Saab Gripen กับ F-16 Fighting Falcon อะไรดีดว่ากัน เมื่อวิเคราห์รอบด้าน!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ย. 2023
- สวัสดีครับ คุณผปู้ชมทุกท่าน แน่นอนว่า สำหรับในคลิปนี้ นั้น แอดมิน จะขอพูดถึง เรื่องของการเปรียบเทียบ ความสามารถของเครื่องบินขับไล่ ของ ไทย กันสักหน่อยนะครับ ซึ่ง แอดมินนั้น ก็ไม่ได้ พูดถึง ประเด็นแบบนี้ สักเท่าไร หรือ ห่างหายไปนาน แล้วเหมือนกัน และ แน่นอนว่า สำหรับคลิปนี้ แอดมินจะขอหยิบยกเอา เรื่องของ เครื่องบินขับไล่ Saab Gripen กับ F-16 Fighting Falcon ซึ่งจะนำมา Comparison กัน และพร้อมกันนั้นยังจะพูดถึง ความสามารถด้าน BVR & Dogfight ด้วย เลยก็แล้วกันนะครับ และเพื่อเป็นการเสียเวลา เราไปรับชมกันต่อได้เลย ครับ
- ยานยนต์และพาหนะ
![พรากรัก - เต้ย อภิวัฒน์ [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/ShT2ltn8GBE/mqdefault.jpg)
ดีหมดถ้าเป็นประโยชน์ต่อประเทศชาติ การตัดสินใจอยู่ที่ผู้ใช้ ประชาชน เป็นฝ่ายสนับสนุน 😊❤❤ กองทัพอากาศ ย่อมเข้าใจ 😊
กริพพริ้นEFดีกว่าครับเอามาเลย2ฝูง
ล่าสุดสวีเดนจะทำการอัพเกรด JAS 39 Gripen C/D
SAAB สวีเดน อัพเกรดเครื่องบินรบ JAS 39 Gripen C/D ทั้งหมด 4 จุด
1.อัพเกรดทั้งเครื่องยนต์RM12
2.ชุดระบบ สงครามอิเล็กทรอนิกส์ แบบ Arexis EW suite
3. เรดาร์แบบ Saab PS-05/A Mk 5 AESA และติดตั้งเรดาร์ ES-05 Raven AESA ทั้ง 2 แบบ เหนือชั้นกว่าเรดาร์ F-16 ทุกรุ่น
4. การปรับปรุงระบบ avionic
ตามข่าวแสดงว่า JAS 39 Gripen C/D จะนำเอาระบบของรุ่น E/F ยกมาใส่อัพเกรดทั้งดุ้นเลย แต่ที่ใช้ร่วมกันไม่ได้คือเครื่องยนต์ ซึ่งรุ่น E/F จะใช้เครื่องยนต์ General Electric F414-GE-39E ทางสวีเดนเค้าจึงอัพเกรดเครื่องยนต์รุ่น RM12 ให้มีประสิทธิภาพสูงขึ้นแทน
การอัพเกรดนี้จะเรียกได้ว่าเป็น Super JAS 39 Gripen C/D ที่สมบรูณ์แบบ เอาเป็นว่าขีดความสามารถจะเหนือชั้นกว่า ชุดอัพเกรด F-16V แน่นอน 100 % เพราะว่า
>>> สงครามอิเล็กทรอนิกส์ แบบ Arexis EW suite มีความเหนือชั้นมากกว่าระบบ EW ของ F-16 Block 70 เยอะมากๆ
>>> เรดาร์ที่สามารถติดตั้งกับ Gripen C/D เหนือชั้นกว่า F-16 ทุกรุ่น
- SAAB PS-05/A Mk 5 AESA มันมีประสิทธิภาพสูงกว่าและใช้เทคโนโลยี GaN เหนือชั้นกว่า เรดาร์ AN/APG-83 (SABR) ของ F-16 Block 70 ค่อนข้างเยอะมากๆ
- เรดาร์ ES-05 Raven AESA ของบริษัทL eonardo สามารถติดตั้งได้กับ Gripen C/D/E/F โดยมีจุดเด่นจานเรดาร์หมุนกวาด antenna ได้ ประโยชน์คือ ตอนยิงจรวด BVRAAM แล้ว สามารถเลี้ยวหนีได้ โดยยังคงส่งข้อมูลเป้าให้จรวดได้ต่อไป ลดโอกาสจะโดนยิงสวนคืน
เรดาร์AN/APG-83 (SABR)ของ F-16 มุมตรวจจับปกติ +/- 60 องศา (120 องศา) แต่เรดาร์ ES-05 Raven AESAการหมุนจานเรดาร์ช่วยเพิ่มมุมให้อีก 40 องศา (รวมเป็นข้างละ 100 องศา) พอยิงจรวดเสร็จสามารถเลี้ยว 90 องศาได้เลย
Raven ES-05 radar เป็นเรดาร์ AESA รุ่นมาตราฐาน ราคาไม่แพงมากนัก แต่ยังคงใช้เทคโนโลยีเก่าอย่าง gallium arsenide (GaAs) มีการทดสอบเรดาร์บนเครื่องบินขับไล่ Gripen E/F ครบ 300 ชั่วโมงเมื่อต้นปี 2020 มีข่าวลือว่าเครื่องบิน KF-21 ของเกาหลีใต้อาจจะใช้เรดาร์รุ่นนี้เช่นกัน เนื่องจากสหรัฐอาจจะไม่ขายเรดาร์ AN/APG-81แบบเดียวกับ F-35 ให้เกาหลีใต้
>>> เมื่อเทียบประสิทธิภาพของเรดาร์ รุ่นต่างๆกับเป้าหมายที่มีค่า Radar Cross Section (RCS) ขนาด 1 ตารางเมตร (Sq.m)
1.) เรดาร์ APG-68(V)9 แบบ MSA ติดตั้งบน Block 50/52
มีขีดความสามารถตรวจจับได้ > 70 กิโลเมตร (km.)
2.) เรดาร์ PS-05/A Mk4 แบบ MSA ติดตั้งบน Gripen C/D เวอร์ชั่นอัพเกรด MS20 , MS20+
มีขีดความสามารถตรวจจับได้ > 115 กิโลเมตร (km.)
3.) เรดาร์ APG-83 SABR แบบ AESA ติดตั้งบน Block 70/72
มีขีดความสามารถตรวจจับได้ > 135 กิโลเมตร (km.)
4.) เรดาร์ ES-05 Raven แบบ AESA ติดตั้งได้บน Gripen C/D/E/F
มีขีดความสามารถตรวจจับได้ > 155 กิโลเมตร (km.)
5.) เรดาร์ PS-05/A Mk5 แบบ AESA ติดตั้งได้บน Gripen C/D/E/F
มีขีดความสามารถตรวจจับได้ > 195 กิโลเมตร (km.)
