Насколько я знаю, в комплектации с литыми дисками заводом-изготовителем эксплуатация мотоцикла с боковым прицепом не предусмотрена. При езде с боковым прицепом больше нагрузка на колёса, а спицованные колёса более надёжные.
Отличный мотоцикл! В детстве, глядя на картинку с журнала За рулем, мечтал о таком. После института купил Планету 5 92 г.в. в весьма уставшем состоянии, но с целой облицовкой. Раму пришлось подкрасить, а остальное ничего не трогал. Так и катаюсь. У товарища Планета 5 95 г.в. с дисковым тормозом и лицензионной вилкой, выглядит она чуть-чуть посимпатичнее, но самый привлекательный вид именно у этой модели, в этой комплектации мотоцикл получился элегантным.
Никогда не видел такой комплектации п5 с коляской. Когда я на базе увидел ижп5 такой я был влюблен в мотоцикл. Но отец не дал денег. Вот цену не помню точно . Но выше 1000₽. Планеты тогда были страшный дефецит. Мой товарищ год стоял в очереди чтобы купить планету. До сих пор жалею что не купил в 90м году. Но тогда я был студентом .
В 90г. Мне купили родители такую планетку. Таких ёщё не кто не видел. Через месяц ушёл в армию, в 2005г.купил японца. Планету продал в идеале. Знаю что мотоцыклы продавать нельзя. В деревне больше ценили планету.
Доброго времени суток Вам.не меняйте заводскую обшивку седла...на моем так же защита уже более 10 лет и дальше не расходится.а планета -это реальный агрегат...сколько раз,даже перегретый,довозил домой
Ну батя ты конечно красиво заливаешь про то, что мусора у тебя спрашивают за литые колеса и дисковый тормоз 😂 мусора там наверное уже офигивают от того, что у тебя документы на него вообще существуют и присутствуют с собой, а до колес им вообще по барабану 😂 ну так вообще это реально неплохая планета, если бы еще была с мотором от планеты 7 с раздельной системой смазки то тогда бы была вообще супер максимальная комплектация! Спасибо за ролик, вспомнил юность 👍
Это ещё не самый жир, потом поя вилась Планета 5-01 с раздельной системой смазки, и правильным наклоном рулевой колонки, и с более удобной педалью тормоза.
Педаль тормоза не удобная как балерина носок надо вытягивать и все ветки по пальцам бьют в лесу.Измененый наклон рамы пошел не только на 5-01 но на Юпитерах и обычных планетах это плюс для передней подвески но минус для внешки как после дтп.Раздельная система смазки не надёжная и генератор слабый обычная 015 рулит.
@@БратБратан-д3и педаль как раз удобная не надо перед торможением задирать стопу, а это экономия времени и сокращение тормозного пути. Какие ветки куда бьют? Нога так же находится на подножке. Ни чем 015 не рулит с обычной колонкой на Орионе на малой скорости легко завалиться, из-за этого и изменили наклон
@@БратБратан-д3иэто только у деревенских рукожопов раздельная смазка ненадёжная. Ресурс маслонасоса гарантированный - 50 000 км. Насосы есть в продаже новые. За уплотнениями маслопроводов нужно следить и менять их. Ну а где же в деревне рукожопам взять уплотнения? Они и дисковую гидру убивали нещадно, и орионки, где уж там за раздельной смазкой следить😂 у меня 2 таких двига сейчас собирается - деревенские балбесы даже не сообразили самый длинный винт левой крышки открутить, который 110мм - сломали отвёрткой и маслонасос, и стойку на крышке. Какая тут надёжность может быть, когда без мозгов лезли?😂
@@МОТОСССР-н6у За чехлом еще ухаживать нужно.спец очистители и умягчители для кожи.На своей планете родной поменял.Он высыхает с 90-года.Новый под заказ сделали и прошили крепкими и красивыми нитками.И он мягкий к тому же.Снизу брал на заклепки.Именно пятерочное.
27 сезонов проехал на Планете, ничего подобного не было)) Не допускал и во время все регулировал. Такое было ну уж совсем далеких от механики владельцев.
