ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ถุงมือของแบรนด์อะไรครับ เท่ห์ดี
Knox Orsa Textile MK2 ครับ
@@ozdepuzz609 ขอบคุณครับ
รถในฝันอันดับ 1 ของผมตลอดกาลเลย GPX 200 GR 😍
เสียงท่อเดิมโคตรดีเลย ไม่เหมือนค่ายอื่นเลย เพราะมาก
นี่เสียงท่อเดิมหรอครับเนี่ย
รถทดลองของ 0 เชียงใหม่ เพิ่งวิ่งไปแค่ 150 กม. ครับ
@I'm the โควิด • 120 ปีที่ผ่านมา แต่ขับเวฟไม่มีคนมองอะครับ
@I'm the โควิด • 120 ปีที่ผ่านมา แล้วไงครับ555
@I'm the โควิด • 120 ปีที่ผ่านมา เดิมไหมละ กี่เสาดี5555
R15ดีกว่าใช่ไหม
ตามราคาครับผม
ถ่ายติดผมด้วยนาทีที่ 19:17 😊
cbr 500r ใช่ไหมครับ
ozdepuzz609 ใช่เเล้วครับ
พี่ครับเวลาขับ มันเมื่อยขาไหมครับ ผมอยากรู้ พอดีผมจะซื้อแต่ลังเลอยู่
อันนี้อยู่ที่คนครับ บางคนถนัด บางคนก็ไม่ถนัด ต้องไปลองคร่อมครับ
สูง 156 ขับลำบากไหมคะ พอดีอยากได้ตัวนี้แต่รีวิวบอกรถสูงกว่ารุ่นอื่น
ตอนขี่น่ะไม่ลำบากครับแต่ตอนจอดอาจต้องเขย่งสักหน่อย ไม่ก็สไลด์ก้นไปซ้าย-ขวาตามขาที่ลง จะได้วางเต็มเท้าครับ
ผม 163 ตัวติดถัง แขนยืดสุด จอดขาเขย่งต้องหย่อนตูดนิดครับเพื่อให้ปลายเท้าแตะครับ
ใช้กล้องตัวไหนครับ ชัดมากเลย
เทียบกับr3อันใหนดีกว่าครับ
รถคนละคลาสครับ คันนี้เทียบได้แต่กับ 150 cc ครับ
ส่วนตัวพี่ชอบตัวนี้หรือr15ครับ
เอาตรงๆ ก็ r15 ครับ
สวยจริงรุ่นนี้ แต่ผมติตรงที่ไฟเลี้ยวทรงนี้นี่แหละ ไม่รู้สิ ผมชอบแบบฝังไปกับตัวบอดี้มากกว่างอกออกมาเหมือนหนวดกุ้งแบบนี้
Looking forward to this bike in Malaysia. Nice sound. Stock exhaust?
yep, all stockdid GPX had distributors in Malaysia?
@@ozdepuzz609 Yes. Launching in November i heard. How's the power compared to say R15?
@@kev7355 this one had more grunt at low rpm, but high up its a bit lacking(to r15)r15 is more refined, a complete fine machine. GR200 is more like a crude, unrefined one(but cheaper and got some looks)
@@ozdepuzz609 Awesome!!. How's the riding position? It looks quite aggressive. Compared to RC200/250/390?
I didn't had any chance to ride RC seriesbut this GPX sure had aggressive riding position. long reach, high foot-pegs
ขี่ขึ้นดอยความเร็วขึ้นหลักร้อยได้ถือว่าผ่าน อัตราเร่งดี ความร้อน 80กว่า หม้อน้ำใหญ่กว่าพวก150 อันนี้คือดี ความร้อนไม่ Over บิดได้เร่งได้ ทางไกลสบายแน่นอน
ถ้าเทียบกับr15 พีว่าไง. กับอัตราเร่ง
ใกล้เคียงครับแต่ 15 เบากว่าแบบรู้สึกได้ แถมตอน vva ทำงานแล้วสนุกกว่า ก็ตามราคาครับ
รถพี่ พี่ซื้อมาในราคาเท่าไหร่ครับ สดหรือผ่อนครับ ผมอยากรู้ รถเท่มากครับ
ตอบแทน เป็นรถยืมมาทดสอบเฉยๆ
เทียบกับ Legend 250 เป็นไงบ้างครับ
รถมันคนละแบบเลยนะครับเทียบกันไม่ได้เลย ถ้าเอาแค่ความแรงก็คงเสมอครับ L250 ไม่ได้แรงจัด แถมแบกน้ำหนักมาเยอะกว่า D200 ก็เบาและคล่องตัวกว่าแต่คนจะซื้อ เขาคนละกลุ่มเป้าหมายอยู่แล้ว สายสปอร์ตที่ไหนจะมาซื้อรถคลาสสิค และสายคลาสสิคที่ไหนอยากจะซื้อสปอร์ตฟูลแฟริ่ง?
