Second like from me ! Такой звук - "визитка" оппозитного расположения цилиндров. Наверное, идеальный автомобиль - 430 с 4вд + вспомогательный эл.двигатель для разгона + самоблок + пневма.
Коней там 167 на амосфернике в 2.5 литра. Внешне на любителя машина, но мне очень нравится. Салон этот еще более менее, хотя и звезд с неба не хватает. Вот предыдущие были совсем жесткач. Реально в ней удобно мне с ростом 194 см. Места очень много. Расход 95го по трассе 8 литров в городе больше 14ти не получалось никогда. Из минусов еще при движении задним ходом полный привод не работает. В подвеске этой тачки не меняли ничего кроме стоек стабилизатора, тачке 8мь лет, и меняться уже ничего не будет по понятным причинам. Из плюсов зимой не надо чистить снег чтобы запарковаться. Вот вообще. По драйвовости она конечно не лексус на 4.3 но возить пятую точку по городу вполне ее хватает. Она реально клевая когда гоняешь по каше снежной, все стартануть не могут, а ты уже на следующем светофоре. Я бы такую купил еще раз, но продавцы такие цены на них ломят, что пошли они нахер))
Все, вы мне ее продали))))). Про надежность, я так и сказал, а для меня это главнецжий плюс. Так как она едет везде, я убедился, вопросов нет... просто был обескурежен. Про перемешение по городу тоже сказал. В городе норм, для спокойных людей. Салон. Тут все субьективно. Как и любое мнение. Я, со своим ЧСВ, привык уже к комфорту и шумке. Но салон не ужасный. Пораловало то, что везде все на виниле, все мягко, не голый скрипучий пластик. По этому такое и название. Я так хотел ее разнести, высмеять, но просто не смог. Потому что, откровенно не за что. Она меня удивила, подарила много эмоций, а это тоже немаловажно. Хотя. Разгон до ста...
Anton Herasimovich Более 10 лет езжу на Аутбэках, начиная с BG кузова (самый злой на бездорожье). Сейчас на 6- поршнях и цепи езжу, наклейку "Убийца двигателей" мне уже прилепили))). За 10 лет убил 7 моторов, 3 коробки, 5 карданов. Машину обслуживаю по полной (сам дибил так езжу))). НИ КОГДА ни на ЧТО не поменяю!!!
у меня 14-го года (брал новую в салоне) AWD работает и назад и вперед, и на бардюры в любую сторону заезжает - масло надо менять в коробке каждые 450000 и всякие сетки в бампер не вставлять (душите охлаждение). На трассе 2-а раза жизнь спасла - уходил от лобовых и никаких заносов. Перед покупкой выбирал между вензой, кростуром, в70 и бмв 3 gt - выбрал аута, ибо соотношение цена, качество, надежность, универсальность, комфорт и обслуживание в ауте максимальные. Из вложений - шумка на 20000р и все.
Про звук согласен!!! стоит кенвуд 2007 голова, более менее динамики (у родных диффузор осыпался) и дэменшен 8100 под пассажирским сидением (звук на твердую 4)
Мне бы подошёл этот авто по работе камеры устанавливаю нужно возить инструмента целую кучу стремянку оборудование Бывает на установку едешь по проселочным дорогам по частному сектору плюс в выходные семья собака на дачу нужно. Все эти задачи сейчас выполняет Камри 40 3,5 объём
Ну такое обзор ! ,а что ты за такие деньги купишь ?, Volkswagen Passat на конченом DSG ? , за свои деньги вполне машина ! Subaru - (Середняк), а как ты говоришь да Lexus премиум авто , но тебе человек на Mercedes S класса может сказать что твой Lexus говно , зависит с чем сравнивать ! , У Outback прямых конкурентов нету !!! Volvo xc70 стоит совсем других денег ...