@@АлександрБугай-с6ъ не жужи.далекие это такие как ты.каждые пять минут люди не должны крутить гайки и регулировать.на этом мото все именно так как пишут люди кто пользовался.течь масла, вибрация, вторая скорость вылетает, перегревается в жару,звенит палец.
вечная проблема этого мото 2я скорость, плохо врубается и вылетает со временем.течь масла тоже обычное явление.с одним глушаком перегревается в жару.вечно стучит палец. итд.но ездить можно,что и делал я в юношестве😂😂😂😂😂забыл про вибрацию,она есть и от нее постоянно откручиваются болты крепления двигателя к раме😂😂😂😂😂
Коробку нужно уметь регулировать! Один раз сделал нормально - лет на 5 можно забыть! Колено с поршневой нужно балансировать и кожухи карба использовать, чтобы вибрации не было! Это всё от рукожопства малолетнего деревенского, когда без мозгов и знаний кривыми руками лезли. На 5-ке самая большая головка и цилиндр, ничего там не перегревается в самую жару - нужно уметь настраивать карбюратор и опережение. Да кому я это пишу, явно же ни знаний, ни рук не хватало в детстве...
@@Ник-щ8у ты не далекий.то что ты подрынкал 5 мин и снял ролик- это не показатель. поездил бы подольше понял бы.а так потер поставил это все фигня😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@Ник-щ8у тип ты что блокируешь коменты😂😂😂😂😂😂это ты не шаришь, вгоняешь здесь лапшу народу.5 мин дрынкнул и считает себя профи.вот поэксплуатировал бы поболее этот агрегат,а не рекламу на продажу, тогда бы и поговорили.а так лучше молчи.народ смотри ниже пишет то же самое что и я😂😂😂😂😂😂течет масло, вибростенд, гремит итд,😂😂😂😂
@@Бвгд-ь1я так рукожопы же деревенские кругом😂 ничо я не блокирую, видимо, ютубу не нравится, что ты гонишь пургу😁 раньше водитель - почётная профессия была, учили на неё, разбирались в теме хорошо. А сейчас каждый себя профи считает и хает конструкцию, которую немцы до звона ещё в 30-е отточили. Не переживай, эксплуатировал и буду ещё долго эксплуатировать. Более того, я сейчас 2 двигателя 5-01 докомплектовал с раздельной смазкой, со всеми последними серийными наворотами, электронным зажиганием, выхлопом и тормозной педалью нового образца, а не только орионовской вилкой с дисковой гидрой и литосами, а не этот сток в 015 комплектации, как нам тут автор причесывает. Я давний поклонник планет, и деревенского рукожопства не терплю🤪
@@Бвгд-ь1я то, что ты не умеешь коробку регулировать - говорит о том, что ты такой же деревенский рукожоп, как и все остальные. Вибрация у него. Кожухи карба поди снял, карбюратор крутить постоянно?😂 Так это не Планета виновата, а твои ручонки шаловливые и голова, которая не хочет в руководства по ремонту и эксплуатации смотреть😁 на козла поди вставал, раз вторая вылетает? Знавал я таких - упорную пластину подшипников выгибает под корзиной сцепления😂 С ПСа можно поставить, она каленая - но тебе, недалёкому, этого не понять😁
@@Жоский-д6к иж планет только пс еще что то....правда шатуны вываливаются на ходу а так не че...какой 1 цилиндр?какой век?давным давно на электронке все ездят...хотя и на кулачках ездит если руки не из жопы)и крышки колен не открутились правда....
@@Жоский-д6ку меня был юпитер 5.Работал как часы.Юпитер мощнее и это сразу чувствуется и значительно мягче,тише и комфортне,нет вибрации.Планета грубее.Но у планеты свой шарм и да,планета очень выносливая.
ДАА, вот это вот лучшее творение СССР. В момент, когда мы ездили на этом хламе, за границей уже давно делали супер крутые классные мотики. Эти ИЖи рядом даже не стояли. но спс хоть такое было мать его.
