Привет, молодец, у меня тоже самое с насосом, так же нет компрессии, а выбрасывать насос дедовский не хочу, надо будет также зделать, спосибо за видео дружище, лайк 👍👍👍👍👍👍👍😉
Здравствуйте! Как только у меня вышла ситуация когда батя дал одной личности мой насос, которая куда-то его дела. Появилось желание приобрести такой же времен СССР. Но, не тут то было. Столкнулся с тем, что во-первых, я не знал производителя и год выпуска любимого насоса СССР с пластиковыми ручками. Во-вторых, оказалось, что все советские насосы разные. Если диаметр трубы у всех практически одинаков, 3.8см. То ее длина у всех разная, встречал от 45см и до 50см, отличался и металл и вес. Ручки классические деревянные, также делали из разных пород, одни ломались сразу, другие служили десятками лет. Колпачки также были у всех разные, то с традиционной эмблемой и годом выпуска, то с названием «Сделано в СССР». На некоторых колпачках устанавливали движущийся механизм, для плавной работы, в некоторых он отсутствовал, что приводило к блокировке штока. Да и штоки в прочности были также разные, диаметр их составлял 9.3мм, встречал и с 7.5мм. Ручки встречались и пластиковые, качество которых было также разное. К сожалению, свой аналог насоса СССР с пластиковыми ручками я так и не нашел, а то, что находил, ломалось быстро.
Полностью с Вами согласен. Сосед попросил сварочный аппарат ворота подворить. Я сказал лучше давай я сам чем кому-то доверю. Аппарат у меня по моим меркам хороший немецкий варит как и проволкой так и электродом также имеется и оргон. Тут как жену нельзя доверять чужим лицам 😂@@ilyas00050
Брат близнец насоса из видео давно лежал, пылился. 1978г. Купил в комплекте с первой гнилой машиной в 2006г. Машина по утилизации потом ушла, окупилась. А насос остался, манжета лопнувшая с двух сторон изначально была. Родственник дал тогда исправный с пластиковой ручкой, так и используется как основной. Так вот с деревянной ручкой сегодня разобрал и отмыл, внутри на дне грязь была с песком, стенки гладкие. Решил восстановить. Манжету буду искать, кожи в наличии нет. Корпус пескоструить и красить. Ваше видео в закладках давно оставил и только сейчас посмотрел. Спасибо!
Данный способ вычитал на Драйве, там 1 или 2 картинки были, у самого китайсткий такой, сделал также и офигел от результата, качает отлично. Так что метод рабочий на 100%.
Походу смазка тугая,может маслом это нато смазать. Я помню в детстве,когда манжета из кожи слабо работала,мы ее переворачивали и кожу заправляли в обратную. Кожа стремилась занять старое положение и хорошо прижималась к стенкам насоса.
Был у меня наш советский насос служил он мне много лет .и приходили ко мне друзья и часто просили насос. И в один прекрасный день я его забрал у друга и потерял я его . Купить новый не хотел потому что качество говно. Я психанул и собрал по запчастям 4 насоса перебрал покрасил. И больше никому ничего не даю .
Новые манжеты продаются как времен СССР так и и современные все они из кожи в основном продаются в интернет магазинах и на рынках. Я себе купил новую кожаную современного производства манжету заменил до старая была порвана. Новая уже 4 год служит накачиваю колеса жигуля ваз 2103. Так что все есть все можно купить.
@@user-tu7od2de8t литолом да лучше не мазать он и резину успешно разъест. Раньше графиткой смазывали либо солидолом он из жиров делался по этому не огресивен.
Манжета не зажимается наглухо с двух сторон. Во время движения поршня вверх она должна пропускать под себя воздух, а не создавать вакуум. Насос должен качать даже если поршень поднимается не до конца. Такой насос как у вас замахаешься вверх тянуть и пользоваться им не захочется вообще.