Ой как не согласен. Водитель w221 проехав на моем Lexus сказал, что если закрыть глаза то разницы не будет по ощущениям. И не может смириться с тем, что при около одинаковых ощущениях, стоимость эксплуатации W221 кратно дороже. Это про сравнения. За 12 - 16к $ можно купить много машин разных. И быстрее и комфортнее. Поверьте. Мы подбираем хозяину этой субы замену. Некоторые не дадут такой проходимости, согласен. Но по сути, постаравшись можно найти Lexus GX470. Да он будет постарше, но салон кратно лучше, он проходимее, комфортнее, жрет +/- так же и ломается не чаще. Да, может быть дороже в обслуге. Но это же будет настоящий проходимец. Ну и третье. Я субу не называл говном, как в вашем сравнении LS и S. Это раз. Я просто сказал факты. Это два. Разгоняется суба уныло, не на свои деньги. Это показано в ролике. Нет шумки как класс - тоже особо никто не поспорит. Салон простой? Тоже факт. Как с этим спорить то? Много жрет? 15 - 16 ну не мало. Тоже факт. Так где я говорил что машина говно или плохая? Я не говорил. Я сказал как есть для меня. Мое мнение. И несколько раз говорил в ролике, что оно не объективно. Что субъективное. То есть это так, для меня. Ну было же такое? Было! А раз это мое мнение, зачем вы мне это пишете? Поменять мое мнение? Этого не будет. Переубедить меня? Этого тоже не будет. Я владел более 40 машинами, разных класов, марок и кузовов. Мне есть с чем сравнивать. А в силу работы постоянно катаюсь на разных. И тоже могу сравнивать. Единственное с чем полностью согласен, и за что готов сказать вам спасибо, это в том, что пассат на GSG7 полнейшая ссанина. Спасибо, что тоже так думаете. Значит немного разбираетесь. Если же посыл был в критике моего видоса, то я только за. Критикуйте обоснованно. Музло неподходит или съемки плохие, речь конченная, или мало экшена. Это будет конструктивно. Конструктив приветствуется. Так как видео для вас. Но не забывайте: критикуешь - предлагай. А критиковать мое мнение - ну такое себе. Это не конструктив. Сколько людей, столько мнений. Вы со мной не согласны и это нормально. Я только за. Правда с чем не согласны, так и не понял. Я прав, и показал это...
DT-Custom Crew Я не говорю что Лексус говно , но человек у которого кошёлок побольше может так сказать нужно смотреть в каком автомобиль классе и что в том классе машин можно купить лучше , а не говорить Лексус Gx !, он в совсем другом классе автомобилей ! также можно купить гелик старый и он будет лучше чем Лексус !
DT-Custom Crew Личное мнение можете держать в себе ,у меня был такой автомобиль 12-13 литров может у вас в Белоруссии бензин говно , не знаю но мажор на Бенли может тоже сказать что в Лексусе салон унылый , я задал вопрос вам какой автомобиль в данном классе лучше аутбека ?, а говорить а я а я бы купил Лексус не нужно можно купить гелик он и классом выше и не ломается ! а раз есть свое мнение умейте его правильно отстоять а не прягать с класса в класс...
Личное мнение у каждого обзорщика, стримера, блогера и ведущего. Даже у Кларксона. Но им вы не говорите, держать при себе. Так что и мне не надо. Нет страны "белоруссии" как нет "россиссии", давно уже Республика БелАрусь. Я смотрю не по классам а по другим критериям. Цена - удовлетварение. GX - проходимее, больше, комфортнее, безопастнее, не менее надежный, более навороченный, престижнее, удобнее, утилитарнее и ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ. Вот мое мнение! Обосновал?
Вариатор там надежный, тысяч 400 ходит при своевременной замене жижи, жижа не дешевая кстати, ну и только оригинал... Исключение в коробке это гидротрансформатор, который может заклинить и при 100т.км. Но это относится для вариаторов до 2013г, с 2013 субару переработали гидрик. Пересел с такого же аута, японского пруля на gx470. Очень долго плевался, от этой неповоротливой баржи, gx по сравнению с аутом это реально валкая, не поворотливая баржа. Но мягонько там, да...
У одометра этой машины 120 тыс миль. Так что с вариком там все норм. Нельзя эту субу сравнивать с GX, так как GX470 лучше во всем. Комфортнее, быстрее, надежнее, больше, навороченнее, качественнее, да что я - все всем!