>>>เครื่องบินรบ JAS 39 Gripen C/D มันอัพเกรดโปรแกรม MS20 ทำให้สามารถใช้อาวุธรุ่นใหม่ๆได้ เช่น AIM120 C-8 , Meteor ในขณะที่ F-16 Block 70 ยังใช้ Meteor ไม่ได้
กริฟเพ่น ตัวเล็กกระทัดรัด คุณภาพดี สวยดี
ผมเชียกริฟเฟนครับ เพราะเราซื้อเครื่องกับอาวุธและมีลิงค์เป็นของตัวเองแล้ว แต่เอฟสิบหกต้องซื้อเครื่องอาวุธและต้องเช่าลิงค์สิบหกอีก😢😢😢
เอางบมาลงทุนกับระบบ link-t ให้ใช้ได้กับพวกจรวดพื้นสู่อากาศดีกว่า กริฟเพนจะได้ไม่ต้องแบกเยอะ เพราะเราก็ไม่ได้คิดว่าจะต้องออกไปตบใครที่ใหนอยู่แล้ว🤔🤔🤔
กองบิน701กริ่ฟเฟ่นชนะเอฟสิยแปด
ล่าสุดใช้เต็มโควต้า ต้องจ่ายเพิ่ม 8 พันล้าน !!! 😂😂😂
ไม่ใช้ก็ไม่ได้ มันไม่ให้ติดตั้ง Link T กับ F-16
แล้วก็ไ.ม่ให้เอา Link 16 ไปติดตั้งกับเครื่องรุ่นอื่นด้วย
ปากบอกพันธมิตร แต่ที่มันทำเหมือนเราเป็นทาส 😅
ต้องถามนักบินว่าอันไหนมันดีกว่ากัน
จเอากริ้ฟเพ่น.....ก้อเอา รุ่น E. ไปเลย
Gripen และต้องถ่ายทอดเทคโนโลยีมาประกอบเองในประเทศ
Gripen น่าจะดีกว่าตรงทีเราสามารถนำไปฝึกกับมิตรประเทศที่ไม่ใช่ฝั่งอเมริกา ที่สำคัญขึ้นลงบนทางหลวงได้
เปรียบเทียบเรด้าระยะตรวจจับทีเท่าไรของแต่ละรุ่นรัสมีทำการเท่าไรน้ำหนักบรรทุกเท่าอัตตราไตร่ระดับเท่าบอกด้วยครับ
ต้องคิดถึงเรื่องอะไหล่ การสนับสนุน การขอยืม ซึ่ง F16 ใช้กันหลายสิบชาติ อะไหล่สำรอง การปรับปรุง มองระยะยาวและหากมีสงครามจริงๆ F16 มันตอบโจทย์ที่สุดแล้ว
@@user-kr6by8hu8lเอาสงครามไปไหนครับ มีไว้ป้องกันก็พอครับ ส่วนไอเครื่องบินที่ใครว่าดีว่าสุดในยุค แต่มันไม่สามารถป้องกันประเทศได้ทันที ต้องมีการขออนุญาตขึ้นบิน การใช้อาวุธก็ต้องขอ ลิงค์กับระบบที่พัฒนาเองก็ไม่ได้แค่ระยะเวลาเพียงเสี้ยววินาทีก็เสียหายกันมามากโขแล้วครับ มันเปลี่ยบกับว่าคุณเอาเฟอรารี่มาขับบนทางลูกรังนั้นแหละครับ (ได้ไม่คุ้มเสีย)
แล้วไอ้โจทย์ที่คุณว่ามันอยู่ที่ใครเป็นคนตั้งครับ
F มันควรมีไว้เพื่อมิตรภาพ (แล้วแต่มุมมองว่ายุคไหนอยากไปญาติดีกับใคร)
G ควรมีไว้เพื่ออิสระทางการรบครับ
G ไทย + linkT+ สุดยอดนักขับ และมันเคยสร้างผลงานอย่างไม่น่าเชื่อมาแล้วครับ
@@user-kr6by8hu8lแต่ละรุ่นมันใช้อะไหล่ไม่เหมือนกันหรอกนะ มีใช้ร่วมกันได้แค่บางส่วนเท่านั้น 😂
@@user-kr6by8hu8l อะไหล่คืออีก1 ปัญหาที่เมกาใช้บีบคนอื่น หลายครั้งเมกาใช้จุดนี้มากดดันชาติอื่น ไม่ทำตามก้อไม่ส่งอะไหล่ให้ มันก้อเป็นดาบ2คม
อยากให้ตั้งประเด็นว่า อะไรเหมาะสมกับไทยในการใช้งานในระยะยาวครับ ในแง่การจัดหาอะไหล่ ค่าบำรุงรักษา ค่าใช้จ่ายต่อชั่วโมงบินอะไรถูกแพงกว่ากัน (สำคัญนะครับ เพราะถ้างบประมาณการบินต่อชั่วโมงยิ่งถูก ก็หมายความว่าจะมีโอกาสให้เราฝึกบินได้มากกว่าในงบเท่ากัน)
F16 มองยังไงก็เซฟกว่า ในแง่ของการใช้งานหากมีการรบจริง อะไหล่เอย อุปกรณ์เสริมเอย การดัดแปลง แม้แต่ขอยืมพันธมิตรมาใช้ จำนวน F16 มีเยอะกว่า กริพเพน มาก
เอาตรงๆ กริพเพน เหมาะในสนามซ้อมกว่าเพราะค่าชั่วโมงบินถูก แต่รบจริงๆ ยังไงก็ F16
@@user-kr6by8hu8l เอฟ16เหมาะกับเกมส์รุก เพราะใช้เวลาวอร์มเครื่องนานกว่าจะขึ้นบินได้ ถ้าภารกิจสกัดกั้นกริพเพนน่าจะเหมาะกว่าตัวเล็กปาดเปรียวแถวมีบูกบาว เอฟ16ได้การแบกน้ำหนักไปโจมตีและเอาตัวรอดออกจากแนวรบ โจมตีจุดยุธศาสตร์
Fดีกว่าหลายๆด้านและมีผลงานมาโชกโชน แต่ก็ขึ้นกับว่าหากมีการรบ ไทยเราเอาไปรบกับใคร
หากเจ้าของร้านไม่ถูกใจสิ่งนี้ ก็อาจมีปัญหาเรื่องอะไหล่ และ อาวุธเสริมในภายหลัง@@user-kr6by8hu8l
@@user-kr6by8hu8lละเมอ 😂
เอาgripen e กับ f15ex อย่างละฝูง f15ประจำกองบิน1 gripen eประจำกองบิน4 กองบิน7ก็จัดหามาให้มันครบ ที่สำคัญต้องมีa10ด้วย รับรองเขมรหัวเละ
ตื่น !!!
@@warutchetjeangthanaratana8055 ตื่นแล้ว ไม่ตื่นจะเม้นเหรอ ปัดโธ่ววววว
A10 เมกาน่าไม่ขายให้ใคร ส่วนF15 อยากได้มาก แต่อย่างว่ามันแพงมาก รายจ่ายระยะยาวมันสูงมาก
จุดประสงของ ทอ.คือเครื่องบินโจมตีหนัก ยังไงf15exก็ดีที่สุด เพราะทุกอาวุธไม่มากว่าทั้ง2แบบนี้
ดูคลิ๊ปแล้ว...สิ่งที่จะทำให้กริพเพ่นมีโอกาสสูงที่จะได้รับเลือกจากกองทัพอากาศไทยมากกว่า f 16 คือ ต้นทุน การถ่ายทอดเทคโนโลยี และอิสระในการใช้งาน
มาถึงวันนี้ เราน่าจะคุยกันเรื่อง Gripen e/f กับ F16 block 70/72 มั้ยครับ
ไทยควรมีทั้ง2แบบเลยอย่างละ1ฝูงบินเพื่อรองรับการปลดประจำการของเอฟ16ทั้ง2ฝูงส่วนเอฟ35อณาคตยังอีกยาวไกล วอนรัฐบาลอย่ามองข้ามความมั่นคงของประเทศเป็นเรื่องเล่นๆนะครับ รอบๆประเทศไทยล้้วนแต่ไว้ใจไม่ได้เลยครับ
ผมคิดว่าการจัดหาเครื่องจรบใหม่ กิบเฟนEไปเลยครับ ถ้าF 16 ผมคิดว่าน่ามองๆดูF2 มิตซูบิซิจากญี่ปุ่นบ้างน่าจะดีนะครับเพราะรถมอเตอไชต์รถยนต์ ต่างอื่นๆมาจากญี่ปุ่นทั้งนั้นเราจะอะไหล่หรืออื่นได้ดีนะครับถ้าผิดพลาดอะไรก็ขออภัยด้วยนะครับ
คลิปดีครับ แต่ F-16 ดีกว่าาาา😂
เห็นด้วยครับ
เห็นด้วยอย่างยิ่งครับข้อแตกต่างมันก็เห็นๆอยู่
จริงครับ F-16 block ใหม่ๆดีกว่า จากใจคนเลี้ยงงูจงอาง
อากาศประเทศไทยเหมาะกับ F-16 มากกว่าครับ😊
อยากให้กริฟเพน มีสองเครื่องยนต์ดู จะดีหรือ ว่าไม่ดี
ประเทศมีงบกำจัดควรใช้กริพเพนเถอะครับ f-16 ตัวท็อป ค่าตัวแพงพอสมควร เทียบค่าตัวกับสเปคที่ได้ กริพเพนกินขาดครับ
Gripen f15ex Kf21 อย่างละฝูงถ้าสั่งตอนนี้น่าจะได้ทันก่อน10ปี เเทนที่ปลดประจำการ40ลำ🎉🎉🎉
12 ลำ ก้อทะเลาะกันตายละ 55+
ประเทศเพื่อนบ้านอยากให้เราซื้อกริพเพ่นมากกว่าf-16b 70/72😊
ละเมอ 😂
เครื่องบินขับชนกันก็จบด้วยกัน ที่ชนะกันจริง น่าจะเปนเรดาตาดี มองเห็นเป้าไกล ยิงไวแม่นยำ ประหยัดน้ำมัน ใช้น้ำมันทุกชนิด
ใจอยากได้ทั้ง 2
Gripen 1ฝูง F-16 1 ฝูง
ถ้ามีเงินก็ซื้อหมดแหละ ซื้อนานแล้วด้วย ติดตรงที่ไม่มี
ถ้าเอสเอฟ16อายุการใช้งานน้อยกว่าSaab Gripenไอกันเอาเอฟ16เก่าที่ปรับปรุงมาขายส่วนSaab Gripenสร้างใหม่
ขอเสียงคนที่อย่ากให้กองทัพสั่งซื้อf15exหนอยครับ คนชอบf15ex
สงครามยุคใหม่เครื่องบินที่จะมีโอกาสด๊อกไฟต์กันมีเปอร์เซ็นต์แค่ไม่เกิน 1% แค่นั้น ส่วนใหญ่จะสอยกันที่30-80 กม.ครับ
ของใหม่แต่ยังไม่เคยมีผลงานในสนามรบ ส่วนของเก่าผลงานมีมากมาย ถ้ามีตังค์ เอาแม่งมันทั้งสองอย่างเลยครับ
แล้วรุ่น " Som Pess - Wet Tha Na. " ไม่มีแน่นะครับพี่🗣️🗣️🗣️
F22ex น่าสนกว่านะครับ
ถ้าเทียบ Jas39 Gripen กับ F16 block 70/72 ควรเลือก Jas39 Gripen
ถ้าเทียบ Jas39 Gripen กับ F15 E ควรเลือก F15 E
ผมขอแนะนำซื้อมาทั้ง 2รุ่นซื้อมาประจำการรุ่นละ 6เอาแค่ 12เอามาทดลองดูก่อน
อย่างไรก็ตาม F-16 คือเครื่องบินรบที่สุดคลาสสิค โมเดลงดงามในทุกสัดส่วนเหนือเครื่องบินรบบนโลกใบนี้ ประสิทธิภาพเหนือชั้นกว่า ใช้งานได้ยาวนานกว่า
F-16ดีกว่าเรื่องเเรงขับเเละระยะปฏิบัติการที่ไกลส่วนการรบเเบบ BVR ต้องเป็น ADF ก่อนถึงจะใช้ได้ ส่วน JAS-39เรด้าดีกว่า BVRได้ ขล้องตัวกว่าเเต่เเรงขับต่ำ พิสัยบินสั้น เปราะบางมาก ราคาถูก😅
ส่วนตัวผมชอบ F-16A/B block20 mlu ไม่ทราบว่าไทยพอจะมี Block 20 ใหมครับ😅
>>> ไม่จริงครับ Gripen ระยะบินสั้น ไปจำข้อมูลผิดๆมาจากที่ไหนครับ
JAS-39 C/D Gripen รัศมีการรบ 800 กิโลเมตร พิสัยบินไกลสุด 3,200 กิโลเมตร เมื่อติดตั้งถังสำรอง 3 ถัง
F-16 Block 50/52 Plus , Block 70/72 รัศมีการรบ 550 กิโลเมตร พิสัยบินไกลสุด 4,217 กิโลเมตร เมื่อติดตั้งถังน้ำมัน 5 ถัง
JAS-39 E/F Gripen รัศมีการรบ 1,500 กิโลเมตร และพิสัยบินไกลสุด 4,000 กิโลเมตร เมื่อติดตั้งถังสำรอง 3 ถัง
>>> ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ เค้าวัดกันด้วย Thrust/weight : อัตราส่วนแรงขับต่อน้ำหนัก
JAS 39E/F Thrust/weight : 1.04 แทบจะไม่ต่างกับ F-16 Block 70/72 Thrust/weight : 1.095
เค้าไปถึง F-16V block 70 แล้วครับเพ่ รุ่นหลังจาก block 30 มาก็ใช้ BVR ได้หมดแล้ว จะย้อนไป ADF เพื่อ ???
