen” 😂nếu ko đúng những gì hãng nói, là hãng nói Láo, xạo, lừa đảo. Chứ ở đó mà nói đi phố hay đi núi
@@RuasuadoCông bố thông số là để sale có cái giới thiệu cho khách ! Nhưng để họ xuống tiền mua xe thì không phải dựa trên mấy thông số trên giấy này nhá ! Yếu tố đầu tiên phải là sự phổ biến của thương hiệu ( là các xe chạy đầy đường chứ không phải là số xe bán được ở tận đâu đâu) , thứ 2 là trải nghiệm thực tế, cuối cùng là dịch vụ hậu mãi. Mấy thông số trên giấy tờ thậm chí nhiều người còn không biết ý nghĩa của nó như thế nào !
@@quannguyentung286Thì thực tế đúng là xe nào cũng như xe nào mà ! Cái khác biệt dễ nhận ra nhất là kích thước to hay nhỏ, gầm cao hay thấp, xe có phổ biến, chạy đầy đường hay không. Vậy thôi ! 😂
@@NguyenNguyen-rk1qx Nói như bác thì xe Tesla cũng như xe Tàu, siêu xe cũng như xe đồ chơi hả bác...phổ biến và đầy đường như xe máy giá rẻ Trung Quốc 20 năm trước đó hả bác. Tư duy của bác thật khác lạ và không có chung tầm nhìn giống như em và mọi người. Nếu cứ nói chuyện thế này chắc cũng không tìm ra điểm chung gì đâu nên em sẽ ngại lắm, em xin dừng lại ở đây. Chúc bác thật nhiều sức khỏe.
Có hàng tàu cạnh tranh thì cũng có lợi cho ng dùng khi gần đây VF liên tục tung chiêu khuyến mãi, nhưng k có trạm sạc thì liệu mấy a tàu có bán dc xe điện?
TMT motor đang giúp Vinfast chứng minh cho câu “tiền nào của nấy” luôn đúng và thậm chí Vinfast còn được so độ bền free với mẫu xe khác! Dù giá xe còn hơi cao nhưng chế độ hậu mãi tốt, chăm sóc khách hàng tốt là thế mạnh giúp cho số tiền khách hàng bỏ ra là xứng đáng khi nhận về chất lượng xứng tầm 🎉🎉🎉
Đoạn đụng chiếc Toyota đúng kiểu VF3 xe tank. Xe hỏng có tí nên khỏi sữa để móp trầy chạy hoài nên thấy đầy đường còn con Toyota thì còn gì nữa đâu mà không đi thay cả cụm đèn.
Có gì đâu cũng giống xe xăng thôi, thay đổi tỷ số truyền thì Moment kéo của xe thay đổi, Moment lớn thì tăng tốc nhanh leo dốc cao được nhưng hiệu suất - quãng đường đi được với cùng một năng lượng pin lại không bằng với xe có cùng trọng lượng nhưng Moment kéo nhỏ hơn đôi chút
Mô men xoắn của xe điện là tức thì không theo vòng tua như xe xăng bạn nhé, còn tỷ số truyền như bạn giải thích thì theo vật lý đơn giản, cùng một nguồn năng lượng và công suất, kéo một vật thể càng nặng thì càng đi được ngắn hơn do phải tiêu hao nhiều công hơn
@autotopvn Làm gì có Moment của xe điện là tức thì không theo vòng tua, khi công suất dòng điện cấp vào tăng thì moment kéo động cơ điện cũng tăng theo và vòng tua máy cũng tăng theo, từ đây mà tính được tỷ số truyền phù hợp với vòng tua máy để cho ra Moment kéo cao nhất mà xe đạt được. Còn tức thì ở đây là dòng điện có thể cấp vào mức công suất cao nhất nhanh trong tích tắc
Nghe tàu quảng cáo thì....đổ thóc giống ra mà ăn. Mình vừa mua cái tăng âm, quảng cáo 300w , hướng dẫn kèm theo 30w , mở ra kiểm tra con IC công suất......3w ....vãi
