Por esto todos buscan un BMW E30 - Análisis al detalle del BMW E30
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ส.ค. 2018
- En esta ocasión os enseño un BMW E30, la verdad pensaba que era un coche normal con un diseño agresivo y ya pero la verdad me ha sorprendido. La calidad del coche y la practicidad de los interiores me han dado una grata sorpresa. El coche usado es un 318i, un motor pequeño para este modelo y la verdad se notaba algo perezoso pero como intento transmitir en el vídeo suficiente para cumplir el objetivo de ir cómodo en un coche de calidad.
Afortunadamente, el coche mostrado en el vídeo esta cuidado al dedillo y de serie completamente, es por ello que me parecía tan interesante subir un vídeo de él.
Estoy bastante contento con la evolución que estoy tomando al hacer vídeos, mejorando poco a poco los fallos que tengo al hacerlos. Si tenéis alguna sugerencia constructiva podéis comentarla con el fin de crear contenido de mejor calidad.
Un saludo y gracias por vuestra atención.
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Tan sencillo y tan guapo que automóvil! Simplente Hermoso!
Yo tuve el mismo modelo, pero con llantas de aleación con neumáticos de 195. Un coche fabuloso que cogí con 9500 kms y pasé holgadamente de los 200.000. Un coche construido con una calidad que incluso hoy en día haría palidecer a muchos coches. Muchas gracias por traerme unos recuerdos muy bonitos de mi tercer coche.
que consumo mixto tiene este coche?
@@yurimou6683 solo 7 litros? Lo veo muy poco para un bmw y mas de ese año
@@yurimou6683gracias por resolverme la duda
Hablas de que pasa de 200.000 km como si eso fuera algo extraordinario.jaja fuerte chorrada. Yo tengo un 328 e36 y tiene 325.000 y va como un tiro. Ese motor es una roca y dura mucho más
@@combatesdeboxeo y yo un Audi A4 B5 un 1.9 TDI y más de 600.000 km
Me mola este canal porque se ve que eres un chaval normal al que le gustab los coches, sin nada detras mas alla que las ganas de hacer esto, que hay muchos que con un chasquido de dedos pueden analizar cuakquier coche y se ve que aun que no saques cochazos, nos traes los videos con mucho esfuerzo. Un saludo!!
Estos coches, como cualquier buen coche de los 80, se pueden usar a diario perfectamente. Con los precios de la gasolina, los límites de velocidad actuales, los problemas que dan los diesel modernos y lo que cobran por las revisiones de concesionarios, lo lógico sería que estos buenos coches tuvieran una segunda juventud.
En cambio la gente prefiere no pensar por sí misma y hacer lo que les dice la TV, por eso compran uno nuevo "no vaya a ser que en el año 2361 no pueda entrar a mi pueblo por restricciones a estos coches tan contaminantes".
Yo he tenido dos el 1.8 y M3 , te hablo de ace 20 años atras , me decian , que coche de macarra . Ahora esta muy buscado , pero no pienso pagar esos precios .. Comprarlo ahora es una locura , pieza muy caras
Tuve uno. Brutal. Menuda calidad y precisión tenía casi todo. Lo más chocante para mi era el botón ese de las luces. Lo llamaba el tirador de órgano! porque es parecido a los tiradores de los órganos antiguos de iglesia.