Block 20 คือรุ่นของไต้หวัน ตอนนี้ก็อัพเป็น V แล้ว
พี่ไปอยู่ไหนมาซะครับ 😅
สำหรับผมความคิดเห็นตอนนี้บวกสถานการณ์ปัจจุบัน2รุ่นนี้ตัวไหนก็ได้ถ้ารัฐบาลอนุมัติ..ณ ตอนนี้คงอยาก
คิดแค่นี้พอ เราจะปลดประจำการ F-16 เมกาคงไม่ปล่อยให้เรา เอารุ่นอื่นมาแทนแน่ ก็คงสนับสนุนให้ใช้ตระกูล F แน่นอน แล้วล่าสุดปลายปี ผบ.ทอ. ก็ไปคุยกับ ผบ.ทอ สหรัฐ คงได้มีการคุยอะไรกันบ้าง
ซื้อกริฟเพนให้ครบฝูงและอัพเกรดสำรองสองเครื่องส่วนฝูงใหม่ควรเป็นF16แทนฝูงเดิม12เครื่องและแถมF15EXอีก6เครื่องแล้วทะยอยซื้อโดรนสเตลร่วมบินกับF15EXอีก1ฝูงรับรองแจ๋วแน่ๆ
ให้ดีเอา 2 ฝูงเลย F16 บล็อก 70 และ เครื่องบินกริพเพนE ตอนนี้หาซื้อ F16 บล็อก 70 เหมือนอิสราเอล
อิสราเอลไม่มีเอฟ16บล๊อค70/72 ที่อิสราเอลมีก็บล๊อคเก่าๆและอย่างมากก็50/52 แต่อิสราเอลโมดิฟายให้ทันสมัยเข้ากับภัยคุกคามของอิสราเอลเช่น ติดกระเปาะชี้เป้าแลนเทิร์นของอิสราเอลเอง ติดตั้งเครื่องยนต์ที่ให้กำลังขับสูงขึ้น ติดตั้งถังเชื้อเพลิงข้างลำตัวเพิ่ม ติดตั้งอาวุธนำวิถีของตัวเองเช่นไพธ่อน หรือระบบอวิโอนิคต่างๆของตัวเอง
กริเพนเหนือกว่าเยอะ
F-16 รุ่นใหม่ๆ ก็ไม่ใช่ย้อยนะ อย่าดูถูก F-16
กริพเพน ตัวล่าสุดกับตัวอัพเกรด เรดาห์ดีกว่า แต่ด็อกไฟต์ได้มากสุดแค่ 20 นาที ส่วน F-16 Fighting Falcon ได้เป็นชั่วโมง และถ้ารบกันกลางอากาศจริงๆ จรวดระยะไกลโอกาสยิงโดนเต็มๆน้อยมาก เพราะเครื่องบินรบยุคนี้ มีระบบแจ้งเตือนว่าถูกล็อกเป้าจากระยะไกลเกือบร้อยกิโลฯ เปิดระบบป้องกัน แล้วรีบบินหนี ทุกอย่างจบ ไอ้ที่ยิงมาโอกาศโดนจะน้อยมาก รบกันจริงๆจรวดระยะใกล้ๆ 40 - 60 กม. นี่ล่ะ สำคัญสุด และข้อเสียของกริพเพน คือยิ่งแบกเยอะ ความเร็วยิ่งลด เวลาบินทำภารกิจก็จะยิ่งลดลงตาม ถึงจะได้เครื่องยนต์อัพเกรดใหม่แล้วก็ตาม แต่มันมีแค่เครื่องยนต์เดียวไง กำลังขับมันเลยมีน้อยเหมือนเดิม แถมระยะบินก็จำกัดเหมือนเดิม ตรงๆนะ ถ้าว่ากันตามสเปค กริพเพนไม่เหมาะกับภูมิประเทศของเมืองไทย เพราะไม่มีเทือกเขาที่สลับซับซ้อนครอบคลุมทั้งประเทศแบบสวีเดน แล้วกริพเพนถ้าบรรทุกเต็มอัตตา จะมีระยะบินจำกัด คือไม่เกิน 800 กม. แต่ถ้าเอามาแค่บินป้องกันน่านฟ้า 100 - 300 กม. บอกเลย ยุคนี้หาเครื่องบินมารบมาสู้กับกริพเพนยาก เพราะกริพเพนมีระบบเรดาห์ที่ดีมาก แล้วตรวจเจอยากด้วย สรุปคือมันมีดีแค่ ค่าชั่วโมงบินถูก ค่าดูแลถูก แต่อย่าลืม อะไหล่หลักมาจากสหรัฐฯ สวีเดนไม่ได้ผลิตเอง แล้ว SAAB ไม่เคยมีนโยบายสอนให้ทุกขั้นตอน ถ้าซื้อเครื่องบินรบแบบไม่บวกค่าสอนเพิ่ม หรือบวกค่านิดหน่อย เข้าใจใหม่ด้วยนะ ไอ้ความรู้ที่เราได้มา นั้นแค่เบื้องต้น แล้วราคาจริงๆไม่ได้ถูกๆนะ แพงพอๆกับ F-16 Fighting Falcon มือหนึ่งเลย F-16 70/72 ลำนี้ ราคารวมทุกอย่าง 164 ล้านเหรียญ รวมค่าฝึกนักบิน ค่าบำรุงรักษา 10 ปี ค่าอะไหล่ 30 ปี และแถมจรวดทุกชนิดที่ใช้ได้ติดให้เต็มลำ แล้วไอ้การที่เราซื้อมือหนึ่งแค่ 3 - 4 ลำ ไม่มีใครเขาเปิดสายการผลิตให้หรอก มันไม่คุ้มเขา ถ้าจะเอาต้องรอให้เขามียอดสั่งซื้อเยอะๆนั้นล่ะ เขาถึงเปิดสายการผลิตทีเดียว นอกจากเราชาติเดียว ซื้อเยอะ เช่น 20 - 30 ลำ
ความแม่นยำของระบบอาวุธคงห่วยแตกมาก ถึงต้องใช้ระยะเวลาในการโจมตีเกิน20นาที แบกเยอะแต่ยิงวืดบ่งบอกได้ถึงความกากขอวอาวุธนะ าุดท้ายมันอยู่ที่หน้าที่ของเครื่องลำนั้นๆว่าเราจะใช้ในภารกิจอะไร เครื่องสเก๊าRcsต่ำไว้ค้นหาตรวจจับ มีระบบในการเอาตัวรอดสูง(ดีคอยนอกเหนือจากซาฟและแฟร์) อยากได้ครองอากาศแบกหนักบินนาน อยู่พ้นระยะการยิงขีปนาวุธข้าศึก ต้องไปF15II(มีไม่ต้องเยอะ)
ภารกิจลาดตระเวณพื้นที่ราบกว้าง ก็F16 ฐานยินเดี่ยวโดนเจาะระยบแ้องกันภัยก็เละเป็นโกโก้ครั้น)หรือ กริพเพน(วางฐานบินย่อยครอบคลุมพื้นที่ที่ประจำการ)
สุดท้ายทอ.มีตังเท่าไหร่หืม...