🤣🤣, hàng tàu thông số ảo lòi, trước đến nay, còn cái tró gì lạ đâu, hàng tây,hàng nhật may ra thông số mới thật. hàn quốc thì cũng chưa chắc, nói gì trung quắc, 😂😂 mấy cái máy rửa xe rẻ tiền của trung quắc mà thông số nó leo lên tận 3000-4000w, 😂😂,ẹo, động cơ ba pha may ra có công suất mới vượt được 3000,😁😁 leo dốc không lên được chắc nó nhét quả động cơ yếu bóng vía rồi, 😎😎
VF3 ngắn hơn và nhẹ hơn đến gần tạ rưỡi thì có gì mà không giải thích được. Quãng đường đi được đâu chỉ phụ thuộc vào mỗi pin, nó còn phụ thuộc vào công suất tiêu thụ của máy, hình dáng khí động học và cả phần mềm điều khiển nữa. Chê cái gì thì chê, nhưng nhất thiết không được để lộ ra là mình dốt, nghe chưa
Người giàu ở TQ họ toàn đi xe Nhật, xe đức, mỹ thì ae hiểu rồi đó. Ngay trên sân nhà mà họ còn ko ngửi nổi xe của họ cơ mà .các dòng xe sang của TQ thì tôi ko biết nhưng xe tầm giá phổ thông hoặc rẻ thì chẳng bằng công nông đâu 😂
Sức mạnh thì mấy con xe này cũng chỉ là loại dùng cho đô thị. Nhược điểm lớn nhất là trạm xạc thôi. Ưu điểm là thiết kế ăn đứt VF. Dù gì thì VF cũng nên xem lại mình, làm cái xe ra cái xe chứ mua về lại phải độ cho ra cái xe
Ông chả hiểu gì hết ! Văn hoá mua xe của người Trung Quốc có giống người Việt Nam đâu ! Người Trung Quốc cần xe đẹp, bắt mắt, thiết kế ấn tượng chứ có cần xe bền bỉ hay đa dụng đâu. Trong khi đó người Việt lại không cần xe đẹp mà cần xe BỀN, thực dụng, đi xa không phải lo lắng suy nghĩ. Với lại văn hoá độ xe nó ăn vô máu người Việt rồi ! Giờ mua xe Trung Quốc về sau 1 thời gian người ta cũng sẽ mang đi độ thôi !
Với giá hơn vf3 cả pin dù dung lượng pin nhỏ hơn nó vẫn là lựa chọn cho người ngày đi ko quá 100km ....mà xe to hơn đủ cho gia đình 4 người còn vf3 ko phù hợp cho nhà 4 người có mỗi lên dốc ko dc mà cũng xoáy vào để dìm hàng
😂😂lên dốc không dc mà vf3 lên dốc đó dc, thì chứng tỏ là tất cả thông số từ động cơ lẫn quảng đường di chuyển đều là thông số giả, lừa dối khách hàng bằng chất lượng kém, liệu có nên mua xe này k?
Mua cái xe để đi lại hàng ngày thay xe máy thì giá nó phải rẻ trước cái đã ! VF3 bản thuê pin giá tầm 240 triệu mà tiền thuê pin chỉ 900 k / tháng là quá rẻ. Mua cái xe để mục đích thuần đi lại thì không cần options ngập mặt làm gì !
thế mày ngu thế, dốc có ở mọi nơi, thế mày xuống hầm gửi xe, lúc lên hầm thì mày gọi cứu hộ à? 😎😎. nó "lùa gà" mày mà mày vẫn mua thì chứng tỏ mày ngu như tró, cơ quan chức năng nào cứu nổi sự ngu si của mày?🙄🙄
Hãy tránh xa xe TQ. Hiện tại TQ quá dư thừa xe oto điện nên TQ đưa xe ra nước ngoài bằng mọi cách. Hãy thận trọng hỡi người mua
Chúng nó coi Việt Nam là bãi rác của chúng nó
Họ đang cố mang rác công nghệ ra khỏi quốc gia họ thôi nhưng một số thành phần tưởng đó là món quà trời ban.
Ủa tao tưong vin với wulinh là hai anh em chứ 😂😂😂. Mấy thằng đần .
Vậy Vinfast cũng đang dư thừa?
Mấy ông ngoại nói chuyện có đầu óc kiến thức chút. Cứ nghĩ gì nói đó khác gì con nít
@@Bodoron90 vf thừa đâu. Tq nó thừa thật mà. Ko nhập vào châu âu dc.
