System kelistrikan menjadi dominan untuk kendaraan2 masa depan....tutorial semacam ini sangatlah bermanfaat...trimakasih telah berbagi ilmunya....sukses selalu...dan terus berkarya....
Terimakasih mas... Berawal dari permasalahan jalur ground yg terputus di jalur ECU...ga nyangka penjelasan nya sampai ke jalur semuaa... Semoga bermanfaat dan menjadi amal jariah buat mas...
Alhamdulillah baru jumpa video yang sangat bermanfaat, penjelasan nya sangat detail & jelas serasa ikut training gratis. Makasih banyak bang ilmunya semoga Abang ku sehat selalu & dimudahkan rezeki serta usaha nya lancar Aaaaamiiiin,............
Alhamdulillah bang maksi ecu saya sudh jebol yang seharusnya ganti ECU tapi udh gak jadi ganti berkat ilmu Abang🙏🙏🙏🙏🙏 Semoga amal kebaikan Abang dan ilmu Abang membawa abng menuju kesuksesan yang lebih besar
Mntak wa nya mas kalao emg msh bsa ecm gua di pakai syukur kalao beli gua msh mikir² karena hrga nya lumaya buat open BO Kalao bsa ntr gua tf mas nya uang rokok
@@amar12motor39 sbenarnya kalau bisa kita cerna dan memamhami kelistikan disitulah timbul ilmu dan logika menyatu dan jadilah pokok ide,untuk memecahkan pokok pemasalahan perkabelan, Terima kasih banyak bg infonya salam dari mekanik parung panjang kab bogor
cocok mas sangat gamblang,,utk tambahan pemirsa mas,,bahwa tidak semua klo ecu rusak itu d jamper groundx trus jd mau,,terkadang ecu rusak itu macam2 efeknya,,bsa groundnya yg ky d jlskn td,,bsa jg ada efek ground yg lain yg jd konslet atau stanbay terus(terus ada arus ground),,
Betul..tp disini sdh dijelaskan bahwa supply massa yg harusnya ada masuk di box sekring kosong alias tidak ada, jd diakalin diberi massa dr jalur lain, dan ini sudah sangat membantu tentang metode pengecekannya jalur2 kabel... terimakasih
Knp ngga dari dulu saya menemukan chanel ini.. ? Sangat membantu sekali penjelasanya.. Urusan ECM memang rumit bngt, kadang ada yg bisa di siasati kadang ada yg engga. Yg mana isi di dlm ECM itu sendiri terdapat bnyak bngt mekanisme kerja komponen elektronika yg terhubung dg perangkat di luar ECM itu sendiri.. Pokoke mumeti tenan . Butuh pemahaman lebih dan penjelasan dr yg lebih senior sprti yg ada di video ini.. Mantap 👍👍. Semoga chanelnya makin maju dan berkembang.
Ilmu nya bgus mas .. Gua udah 2 tahun yg lalu .pernah buat seperti ini .masalahnya sama .cuman masalah nya pengisian batrai jadi gk normal .batrai gua baru .merek gs .cuman tahan sbntr mas ..kalau untuk sementara bisa .tp kalau untuk jangka panjang mana bisa .. Sukses trus mas channel nya mas ..
sampe magnet & spul acg say buka turunin semua skalian di bersihin pas saya kontak on fullpumpnya masih nyala juga posisi tanpa ada sepul & magnet karna masih di bersihin belum saya pasang
Assalamualaikum wrb..semoga sehat dan dlm lindungan Allah SWT..saya mau tanya bang beat sy sm seperti di video,massa - dan kabel besar merah strip hitam sy tes pakai tespen tidak menyala dan plat yg ad dibok sikring dekat kabel warna kuning tdk menyala,plat sbelahnya menyala,jalur kabel yg lain menyala,.dan kabel hijau/putih sya jamper sprti divideo hanya bunyi cetek2 saja tdk nyala dan tdk dengung masih mati,kira2 penyakitnya apa ya bang,mohon solusinya,terima kasih.
Ijo leres putih dr ecu ke relay ama ijo leres putih dr ecu ke swich standar smping... Bsa jg ijo leres putih yg ke relay ama ground body/negatif aki sama saja...