Вот типичная формулировка человека, которому маркетологи промыли мозги. Рассуждая о мотоциклах, он сравнивает "крутость". Не крепость рамы, не крутящий момент, не ремонтопригодность, не грузоподъёмность, не стоимость владения, а "крутость". За рубежом мотоциклы крутые, а наши - хлам. Почему? Ну потому что так сказали в рекламе по телевизору. Под эти байки развалили почти всю советскую промышленность. ИЖ создавался для езды и по асфальтированным, и по грунтовым дорогам, с возможностью эксплуатации бокового прицепа. Давай пристегнём к твоему супер-крутому японскому спорт-байку коляску ВМЗ, нагрузим туда дров килограмм 150, загоним его на влажную грунтовую дорогу и посмотрим, какой он крутой. А для любителей погонять по хорошей асфальтированной дороге был ИЖ Планета - спорт. Для поездок на дачу и в лес за грибами Планета 5 - отличный мотоцикл. У нас был Юпитер 5, на нём и картошку с дачи возили в коляске, и за ягодами-грибами на нём ездили постоянно. Поршневую меняли один раз, больше с двигателем ничего не делалось, кроме замены свечей. Никаких проблем с рамой, колёсами, КПП, трансмиссией вообще не было, хотя купили уже не новый.
@@Год_Дракона Ну как бы я уже писал, что по техническим параметрам советский мотоцикл лучше, чем японский, если использовать его не только для езды по хорошей асфальтированной дороге. Получается, выражаясь твоим языком, ИЖ круче, чем хонда. Японские дорожно-спортивные мотоциклы ездят хорошо при 6000-8000 об/мин, по грунтовке после дождя он просто не поедет. Дашь газу - забуксует, не дашь газу - заглохнет. У ИЖей очень крепкая ходовая часть, можно прицепить коляску и ехать втроём, некоторые умудрялись вообще толпой ездить. Не грузовик конечно, но достаточно тяговитый и надёжный мотоцикл, поедет с грузом по любой дороге и ничего не отвалится и не погнётся. Железная рама по определению прочнее и ремонтопригоднее, чем алюминиевая, спицованые колёса надёжнее и тоже ремонтопригоднее, чем литые. Резина стандартная советских мотоциклов позволяет ездить и по асфальтированным дорогам, и по лёгкому бездорожью без всяких проблем. Итог. ИЖ - крепкий, надёжный, универсальный, ремонтопригодный, неприхотливый, минимальная стоимость владения. Япономот - дорогой, бесполезный, чисто для асфальта. ИЖ - кормилец. Привезёт грибы, ягоды, картошку, покажет красивую природу, съест литр бензина и стопку автола. Япономот - Нихера ничем не поможет, только дыра в кармане, бензин жрёт как жигули, масло дорогое надо, запчасти стоят как крыло от самолёта, ремонт двигателя сложнее чем у автомобиля. А ещё ИЖ угнать быстро не получится, потому что чтобы его завести, надо знать ритуал.
Что за чушь? Это обычная Планета, один из самых массово выпущенных, какие 5 тыщ? А орионовскую вилку и литые диски без проблем можно было купить у Зенита в Москве. А еще и милиция интересуется...😅😅😅
@@МОТОСССР-н6уда это в ЗР планировали в 90-м году столько сделать. Потом выпуск лицензионных компонентов увеличивали. Есть у меня и вырезки с этого журнала, и целый журнал
@@Жоский-д6к Ижи берегут для кого или для чего ? Сейчас в современном мире стыдно на дорогу выезжать и не безопасно так как поток машин большой , у ижей тормоза барабанные 🤷
@@ALEX43530 так наоборот если на планете откажет цилиндр то ее только толкать, а на Юпитере можно на одном доехать до дома. И у кого руки из нужного места растут то оба цилиндра работают
Продал свою планету-5 в том году, в идеале!, лучший мот в союзе был, не считая яв и чезетов😁👍
Насколько я знаю, в комплектации с литыми дисками заводом-изготовителем эксплуатация мотоцикла с боковым прицепом не предусмотрена. При езде с боковым прицепом больше нагрузка на колёса, а спицованные колёса более надёжные.
Даже крепления не было под коляску, расположенного между сиденьем и баком, стоят пластиковые заглушки.
@@Voron761 да вы правильно говорите крепление под коляску пришлось ставить самому с коляской ездить не буду но пускай будет
Что настолько не прочные колеса?
Поздравляю с покупкой.