11:04
Vinfast không sản xuất ô tô
Vinfast sản xuất xe tăng 😂😂😂
Người thì bé tí mả vả nát con xe bự chà bá luôn 😂😂😂
SOLO trực diện với veloz mà vf 3 hơi vỡ tí nhựa còn veloz thì chột 1 pha
@@fanlala oh ghê bay xuất sang nga đi làm xe đỡ đạn với thăm dò đường đánh uc kaka . Bọn đầu đất .
@@lamvo9545😅
Mua Vf ko chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là an toàn bác nhỉ
Đúng là hàng tàu không thoát được. Lại còn gắn cái mác giá rẻ nữa thỳ ối dồi ôi. Chúng ta sẽ không tưởng tượng nổi
tùy hàng nữa bạn, như MG cũng là hàng Trung những chất lượng không hề tệ đâu
Hàng nó vậy mà gắn giá cao nữa thì ai thèm test chứ đừng nói mua 😂
@@hmttrasens không nha, bên phươn Tây thì MG chạy đầy đường, người ta không quan tâm nó sản xuất từ đâu, người ta chỉ quan tâm chất lượng và giá cả của nó thôi, MG bên đó bán không kém Toyota bên mình bao nhiêu đâu
Wulling đi xa hơn nhưng test theo tiêu chuẩn test của TQ ( CLTC ) thì thôi auto trừ thêm tầm 30% range là ra range thật =.=, nó còn tệ hơn cả tiêu chuẩn hết thời NEDC, xe VF đa phần là đo theo chuẩn WLTP, hoặc ít nhất là NEDC của châu Âu/Mỹ. Hóng test thực tế con bí ngô ntn
VF3 test thực tế còn vượt 210km mà Vin công bố cơ mà!
@@nguyenhieu1687 210km là thồ thêm 1 ông ngồi ghế phụ và 1 ông quay phim nữa đấy, ông nào đó test rồi. Đi đơn là 250km ấy.
Tiêu chuẩn quãng đường của con Bingo là trong điều kiện lý tưởng nhất: đường bằng phẳng, chạy liên tục với tốc độ đều không dừng-giảm tốc, không bật điều hòa, không bật đèn, không nghe nhạc, bật chế độ tiết kiệm, gió xuôi chiều, không tải (không tính cả tài xế).
Nhìn Wuling mỏng như lá lúa, leo dốc hết hơi, pin quảng cáo ăn gian....thế mà thi thoảng vẫn có người mua chắc là ham rẻ, tin vào quảng cáo. Bài học rút ra là mua hàng chất lượng dù giá có đắt hơn nhưng bền bỉ, an toàn, bán lại không mất giá nhiều.
Mong rằng người Việt nên tỉnh táo trong phi vụ này, anh em nào hưng phấn quá thì cũng nên trấn tĩnh lại để mà phân tích ngọn ngành cho đỡ bị lừa. Đừng để chúng nó thuốc cho mà phấn khích quá lại giảm đi lý trí. Trung Quốc nó không bao giờ mang cơm đi đãi gà rừng đâu, đừng hy vọng rẻ mà lại ngon được.
Đây là review chưa nói lên được điều gì,
Chuẩn@@LuanNguyen-ly3xv
Mua nó rước họa vào thân 😂😂😂
Này chui vô Vincom Đồng khởi là thôi, gọi cứu hộ kéo lên 😂
Xz3
Xe Tầu quảng cáo hay. Mua là mua nợ vào người.
Nói thật mấy thông số trên giấy tờ như công suất, mô-men xoắn cực đại hay quãng đường đi được thì nó chỉ mang tính chất tương đối, hãng muốn công bố sao mà chả được, người dùng có cảm nhận được đâu ! Khả năng vận hành thực tế ra sao mới là điều quan trọng.
Với lại Bingo nó được thiết kế theo điều kiện đường sá, văn hoá chạy xe của người Trung Quốc. Ở bên Trung Quốc người ta chỉ mang con này chạy phố chứ chả ai đem nó đi leo đèo leo dốc, đi đường xấu như xe Vinfast cả. Còn xe Vinfast thiết kế theo điều kiện đường sá, thói quen của người Việt nên hãng phải tính cả trường hợp chủ xe đem nó đi leo đèo, leo dốc, đi rừng đi rẫy nữa ! 😂
"Nói thật mấy thông số trên giấy tờ như công suất, mô-men xoắn cực đại hay quãng đường đi được thì nó chỉ mang tính chất tương đối, hãng muốn công bố sao mà chả được"
Nói như bác thì người ta cần mấy cái thông số đó để làm gì, vậy thôi khỏi công bố luôn đi. Tất cả các xe đều giống nhau luôn đi.
vậy công bố làm gì,ý nghĩa gì nữa?????