120т. не показатель, год какой? Если до 2013, то рекомендую заменить жижу, ну и морально готовится к замене бублика. Если 2013 и младше, то все норм. Конечно нельзя сравнивать, цена и класс машины разный. Но... Удовольствия от поездок по трассе, от GX ноль целых ноль десятых. Про быстрее...опять же, если только по прямой. В повороты, где на ауте я залетал без малейшего крена 140 км, на Лехе уже при 100ке страшно и не комфортно, на нем вообще не комфортно быстрее 120км ездить. На видео машина не ухожена, греметь там может все что угодно. Надо смотреть, при исправной подвеске, и рулевой! (это важно для этого кузова, гремит...болячка) там тихо и комфортно. Неровности проглатывает без всяких лишних шумов. Но, есть там еще один косяк, это не достаточная жесткость кузова, на крупных буграх скрипит, а это уже косяк. Да и ваще, субару уже не та... =)
Я на лехе так летал, Фотон летает, что тут с кренами чет не то говоришь. Я понимаб про центр тяжести и все такое, но на GX так вваливаем, что я сам не верю что он это может. Но на исправных аммортах TEMS. Трасса - только сиденья не очень. Остальное норм. Есть видео на канале про поездку в москву на GX.
DT-Custom Crew я говорю про человека который говорит в ролике, что услышал то сказал, а родился не важно где, хоть на луне, там тоже можно дзыкать хэкать гыкать и акакть)
@@DTCustomCrewмогу ошибаться. У амерекосов своя атмосфера. К стати.. Есть прикол с газом. А точнее как давишь. Разница в оборотах и работе вагинатора. По моему эта лучше гребет 4х4. Чем Импреза Рка 2007.
@@DTCustomCrew. Может и вариатор. Пока вроде не сломался... Все пугают что пи..Да придет до 100к. 150к полет нормальный. И масло не горелое вроде. Для повседневной и дальняка лучше нет.
Попытаюсь найти ссылку где реально вся правда о субарике в частности рейсталинге. По конструкции они построены так что задняя часть просто переламливается пополам. Бросайте камнями но я реально постараюсь найти ссылочку. В старой будке огонь особенно 3.0
Если чесно она жостнкая (как телега) но по сугробам хорошо ездить. Полный привод не очень в грязи (КВАТТРО лудше) салон нормально сойдёт. Вариатор это плохо (автомат поставили бы). Вместимость отличный. Цены на запчасти дорога.
За Субару лайкос. Да она не прет до сотни за 6 сек, зато можно парковаться в сугробе и ездить на дачу зимой, по двери в снегу. В сибири актуально. Тут много фориков, XV и аутбеков. Жрет только, как не в себя. Пы.Сы. а всякие лехусы заднеприводные тут ласково зовут пузотерками :)
Ну я не про GX и LX писал :) LX тут кстать, очень уважаемый аппарат. Там, где газ качают, рядом и за полярным кругом. Бывало для начальства ауди покупали, случайно. Сдавали, потом опять LX. -50 едет, проверено.
Блин, нет записей моих похождений(((. Он может многое без ущерба для здоровья))), сам проверял. Сугробы перед собой толкал))). 10 лет на Аутах и не когда не поменяю не на что другое)))
Писец комментатор, вообще не разбирается ни в чем. Разговаривает как люмпен, поток бессмыслицы вместо информации. Словарь надо купить а не стабилизатор. Проехал там где и малолитражка на моноприводе проедет, машину только опозорил.
Я угадаю, у вас такое же низкокачественное ведро, и вы пришли его защишать, методом оскорбления автора, а не методом разрушения доводов. Так только детки дцпшные делают, когда жопа горит, а сказать нечего. Ну и кто среди нас люмпен и маргинал?) Ах да, научитесь ставить запятые, и проверье орфографию. А то "нив чем" как то не камильфо))))
DT-Custom Crew вот он и ходит. За счёт вариатора. Он сглаживает все нагрузки. Вы проверьте откройте крышку багажника. Между стойками и крышей проверьте стыки. Там кузов лопается. У меня вот полопался
Сельчане в первые сели в иномарку
Полный отстой) ты не знаток и не эксперт автомобилей...колхозник
Обзорщик как баба. Ну не знаю. Ну прикольно. Ну ... ну.. пиз. Д. Ец короче а не обзорщик
Ты главное пиши комменты, поднимай в топы видос. Спасибо!!!
@@superqazaq1575 и ты пиши комментов по больше. А то в топы не попадет видос!
Second like from me ! Такой звук - "визитка" оппозитного расположения цилиндров.
Наверное, идеальный автомобиль - 430 с 4вд + вспомогательный эл.двигатель для разгона + самоблок + пневма.
Спорно))))
Вроде бы белорусы, но такого "теста" ещё не видел... Лажа полная. И базары колхозные. Дизлайк и игнор.
