Ich bin da ja nicht so der Experte, aber ich finde mit dem Unimog war das Boot schneller im Wasser und geht es bei so Rettungen nicht um Sekunden, Kopfkratz und Grübel!
@habona2121 Eben dieser Uniomog wurde bei der Neubeschaffung durch den 7730 ersetzt. Stichwort "weicher Sandboden" - alles weitere in unserem Archiv-Beitrag ;-) www.profi.de/panorama/aus-dem-heft/der-rothirsch-am-strand-11630719.html
Den Butt kann man heute noch als Denkmal vor der DGzRS-Station in Kühlungsborn finden, sieht immer noch aus als könnte er morgen wieder in See stechen.
@@userhessenone1469 Das Denkmal an der Station trägt tatsächlich beide Namen, den Taufnamen Butt und den später geänderten Namen Wuppertal, jeweils auf einer Seite.
Was soll dieses scheiss mgelaber, hätten sie doch lieber das genommen. Jeder Bulldog fährt mit Diesel und jeder Bulldog in der 200 PS Klasse würde da wühlen. Ob da jetzt JD drauf steht oder Fendt, ist doch scheiss egal.
Ich check's auch nich so ganz. Hätten zumindest ma vernünftige Schlappen auf den Trailer montieren können, wenn se da sowieso die ganze Zeit mit Krawallleuchte rumeiern, würd sich die Kiste auch nich halb einbuddeln. Haben bei uns (Elbe - Pionierplatz bei Stade) n kleineren Johnny - müsste n 6920 oder 6930 sein - um deutlich größere Boote auf ner steileren Rampe aber aus Beton wassern zu lassen.
Da dieses Boot sowohl in weit verzweigten rückwärtigen Boddengewässern (de.wikipedia.org/wiki/Bodden), im Achterwassser (de.wikipedia.org/wiki/Achterwasser) als auch in der offenen Ostsee eingesetzt wird, ist besondere Mobilität gefragt. Näheres dazu auf den Seiten der DGzRS: www.seenotretter.de/wer-wir-sind/teams-stationen/ansicht/station/zinnowitz/ sowie www.seenotretter.de/wer-wir-sind/flotte/flottenuebersicht/7-meter-seenotrettungsboot/
nicht schlecht gemacht wobei mir aufgefallen ist das John Deere im werk ner werksfeuerwehr hat und die schlepper haben standartmäßig blaulicht und martinshorn
Na dann viel Vergnügen beim Steckenbleiben;-) 70 PS hätten hier mit nichten gereicht. Wer mehr dazu erfahren möchte kann es hier nachlesen: www.profi.de/archiv/John-Deere-7730-bei-den-Seenotrettern-334269.html
"Eng geht es zu am Maschinenschuppen der Seenotretter Zinnowitz"... wie soll dort denn der Schlepper mit Zwillingsreifen reinpassen? ;-) Ganz abgesehen von zulässigen Gesamtbreiten auf deutschen Straßen. Und festgefahren hat sich der Schlepper am Strand auch noch nicht. Mehr zum Thema in unserem Archiv: www.profi.de/archiv/John-Deere-7730-bei-den-Seenotrettern-334269.html
@Justus Ber: Zumindest wird er noch auf der Homepage der Seenotretter geführt: www.seenotretter.de/wer-wir-sind/teams-stationen/ansicht/station/zinnowitz/
Über den Traktor kann ich nichts sagen, aber das Boot hat seine Ruhestätte als Denkmal vor der DGzRS-Station in Kühlungsborn gefunden, sieht aber immer noch aus als könnte es morgen in See stechen.
Nein, darum geht es in unserem Report ja genau. Der Unimog wurde bewußt durch einen John Deere ersetzt. Mehr dazu in unserem Archivbeitrag: www.profi.de/archiv/John-Deere-7730-bei-den-Seenotrettern-334269.html
Wenn man es genau nimmt ganz klares JEIN :-) Der Schlepper kam vor der Umrüstung frisch aus den USA... alles weitere in unserem Archiv-Beitrag: www.profi.de/archiv/John-Deere-7730-bei-den-Seenotrettern-334269.html
@Der Dorfmensch Die Bereifung ist für seine Zwecke ausreichend. Weiterhin sollte folgendes bedacht werden: Da dieses Boot sowohl in weit verzweigten rückwärtigen Boddengewässern, im Achterwassser als auch in der offenen Ostsee eingesetzt wird, ist besondere Mobilität gefragt.
Also ein Deutscher von Spenden organisierter Verein sollte auch einen Deutschen Schlepper haben ein Claas Axion hätte keine Probleme mit dem Anhänger!!!
