Teda moc pěknej kousek. Na Laredo samé příplatky (elektrické sedačky, sound systém, palubní počítač). Ty elektrony sou origo, žádný soustruh. Ten displej se dá lehce vyměnit, občas zlobí. A to čidlo chladící kapaliny ukazuje každý druhý zj, to bych neřešil. 😊 Motor super držák, víc jak 5.2ka, akorát nemá takový zvuk. 😂 To rádio je pecka, protože má i CD, většina z toho roku má jen MC mechaniku. Nedivím se že jste to vzali. Ten vydrží ještě dlouho... Ještě poctivá kvalitní věc! Taky bych ho neničil v terénu. Od toho sou Wranglery a Cherokee. 😅
Super video, krásný, zachovalý kousek. Koroze už jich dodnes hodně pokosila. Před dvanácti lety jsem měl stejného, zeleného 4,0 Laredo. Pak časem i Limited 5,2 V8. Super auta, pohodlí, výbava..na spotřebu, hlavně u V8 člověk koukat nemohl ( 20 jak nic). Dnes už je vzácnost ho sehnat v dobrém stavu a když tak to člověk řádně zaplatí. Infinity je velmi dobrý sound systém a byl to příplatek u Laredo a u Limited standardem.
Ahoj Ahoj, parádní Off, měl jsem před X lety XJ 4.0 se samosvorem vzadu. Byla to brutální zábava na sněhu nebo mokré louce, takže Majklovi dávám 👍👍👍👍 Jediné co byl fakt problém, tak koroze. Musel jsem ho tehdy prodat kvůli rekonstrukci bydlení, ale ty 2 roky s ním byly parádní :):)
Ten displej je typu VFD (vacuum fluorescent display). S najväčšou pravdepodobnosťou to bude nejaký studený spoj (Ak je na plošáku je to jednoducho opravitelné. Ak je to uvoľnený drôtik vo vnútri displeja je to horšie) alebo vadná nejaká pasívna súčiastka.
Washer fluid = ostřikovač. To čidlo hlídá hladinu kapaliny v nádržce na ostřikovač. Hlídání výšky chladicí kapaliny to nemá, chybějící kapalina se pozná podle toho, že se motor začne přehřívat a prskat přepadem na nádržce chladicí kapaliny horkou vodu. A na tohle bacha, je to dlouhý šestiválec a při přehřátí má hlava tendenci se kroutit a prasknout. A nové hlavy na tenhle čtyřlitr sehnat nejdou a pokud ano, jsou pekelně drahé. Jinak motor je to věčný, jedinou jeho slabinou jsou hydroštely, které vydrží tak 150 000 km a musí se vyměnit. A výměna hydroštelů znamená sundání hlavy, protože skrz ty otvory zdvihátek od hydroštelů v hlavě nejdou hydroštely protáhnout. A sundání hlavy znamená její zabroušení, dále kontrolu vršků vložek válců, zda jsou v rovině atd. V extrémním případě se taky může stát, že bude opotřebovaná vačka v místě styku se spodními dny hydroštelů, takže bude na výměnu - jinak by rychle odrovnala i nová hydra. Vačka se naštěstí u RockAuto ještě sehnat dá. Cherokee Laredo s šestiválcovým čtyřlitrem byla považovaná za low-cost verzi Grand Cherokeeho. "Standard" byl Limited s 5.2 V8 a maximem byla verze s 5.9 V8. Těch ale moc není, zachovalých ještě méně a jsou pěkně drahé, pokud se nějaké takové hezké auto vynoří k prodeji. Na místě Majkla bych hned vyměnil olej a filtr v motoru, převodovce (i s filtrem), přídavné převodovce (to je ta, co k ní patří páka s režimy 2x - 4Lo - 4Hi...) a diferenciálech obou náprav. Zadní diferák používá tuším lamely pro samosvor, takže sem patří speciální přísada do oleje (LSD Additivum či tak nějak se to jmenuje), nezapomenout na to, jinak se lamely vydrolí a nadělají paseku v ozubení diferáku. EDIT: Ten displej je pravděpodobně na odpis. Někdy pomůže zkusit ho vyndat, rozebrat konektory a prostříkat je, zkontrolovat kondíky, kde to jde. Ale obávám se, že šance na to, že to pomůže, je malá :(.
