ESSAI GIANT TRANCE E+2

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 ก.พ. 2025
  • กีฬา

ความคิดเห็น • 25

  • @pascallabruyere7341
    @pascallabruyere7341 ปีที่แล้ว +1

    Génial la vidéo

  • @florentdivers7655
    @florentdivers7655 3 ปีที่แล้ว +1

    très très très beau VTTAE, une tuerie comme vous dites!!

  • @universnature
    @universnature 4 ปีที่แล้ว +1

    Belle vidéo à bientôt

  • @MARTIGUESTAXIROVERE
    @MARTIGUESTAXIROVERE 2 ปีที่แล้ว

    Super merci👍prochain achat

  • @thanatos6670
    @thanatos6670 3 ปีที่แล้ว +1

    Vidéo sympa si à l'occasion tu veux venir rouler en Cerdagne ça sera avec plaisir

  • @yvonlebreton2612
    @yvonlebreton2612 3 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour, j''ai ce VTTAE depuis 2 ans et j'en suis globalement satisfait ; malgré tout j'ai eu des problèmes de batterie avec l'assistance qui coupait sans arrêt. Ces problèmes étaient peut-être dus à mon mode de lavage mais rien n'est moins sur. Tout a été pris en garantie par GIANT et mon bouclard (Maximin Bike à ST Maximin la Ste BAume) et à la fin après plusieurs mois de fonctionnement chaotique, la batterie a été changé. Depuis, ça fonctionne mais dorénavant je fais très attention au lavage ; j'ai exclu l'utilisation du jet et j'utilise exclusivement une balayette avec un seau d'eau et du mir. On verra bien...

    • @ridersdusud3813
      @ridersdusud3813  3 ปีที่แล้ว +1

      Merci pour le retour. Nous avouns fait 3000 km sur ces giants et aucun souci. Pourtant on les laves avec le jet . Je vais faire attention

    • @franckferacci262
      @franckferacci262 3 ปีที่แล้ว

      Bonjour ! Souci moteur pour ma part au bout de 2000 km .. changer en sav par Giant

    • @yvonlebreton2612
      @yvonlebreton2612 3 ปีที่แล้ว +1

      @@franckferacci262 Remplacement du RideControl récemment.

    • @florentdivers7655
      @florentdivers7655 3 ปีที่แล้ว

      je suis comme vous, très très prudent avec le lavage au jet ( juste pour les roues, fourche, selle) et la partie moteur/batterie à l'eau et l'éponge car si l'eau s'infiltre dans le moteur au niveau du pédalier, les roulements risquent de lâcher prématurément !
      En respectant cette règle, mon Giant Dirt E+ 1 Pro 2018 roule comme au premier jour après 2 ans d'utilisation et presque 3000km.
      Attention: Karcher, jet trop puissant sur le moteur ou VTTAE lavé l'envers = gros dégâts en perspective !!!

  • @franckferacci262
    @franckferacci262 3 ปีที่แล้ว +1

    Salut ! Belle vidéo .. dis moi , comment as-tu régler les suspat s’il te plaît ? Te conviennent -elles? Merci

    • @ridersdusud3813
      @ridersdusud3813  3 ปีที่แล้ว +1

      Oui ca me convient .il y a des reglages marqué sur de petites étiquettes . après jajuste avec les molettes de la fourche et de l'amortisseur en fonction du terrain .

    • @franckferacci262
      @franckferacci262 3 ปีที่แล้ว

      @@ridersdusud3813 ok 👌.. j’ai le même vélo depuis un an et demi .. je n’ai pas de sensations particulières, elles sont réglées aux poids bien sûr ,, j’hésite à les envoyer en révision et préparation chez x1 racing , très reconnu .. 300 euros pour La Fourche et l’amorto.. est -ce que ça vaut le coup ? Ont me dit que oui .. le manque d’huile apparemment dans les fourches quand les vélos sont livrés me fait penser que je vais sauté le pas

    • @ridersdusud3813
      @ridersdusud3813  3 ปีที่แล้ว

      @@franckferacci262 ca me parait déjà super d'origine . c'est quand même du fox ! Après si tu as un gros niveau et que descent très fort il vaut mieu te prendre un enduro giant reign

    • @franckferacci262
      @franckferacci262 3 ปีที่แล้ว

      @@ridersdusud3813 non non se n’est pas le cas ☺️

  • @rousseaufrederic116
    @rousseaufrederic116 2 ปีที่แล้ว

    Bonjour ,
    Combien de kms pour que le bruit au freinage disparaisse ? Le mien a bientôt 350 kms et j'ai toujours le bruit.
    Est-ce normal ?
    Merci de votre réponse
    Fred.

    • @ridersdusud3813
      @ridersdusud3813  2 ปีที่แล้ว

      Non au bout de quelques km ca passe. Essaye de changer tes plaquettes

  • @bricepalustran9204
    @bricepalustran9204 2 ปีที่แล้ว

    Bonjour, je suis en train de regarder pour ce modèle et je suis allé essayer le taille L en magasin. Je fais 1m85 et je me sens un peu à l’étroit. Je suis entre deux tailles. Des conseils? Merci

    • @ridersdusud3813
      @ridersdusud3813  2 ปีที่แล้ว

      Moi je fais 1.83 et le L me va nickel. Peut être il faudrait essayer le XL pour voir

    • @bricepalustran9204
      @bricepalustran9204 2 ปีที่แล้ว

      @@ridersdusud3813 Merci. En effet, quand j’ai essayé le L j’avais vraiment l’impression d’avoir le guidon proche des genoux. Le vendeur m’a proposé de changer la potence mais tant qu’à faire autant prendre le XL alors.
      Merci

  • @groot9857
    @groot9857 3 ปีที่แล้ว

    Bonjour, trouvé ce moteur plus silencieux et plus puissant que le Bosch CX ?

    • @ridersdusud3813
      @ridersdusud3813  3 ปีที่แล้ว +1

      Plus silencieux non . Mais en vtt ca ne me dérange pas le bruit du moteur. Sur la route on l'entend un peu c'est tout. La puissance est très similaire avec le bosch

  • @ggousier
    @ggousier 3 ปีที่แล้ว

    J'aurais une petite question ^^ . Les moteurs giant sont des yamaha mais à quel moteur correspondent-ils ? Par exemple le GiantSyncDrive Sport .

    • @ridersdusud3813
      @ridersdusud3813  3 ปีที่แล้ว

      C'est le sync drive pro sur le trance. Le plus puissant de la gamme

    • @ggousier
      @ggousier 3 ปีที่แล้ว

      @@ridersdusud3813 Merci quand il y aura à nouveau des stocks, faudra que j'en essaye un. Je connais le Cx Bosch mais les yam je n'en ai jamais essayé.