Красавица
Отличный мотоцикл! В детстве, глядя на картинку с журнала За рулем, мечтал о таком. После института купил Планету 5 92 г.в. в весьма уставшем состоянии, но с целой облицовкой. Раму пришлось подкрасить, а остальное ничего не трогал. Так и катаюсь. У товарища Планета 5 95 г.в. с дисковым тормозом и лицензионной вилкой, выглядит она чуть-чуть посимпатичнее, но самый привлекательный вид именно у этой модели, в этой комплектации мотоцикл получился элегантным.
согласен с Вами
У меня такая планета была, но она шла с завода с прямоугольными поворотниками на резиновой ножке!
А сейчас во сколько обошлась эта красота❔
115 000 с новой коляской
Если мне память не изменяет, то в руководстве по эксплуатации написано, что в данной комплектации запрещено использовать с боковым прицепом.
Могу дать номер человека, шьёт чехлы из качественных материалов, выглядит отлично
дайте пожалуйста
Была пятёрка. В 1990 брал за 1000р. 5 лет гонял. Вообще без проблем. Ни разу не подвела. Жаль перестали выпускать.
Никогда не видел такой комплектации п5 с коляской. Когда я на базе увидел ижп5 такой я был влюблен в мотоцикл. Но отец не дал денег. Вот цену не помню точно . Но выше 1000₽. Планеты тогда были страшный дефецит. Мой товарищ год стоял в очереди чтобы купить планету. До сих пор жалею что не купил в 90м году. Но тогда я был студентом .
Классный аппарат! Ждём на нем на открытии сезона в этом году!
Вы были на открытии они пускали по приглашениям и я когда меня туда не пустили развернулся и уехал домой
@@МОТОСССР-н6у нет, я не поехал. Какой -то официальной части я не нашел, чтобы как обычно было, а в кафешках сидеть мне не хочется.
В 90г. Мне купили родители такую планетку. Таких ёщё не кто не видел. Через месяц ушёл в армию, в 2005г.купил японца. Планету продал в идеале. Знаю что мотоцыклы продавать нельзя. В деревне больше ценили планету.
Почему нельзя продавать
- Второй раз ещё просмотрела ! - 👍💯 -
спасибо
Доброго времени суток Вам.не меняйте заводскую обшивку седла...на моем так же защита уже более 10 лет и дальше не расходится.а планета -это реальный агрегат...сколько раз,даже перегретый,довозил домой
У меня такой же был,однажды заклинило переднее колесо изза того что сломалась передняя колодка
У товарища была такая,с пневмо вилкой,вентили сверху на перьях были...
Как новый.
Добрый день! Я такую видел, но на ней был дополнительно установлен масляный насос.
Ну батя ты конечно красиво заливаешь про то, что мусора у тебя спрашивают за литые колеса и дисковый тормоз 😂 мусора там наверное уже офигивают от того, что у тебя документы на него вообще существуют и присутствуют с собой, а до колес им вообще по барабану 😂 ну так вообще это реально неплохая планета, если бы еще была с мотором от планеты 7 с раздельной системой смазки то тогда бы была вообще супер максимальная комплектация! Спасибо за ролик, вспомнил юность 👍
нет это было при постановки на учет
Привет,сколько,рублей
👍👍👍
ООооо.... Опять, на стопиццот раз перелицованный ИЖ-49....
Это ещё не самый жир, потом поя вилась Планета 5-01 с раздельной системой смазки, и правильным наклоном рулевой колонки, и с более удобной педалью тормоза.
И заводское бсз
@@ТехосмотрНК навряд ли его можно отнести к достоинству, малая мощность генератора, не стабильное качество. Коммутаторы горят
Педаль тормоза не удобная как балерина носок надо вытягивать и все ветки по пальцам бьют в лесу.Измененый наклон рамы пошел не только на 5-01 но на Юпитерах и обычных планетах это плюс для передней подвески но минус для внешки как после дтп.Раздельная система смазки не надёжная и генератор слабый обычная 015 рулит.