😂no lo había oído nunca ahora al dar las luces me acordaré del órgano 😂👍🏻
@@etreintero9012 Ja, sí, es como un tirador de órgano. Es el botón de las luces cortas. Además, rota sobre el eje y con eso se regulaba la intensidad de las luces del tablier. Acojonante. Ese coche lo he disfrutado cada minuto. Odio todo tipo de artilugios, ayudas y asistencias, así que la dirección no asistida te daba un auténtico contacto con el asfalto y con toda la mecánica, de manera que al tacto se notan hasta las mínimas incidencias y sabes si el coche va como tiene que ir o no. En cuanto a la dureza de la dirección, depende de cómo se vea. Evidentemente había que esforzarse algo, pero igualmente, en las trazadas te da un control y sensación mucho más directa y real. Los acabados interiores, confirmo, eran sorprendentes en la versión sencilla. Con un spray de la casa, un paño y quitar el polvo de vez en cuando, año tras año aquello parecía salido de fábrica, era increíble. La chapa, nada que ver con esa cosa plastiquera de ahora. Aquello se veía sólido de verdad (1200 kilos) La palanca de cambio era estupenda, y todos los mandos tenían esa robustez y precisión alemanas que da gusto y no la imprecisión y sensación plastiquera de muchas otras marcas comunes (incluso caras) La posición del volante del video es mala. La forma que tiene es óptima para que los pulgares descansen sobre esos radios. Era perfecto para las posiciones clásicas deportivas, a las diez y diez o a las nueve y cuarto. La manivela de la ventanilla era motivo de coñas porque casi nadie se esperaba que un coche como aquél no trajera uno automático, lo mismo con la llave, que era clásica, pero es que ese modelo era el más simple de todos. El maletero, efectivamente, era muy amplio y cómodo, realmente estupendo. Atrás, evidentemente, sobre todo por la transmisión, era algo estrecho e incómodo para colocar las piernas y los pies, pero por lo demás, bien, espacioso. El reloj kitsch me gustaba mucho. En ciudad, si se quiere cuidar el auto y la mecánica, realmente no pasaba mucho de segunda porque el régimen lo llevaba cerca del par motor siempre, en todas las marchas, y eran 4500 rpm o algo más. La tercera era ya para ir a 100, y eso que el coche era el juguete de bmw junto con el 316i que casi era para ir a la compra. Pillaba bien los 180, pero superar los 190 ya era empresa difícil. Tracción trasera, otra distinción incluso en la época. Hay que saber cómo se comporta porque cierta inestabilidad atrás es inevitable, pero la diversión estaba asegurada. Generalmente, en ciudad, arrancaba con mucha decisión (sin quemar neumáticos ni forzar nada) y cuando miraba por el retrovisor a ver qué hacían los coches que tenía al os lados y atrás en los semáforos veía con estupor que estaban todos como detenidos veinte metros atrás! Por cierto, el aire corriente que tenía funcionaba de maravilla para no ser acondicionado y con gran potencia, lo mismo que la calefacción. En fin, multitud de detalles y recuerdos. Un gran coche.
Detalle el que el claxon no sea molesto de escuchar.
Ciertamente un carrazo!
Tuve un E30 de 1986 en el año 2000 cuando iba a la universidad. Y recuerdo que muchas de sus bondades eran superior a autos nuevos en ese momento. Le hecho de menos y ojalá pueda tener otro en algún momento de mi vida. Gracias por el tour
Nunca es tarde,a mí en el pasado por circunstancias ajenas a mi voluntad casi lo tuve que vender pero a día de hoy menos mal que ahí está como la puerta de Alcalá;que la dicha es buena buena
¡Gracias por tu vídeo! Gracias a él descubrí que mi BMW E30 323i que compré hace unos meses tiene ajuste de altura para el asiento del conductor. Hasta que ver tu video era algo que no sabía.
los mejores carros, yo tuve un 325i 1987 cabrio y después un 325e 1987 coupe aun los extraño, sueño con que algún día pueda encontrar uno a buen precio y restaurarlo hasta dejarlo en optimas condiciones.
Coche de verdad y no las bañeras de plásticos y sensores de ahora 😋👍
Qué razón tienes
Bueno yo me quedo con la seguridad de los de ahora, pero sí, día y noche
Casi nada de electrónica,totalmente fiable
🔥🔥🔥🔥🔥th-cam.com/video/f1e-1Bwgh3I/w-d-xo.html
Lo único positivo de la electrónica está en la seguridad activa. Fuera de eso no debería haber más intromisión.
Gran coche , mi profesor de autoescula tenia ese mismo modelo con el mismo motor , comprado en bmw munich ( munchen ) alemania , en aquellos tiempos estando ya en venta el e36 , fue un lujo para este hombre y lo mejor que una clase antes de examinarme la di con este coche y mucho mas suave que el ibiza sdi .
Buen vídeo, la ruedecita para los altavoces es para que se escuche delante/detras, yo pensaba que el mío estaba roto hasta que descubrí que no, además tiene más sentido, un saludo!