“có câu giấy trăng mực đen” 😂nếu ko đúng những gì hãng nói, là hãng nói Láo, xạo, lừa đảo. Chứ ở đó mà nói đi phố hay đi núi
@@RuasuadoCông bố thông số là để sale có cái giới thiệu cho khách ! Nhưng để họ xuống tiền mua xe thì không phải dựa trên mấy thông số trên giấy này nhá ! Yếu tố đầu tiên phải là sự phổ biến của thương hiệu ( là các xe chạy đầy đường chứ không phải là số xe bán được ở tận đâu đâu) , thứ 2 là trải nghiệm thực tế, cuối cùng là dịch vụ hậu mãi. Mấy thông số trên giấy tờ thậm chí nhiều người còn không biết ý nghĩa của nó như thế nào !
@@quannguyentung286Thì thực tế đúng là xe nào cũng như xe nào mà ! Cái khác biệt dễ nhận ra nhất là kích thước to hay nhỏ, gầm cao hay thấp, xe có phổ biến, chạy đầy đường hay không. Vậy thôi ! 😂
@@NguyenNguyen-rk1qx Nói như bác thì xe Tesla cũng như xe Tàu, siêu xe cũng như xe đồ chơi hả bác...phổ biến và đầy đường như xe máy giá rẻ Trung Quốc 20 năm trước đó hả bác.
Tư duy của bác thật khác lạ và không có chung tầm nhìn giống như em và mọi người. Nếu cứ nói chuyện thế này chắc cũng không tìm ra điểm chung gì đâu nên em sẽ ngại lắm, em xin dừng lại ở đây. Chúc bác thật nhiều sức khỏe.
Có hàng tàu cạnh tranh thì cũng có lợi cho ng dùng khi gần đây VF liên tục tung chiêu khuyến mãi, nhưng k có trạm sạc thì liệu mấy a tàu có bán dc xe điện?
TMT motor đang giúp Vinfast chứng minh cho câu “tiền nào của nấy” luôn đúng và thậm chí Vinfast còn được so độ bền free với mẫu xe khác! Dù giá xe còn hơi cao nhưng chế độ hậu mãi tốt, chăm sóc khách hàng tốt là thế mạnh giúp cho số tiền khách hàng bỏ ra là xứng đáng khi nhận về chất lượng xứng tầm 🎉🎉🎉
Giá thay vỏ nhẹ xiền nên bị các xe khác húc hoài. Gặp toàn VF5-34-8 bị móp
Đoạn đụng chiếc Toyota đúng kiểu VF3 xe tank. Xe hỏng có tí nên khỏi sữa để móp trầy chạy hoài nên thấy đầy đường còn con Toyota thì còn gì nữa đâu mà không đi thay cả cụm đèn.
xe tàu toàn bịp, nhất là con wuling quá tệ hại
là vì động cơ nhỏ quá kg tải được nặng hoặc leo dốc xe xe này đi đường bằng được thời gian xe mới thôi sau đó thì yếu lắm
Bảo sao nó công bố thông số khủng, quảng đường lại xa. Hóa ra động cơ bé được làm ảo thông số công suất
67 ngựa, ngựa TQ bé hơn ngựa của Anh, do ngựa TQ đói kéo kém hơn
China chỉ thích ngựa mới đẻ thôi😂
Có gì đâu cũng giống xe xăng thôi, thay đổi tỷ số truyền thì Moment kéo của xe thay đổi, Moment lớn thì tăng tốc nhanh leo dốc cao được nhưng hiệu suất - quãng đường đi được với cùng một năng lượng pin lại không bằng với xe có cùng trọng lượng nhưng Moment kéo nhỏ hơn đôi chút
Mô men xoắn của xe điện là tức thì không theo vòng tua như xe xăng bạn nhé, còn tỷ số truyền như bạn giải thích thì theo vật lý đơn giản, cùng một nguồn năng lượng và công suất, kéo một vật thể càng nặng thì càng đi được ngắn hơn do phải tiêu hao nhiều công hơn
@autotopvn Làm gì có Moment của xe điện là tức thì không theo vòng tua, khi công suất dòng điện cấp vào tăng thì moment kéo động cơ điện cũng tăng theo và vòng tua máy cũng tăng theo, từ đây mà tính được tỷ số truyền phù hợp với vòng tua máy để cho ra Moment kéo cao nhất mà xe đạt được. Còn tức thì ở đây là dòng điện có thể cấp vào mức công suất cao nhất nhanh trong tích tắc
mọi người cho em hỏi là nó xuống hầm trung tâm thương mại rồi lên kiểu gì nhỉ,đẩy lên hay sao trời.