Игнор это когда не срут в комменты. Честно, мне так пофиг на ваше мнение, ну ей богу. Не для вас снимаю
DT-Custom Crew а для кого?
Не для таких.
@Артем Федоринов для людей, воспринимающий адекватную критику.
"От слова... ". Постоянно ржу с этого😂😂😂
Я рад)))))
Коней там 167 на амосфернике в 2.5 литра. Внешне на любителя машина, но мне очень нравится. Салон этот еще более менее, хотя и звезд с неба не хватает. Вот предыдущие были совсем жесткач. Реально в ней удобно мне с ростом 194 см. Места очень много.
Расход 95го по трассе 8 литров в городе больше 14ти не получалось никогда.
Из минусов еще при движении задним ходом полный привод не работает. В подвеске этой тачки не меняли ничего кроме стоек стабилизатора, тачке 8мь лет, и меняться уже ничего не будет по понятным причинам.
Из плюсов зимой не надо чистить снег чтобы запарковаться. Вот вообще. По драйвовости она конечно не лексус на 4.3 но возить пятую точку по городу вполне ее хватает. Она реально клевая когда гоняешь по каше снежной, все стартануть не могут, а ты уже на следующем светофоре. Я бы такую купил еще раз, но продавцы такие цены на них ломят, что пошли они нахер))
Все, вы мне ее продали))))).
Про надежность, я так и сказал, а для меня это главнецжий плюс. Так как она едет везде, я убедился, вопросов нет... просто был обескурежен. Про перемешение по городу тоже сказал. В городе норм, для спокойных людей.
Салон. Тут все субьективно. Как и любое мнение. Я, со своим ЧСВ, привык уже к комфорту и шумке. Но салон не ужасный. Пораловало то, что везде все на виниле, все мягко, не голый скрипучий пластик.
По этому такое и название. Я так хотел ее разнести, высмеять, но просто не смог. Потому что, откровенно не за что. Она меня удивила, подарила много эмоций, а это тоже немаловажно.
Хотя. Разгон до ста...
Anton Herasimovich
Более 10 лет езжу на Аутбэках, начиная с BG кузова (самый злой на бездорожье). Сейчас на 6- поршнях и цепи езжу, наклейку "Убийца двигателей" мне уже прилепили))). За 10 лет убил 7 моторов, 3 коробки, 5 карданов. Машину обслуживаю по полной (сам дибил так езжу))). НИ КОГДА ни на ЧТО не поменяю!!!
у меня 14-го года (брал новую в салоне) AWD работает и назад и вперед, и на бардюры в любую сторону заезжает - масло надо менять в коробке каждые 450000 и всякие сетки в бампер не вставлять (душите охлаждение). На трассе 2-а раза жизнь спасла - уходил от лобовых и никаких заносов. Перед покупкой выбирал между вензой, кростуром, в70 и бмв 3 gt - выбрал аута, ибо соотношение цена, качество, надежность, универсальность, комфорт и обслуживание в ауте максимальные. Из вложений - шумка на 20000р и все.
Anton Herasimovich й
Yuriy GK масло в вариаторе через сколько менять 450 тыс км, или 45 тыс км?
7:41 - я с вас ржу. Аут может много больше. Вы показываете мелочь и "я обескуражен, не знаю что сказать"
Про звук согласен!!! стоит кенвуд 2007 голова, более менее динамики (у родных диффузор осыпался) и дэменшен 8100 под пассажирским сидением (звук на твердую 4)
А где сервис находиться?
Subaru это наркотик! Вася)
Когда на перекрестке появилась бмв, кадр резко перескочил, наверно ты раздавил эту ссанину за кадром😂😂
Неее. Я с таким разгоном тихо ползу)))
Попей успокоительных паря....Субару, это хороший авто.
Я не нашел чем он хороший. По сравнению с моими машинами. Ну, хороший, так хороший, я высказал мнение.
@@DTCustomCrewне мнение, а набор слов комплексованой обиженки.