@@martinkratochvil1444 Výsledek teď už více než dvanáctiletého soužití s Jeepem XJ Cherokee 4.0 :). Nevím všechno, to auto mě pořád dovede něčím překvapit. Ale má duši a šarm, to se mi na něm líbí natolik, že mu ty vrtochy toleruju.
Možná jsem ten, co koupil ten zmíněný černý, 5.2 Limited z 92 :D a podle displeje ve stejnou dobu. Chtěl jsem V8 po zkušenosti se starším Saabem a toto mě dostalo. Taky původní, včetně výbavy interiéru a rádia. Bude to kasička, ale jako toto auto jedno z mála v původním stavu, bez prohnití a bez úprav. Takže postupně rozjezdit, možná časem nějaký čidla preventivně a nastavit převodovku, jinak V8 super zvuk, táhne to zatím moc hezky a spotřeba je teda spíš 18-19 :D benzín, plyn tam není a neplánuju. Vaše auto má taky nálepky ze srazů, 70 let jeep tuším na zadním skle, tak třeba se někdy potkáme na srazu :) ať to jezdí a kolama dolů :)
Když se posírá tak malej a "primitivní" displej v 90tkovym poctivym autě, tak nechci vědět jak dlouho vydržej ty dnešní počítače na kolech se 4 obrazovkama😂 Jinak Jeepek masakr, krásnej stav, Majkl je frajer🤪🤙
Velice pěknej kousek a zachovalej ... Hodně příplatkové výbavy teda u toho zesíku si nejsem jistý zda tam není danej novější z WJ/WG přeji Michalovy hodně najetých Kilometru já měl bohužel na jeepa smůlu a když jsem opravil jednu věc další 3 se posrali ... měl jsem WG .. ted se vozím v Pajeru a to je jiný kafčo a tím bych chtěl se optat zda michal nepřemýšlel o Pajeru třeba i těch starších "Hranatých" :D
Hoši koupili jste poklad obzvláště když to má přídavku NP242 a vypadá skvěle i ten interiér a za ty peníze zadara. Pokud VIC ukazuje coolant senzor bad není to čidlo ale studený spoj na plošňáku toho displeje. Měl jsem stejný problém
Dobře Majkl! 👌 Já teda po Jeepu pokujuji už dlouho (zatím mám jen Ford Escape), ale protože u WK se mi moc nelíbí interier a WK2 je mimo finanční možnosti, tak zatím jen koukám, ale teď vidím že ZJ má super klasickej interier, který mi připomíná milovaný Voyager II, tak to ještě asi přehodnotím 🙂
Já koupil WK, jezdil asi měsíc a pak mi kámoš pujčil Commandeéra. WKčko šlo v ten den ještě na bazoš :D a druhý den jsem okamžitě jel pro Commanda. Hlavně WK čko mi dávalo úplně obyčejný pocit, nic vyjimečného. v Commandéru jsem se okamžitě našel. Hranatá palubka, hranatý okno s palubkou. Máš pocit že jedeš v tanku. Prostě boží :D
Měl jsem VW Touareg 3,0 V6, měl jsem ho 6 let a denně najezdil cca 90km, spotřeba 13L (bez amortizace) a nijak mi to nevadilo. Prostě platí jednoduché pravidlo - "když chceš opici, tak musíš mít na banány". Ten, kdo na to nemá, tak je to samozřejmě průšvih, o tom žádná. Nejhorší jsou potom ti, kteří si takové auto koupí a nemají na provozní náklady - amortizace je kolem 10-15Kč / km. a takoví lidé pak brečí, tak si takové auto holt nemají kupovat.
Takový auta nejsou určený do částí světa, kde je beznzín drahej a ještě k tomu zdaněnej 50% z jeho ceny. Nejsem velkým fandou prasení aut elpégéčkem, ale v podobných případech to má něco do sebe.
@Petr_MB taková auta jsou určena pro všechny, kteří na to mají finance a nebo si to myslí 🙂 je to každého věc. Stejně tak, jako nemajetní si musí pořizovat telefon s nakousnutým jablkem jenom proto, že to má jejich majetný kamarád a nechtějí vypadat trapně. Mentalita každého z nás je nastavena na jinou laťku, jak se říká "sto lidí, sto chutí".