Itu proses nya sm ga buat beat fi bang? Soalnya beat fi ku kayak gtu jg mati mendadak kelistrikan mati smua d engkol pun ga hidup Dan ampere 10 nya g ad apinya
Harga ecu 1 jt lbih tapi karna kreatif nya org bengkel harga 1jt bisa jadi 1000 rupiah ,makasih untuk ilmu nya bang sehat selalu dan terus share ilmu kelistrikan ilmunya sangat bermanfaat 🙏👍
Mantap,, Pake cara itu yg tadi nya mati total kelistrikan nya sekarng sudah bisa nyala lagi, tpi masih ada kendala,,, pumup belum bisa dengung, kode mil tidak tampil sesaat pada saat on kan,, Starter juga tidak jalan,,,
Mas motor ku honda beat fi. Mati total.. Setelah melihat tutorial yg mas vedioin.. Di you tube.. Telah saya terapkan di motor saya. Tapi kok tetap gak bisa ya.. Untk keseluruhan kabel saya periksa aman semunya gak ada yg putus atau terkelupas.. Zudah saya jemper juga gak bisa.. Hanya fuell pump yg hidup terus gak mau mati. N utk kelistikan yg lainnya tetap mati total. Baik lamou indikatornya juga.. Hanya kelakson yg nyala.
Sangat detail,besok tak praktekin ke motor saya. Soalnya sudah 2 hari motor aku mati total arah yg ke spedo meter,klakson,sein dan dobel stater. Tapi arah pam bensin bunyi dan kalau pakek dobel bawah mesin hidup dengan normal
Ijo leres putih ama ijo leres putih... Kalo bingung ijo leres putih relay kaki 4 jumper ke negatif aki sama aja ... Gk smua ecu bsa d'jumper,trgntg kberuntungan... Kdg ada yg bsa kdg ada yg gk... Kdg jg ada yg bsa tp pngisgan aki gk ngisi...
Saya pernah ngalamin tak jemper seperti itu . Tak gak lama 1 bulan kurang lebih ecuk keaok alias mati .juga ternyata emang yg bermasalah masah dari ECU mau rusak
Mas, kalau ecu konslet , kelistrikan nyala terus walau kontak di matikan... Kalau kita pindah jalur kontaknya dengan menggunakan kabel merah leres putih yang menuju ke ecu aman nggak mas?
![ลักพาตัว เอาลูกเอิร์นกลับมา...!! [เอิร์นไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/f4NVKlZ5qkk/mqdefault.jpg)
rekomendasi ECU K25G 601 IN 01 beli disini gays:
shope.ee/6pcFvn5LPO
Masih amankah dijemper begitu
System kelistrikan menjadi dominan untuk kendaraan2 masa depan....tutorial semacam ini sangatlah bermanfaat...trimakasih telah berbagi ilmunya....sukses selalu...dan terus berkarya....
Mamtapp bang jadi tambah ilmu..
Begitu bermanfaat penjelasan tutor nya bagi saya yg awam.
Sukses selalu..
Dari kang tambal ban
Jgn lupa share boskuh 😊😊
Terimakasih mas... Berawal dari permasalahan jalur ground yg terputus di jalur ECU...ga nyangka penjelasan nya sampai ke jalur semuaa...
Semoga bermanfaat dan menjadi amal jariah buat mas...
Siaaapppp bosku... Jgn lupa share.. 😀
Anda sangat luar biasa.
Ini ilmu yang sangat luar biasa.
Terima kasih atas ilmunya.
Semoga dilimpahkan rejekinya.
Jgn lupa share kawan..
Luar biasa.., ilmunya sangat bermanfaat sekali.terima kasih kawan.semoga makin sukses dan sehat selalu...👍🙏
Amin ... amin... 🙏
Alhamdulillah baru jumpa video yang sangat bermanfaat, penjelasan nya sangat detail & jelas serasa ikut training gratis. Makasih banyak bang ilmunya semoga Abang ku sehat selalu & dimudahkan rezeki serta usaha nya lancar
Aaaaamiiiin,............