@@user-hl9mn9qm5t ну конечно я обижен. Я бы даже сказал - оскорблен. Завидую что нет субару. Лексус есть, а субару нет(
Извини))) понял
Мне бы подошёл этот авто по работе камеры устанавливаю нужно возить инструмента целую кучу стремянку оборудование Бывает на установку едешь по проселочным дорогам по частному сектору плюс в выходные семья собака на дачу нужно. Все эти задачи сейчас выполняет Камри 40 3,5 объём
Ну и хорошо. Прокатитесь, и если понравится, покупайте)))
MPG - mile per gollon, машина ж из америки :)))
Я знаю. Не первая американка))))
Что за трек в конце?Будь добр)
Это Kid cudi - calling mix
Дубовая там не полвеска а прокладка, между рулём и сиденьем.
@@Bombila54 ахахахах, ну и как я мешаю ссаной подвеске работать?
@@DTCustomCrewссаная подвеска у тебя между ног свисает...колхозник 😂 Мозгов наберись, а потом обзоры снимай.
Ну такое обзор ! ,а что ты за такие деньги купишь ?, Volkswagen Passat на конченом DSG ? , за свои деньги вполне машина ! Subaru -
(Середняк), а как ты говоришь да Lexus премиум авто , но тебе человек на Mercedes S класса может сказать что твой Lexus говно , зависит с чем сравнивать ! , У Outback прямых конкурентов нету !!! Volvo xc70 стоит совсем других денег ...
Ой как не согласен. Водитель w221 проехав на моем Lexus сказал, что если закрыть глаза то разницы не будет по ощущениям. И не может смириться с тем, что при около одинаковых ощущениях, стоимость эксплуатации W221 кратно дороже. Это про сравнения.
За 12 - 16к $ можно купить много машин разных. И быстрее и комфортнее. Поверьте. Мы подбираем хозяину этой субы замену. Некоторые не дадут такой проходимости, согласен. Но по сути, постаравшись можно найти Lexus GX470. Да он будет постарше, но салон кратно лучше, он проходимее, комфортнее, жрет +/- так же и ломается не чаще. Да, может быть дороже в обслуге. Но это же будет настоящий проходимец.
Ну и третье.
Я субу не называл говном, как в вашем сравнении LS и S. Это раз. Я просто сказал факты. Это два. Разгоняется суба уныло, не на свои деньги. Это показано в ролике. Нет шумки как класс - тоже особо никто не поспорит. Салон простой? Тоже факт. Как с этим спорить то? Много жрет? 15 - 16 ну не мало. Тоже факт.
Так где я говорил что машина говно или плохая? Я не говорил. Я сказал как есть для меня. Мое мнение. И несколько раз говорил в ролике, что оно не объективно. Что субъективное. То есть это так, для меня. Ну было же такое? Было! А раз это мое мнение, зачем вы мне это пишете? Поменять мое мнение? Этого не будет. Переубедить меня? Этого тоже не будет. Я владел более 40 машинами, разных класов, марок и кузовов. Мне есть с чем сравнивать. А в силу работы постоянно катаюсь на разных. И тоже могу сравнивать.
Единственное с чем полностью согласен, и за что готов сказать вам спасибо, это в том, что пассат на GSG7 полнейшая ссанина. Спасибо, что тоже так думаете. Значит немного разбираетесь.
Если же посыл был в критике моего видоса, то я только за. Критикуйте обоснованно. Музло неподходит или съемки плохие, речь конченная, или мало экшена. Это будет конструктивно. Конструктив приветствуется. Так как видео для вас. Но не забывайте: критикуешь - предлагай. А критиковать мое мнение - ну такое себе. Это не конструктив. Сколько людей, столько мнений. Вы со мной не согласны и это нормально. Я только за. Правда с чем не согласны, так и не понял. Я прав, и показал это...
DT-Custom Crew Я не говорю что Лексус говно , но человек у которого кошёлок побольше может так сказать нужно смотреть в каком автомобиль классе и что в том классе машин можно купить лучше , а не говорить Лексус Gx !, он в совсем другом классе автомобилей ! также можно купить гелик старый и он будет лучше чем Лексус !
Гелек 83 года у моего друга. Не лучше. Это просто уазик. И не такой уж и надежный. И на него будет видос
DT-Custom Crew Личное мнение можете держать в себе ,у меня был такой автомобиль 12-13 литров может у вас в Белоруссии бензин говно , не знаю но мажор на Бенли может тоже сказать что в Лексусе салон унылый , я задал вопрос вам какой автомобиль в данном классе лучше аутбека ?, а говорить а я а я бы купил Лексус не нужно можно купить гелик он и классом выше и не ломается ! а раз есть свое мнение умейте его правильно отстоять а не прягать с класса в класс...
