Labs darbs! Uzskatu, ka Brunox ir labākais epoksīds rūsas iekonservēšanai, protams, ja kārtīgi izņem rūsu, cik nu tas ir iespējams! Ja, labs meistars un materiāli tad auto kalpos pat ilgāk par 5-6 gadi 😉
@@erixlast6020 Šim bembim ir ABS, stabilitātes kontrole un gaisa spilveni, kas ir absolūti pietiekami. Tiem, kam vajadzīga automātiskā bremzēšana, brīdinājumi u.t.t., šo auto ikdienas vajadzībām nepirks. Bazars ne par ko.
Nu jā. Par tām paralēlajām pasaulēm, lielākā daļa nopērk klauģi pa lielu naudu un tie stāsti ir tādi, ka auto nekas nav jādara, ļoti labs tik brauc. Un pēc gada tādu pārdod, kuru pat remontēt vairs nav vērts. Vai tie otri, sakarīgākie, remontē un brauc, remontē un brauc, tikai nevienam nestāsta ka remontē. Ļoti forši jūs darāt savu darbu, nesaprotu cilvēkus, kas var uzdot tik stulbus jautājumus, tāda sajūta, ka pašiem acu nav!
Varētu visam jau piekrist, ka liela daļa nestādās priekšā par reālām auto remonta izmaksām, bet būsim godīgi E46 2000. gada nemaksā 5-6k€. Saprotu, ka cenas ir realtīvas un varbūt kāds entuziasts par kupeju ar 3.0 būtu gatavs labā dienā šādu naudu samaksāt, bet ja korozijas remontā jāieliek 50% mašīnas vērtības es tomēr meklētu jaunu auto un šo godīgi pārdotu par to tirgus cenu atbilstoši stāvoklim ar visu rūsu.
NESARŪSĒJIS maksās 5-6k stabili. Tas, kuru pirksi par 3-4, izskatīsies tieši tā, kā video redzamais. Protams, var meklēt Francijā vai Itālijā, tad varbūt arī par 4-5 atradīsi labu!
Interesants, bēt diezgan grūts darbs, man ir tāda pieredze autorestautacijā, virsbūves tīrīšana pirms metināšanas darbiem. Ar metināšanas darbiem tā arī neiemācās
@@AutospeciLvAkumulatori Durvīm no iekšpuses, tur kur ir lietus novadīšanas atveres, tur arī ir iespējams sataisīt pie Jums pa smuko? Man mazliet aprūsējis, negribu lai aiziet tālāk
Varbūt vari izstāstī ar ko sāc veicot pretkoroziju pa etapiem uz plika, attīrīta bleķa, ko pirmais liec, un cik ilg kaltē un kā tās grunts krāsas sauc pilnajos nosaukumos, un kur visizdevīgāk iegādāties? Ja nu kāda video jau esi aprakstījis ieliec linku! Forš video un visi pārējie arī, grūts darbs un ne visi to dara!
@@ebayer1980 tak ej laikam līdzi..tam pat displeja normāla nav..nejau viņam cena augs..pašam bija tāda tagad f11 neteikšu ka baigi veco atpakaļ gribētos
@@ebayer1980No vienas puses tev piekrītu. Nu nejau šim kuram viņš sliekšņus metināja cena pieaugs..kā maksā apmēram ap 2 tā arī maksās nejau tagad viņš viņu par 4 kādreiz pārdos..es uzskatu mašīnām kuras maksā ap 2 vispār nav jēgas pa 1500 kaut ko tādu darīt
Šeit jau nemainīsim vienu slieksni, te visa mašīna tiek pārmetināta utt. Sliekšņu nomaiņas cenu nosaka, cik kārtas ir sarūsējušas, kāda apstrāde pēc tam jāveic, vai ir jākrāso utt utt. Nu, parasti slieksnis lētāk par 200 neizmaksā, ja krāso, tad vēl kāds simtiņš klāt. Tā tas apmēram maksā. Kad pašam būs mašīna, tad redzēsi, ka daudzas detaļas maksā dārgi!
Neņem galvā Juri tos kas komentē kam viss par dārgu , lai paņem un paši pametina , es durvīm stūri pārmetināju noņēmos pus dienu, bet to ku dari nu tur riktīgi smaga ņemšanās. Tas kas saprot novērtēs tavu darbu.