Ya me lo dijo otra persona por ahi! Gracias por el apunte igualmente :D
El chico del coche me dijo que era para eso (delante/detras) y no lo llegué a comprobar
Espectacular el coche y cuidadisimo! Cada vez más raro ver un interior en ese estado...
Tengo uno con el mismo motor 1800, solo que con el bodykit m-tech II, me gusta muchísimo y nunca lo dejaría ir. Se ve aun mas agresivo
tremendo drifter jaja ese seria mi uso para el, buen video un saludo
Es mi más gran sueño , tener ese auto , gracias por traerlo al canal
Tu sueño cuesta 4000 pavos
@@Pedrolgm ummm a mí me venden uno en 850 dólares.
En mi país lo venden en 7mil dólares
Hola gracias por compartir,
Tengo un modelo 86 518i, estoy buscando una barra estabilizadora delantera, sabes donde puedo localizarla?
Esa caja E30 de BMW eran y son unos cochazos.
Aquí en casa tuvimos un 324d que tuvo un accidente gordísimo, y recuerdo a sus ocupantes jurar y perjurar que salvaron el pellejo gracias a el.
Por cierto, siguió andando un tiempo más.
Ap3nas yo rrebente un m3 E36 modificado para drift jaula a medio construir lo choque a 180km si algunas vueltas y t juro q no tuve ni un rasguño .
Yo choque un e21 modificado con 210 cv a 150 km no paso de el susto el auto no encendió además de que lo confiscaron pero el choque fue fuerte y yo salí ileso.
Muy bueno estoy de acuerdo , ese BMW era otra genética , los de ahora dejan mucho que desear , buen reportaje , eres un crack sigue así
Muchas gracias compa!
En esta ocasión os enseño un BMW E30, la verdad pensaba que era un coche normal con un diseño agresivo y ya pero la verdad me ha sorprendido. La calidad del coche y la practicidad de los interiores me han dado una grata sorpresa. El coche usado es un 318i, un motor pequeño para este modelo y la verdad se notaba algo perezoso pero como intento transmitir en el vídeo suficiente para cumplir el objetivo de ir cómodo en un coche de calidad.
Afortunadamente, el coche mostrado en el vídeo esta cuidado al dedillo y de serie completamente, es por ello que me parecía tan interesante subir un vídeo de él.
Estoy bastante contento con la evolución que estoy tomando al hacer vídeos, mejorando poco a poco los fallos que tengo al hacerlos. Si tenéis alguna sugerencia constructiva podéis comentarla con el fin de crear contenido de mejor calidad.
Un saludo y gracias por vuestra atención.
MrNnaxo .Buenas... me a decepcionado un poco el video. me parece que has explicado muy bien los detalles de un bmw e30 pero has explicado fatal el porque todo el mundo quiere un bmw e30...nada tiene que ver con sus acabados, detalles y huecos...
Un vídeo genial tío me suscribo y un like como una casa
Gracias compañero, bienvenido!
Muy explicativo el vídeo, felicidades.
Por cierto el claxon le falla alguna conexión o algo ya que de origen suena bastante más fuerte.
monromario si eso es muy cierto anda un poquillo afónico jeje pero buen vídeo espero más test de coches así
Que belleza de carro 🔝💯🔥
Muy buen coche y muy buen video
El boton de altavoces no es para guiar el volumen a izquierda o derecha si no, para que salga por la parte delantera o trasera.
Yo tengo el 325i cabrio transmisión manual. Hace 10 años lo compré y lo cuido muchísimo cambie las llantas por unas más al gusto r17 225 - 50 Me gusta mi e30 1988
Me encanta y esta practicamente nuevo
Que opinas del bmw 324 td del año 1990? Y si puedes hacerle review mejor
Excelente video
Mi papá tiene el e30 323i europeo (vivo en Costa Rica apenas hay 2 como el de mi papá) con el moto m20 (creo que así se llama) y realmente anda bien, esta full stock, solo tiene otros rines de 18 pulgadas le queda de lujo
Muy bonito bmw y en excelente estado.