Личное мнение у каждого обзорщика, стримера, блогера и ведущего. Даже у Кларксона. Но им вы не говорите, держать при себе. Так что и мне не надо.
Нет страны "белоруссии" как нет "россиссии", давно уже Республика БелАрусь.
Я смотрю не по классам а по другим критериям. Цена - удовлетварение.
GX - проходимее, больше, комфортнее, безопастнее, не менее надежный, более навороченный, престижнее, удобнее, утилитарнее и ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ. Вот мое мнение! Обосновал?
Вариатор там надежный, тысяч 400 ходит при своевременной замене жижи, жижа не дешевая кстати, ну и только оригинал... Исключение в коробке это гидротрансформатор, который может заклинить и при 100т.км. Но это относится для вариаторов до 2013г, с 2013 субару переработали гидрик. Пересел с такого же аута, японского пруля на gx470. Очень долго плевался, от этой неповоротливой баржи, gx по сравнению с аутом это реально валкая, не поворотливая баржа. Но мягонько там, да...
У одометра этой машины 120 тыс миль. Так что с вариком там все норм.
Нельзя эту субу сравнивать с GX, так как GX470 лучше во всем.
Комфортнее, быстрее, надежнее, больше, навороченнее, качественнее, да что я - все всем!
120т. не показатель, год какой? Если до 2013, то рекомендую заменить жижу, ну и морально готовится к замене бублика. Если 2013 и младше, то все норм.
Конечно нельзя сравнивать, цена и класс машины разный. Но... Удовольствия от поездок по трассе, от GX ноль целых ноль десятых.
Про быстрее...опять же, если только по прямой. В повороты, где на ауте я залетал без малейшего крена 140 км, на Лехе уже при 100ке страшно и не комфортно, на нем вообще не комфортно быстрее 120км ездить.
На видео машина не ухожена, греметь там может все что угодно. Надо смотреть, при исправной подвеске, и рулевой! (это важно для этого кузова, гремит...болячка) там тихо и комфортно. Неровности проглатывает без всяких лишних шумов. Но, есть там еще один косяк, это не достаточная жесткость кузова, на крупных буграх скрипит, а это уже косяк.
Да и ваще, субару уже не та... =)
Машина до 13. Жижу меняют раз в 30 тыс км, не миль.
Я на лехе так летал, Фотон летает, что тут с кренами чет не то говоришь. Я понимаб про центр тяжести и все такое, но на GX так вваливаем, что я сам не верю что он это может. Но на исправных аммортах TEMS.
Трасса - только сиденья не очень. Остальное норм. Есть видео на канале про поездку в москву на GX.
Rostislav Sych покупая gx ты думал он будет такде рулится как субару?
Будзем, не будзем)) Белорусы гутарят)
Нет у меня в речи "дз"
Могу в качестве троллинга тросянки по "ГЭ"кать
DT-Custom Crew я за троллинг!)), Но ты ошибаешься, есть дз, не было бы, я б промолчал.
Хорого говорить незная меня в реале. И как я говорю. Например тот факт что я не беларус. А родился в Эйндховене...
DT-Custom Crew я говорю про человека который говорит в ролике, что услышал то сказал, а родился не важно где, хоть на луне, там тоже можно дзыкать хэкать гыкать и акакть)
Голос за кадром - мой
Классное видео! Продолжай в том же духе! интересно смотреть!
Спасибо огромное
Тебе обзоры только на тракторы снимать!
Нее. Тут писали про самокаты, потом велики. Вы уж определитесь.
На сорт картофана снимай лучше
Здравствуйте на них автомат бывает?или вариатор у всех?
Автомат только на 3,6
@@DTCustomCrew спасибо
помощь, что-то с горкой связано...
бугага, сразу видно жигавода))))
У меня Лексус, Корветт и Эволюшн - что среди них жига?
@@DTCustomCrewхуексус , хуервет и хуелюшин, а так да , картофельный фюррер одобрил ваз
Аутбек с мотором 3.6 совсем другая история, автомат там стоит, я бы лучше такую взял бы чем овощной 2.5.
Хозяин этой продал ее и взял 3,6. Но чет не очень прям доволен
@@DTCustomCrew Я не фанат Subaru, за эти деньги можно 4ranner или Хайлендер взять и легче продать их.
