Triumph Street Twin 2021 | Quanto conta il PIACERE di GUIDA su una modern Classic? | Cool Factor
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ค. 2024
- Linee senza tempo, belle da esporre in un museo, finiture curate nel minimo dettaglio, poca elettronica, e perché no, qualche bella personalizzazione per distinguersi dal resto della massa. Chi sceglie una modern classic punta molto sul look, e il divertimento, che fine fa? La Triumph Street Twin ha tutto quel che serve per conquistare da ferma e rapire in movimento. Il suo Cool Factor è il piacere di guida.
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L'ho da sei mesi, qualità costruttiva alta, l'estetica è soggettiva ma a me fa impazzire; il suo vero grande difetto, per me, è l'assenza della sesta marcia.
Grande Triumph Street Twin. L ho provata . Gran bella moto 🏍 ma poi ho preso la Triumph Speed Twin 1200 perché mi ha letteralmente stregato !!! Triangolazione perfetta pedane , manubrio, sella e un feeling immediato!!! Al primo impatto sembrava di averla sempre guidata !! Grazie Triumph per avermi fatto sognare!!! Buona strada a tutti .
Posseggo il modello 2020 da un anno e mezzo, onestamente è una moto divertentissima.. me ne sono innamorato quando ho fatto il test, mi piace ancora di più oggi. Ha una coppia assurda ed è una goduria !! Facilissima, molto intuitiva e con un baricentro che sembra alleggerirla di almeno una trentina di kg... se la ricomprerei? Assolutamente si... ah dimenticavo... suona da paura !
Saluti stimato , auguri per la moto . Una domanda come la senti a livello di calore motore ? Grazie .
Ti chiedo una cosa.. Quanta luce a terra c'è tra pedane e asfalto? Si tocca facile o no? 😅
Possiedo il modello del 2018...è bellissima e guidabilissima... Solo i freni non eccellono... Con questo restyling è stata sicuramente perfezionata... Grande Triumph
Ciao a tutti…
Ho provato grazie alla cortesia del concessionario una demo.
Esteticamente molto bella; motore in linea con la filosofia costruttiva, sembra un pó i motori ducati che strappano un pó in basso… freno: si sente il monodisco avanti, che non ha il bilanciamento in frenata della coppia; telaio… mi ricorda il vecchio telaio della SV 650 degli anni 2000…. Qlc di voi lo ricorda… la moto girava molto poco… per farla girare bisogna spingere non poco…. Dimenticatevi una moto agile tra le curve…
Gradevole in rapporto anche al prezzo….
Comprata appena uscita........goduria pura!
Superbella, sembra davvero una moto presa direttamente dal passato!
a breve sarò costretto a cambiare il mio scooter di 14 anni e 130k km fatti e visti i costi degli attuali scooter pensavo proprio di tornare a farmi una moto e avevo notato questa triumph, che mi sembra perfetta per l'uso che ne dovrò fare
Secondo me hai centrato il punto. A me piace la guida sportiva (ho una ninja 1000 sx), ma quando guido la v7 di mio padre riesco comunque a godermela, ovviamente resettando i miei parametri.
Quindi sì, secondo me il piacere di guida conta anche su queste moto. Oltre ad una bella melodia di scarico conta avere ciclistica e freni decenti, ed una altrettanto decente luce a terra.
A tal proposito, attendo con curiosità la prova della Z 650 RS 😁
Anche io ho la ninja sx 1000 queste moto mi allettano ma come facciamo a lasciare il nostro 1049cc per queste moto hehehhe
Bravo!
Bella moto, farete una comparativa con la Guzzi V7 850?
Gran bella moto da ammirare e da godersi in percorsi panoramici, a proposito è possibile sapere dove è stata girata questa prova? Bella strada e bel panorama. Complimenti per le vostre prove.
È la strada che sale da Lecco a Villa Vergano
Modern classic: se dovessi scegliere una moto di questo segmento triumph sarebbe la mia prima scelta.
Bella e basta!
Se ci si può divertire con una custom ci si può divertire benissimo anche con queste!
Dai che si vaaa........ LA FRECCIAAAAAA............
Ciao, sto pensando si acquistare una tra la street twin e la nuova moto Guzzi V7, quale consigli affidabilità, confort e un pizzico di "sportività"?
Grazie
Hai scelto?
Triumph every time
Triumph, con tutto il bene che si può volere a Mandello del Lario
Sarò un fissato ma per me il doppio disco anteriore è d'obbligo e quindi... Peccato!
concordo. i cv saranno anche pochi ma con questo peso e sopratutto questo prezzo sono d obbligo
Sono alto 186 comunque, si sta comodi?
Bella ma sinceramente avrebbe bisogno di un doppio disco davanti. Ottimi i consumi e divertente il motore. Non è leggerissima...
Il peso non è problematico. Equilibrata, ottima ciclistica e soprattutto baricentro basso. Provata da neofita.
Ad un neofita non la consiglierei non tanto per il peso, ma perché bisogna gestire la coppia e si arriva in fretta a velocità altine. Moto "facile", ma da non sottovalutare. Come tutte d'altronde...
Comunque spettacolare e dalla forte personalità, tanto carattere
Qualcuno che la possiede sa dirmi com'è sulle lunghe percorrenze? In due soprattutto
Per brevi viaggi ottima, per lunghe tratte te la sconsiglio. Dopo 3 ore in autostrada comincia ad essere faticosa. Anche il comfort ne risente, per il guidatore. Il passeggero se la passa meglio
Ciao a tutti, stavo pensando dopo una vita di riprendermi la moto e mi sono innamorato letteralmente di questa, vorrei avere qualche parere su chi l'ha acquistata, come vi trovate!!! Un saluto a tutti
Ciao Mattia, ritirata da un paio di mesi! La moto è una bomba, facile ed intuitiva, la coppia ai bassi è spettacolare. Ti consiglio di fare un test ride, vedrai che te ne innamorerai
Sono alto 1,82, ci andrei scomodo? Grazie.
Bellissima ma le gomme con le quali esce dalla cosa sono pessime
Sarebbe possibile montare il cambio elettronico?
Qué mala es la envidia.
Nessuno che parla del passeggero. Tutti uguali i recensori delle moto. Parlano del diametro del freno e non dicono come ci si trova il passeggero. Ho messo un bel " NON MI PIACE" Imparate a fare le recensioni. A me se la moto è "cattiva" non me ne importa nulla.
Bella ma la V7 è sopra
un cancello con le ruote
si vede che non l'hai mai provata
@@danielerosi945 Rifiniture senza pari, come su tutti i modelli triumph, ma proprio perché ho provato il modello in questione devo dire che ho trovato una pessima ciclistica, per quanto mi riguarda, di conseguenza una esperienza di guida veramente scarsa. Poi se uno la usa giusto per prendere un po' di aria ok ma per me una stradale dev'essere coinvolgente nella guida... Poi, i gusti son gusti per carità.
@@casalopa si tratta di un mezzo non sportivo e dal prezzo contenuto. Altrimenti Triumph ti propone la SPEED TWIN 1200.
@@casalopa E' proprio il suo telaio ed il grande equilibrio il suo punto forte oltre al motore
..nn ci siamo.. pessimo rapporto qualità/prezzo..