ผมเห็นด้วยครับ กริพเพ่นไม่เหมาะกับภูมิประเทศไทย F16 เหมาะสมสุดแล้ว บางประเทศซื้อกริพเพ่นใว้เพื่อฝึกบินเท่านั้น (ยังไงถ้ามีF16ใว้ผมอุ่นใจกว่ากริพเพ่นเยอะ
JAS-39 พิสัยการรบ 800 กิโลเมตร ส่วน F-16 พิสัยการรบ 550 กิโลเมตร
JAS-39
ลูกเรือ 1 นาย (2นายสำหรับรุ่นบีและดี)
ความยาว 14.1 เมตร (14.8 เมตรสำหรับสองที่นั่ง)
ระยะระหว่างปลายปีกทั้งสอง 8.4 เมตร
ความสูง 4.5 เมตร
พื้นที่ปีก 30 ตารางเมตร
น้ำหนักเปล่า 5,700 กิโลกรัม
น้ำหนักพร้อมอาวุธ 8,500 กิโลกรัม
น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด 14,000 กิโลกรัม
ขุมกำลัง เครื่องยนต์เทอร์โบแฟนพร้อมสันดาปท้าย วอลโว แอโร อาร์เอ็ม12
แรงขับปกติ 12,100 ปอนด์
แรงขับเมื่อใช้สันดาปท้าย 18,100 ปอนด์
ความเร็วสูงสุด 2 มัค (2,130 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ในทุกระดับความสูง
พิสัยการรบ 800 กิโลเมตร
ระยะสำหรับการขนส่ง 3,200 กิโลเมตรพร้อมถังเชื้อเพลิงที่ปลดได้
เพดานบินทำการ 50,000 ฟุต
น้ำหนักบรรทุกที่ปีก 336 กิโลกรัมต่อตารางเมตร
อัตราแรงขับต่อน้ำหนัก 0.97
F-16
ลูกเรือ 1 นาย
ความยาว 15 เมตร
ความสูง 4.8 เมตร
ระยะระหว่างปลายปีก 9.45 เมตร
พื้นที่ปีก 27.87 ตารางเมตร
น้ำหนักเปล่า 8,670 กิโลกรัม
น้ำหนักพร้อมอาวุธ 12,000 กิโลกรัม
น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด 14,968 กิโลกรัม
ขุมกำลัง เครื่องยนต์เทอร์โบแฟนพร้อมสันดาปท้ายแบบเอฟ110-จีอี-100 ให้แรงขับ 17,155 ปอนด์และ 28,600 ปอนด์เมื่อใช้สันดาปท้าย
ความเร็วสูงสุด
1.2 มัค (1,470 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ในระดับน้ำทะเล
2.27 มัค (2,415 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ในระดับสูง
รัศมีทำการรบ 550 กิโลเมตรพร้อมระเบิด 450 กิโลกรัม
ระยะในการขนส่ง 4,220 กิโลมตรพร้อมถังที่สลัดทิ้งได้
เพดานบินทำการ > 60,000 ฟุต
อัตราการไต่ระดับ 50,000 ฟุตต่อนาที
น้ำหนักบรรทุกที่ปีก 194 กิโลกรัมต่อตารางเมตร
อัตราแรงขับต่อน้ำหนัก 1.1
JAS 39E/F
Data from Saab Gripen, Saab, and Aviation Week.
General characteristics
Crew: 1 JAS 39E / 2 JAS 39F
Length: 15.2 m (49 ft 10 in) JAS 39E
15.9 m (52 ft) JAS 39F
Wingspan: 8.6 m (28 ft 3 in)
Height: 4.5 m (14 ft 9 in)
Wing area: 30 m2 (320 sq ft)
Empty weight: 8,000 kg (17,637 lb)
Max takeoff weight: 16,500 kg (36,376 lb)
Fuel capacity: 4,360 L (1,150 US gal) (3400 kg) (internal); 4535 L (3537 kg) External with 3 drop tanks (2x1700 L + 1x1135 L)
Payload: 7,200 kg (15,900 lb)
Powerplant: 1 × General Electric F414-GE-39E (RM16) afterburning turbofan engine, 61.83 kN (13,900 lbf) thrust dry, 98 kN (22,000 lbf) with afterburner
Performance
Maximum speed: 2,100 km/h (1,300 mph, 1,100 kn) at 15240 m
Maximum speed: Mach 2
Combat range: 1,500 km (930 mi, 810 nmi)
Ferry range: 4,000 km (2,500 mi, 2,200 nmi)
Service ceiling: 16,000 m (52,000 ft)
g limits: +9/−3
Wing loading: 283 kg/m2 (58 lb/sq ft)
Thrust/weight: 1.04
Takeoff distance: 500 m (1,640 ft)
Landing distance: 600 m (1,969 ft)
ล่าสุดสวีเดนจะทำการอัพเกรด JAS 39 Gripen C/D
SAAB สวีเดน อัพเกรดเครื่องบินรบ JAS 39 Gripen C/D ทั้งหมด 4 จุด
1.อัพเกรดทั้งเครื่องยนต์RM12
2.ชุดระบบ สงครามอิเล็กทรอนิกส์ แบบ Arexis EW suite
3. เรดาร์แบบ Saab PS-05/A Mk 5 AESA และติดตั้งเรดาร์ ES-05 Raven AESA ทั้ง 2 แบบ เหนือชั้นกว่าเรดาร์ F-16 ทุกรุ่น
4. การปรับปรุงระบบ avionic
ตามข่าวแสดงว่า JAS 39 Gripen C/D จะนำเอาระบบของรุ่น E/F ยกมาใส่อัพเกรดทั้งดุ้นเลย แต่ที่ใช้ร่วมกันไม่ได้คือเครื่องยนต์ ซึ่งรุ่น E/F จะใช้เครื่องยนต์ General Electric F414-GE-39E ทางสวีเดนเค้าจึงอัพเกรดเครื่องยนต์รุ่น RM12 ให้มีประสิทธิภาพสูงขึ้นแทน
การอัพเกรดนี้จะเรียกได้ว่าเป็น Super JAS 39 Gripen C/D ที่สมบรูณ์แบบ เอาเป็นว่าขีดความสามารถจะเหนือชั้นกว่า ชุดอัพเกรด F-16V แน่นอน 100 % เพราะว่า
>>> สงครามอิเล็กทรอนิกส์ แบบ Arexis EW suite มีความเหนือชั้นมากกว่าระบบ EW ของ F-16 Block 70 เยอะมากๆ
>>> เรดาร์ที่สามารถติดตั้งกับ Gripen C/D เหนือชั้นกว่า F-16 ทุกรุ่น
1. SAAB PS-05/A Mk 5 AESA มันมีประสิทธิภาพสูงกว่าและใช้เทคโนโลยี GaN เหนือชั้นกว่า เรดาร์ AN/APG-83 (SABR) ของ F-16 Block 70 ค่อนข้างเยอะมากๆ
2. เรดาร์ ES-05 Raven AESA ของบริษัทL eonardo สามารถติดตั้งได้กับ Gripen C/D/E/F โดยมีจุดเด่นจานเรดาร์หมุนกวาด antenna ได้ ประโยชน์คือ ตอนยิงจรวด BVRAAM แล้ว สามารถเลี้ยวหนีได้ โดยยังคงส่งข้อมูลเป้าให้จรวดได้ต่อไป ลดโอกาสจะโดนยิงสวนคืน
เรดาร์AN/APG-83 (SABR)ของ F-16 มุมตรวจจับปกติ +/- 60 องศา (120 องศา) แต่เรดาร์ ES-05 Raven AESAการหมุนจานเรดาร์ช่วยเพิ่มมุมให้อีก 40 องศา (รวมเป็นข้างละ 100 องศา) พอยิงจรวดเสร็จสามารถเลี้ยว 90 องศาได้เลย
Raven ES-05 radar เป็นเรดาร์ AESA รุ่นมาตราฐาน ราคาไม่แพงมากนัก แต่ยังคงใช้เทคโนโลยีเก่าอย่าง gallium arsenide (GaAs) มีการทดสอบเรดาร์บนเครื่องบินขับไล่ Gripen E/F ครบ 300 ชั่วโมงเมื่อต้นปี 2020 มีข่าวลือว่าเครื่องบิน KF-21 ของเกาหลีใต้อาจจะใช้เรดาร์รุ่นนี้เช่นกัน เนื่องจากสหรัฐอาจจะไม่ขายเรดาร์ AN/APG-81แบบเดียวกับ F-35 ให้เกาหลีใต้
>>> เมื่อเทียบประสิทธิภาพของเรดาร์ รุ่นต่างๆกับเป้าหมายที่มีค่า Radar Cross Section (RCS) ขนาด 1 ตารางเมตร (Sq.m)
1.) เรดาร์ APG-68(V)9 แบบ MSA ติดตั้งบน Block 50/52
มีขีดความสามารถตรวจจับได้ > 70 กิโลเมตร (km.)