Teď jsem koukal na vaše uš starší videjko. Ale SUPER. ( Taky jsem si splnil svůj sen, co se týče SUV. Zase můj sen byl RANGE ROWER V8 4.4 LITRU, v benzínu samozřejmě. Zajímavé je to že to má bílé kožené sedačky.Tich moc nebylo. Je to rok 2002. To ještě byla kvalita. ( Sice žrout:):):) Ale DRŽÁK;) Jinak vám fanďím. A koukám rád, na vaše videa.
Já koupil před měsícem 5,2 V8 zelený Limited interiér světla kůže. Rok 1996 a vse funkční. Jen to chce servis ramena nějaký čep apod. Cena 89 000 už mám najeto 1000 km a jezdím dál. Kdybys te měli zájem natočit si video o mé autě. Jsem pro. Košťany u Teplic Ústecký kraj.
První Amerika, kterou jsem se jako dvanáctiletý svezl. Černý Limited v černé kůži. Konec devadesátek. Uplně jiný svět oproti tomu co to v té době běžně jezdilo.
Ja som mal taký Grand Cherokee 4.0benzin verzia z kanady ktora bola u nas rarita, čisto zadokolka. Mal som limited výbavu a mala tiež hudbu infinity gold.
@@klondajk4779 nejsi při smyslech! To co předvádí Piráti,je proti zdravému selskému rozumu!Je mi 51lej,ale za komančů nebylo to,co je teď!Však za jiný názor,než jaký si přeje 5K,se jde k soudu,pokud ho veřejně šíříte.Ne,žádné Piráty,volím SPD ,pač i Petr Pavel podrazil voliče,včetně mě!
@pavelscott5725 ne, to je proto protože dementi jako ty volí zloděje Babiše a spol, ale to ty nemůžeš v životě pochopit tak si radši běž protestovat někam na náměstí za to jak se o tebe vláda nestará ty chudáčku 🤦😂
@@zoli10 najivita některých jedinců co si myslí že to Okamura a spol zachrání je až neuvěřitelná 😂 Okamura vážně nechce vyhrát volby protože by se pak ukázalo že je to jen idiot co využívá hloupé lidi a ve finále stejně neví co by udělal, ono mu to v té opozici náramně vyhovuje ono je daleko jednodušší poukazovat na to co ostatní dělají špatně a Okamura moc dobře ví co chtějí ti jednodušší lidé slyšet tak jim to prostě říká a má u nich úspěch 😉😂
měl jsem 5.2 limited a display jsem taky řešil ... jinej nekupuj , zbytečně vyhozený prachy , lidi nevěděj co si za to říct a za chvíli to bude to samý ... normálně to vyndej , rozdělej to , přepájej všechny spoje co jsou na konektorech a máš dalších 30 let pokoj ✌
Ahoj, na věk tohoto auta výborný vnější stav. Laredo co si pamatuju byla vždycky nejnižší verze. Táta měl 5.2 V8 Limited. Musel ho prodat jen kvůli korozi prahů, údajně se musel vyměnit celý bok. Limited měl i ochranu laku, epoxidovou tuším. Po něm si koupil Granda WH/WK 5.7 HEMI, taky verzi Limited. A říkal nikdy nic jiného.
Kluci, uz zase mate nejake auto s automatickou prevodovkou? Vam to nestacilo u Supika ? Vzpomen si u desitky felicii, kdy se podelala manualni prevodovka. Nikdy, To jen tak mimo tema 😂😂 uz to zacina displayem, potom cukanim prevodovky a ja uz se bojim pustit dalsi vase video 😂😂
Tohle není žádná DSG převodovka, ale poctivá hydromechanika s měničem. Ta to auto přežije, pokud se v ní bude pravidelně měnit olej (tuším, že každých 40 000 km olej a každou druhou výměnu i filtr oleje). Ta převodovka (a motor) je stejná, jako mám ve svém XJ Cherokee, Aisin-Warner AW-4. Tento typ je v téhle řadě jeepů hodně žádaný, protože umožňuje volit odpojení předku nebo silniční a terénní čtyřkolku plus redukovanou terénní čtyřkolku.
Lituji že jsem ty piráty volil. Čím dál víc mám na ně averzi. Ta jejich propagace nájemního bydlení a podpora LGDT prostě tohle za mě ne. A legální tráva v nedohlednu místo toho radši chemický hhc
Tohle jsou snad ještě ty menší zhovadilosti. Hlavně z nich dělali ajtáky, přitom to byly vždycky jen fetky a aktivisti. Aktuálně k tomu přidali papaláši a oportunisti, kteří si hlavně hlídají koryta pro sebe a svoje kamarády.
