Данное приспособление предназначено для стравливания давления из шин. А то что назвали (антенной)🙂 это индикатор для измерения давления в шинах. золотые ключики😀 это для регулировки жесткости аммортизаторов
Лебёдка находится вообще не по уму, внизу почти у самой земли, ниже уровня бампера. Если урюхаешься в яму или в грязь мордой провалишься, а такое бывает часто, замучаешься вытаскивать трос. Лебёдка должна быть на бампере или хотя-бы в бампере а не под ним.
Очень смешно смотреть на человека который делает обзор на квадро технику но не знает как выглядит и зачем нужен монометр низкого давления - ребята вы - отстой!
Данное приспособление предназначено для стравливания давления из шин. А то что назвали (антенной)🙂 это индикатор для измерения давления в шинах. золотые ключики😀 это для регулировки жесткости аммортизаторов
Вот, спасибо, теперь будем знать👍😉
Трубочка похожа на переходник для шприцевания подвеску
эта штука для проверки давления в шинах
А по поводу зеркал, они специально сделаны с подпружиненными элементами, что бы при механическом воздействии они складывались, а не ломались!
Вот это круто✌️Вообще Хайсан радует продуманностью деталей. Хотя есть и спорные моменты 😉
Лебёдка находится вообще не по уму, внизу почти у самой земли, ниже уровня бампера. Если урюхаешься в яму или в грязь мордой провалишься, а такое бывает часто, замучаешься вытаскивать трос. Лебёдка должна быть на бампере или хотя-бы в бампере а не под ним.
Цена?
Актуальную цену узнавайте у дилера, ссылка в описании к видео
Спасибо 1,3млн руб он стоит
@@user-mj1xe9hs5m CFORCE 1000 как раз таких денег стоит
Очень смешно смотреть на человека который делает обзор на квадро технику но не знает как выглядит и зачем нужен монометр низкого давления - ребята вы - отстой!
Хрень похожая на ручку манометр.
не подготовленная тема, не серьезная. сам ничего не знает и обзор ведёт.
Наверно вы знаете что-то интересное по теме, поделитесь