@@ozdepuzz609 เข้าใจครับ แค่อยากทราบความเห็นคนอื่นๆด้วย ส่วนตัวชื่นชอบทรงสปอร์ตแต่ตัดสินใจซื้อรถคลาสสิค😂
พี่มีกลุ่มยังครับ พี่พักแถวบ้านเอื้ออาธรใช่ป่าวครับ
รถทดลองของ 0 แสงชัยgpx ครับ ผมใช้คันอื่น
ตบเกียร์ลงพี่กำครัชมั้ยครับ
ตัวนี้ไม่ต้องกำครับ มีควิกชิฟเตอร์!!
กำสิครับแหม่ คันนี้ไม่ได้มี auto blipper นะ
@@ยากูซ่า-ร1ศ เดี๋ยวคนมาดูจะงงกันนะครับ 55555 ขอเป็นรายละเอียดปกติดีกว่าครับ
@@ยากูซ่า-ร1ศ มีหรอครับ?? ทำไมรู้สึกว่าตัวนี้ไม่มี
@@ยากูซ่า-ร1ศ มั่วไปเรื่อย!!
รุ่นนี้การเข้าเกียร์ปลดเกียร์...ง่ายไหมครับ
นิ่มดีครับ สบายๆเลย ขนาดตอนที่ขี่นี่รถยังไม่พ้นรันอินด้วยซ้ำ
ทดเกียร์เอามันหรอครับ
รถไม่มีสลิปเปอร์คลัชต์ ยางใหม่ ถนนดอยสุเทพฯ ผมขอ rev matching ดีกว่าปล่อยให้ล้อหลังล็อคตอนเปลี่ยนเกียร์ครับ
พี่วิ่งแถวไหนคับ ผมหาเพื่อนขี่อยู่
เชียงใหม่ครับ
น่าจะลองเปลี่ยนลักษณะการบิดข้อมือเพื่อเปิดปิดคันเร่งนะครับ งอศอก โน้มตัวหน่อย แล้วใช้การหมุนข้อมือแทนครับ
ยางวีรับเบอร์ใช้ OK ไหมครับ
เท่าที่ลองบนถนนแห้งถือว่าธรรมดาครับ แต่ผมก็ไม่เคยไว้ใจ v อยู่แล้ว 555555
ozdepuzz609 ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลกำลังหาข้อมูลยี่ห้อนี้อยู่ครับว่าเปลี่ยนแล้วจะคุ้มไหม
ผมเข้าใจการใช้ engine break ก็เพราะคลิปนี้แหละหลังจากไปดูมาหลายคลิป พอดีพึ่งหัดขับรถมีครัช
แนะนำไปลง basic riding course ดีสุดครับ
เวฟบ้านๆก็ engine brake ได้ครับ
เบรคเป็นอย่างไรบ้างครับ
เฉยๆ ครับ ไม่ได้ดี แต่ก็ไม่แย่
ทำไมเชนเกียร์ต้องกระตุกคันเร่ง
rev matching, sync, blip เรียกได้สามอย่างครับ ทำให้รอบเครื่องสูงขึ้นก่อนเปลี่ยนเกียร์ลงต่ำ เพื่อให้คลัชต์จับตัวพอดี ไม่กระชากจนล้อหลังล็อค ใช้กับรถปกติ ที่ไม่มี slipper clutch ครับ (รถยนต์เกียร์ธรรมดาก็ทำกัน เรียกว่า heel and toe)
@@ozdepuzz609 มอไซค์ซีซีน้อยจะทำได้ไหมครับ
@@tontheprak มีคลัช ทำได้หมดแรกๆอาจจะเขินๆหน่อยไม่เข้าจังหวะอย่าไปหาทำใกล้ชุมชนหล่ะถ้าท่อดังนักเลงจะไล่หวดเอา ถ้าชินแล้วค่อยทำไปหาฝึก ทางโล่งๆโค้งๆดีๆ ให้ชิน ทำแรกๆเหมือนเบิ้ลอัดหน้ากันอ่ะ 55
@@BigDaDYbank33 ้เคยทำอยู่ท่อเงียบ
แอดจัดน้องใหม่มาหวดแล้ว 5555 90,000 มีทอน ผมว่าไม่ขี้เหล่ นะครับ พอได้อยู่ อุดหนุนค่ายไทย เขาได้มีงบไปพัฒนาต่อยอดต่อ อยากให้มี 400CC ทรงสปอต ไม่เกิน150,000 มาต่อยอด 5555+
อนาคตผมว่าน่าจะมีสี่สูบราคาเบาๆไว้ให้เราได้ลองสัมผัสแน่นอนครับ 😁
ไฟท้าย เหมือนซิวิคมาก สวยๆๆๆ
อยากให้พี่ขับเล่นกับR15 ครับ ออกทริปก็ได้ครับ
ผมเพิ่งดูครั้งแรกครับเป็นคนเชียงใหม่หรือเปล่าครับผมกำลังตัดสินใจว่าจะเก็บเงินซื้อดีหรือเปล่าขอบคุณสำหรับรีวิวมากครับ
คนเมืองเนี๊ยะครับ 5555
รอ รีวิว สตาเลี่ยน sm250/sm400 อยู่เน้อ
ฟิลสูบเดียวขึ้นเขาจะห้อยๆหน่อยปกติขับr3ลองเอา110ไปทัวร์ หืม!!ขาขึ้นยากอยากร้องไห้555
อยากไปอยู่ในอารมณ์นั้นจังเลย ขอเก็บตังค์ก่อน555ชอบสีแดงครับ
ทรงมันเป็นสปอตจ๋าเลยใช่ไหมครับแฮนจับใต้คอ
เอาเรื่องอยู่ครับ ดีขี่ไม่นาน ยังไม่เมื่อย
เวลาเซนเกียร์นี่แบบสุดๆ555
เดิมๆก็สวยแล้วครับ แต่งเพิ่มอีกอัพขนาดล้ออีก บอกเลยว่า สวยจัดๆครับ
ท่าเป็นสองสูบหน้าจะดี
Yếu vậy trời
เน้นขี่หล่อให้สาวมองครับ555
สุดยอดเลยครับพี่ ทั้งเสียวทั้งลุ้น ให้อารมณ์เหมือนผมเล่นเกมส์เลยล่ะ แค่ผมเห็นเงาเจ้าตูบผมเบรคแทบปลิ้น ฮ่าๆๆ ขอบคุณมากๆเลยครับ
ผมชอบการเทสรถของพี่นะ ใส่เต็มที่เลยแต่ล่ะรอบ
สุดยอดเลยครับ อยากได้เลย
วิ่งกะตัวพันสบายดูจากอัตราเร่ง!!