@@kelads. Да там именно кожа стоит , но её нужно было предворительно замочить в масле ( я когда делал ремонты пневматического оружия всегда держал замоченные кожанные манжеты в масле - самое обыкновенное моторное масло ) , она тогда отлично пропитанна и практически не создаёт большого трения но при это очень хорошо делает компрессию .
@@kelads. Если слишком пересохшая кожа тогда предворительно её нужно пропитать глицерином , а потом поместить в моторное масло , от глицерина она розмякнет , а масло нужно для сохранения манжеты в мягком состоянии .
совершенно неграмотно собрал насос! не должно быть вакума. спине хана качать таким . будь человеком отпусти гайку на штоке и пробку выкини. без тебя придумали люди человеческий насос без вакума. не смеши людей. желаю с вакумом накачать авто колесо -- может ум появится
Спасибо мужик спас
Благодарю за показанный вариант восстановления старого доброго насоса!
Привет, молодец, у меня тоже самое с насосом, так же нет компрессии, а выбрасывать насос дедовский не хочу, надо будет также зделать, спосибо за видео дружище, лайк 👍👍👍👍👍👍👍😉
Здравствуйте! Как только у меня вышла ситуация когда батя дал одной личности мой насос, которая куда-то его дела. Появилось желание приобрести такой же времен СССР. Но, не тут то было. Столкнулся с тем, что во-первых, я не знал производителя и год выпуска любимого насоса СССР с пластиковыми ручками. Во-вторых, оказалось, что все советские насосы разные. Если диаметр трубы у всех практически одинаков, 3.8см. То ее длина у всех разная, встречал от 45см и до 50см, отличался и металл и вес. Ручки классические деревянные, также делали из разных пород, одни ломались сразу, другие служили десятками лет. Колпачки также были у всех разные, то с традиционной эмблемой и годом выпуска, то с названием «Сделано в СССР». На некоторых колпачках устанавливали движущийся механизм, для плавной работы, в некоторых он отсутствовал, что приводило к блокировке штока. Да и штоки в прочности были также разные, диаметр их составлял 9.3мм, встречал и с 7.5мм. Ручки встречались и пластиковые, качество которых было также разное. К сожалению, свой аналог насоса СССР с пластиковыми ручками я так и не нашел, а то, что находил, ломалось быстро.
Сам не одобряю когда мой вещь, кому-то передают, или вообще пропадёт с концами, или вернут поврежденным.
Полностью с Вами согласен. Сосед попросил сварочный аппарат ворота подворить. Я сказал лучше давай я сам чем кому-то доверю. Аппарат у меня по моим меркам хороший немецкий варит как и проволкой так и электродом также имеется и оргон. Тут как жену нельзя доверять чужим лицам 😂@@ilyas00050
Суппер! Спасибо за совет.
Спасибо большое блогодоря тебе я смог починить насос
С хомутом прикольно получилось.
А смазку лучше графитовую применить, причём минимально.
Брат близнец насоса из видео давно лежал, пылился. 1978г. Купил в комплекте с первой гнилой машиной в 2006г. Машина по утилизации потом ушла, окупилась. А насос остался, манжета лопнувшая с двух сторон изначально была. Родственник дал тогда исправный с пластиковой ручкой, так и используется как основной. Так вот с деревянной ручкой сегодня разобрал и отмыл, внутри на дне грязь была с песком, стенки гладкие. Решил восстановить. Манжету буду искать, кожи в наличии нет. Корпус пескоструить и красить. Ваше видео в закладках давно оставил и только сейчас посмотрел. Спасибо!
У меня получилось манжет из резины сделать с первого раза, главное угадать с размером и обжать
И качает как новый
Там вверху коментов человек как раз писал, про насос с пластиковыми ручками который дали родственнику попользоваться 😂
Данный способ вычитал на Драйве, там 1 или 2 картинки были, у самого китайсткий такой, сделал также и офигел от результата, качает отлично. Так что метод рабочий на 100%.