Este coche tienes cosas que coches de ahora no tienen, increíble
Para lo joven q eres lo haces pero q muy bien,tienes mucho margen d mejora porq eres muy joven ,sigue así,llegaras lejos .un saludo campeón
Muchas gracias! la verdad es que soy bastante joven pero me gusta documentar todo tipo de coches para que no caigan en el olvido. Todavía me queda por mejorar, poco a poco me noto mejora pero me queda! Saludos
Yo creo que una gran parte la ha causado la gente en Instagram ,los hizo famosos. hay muchos vídeos y fotos y tienen mucha fama, y a parte es la hostia , es el coche de mis sueños
Yo tengo el mismo 318i pero 4 puertas le usó casi a diario. No sabéis que sensación te da cuando vas por la carretera y te saluda la gente.Y de prestaciones igual que un coche actual. Un saludo!
Mihai Murgu te entiendo. Un cochazo
Me pasa lo mismo amigo! ✌✌✌
🔥🔥🔥🔥🔥th-cam.com/video/f1e-1Bwgh3I/w-d-xo.html
Lo tienes de serie? El consumo que tal va del coche, he escuchado que esta bastante bien.
como se puede abrir el maletero sin las llaves, es decir, desde dentro del coche, con alguna palanca o algún botón
Tengo un e30, 323i y es una maquina perfecta en verdad
Los repuestos son fácil de conseguir en usa quiero uno y no se nada del tema ayuda porfavor
Tendrán piezas de cambio en mexico
Cuando los coches eran coches y no computadoras como hoy 😂😂😂 estos cochazos no solo los fabulosos bmw , mercedes audi Ford Toyota Opel y de más eran coches para tu conducir ahora es diferente te conducen a ti acepto algunos sistemas de seguridad como puede ser los airbags y materiales más resistentes pero toda la mierda que les están metiendo con esto de la electrónica es increíble ya no se conduce se perderá uno de los placeres de montar en un coche el conducir tu mismo
Entonces, por qué todos buscan el e30? Muy lindo el tour pero no creo que hayas contestado a eso.
al tener un periodo de produccion extendida hay muchisimos repuestos y kits haciendolo un auto accesible a reparar y mejorar, ademas de ser un auto que al cuidarlo bien, puede durar lo que uno quiera. Tambien se usa mucho en drift
Hombre, eso y que fue un icono del rally. Una verdadera leyenda del grupo B.
Gracias yawn, yo también creo que sobrevivió también ya que ofrecía un estilo tanto señorial como juvenil. Además de que estéticamente no había un claro rival por parte de Mercedes
@@mrmirilius una leyenda es, pero en rallys compitió en la categoría grupo a, no grupo b
Un pelotudo el tipo.No sabe nada y explica todo entrecortado.En resumen......un tartamudo lo hubiera hecho mejor. Muy malo el vídeo porque un auto de esa categoría no se merece esa mierda.Quede re caliente....... y por qué todos lo quieren?
Y por primera vez la variante familiar o Touring. Saludos
En latinoamerica se pueden conseguir estos coches ?
¿Cuanto vale (precio real de compra) un bmw 318i e30 automático? Gracias!
va a ser Reliquia ese coche es un sueño mio. donde yo vivo imposible encontrarlo. que suerte poder manejarlo
🔥🔥🔥🔥🔥th-cam.com/video/f1e-1Bwgh3I/w-d-xo.html
Me encanta😍 y está nuevo...
🔥🔥🔥🔥🔥th-cam.com/video/f1e-1Bwgh3I/w-d-xo.html
Una belleza de coche
Alguien me recomienda un e30 para estudiante que no de muchos problemas y consuma no mucho
Yo tuve uno con 130000km fallo de termostato,rajada junta culata,me salió malo.
Vaya un telar, el golf gti 3 mio del 93 le revienta en calidades, para hacer drift y vale, que os cunda el dinero chavalines!
Esa bocina me recuerda a la del Opel Kadett, jeje. 😄
Por cierto, estaría bien que enseñes cómo bajan las ventanillas, para saber que tal van después de años de uso y si es de 4 o 5 puertas saber si bajan del todo. Un saludo. 🙂
Título de enganche....información errónea
5:22 con el asiento delantero hacia adelante, porque si no atras no va nadie.