ใจเย็นครับ จริงอยู่ว่าบนดอย แรงม้าไม่ใช่จะได้เปรียบ ขาลง อาจจะพอตามได้บ้าง แต่มีข้อแม้ว่าตัวพันห้ามบิดเลย ห้ามตัดเลน อันนี้พอมีลุ้นส่วนขาขึ้น ถ้าผมขี่จับเวลาทั้งสองคันเอง ตัวพันหายตั้งแต่โค้งแรกครับ
โดนตัวพัน ทิ้งตั้งแต่เกียร์ 1.
ตัวจริงสวยจริงๆครับ ติดเเค่ตรงที่หน้าของน้องอย่างเดียวเอง 555
โอ้ยเสียงท่ออย่างชอบ
โล่งใจ ไม่มีระเบิดเวลา 55555แต่ยาง Veeruber นี้เหมือนแถมระเบิดจริงๆ ฝนตกทีนี้เบาได้เบา 5555
คันมันเล็กอะผมว่ายางอะไร ทรงรถมันเล็กเคยเห็นละ ถ้าเทียบกันไปเอา300-400ดีกว่าเยอะ รูปลักษณ์ภายนอกก็ไม่สวยอะ เหมือนโซนิคใส่เกราะ
มีปัญญาหามาขับป่าวหนุ่ม
300-400ราคา8หมื่นหาไม่ได้นะคับ
@@tpxw3438 Ninja 300,Z300,YZF R3,TNT300,RC390 8หมื่นได้อยู่แล้วมือสอง
@@chaosrevamp666 ซะงั้น555 ขอโทษครับ..ลืมเช็คราคาก่อนมาดูหน่ะ55ขออภัยจริงๆคับ
มันมาก
พี่ขี่ช้าๆได้มั้ยผมเมารถแล้ว
กินน้ำมันเท่าr3ใช่มั้ยครับ
มีควิกชิปคงลื่นกว่านี้เนาะต่อเกีย
ชมคนขับครับ มีสกิลขับ รถดีคนขับกากก็เท่านั้น
ม้าน้ำก็สวยเหมือนกันนะเนี้ย
ขี่โหดเหมือนโกดเมีย
ชอบเสียงจังเลย
grขับหล่อไม่ขับเเรงไปไหนคนก็มอง
ทำคลิปขึ้นแม่กำปองหน่อยสิครับ
ถ้าดูเส้นทางขึ้น ดูจากอันนี้ได้ครับ th-cam.com/video/I7Nq2Qy_4oA/w-d-xo.htmlตั้งแต่ นาทีที่ 6:50 ไปส่วนคันนี้คงไม่ไปครับ ไปได้อยู่แล้ว แต่ช่วงนี้ทำถนน แถมรถเยอะมาก ขี่ไม่สนุกครับ
หล่อกว่าคนอีก
ขับรถอันตรายมาก ชนมาเดือนร้อนคนอื่นเขา
จอสวยครับ
รอบเปลี่ยรเกียร์สั้นมากครับ
ลากได้อีกครับ แต่ผมรู้สึกว่าไม่จำเป็น1. ขึ้นเขาต้องการใช้แรงบิดที่รอบกลาง ไม่ใช่แรงม้าสูงสุดที่เรดไลน์2. รถใหม่เพิ่งวิ่งได้ 150 กม. ยังไม่พ้นรันอิน3. ไม่ใช่รถผม!!!
@@ozdepuzz609 ผมชอบขอ3ครับ555+
เสียงเหมือนเครื่องตัดหญ้า
เครื่องไหนครับผมจะไปหาฟัง
@@youngleyy ก้อเครื่องที่เขาลองเทสอยุ่
โค้งเยอะน่าสนุกดีธรรมะชาติก็สวย
ปลาดุก
Dream MC T_T
เอียงแต่คน
Lean in มีไว้ลดองศาเอียงของรถครับ ถ้าคนนั่งเฉยๆนี่สิรถถึงจะเอียงเยอะ ไม่ทราบเหรอครับ?