Делается проще . ,посто манжетой в стену упрись и покачай по кругу - все без всякого пластика будет как новый
Походу смазка тугая,может маслом это нато смазать. Я помню в детстве,когда манжета из кожи слабо работала,мы ее переворачивали и кожу заправляли в обратную. Кожа стремилась занять старое положение и хорошо прижималась к стенкам насоса.
Такой же аппарат есть дома, пожалуй займусь восстановлением
Конечно нужно восстановить, тем более Вы сами видели ничего сложного
Был у меня наш советский насос служил он мне много лет .и приходили ко мне друзья и часто просили насос. И в один прекрасный день я его забрал у друга и потерял я его . Купить новый не хотел потому что качество говно. Я психанул и собрал по запчастям
4 насоса перебрал покрасил. И больше никому ничего не даю .
Новые манжеты продаются как времен СССР так и и современные все они из кожи в основном продаются в интернет магазинах и на рынках. Я себе купил новую кожаную современного производства манжету заменил до старая была порвана. Новая уже 4 год служит накачиваю колеса жигуля ваз 2103. Так что все есть все можно купить.
Смазал современную манжету, в тряпку превратилась, щас второй раз купил вазелином посоветовал продавец, полёт нормальный
@@user-tu7od2de8t ну так ясен пень смазывать то надо :-)
@@user-fc8vu2eb8m аа забыл сказать первую я литолом смазал, так он её и разъел в тряпку, а вторую уже вазелином
@@user-tu7od2de8t литолом да лучше не мазать он и резину успешно разъест. Раньше графиткой смазывали либо солидолом он из жиров делался по этому не огресивен.
Солидол - наше всё!
Трубу насоса надо вообще смазывать, и если надо, то чем лучше смазывать: моторным маслом или литол (солидол)?
Манжета не зажимается наглухо с двух сторон. Во время движения поршня вверх она должна пропускать под себя воздух, а не создавать вакуум. Насос должен качать даже если поршень поднимается не до конца. Такой насос как у вас замахаешься вверх тянуть и пользоваться им не захочется вообще.
там сверху отверстие есть, просто придется по полной амплитуде работать
А ноги растут для чего ?
Чего же придумать,по такой технологии сделал,теперь еле вытаскиваю теперь
Нужно сдать его в музей, в таком виде какой есть.
Обычно такие вещи сдают не в музей, а в металлолом.
Не нужна там пробка.Литол и размять кожаную манжету.
солидол.
Может быть зажатую на штоке резину отмочить в керосине? Говорят может восстановиться эластичность. Хотя конечно и так не плохо.
Может и так можно восстановить манжет, только он не совсем из резины больше похоже на кожу.
@@kelads. Да там именно кожа стоит , но её нужно было предворительно замочить в масле ( я когда делал ремонты пневматического оружия всегда держал замоченные кожанные манжеты в масле - самое обыкновенное моторное масло ) , она тогда отлично пропитанна и практически не создаёт большого трения но при это очень хорошо делает компрессию .
@@ro-manovich Спасибо за совет, я не знал что так можно манжеты восстанавливать.
@@kelads. Если слишком пересохшая кожа тогда предворительно её нужно пропитать глицерином , а потом поместить в моторное масло , от глицерина она розмякнет , а масло нужно для сохранения манжеты в мягком состоянии .
Резину следует обрабатывать бензином Галоша. Он для этого и разработан. А вообще эта манжета на авторынке стоит меньше доллара)
Не нужна на манжете пробка это лажа все
Пробка жёсткая. Я ставил шайбу из бутылки, шток ходит легко , а про манжет можно забыть.
Много разговора.
совершенно неграмотно собрал насос! не должно быть вакума. спине хана качать таким . будь человеком отпусти гайку на штоке и пробку выкини. без тебя придумали люди человеческий насос без вакума. не смеши людей. желаю с вакумом накачать авто колесо -- может ум появится