1. Paskatoties to citronu ko perekupi laboja - toč neviens negribēs no Tevis pirkt. 2. Mans passeratti (tāds pats modelis kā Tev) iet jau 3. Gadu un neviena pretkorozija nav veikta ;)
Labs video un stāsts,kvalitatīvs un skaidri saprotams saturs.Tev labi sanāk un labi darat
savu darbu.Prieks skatīties!
Ja šim e46 darbs maksā 1.5k,ta ļoti normāla cena👍 Ja mīli savu auto, ta ir vērts pa tādu naudu izdarīt tādu darbu👍
Labs darbs! Uzskatu, ka Brunox ir labākais epoksīds rūsas iekonservēšanai, protams, ja kārtīgi izņem rūsu, cik nu tas ir iespējams! Ja, labs meistars un materiāli tad auto kalpos pat ilgāk par 5-6 gadi 😉
Protams atmaksājas remontēt, jauno auto uzbūves kvalitāte ir tikai kritusies.
@@erixlast6020 Šim bembim ir ABS, stabilitātes kontrole un gaisa spilveni, kas ir absolūti pietiekami. Tiem, kam vajadzīga automātiskā bremzēšana, brīdinājumi u.t.t., šo auto ikdienas vajadzībām nepirks. Bazars ne par ko.
Nu jā. Par tām paralēlajām pasaulēm, lielākā daļa nopērk klauģi pa lielu naudu un tie stāsti ir tādi, ka auto nekas nav jādara, ļoti labs tik brauc. Un pēc gada tādu pārdod, kuru pat remontēt vairs nav vērts. Vai tie otri, sakarīgākie, remontē un brauc, remontē un brauc, tikai nevienam nestāsta ka remontē. Ļoti forši jūs darāt savu darbu, nesaprotu cilvēkus, kas var uzdot tik stulbus jautājumus, tāda sajūta, ka pašiem acu nav!
Vēl vienam Bumerītim būs dzīvot!!!👍
Varētu visam jau piekrist, ka liela daļa nestādās priekšā par reālām auto remonta izmaksām, bet būsim godīgi E46 2000. gada nemaksā 5-6k€. Saprotu, ka cenas ir realtīvas un varbūt kāds entuziasts par kupeju ar 3.0 būtu gatavs labā dienā šādu naudu samaksāt, bet ja korozijas remontā jāieliek 50% mašīnas vērtības es tomēr meklētu jaunu auto un šo godīgi pārdotu par to tirgus cenu atbilstoši stāvoklim ar visu rūsu.
NESARŪSĒJIS maksās 5-6k stabili. Tas, kuru pirksi par 3-4, izskatīsies tieši tā, kā video redzamais. Protams, var meklēt Francijā vai Itālijā, tad varbūt arī par 4-5 atradīsi labu!
Tie kuri apsmej Opeli rūsā, paši brauc ikdienā ar rūsu smadzenēs :D
Interesants, bēt diezgan grūts darbs, man ir tāda pieredze autorestautacijā, virsbūves tīrīšana pirms metināšanas darbiem. Ar metināšanas darbiem tā arī neiemācās
Cik par šito behu saimnieks maksās aptuveni, lai visu apakšu savestu kārtībā?
Nezinu, cik tālu taisīs. Pagaidām redzamais, kas sametināts, 800.
@@AutospeciLvAkumulatori
Durvīm no iekšpuses, tur kur ir lietus novadīšanas atveres, tur arī ir iespējams sataisīt pie Jums pa smuko? Man mazliet aprūsējis, negribu lai aiziet tālāk
@@DavidsSperiskas jā
nofilmē kādreiz kādu e39
Šāda paša gada izskatīsies tieši šādi pat. Mēs regulāri tiem metinam grīdas un sliekšņus.
@fanest aimshot liekas, ka ir ok.
Varbūt vari izstāstī ar ko sāc veicot pretkoroziju pa etapiem uz plika, attīrīta bleķa, ko pirmais liec, un cik ilg kaltē un kā tās grunts krāsas sauc pilnajos nosaukumos, un kur visizdevīgāk iegādāties? Ja nu kāda video jau esi aprakstījis ieliec linku! Forš video un visi pārējie arī, grūts darbs un ne visi to dara!