2.) เรดาร์ PS-05/A Mk4 แบบ MSA ติดตั้งบน Gripen C/D เวอร์ชั่นอัพเกรด MS20 , MS20+
มีขีดความสามารถตรวจจับได้ > 115 กิโลเมตร (km.)
3.) เรดาร์ APG-83 SABR แบบ AESA ติดตั้งบน Block 70/72
มีขีดความสามารถตรวจจับได้ > 135 กิโลเมตร (km.)
4.) เรดาร์ ES-05 Raven แบบ AESA ติดตั้งได้บน Gripen C/D/E/F
มีขีดความสามารถตรวจจับได้ > 155 กิโลเมตร (km.)
5.) เรดาร์ PS-05/A Mk5 แบบ AESA ติดตั้งได้บน Gripen C/D/E/F
มีขีดความสามารถตรวจจับได้ > 195 กิโลเมตร (km.)
>>>เครื่องบินรบ JAS 39 Gripen C/D มันอัพเกรดโปรแกรม MS20 ทำให้สามารถใช้อาวุธรุ่นใหม่ๆได้ เช่น AIM120 C-8 , Meteor ในขณะที่ F-16 Block 70 ยังใช้ Meteor ไม่ได้
ไม่เห็นต้องคิดเยอะ ใครรักเรา เราก็รักเค้า กริฟเพนดีแล้วครับ
อย่ากให้ทางกองทัพสั่งซื้อf15EXจังครับผม
แอดฟังดูมึนๆนะรอบนี้ อธิบายไม่ค่อยชัดเจน
F-16 เปรียบเสมือนรถจักรยานยนต์ WAVE ดีๆนี่เอง
คลิปนี้แอ๊ดพูดติดฯขัดฯ😊
จัดไป กริพเพนc เติมฝูงที่ขาด และ กริพเพนe แทนฝูง ขับไล่, โจมตี เก่าที่จะปลดทั้งหมด เพราะ กริพเพนe ทำหน้าที่ได้ 2 บทบาท ทั้งขับไล่ และโจมตี คุ้มจริง รูปทรงดีไซน์ใหม่กว่า ระบบอีเลคทรอนิคล้ำสมัย ประสิทธิภาพการใช้งานสูง คล่องตัวทั้งอากาศและพื้นดิน ประหยัดงบประมาณเหมาะกับเราที่สุด 🇹🇭❤️👍
เอฟ 16 แน่นอนกว่า..ในทุกมิติ.(เปนหลัก)..เงินเหลือเอาน้องกริพฯมาบินเล่นๆย้างงได้..
เครื่องบิน Gripen E/F เหนือชั้นกว่า F-16C Block 70
1. เครื่องบินรบไม่ได้วัดกันที่การแบกน้ำหนัก หรือเครื่องยนต์แรงกว่า
>>> Gripen E/F แบกน้ำหนักได้ สูงสุด 7,200 kg (15,900 lb) มีรัศมีปฎิบัติการสูงสุด 1,500 km (930 mi, 810 nmi) และ พิสัยการบินสูงสุด 4,000 km (2,500 mi, 2,200 nmi) ด้วยถังน้ำมัน drop tanks 3 ถัง
>>> F-16C Block 70 แบกน้ำหนักได้ สูงสุด 7,700 kg (17,000 lb) มีรัศมีปฎิบัติการสูงสุด 546 km (339 mi, 295 nmi) และ พิสัยการบินสูงสุด 4,217 km (2,620 mi, 2,277 nmi) ด้วยถังน้ำมันข้างลำตัว 2 ถัง และถังน้ำมัน drop tanks 3 ถัง
>>> เครื่องยนต์ Gripen E/F ใช้เครื่องยนต์ General Electric F414-GE-39E (RM16)แรงขับสูงสุด 23,000 lbf สามารถทำ supercruise ที่ความเร็ว 1.2 มัค
>>> เครื่องยนต์ F-16C Block 70 ใช้เครื่องยนต์ General Electric F110-GE-129 แรงขับสูงสุด 29,500 lbf
>>> Gripen E/F กับ F-16C Block 70 เครื่องบินรุ่นไหนมีประสิทธิภาพเครื่องยนต์ดีกว่ากัน ต้องวัดด้วย Thrust/weight อัตราส่วนของ แรงขับ/น้ำหนัก
โดย Gripen E/F มี Thrust/weight : 1.04 และ F-16C Block 70 มี Thrust/weight : 1.09 ซึ่งแทบไม่ได้แตกต่างกันเลย
ดังนั้น Gripen E/F จึงมีประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ พอๆกับ F-16C Block 70
2. เรดาร์ PS-05/A Mk 5 AESA ใช้เทคโนโลยี gallium nitride (GaN) เหนือกว่า เรดาร์เทพ AN/APG-83 (SABR) ของ F-16 block 70/72 สหรัฐ เพราะเรดาร์อเมริกาใช้เทคโนโลยีเก่าอย่าง gallium arsenide (GaAs) จึงสู้เทคโนโลยีใหม่ของ Saab ไม่ได้
เรดาร์ PS-05/A Mk 5 AESA มีสมรรถนะและประสิทธิภาพเชิงพลังงานสูงกว่าเทคโนโลยีเก่าอย่าง gallium arsenide (GaAs) ถึง 40% อีกทั้งมุมในการตรวจจับของเรดาร์ PS-05/A Mk 5 บริษัท Saab สามารถกวาดได้ถึง +-100 องศา(ตามโบชัวร์) ซึ่งมีมุมตรวจจับมากกว่าเรดาร์ AN/APG-83 (SABR) ของ F-16C Block 70 ที่มีมุมตรวจจับเพียง +-60 องศาเท่านั้น(ตามโบชัวร์)
>>> ข้อดีของเรดาร์ที่มีมุมตรวจจับกว้างประโยชน์คือ ตอนยิงจรวด BVRAAM แล้ว สามารถเลี้ยวหนีได้ โดยยังคงส่งข้อมูลเป้าให้จรวดได้ต่อไป ลดโอกาสจะโดนยิงสวนคืน พอยิงจรวดเสร็จสามารถเลี้ยว 90 องศาได้เลย
3. สงครามอิเล็กทรอนิกส์ แบบ Arexis EW suite มีความเหนือชั้นมากกว่าระบบ EW ของ F-16 Block 70 เยอะมากๆ โดย Eurofighter Typhoon รุ่นทำสงคราม EW ก็เลือกใช้ชุด สงครามอิเล็กทรอนิกส์ แบบ Arexis EW suite ของ SAAB สวีเดนเช่นกัน
4.เครื่องบินรบ JAS 39 Gripen E/F สามารถใช้อาวุธรุ่นใหม่ๆได้ เช่น AIM120 C-8 , Meteor ในขณะที่ F-16 Block 70 ยังใช้ Meteor ไม่ได้ ทำให้ Gripen E/F สามารถติดตั้งอาวุธได้หลากหลายมากกว่า
>>> จรวด Meteor มีจุดเด่นตรงมีระบบขับเคลื่อนRamjet ที่เป็นเอกลักษณ์ที่ช่วยให้มันบินได้ไกลกว่าและเร็วกว่าจรวดอากาศสู่อากาศอื่น ๆ แทนการใช้เชื้อเพลิงแข็งแบบจรวดทั่วไป รวมถึง No Escape Zone ที่แม่นยำและระยะที่มากกว่ารุ่นอื่นๆ พร้อมกับระบบ Datalink ระหว่างตัวจรวดและตัวอากาศยาน แน่นอนว่าเมื่อจรวดใช้เทคโนโลยีขั้นสูง ราคาค่าตัวจึงแพงกว่า AIM 120 C8 ของค่ายสหรัฐ
ทำไมกองทัพอากาศไทยจึงควรจัดหา Saab JAS 39 Gripen E/F สรุปจุดเด่นจากใบโบว์ชัวร์ของบริษัทSaabที่ได้อ่านมาเมื่อไม่นานนี้
>>>ความสำคัญของชุด EW ขั้นสูง
Gripen E ได้รับการออกแบบให้ทำงานภายใน A2AD (Anti-Access Area Denial) “โดม” ของข้าศึกในสภาพแวดล้อมที่มีการป้องกันสูง เช่น พื้นที่และน่านฟ้าที่ระบบป้องกันภัยทางอากาศภาคพื้นดินของข้าศึกปกคลุม