@@БратБратан-д3и педаль как раз удобная не надо перед торможением задирать стопу, а это экономия времени и сокращение тормозного пути. Какие ветки куда бьют? Нога так же находится на подножке. Ни чем 015 не рулит с обычной колонкой на Орионе на малой скорости легко завалиться, из-за этого и изменили наклон
@@БратБратан-д3иэто только у деревенских рукожопов раздельная смазка ненадёжная. Ресурс маслонасоса гарантированный - 50 000 км. Насосы есть в продаже новые. За уплотнениями маслопроводов нужно следить и менять их. Ну а где же в деревне рукожопам взять уплотнения? Они и дисковую гидру убивали нещадно, и орионки, где уж там за раздельной смазкой следить😂 у меня 2 таких двига сейчас собирается - деревенские балбесы даже не сообразили самый длинный винт левой крышки открутить, который 110мм - сломали отвёрткой и маслонасос, и стойку на крышке. Какая тут надёжность может быть, когда без мозгов лезли?😂
А чехол бы я родной оставил. Он в целом ещё в живом состоянии у вас. Новодел сразу виден из далека. Как и на Яве.
я с Вами наверное соглашусь
У вас же на Яву сейчас роберт из Уфы делает чехлы как оригинал с тиснением
@@МОТОСССР-н6у За чехлом еще ухаживать нужно.спец очистители и умягчители для кожи.На своей планете родной поменял.Он высыхает с 90-года.Новый под заказ сделали и прошили крепкими и красивыми нитками.И он мягкий к тому же.Снизу брал на заклепки.Именно пятерочное.
Чаво ? 1150 рублей в 1990 году ? Я в июне того года брал Юпитер - 5 за 2150 рубчиков обычной комплектации без коляски . Где то автор пистит .
Он прав... Я в 1990 Яву 638 за 1105 р купил...
неумный ты человек цены я взял в журнале в котором черным по белому написана цена мотоцикла
@@МОТОСССР-н6у Бу га га , в журнале . А я в справке - счёте . Сам ты клоун .
Иж хорош был новым и на один сезон. Потом начинало течь масло со всех щелей, звенеть пальцы и т. д...
Пальцы на иже не звенят
27 сезонов проехал на Планете, ничего подобного не было)) Не допускал и во время все регулировал. Такое было ну уж совсем далеких от механики владельцев.
@@АлександрБугай-с6ъ не жужи.далекие это такие как ты.каждые пять минут люди не должны крутить гайки и регулировать.на этом мото все именно так как пишут люди кто пользовался.течь масла, вибрация, вторая скорость вылетает, перегревается в жару,звенит палец.
вечная проблема этого мото 2я скорость, плохо врубается и вылетает со временем.течь масла тоже обычное явление.с одним глушаком перегревается в жару.вечно стучит палец. итд.но ездить можно,что и делал я в юношестве😂😂😂😂😂забыл про вибрацию,она есть и от нее постоянно откручиваются болты крепления двигателя к раме😂😂😂😂😂
Коробку нужно уметь регулировать! Один раз сделал нормально - лет на 5 можно забыть! Колено с поршневой нужно балансировать и кожухи карба использовать, чтобы вибрации не было! Это всё от рукожопства малолетнего деревенского, когда без мозгов и знаний кривыми руками лезли. На 5-ке самая большая головка и цилиндр, ничего там не перегревается в самую жару - нужно уметь настраивать карбюратор и опережение. Да кому я это пишу, явно же ни знаний, ни рук не хватало в детстве...