![ไลฟ์สุ่ม iPhone 295 บาท... โกงมั้ย?[ โกงมั้ยครับ ep.97 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/gdstHEE4UUE/mqdefault.jpg)
Teda moc pěknej kousek. Na Laredo samé příplatky (elektrické sedačky, sound systém, palubní počítač). Ty elektrony sou origo, žádný soustruh. Ten displej se dá lehce vyměnit, občas zlobí. A to čidlo chladící kapaliny ukazuje každý druhý zj, to bych neřešil. 😊 Motor super držák, víc jak 5.2ka, akorát nemá takový zvuk. 😂 To rádio je pecka, protože má i CD, většina z toho roku má jen MC mechaniku. Nedivím se že jste to vzali. Ten vydrží ještě dlouho... Ještě poctivá kvalitní věc! Taky bych ho neničil v terénu. Od toho sou Wranglery a Cherokee. 😅
Super video, krásný, zachovalý kousek. Koroze už jich dodnes hodně pokosila. Před dvanácti lety jsem měl stejného, zeleného 4,0 Laredo. Pak časem i Limited 5,2 V8. Super auta, pohodlí, výbava..na spotřebu, hlavně u V8 člověk koukat nemohl ( 20 jak nic). Dnes už je vzácnost ho sehnat v dobrém stavu a když tak to člověk řádně zaplatí. Infinity je velmi dobrý sound systém a byl to příplatek u Laredo a u Limited standardem.
Ahoj Ahoj, parádní Off, měl jsem před X lety XJ 4.0 se samosvorem vzadu. Byla to brutální zábava na sněhu nebo mokré louce, takže Majklovi dávám 👍👍👍👍 Jediné co byl fakt problém, tak koroze. Musel jsem ho tehdy prodat kvůli rekonstrukci bydlení, ale ty 2 roky s ním byly parádní :):)
Ten displej je typu VFD (vacuum fluorescent display). S najväčšou pravdepodobnosťou to bude nejaký studený spoj (Ak je na plošáku je to jednoducho opravitelné. Ak je to uvoľnený drôtik vo vnútri displeja je to horšie) alebo vadná nejaká pasívna súčiastka.
Washer fluid = ostřikovač. To čidlo hlídá hladinu kapaliny v nádržce na ostřikovač. Hlídání výšky chladicí kapaliny to nemá, chybějící kapalina se pozná podle toho, že se motor začne přehřívat a prskat přepadem na nádržce chladicí kapaliny horkou vodu. A na tohle bacha, je to dlouhý šestiválec a při přehřátí má hlava tendenci se kroutit a prasknout. A nové hlavy na tenhle čtyřlitr sehnat nejdou a pokud ano, jsou pekelně drahé.
Jinak motor je to věčný, jedinou jeho slabinou jsou hydroštely, které vydrží tak 150 000 km a musí se vyměnit. A výměna hydroštelů znamená sundání hlavy, protože skrz ty otvory zdvihátek od hydroštelů v hlavě nejdou hydroštely protáhnout. A sundání hlavy znamená její zabroušení, dále kontrolu vršků vložek válců, zda jsou v rovině atd. V extrémním případě se taky může stát, že bude opotřebovaná vačka v místě styku se spodními dny hydroštelů, takže bude na výměnu - jinak by rychle odrovnala i nová hydra. Vačka se naštěstí u RockAuto ještě sehnat dá.
Cherokee Laredo s šestiválcovým čtyřlitrem byla považovaná za low-cost verzi Grand Cherokeeho. "Standard" byl Limited s 5.2 V8 a maximem byla verze s 5.9 V8. Těch ale moc není, zachovalých ještě méně a jsou pěkně drahé, pokud se nějaké takové hezké auto vynoří k prodeji.
Na místě Majkla bych hned vyměnil olej a filtr v motoru, převodovce (i s filtrem), přídavné převodovce (to je ta, co k ní patří páka s režimy 2x - 4Lo - 4Hi...) a diferenciálech obou náprav. Zadní diferák používá tuším lamely pro samosvor, takže sem patří speciální přísada do oleje (LSD Additivum či tak nějak se to jmenuje), nezapomenout na to, jinak se lamely vydrolí a nadělají paseku v ozubení diferáku.