อย่างอืดรถรถบ่ดี
พอๆ กับสปอร์ต 150 ยี่ห้ออื่นครับ เอามาขึ้นดอยสุเทพฯ มันออกอาการทุกคัน คันนี้เสียเปรียบเรื่องน้ำหนักตัวหน่อยรถ 150 สี่จังหวะที่เร็วที่สุดบนทางภูเขา ผมยกให้ suzuki raider 150 ครับ
@@ozdepuzz609 ผมติดตามน้องไมค์ สกลนคร เค้าใช้เรดเดอร์150หัวฉีด รูปทรงคล้ายโซนิค
รถต้องแรงหรอถึงจะดี ?
รถดีกว่ารถเวฟมึงก็แล้วกันตกเบ็ดเถอะมึง
ดอยสุเทพนะไอ้น้องมึงเคยไปมายัง
ลูกพี่ต้องฝึกอีกเยอะ เข้าไลเลนส์เดียวยังไม่เป็น รถมีควิกชิพหราเข้าเกียร์ลดเกียร์ไม่มีกำครัชเลยก้ามปูเเตกนิรู้หราว
เข้าไลน์เลนเดียวได้ครับผม ดูได้ในคลิปอื่นครับ ผมมาแบบไม่มีรถตามหลังครับเลยเข้าแบบนี้ได้ อ่อ ขาขึ้นมี 2 เลนครับ ขาลง 1 เลน ลองดูช่วงขาลงก็ได้ครับ ผมมีโอกาสขี่คันนี้แค่ 20 กว่านาทีตามเวลาคลิป ได้เท่านี้ก็พอใจละครับส่วนเปลี่ยนเกียร์กำคลัชต์ครับ อาจไวไปจนดูไม่ทัน รถทดสอบ 0 เขาแจ้งมาแล้วว่าทำอะไรได้บ้าง และห้ามทำอะไร ผมจะไปหาเรื่องเสียเงินทำไม จริงไหมครับ?
เคยดูคลิปอื่นๆหรือยังถึงมาบอกว่าเขายังขี่รถอ่อนหัด
แหม๋มาทำบอกเขาต้องฝึกอีกเยอะ ครึ่งหนึงทำได้แบบเขาเปล่า เห็นคลิปอื่นเขายัง เด็กน้อย!!
สอนวิธีลดเกียร์แบบนั้นหน่อยสิคับพี่
blip หรือครับ?มันคือการทำรอบเครื่องให้รองรับกับการลดเกียร์(sync รอบ) เท่านั้นเอง เพราะตอนลดเกียร์รอบจะกวาดขึ้น เพื่อไม่ให้ล้อหลังล้อค ตอนลดเกียร์ที่รอบสูง จึงต้อง blip ครับระหว่างกำคลัชต์เพื่อจะลดเกียร์ ให้เบิ้ลคันเร่งเข้าไปด้วย แล้วลดเกียร์+ปล่อยคลัชต์ ทั้งหมดที่ว่ามา ไม่เกิน 1 วินาทีครับ แรกๆ ก็จะ งงๆ หรือถ้าทำไม่ดีรถก็ดีด แต่ถ้าชินแล้วก็ปกติครับ
@@ozdepuzz609 ไม่เคยทำเลย จะลองดูครับ ขอบคุณมากๆคับพี่
ติดตามแล้วครับไว้ดูประกอบการตัดสินใจว่าจะซื้อตัวไหนดี
เห็นคันจริงแล้วโดนใจมากเลยอยากได้😍😍😍
ส่วนตัวแล้วพี่คิดว่าเครื่องLIFANเป็นยังไงครับ
ส่วนใหญ่ รถจีน จะซื้อสิทธิบัตรเครื่องรุ่นเก่าๆ ของญี่ปุ่นมาทำครับ จะทำดีทำแย่ ก็ต้องว่ากันไปแบรนด์ Lifan ถือเป็นแบรนด์อันดับต้นๆ ของจีนเลย แต่ต่างชาติไม่ค่อยยอมรับ ไม่เหมือน CF Moto และ Benelli ที่ต่างชาติยอมรับ คงเป็นเพราะงานที่ยังไม่ดีพอ เหมือนที่เห็นได้จากความนิยมของรถในไทยน่ะครับ
เป็นตัวเลือกที่ดีนะครับไม่ติดโควิทก็อยากได้สายสปอร์ตสักคัน
ส่วนตัวเราชอบรถGR200Rนะเพราะไม่ค่อยได้เขาเร็วไรมากแต่พวกที่บอกสู้เวฟไม่ได้คือแบบไม่ใช้พวกแว้นนะครับที่จะต้องมาขี่แข่งกับใครตลอดเวลา
ทำคลิปเกี่ยวกับเทคนิคเซนเกียรหน่อยครับ
ถุงมือของแบรนด์อะไรครับ เท่ห์ดี
Knox Orsa Textile MK2 ครับ
@@ozdepuzz609 ขอบคุณครับ
รถในฝันอันดับ 1 ของผมตลอดกาลเลย GPX 200 GR 😍
เสียงท่อเดิมโคตรดีเลย ไม่เหมือนค่ายอื่นเลย เพราะมาก
นี่เสียงท่อเดิมหรอครับเนี่ย