@@Ник-щ8у ты не далекий.то что ты подрынкал 5 мин и снял ролик- это не показатель. поездил бы подольше понял бы.а так потер поставил это все фигня😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@Ник-щ8у тип ты что блокируешь коменты😂😂😂😂😂😂это ты не шаришь, вгоняешь здесь лапшу народу.5 мин дрынкнул и считает себя профи.вот поэксплуатировал бы поболее этот агрегат,а не рекламу на продажу, тогда бы и поговорили.а так лучше молчи.народ смотри ниже пишет то же самое что и я😂😂😂😂😂😂течет масло, вибростенд, гремит итд,😂😂😂😂
@@Бвгд-ь1я так рукожопы же деревенские кругом😂 ничо я не блокирую, видимо, ютубу не нравится, что ты гонишь пургу😁 раньше водитель - почётная профессия была, учили на неё, разбирались в теме хорошо. А сейчас каждый себя профи считает и хает конструкцию, которую немцы до звона ещё в 30-е отточили. Не переживай, эксплуатировал и буду ещё долго эксплуатировать. Более того, я сейчас 2 двигателя 5-01 докомплектовал с раздельной смазкой, со всеми последними серийными наворотами, электронным зажиганием, выхлопом и тормозной педалью нового образца, а не только орионовской вилкой с дисковой гидрой и литосами, а не этот сток в 015 комплектации, как нам тут автор причесывает. Я давний поклонник планет, и деревенского рукожопства не терплю🤪
@@Бвгд-ь1я то, что ты не умеешь коробку регулировать - говорит о том, что ты такой же деревенский рукожоп, как и все остальные. Вибрация у него. Кожухи карба поди снял, карбюратор крутить постоянно?😂 Так это не Планета виновата, а твои ручонки шаловливые и голова, которая не хочет в руководства по ремонту и эксплуатации смотреть😁 на козла поди вставал, раз вторая вылетает? Знавал я таких - упорную пластину подшипников выгибает под корзиной сцепления😂 С ПСа можно поставить, она каленая - но тебе, недалёкому, этого не понять😁
юпитер веселей...планета вибратор...
Не смеши народ, юпитер дровина вечно звенящая, с одним работающим цилиндров, ну иногда работали, 2,а планета мотоцикл с большой буквы
@@Жоский-д6к иж планет только пс еще что то....правда шатуны вываливаются на ходу а так не че...какой 1 цилиндр?какой век?давным давно на электронке все ездят...хотя и на кулачках ездит если руки не из жопы)и крышки колен не открутились правда....
@@Жоский-д6ку меня был юпитер 5.Работал как часы.Юпитер мощнее и это сразу чувствуется и значительно мягче,тише и комфортне,нет вибрации.Планета грубее.Но у планеты свой шарм и да,планета очень выносливая.
Мели Емеля твоя неделя
почему такой злой
ДАА, вот это вот лучшее творение СССР. В момент, когда мы ездили на этом хламе, за границей уже давно делали супер крутые классные мотики. Эти ИЖи рядом даже не стояли. но спс хоть такое было мать его.
Мы родились и выросли в России, рады были и этим мотоциклам. Родину не выбирают.
Вот типичная формулировка человека, которому маркетологи промыли мозги. Рассуждая о мотоциклах, он сравнивает "крутость". Не крепость рамы, не крутящий момент, не ремонтопригодность, не грузоподъёмность, не стоимость владения, а "крутость". За рубежом мотоциклы крутые, а наши - хлам. Почему? Ну потому что так сказали в рекламе по телевизору.
Под эти байки развалили почти всю советскую промышленность.
ИЖ создавался для езды и по асфальтированным, и по грунтовым дорогам, с возможностью эксплуатации бокового прицепа. Давай пристегнём к твоему супер-крутому японскому спорт-байку коляску ВМЗ, нагрузим туда дров килограмм 150, загоним его на влажную грунтовую дорогу и посмотрим, какой он крутой.
А для любителей погонять по хорошей асфальтированной дороге был ИЖ Планета - спорт.
Для поездок на дачу и в лес за грибами Планета 5 - отличный мотоцикл. У нас был Юпитер 5, на нём и картошку с дачи возили в коляске, и за ягодами-грибами на нём ездили постоянно. Поршневую меняли один раз, больше с двигателем ничего не делалось, кроме замены свечей. Никаких проблем с рамой, колёсами, КПП, трансмиссией вообще не было, хотя купили уже не новый.
@@ТехническоеТворчество мля, все что ты перечислил все входит в слово крутость.
@@Год_Дракона Ну как бы я уже писал, что по техническим параметрам советский мотоцикл лучше, чем японский, если использовать его не только для езды по хорошей асфальтированной дороге. Получается, выражаясь твоим языком, ИЖ круче, чем хонда.
Японские дорожно-спортивные мотоциклы ездят хорошо при 6000-8000 об/мин, по грунтовке после дождя он просто не поедет. Дашь газу - забуксует, не дашь газу - заглохнет. У ИЖей очень крепкая ходовая часть, можно прицепить коляску и ехать втроём, некоторые умудрялись вообще толпой ездить. Не грузовик конечно, но достаточно тяговитый и надёжный мотоцикл, поедет с грузом по любой дороге и ничего не отвалится и не погнётся. Железная рама по определению прочнее и ремонтопригоднее, чем алюминиевая, спицованые колёса надёжнее и тоже ремонтопригоднее, чем литые. Резина стандартная советских мотоциклов позволяет ездить и по асфальтированным дорогам, и по лёгкому бездорожью без всяких проблем.
