ياريت لو كان هناك كتاب يلخص كل هذه الحلقات حتى يسهل على المتلقي خصوصا عند النسيان يمكنه تذكر مافي الكتاب والرجوع بذهنه الى الحلقة حتى لو كان الكتاب مدفوع شكرا لك يا اخي الطيب
11:34 سلام عليكم شكرا لك على ماتقدمه سؤال حساس شكمان القديم سلك واحدأرضى يكون من نفس جسم الحساس لو فى حاله الحساس كان ٢ يأخذأرضى من نفس جسم الحساس اتمنى لافاده ولكم جزيل الشكر
السلام عليكم استاذي الكريم ، اتابعك و شاكر جدا جهودك بس مافهمتش قصدك ب الدايرة قافلة مع الفولت او مع الشورت رغم متابعتي للحلقات اول باول . ممكن باختلاف اللهجات . وفقك الله
جزاك الله خيرا عندي سؤال ليه علاقة بالميكانيكا انا عارف أنه ممكن العربية المانيوال لو زقتها وسبت دبرياج هتدور لان في دبرياج اما بقا لو اتوماتيك ممكن برضوا ازقها بقوة كبيرة فتدور انا عارف ان الاتوماتيك مينفعش ارملها بس هل من الممكن أنها تدور لو رمتلها بقوة كبيرة ؟؟
هو فيه حاجه في محول العزم اسمها lock-up clutch ده شبه الدبراياج بيوصل محول العزم مباشرة بالفتيس و ده بيتفعل عن طريق solenoid خاص بيه لو قدرت انك تفعله فهيتشغل علي أنه دبرياج لكن ده بيشتغل مع الكنترول لما الحركه توصل لسرعة معينه بيكون slip فيها عالي فعمليا لا مش هتقدر تشغلها
جماعه المحتوي ده مهم جدا اي حد عاوز يتعلم يريت يتابع القناه ويدعمها القناه مفيده جدا والمجهود اللي بيتعمل جبار
اتفق و بشدة
الحب والاحترام للاساتذ والمهندسين المصرين من كل الاعماق رفعت رؤسنا يهندس
من أفضل القنوات التي تستحق المتابعه والدعم جزيت خيرا على ما تقدم من جهد
ربي يوفقكم ويسدد خطاكم و يرزقكم ألأيمان في الدنيا والآخرة
و رحمة الله على والديك
على شرح و النشر
ماشاء الله شرح وافي و كافي جزاك الله كل خير......
عايزين نعرف المفهوم ل voltage short and ground short
ممتاز انا من البحرين استفدت منك كثير بارك الله فيك أخي الكريم
باش مهندس أيمن السلام عليكم لو سمحت عايزين سلسله لي الضفائر وأنواعها وتوصيلاتها والبداية والنهايه لكل ضفيره
استاذ , ربي يوفقك يا بشمهندس تحية لك من كوردستان العراق.....
جزاكم الله خير جزاء و زادكم الله علما نافعا
بارك الله فيك . لوامكن كيف نفرق بين الارشاره وال5 v او الارضي والاشاره. بحيث اتاكد ان هذا سلك الارضي او الكهرباء . حتي لا اخلط بينهم وبين سلك الاشاره
عن طريق المخطط الكهربي wiring diagram أو فيه طريقه لو مش معاك الوايرنج هبقي اعرفكم عليه في الحلقه العملي
جزيل الشكر يا بشمهندس
شرح كامل وافى بارك الله بك
زادك الله رزقا وعلما
مجهود رائع حلقات مفيدة توضيح سلس الله يجعلها في ميزان حسناتك
اشكرك جدا متابعك من العراق
شكرا جدا ياباشمهندس ايمن على مجهودك الرائع متابعينك دائما ❤👍
ربنا يبارك فيك ويذيدك من فضله في علمك ومالك وصحتك يا هندسه
جزاك الله خير.. شرح جداً ممتاز...
اشكرك جدا متابعك من تونس
شرح اكثر من رائع
جزاك الله خيرا
تسلم يا هندسة على المجهود الرائع حلقه جمليه ومفيده ربنا يعينك ويوفقك يا رب
بارك الله فيك
جميل جداً انا استفدت من منشورك الكثير والله
حضرتك شغال ف المجال
تشكر يااستاذ شرح ممتاز سلمت يداك
ربنا يبارك فى حضرتك ويزيدك من علمه
جزاك الله خيرا جزيلا شكرا وألف شكر.
شرح نمبر ون,جزيت خيرا
الله يفتح عليك شرح واضح
مشكور يا هندسه
بارك الله فيك، وجعل هذا في ميزان حسناتك
يعطيك الصحة والعافية
شرح واضح، ما شاء الله
الله ينور عليك يا هندسة
الله يجزيك كل خير ويبارك فيك
منور شكرا علي مجهودك يا هندسة
اتابع الان من السويد
ربنا يوسع عليك من علمه
ما شاء الله عليك
استمر 👏🏻👏🏻👏🏻
ما شاء الله ... الله يعطيك العافية
ياريت لو كان هناك كتاب يلخص كل هذه الحلقات حتى يسهل على المتلقي خصوصا عند النسيان يمكنه تذكر مافي الكتاب والرجوع بذهنه الى الحلقة
حتى لو كان الكتاب مدفوع
شكرا لك يا اخي الطيب
ربنا يبارك فيك ياااا رب❤️❤️❤️❤️
ما شاءالله ع شرح مهندس.....
بس لو سمحت ممكن تشرحلنا كيف نستخدم جهاز p100 tester prob???