Weißnix0815 ob jetzt der Hirsch mit seinen 40 zu der richtigen Stelle tuckert oder das boot im Wasser 5 Meter mehr fährt aber man hat ne betonrampe und fickt sich nicht jedes Mal zu Tode im Sand also ich weis ja auch nicht würde ja behaupten da ist das boot sowieso schneller wenns mal im Wasser ist was ja durch die Rampe auch schneller geht
Als ich das thumbnail gesehen hab dachte ich: oh cooler MF
Ich dachte cooler Case Magnum ;D
niklas ke ja mehr case ehnlich
Ich dachte mir nur geiler John deere
Da fehlt doch noch ein richtiges Drucklufthorn!
Ich habe ihn sogar schon Live in Action gesehen, der ist so geil !!!
Wollte schon schreiben dass die 200 PS unnötig sind, aber so verkehrt scheinen sie gar nicht zu sein 😅
Yeah den habe ich letzten Urlaub gesehen :D hatte leider kein Handy mit ;(
in Innsbruck Tirol hat die Feuerwehr auch einen John Deere mit Blaulicht... für Einsätze im unwegsamen Gelände
Ich bin da ja nicht so der Experte, aber ich finde mit dem Unimog war das Boot schneller im Wasser und geht es bei so Rettungen nicht um Sekunden, Kopfkratz und Grübel!
@habona2121 Eben dieser Uniomog wurde bei der Neubeschaffung durch den 7730 ersetzt. Stichwort "weicher Sandboden" - alles weitere in unserem Archiv-Beitrag ;-)
www.profi.de/panorama/aus-dem-heft/der-rothirsch-am-strand-11630719.html
Da sind ja Spezialisten am Werk!
Da müssen 900 er reifen hinten drauf für den geil
Den Butt kann man heute noch als Denkmal vor der DGzRS-Station in Kühlungsborn finden, sieht immer noch aus als könnte er morgen wieder in See stechen.
*Wuppertal
@@userhessenone1469 Das Denkmal an der Station trägt tatsächlich beide Namen, den Taufnamen Butt und den später geänderten Namen Wuppertal, jeweils auf einer Seite.
Da hätten 'se ja auch gleich einen Case nehmen können, wenn der Trecker eh schon rot ist. :D
Guido Aink du hast soooooo recht👍💪
Ja oder einen Fendt.
@@Weinix-yw8zc Ja Fendt is ja voll rot und so...
Hast du noch nie einen roten fendt gesehen ? 😱😱😱😱😱😱😱
Was soll dieses scheiss mgelaber, hätten sie doch lieber das genommen. Jeder Bulldog fährt mit Diesel und jeder Bulldog in der 200 PS Klasse würde da wühlen. Ob da jetzt JD drauf steht oder Fendt, ist doch scheiss egal.
Ich check's auch nich so ganz. Hätten zumindest ma vernünftige Schlappen auf den Trailer montieren können, wenn se da sowieso die ganze Zeit mit Krawallleuchte rumeiern, würd sich die Kiste auch nich halb einbuddeln. Haben bei uns (Elbe - Pionierplatz bei Stade) n kleineren Johnny - müsste n 6920 oder 6930 sein - um deutlich größere Boote auf ner steileren Rampe aber aus Beton wassern zu lassen.
Es besteht ein reisen unterschied zwischen San und Beton. Ausserdem hat ein 6930 185PS, also auch nicht viel weniger
wieso lassen sie das Boot nicht einfach im Wasser ?
Da dieses Boot sowohl in weit verzweigten rückwärtigen Boddengewässern (de.wikipedia.org/wiki/Bodden), im Achterwassser (de.wikipedia.org/wiki/Achterwasser) als auch in der offenen Ostsee eingesetzt wird, ist besondere Mobilität gefragt. Näheres dazu auf den Seiten der DGzRS: www.seenotretter.de/wer-wir-sind/teams-stationen/ansicht/station/zinnowitz/ sowie www.seenotretter.de/wer-wir-sind/flotte/flottenuebersicht/7-meter-seenotrettungsboot/
profi okey danke für die umfangreiche antwort jetzt verstehe ich es auch ;)
nicht schlecht gemacht wobei mir aufgefallen ist das John Deere im werk ner werksfeuerwehr hat und die schlepper haben standartmäßig blaulicht und martinshorn
Wenn schon Martinshorn dann das richtig laute mit Pressluft und nicht so ein elektronisches Martinshorn
ey ich hab den auch gesehn ;) wann warst du da ? :D
Mal was Neues - ein JD in rot .In der Standardfarbe grün kennt man sie ja - Genial . Steckenbleiben sollte dieser Goliath allerdings besser nicht .
Alles Rot und Schwarz nur da Logo auf dem Kühlergrill ist Grün Gelb
Der sieht geil aus !!
denen würde doch locker ein 70 ps traktor reichen warum sp ein Riesen teil?