Итог.
ИЖ - крепкий, надёжный, универсальный, ремонтопригодный, неприхотливый, минимальная стоимость владения.
Япономот - дорогой, бесполезный, чисто для асфальта.
ИЖ - кормилец. Привезёт грибы, ягоды, картошку, покажет красивую природу, съест литр бензина и стопку автола.
Япономот - Нихера ничем не поможет, только дыра в кармане, бензин жрёт как жигули, масло дорогое надо, запчасти стоят как крыло от самолёта, ремонт двигателя сложнее чем у автомобиля.
А ещё ИЖ угнать быстро не получится, потому что чтобы его завести, надо знать ритуал.
+ А сейчас сколько бун стоит ? - 👍💯
Ну если с документами от 20 000 до 75 000. Если же без документов, то думаю за 10 000 можно найти в рабочем состоянии.
@@ТанкистТВКонстантин + Благодарна Вам за ответ ! 🌹-
+ 👍💯🌿🧛🌴🥰 +
@@ТанкистТВКонстантин - Благодарю Вас за ответ ! - 👍💯
@@ТанкистТВКонстантин это в каком регионе такие цены?
Мой в лучшем состоянии th-cam.com/video/jq3dGTNGOa4/w-d-xo.htmlsi=V3w_5Vui4qX4GM5j
Юпитер водянка лучший
Нет..этот в 1000 раз лучше
@@disaftpro944 говно вибратор
Что за чушь? Это обычная Планета, один из самых массово выпущенных, какие 5 тыщ? А орионовскую вилку и литые диски без проблем можно было купить у Зенита в Москве. А еще и милиция интересуется...😅😅😅
Слушате внимательно 5 тысяч в год так написано в журнале За рулем
@@МОТОСССР-н6уда это в ЗР планировали в 90-м году столько сделать. Потом выпуск лицензионных компонентов увеличивали. Есть у меня и вырезки с этого журнала, и целый журнал
уменя такои был ебеи ший апарат
Планета это трактор юпитер другое дело
Автор , все эти Ижи устаревшие , лучше ездить на современных китайцах или японцах так как рынок обширен, нахер это древнее 2 Т гавно ?🤦
А нахер ты тут вообще нужен со своим ссаным мнением ? 😆ну если тебе это неинтересно-смотри на китайцев.
На них особо не ездиют, они стоят их берегут, их больше не будет, а Китая дохуя
@@Жоский-д6к Ижи берегут для кого или для чего ? Сейчас в современном мире стыдно на дорогу выезжать и не безопасно так как поток машин большой , у ижей тормоза барабанные 🤷
@@ALEX43530 и что что барабанные на ладе до сих пор барабанные, в потоке он не смотрится старым, и едет он свою сотку легко, так что давай не будем
@@ALEX43530 стыдно в Жопу поротся, а на иже можно ездить
все стали блогерами ) одну и туже хрень снимают
Да ну её нах, эту планету 5 !!! Тарахтелка... Вибростенд. В конце 89года я имел Иж-Ю5 . Так 5-й Юпак - спортбайк , по сравнению с этой Планетой...
Для кого простота и надёжность главное-тому планета лучше,юпмтер превосходит планету во всём,только шарить нужно.
Иж планета надёжнее чем юпитер так как 1 цилиндр . Юпитер -проблемные мотоциклы , то 1 цилиндр не работает то другой
@@ALEX43530 так наоборот если на планете откажет цилиндр то ее только толкать, а на Юпитере можно на одном доехать до дома. И у кого руки из нужного места растут то оба цилиндра работают
У Юпитера КПП надёжная, по сравнению с планетовской!
Я помню в 90-хв молодости, как после планеты на Яву приземлился, и больше с Чехословатских мотоциклов, не слазил.
это вообще не лучшее что было даже близко не лучшее
при выпуске большими партиями зто лучшее другие модели как иж планета 6 выпущено еденицы