รถทดลองของ 0 เชียงใหม่ เพิ่งวิ่งไปแค่ 150 กม. ครับ
@I'm the โควิด • 120 ปีที่ผ่านมา แต่ขับเวฟไม่มีคนมองอะครับ
@I'm the โควิด • 120 ปีที่ผ่านมา แล้วไงครับ555
@I'm the โควิด • 120 ปีที่ผ่านมา เดิมไหมละ กี่เสาดี5555
R15ดีกว่าใช่ไหม
ตามราคาครับผม
ถ่ายติดผมด้วยนาทีที่ 19:17 😊
cbr 500r ใช่ไหมครับ
ozdepuzz609 ใช่เเล้วครับ
พี่ครับเวลาขับ มันเมื่อยขาไหมครับ ผมอยากรู้ พอดีผมจะซื้อแต่ลังเลอยู่
อันนี้อยู่ที่คนครับ บางคนถนัด บางคนก็ไม่ถนัด ต้องไปลองคร่อมครับ
สูง 156 ขับลำบากไหมคะ พอดีอยากได้ตัวนี้แต่รีวิวบอกรถสูงกว่ารุ่นอื่น
ตอนขี่น่ะไม่ลำบากครับ
แต่ตอนจอดอาจต้องเขย่งสักหน่อย ไม่ก็สไลด์ก้นไปซ้าย-ขวาตามขาที่ลง จะได้วางเต็มเท้าครับ
ผม 163 ตัวติดถัง แขนยืดสุด
จอดขาเขย่งต้องหย่อนตูดนิดครับเพื่อให้ปลายเท้าแตะครับ
ใช้กล้องตัวไหนครับ ชัดมากเลย
เทียบกับr3อันใหนดีกว่าครับ
รถคนละคลาสครับ คันนี้เทียบได้แต่กับ 150 cc ครับ
ส่วนตัวพี่ชอบตัวนี้หรือr15ครับ
เอาตรงๆ ก็ r15 ครับ
สวยจริงรุ่นนี้ แต่ผมติตรงที่ไฟเลี้ยวทรงนี้นี่แหละ ไม่รู้สิ ผมชอบแบบฝังไปกับตัวบอดี้มากกว่างอกออกมาเหมือนหนวดกุ้งแบบนี้
Looking forward to this bike in Malaysia. Nice sound. Stock exhaust?
yep, all stock
did GPX had distributors in Malaysia?
@@ozdepuzz609 Yes. Launching in November i heard. How's the power compared to say R15?
@@kev7355 this one had more grunt at low rpm, but high up its a bit lacking(to r15)
r15 is more refined, a complete fine machine. GR200 is more like a crude, unrefined one(but cheaper and got some looks)
@@ozdepuzz609 Awesome!!. How's the riding position? It looks quite aggressive. Compared to RC200/250/390?
I didn't had any chance to ride RC series
but this GPX sure had aggressive riding position. long reach, high foot-pegs
ขี่ขึ้นดอยความเร็วขึ้นหลักร้อยได้ถือว่าผ่าน อัตราเร่งดี ความร้อน 80กว่า หม้อน้ำใหญ่กว่าพวก150 อันนี้คือดี ความร้อนไม่ Over บิดได้เร่งได้ ทางไกลสบายแน่นอน
ถ้าเทียบกับr15 พีว่าไง. กับอัตราเร่ง
ใกล้เคียงครับ
แต่ 15 เบากว่าแบบรู้สึกได้ แถมตอน vva ทำงานแล้วสนุกกว่า ก็ตามราคาครับ
รถพี่ พี่ซื้อมาในราคาเท่าไหร่ครับ สดหรือผ่อนครับ ผมอยากรู้ รถเท่มากครับ
ตอบแทน เป็นรถยืมมาทดสอบเฉยๆ
เทียบกับ Legend 250 เป็นไงบ้างครับ
รถมันคนละแบบเลยนะครับ
เทียบกันไม่ได้เลย ถ้าเอาแค่ความแรงก็คงเสมอครับ L250 ไม่ได้แรงจัด แถมแบกน้ำหนักมาเยอะกว่า D200 ก็เบาและคล่องตัวกว่า
แต่คนจะซื้อ เขาคนละกลุ่มเป้าหมายอยู่แล้ว สายสปอร์ตที่ไหนจะมาซื้อรถคลาสสิค และสายคลาสสิคที่ไหนอยากจะซื้อสปอร์ตฟูลแฟริ่ง?