EDIT: Ten displej je pravděpodobně na odpis. Někdy pomůže zkusit ho vyndat, rozebrat konektory a prostříkat je, zkontrolovat kondíky, kde to jde. Ale obávám se, že šance na to, že to pomůže, je malá :(.
@@martinkratochvil1444 Výsledek teď už více než dvanáctiletého soužití s Jeepem XJ Cherokee 4.0 :). Nevím všechno, to auto mě pořád dovede něčím překvapit. Ale má duši a šarm, to se mi na něm líbí natolik, že mu ty vrtochy toleruju.
Super video 👍. Konečně máte auto na tahání podválu👍 A Octavia s tažným na 1,3t bude mít klid 😅😅
Možná jsem ten, co koupil ten zmíněný černý, 5.2 Limited z 92 :D a podle displeje ve stejnou dobu. Chtěl jsem V8 po zkušenosti se starším Saabem a toto mě dostalo. Taky původní, včetně výbavy interiéru a rádia. Bude to kasička, ale jako toto auto jedno z mála v původním stavu, bez prohnití a bez úprav. Takže postupně rozjezdit, možná časem nějaký čidla preventivně a nastavit převodovku, jinak V8 super zvuk, táhne to zatím moc hezky a spotřeba je teda spíš 18-19 :D benzín, plyn tam není a neplánuju. Vaše auto má taky nálepky ze srazů, 70 let jeep tuším na zadním skle, tak třeba se někdy potkáme na srazu :) ať to jezdí a kolama dolů :)
Když se posírá tak malej a "primitivní" displej v 90tkovym poctivym autě, tak nechci vědět jak dlouho vydržej ty dnešní počítače na kolech se 4 obrazovkama😂
Jinak Jeepek masakr, krásnej stav, Majkl je frajer🤪🤙
7:50 a kdybych tu SPZ vzal ještě binárně, resp. HEX BIN tak AA je 1010 1010 a 55 je 0101 0101 takže opět symetrie 😁
Jeep je po Volvu má nejoblíbenější značka. Tenhle vypadá na svůj věk opravdu dobře. Přeji ať ještě ujede tisíce kilometrů 🙂
Psalo to i ukazovalo hladinu ostřikovače.
Display bude mít na štekru studeňák. Vyšistit a prostříknout nějakým Elektrosolem.
Velice pěknej kousek a zachovalej ... Hodně příplatkové výbavy teda u toho zesíku si nejsem jistý zda tam není danej novější z WJ/WG přeji Michalovy hodně najetých Kilometru já měl bohužel na jeepa smůlu a když jsem opravil jednu věc další 3 se posrali ... měl jsem WG .. ted se vozím v Pajeru a to je jiný kafčo a tím bych chtěl se optat zda michal nepřemýšlel o Pajeru třeba i těch starších "Hranatých" :D
Hoši koupili jste poklad obzvláště když to má přídavku NP242 a vypadá skvěle i ten interiér a za ty peníze zadara. Pokud VIC ukazuje coolant senzor bad není to čidlo ale studený spoj na plošňáku toho displeje. Měl jsem stejný problém
Dobře Majkl! 👌 Já teda po Jeepu pokujuji už dlouho (zatím mám jen Ford Escape), ale protože u WK se mi moc nelíbí interier a WK2 je mimo finanční možnosti, tak zatím jen koukám, ale teď vidím že ZJ má super klasickej interier, který mi připomíná milovaný Voyager II, tak to ještě asi přehodnotím 🙂
Tak skúste pozrieť aj Grand Cherokee WJ. Mám ho a môžem odporučiť.
Já koupil WK, jezdil asi měsíc a pak mi kámoš pujčil Commandeéra. WKčko šlo v ten den ještě na bazoš :D a druhý den jsem okamžitě jel pro Commanda.
Hlavně WK čko mi dávalo úplně obyčejný pocit, nic vyjimečného. v Commandéru jsem se okamžitě našel. Hranatá palubka, hranatý okno s palubkou. Máš pocit že jedeš v tanku. Prostě boží :D
Mít spotřebu okolo 17l.,tak se z toho v noci budim,při dnešních cenách,to je dobrý tak na práci v lese ne s tím denně jezdit.