Ok
Tak šitas vairāk par 3 ar pus nemaksā..pa 6 vai 7 jau nākošo modeli var nopirkt
@@ebayer1980 nezinu tur ne īpaši gudram jābūt lai tādu vecu mašīnu pa tādu naudu ņemt
@@ebayer1980 tak ej laikam līdzi..tam pat displeja normāla nav..nejau viņam cena augs..pašam bija tāda tagad f11 neteikšu ka baigi veco atpakaļ gribētos
@@ebayer1980No vienas puses tev piekrītu. Nu nejau šim kuram viņš sliekšņus metināja cena pieaugs..kā maksā apmēram ap 2 tā arī maksās nejau tagad viņš viņu par 4 kādreiz pārdos..es uzskatu mašīnām kuras maksā ap 2 vispār nav jēgas pa 1500 kaut ko tādu darīt
Protams, var lētāk, tikai pēc 2 gadiem atkal tiekamies virsbūvju darbnīcā. 😁
Neslikti priekš pirmās paaudzes Mazdas, daudz labāk par BMW
Bijis apstrādāts pirms tam ar pretrūsās apstrādi, ir taču redzams!
Tā mazda izskatās jaunākā gada par bmw, e46 jau +- 20 gadīga mašīna.
Sanak, ka sim BMW viena slieksna nomaina ap 300e?
Šeit jau nemainīsim vienu slieksni, te visa mašīna tiek pārmetināta utt. Sliekšņu nomaiņas cenu nosaka, cik kārtas ir sarūsējušas, kāda apstrāde pēc tam jāveic, vai ir jākrāso utt utt. Nu, parasti slieksnis lētāk par 200 neizmaksā, ja krāso, tad vēl kāds simtiņš klāt. Tā tas apmēram maksā. Kad pašam būs mašīna, tad redzēsi, ka daudzas detaļas maksā dārgi!
@@AutospeciLvAkumulatori cena ir ok, pasa Mitsukam jamaina vismaz viens slieksnis, tapec jautaju par cenu
Tikai sliekšņa nomaiņa Mitsubishi 200. Parasti jātaisa arī grīda, arkas.
Neņem galvā Juri tos kas komentē kam viss par dārgu , lai paņem un paši pametina , es durvīm stūri pārmetināju noņēmos pus dienu, bet to ku dari nu tur riktīgi smaga ņemšanās. Tas kas saprot novērtēs tavu darbu.
Starpcitu kāds zina , kad Opel ražoja tankus lol ?
Apslimis ? Balss tāda dīvaina .... veseļojies 💪
Pffff viss normāli, vakar Elkšņos nogonkojos, no rīta nav dzidrums. :D
Man ir e39 un es gribētu sametinat sliekšņus, varbūt ari grīdu bet es baidos no cenas
Saprotu. Tie, kuri brauc ar E39 vispār baidās naudu tērēt.
Šitas bija labs😂
Nu jā.....nuuu...1500 mazda..nu jaaaa
Daudzi Tavi komentatori visu mašīnu ir nopirkuši - par tik cik Tev tas remonts maksā. Tāpēc arī tādi komenti.....
Miskastē šo mēslu.
Jau saremontēts, brauks vēl ilgi!
1. Paskatoties to citronu ko perekupi laboja - toč neviens negribēs no Tevis pirkt. 2. Mans passeratti (tāds pats modelis kā Tev) iet jau 3. Gadu un neviena pretkorozija nav veikta ;)
Ar C5 pats vālēšu, kad pensijā.
C4 ar C5 galīgi nevajag salīdzināt.
Parādi kā rūsē ford
Kā rūsē Ford: th-cam.com/video/9NPZ-BHTWKQ/w-d-xo.html
Es gribetu lai vins būtu mans sencis
Varbūt nākamreiz piemet klāt, fatus, cik svarīga auto ''dzelžu'' kvalitate ir sadursmē ,prieš dzīvibas..
Crash testus izveic tikai jaunām mašīnām.
Audi A 8 D2 neruse.
viņš oksidē :D
@@1911armands nnesmu redzejis nevienu A8 ar cauru virsbuvi