การที่จะเข้าโจมตีพื้นที่มีการป้องกันสูง ทำเช่นนี้ได้นั้นจำเป็นต้องอาศัยระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์บนเครื่องบินที่มีความสามารถสูง Gripen E มีชุด EW ขั้นสูง แม้แต่เครื่องบินล่องหน(Stealth) ก็ยังยากลำบากในการปฏิบัติการในสภาพแวดล้อมแบบ A2AD ซึ่งGripen E ได้รับการออกแบบให้ใช้งานได้ ชุด EW-suite ของกริพเพนเป็นเทคโนโลยีขั้นสูง สำหรับการปฏิบัติการทางอากาศสู่อากาศ ทั้งสำหรับการป้องกันตนเองและในการขยายเพื่อโจมตีทางอิเล็กทรอนิกส์ และทำให้เรดาร์ข้าศึกติดขัดเพื่อสนับสนุนกริพเพนลำอื่นที่กำลังทำการรบจริง
Gripen E จึงมีความสามารถในการเจาะทะลุเขตป้องกันและขัดขวางความสามารถในการปฏิบัติการของระบบป้องกันของข้าศึก ระบบสงครามอิเลคทรอนิกส์(EW) แบบบูรณาการที่ทันสมัยของGripen E ผสมผสานมาตรการรุกและการป้องกันที่หลากหลายเพื่อขัดขวางระบบป้องกันของข้าศึก ในขณะเดียวกันก็สามารถป้องกันตัวเองเพื่อให้แน่ใจว่ามีความสามารถในการอยู่รอดสูง Gripen E ทำการวิเคราะห์สัญญาณตามเวลาจริงและจัดการมาตรการตอบโต้ เช่นเดียวกับการรวบรวมสัญญาณระบบข่าวกรองอิเล็กทรอนิกส์ (ELINT) เพื่อเอาชนะคู่แข่ง
>>>ความสามารถด้าน AI ในตัวของGripen Eและการออกแบบห้องนักบินที่มุ่งสู่อนาคตซึ่งมีจอแสดงบริเวณกว้าง (WAD) ช่วยอำนวยความสะดวกในกระบวนการตัดสินใจของนักบินและให้ความช่วยเหลือที่สำคัญท่ามกลางภารกิจที่ซับซ้อน WAD นำเสนอข้อมูลในลักษณะที่ใช้งานได้ง่าย ซึ่งสนับสนุนนักบินในการเลือกโจมตี ประสานงานอย่างสมบูรณ์แบบกับสมาชิกภายในฝูงบินของหน่วยยุทธวิธีทางอากาศ
>>>Gripen E มีเรดาร์ AESA ที่มีความไวสูงและ IRST (การค้นหาและติดตาม IR) ส่วนหลังเป็นเซ็นเซอร์แบบพาสซีฟ (ไม่ปล่อย/ไม่เปิดเผย) ที่ระดับความสูงที่มีการสู้รบ BVR (เกินระยะสายตา) IRST มีระยะเทียบได้กับเรดาร์ และสามารถตรวจจับและติดตามได้แม้กระทั่งเป้าหมายที่สังเกตได้ต่ำในระยะไกล โดยปกติแล้วจะมีการนำทางเบื้องต้นของเรดาร์ จาก AEW (ระบบการแจ้งเตือนภัยทางอากาศล่วงหน้า) เช่น Saab GlobalEye หรือ Saab Horizon โปรดจำไว้ว่าเครื่องบินล่องหน(Stealth) มีหน้าตัดเรดาร์(RCS : Radar cross section) ต่ำมากในส่วนด้านหน้าเท่านั้น เมื่อเรดาร์ตรวจจับจากมุมอื่นๆของเครื่องบิน จะสามารถตรวจจับได้ง่ายกว่า และเมื่อGripen E เข้าร่วมในการปฏิบัติการกับหน่วยทางอากาศยุทธวิธี (TAU) ซึ่งทำให้สามารถกำหนดเป้าหมายจากหลายๆมุม ซึ่งทำให้สามารถตรวจจับได้แม้กระทั่งเครื่องบินล่องหน(Stealth)ได้
>>>นอกจากนี้ Gripen E ยังติดตั้งขีปนาวุธ MBDA Meteor สำหรับการสู้รบ BVR และระยะยิงของ Meteor นั้นไกลเกินกว่าขีปนาวุธ BVR ของสหรัฐฯ ในปัจจุบัน และเครื่องบินรบของสหรัฐฯยังไม่สามารถติดตั้งขีปนาวุธ MBDA Meteoได้ สิ่งนี้ทำให้Gripen E มีความได้เปรียบในการรบ BVR และหากเปิดตัว ชุด Gripen E EW รวมถึงมาตรการตอบโต้จะสนับสนุนการหลบเลี่ยงและเอาชีวิตรอดจากขีปนาวุธศัตรูที่เข้ามาได้เป็นอย่างดี
เครื่องบิน Gripen E ยังมีอาวุธเด็ดที่หลายๆคนนึกไม่ถึง อาวุธหมัดเด็ดนั้นคือ ขีปนาวุธต่อต้านเรือ RBS15 Mk4 มีระยะยิงมากถึง 300 กิโลเมตร และมีอายุการใช้งานกว่า 30 ปี
RBS15 Mk4 Gungnir เป็นขีปนาวุธต่อต้านเรือ รุ่นล่าสุดของตระกูล RBS15 family ที่เป็นมากกว่าแค่ขีปนาวุธต่อต้านเรือ โดย RBS15 Mk4 สามารถใช้งานร่วมกับเครื่องบิน เรือผิวน้ำ และฐานยิงอัตตาจรแบบรถบรรทุก เพื่อโซลูชันระบบที่สมบูรณ์แบบ
ด้วยเทคโนโลยีอัตโนมัติที่ชาญฉลาดยิ่งขึ้น RBS15 Mk4 Gungnir รับประกันความแม่นยำ นำทางด้วยระบบ INS และ Anti-Jam GPS มีความสามารถในการแยกแยะวิเคราะห์เป้าหมายแบบ 3 มิติ ในสถานการณ์ที่ซับซ้อนและในสภาพอากาศที่เลวร้ายที่สุด
พึ่งเคยได้ยิน 500 นาโนไมล์ 😂😂😂😂😂😂😂 500 nm. = 500 นอททิเคิลไมล์ครับ
เอฟ16หน้าตาเหมือนเหยี่ยว กริฟเพ่นหน้าตาเหมือนกา ผมมองเห็นทรงยังงี้😊
ถามนักบินคนใช้
เอากริพเพนจ้า
500นาโนไมล์ คืออะไร นาโน นี่คือ สิบยกกำลังลบเก้านะ นั่นหมายถึง รัศมีการรบ ไม่ถึง1เมตรด้วยซ้ำนะ
ซื้อ F-15 F-16 แถม A-10 ได้ก็ไม่แย่นะต้องว่ากันที่งบด้วย
A10 เมกาไม่ให้ใครยุแล้ว
พรางตัวดี เรดาร์ดี แต่ระยะทำการที่น้อยไปหน่อย
>>> ไม่จริงครับ Gripen ระยะบินสั้น ไปจำข้อมูลผิดๆมาจากที่ไหนครับ
JAS-39 C/D Gripen รัศมีการรบ 800 กิโลเมตร พิสัยบินไกลสุด 3,200 กิโลเมตร เมื่อติดตั้งถังสำรอง 3 ถัง
F-16 Block 50/52 Plus , Block 70/72 รัศมีการรบ 550 กิโลเมตร พิสัยบินไกลสุด 4,217 กิโลเมตร เมื่อติดตั้งถังน้ำมัน 5 ถัง
JAS-39 E/F Gripen รัศมีการรบ 1,500 กิโลเมตร และพิสัยบินไกลสุด 4,000 กิโลเมตร เมื่อติดตั้งถังสำรอง 3 ถัง
อะไรก็ได้แต่ไม่เอาของเกาหลีใต้
สนับสนุนกริพเพนEของสวีเดน
แต่ขอแบนเกาหลีเป็นเศษเหล็กไม่เอา
จำได้ว่าเคยมีช่องของต่างประเทศรึช่องไหนนี่แหละ เขาเอาเครื่องบินยุคที่ 4 มาเจอกัน ทั้ง f16 ,f15 rafale,eurofighter,gripen E มาเจอกัน กริพเพนเก็บหมดจนเครื่องลำอื่นอึ้ง เครื่องลำเล็กกว่าแต่ประสิทธิภาพไม่แพ้เลย ผมเชียร์กริพเพนอีนะถ้าอัพเกรดเรด้าและใส่แจมเมอร์ที่ใต้ลำเครื่อง บอกเลย f16 block ไหนก็เอาไม่อยู่ ซ่อมบำรุงถูก ใช้รันเวย์สั้น ลำเครื่องขนาดเล็กสามารถบินขึ้นจากถนนได้ อาวุธก็ใส่ได้แน่นเท่า f16 พูดถึงความคุ้มค่าผมว่า กริพเพน จะดีมากถ้าเป็นกริพเพนอี
เอาครับ สั่งมาเลย50ลำ
F-16แรงขับจาก0ถึง100ดีกว่า กริเพนท์ กรอเพนท์ต้องไล่รอบสู่ความเร็วสูงสุดแต่ถ้าไหล่แล้วจึงใช้แรงส่งนั่นเหวียงตัวเองเข้าโค้งได้แคบกว่าเอฟ-16 แต่ต้องเหลี้ยวแคบในองศาที่ถูกต้องเพื่อไม่ให้เสียแรงขับด้วย
