Ambulance Ride Along #9 with the 18 tons Mobil Intensive Care Unit. Stockholm, Sweden.
āļāļąāļ
- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 15 āļ.āļ. 2024
- ðŽð§ Get a little insight into how well Stockholm's motorists are moving when one of the region's 18-tonne intensive care ambulances needs to request free passage on Stockholm roads.
The Mobil Intensive Care Unit (MICU) is a 24/7 resource in Region Stockholm that mainly transports patients between intensive care units in Stockholm, but also transports outside the region and in rare cases outside the country's borders.
Region Stockholm has two MICUs on standby around the clock, which, like ordinary ambulances, have a 90-second response time, and the possibility of another MICU with a four-hour response time.
ðļðŠ FÃĨ en liten inblick i hur bra Stockholms bilister ÃĪr att flytta pÃĨ sig nÃĪr en av regionens 18-tons intensivvÃĨrdsambulanser behÃķver begÃĪra fri vÃĪg pÃĨ Stockholms vÃĪgar.
IntensivvÃĨrdsambulansen, (MICU) ÃĪr en 24/7-resurs i Region Stockholm och ÃĪr en rullande intensivvÃĨrdsplats som frÃĪmst transporterar patienter mellan intensivvÃĨrdsavdelningar i Stockholm, men ÃĪven utfÃķr transporter utanfÃķr regionen och i sÃĪllsynta fall utanfÃķr landets grÃĪnser.
Region Stockholm har tvÃĨ MICU i beredskap dygnet runt som likt ordinarie ambulanser har 90 sekunders responstid, och mÃķjlighet till ytterligare en MICU med fyra timmars instÃĪllelsetid.
Now that looked like a dicey drive, but handled well, and nice to see the traffic getting out of your way, Drive Safe, Stay Safe.
Great video, with a well trained driver, brings back memories of running round central London as a Met Police class one driver, but not very often in weather conditions like that.
Thank you for uploading this. Thank you for your service and for driving that vehicle safely. Heads up to everyone not watching rear view mirror enough ðŦĄ
Vilket skitvÃĪder ðĨķ
18 tonnes on snow and slippery roads, in UK they cannot even drive a German sports car with 2 tonnes on dry road properly down hillð
With proper tires you get much traction due to your mass with heavy vehicles than a car
Mycket spÃĪnnande video, som vanligt ;)
Grym video som vanlig! Ãr detta frÃĨn igÃĨr nÃĪr det var ÃĨ dÃĨligt vÃĪdr?
Det stÃĪmmer.
Riktigt aprilvÃĪder... ð
Vad krÃĪvs det fÃķr utbildning fÃķr att kÃķra denna skÃķnhet, fÃķrutom C kortet ðĪ
DÃĨ dessa fordon har plats fÃķr 9 passagerare ÃĪr dom bussklassade, sÃĨ D-behÃķrighet krÃĪvs.
FÃķr fÃķraren krÃĪvs dessutom minst ambulanssjukvÃĨrdarutbildning vilket ÃĪr UnderskÃķterska med ambulansutbildning samt erfarenhet inom akut/ambulanssjukvÃĨrd.
@@resandemask okej tack fÃķr svar, kom pÃĨ det efter att de nog ÃĪr D som gÃĪller ð
Men ni borde slippa YKB, de vore galenskap.
Det stÃĪmmer!
Varken fÃĪrdskrivare eller YKB krÃĪvs.
That looks like fun, i could even do that well you probably need some extra training to handle that truck going places at bit more speed than normal.
I bet you must be very good at reading the traffic and find a good path without constant lane changes that will just confuse other drivers trying to get out of your way as best they can.
It is usually an exciting challenge!
Intressant! Hur ÃĪr det hÃĪr med att kÃķra mot rÃķtt ljus i korsning om man har utryckningsfordon bakom?
Det ÃĪr fÃķrbjudet
Lagligt sett sÃĨ ÃĪr det fÃķrbjudet, antagligen fÃķr att de inte vill riskera att folk skall fÃķrsÃķka missbruka det, men om du faktiskt har blÃĨljus bakom dig, och inget annat alternativ, och du gÃķr det under stor fÃķrsiktighet sÃĨ att du inte orsakar nÃĨgon ny olycka, dÃĨ har jag lÃĪst att det ÃĪr lÃĨg sannolikhet fÃķr att du skall fÃĨ nÃĨgon pÃĨfÃķljd fÃķr det.
Men vill du vara 100% sÃĪker pÃĨ att inte riskera bÃķter fÃķr att ha kÃķrt mot rÃķtt, sÃĨ har du rÃĪtt att vÃĪnta pÃĨ att det blir grÃķnt. Ã andra sidan, t.ex. RÃĪddningstjÃĪnst Ãstra GÃķtalands egen hemsida sÃĪger fÃķrst klart och tydligt att du gÃķr det pÃĨ egen risk, men sedan sÃĪger de ocksÃĨ att om du ÃĪndÃĨ gÃķr det, sÃĨ rÃĪcker det oftast om du kÃķr fram en billÃĪngd fÃķrbi stopplinjen samtidigt som du svÃĪnger hÃĨrt ÃĨt sidan, och stannar dÃĪr.
Har man saktat ned sirenen? Den sekundÃĪra alltsÃĨ? LÃĨter mycket lÃĨngsammare ÃĪn vanligt.
Den skall ersÃĪttas snart dÃĨ den bÃķrjat bli trÃķtt.
Amazing video!
1:36 This intensive care unit looks same a lorry and with more as 3.5 tons, so they can use every street if they on an emergency? Can they use every speed without limit as emercency vehicle same in Kingdom of Thailand or Federal Republic of Germany? ðĪ
Yes, with the only limitation being the road's load capacity and free width and height.
Ni utgÃĨr ifrÃĨn Hagalund industriomrÃĨde ser jag.
VÃĪldigt bra kÃķrt i ovÃĪdret fast svÃĨrt med dumma bilister som inte kan kÃķra bil...
VarfÃķr ÃĪr det tvÃĨ sirener samtidigt? Har aldrig hÃķrt det innan bara en i taget i MalmÃķ?
Sk Martinhorn som ÃĪr starkare och hÃķrs mer. NÃĨgot brandkÃĨren ocksÃĨ har pÃĨ sina fordon. SÃĨ ett komplement till den vanliga lite klenare sirenen.
Noen sekunders intro deretter ingetâĶ Noe teknisk strul?
Jag fÃĨr kolla upp det.
FÃķrsÃķk gÃĪrna igen!
Funker nu :-) Tack
Som alltid lugn og trygg kÃļrning. Bra jobbat ogsÃĨ den her gangen. Hilsen fra Norge :-)
HÃĪrligt med PorschefolkâĶ.
Bil fÃķr miljoner och ingen omvÃĪrldsuppfattning.
@@HeddaOnTheMountain Vilken porsche tÃĪnker du pÃĨ dÃĨ? Om du menar den i trafikljuset sÃĨ hade den ju kunnat gÃĨ ÃĨt sidan tidigare men vÃĪl i trafikljuset ÃĪr det ju inte sÃĨ mycket personen kan gÃķra dÃĨ det ÃĪr rÃķtt.