Tendrias que hacer una rebiew prro del 325i 171 cv ya anda bastante mas lo se por esperiencia
Me encantó ando buscando algo igual por que tengo un e32 850i pero para la ciudad gasta mucho ese v12.
Gracias y se cual dices, está mucho chulo para la época ese e32, un auténtico coche de presidentes.
@@NachoCV
Se lo compre a mi tío de el agarre el amor a los BMW's .
El mismo 323i?
Antes podias comprar un coche potente, duro, y de calidad, a un buen precio, ahora por una mierda de serie 1, casi 30.000 euros.
Yo he comprado un hyundai elantra ( en stock con 11 mil kilómetros) ya que el serie 3 para nada vale casi 35 mil euros , a ver si se bajan del burro las marcas premium , por cierto el elantra mucho mejor equipado de serie .
Antes estos coches solo los compraban gente que de verdad tenía dinero.
@@comiendomeBCN , tienes mucha razon , ahora los bmw serie 1 y los mercedes clase A , parecen que los regalan con los gusanitos y yo creo , que es todo por tener mas apariencia , por cierto yo tan contento con mi Hyundai Elantra que cuesta la mitad .
Sin duda, pero antes en proporción los BMW eran mucho más caros
@@documentosdelmotorsanti Muy buenos días, un honor que comentes, un saludo y estoy totalmente conforme, en esa época solo cierto nivel de personas se podían permitir el lujo de comprar estos coches, en ese entonces si que eran "premium" de verdad.
En cambio hoy "cualquier persona" con nómina y un crédito, se lo puede permitir o en el concesionario o de segunda mano.
Un gran coche
Del título del vídeo a la descripción de ese 18 hay un mar por medio jaja yo tengo la enfermedad de los E30 y pensé que si veía esto me esplicaria algo, pero solo resumes el paquete que lleva ese coche ya que hay mismos modelos con más extras....o menos jaja
Yo tengo un 324d 6 cilindros y no lo cojo porque cuando subo no hay quien me baje, es sin duda el mejor coche que hemos tenido en la familia, lo compramos en el 96 con 10 años y 188.000 y ahora en 2018 lleva 330.000 y la unica averia ha sido un manguito de radiador y una torica que perdia gasoil.
Vaya maquina!
Domitech74 creo que te equívocas el 324d era 5 cilindros y llevaba correa de distribución. En el e36 ya sacaron el 325tds que si era 6cilindros y venia con cadena de distribución
serius locket los 5 cilindros son mercedes, bmw ha sido siempre 4 o 6
Vicesat te hubiera dejado el motor brillante con 4 toallitas.
jajajajaja
Y UN RENOVADOR DE PLASTICOS
que guapo el carro
Donde tienes los triangulos de seguridad es un espacio para batería
Desconocía la utilidad, gracias
Es de diésel?
Pues yo cuento con un e30 y y un e36 pero para ser sincero disfruto mas el manejo del e36 aunque el e30 es muy bonito coche
Buen video vicesat
Sólo hay en Europa éste tipo de autos?
Pues no, hay en casi todo el mundo
Ya sabia que este iba a ser el carro 😂😂
desde peru muy lindo el coche pero te falto mostrarnos el motor
Algun dia
ese es un auto de verdad
Porque todos los BMW que veo tienen una Pioner.
De cuanto es el motor 1.8 ???? Quien me dice el verdadero motor de este modelo de serie
Okey listo ya se. Mejor el bmw 116i
Que bakan
Muy chulo, pero Nachete, no lo cambiarías por tu celica he!!!
Podrías hacer un análisis del 3000gt
Por eso busca todos un e30?
en 1989, tener ese coche te hacia el puto amo, ni super 5, ni el ford, ni un golf, aparecias con ese bmw, y eras de otro nivel, y ni que decir con las chicas, que tiempos, cuando tener, o no tener un coche marcaba la diferencia, y donde segun que coche eras, o no el rey, hoy, mejor no lo digo..........