สเน่รูปทรงf16สวยกว่าทุกยี่ฮ่อครับสวยมาตั้งแต่รุ้นดั้งเดิม😊
ถามนักบินดีกว่า
เอฟ16บลอกใหม่แพงกว่าเอฟ35 คิวก้ยาวยืดเหลือเกิน
ประเทศไทยต้องf16ตัวใหม่เท่านั้น
แอตเป็นคนภาคไหนครับออกเสียงถนุนกลางหรืออีสานครับ
แนะนำด้วยความเคารพนะครับ พี่น่าจะเรียบเรียงเนื้อหาใหม่ให้กระชับ และใช่คำพูดเปรื่องเกินไปเช่น คำว่า แน่นอน ใช่เยอะไป ...แต่ยังไงก็สนับสนุน และกดซับ นะพี่
ทำไม adminเรียกนักบินว่าลูกเรือ
เราต้องมี F-16 รุ่นใหม่ ไว้ซ้อมรบกับ สหรัฐ
กีเฟนนั่นแหละ เอฟสิบห้าแพงไป
กริฟเพ่น ยังไงเล็กกว่า เวลาที่บินก็น้อยกว่า แต่สามารถบินลงจอดบนถนนทางหลวง หรือเปลี่ยนอะไหล่ยุทธปกรณ์ ได้ง่ายกว่า f16 ที่ต้องทำเฉพาะในโรงจอด ไม่ว่าจะเครื่องบินแบบไหน ไทยคงซื้อมาได้ไม่กี่ลำ แต่การซัพพอร์ตภาคพื้นสนาม ถ้ามีจุดจอด จุดซ่อมบำรุง เกือบทุกจังหวัดทั่วไทย ทำให้สับเปลี่ยนหมุนเวียนการบินขึ้นลงระหว่างการรบติดพันต่อเนื่อง ดูจะใช้ได้ผลจริงและมีประโยชน์มากกว่า เพราะข้าศึกคงไม่รอให้เครื่องเรามาพักเครื่อง เติมอาวุธแล้วกลับไปสู้ต่อได้นานหรอก การรบมันคงจะจบเร็ว ถึงใช้เครื่องบินเล็กกว่าเป็นฝูงสลับกันไปรุมต่อเนื่อง คงไม่ได้แพ้ง่ายๆ หรอก
ถ้ามีเงินจะซื้อรุ่นที่ดีที่สุดมาเป็น100 คงทำได้ แต่ปัญหาคือเงินเราไม่มี
ถ้าเราเอากริพเพนมาขยายตัวถังน้ำมันแบบ F-16 Block 70/72 คงดีนะ5555
แรงขับของเครื่องยนต์ไม่พอครับ
กริพเพ่น ใช้วิธีขยายลำตัวจากรุ่น C/D เป็นรุ่น E/F บรรจุเชื้อเพลิงมากขึ้น 30-40% มากกว่า CFT ของ F-16 แถมยังมีแรงต้านน้อยกว่า และไม่เพิ่ม RCS
กริพเพน E/F มี SuperCruise ที่ F-16 ทำไม่ได้
@@dsffasdsad4559เค้าเปลี่ยนจาก RM-12 (F404) เป็น RM-16 (F414) แรงขับเหลือๆ จนทำ SuperCruise ได้เลยนะจ๊ะ
@@warutchetjeangthanaratana8055 F414 แรงขับ 98KN f110-ge129 แรงขับ 131.2KN gripen มันเลยติด CFT ไม่ได้เพราะแรงขับไม่พอ
@@dsffasdsad4559 นอกจากคุณจะมโน แล้วยังไม่มีความรู้ด้านอากาศยานอีก ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ เค้าวัดกันด้วย Thrust/weight : อัตราส่วนแรงขับต่อน้ำหนัก
JAS 39E/F Thrust/weight : 1.04 แทบจะไม่ต่างกับ F-16 Block 70/72 Thrust/weight : 1.095
Gripen อยากให้ครบฝูงก่อน
F-16 ไม่สามารถซ้อมรบกับจีนได้ อเมริกา ไม่ยอมให้ขึ้นบิน กริพเพ่น ดีกว่า ตรงนี้
เห็นด้วยกับการนำเครื่องบินกริฟเพ้นท์มาใช้ ปจก.ในทอ.ของไทย เป็นอย่างยิ่ง กับความเหมาะสมในการใช้งาน
👍🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🥰
ตามจริงไม่น่าเปรียบก็รู้ๆกันอยู่ ขนาดให้ยูเครนเลือกเขาก็เลือกf16. ยิ่งถ้าไปอยู่ในมือยิวการช่าง ละก็นะ
แน่นอนว่า...นั้นเอง😅
ผมเชียร์ F15 ต่อให้แพง แต่ถ้า รบจริง Su27 มา3รุม1 น่าจะเอาF15 ไม่ลง คือถ้ามันมีมันไว้ในฝูงอุ่นใจบรรทุกได้อาวุธได้เยอะ ครองอากาศได้นาน ประวัติในการเอาตัวรอดจากการรบคือมันทำไว้ดีมาก แต่ก้อเข้าใจในมุมที่ราคาแพงทั้งค่าเครื่องบิน ค่าชั่วโมงบิน แต่ยังไงก้ออยากให้มี เพื่อยกระดับ
ตัวไหนก็ได้ที่ไม่ต้องขออนุญาติตอนยิง ยิงได้ทุกประเทศ
F16V block 70/72 ราคา 63 m usd แต่ Gripen E ราคา 85 m usd ประเด็นคือสรุปคลิปมา Gripen E ถูกกว่าซะงั้น งงเด้อ
ไปเอามาจากไหนวะครับ
หาข้อมูลดูบ้างนะ F-16V ที่แต่ละชาติซื้อน่ะราคาคือ $140-160 ล้าน 😂😂😂
ยังไงทอ.ไทยคงยังไม่มีงบไปซื้อเครื่องบินรบใหม่อีกหลายปีเพราะงบประมาณที่สำคัญยิ่งของไทยตอนนี้คือเงินดิจิตอล10,000บ.ให้ปชช.เป็นอันดับแรกของพรรครบ.รอไปเถอะครับถ้าเพื่อไทยยังมีแม้วชักใยสไปเดอร์อยู่😂😂😂😂
ไทสั่งเล้ย 2 ฝูง ?
Gripen ค่าตัวก็ไม่เบานะเช็คราคาดีๆก่อนเชียร์
เครื่องบินรบ Gripen E/F สวีเดน มีราคาถูกกว่า F-16 Block 70/72 สหรัฐมีคนทำคลิปเปรียบเทียบราคาเครื่องบินรบในแต่ละรุ่นไว้ทั้งหมดแล้ว ทั้ง Gripen E/F , F-16 Block 70/72 , F-15EX , F-35A th-cam.com/video/ohZbG2Ow3M8/w-d-xo.html
วลีที่บอกว่า Gripen E ราคาแพงกว่า F-35A มันไม่ใช่เรื่องจริง
บริษัท Saab ได้เสนอเครื่องบินรบเครื่องยนต์เดี่ยว Gripen E จำนวน 64 ลำ สำหรับโครงการนี้ในราคา 6.5 พันล้านยูโร (7.35 พันล้านเหรียญสหรัฐ) ซึ่งรวมถึง แพ็คเกจค่าใช้จ่ายของปฎิบัติการเป็นเวลาหนึ่งทศวรรษ(10ปี) การถ่ายโอนเทคโนโลยี และบริษัทยังได้เสนอชุดอาวุธแก่ฟินแลนด์
เมื่อคำนวณดีลของบริษัท Saabที่ได้เสนอในโครงการของฟินแลนด์ เครื่องบินรวมอุปกรณ์พร้อมรบ จะมีราคาลำละ 114 ล้านเหรียญสหรัฐ ส่วนราคาเครื่องเปล่าพร้อมเครื่องยนต์ ราคาตามที่สื่อและทอ.ไทยเคยกล่าว ราคาลำละ 85 ล้านเหรียญสหรัฐ
>>> เมื่อเทียบกับ โครงการ F-35A ของฟินแลนด์ ที่ลงนามจัดหา เครื่อบินรบ F-35A Block 4 จำนวน 64 ลำ ไม่รวมอาวุธ โดยที่ฟินแลนด์ได้สิทธิประโยชน์จากภาคอุตสาหกรรม ผลิตชิ้นส่วนพื้นฐานบางชิ้นส่วนของ F-35 รวมมูลค่าประมาณ 9,400ล้านเหรียญสหรัฐ หรือ 8,378 ล้านยูโร (317,175 ล้านบาท) ราคาตกลำละ 147 ล้านเหรียญสหรัฐ ซึ่งมีราคาแพงกว่า Gripen E
>>> ดังนั้น จากราคาข้อเสนอโครงการของประเทศฟินแลนด์ ในช่วงเวลาเดียวกัน เครื่องบิน F-35A มีราคาต่อลำอยู่ที่ 147 ล้านเหรียญสหรัฐ ซึ่งมีราคาแพงกว่า Gripen E ที่มีราคาต่อลำอยู่ที่ 114 ล้านเหรียญสหรัฐ
ใครเงื่อนไขดีกว่า? ใช้รอรุ่นใหม่ได้ทั้งคู่
จัดเลยครับ f16 f15 และก็กิฟเพน อย่างละ 14 ลำ
Halo salam dari indonesia..