Semoga bermanfaat... 😊
Alhamdulillah bang maksi ecu saya sudh jebol yang seharusnya ganti ECU tapi udh gak jadi ganti berkat ilmu Abang🙏🙏🙏🙏🙏
Semoga amal kebaikan Abang dan ilmu Abang membawa abng menuju kesuksesan yang lebih besar
penyampaianya enak tur transparan..jadi saya langsung subseber. lanjutkan dan moga sukses selalu paman..
Mkc paman..
guru tanpa tanda jasa,josss trus mas trimakasih sudah berbagi ilmu😇😇😇
Siap boskuh.. jgn lupa share ...
Sunguh mulia km mas,,ilmu nya di bagi ke semua orang,dlu aku pernah lalkun ini,,tp aku jadikan ladang pencari beras,,
Smgt bang... hnya brbagi trik akal-akalan saja.. kdg ada yg awet kdg jg ada yg gk trgntg dr tingkat ksakan ecu sendiri...
Mantaaap penjabarannya sangat jelas semoga berkah berbagi ilmunya
Jgn lupa share kawan...
ilmu yang bermanfaat,ayo kita dukung terus Chanel nya, sukses terus mas
Siap mkc bnyak.. jgn lupa share..
Mas, tolong bedakan arus sama tegangan, Arus satuannya amper, Tegangan satuanya volt gitu bro
Tambahkan kekurangannya spy lengkap jd tambah ilmu.
Saya pernah jemper kya gitu, tapi cuma skali doang idup fuelpump nya , abis itu ngga mau idup lagi
Krusakan ECU mcm2.. lo bruntung kdg ada yg awet 😁
Bole minta kontaknya bro
Punya konsumen motor genio
Jazakallahu khairan kang atas ilmunya
Maa Syaa Allah sangat bermanfaat
Sukses terus kang
Jgn lupa share 😊
Penjelasan yng sangat mudah di pahami,,salam,,dari Bima ntb
Wah oke mkc bnyk 😊😊
Kabel yg d jemper di ECU y warna apa ja bang
BNR tuh warna ap aj bg di jemper 🥺
Cara jemper nya gak jelas itu bg seperti apa tkt malah jdi salah jamper
Gausah ditiru gampang.... 🤣🤣🤣
Gk ada hasil mas motor ku scoopy bsa engkol gk bsa stater ku prgi ke delaer honda di suruh ganti ecm nya uda erorr
Awal nya ku coba jemper dr akai kyk gt biasa
3 hari kemudia gk bsa lg
Mntak wa nya mas kalao emg msh bsa ecm gua di pakai syukur kalao beli gua msh mikir² karena hrga nya lumaya buat open BO
Kalao bsa ntr gua tf mas nya uang rokok
Ya lo dah eror emg jatahnya ganti...
pnyakit ecu beda2 ditutorial saya cuma sinyal masa dr ecu aja yg gk keluar...
Sukses selalu seludur Slam saling berbagi pengalaman 🔧🔧🔧 Slam satu hobi otak Atik motor 🔔🔔
Semangat dulur...
Mantaaappp....makasih ilmunya Mas...moga jd ladang amal ibadah...
Siapp....
ilmu mahal ini pak,,semoga jd pahala jariyah
Amiiinnn maseeehh jgn lupa share.. 😀😀😀😀😀
Sptnya sama dg kindisi motor sy skrg, trm ksh ilmunya smg berkah🙏🙏🙏
Wah mantap mas..otak saya mumet klo perkabelan kaya gini..salut mas👍🏻🙏
Otak saya apa lagi 😂
Matur suwun. Mugo rejekimu ngalir terus mas. Memang sampean suhu
Amin amin...
Maa syaa Allah ilmu nya mantap Guru, sangat bermanfaat, penjelasannya sangat rinci dan runut.
Semoga berkah dan semakin sukses usahanya.
Mga manfaat jgn lupa share boskuh... ✌
@@amar12motor39 sbenarnya kalau bisa kita cerna dan memamhami kelistikan disitulah timbul ilmu dan logika menyatu dan jadilah pokok ide,untuk memecahkan pokok pemasalahan perkabelan,
Terima kasih banyak bg infonya salam dari mekanik parung panjang kab bogor
@@amar12motor39 kira² bertahan berapa lama bg?cara yang divideo tersebut,supaya nggak keluar modal untuk beli eccu tipe acg yang masih mahal,beredar
@@regensitompul4396 tergantung kondisi ecu itu sndiri.. Ada yg awet ada yg gak... Namanya jg akal2an..