😂😂😂 xuống đẩy đó))
Muốn phản biện lại, thì mang xe thử lại
Người vn rất thông minh..không nguu nua đâu mà báo thông số ảo này nọ..thua xa vf3 ... cứ hàng nội địa mà mua
Lên mạng TQ nhiều clip xe wuling này leo dốc buồn cười lắm nó không lên nổi hầm gửi xe nói gì leo núi 😄
VinFast họ áp dụng công nghệ xe tăng lên ô tô nên rất cứng và lì đòn 😂
Sau mấy cú húc, Wu Ling cảm giác như hộp giấy di động. Còn bé Vin giống như heo rừng vậy. 😂
Cảm ơn kênh đã phân tích
Thời đại thông tin mà quảng cáo láo thì phản tác dụng. Rip wuling.
Tôi sợ đi trung tâm thương mại không có ai đẩy xe khi lên dốc😂
xuống hầm gửi xe, lên hầm gọi cứu hộ, 😂😂
xe nó nặng cả tấn ,kể cả 500 cân thì cũng bó tay, 😂😂
Cả vấn đề chứ chẳng chơi đâu 😂
Khỏi bán luôn.
TMT motor thay vì lắp ráp xe cho TQ thì đi lắp cho Vinfast có phải tốt hơn ko
Xe vf chắc chắn, nặng hơn, nên chạy hao pin hơn
minh ủng hộ vin pat....(?) tôi rất yêu ông nhật vương) .❤❤❤❤❤❤❤
Xe xăng ko biết lái cũng khó lên dốc cao. Rõ ràng chạy đô thị thi Bingo ngon hơn vf3 về giá và công năng.
Cái gì cũng ngon cho đến khi sạc, ai nhà chung cư cũng chả mua làm gì, bảo hành thì khó và không có hậu mãi nhiều, VF3 ra đường nó vẫn nổi hơn hẳn
@@autotopvn cảm ơn xe tàu công nghệ xe điện đg số 1 tg vào VN để VF sẽ phải giảm giá để cạnh tranh và ng dùng xe giá rẻ hơn
@autotopvn có nhà riêng hay chỗ cắm điện đi loanh quanh 200km thì rõ ràng Bingo ngon hơn Vf3, Vf5 về form dáng, công năng và nhất là giá.
Phải nói rằng xe Trung Quốc thì ngập tràn công nghệ và giá rẻ nhưng độ an toàn thì không có
Tq có loại ngựa tí hon . Và xe wuling lấy con ngựa này làm tiêu chuẩn mã lực😂😂😂
lắp động cơ xe máy điện vào thì đi được dài hơn :D
Cứ đi xe xăng cho nó lành,khi nào các hảng xe điện của japan có bán ở VN sẽ tính
Đơn giản.bạn chạy bộ trên đường bằng và bạn chạy bộ trên đường nhiều con dốc.bạn nghĩ bạn chạy đường nào được nhiều hơn
Tốt nhất là tránh xa các loại xe điện cho nó lành .
Tây nội địa đâu rồi kìa. Bú đi kìa. Hàng ngon bổ rẻ của tụi mày kìa😂
Tức là nó đánh tráo bằng kích thước và trọng lượng. Còn lại công suất quảng đường ngang VF3. Nhưng giá đắt hơn😂
Thấy nó chạy ngoài đường nhìn cánh cửa như chiếc răng chuẩn bị rụng vậy. Chạy thấy cảm giác cũng yếu.
Cứ để coi, chủ quan quá,cứ nhìn DATBIKE là biết tương lai xe điện đầy đường !
Bán hàng mà kiểu lừa dối khách hàng thì thua, may có vf3 để so sánh không thôi là bị nó qua mặt rồi.