Měl jsem VW Touareg 3,0 V6, měl jsem ho 6 let a denně najezdil cca 90km, spotřeba 13L (bez amortizace) a nijak mi to nevadilo.
Prostě platí jednoduché pravidlo - "když chceš opici, tak musíš mít na banány".
Ten, kdo na to nemá, tak je to samozřejmě průšvih, o tom žádná.
Nejhorší jsou potom ti, kteří si takové auto koupí a nemají na provozní náklady - amortizace je kolem 10-15Kč / km. a takoví lidé pak brečí, tak si takové auto holt nemají kupovat.
Takový auta nejsou určený do částí světa, kde je beznzín drahej a ještě k tomu zdaněnej 50% z jeho ceny. Nejsem velkým fandou prasení aut elpégéčkem, ale v podobných případech to má něco do sebe.
@Petr_MB taková auta jsou určena pro všechny, kteří na to mají finance a nebo si to myslí 🙂 je to každého věc. Stejně tak, jako nemajetní si musí pořizovat telefon s nakousnutým jablkem jenom proto, že to má jejich majetný kamarád a nechtějí vypadat trapně. Mentalita každého z nás je nastavena na jinou laťku, jak se říká "sto lidí, sto chutí".
Za ty prachy vypadá hodně zachovalé😍👌at slouží👍
Za 14 litrů mi jezdí 5.0 V8 1980 Cadillac Coupe deVille. Ale tak třeba vám to ještě spadne. 😅 Pěknej kousek.
Krásný je, mělo původní spz? Bez eu pruhu?
Jinak krasneee, cz nalepku bych dal ale pryč😅
Teď jsem koukal na vaše uš starší videjko. Ale SUPER. ( Taky jsem si splnil svůj sen, co se týče SUV. Zase můj sen byl RANGE ROWER V8 4.4 LITRU, v benzínu samozřejmě. Zajímavé je to že to má bílé kožené sedačky.Tich moc nebylo. Je to rok 2002. To ještě byla kvalita. ( Sice žrout:):):) Ale DRŽÁK;) Jinak vám fanďím. A koukám rád, na vaše videa.
Super, děkujeme.
Já koupil před měsícem 5,2 V8 zelený Limited interiér světla kůže. Rok 1996 a vse funkční. Jen to chce servis ramena nějaký čep apod. Cena 89 000 už mám najeto 1000 km a jezdím dál. Kdybys te měli zájem natočit si video o mé autě. Jsem pro. Košťany u Teplic Ústecký kraj.
Bliká přední okno, nehlásí to nízkou hladinu vody ostřikovačů 🤔😁
Na jaké výdejně vám vydali tu značku?
Nejspis Jarov…?!😊
První Amerika, kterou jsem se jako dvanáctiletý svezl. Černý Limited v černé kůži. Konec devadesátek. Uplně jiný svět oproti tomu co to v té době běžně jezdilo.
Kde je Felda ?? 😢 Ty srovnej si toho mladého!! 😂😂 Jinak stav pěknej 😮
Krasne auto,nech slúži ❤️👍
Ja som mal taký Grand Cherokee 4.0benzin verzia z kanady ktora bola u nas rarita, čisto zadokolka.
Mal som limited výbavu a mala tiež hudbu infinity gold.
Piráty volí jen idioti,kterým stačí stan,kolo a drogy.Jinak pěkný zachovalý kousek,tak ať hezky jezdí a dlouho vydrží 👍🍀🍀🍀
Pořád lepší desetkrát piráti než jednou Okamura nebo Babiš 🤦😂
@@klondajk4779 nejsi při smyslech! To co předvádí Piráti,je proti zdravému selskému rozumu!Je mi 51lej,ale za komančů nebylo to,co je teď!Však za jiný názor,než jaký si přeje 5K,se jde k soudu,pokud ho veřejně šíříte.Ne,žádné Piráty,volím SPD ,pač i Petr Pavel podrazil voliče,včetně mě!