Na dann viel Vergnügen beim Steckenbleiben;-) 70 PS hätten hier mit nichten gereicht. Wer mehr dazu erfahren möchte kann es hier nachlesen: www.profi.de/archiv/John-Deere-7730-bei-den-Seenotrettern-334269.html
An deren stelle würde ich nh kompressor einbauen um luft aus den reifen zu lassen mit er mehr Auflagefläche am strand hat bzw Sand
+niklas ke Dacht ich auch und an den Trailer richtig breite Reifen vielleicht sogar doppelt wenn das geht
InstxcntExodus 😂😂😂😂Junge, 7t Anhängelast auf losem Sand. 70 PS🤔🤔🤔
niklas ke gute idee
Ich finde mit einem traktor hat man mehr bodenhaftung als mit einem unimog
Wenn du das sagst, ist das bestimmt richtig.
Warum montieren die keine Zwillings Räder?
"Eng geht es zu am Maschinenschuppen der Seenotretter Zinnowitz"... wie soll dort denn der Schlepper mit Zwillingsreifen reinpassen? ;-)
Ganz abgesehen von zulässigen Gesamtbreiten auf deutschen Straßen. Und festgefahren hat sich der Schlepper am Strand auch noch nicht. Mehr zum Thema in unserem Archiv: www.profi.de/archiv/John-Deere-7730-bei-den-Seenotrettern-334269.html
Breit reifen als Alternative? Und es Sondergenehmigung für Maschinen.Ich sehe da überhaupt kein Problem.
Nochmal: ..."Und festgefahren hat sich der Schlepper am Strand auch noch nicht."
profi Magazin ist ja auch ein John Deere deswegen fährt er sich auch nicht fest 💪♥️
Schönes Ding,
Gibt es den eigentlich noch?
@Justus Ber: Zumindest wird er noch auf der Homepage der Seenotretter geführt: www.seenotretter.de/wer-wir-sind/teams-stationen/ansicht/station/zinnowitz/
@@profi der wird da ja auch nicht so viele Stunden machen
Über den Traktor kann ich nichts sagen, aber das Boot hat seine Ruhestätte als Denkmal vor der DGzRS-Station in Kühlungsborn gefunden, sieht aber immer noch aus als könnte es morgen in See stechen.
heiler john deere
Dj Herford Hiddenhause ich wette du wolltest geiler John deere sagen
Grip
Wäre für diese Aufgabe nicht ein Unimog besser(fährt schneller und ist Geländegängiger)?
Nein, darum geht es in unserem Report ja genau. Der Unimog wurde bewußt durch einen John Deere ersetzt. Mehr dazu in unserem Archivbeitrag: www.profi.de/archiv/John-Deere-7730-bei-den-Seenotrettern-334269.html
Fettes Teil, damit sind echt große Auftritte sicher.
Prawie jak Case Magnum ;DD
Isedorn
Das ist ein mannheimer traktor
Wenn man es genau nimmt ganz klares JEIN :-) Der Schlepper kam vor der Umrüstung frisch aus den USA... alles weitere in unserem Archiv-Beitrag: www.profi.de/archiv/John-Deere-7730-bei-den-Seenotrettern-334269.html
Dicke Hirsch bude
Das ist keine ordentliche Bereifung
@Der Dorfmensch Die Bereifung ist für seine Zwecke ausreichend. Weiterhin sollte folgendes bedacht werden: Da dieses Boot sowohl in weit verzweigten rückwärtigen Boddengewässern, im Achterwassser als auch in der offenen Ostsee eingesetzt wird, ist besondere Mobilität gefragt.
Sieht fast aus wie ein MF 🙈🤢
naja
der is mir zu rot...
des echte johnny-grün steht im viel besser
Und noch ein idiotischer Kommentar....ist ja peinlich
Also ein Deutscher von Spenden organisierter Verein sollte auch einen Deutschen Schlepper haben ein Claas Axion hätte keine Probleme mit dem Anhänger!!!
Zum Thema deutscher Schlepper sagen wir nur Le Mans...
was für ein schwachsinn. anstatt da eine betonrampe in die ostsee zu bauen wo sie bequem rein und raus fahren können
Rampe?. Ein Ertrinkender wird dann genau dort ersaufen wo Hirnis wie Du eine Rampe gebaut haben.
Dämlichster Beitrag bis jetzt. Weiter so.......
Weißnix0815 ob jetzt der Hirsch mit seinen 40 zu der richtigen Stelle tuckert oder das boot im Wasser 5 Meter mehr fährt aber man hat ne betonrampe und fickt sich nicht jedes Mal zu Tode im Sand also ich weis ja auch nicht würde ja behaupten da ist das boot sowieso schneller wenns mal im Wasser ist was ja durch die Rampe auch schneller geht