بارك الله بك استاذ
لماذا لم نقيس بين الموجب والسالب بتاع سلك الكهربا بتاع الحساس
شكرا لك هل هذه الطريقه تنطبق على ثروتل وكنترول المروحة ولاهذه الطريقه فقط لحساس ٣ خطوط فقط
او انا استعجلت فى السؤال ولكم جزيل الشكر
شكرا يا هندسة مكملين معك❤️❤️
Very Excellent...
الله يعطيك العافية يا مهندس 🌹
ويش لافضل فى قياس الفولت
لمبه الفحص
بروب سكان
آفوميتر
ربنا يكرمك أستاذ
الله يوفقك و يرزقك
شكرا بارك الله فيكم
كيف افرق بين سلك الاشارة والسلكين الاخرين لانه هناك تشابه بينهم
وشكرا
عن طريق المخطط الكهربي wiring diagram أو فيه طريقه لو مش معاك الوايرنج هبقي اعرفكم عليه في الحلقه العملي
جزاك الله خيراً 💕
انا دارس أتمتة صناعية يعني كهرباء مصانع وكنترول هل أستطيع تعلم كهرباء السيارت والعمل فيها
جزاك الله خير
جزاك الله خير الجزاء
بارك الله فيك يا استاذ
11:34 سلام عليكم شكرا لك على ماتقدمه
سؤال حساس شكمان القديم سلك واحدأرضى يكون من نفس جسم الحساس
لو فى حاله الحساس كان ٢ يأخذأرضى من نفس جسم الحساس اتمنى لافاده
ولكم جزيل الشكر
مبدع فنان
مشكور من الجزائر
كيف نفرق بين سلك الإشارة و الارضي في حالة عدم وجود المخطط أرجو الإجابة و شكرا
شكرا ياةهندسه ممتاز كعالعاده
تسلم يا كبير ربنا يسعدك
من فضلك كل الحساسات لها ثلاث مخارج سالب وموجب وسلك الاشارة بالنسبة لحساس ضغط المكيف سيارة مرسيدس يمتلك فيشة ذات اربعة اسلاك ممكن تفسير من فضلك
شكرا جزيلا
برافو يا معلم
Merci pou votre effort
يعطيك العافيه اذا ممكن سؤال ؟ بالنسبة لحساس الشكمان او الاكزوزت هل اي حساس لو اخذنا من اي سيارة بيزبط ؟ طبعا اذا كان شغال ؟
السلام عليكم أستاذنا الكريم في عطل لسيارة هوندا p1289
السلام عليكم استاذي الكريم ، اتابعك و شاكر جدا جهودك بس مافهمتش قصدك ب الدايرة قافلة مع الفولت او مع الشورت رغم متابعتي للحلقات اول باول . ممكن باختلاف اللهجات . وفقك الله
استاذ ليش ما تشرح درس عملي وشكرا
25:24 إكانت إشاره سالب 0
واذا كانت موجب 5v
ولا12
ولافى النوعين 12 وفى 5v
سلام عليكم جميل ي بش مهندس بس مالقينا صوره كود الاعطال
Thank you very much
منور يا بشمهندس
ياريت يا هندسة فى الفديو الجاى تعرفنا ازاى نفرق بين خط الباور 5 فولت وبين خط الاشارة فى حالة انه 5 فولت بدون الرجوع للوايرينج مع تحياتى لك
في الحلقة العملي هوضحلك طريقه ازاي تتعرف علي خط الاشاره من غير وايرينح
لله درك
رائع يا مهندس ايه هو الجهاز الى نقيس بيه ويطلع الاعطال دى
اي جهاز قراءة اكواد مش لازم جهاز كشف اعطال غالي ممكن فيشه obd رخيصه تقرأ الكود ايه بالظبط
@@ElMekaneky شكرا على المجهود الرائع من أهل العلم
لم افهم لمادا السلك الارضي الكهرباء فيه 0
محتاجين فيديو عن cAN BUS
مجرد ما اخلص كورس الكهربا هبقي اتكلم عن الشبكات
@@ElMekaneky حبيبي
مشكور اخي على مجهوداتك لكن اخي الكلمات الانجليزية الدخلية في الشرح تربك الفهم لما تقول!
فى حاله كهرباء لازم يكون 5v
شرح جيد بس حضرتك انت تكتب انكليزي يعني بتشرح للاجانب ام لاتعرف المصطلحات العربية اتنمى لك التوفيق
جزاك الله خيرا
عندي سؤال ليه علاقة بالميكانيكا
انا عارف أنه ممكن العربية المانيوال لو زقتها وسبت دبرياج هتدور لان في دبرياج
اما بقا لو اتوماتيك ممكن برضوا ازقها بقوة كبيرة فتدور انا عارف ان الاتوماتيك مينفعش ارملها بس هل من الممكن أنها تدور لو رمتلها بقوة كبيرة ؟؟
هو فيه حاجه في محول العزم اسمها lock-up clutch
ده شبه الدبراياج بيوصل محول العزم مباشرة بالفتيس و ده بيتفعل عن طريق solenoid خاص بيه
لو قدرت انك تفعله فهيتشغل علي أنه دبرياج لكن ده بيشتغل مع الكنترول لما الحركه توصل لسرعة معينه بيكون slip فيها عالي
فعمليا لا مش هتقدر تشغلها
ممتع
go on ❤️
راائع واصل
جزاك الله خير
صعبه جدا الحلقة دي
اشعر بالارهاق 😴😴😴😴😪😩
🌹🌹🌹
لايك
الله يرحم البطن اللي جابك
جزاك الله خيرا وبارك فيك
بارك الله فيك
جزاك الله خيرا
بارك الله فيك
جزاك الله خيرا
بارك الله فيك