@@ozdepuzz609 เข้าใจครับ แค่อยากทราบความเห็นคนอื่นๆด้วย ส่วนตัวชื่นชอบทรงสปอร์ตแต่ตัดสินใจซื้อรถคลาสสิค😂
พี่มีกลุ่มยังครับ พี่พักแถวบ้านเอื้ออาธรใช่ป่าวครับ
รถทดลองของ 0 แสงชัยgpx ครับ ผมใช้คันอื่น
ตบเกียร์ลงพี่กำครัชมั้ยครับ
ตัวนี้ไม่ต้องกำครับ มีควิกชิฟเตอร์!!
กำสิครับแหม่ คันนี้ไม่ได้มี auto blipper นะ
@@ยากูซ่า-ร1ศ เดี๋ยวคนมาดูจะงงกันนะครับ 55555 ขอเป็นรายละเอียดปกติดีกว่าครับ
@@ยากูซ่า-ร1ศ มีหรอครับ?? ทำไมรู้สึกว่าตัวนี้ไม่มี
@@ยากูซ่า-ร1ศ มั่วไปเรื่อย!!
รุ่นนี้การเข้าเกียร์ปลดเกียร์...ง่ายไหมครับ
นิ่มดีครับ สบายๆเลย ขนาดตอนที่ขี่นี่รถยังไม่พ้นรันอินด้วยซ้ำ
ทดเกียร์เอามันหรอครับ
รถไม่มีสลิปเปอร์คลัชต์ ยางใหม่ ถนนดอยสุเทพฯ ผมขอ rev matching ดีกว่าปล่อยให้ล้อหลังล็อคตอนเปลี่ยนเกียร์ครับ
พี่วิ่งแถวไหนคับ ผมหาเพื่อนขี่อยู่
เชียงใหม่ครับ
น่าจะลองเปลี่ยนลักษณะการบิดข้อมือเพื่อเปิดปิดคันเร่งนะครับ งอศอก โน้มตัวหน่อย แล้วใช้การหมุนข้อมือแทนครับ
ยางวีรับเบอร์ใช้ OK ไหมครับ
เท่าที่ลองบนถนนแห้งถือว่าธรรมดาครับ แต่ผมก็ไม่เคยไว้ใจ v อยู่แล้ว 555555
ozdepuzz609 ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลกำลังหาข้อมูลยี่ห้อนี้อยู่ครับว่าเปลี่ยนแล้วจะคุ้มไหม
ผมเข้าใจการใช้ engine break ก็เพราะคลิปนี้แหละหลังจากไปดูมาหลายคลิป พอดีพึ่งหัดขับรถมีครัช
แนะนำไปลง basic riding course ดีสุดครับ
เวฟบ้านๆก็ engine brake ได้ครับ
เบรคเป็นอย่างไรบ้างครับ
เฉยๆ ครับ ไม่ได้ดี แต่ก็ไม่แย่
ทำไมเชนเกียร์ต้องกระตุกคันเร่ง
rev matching, sync, blip
เรียกได้สามอย่างครับ ทำให้รอบเครื่องสูงขึ้นก่อนเปลี่ยนเกียร์ลงต่ำ เพื่อให้คลัชต์จับตัวพอดี ไม่กระชากจนล้อหลังล็อค ใช้กับรถปกติ ที่ไม่มี slipper clutch ครับ (รถยนต์เกียร์ธรรมดาก็ทำกัน เรียกว่า heel and toe)
@@ozdepuzz609 มอไซค์ซีซีน้อยจะทำได้ไหมครับ
@@tontheprak มีคลัช ทำได้หมดแรกๆอาจจะเขินๆหน่อยไม่เข้าจังหวะอย่าไปหาทำใกล้ชุมชนหล่ะถ้าท่อดังนักเลงจะไล่หวดเอา ถ้าชินแล้วค่อยทำไปหาฝึก ทางโล่งๆโค้งๆดีๆ ให้ชิน ทำแรกๆเหมือนเบิ้ลอัดหน้ากันอ่ะ 55
@@BigDaDYbank33 ้เคยทำอยู่ท่อเงียบ
แอดจัดน้องใหม่มาหวดแล้ว 5555 90,000 มีทอน ผมว่าไม่ขี้เหล่ นะครับ พอได้อยู่ อุดหนุนค่ายไทย เขาได้มีงบไปพัฒนาต่อยอดต่อ อยากให้มี 400CC ทรงสปอต ไม่เกิน150,000 มาต่อยอด 5555+
อนาคตผมว่าน่าจะมีสี่สูบราคาเบาๆไว้ให้เราได้ลองสัมผัสแน่นอนครับ 😁
ไฟท้าย เหมือนซิวิคมาก สวยๆๆๆ
อยากให้พี่ขับเล่นกับR15 ครับ ออกทริปก็ได้ครับ
ผมเพิ่งดูครั้งแรกครับเป็นคนเชียงใหม่หรือเปล่าครับ
ผมกำลังตัดสินใจว่าจะเก็บเงินซื้อดีหรือเปล่าขอบคุณสำหรับรีวิวมากครับ
คนเมืองเนี๊ยะครับ 5555
รอ รีวิว สตาเลี่ยน sm250/sm400 อยู่เน้อ
ฟิลสูบเดียวขึ้นเขาจะห้อยๆหน่อยปกติขับr3ลองเอา110ไปทัวร์ หืม!!ขาขึ้นยากอยากร้องไห้555
อยากไปอยู่ในอารมณ์นั้นจังเลย ขอเก็บตังค์ก่อน555ชอบสีแดงครับ
ทรงมันเป็นสปอตจ๋าเลยใช่ไหมครับแฮนจับใต้คอ
เอาเรื่องอยู่ครับ ดีขี่ไม่นาน ยังไม่เมื่อย
เวลาเซนเกียร์นี่แบบสุดๆ555
เดิมๆก็สวยแล้วครับ แต่งเพิ่มอีกอัพขนาดล้ออีก บอกเลยว่า สวยจัดๆครับ
ท่าเป็นสองสูบหน้าจะดี
Yếu vậy trời
เน้นขี่หล่อให้สาวมองครับ555
สุดยอดเลยครับพี่ ทั้งเสียวทั้งลุ้น ให้อารมณ์เหมือนผมเล่นเกมส์เลยล่ะ แค่ผมเห็นเงาเจ้าตูบผมเบรคแทบปลิ้น ฮ่าๆๆ ขอบคุณมากๆเลยครับ
ผมชอบการเทสรถของพี่นะ ใส่เต็มที่เลยแต่ล่ะรอบ
สุดยอดเลยครับ อยากได้เลย
วิ่งกะตัวพันสบายดูจากอัตราเร่ง!!