Ilmu yg mahal,,,terima kasih maseh semoga sukses teruuusss
Siappp maseh... 🙏
Wah mantapmendasar sekali uraian tehnis nya sukses dan sehat makasih
Siap maseh...
Trimakasih mas tutorialnya semoga bermanfaat dan sukses mas
Pokoknya jossss mantap tutorialny
Siap bang... mkc doanya. ..
Mantap mas hebat penjelasanya klo mekanik pst lsg paham
Penjelasannya mantap,,,ikut belajar bro
Joss lah
Jgn lupa share 😊😊
Ilmu tingkat dewa... kalo bukan mekanik yg nonton pasti gk bakal faham. mantap...
😁😁😁
ilmu yg sgt² membantu, terimaksih suhu
Jgn lupa share 😊
Terima kasih banyak bang ilmu nya semoga lancar rezekinya amin
Amin mkc bnyk .. jika brkenan bantu share lur 😊👋
😮mantaaaap aku jd paham skrg , thank,s mas bro , ,berkah ilmu y, ,
Asiapp...
cocok mas sangat gamblang,,utk tambahan pemirsa mas,,bahwa tidak semua klo ecu rusak itu d jamper groundx trus jd mau,,terkadang ecu rusak itu macam2 efeknya,,bsa groundnya yg ky d jlskn td,,bsa jg ada efek ground yg lain yg jd konslet atau stanbay terus(terus ada arus ground),,
Iya bnyak kasus,tp minimal ini yg sering terjadi.. tetap smgt boskuh...
Betul..tp disini sdh dijelaskan bahwa supply massa yg harusnya ada masuk di box sekring kosong alias tidak ada, jd diakalin diberi massa dr jalur lain, dan ini sudah sangat membantu tentang metode pengecekannya jalur2 kabel... terimakasih
Okee siaaapppp....
kalau misalkan kontak off tp ttep ada arus ke relay itu knp ya om padahal sudah seperti diatas
Knp ngga dari dulu saya menemukan chanel ini.. ?
Sangat membantu sekali penjelasanya..
Urusan ECM memang rumit bngt, kadang ada yg bisa di siasati kadang ada yg engga.
Yg mana isi di dlm ECM itu sendiri terdapat bnyak bngt mekanisme kerja komponen elektronika yg terhubung dg perangkat di luar ECM itu sendiri..
Pokoke mumeti tenan . Butuh pemahaman lebih dan penjelasan dr yg lebih senior sprti yg ada di video ini..
Mantap 👍👍. Semoga chanelnya makin maju dan berkembang.
Skedar berbagi aja maseh... smga brmanfaat...
@@amar12motor39 Bengkelnya dimana bang ? Salam dari wong kebumen.. 🙏
Trimakasih ni mas atas ilmunya sdh berbagi smg berman fa at dan berguna dan smg mndpt keberkahan dan sht selalu amin
Amin amin .. jgn lupa share 😊
Makasih ilmunya sehat sllu mas bro
semoga abang ni sehat terus... makasih ilmu perkabelan nya mantaap...
Asiapp.... sama2 😊
Harus'y cara jemper kabel yg di ecu hrus di vidiokan biar g gagal paham
Terimakasih banyak atas penjelasannya ya om semoga berkah ilmunya
Asiapp..
Mantap Bang👍salam sehat dari KalTeng Bang
Terima kasih atas ilmunya
Saya bayar pakai subcribe..
👍👍👍👍
Jgn lupa share boskuh...
Ilmu nya bgus mas .. Gua udah 2 tahun yg lalu .pernah buat seperti ini .masalahnya sama .cuman masalah nya pengisian batrai jadi gk normal .batrai gua baru .merek gs .cuman tahan sbntr mas ..kalau untuk sementara bisa .tp kalau untuk jangka panjang mana bisa .. Sukses trus mas channel nya mas ..
Yap betul .. tp trkdg jika msh HOKI mayan buat sementara.. 😁
Hahaha iya mas .lumayan jg .sipp lah mas lanjur channelmu maz
Mksh ilmunya brother....sehat dan sukses selalu.....salam kuku hitam 🙏🏼
Siap ...
