Ciekawe jak z kosztami utrzymania przy zwykłej obsłudze, tarcze, klocki, filtry, wydech, rozrząd, olej w skrzyni biegów. Sam jestem ciekaw. Mam BMW 5 i koszty są niskie jak porównuje ceny z passatem czy mondeo. Niemieckie cześci są tanie. Ciekawe jak przypadku egzotycznego japończyka.
Coraz bardziej przekonuję się do zakupu tego modelu z tym silnikiem, niestety nie było mi dane przetestować. Będę przesiadał się z volvo s80 II 2.5FT 231KM, myślałem o q50 ale obawiam się że jako duży chłop może być na mnie zbyt małe. Potrzebuję samochodu w trasy (1600km na raz). Jak myślisz, nie zawiodę się?
@@ProjectAutomotiveWideo Styl wnętrza mi się akurat nie podoba, jest archaiczny. Właśnie dlatego mam dylemat czy przesiadać się do auta klasę niżej (q50) i mieć względnie nowocześniej, czy q70 i zostać przy dłuższym połykaczu km. Jakby infiniti było w Polsce to bym po prostu wziął wozy testowe i się przejechał, a że nie ma ..
@@chuckmolson1603 racja, szkoda, że ta marka się wycofała, też ją lubiliśmy. Szczerze mówiąc Q50 jest bardzo fajne, na pewno bardziej sportowe (i zwinniejsze) od 70-tki, trzeba tylko przyzwyczaić się do układu kierowniczego "by wire". W Q70 komfort faktycznie wyższy, ale czy aż tyle... osobiście kierowałbym się w stronę 50-tki, choć po przesiadce z Volvo ta drobna różnica w wygodzie może być istotna.
Ciekawe jak z kosztami utrzymania przy zwykłej obsłudze, tarcze, klocki, filtry, wydech, rozrząd, olej w skrzyni biegów. Sam jestem ciekaw. Mam BMW 5 i koszty są niskie jak porównuje ceny z passatem czy mondeo. Niemieckie cześci są tanie. Ciekawe jak przypadku egzotycznego japończyka.
@@100Pseudonim przejedź się nim. Sprawdź online cenę części i tyle. Klocki trzymają 2x tyle co normalne. Wybieraj sercem. Delikatnie dotkniesz gazu i on się katapultuje. Jest mega fajny.
@@kijciu Spoko spoko. Mam 640Nm więc na osiągi nie narzekam. Ciekawi mnie serwis i dostępność części. Miałem już japończyka i wiem że nie jest tak łatwo jak do niemieckich.
@@100Pseudonim 3.0d po programie? :)) też nie wiem jak jest. Mi się trafił rx450h. Brałem bo pewny, serwisowany, niski przebieg i stan... kosztem osiągów oczywiście. 5.3 vs 7.8 do 100km/h. Gdybym to trafił prędzej infiniti, to kto wie... części jak części. Już teraz każde dostępne
@@kijciu Tak po programie. W spokojnej trasie po autostradach około 7 litrów, a spokojnej trasie po zwykłych drogach można mieć około 6,2. Do setki około 6 sekund więc nie jest źle. Ma kombi, a infinity w hybrydzie ma mały bagażnik i brak składanych foteli. Szkoda, niby nic, ale do IKEA nie pojedziesz po szafki itp, a po to mam duży samochód by mieć swobodę.
There's already someone sitting in that car! Most probably he is being kidnapped...
Wooo, you're unbelievable!
Ciekawe jak z kosztami utrzymania przy zwykłej obsłudze, tarcze, klocki, filtry, wydech, rozrząd, olej w skrzyni biegów. Sam jestem ciekaw. Mam BMW 5 i koszty są niskie jak porównuje ceny z passatem czy mondeo. Niemieckie cześci są tanie. Ciekawe jak przypadku egzotycznego japończyka.
Good. Very very 👍 good! Minimum price!
Coraz bardziej przekonuję się do zakupu tego modelu z tym silnikiem, niestety nie było mi dane przetestować. Będę przesiadał się z volvo s80 II 2.5FT 231KM, myślałem o q50 ale obawiam się że jako duży chłop może być na mnie zbyt małe. Potrzebuję samochodu w trasy (1600km na raz). Jak myślisz, nie zawiodę się?
Jeśli odpowiada Ci styl wnętrza Infiniti - 'będzie Pan zadowolony' :) Zapraszam też do obejrzenia testu tego modelu na naszym kanale.
@@ProjectAutomotiveWideo dziękuję, widziałem już chyba każdy test na youtube :)
@@ProjectAutomotiveWideo Styl wnętrza mi się akurat nie podoba, jest archaiczny. Właśnie dlatego mam dylemat czy przesiadać się do auta klasę niżej (q50) i mieć względnie nowocześniej, czy q70 i zostać przy dłuższym połykaczu km. Jakby infiniti było w Polsce to bym po prostu wziął wozy testowe i się przejechał, a że nie ma ..
@@chuckmolson1603 racja, szkoda, że ta marka się wycofała, też ją lubiliśmy. Szczerze mówiąc Q50 jest bardzo fajne, na pewno bardziej sportowe (i zwinniejsze) od 70-tki, trzeba tylko przyzwyczaić się do układu kierowniczego "by wire". W Q70 komfort faktycznie wyższy, ale czy aż tyle... osobiście kierowałbym się w stronę 50-tki, choć po przesiadce z Volvo ta drobna różnica w wygodzie może być istotna.
czy mozna go porownac pod wzgledem niezawodnosci z lexusem?
Ciekawe jak z kosztami utrzymania przy zwykłej obsłudze, tarcze, klocki, filtry, wydech, rozrząd, olej w skrzyni biegów. Sam jestem ciekaw. Mam BMW 5 i koszty są niskie jak porównuje ceny z passatem czy mondeo. Niemieckie cześci są tanie. Ciekawe jak przypadku egzotycznego japończyka.
@@100Pseudonim przejedź się nim. Sprawdź online cenę części i tyle. Klocki trzymają 2x tyle co normalne. Wybieraj sercem. Delikatnie dotkniesz gazu i on się katapultuje. Jest mega fajny.
@@kijciu Spoko spoko. Mam 640Nm więc na osiągi nie narzekam. Ciekawi mnie serwis i dostępność części. Miałem już japończyka i wiem że nie jest tak łatwo jak do niemieckich.
@@100Pseudonim 3.0d po programie? :)) też nie wiem jak jest. Mi się trafił rx450h. Brałem bo pewny, serwisowany, niski przebieg i stan... kosztem osiągów oczywiście. 5.3 vs 7.8 do 100km/h. Gdybym to trafił prędzej infiniti, to kto wie... części jak części. Już teraz każde dostępne
@@kijciu Tak po programie. W spokojnej trasie po autostradach około 7 litrów, a spokojnej trasie po zwykłych drogach można mieć około 6,2. Do setki około 6 sekund więc nie jest źle. Ma kombi, a infinity w hybrydzie ma mały bagażnik i brak składanych foteli. Szkoda, niby nic, ale do IKEA nie pojedziesz po szafki itp, a po to mam duży samochód by mieć swobodę.
should have left the music on...😁
4:10 szybko ze świateł do 90 po mieście, co za dno
woooow infiniti has to do with