ใจเย็นครับ จริงอยู่ว่าบนดอย แรงม้าไม่ใช่จะได้เปรียบ ขาลง อาจจะพอตามได้บ้าง แต่มีข้อแม้ว่าตัวพันห้ามบิดเลย ห้ามตัดเลน อันนี้พอมีลุ้น
ส่วนขาขึ้น ถ้าผมขี่จับเวลาทั้งสองคันเอง ตัวพันหายตั้งแต่โค้งแรกครับ
โดนตัวพัน ทิ้งตั้งแต่เกียร์ 1.
ตัวจริงสวยจริงๆครับ ติดเเค่ตรงที่หน้าของน้องอย่างเดียวเอง 555
โอ้ยเสียงท่ออย่างชอบ
โล่งใจ ไม่มีระเบิดเวลา 55555
แต่ยาง Veeruber นี้เหมือนแถมระเบิดจริงๆ ฝนตกทีนี้เบาได้เบา 5555
คันมันเล็กอะผมว่ายางอะไร ทรงรถมันเล็กเคยเห็นละ ถ้าเทียบกันไปเอา300-400ดีกว่าเยอะ รูปลักษณ์ภายนอกก็ไม่สวยอะ เหมือนโซนิคใส่เกราะ
มีปัญญาหามาขับป่าวหนุ่ม
300-400ราคา8หมื่นหาไม่ได้นะคับ
@@tpxw3438 Ninja 300,Z300,YZF R3,TNT300,RC390
8หมื่นได้อยู่แล้วมือสอง
@@chaosrevamp666 ซะงั้น555 ขอโทษครับ..ลืมเช็คราคาก่อนมาดูหน่ะ55
ขออภัยจริงๆคับ
มันมาก
พี่ขี่ช้าๆได้มั้ยผมเมารถแล้ว
กินน้ำมันเท่าr3ใช่มั้ยครับ
มีควิกชิปคงลื่นกว่านี้เนาะต่อเกีย
ชมคนขับครับ มีสกิลขับ รถดีคนขับกากก็เท่านั้น
ม้าน้ำก็สวยเหมือนกันนะเนี้ย
ขี่โหดเหมือนโกดเมีย
ชอบเสียงจังเลย
grขับหล่อไม่ขับเเรงไปไหนคนก็มอง
ทำคลิปขึ้นแม่กำปองหน่อยสิครับ
ถ้าดูเส้นทางขึ้น ดูจากอันนี้ได้ครับ
th-cam.com/video/I7Nq2Qy_4oA/w-d-xo.html
ตั้งแต่ นาทีที่ 6:50 ไป
ส่วนคันนี้คงไม่ไปครับ ไปได้อยู่แล้ว แต่ช่วงนี้ทำถนน แถมรถเยอะมาก ขี่ไม่สนุกครับ
หล่อกว่าคนอีก
ขับรถอันตรายมาก ชนมาเดือนร้อนคนอื่นเขา
จอสวยครับ
รอบเปลี่ยรเกียร์สั้นมากครับ
ลากได้อีกครับ แต่ผมรู้สึกว่าไม่จำเป็น
1. ขึ้นเขาต้องการใช้แรงบิดที่รอบกลาง ไม่ใช่แรงม้าสูงสุดที่เรดไลน์
2. รถใหม่เพิ่งวิ่งได้ 150 กม. ยังไม่พ้นรันอิน
3. ไม่ใช่รถผม!!!