@@DTCustomCrew Gx и Прадо будет подороже и старее.
Не просто так GX и прадо в цене. Это не с головы взято.
Братан 100 таи это миль
Он не знает что это такое, но машину называет тупенькой 😅
Проедте на 3.6 на автомате
Проехал. Бодрее конечно
Прежде чем что то снимать научись в этом разбираться, а лучше вообще не позорься!!!!
Ты меня так и не нашёл?( мне нужен твой совет или помощь даже.
Я просто пока и не искал. Я как бы занят)
Я не понял харман кардон плохая музыка
Там одно название.
8-9? Год? А не 2010? Макс декабрь 2009. Эта пятая вроде?....
я уже не помню. может и 10
@@DTCustomCrewмогу ошибаться. У амерекосов своя атмосфера. К стати.. Есть прикол с газом. А точнее как давишь. Разница в оборотах и работе вагинатора. По моему эта лучше гребет 4х4. Чем Импреза Рка 2007.
@@alexk2418 может вариатора, а не вагинатора?
@@DTCustomCrew. Может и вариатор. Пока вроде не сломался... Все пугают что пи..Да придет до 100к. 150к полет нормальный. И масло не горелое вроде.
Для повседневной и дальняка лучше нет.
@@alexk2418 я за гидро автомат)
Попытаюсь найти ссылку где реально вся правда о субарике в частности рейсталинге. По конструкции они построены так что задняя часть просто переламливается пополам. Бросайте камнями но я реально постараюсь найти ссылочку. В старой будке огонь особенно 3.0
От рестайла все плюются. Мотор новой серии хлам. Салон хуже и куча других проблем
Пять прошло, где ссылка пи з да бол😂
Если чесно она жостнкая (как телега) но по сугробам хорошо ездить. Полный привод не очень в грязи (КВАТТРО лудше) салон нормально сойдёт. Вариатор это плохо (автомат поставили бы). Вместимость отличный. Цены на запчасти дорога.
Тут каждому свое. Спасибо, что смотрите)
А кватро это не полный привод олень?
не зря дизлайков больше
Да. Мир наполнен долбоебами не способными к критическому мышлению. Дрочат на это говно, потому что субааааааару
Субару обожаю. Внешне так себе. Но остальное мощное. Езда - чисто мужской секс! Ничего лишнего.
Возможно. Тут каждому свое. Если кайфуете от них - берите и не пожалеете. Все будет в радость)
@@DTCustomCrew спасибо. Я не вожу. Я катаюсь))
@@mirrasavich4764 тоже классно. Главное в кайф)
Передумал покупать
За Субару лайкос. Да она не прет до сотни за 6 сек, зато можно парковаться в сугробе и ездить на дачу зимой, по двери в снегу. В сибири актуально. Тут много фориков, XV и аутбеков. Жрет только, как не в себя.
Пы.Сы. а всякие лехусы заднеприводные тут ласково зовут пузотерками :)
Я все так в видосе и сказал)))
Правда всякие лексусы GX и LX не совсем пузотерки))))
Ну я не про GX и LX писал :) LX тут кстать, очень уважаемый аппарат. Там, где газ качают, рядом и за полярным кругом. Бывало для начальства ауди покупали, случайно. Сдавали, потом опять LX. -50 едет, проверено.
Спасибо. Буду знать!
Если бы нормальный мотор поставить, есть версия с 3.6 мотором, которая едет намного веселей.
Ее мы вчера и смотрели. Кто знает, может скоро появится обзор и на нее. Более того, там не вариатор, а нормальный гидротрансформаторный автомат
Вариатор на 3.6 уже идет со следующей модели, намного приятнее едет, чем с а автоматом, правда не знаю как насчет надежности.