Định lùa gà 😂
Ai giám mua đâu....hàng trung quốc dân việt biết hết rôì...ai đã từ đi xe máy tâù...và xe đạp điện giá rẻ mơí biết
Xe trung giống như chỉ cần bán ra dc càng nhiều càng tốt , chất lượng thì kệ nó
Nghe tàu quảng cáo thì....đổ thóc giống ra mà ăn. Mình vừa mua cái tăng âm, quảng cáo 300w , hướng dẫn kèm theo 30w , mở ra kiểm tra con IC công suất......3w ....vãi
🤣🤣, hàng tàu thông số ảo lòi, trước đến nay, còn cái tró gì lạ đâu, hàng tây,hàng nhật may ra thông số mới thật. hàn quốc thì cũng chưa chắc, nói gì trung quắc, 😂😂
mấy cái máy rửa xe rẻ tiền của trung quắc mà thông số nó leo lên tận 3000-4000w, 😂😂,ẹo, động cơ ba pha may ra có công suất mới vượt được 3000,😁😁
leo dốc không lên được chắc nó nhét quả động cơ yếu bóng vía rồi, 😎😎
VN ta tq vẫn là điểm tựa vững nhất
Khả năng ngựa Trung Quốc yếu hơn ngựa Việt Nam
VF3 ngắn hơn và nhẹ hơn đến gần tạ rưỡi thì có gì mà không giải thích được.
Quãng đường đi được đâu chỉ phụ thuộc vào mỗi pin, nó còn phụ thuộc vào công suất tiêu thụ của máy, hình dáng khí động học và cả phần mềm điều khiển nữa.
Chê cái gì thì chê, nhưng nhất thiết không được để lộ ra là mình dốt, nghe chưa
Bingo ko biết có kêu u ú ko. Vf3 kêu u ú vậy khó chịu lắm.
Đang làm sale cho hãng này à?😂
Bingo hú trên đường Quốc lộ là 65 decibel, trong khi VF3 chỉ hú 55 decibel.
Xe TQ phải trừ hao 50% so với quảng cáo
Người giàu ở TQ họ toàn đi xe Nhật, xe đức, mỹ thì ae hiểu rồi đó. Ngay trên sân nhà mà họ còn ko ngửi nổi xe của họ cơ mà .các dòng xe sang của TQ thì tôi ko biết nhưng xe tầm giá phổ thông hoặc rẻ thì chẳng bằng công nông đâu 😂
Tiền nào của đó , ai thích rẻ công nghệ nhanh hỏng nhào vô .
Hùng Lâm còn kênh xe hay à?
ha ha....dùng đi chơi lại đem làm trâu cày...thì chả vậy
Ưuling có 8 tr trạm sạc mà
100tr trạm sạc lận bạn
Giá thì đắt gấp đôi
Sao không mượn 1 chiếc chạy hết pin được bao nhiêu km rồi lên video . Như vậy thuyết phục hơn nhiều kênh
Dốc 12° chứ không em chưa thấy ai nói dốc 12% cả 😂
Tiền còn kiếm được, mạng thì...
Những kẻ mua xe tàu , đặc biệt là xe điện .... có da mặt dày 1cm 😂
Bye.bye.wuling.chinaaaaa🤣🤣🤣🤣🤣
thôi về nước
Xe Tàu mang về Tàu bán thôi; à không để đi chợ đồng bằng cũng được, nếu giá 40 tr/cái
Sức mạnh thì mấy con xe này cũng chỉ là loại dùng cho đô thị. Nhược điểm lớn nhất là trạm xạc thôi. Ưu điểm là thiết kế ăn đứt VF. Dù gì thì VF cũng nên xem lại mình, làm cái xe ra cái xe chứ mua về lại phải độ cho ra cái xe
Ông chả hiểu gì hết ! Văn hoá mua xe của người Trung Quốc có giống người Việt Nam đâu ! Người Trung Quốc cần xe đẹp, bắt mắt, thiết kế ấn tượng chứ có cần xe bền bỉ hay đa dụng đâu. Trong khi đó người Việt lại không cần xe đẹp mà cần xe BỀN, thực dụng, đi xa không phải lo lắng suy nghĩ. Với lại văn hoá độ xe nó ăn vô máu người Việt rồi ! Giờ mua xe Trung Quốc về sau 1 thời gian người ta cũng sẽ mang đi độ thôi !
mày bị chột mắt sao mà khen xe Tàu thiết kế đẹp
Đồ tq giá rẻ chưa bao giờ gọi là ngon :)), dân miền tây bị riết thấm đòn rùi. H nghe đồ tq óc nổi
Hùng Lâm 24 ko còn Xe Hay nữa Bạn ơi😂
Còn đó bạn
Nghĩa là những thông tin, chỉ số không chính xác so với thông báo.