Terimakasih totorial nya moga brmnfaat salam dari saya
jgn lupa share gaes 😊
Mantab mas,,, sukses sll,,, kabel marai mumet hehe
Suwun maseh... jo lali share😀
Mantap mas tutor nya sangat jelas sekali dan sangat bermanfaaat
Jgn lupa share kawan 😊😊😊
Siap jangan lupa suport juga Chanel saya
Mantab mas..
Makasih jadi tambah ilmu mas.
Okay mantap .. mantap.. mantap..
Assalamualaikum pak sy pendatang baru di chenel jenengan 🙏🙏🙏
Wah smgt bang..
@@amar12motor39 inggih pak 🙏🙏🙏
terima kasih bang ilmunya.. mudah di pahami 🙏
Asiapp...
salam dari Lombok mantap bisa sehat slalu
Jgn lupa share boskuh..
sampe magnet & spul acg say buka turunin semua skalian di bersihin pas saya kontak on fullpumpnya masih nyala juga posisi tanpa ada sepul & magnet karna masih di bersihin belum saya pasang
Sukses selalu om💪🏻
Assalamualaikum wrb..semoga sehat dan dlm lindungan Allah SWT..saya mau tanya bang beat sy sm seperti di video,massa - dan kabel besar merah strip hitam sy tes pakai tespen tidak menyala dan plat yg ad dibok sikring dekat kabel warna kuning tdk menyala,plat sbelahnya menyala,jalur kabel yg lain menyala,.dan kabel hijau/putih sya jamper sprti divideo hanya bunyi cetek2 saja tdk nyala dan tdk dengung masih mati,kira2 penyakitnya apa ya bang,mohon solusinya,terima kasih.
Cukup jelas pencerahan makasih ilmunya ....mau nanya multi testernya cek relay tipe berpaan dan ditoko mana bisa dapatkan
Beli di temen bang... fb nya BENGKEL NANANG MOTOR
Mau tanya mas...kabel yg dijamper warna apa mas..? yg di ECU...terimakasih mas...teruslah berbagi ilmu semoga menjadikan pahala...
Ijo leres putih dr ecu ke relay ama ijo leres putih dr ecu ke swich standar smping...
Bsa jg ijo leres putih yg ke relay ama ground body/negatif aki sama saja...
Terimksih mas ilmuya sangat membantu slam sejtra
Siap...
Mantap broo trimakasih ilmunya, sukses dan sehat rizqi melimpah Aamiin
Siaaappp jgn lupa share..
Trimaksi mas sya sedang alami penyakit ini,
Alhamdulilah mtor qu lgsung hidup normal,
Trimakasi orang baik 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Mga awet bang...
sampai sekarang apakah masih awet ya?
Itu proses nya sm ga buat beat fi bang?
Soalnya beat fi ku kayak gtu jg mati mendadak kelistrikan mati smua d engkol pun ga hidup
Dan ampere 10 nya g ad apinya
Kuat lama ngga kira"bahaya ap ngga .terimakasih ilmunya mas bikin tutorial motor bit deluk mas dengan penyakit yg sama
Harga ecu 1 jt lbih tapi karna kreatif nya org bengkel harga 1jt bisa jadi 1000 rupiah ,makasih untuk ilmu nya bang sehat selalu dan terus share ilmu kelistrikan ilmunya sangat bermanfaat 🙏👍
Ilmu sesat asal bisa hemat...
Kdg ada yg awet ada jg yg gak,trgntg dr kondisi ecu itu sendiri.. jgn lupa share mkc bnyk 😊
@@amar12motor39 bengkel nya dimana bang
Batang jateng mb e..
@@amar12motor39 bang itu yg d jemper kabel hijau leres ap bos
terimaksih ilmuny
Mantap,,
Pake cara itu yg tadi nya mati total kelistrikan nya sekarng sudah bisa nyala lagi, tpi masih ada kendala,,, pumup belum bisa dengung, kode mil tidak tampil sesaat pada saat on kan,,
Starter juga tidak jalan,,,
Minta jajan ECU maseh 😁
terima kasih ilmunya mas
Mas motor ku honda beat fi. Mati total.. Setelah melihat tutorial yg mas vedioin.. Di you tube.. Telah saya terapkan di motor saya. Tapi kok tetap gak bisa ya.. Untk keseluruhan kabel saya periksa aman semunya gak ada yg putus atau terkelupas.. Zudah saya jemper juga gak bisa.. Hanya fuell pump yg hidup terus gak mau mati. N utk kelistikan yg lainnya tetap mati total. Baik lamou indikatornya juga.. Hanya kelakson yg nyala.