@pavelscott5725 ne, to je proto protože dementi jako ty volí zloděje Babiše a spol, ale to ty nemůžeš v životě pochopit tak si radši běž protestovat někam na náměstí za to jak se o tebe vláda nestará ty chudáčku 🤦😂
@@zoli10 najivita některých jedinců co si myslí že to Okamura a spol zachrání je až neuvěřitelná 😂 Okamura vážně nechce vyhrát volby protože by se pak ukázalo že je to jen idiot co využívá hloupé lidi a ve finále stejně neví co by udělal, ono mu to v té opozici náramně vyhovuje ono je daleko jednodušší poukazovat na to co ostatní dělají špatně a Okamura moc dobře ví co chtějí ti jednodušší lidé slyšet tak jim to prostě říká a má u nich úspěch 😉😂
měl jsem 5.2 limited a display jsem taky řešil ... jinej nekupuj , zbytečně vyhozený prachy , lidi nevěděj co si za to říct a za chvíli to bude to samý ... normálně to vyndej , rozdělej to , přepájej všechny spoje co jsou na konektorech a máš dalších 30 let pokoj ✌
Ahoj, na věk tohoto auta výborný vnější stav. Laredo co si pamatuju byla vždycky nejnižší verze. Táta měl 5.2 V8 Limited. Musel ho prodat jen kvůli korozi prahů, údajně se musel vyměnit celý bok. Limited měl i ochranu laku, epoxidovou tuším. Po něm si koupil Granda WH/WK 5.7 HEMI, taky verzi Limited. A říkal nikdy nic jiného.
Pekna videa
Nějaký info a největší zkušenosti co se týče amerik a hlavně jeepu (pan Řiš, Kudlovská Dolina) mám osobní zkušenosti.
No určite by som ho neničil v teréne keď je taký zachovalý 🙈😁 nech si myslía čo chcú treba uchovať
Jinak ta barva podle mě není origo, nevím že by takovou Jeep měl. A některé ty nápisy jsou na špatném místě, takže to je nový lak s nalepenými znaky.
Je to barva PJ7 určitě půjde na netu najít nějaký obrázek...
Málo vody do odstriku 😂
Ta spz to je co za picovinu?
řek bych, že v praze už došly kombinace, tak je nový formát spz
Jj už je tady SPZ 1AAA a další kombinace.
Jáj mýt na SPZ AAA to opravdu chceš 🤣🤣
@@erboscz hmm to abych si víc vážil. Že mám na dvou svých karach okresky
Kluci, uz zase mate nejake auto s automatickou prevodovkou? Vam to nestacilo u Supika ? Vzpomen si u desitky felicii, kdy se podelala manualni prevodovka. Nikdy, To jen tak mimo tema 😂😂 uz to zacina displayem, potom cukanim prevodovky a ja uz se bojim pustit dalsi vase video 😂😂
Tohle není žádná DSG převodovka, ale poctivá hydromechanika s měničem. Ta to auto přežije, pokud se v ní bude pravidelně měnit olej (tuším, že každých 40 000 km olej a každou druhou výměnu i filtr oleje).
Ta převodovka (a motor) je stejná, jako mám ve svém XJ Cherokee, Aisin-Warner AW-4. Tento typ je v téhle řadě jeepů hodně žádaný, protože umožňuje volit odpojení předku nebo silniční a terénní čtyřkolku plus redukovanou terénní čtyřkolku.
Neboj, další video je o karavanu. Ten jsme koupili v úterý a další katastrofa🤣 Klasika.
@@davidviktoraMění se co 60 tisíc, pokud to zde není v manuálu jinak. Já na Toyotě měním co 60. :-)
Manuál je historie, automatická převodovka je za mě nejlepší věc v autě.
Jo krásný tecu z toho 4 litru k čemu to je k ničemu starej kram co žere jak ja😂skap
Je to ostuda. V americe neporovnatelná kvalita a pohodlí, u nás felicie.
Ten komunismus byl u nás znát, no.
Správně to chápu, ne hned všechno hned huntovat v terénu.. Takovýho krasavce by byla škoda
No může to být past, Toyota LC, 4Runner by byla lepší volba 🫣😀
Lituji že jsem ty piráty volil. Čím dál víc mám na ně averzi. Ta jejich propagace nájemního bydlení a podpora LGDT prostě tohle za mě ne. A legální tráva v nedohlednu místo toho radši chemický hhc
Tohle jsou snad ještě ty menší zhovadilosti. Hlavně z nich dělali ajtáky, přitom to byly vždycky jen fetky a aktivisti. Aktuálně k tomu přidali papaláši a oportunisti, kteří si hlavně hlídají koryta pro sebe a svoje kamarády.