Chúc mừng bọn mắt mờ nó mua
Vf3 là mã lực, wuling là lừa lực
tham số độn co là 22kw ???
còn bèo cả vf3 42kw
Hazzzz dg đồng bằng mấy khi lên dốc cao
Ông này nói xấu ông kia chưa khách quan,cần một kiển định khách quan hơn
Đi xe Trung Quốc sẽ làm giảm giá trị của người lái nó
Có chi phi lý, xa hơn thì yếu hơn đúng rồi.
cùng nguồn động năng, cùng nguồn năng lượng, cái gì nặng hơn thì đi được ngắn hơn, vật lý cơ bản mà bác ơi, đừng lấy lý do là chạy trớn lấy đã nhé,
Nói đến xe điện của tq ôi thôi làm ơn 🙏
1 con dốc , 2 chiếc xe và 1 kết luận
Dáng đẹp nhưng động cơ quá tệ
Với giá hơn vf3 cả pin dù dung lượng pin nhỏ hơn nó vẫn là lựa chọn cho người ngày đi ko quá 100km ....mà xe to hơn đủ cho gia đình 4 người còn vf3 ko phù hợp cho nhà 4 người có mỗi lên dốc ko dc mà cũng xoáy vào để dìm hàng
😂😂lên dốc không dc mà vf3 lên dốc đó dc, thì chứng tỏ là tất cả thông số từ động cơ lẫn quảng đường di chuyển đều là thông số giả, lừa dối khách hàng bằng chất lượng kém, liệu có nên mua xe này k?
Mua cái xe để đi lại hàng ngày thay xe máy thì giá nó phải rẻ trước cái đã ! VF3 bản thuê pin giá tầm 240 triệu mà tiền thuê pin chỉ 900 k / tháng là quá rẻ. Mua cái xe để mục đích thuần đi lại thì không cần options ngập mặt làm gì !
thế mày ngu thế, dốc có ở mọi nơi, thế mày xuống hầm gửi xe, lúc lên hầm thì mày gọi cứu hộ à? 😎😎. nó "lùa gà" mày mà mày vẫn mua thì chứng tỏ mày ngu như tró, cơ quan chức năng nào cứu nổi sự ngu si của mày?🙄🙄
tởm lợm kiểu truyền thông ấy bạn
Xe Trung Quốc 🇨🇳 so sánh với xe tàu😂
tốt nhất ko lên mua nếu mua sau chán bán trả ai mua
lái xe bụng hơi phệ
Xe này thiết kế để xuống dốc mà
😂😂, xuống hầm gửi xe ,nhưng ở lại trong hầm ,không bao giờ lên, 😁😁
Xe này hơn hẳn vf
seeder xe tàu ko thấy mấy anh soái ca bên indonesia leo dốc hả😏
Ừ ! Hơn hẳn ! Gầm thấp hơn hẳn, máy yếu hơn hẳn, kiểu dáng xấu hơn hẳn ! Vậy đó ! 😂
thế mày mua đi ,người ta đã test như thế, chỉ có thằng ngu như mày mới phán nhảm nhỉ thôi,🤣🤣
Để phá định kiến xấu về xe TQ có chứng cứ rành rành vậy chỉ với một câu yếu ớt thôi ah?
Ko hiểu TMT đang muốn tự hủy hay gì...
dung nghe nhung gi trung quoc.
hay nhin ky, nhung gi trung quoc lam
Xe kêu nhi ve sầu thì ko nói.
Bố con điên
Kệ ! Miễn sao nó đi đường xấu, leo đèo leo dốc OK là được ! 😂
xe không leo được dốc thì xuống hầm gửi xe,rồi lên hầm bằng "trim" à bạn? 😪😪
10yr warranty - go vinfast
Có gì mà khó hiểu. Xác nhẹ hơn. Động cơ ko đạt công xuất như công bố thì ăn ít điện hơn. Quan trọng nữa là tuổi thọ pin
Chưa nghe thấy tiêu chuẩn châu âu đơn vị đo lường châu âu lớn hơn trung quốc chứ không có chuyện 300km châu âu bằng 400km trung quốc xạo vãi.