아반떼 N - N라인 동시 출시!! 3천만원의 행복?!

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 54

  • @yjj9000
    @yjj9000 ปีที่แล้ว +2

    영상미가 점점 발전하고 있어요... 태기님이 3초 이내로 나오다니 ㅋㅋ

  • @vanhuman
    @vanhuman 9 หลายเดือนก่อน

    라리님 잘보고 있어요..

  • @souibiuos
    @souibiuos 9 หลายเดือนก่อน +4

    아반떼 N 플루이드..색상이...저는 정말 이쁘더라고요..

  • @성상일-v7u
    @성상일-v7u ปีที่แล้ว +7

    2세대 현대 코나 n라인 빨리 출시되면 좋겠습니다 .

    • @showdownhill8218
      @showdownhill8218 ปีที่แล้ว

      해치백 빠돌이인 제가 코나 N 없어져서 아N 계약했으니, 제 차 출고되면 코나 N라인이든 N이든 2세대로 나올겁니다.
      지금 차 살 때도 왜 코나는 N 없나 하고 있었는데, 차 뽑고 바로 공개됐거든요ㅠㅠ

  • @michael_cardrivelove
    @michael_cardrivelove ปีที่แล้ว +1

    선 엄지척👍🏻👍🏻👍🏻

  • @jamespark7584
    @jamespark7584 ปีที่แล้ว +3

    잘 안들려요!!!
    현기 안좋아하지만 실내외 디자인은 진짜 멋지네요.
    국내보다 해외에서 잘 팔릴거 같네요

  • @storams49
    @storams49 ปีที่แล้ว +2

    N라인은 자연흡기라 출력이 안받쳐주는게 또 아쉽고 그런거죠

  • @시난조이
    @시난조이 ปีที่แล้ว

    7분45초 쯤나오는 N라인 차량색상이 플루이드 그레이 메탈릭 맞나요?😮

  • @yo844
    @yo844 4 หลายเดือนก่อน

    아벤떼N라인 디자인 잘 나왔네요....

  • @mannie.k3304
    @mannie.k3304 ปีที่แล้ว

    구/신형 각각 스팩좀 정리 비교해서 올려주셨음 좋았을텐데요....저처럼 이번 N라인도 1.6터보에 멀티링크인줄 아는사람 많을듯 하네요

  • @factcheck718
    @factcheck718 ปีที่แล้ว +2

    이번 n라인은 터보가 아니라는거~ 123마력짜리 기본엔진에 외관만 꾸민거

  • @jeongheekim4937
    @jeongheekim4937 11 หลายเดือนก่อน +2

    이번 페리는 실패 입니다.
    일단 n라인 이라는 것은
    n의 DNA 가 있어야 하는데
    일단 심장부터 걸렀습니다.
    1.6 터보의 부재는 판매 부진의 원인이 될 것입니다.

  • @j_j_h3
    @j_j_h3 2 หลายเดือนก่อน

    n라인 무슨 색상인가요?

  • @빽골전사
    @빽골전사 ปีที่แล้ว

    마이크소리가 잘 안들려요 ㅠㅠ

  • @지만최-g9o
    @지만최-g9o ปีที่แล้ว

    엔라인은 색상이 뭔가요??

  • @ss-jx6fq
    @ss-jx6fq ปีที่แล้ว

    우리 귀여운 땀비 목소리가 너무 안들리는디잉??????

  • @꾸르미-h8t
    @꾸르미-h8t ปีที่แล้ว

    아반떼 n타는 남자가좋아요? 에 망설이는 딴비 ㅎ
    여자들이 싫어하는 차라도..여자가 헤어지자하더라도 펀카의 재미. 성능늘 난 포기할순없다

  • @wpoijwelifongewqth2775
    @wpoijwelifongewqth2775 ปีที่แล้ว

    여자애가 예뻐여 영상 살렸네

  • @Cacophonyism
    @Cacophonyism ปีที่แล้ว +1

    근데 진짜 이제 n라인을 살 이유가 있나?? 전에는 그래도 아반떼n 살까 현실타협해서 n라인을 살까 고민할 정도였다면 이건 진짜 살 이유가 1도 없는데...? 진짜 그돈씨 그자체 아닌가?? 판매율이 더 망해야지 1.6t로 돌아올려나....진짜 이건 좀이다 ㅋㅋㅋ

  • @user-wf8vm7pl8i
    @user-wf8vm7pl8i ปีที่แล้ว +1

    무적의 논리 .. 딴비 ㅋㅋㅋ
    뻥태기님 딴비 얘기좀 들으라구요 ^^

  • @호호브라더스-v5e
    @호호브라더스-v5e ปีที่แล้ว +1

    전 그전 풀체인지 모델이 더 정감가네요.
    제차라서 그런지는 모르겠지만요.
    이번 폐리도 날카로운 혜드램프 스타일 멎지네요.

  • @josepocasangre552
    @josepocasangre552 ปีที่แล้ว

    hermozo carro sindudaquierouno

  • @wjkim3864
    @wjkim3864 ปีที่แล้ว +5

    현대 N 욕하면서 굳이 N 영상 찾아서 보고 수고스럽게 욕하는 댓글까지 다는 이유는 뭐냐? 참 한심한 인간들 많다.