Именно. Надежность. Пусть лучше автомат)
Ха ха
Автор и 50% не задействовал возможностей. Мой знакомый (фанат Ауди) был сильно изумлен таким же авто (2,5 и на вариаторе, кто знает тот поймет)))
Блин, нет записей моих похождений(((. Он может многое без ущерба для здоровья))), сам проверял. Сугробы перед собой толкал))). 10 лет на Аутах и не когда не поменяю не на что другое)))
Ну я примерно тоже самое и говорил в видосе)
Амер в самой голодранской комплектации…
Говорит что ездиет на скучном лексусе на пневме та
же Тойота бляя, да возьми мерса 221 или 222 и будет тебе шчастее😛
Был у меня рест W221, 550 фирматик, 2011 года, Амер. Разваливался быстрее, чем разгонялся. Но в те редкие моменты, когда он сам ехал, был хорошим)
разгон до сотни за 35 минут, ахах
Спасибо что оценили метафору
DT-Custom Crew Там система si drive стоит и тупит она в положении I ( intelligent) ставим режим S (Sport) или S# и она едет хорошо))
Не едет она хорошо
Я привык ездить на машинах 6 сек и меньше
А что за комплектация авто? Объем двигателя?
Не о чом набор слов и всё
Прежде чем написать что то, надо научиться писать. Например слово "чём" выучить. Или запятые, да хрен с запятыми, хотя бы точки...
Машина японская, только комплектация для американского рынка. Субару не американская машина))))))
Спасибо. Еще расскажите про Fuji heavy indastries. Это наверное что то со старыми фотоаппаратами - мыльницами связанно?)
@@DTCustomCrew Зачет) Я же по доброму)))
Так и я вроде не со злым намеряньем))
@@DTCustomCrew Ну і добре)) Дякую!!
ХВАТИТ
ВЫПУСКАТЬ
ВИДЕО
В
2
ЧАСА
НОЧИ
ПОЖАЛУЙСТА
Во первых зачем это тут писать а не в личку?
Во вторых - почему??!?!?!?!?!?!?!
Потому, что это не эффективно.
Понял. Усвоил.
ага, прайм тайм - вечер , когда все с работы приходят :)
Хорошо Фотон подметил, это правда. Прихожу с работы к 18:00 буду ждать с нетерпением видосики!;)
Как заблокировать отзывы этих детей 🤯🤦♂️
тебе на ладе весте ездить по путинской стабильности)))
2 лексуса и корветт и эволюшн, вполне устраивают. Но рассмотрю к покупке ваш совет.
@@DTCustomCrewуже два лексуса😂, выше был один, ну ты картопля и сказочник
@@user-tq7gq1kt3c тупорез ты, мозгами дойди, что я еще одни купил. Есть инста, открой да и глянь. Или ты на столько туп, что бы инсту мою не найти?
Харман кардон афтар бесит, какой то пассивный фидераст
И это мне говорти чел с ником - Изя Шниферсон?
Писец комментатор, вообще не разбирается ни в чем. Разговаривает как люмпен, поток бессмыслицы вместо информации. Словарь надо купить а не стабилизатор. Проехал там где и малолитражка на моноприводе проедет, машину только опозорил.
Я угадаю, у вас такое же низкокачественное ведро, и вы пришли его защишать, методом оскорбления автора, а не методом разрушения доводов. Так только детки дцпшные делают, когда жопа горит, а сказать нечего.
Ну и кто среди нас люмпен и маргинал?)
Ах да, научитесь ставить запятые, и проверье орфографию. А то "нив чем" как то не камильфо))))
DT-Custom Crew «камильфо» вахахаха, помолчи убогий, вдруг за умного сойдёшь. Напиши ещё «мавитон»😂😂😂😂👍
@@urmatmuratov5526 не Урмату Муратову учить Людей русскому. Да да Именно не камильфо. Погугли
Автор не очем, свои мысли держи при себе
То же и вам говорю)
Нерусь НАДО писать посвЯщается
Ваше мнение очень важно для нас
Скажу как автор "Обзор полная ссанина!!! "
Да и нассать на ваше авторство и мнение. Это мое мнение. Мне его поменять из за вас?
Мда вы сами не знаете что снимаете 🤦♂️
Сказал человек, у которого ник с ошибкой)))))
Однозначно хлам Субару
Неееет. Я бы так не сказал. Далеко не хлам
DT-Custom Crew поверьте на собственном опыте. Марка Субару очень сырая. Слабые кузова, ненадёжные моторы. И отвратительные салоны
Салон да. Но хозяин 4 года ездил и норм. Не дурила мозг.
Но моторы не все слабые. 2,5 атмо вроде ходит
DT-Custom Crew вот он и ходит. За счёт вариатора. Он сглаживает все нагрузки. Вы проверьте откройте крышку багажника. Между стойками и крышей проверьте стыки. Там кузов лопается. У меня вот полопался
Ужас. Ок, гляну)