Efectivamente, hasta pasados mediados de lo noventa, esos coches (y otros equivalentes) no los llevaba ningún mangui ni solían venderse de segunda pora ahí. Eran de gente bien y de ejecutivos y se distinguían de lejos del resto incluso en versiones como ésta, las más sencillas y económicas de la marca. Marcaban la diferencia, efectivamente.
Manejo un 316 del 1987... Es un lujo manejarlo
eso es la fuentelsol
👍
Se vende BMW 320i E30 coupe pre-restyling, color blanco con llantas estilo BBS y separadores, muy cuidado y pintado hace un año. Está en Madrid, si estás interesado ponte en contacto por mensaje privado.
podriamos hablar por privado del coche? si lo hablamos y nos ponemos de acuerdo podriamos llegar a un acuerdo
alvysj Dame algún correo electrónico para poder hablar contigo puede que me interese
Mi hermano desarma esos autos. Es incontable la lista de esos autos que se han destruido para sacarles refacciones
Yo tengo un 325i vanos e36 algo modificado, si quieres estas invitado a verlo y probarlo. Saludos!
Buenas, de donde eres? si estas cerca de Valladolid hablame por insta y lo vemos :)
MrNnaxo mmm, barcelona
Mi ex jefe maneja un carro de esos, lástima que sean costosos en mi país, saludos cordiales desde Bogotá Colombia
Yo tuve un 325ix. Muy especial. El E30 auténtico era el de 6 cilindros (320-325). No hacía falta irse a un M3. Los pequeños 4 cil (316-318), como decían de aquélla en el mismo concesionario no eran auténticos BMW, sin más bien productos de marketing para dar a conocer un poco más la marca y captar clientes.
Te sorprenderías los q un is con 136hp puede hacer lo prefiero mucho antes que un 20
@@yurimou6683 Pero las ganas del iS tener el sonido de un 20 jajajaja, bmw para mi 6 cilindros, excepto el 2002, el 320is y el M3...
Ya le gustaría a un 320 subir de vueltas como sube un is y trangando la mitad e tenido la suerte de probar todas las motorizaciones de e30 a excepción del m3 y e de decir que el 318is e30 es el más equilibrado de todos.
@@yurimou6683 Normal, doble arbol de levas, 16v y 4 cil.. mucho menos peso, aparte el 320i es más perezoso, `pero no quita que suene mucho mejor el m20 que el 318is, aparte los is son mas modernos que muchos 320i. yo tengo un 320i con motor de 323i por eso mismo, pq el 2.0 es perezoso
Tengo un 316 E - mecánico, "pequeño..., 4 cil" de 1978...y te aseguro es extraordinario ...funcionando a la perfección a la fecha...., siendo la envidia de cientos de "tarros" sobre 4 ruedas que, con mucha pinta, circulan hoy en día. Simplemente incomparable !
El precio del auto aproximado
Terrible vídeo nacho, el siguiente del 190e
El M3 E30 también vino 6 cyl, pero era de preparación ALPINA.
Gracias por el dato! desconocía de ello
el m3 es un m3 y alpina tiene como base un 325i al cual le trabajan el motor pasando de 2.5 a 2.7 y ganando 40 hp. m3 4 cilindros "solo" y alpina 6 cilindros
Ponle los emblemas nuevos de los tapacubos joer!están amarillos
Cuánto saldrá uno en mexico
El Doug Demuro latino :v
La temperatura anda muy alta
Me quiero comprar uno :)
cuanto te pagaron?
Me gustan mas los mercedes de esa época como el 190e
O el 240
El 190 2.3 16v que tenía mi padre si que era una máquina
Que maravilla de coches hacian hace tantos años va mas equipado qud mi focus del 2007🤣
Yo tuve un r21 txe del 88 y estaba mejor acabado por dentro, con direccion asistida, abs,elevalunas,ordenador de a bordo y mando a distancia,coche super fiable y sin traicion trasera,bmw es de clase obrera en Alemania,en Spañistan nos lo venden como para potentados de corbata.
Like si lo estas viendo en 2021 o finales!
¿Que tan confiable es? Estoy pensando en comprar uno 👀
lo compraste?
Dices que es pesado, y que tiene mucho par....
Se carecteriza por su ligereza, y el motor 318 tiene muy poco par. Justo al reves!😂