@@ozdepuzz609 ผมชอบขอ3ครับ555+
เสียงเหมือนเครื่องตัดหญ้า
เครื่องไหนครับผมจะไปหาฟัง
@@youngleyy ก้อเครื่องที่เขาลองเทสอยุ่
โค้งเยอะน่าสนุกดีธรรมะชาติก็สวย
ปลาดุก
Dream MC T_T
เอียงแต่คน
Lean in มีไว้ลดองศาเอียงของรถครับ ถ้าคนนั่งเฉยๆนี่สิรถถึงจะเอียงเยอะ ไม่ทราบเหรอครับ?
อย่างอืดรถรถบ่ดี
พอๆ กับสปอร์ต 150 ยี่ห้ออื่นครับ เอามาขึ้นดอยสุเทพฯ มันออกอาการทุกคัน คันนี้เสียเปรียบเรื่องน้ำหนักตัวหน่อย
รถ 150 สี่จังหวะที่เร็วที่สุดบนทางภูเขา ผมยกให้ suzuki raider 150 ครับ
@@ozdepuzz609 ผมติดตามน้องไมค์ สกลนคร เค้าใช้เรดเดอร์150หัวฉีด รูปทรงคล้ายโซนิค
รถต้องแรงหรอถึงจะดี ?
รถดีกว่ารถเวฟมึงก็แล้วกันตกเบ็ดเถอะมึง
ดอยสุเทพนะไอ้น้องมึงเคยไปมายัง
ลูกพี่ต้องฝึกอีกเยอะ เข้าไลเลนส์เดียวยังไม่เป็น รถมีควิกชิพหราเข้าเกียร์ลดเกียร์ไม่มีกำครัชเลยก้ามปูเเตกนิรู้หราว
เข้าไลน์เลนเดียวได้ครับผม ดูได้ในคลิปอื่นครับ ผมมาแบบไม่มีรถตามหลังครับเลยเข้าแบบนี้ได้ อ่อ ขาขึ้นมี 2 เลนครับ ขาลง 1 เลน ลองดูช่วงขาลงก็ได้ครับ ผมมีโอกาสขี่คันนี้แค่ 20 กว่านาทีตามเวลาคลิป ได้เท่านี้ก็พอใจละครับ
ส่วนเปลี่ยนเกียร์กำคลัชต์ครับ อาจไวไปจนดูไม่ทัน รถทดสอบ 0 เขาแจ้งมาแล้วว่าทำอะไรได้บ้าง และห้ามทำอะไร ผมจะไปหาเรื่องเสียเงินทำไม จริงไหมครับ?
เคยดูคลิปอื่นๆหรือยังถึงมาบอกว่าเขายังขี่รถอ่อนหัด
แหม๋มาทำบอกเขาต้องฝึกอีกเยอะ ครึ่งหนึงทำได้แบบเขาเปล่า เห็นคลิปอื่นเขายัง เด็กน้อย!!
สอนวิธีลดเกียร์แบบนั้นหน่อยสิคับพี่
blip หรือครับ?
มันคือการทำรอบเครื่องให้รองรับกับการลดเกียร์(sync รอบ) เท่านั้นเอง เพราะตอนลดเกียร์รอบจะกวาดขึ้น เพื่อไม่ให้ล้อหลังล้อค ตอนลดเกียร์ที่รอบสูง จึงต้อง blip ครับ
ระหว่างกำคลัชต์เพื่อจะลดเกียร์ ให้เบิ้ลคันเร่งเข้าไปด้วย แล้วลดเกียร์+ปล่อยคลัชต์ ทั้งหมดที่ว่ามา ไม่เกิน 1 วินาทีครับ แรกๆ ก็จะ งงๆ หรือถ้าทำไม่ดีรถก็ดีด แต่ถ้าชินแล้วก็ปกติครับ
@@ozdepuzz609 ไม่เคยทำเลย จะลองดูครับ ขอบคุณมากๆคับพี่
ติดตามแล้วครับไว้ดูประกอบการตัดสินใจว่าจะซื้อตัวไหนดี
เห็นคันจริงแล้วโดนใจมากเลยอยากได้😍😍😍
ส่วนตัวแล้วพี่คิดว่าเครื่องLIFANเป็นยังไงครับ
ส่วนใหญ่ รถจีน จะซื้อสิทธิบัตรเครื่องรุ่นเก่าๆ ของญี่ปุ่นมาทำครับ จะทำดีทำแย่ ก็ต้องว่ากันไป
แบรนด์ Lifan ถือเป็นแบรนด์อันดับต้นๆ ของจีนเลย แต่ต่างชาติไม่ค่อยยอมรับ ไม่เหมือน CF Moto และ Benelli ที่ต่างชาติยอมรับ คงเป็นเพราะงานที่ยังไม่ดีพอ เหมือนที่เห็นได้จากความนิยมของรถในไทยน่ะครับ
เป็นตัวเลือกที่ดีนะครับไม่ติดโควิทก็อยากได้สายสปอร์ตสักคัน
ส่วนตัวเราชอบรถGR200Rนะเพราะไม่ค่อยได้เขาเร็วไรมากแต่พวกที่บอกสู้เวฟไม่ได้คือแบบไม่ใช้พวกแว้นนะครับที่จะต้องมาขี่แข่งกับใครตลอดเวลา
ทำคลิปเกี่ยวกับเทคนิคเซนเกียรหน่อยครับ