  • @양호띠양호띠
    @양호띠양호띠 ปีที่แล้ว

    매력적이야 여자분 ㅎㅎ

  • @japanese_4
    @japanese_4 9 หลายเดือนก่อน

    3천만원대 스포츠카 씹가성비임

  • @viptsam
    @viptsam ปีที่แล้ว

    N퍼포먼스~~ㅋㅋ빵 터짐

  • @네모바지스폰지밥3
    @네모바지스폰지밥3 ปีที่แล้ว

    단비 왜이렇게 참해졌어 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @queenstara8562
    @queenstara8562 ปีที่แล้ว

    🖤JYT🫶🏻🫶🏻🫶🏻🫶🏻🫶🏻🖤

  • @rkatmxm232
    @rkatmxm232 ปีที่แล้ว +1

    N라인은 터보 뺄거면 n 왜붙아는거임...? 아반떼 겉멋 양카 에디션이라고 이름짓지ㅋㅋ

    • @krjahdfka
      @krjahdfka ปีที่แล้ว

      궁금한 점이 있는데 이번 N라인에 터보가 빠졌으면 그냥 배기음, 속도 이런 부분에서 일반 아반떼와 동일하단 말씀이신가요??

    • @rkatmxm232
      @rkatmxm232 ปีที่แล้ว +1

      @@krjahdfka 넹 껍대기만 감성마력 300임

    • @rkatmxm232
      @rkatmxm232 ปีที่แล้ว +3

      @@krjahdfka 대신 토션빔이아니라 멀티링크 드간다고 들음 승차감도ㅜ일반 아방이보단 단단할듯

    • @krjahdfka
      @krjahdfka ปีที่แล้ว

      @@rkatmxm232 헐 근데 엔진이 같아도 배기음은 다르다던데 아닌가용 ?

    • @rkatmxm232
      @rkatmxm232 ปีที่แล้ว

      @@krjahdfka 소리 안나요.. 소리는 아엔만 팝콘터짐 그냥 껍데기 스포티한 세단임

  • @doy2440
    @doy2440 ปีที่แล้ว +1

    도입 음악은 귀 아파서 소리 줄이니 목소리가 안들리네 참 피곤한 영상이군요.

  • @sjeiwsseej6349
    @sjeiwsseej6349 ปีที่แล้ว +1

    흰색 진짜 이쁘네

  • @정원희-i7k
    @정원희-i7k ปีที่แล้ว

    밸트 ㅋ

  • @김필구-x7y
    @김필구-x7y 7 หลายเดือนก่อน

    남자분 대화가 안됨

  • @김네모-c3v
    @김네모-c3v ปีที่แล้ว

    현대 엠블럼이 요즘디자인하고 이젠안어울림

  • @윤제임스-h4z
    @윤제임스-h4z ปีที่แล้ว

    약간 여자 옥동자 느낌나네

  • @한따까리-r5t
    @한따까리-r5t ปีที่แล้ว +1

    호박에 줄을 몇개나 그어놨냐 그래봐야 양아치 전용차

  • @한따까리-r5t
    @한따까리-r5t ปีที่แล้ว

    왜 n은 개싸구려급에만 있는거지 붕탁들이 큰차는 n만들 기술이 없는건가

    • @정YJ
      @정YJ ปีที่แล้ว

      없겠음? 아직굳이라고생각하는거지

    • @positive_3710
      @positive_3710 ปีที่แล้ว +3

      아반떼급도 비싸고 연비 안나온다고 잘안팔리는데 중형 n을 사겠냐 스팅어 어떤꼴 난지 못봄? ㅋㅋ

    • @Macfly5951
      @Macfly5951 ปีที่แล้ว

      40대 이상들이 방방되는 양카 타겠냐??

    • @onesome2441
      @onesome2441 ปีที่แล้ว +1

      차가 출발할 때 앞바퀴가 들립니다. 그리고 그게 차가 길수록 더 많이 들리고요. 앞바퀴로만 동력을 전달하는 전륜구동일 경우엔 그게 결국 동력 상실로 이어지기 때문에 그나마 차가 짧아야 자기 출력을 온전히 쓸 수 있습니다. 그 한계가 대략적으로 현대차로 치면 아반떼 정도이고요.
      해외에서 판매되는 k5 gt라인(쏘나타 N라인과 형제)만해도 그러한 이유로 4륜이 들어갑니다.
      물론 쏘나타 N라인도 사륜이 들어가야 제 출력을 잘 쓰겠지만 그러기엔 차값도 비싸지고 더 안팔리기 때문에 전륜으로만 판매하고 있고요.

    • @꾸르미-h8t
      @꾸르미-h8t ปีที่แล้ว

      헉 저 40대중반인데 이번페리 계약했는데 ㅠ

  • @jambajung
    @jambajung 3 หลายเดือนก่อน

    디자인 최악임
    앞모습도 그냥 그렇고
    최악은 뒷모습, 얼굴중에 빼가 삐져나온 흉물스러움
    옆선도 얼굴 스크레치 난 것 모냥 정말 디자인 최악임
    옛날 쌍용차같이 정말 볼품없어보임
    (90년대 쌍용차 이름이 생각안남)
    기능은 1000점인데
    디자인이 -10,000점 그냥 한마디로 N을 망처버림

    • @gogandantas
      @gogandantas หลายเดือนก่อน

      개소리는 니맘속에서만 ㅎㅎ