Aku beberapa bulan ini melihat beberapa militer konten thailand..
Harus nya kementrian pertahanan thailand dalam menentukan pesawat tempur itu selain alasan anggaran
Ada lagi yaitu senjata kalian harus lebih baik dari tetangga kamu.. karena jika sudah terjadi perang
Maka tetangga yang baik bisa berubah menyerang anda.
Malaysia mig 14 , f18
Myanmar su 35
Laos m345
Maka pilihlah pesawat dengan perfoma lebih baik dari ketiga itu
เราต้องรอรุมจีนนะอินโดนีเซีย
🙏🙏🙏
kf21
ถ้าให้เลือกแล้วต้องได้จริงๆ.ก็f16บล็อก70/72..
เพราะเราได้หลายอย่าง.เราคุ้นเคยได้มิตรเก่าวางใจและเราได้เครื่องใหญ่บินไกล.นานกว่า
ไม่จริงครับ Gripen ระยะบินสั้น ไปจำข้อมูลผิดๆมาจากที่ไหนครับ
JAS-39 C/D Gripen รัศมีการรบ 800 กิโลเมตร พิสัยบินไกลสุด 3,200 กิโลเมตร เมื่อติดตั้งถังสำรอง 3 ถัง
F-16 Block 50/52 Plus , Block 70/72 รัศมีการรบ 550 กิโลเมตร พิสัยบินไกลสุด 4,217 กิโลเมตร เมื่อติดตั้งถังน้ำมัน 5 ถัง
JAS-39 E/F Gripen รัศมีการรบ 1,500 กิโลเมตร และพิสัยบินไกลสุด 4,000 กิโลเมตร เมื่อติดตั้งถังสำรอง 3 ถัง
ซื้อจาก ต่างประเทศหรือ อเมริกา ผลิตใช้เองดีกว่าคับ ศึกษาเองเลย
เครื่องบินทั้ง2แบบนี้ไม่ดีทั้งคู่ครับ,เพราะว่ามันทำร้ายมนุษยชาติ,ใช้เข่นฆ่ากัน,แล้วมันจะดีใด้อย่างไร?😂😂😂😅😅😅😢
🇹🇭F16🇹🇭
1
กริพเพ่นดีกว่าเรด้าดีกว่าระบบอาวุธดีกว่าข้อเสียคือระยะปฏิบัติการสั้นไปหน่อยถ้าติดถังน้ำมันสำรองนะรุ่นE/F
ไม่จริงครับ
JAS-39 C/D รัศมีการรบ 800 กิโลเมตร ส่วน F-16 Block 50/52 Plus รัศมีการรบ 550 กิโลเมตร
@@taeheekim_1980 F.16มีถังนัำมันสำรองนะ
@@user-zy1ez5gb1d Gripen และ F-16 สามารถติดตั้งถังสำรองได้เหมือนกันครับ
JAS-39 C/D Gripen พิสัยบินไกลสุด 3,200 km เมื่อติดตั้งถังสำรอง 3 ถัง
F-16 Block 50/52 Plus พิสัยบินไกลสุด 4,217 km เมื่อติดตั้งถังน้ำมัน 5 ถัง
การสู้รบสกัดกั้นจะต้องดูที่รัศมีการรบ ส่วนการบินบุกโจมตีแนวลึกข้าศึกจะต้องดูที่พิสัยการบินไกลสุด ซึ่งในระแวกอาเซียนแผ่นดินใหญ่ Gripen มีทั้งรัศมีการรบ และพิสัยบินไกลสุด เพียงพอที่จะบินไปโจมตีได้สบายๆ
@@user-zy1ez5gb1d ถ้าเป็น Gripen E/F ประสิทธิภาพยิ่งมากขึ้น รัศมีการรบ 1,500 กิโลเมตร และพิสัยบินไกลสุด 4,000 กิโลเมตร
ในขณะที่ F-16 Block 70/72 ยังคงมีรัศมีการบินและพิสัยบินไกลสุด เท่ากับ Block 50/52 Plus
F-35Aไทยได้ครองแน่นอนครับ หากรออีก4ปี เครื่องบินการเมือง พิธาได้เป็นเลขายูเอ็น นั้นแหละถึงจะมีลุ้น F-35A
นักการเมืองคอมมิวนิสต์ อเมริกาบ้ามี่ใหนจะขายให้ แค่ชนะเลือกตั้งได้7วัน อเมริกาก็ประกาศไม่ขายให้ไทย
55555 จะเป็นเลขายูเอ็น เอาตัวให้รอดก๊อนนนนน 😂😂😂
@@user-vh2mw8gk9w ในอาเซียนมันไม่ขายยุแล้ว สิงค์โปซื้อได้เพราะเป็นหุ้นส่วนเขา อินโดเขาก้อไม่ขายให้ แต่ต่อให้เขาขายF35ให้ ก้อไม่รู้ชาติไหนได้ คิวยาว 1000กว่าลำ อีกนา่นเลย คอย 10 ปีมีแน่
เอฟ16สวยสุด
กริฟเพ่นไม่ต้องขออนุญาติ แต่เอฟ16ต้องขออนุญาติ จะรบเพื่อปกป้องประเทศ แต่ต้องขออนุญาตเพื่อ😂
ก็เพราะกริเพนไม่ต้องขออนุญาตินี่หละ เราจึงแพ้จีนราบคาบในการซ้อมรบรอบสอง รอบแรกจีนมาซ้อมรบก็นำเครื่องบินรุ่นเก่ามาลองเชิงก่อน เขาแพ้ไป ทำให้เขารู้ว่าจุดดีจุดด้อยของบ.กริเพนคืออะไร พอปีต่อๆมาเขานำบ.รุ่นใหม่ๆมาซ้อมรบกับกริเพน เราแพ้ราบคาบ จีนไม่ใด้ซ้อมรบกับเราเพียงเพื่อต้องการชนะเรา แต่เขามีแผนที่จะเรียนรู้จุดดีจุดด้อยของบ.ค่ายยุโรป เพราะเราใช้บ.ยุโรปและยุทธวิธีการรบแบบยุโรป เมกา ยิ่งถ้าเมกาอนุญาติให้นำเอฟ16มาซ้อมรบกับจีนใด้ คงรู้นะว่าจะจีนคงหาวิธีเอาชนะเอฟ16จนใด้ คนเข้าใจผิดเกี่ยวกับการใช้บ.เมกาว่าต้องจออนุญาติ ถ้าเกิดสงครามจริงๆทำใมเมกาจะไม่อนุญาติให้ใช้
ถ้าด๊อกไฟล์กันกริพเฟ่นมันบินต่อสู้ได้ไม่นานแค่นี้ก้อรู้ว่าใครชนะ
กริพเพนดีกว่า ตั้ง 39 เอฟ แค่ 16
มันสู้เอฟ16เขาไม่ได้หรอกแอดเองอย่าไปเชียของกากๆยุเลยเห่นเองพยามเชียจังเจ้ากริพเพ่นถ้า ันดีจริงรึเจ๋งจริงๆทำไมไม่มีใครซื้อไปใช้งานหล่ะงายๆแค่นี้เราก้อน่าจะรู้แล้วมันเล็กอละครองอากาศไม่ได้ยุในพื้นที่บินน้อยมากๆต้องรีบกลับฐานครับโถ่ยังจะไปเชียกันยุได้ตลก555
หากมีความรู้จริง อธิบายเปรียบเทียบหน่อยสิ Gripen E กับ F-16 block 70 มีจุดเด่นจุดด้อยอย่างไรบ้าง
@@taeheekim_1980ไม่ต้องอธิบายมากเอาแค่ว่าถ้ากริฟเฟ่นมันดีกว่าเอฟ16ทำไมกริพเฟ่นมันถึงไม่ค่อยมีใครอยากได้กลับกันเอฟ16ถึงขายดีคิวจองยาวเหยียดล่ะเอาง่ายๆสั้นๆแค่นี้ไม่ต้องอธิบายเยอะ
ถ้ามีเงินพอควรมีอย่างละฝูง
จะนั่นเงเยอะไปไหน..
ผมไม่ชอบเมกาเลยถ้าจ่ายมากมันก็ดีแสดงว่ามันค้าอาวุธจริงจริงไทยควรผลิตเองนะ
อาวุธจะดีอย่างไรถ้าผู้นำขี้ขลาดอ่อนแอไม่กล้าสั่งการหรือเห็นแก่ประโยชน์ส่วนตัวมีไปก็อาจไม่น่าเกรงขามอะไรเลยก็ได้ครับ