Mantap.berbagi ilmu nya mas.
Siapp
ilmu mekanik sangat berguna
Siapp jgn lupa share 🙏
udah pernah nanganin kasus seperti itu,mantap bos
Iya mayan ... hemat 😁
Mantap maseh, melu belajar maseh🙏🙏
Gaaas maseeh...
Makasih bang ilmunya motor saya seperti itu
mantap bang ilmu nya. sukses trus bang
Smgt bang..
Sangat detail,besok tak praktekin ke motor saya. Soalnya sudah 2 hari motor aku mati total arah yg ke spedo meter,klakson,sein dan dobel stater. Tapi arah pam bensin bunyi dan kalau pakek dobel bawah mesin hidup dengan normal
Itu mah skring 10 kbel yg ke arah atas spido ada short bang...
Alhamdulillah sudah ketemu penyakit nya,
Bener kata samean kabel ada yg short putus nyambung terkendala kabel di makan usia 🙏🙏
Bang,, gmn cara klo kbel massa dr ecu ke koil tdk ada strum ??? Scoopy f1
Membantu sekali...👍👍
Jgn lupa share 😊🙏
Makasih mas sangat membantu sekali
scoopy esp belum led, kontak on sekring 5A ecu putus terus, kira2 apanya pak..? mksihh🙏🙏
Lampung hadir kak..
Mas moga sehat selalu.murah rejekinya..mau tanya mas yg dijamper warna apaya mas.
Ijo leres putih ama ijo leres putih...
Kalo bingung ijo leres putih relay kaki 4 jumper ke negatif aki sama aja ...
Gk smua ecu bsa d'jumper,trgntg kberuntungan...
Kdg ada yg bsa kdg ada yg gk...
Kdg jg ada yg bsa tp pngisgan aki gk ngisi...
Saya pernah ngalamin tak jemper seperti itu . Tak gak lama 1 bulan kurang lebih ecuk keaok alias mati .juga ternyata emang yg bermasalah masah dari ECU mau rusak
Mantap penjelasannya👍
Jgn lupa share 😊🙏
Saya salut PD mekaniknya.semangat boos
Hny brbagi maseh..
yg di ecu kabel warna apa aja ya mas yg di jemper..
semoga sehat selalu bosku
Mantap bg mudah di fahami
mator nuwon mas injong ilmunya
Siaap
sangat mmbantu,,
lgsg SUBREK dah👍👍👍👍👍👍..
Siaaaaappppp bang...
Matur suwun ilmunya kang
Siap ..
Bang..arus dari ecu ke kontak..warna merah garis hitam kl d ukur ada brp voltasenya
Nyimak mas, sukses selalu👍🤝🙏
Jgn lupa share bang..
Mas, kalau ecu konslet , kelistrikan nyala terus walau kontak di matikan... Kalau kita pindah jalur kontaknya dengan menggunakan kabel merah leres putih yang menuju ke ecu aman nggak mas?
Penjelasanya baguuus saya suka
Ok siaaappp...
Untuk beat k 81 dengan permasalahan yang sama apakah sama posisi" kabel nyaa bg
Mas cara mengatasi beat ga mau isi aki bagaimana,,,,moga chanelnya tambah sukses
Beat apa boskuh?
👏mantap sekali 💯👍👍
Terimakasi boss ilmunya ....
Jgn lupa share 😊
Klo saya cek dri arus min aki trus satunya ke hitam gak nyala om tp klo arus positif ke hijau nyala caranya gimana om itu
Itu kabel di ECU yang di jemper kabel hijau rilis apa mas mohon penjelasan nya
Itu yg di jumper warna kabel apa Tus kemana om 🙏
Toturial yg mantap 👍
Sbnrnya simple bisa ambil -aki jumper ke relay 😊😊😊😊
@@amar12motor39 dari ECM nyah yang di kamper warna apah om