HOW TO CHECK THE SUZUKI SHOGUN 110, 125 RR Ignition CABLE FROM SPUL KIPROK, CDI
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
- How to check the Suzuki Shogun 110, 125 RR ignition cable lines from the road spool, Kiorok, and CDI. The steps we have to check on the road spool are: 1. The white wire with the red line is: as a charging line from the spool directly to the kiprok on the top right and make sure there is current. 2. The yellow wire, the white line, is part of the light path directly into the bottom left kiprok socket pin and make sure there is current. And it has nothing to do with the ignition line. 3. The blue wire, the yellow line, is the pulser line, make sure there is current and it reaches the CDI socket pin. The kiprok path is as follows: 1. The white wire, the red line on the top right, is the charging current from the spool, make sure there is current. 2. The black and white wire is as a mass line or ground, make sure it is attached to the motor body or frame. 3. the yellow wire, the white line, is the path of the light from the spool to the kiprok on the bottom left, make sure there is current. And it has nothing to do with the ignition line. 4. the red cable is the output line from the kiprok under the right, make sure there is current going to the battery plus. The CDI cable path is as follows: 1. The blue wire, the yellow line, acts as a positive pulser path from below, make sure there is current and it reaches the CDI socket pin. 2. The black and white line is the mass line or the ground for the kiprok. And make sure it's attached or attached to the motor body or frame. 3. green cable as the tps sensor path to the carburetor. 4. the orange cable is the current from the battery plus or kiprok after the contact is on and make sure there is current. 5. The white wire, the blue line, is the output line or current from the CDI, which goes to the coil and make sure there is current. If there is no current, then the CDI is dead. And for the line in the coil section, make sure the black and white wire in the coil is attached to the body or motor frame. Thank you so much to all #SUBSCRIBER# and the audience wherever you are, hopefully the knowledge is useful. Please #SUBSCRIBE# @Sidik Nuryaden CHANNEL. If you have any questions, please write in the comments column. Thank you very much.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 83 วันนี้!! คู่เอก "พันฤทธิ์ vs ซุปเปอร์บอล วันของโอม MBK"](http://i.ytimg.com/vi/1b4pkKHa_Fk/mqdefault.jpg)
Cek jalur pngapian..mntp kang...trmksh sdh brbagi ilmunya
Semoga bermanfaat
Ini penjelasan yg saya cari".👍😃👍,,mantap bang..trkmakasih .sukses sllu
sama sama semoga bermanfaat
Makasih banget bang ilmunya semoga bermanfaat bagi semuanya. Sehat selalu ya bang. Saya sangat seneng banget abang begitu jelas menjelaskanya. Sehat dan rezekinya lancar ya bang.. Makasih ya
Sama sama semoga bermanfaat
Mantap kawan tutorial nya sangat bermanfaat,tetap semangat berkarya kawan 👍👍
trima kasih banyak
ilmu yg bermanfaat ,terima kasih guru 🙏😁
Semoga bermanfaat ilmunya.
Mantabb tutorial nya..jadi tambah paham....sukses selalu
semoga bermanfat ilmunya.
Terima kasih atas panduannya akhirnya sy bisa hidupin Shogun sy
sama sama eemoga bermanfaat
Sangat mantap ilmunya..aq nol masalah kabel motor..dgn jelas dan detail cara ngajari kita2...TRIms mas bro tak hadiahi sukrepp😄😄
semoga bermanfaat ilmunya.
Teeeeerimakasih bosku atas ilmunya,, sangat bermanfaat sekali🤲🤲
Sama sama semoga bisa sedikit membantu maslah motornya.
Terimakasih banyak atas ilmu nya
semoga bermanfaat
Mksih bnyak mas bro ilmu nya🙏🏻
mudahan bermanfaat
Menyimak kk
Sangat bermanfaa🙏
Terima kasih banyak
Assalamualaikum
Luar biasa..sangat detail penjelasannya bang...
Saya ikuti step by step video nya dan saya praktekkan.. sampai Dibagian soket CDI sy cek kabel warna Oren dan massa terus lampu nya ga nyala...
Mohon bantuan solusi nya bang
cek sssuqi vifio dan kalau mau simpelnya cek disoket cdinya.disitu kita bisa mengetahui bagian yang rusak atau mati.bisa kabel standar samping gak nyambung.kontak.kiprok.atau pulser.atau juga memang cdi ynng mati atau oulsernya.
@@SidikNuryaden penasaran dengan soket CDI kabel warna Oren tidak bisa seperti divido..
Akhirnya kabel body saya belah mulai dari jalur kabel CDI warna Oren dan ternyata bercabang2 dan kabel Oren yg ke lampu indikator gigi yang bermasalah.. lampu gigi 2 putus dan konslet, setelah diperbaiki Alhamdulillah motor hidup dan normal. Terima kasih
sangat bermanfaat tutorialnya boz
Semoga bermanfaat
Mantap bang sangat bermanraat
Trima kasih banyak mudahan berguna ilmunya.
Mantap sekali penjelasannya mas
Semoga bermanfaat
Aamiin sangat jelas terimakasih
semoga ilmunya bermanfaat.
Matap x ilmu nya mas tks...?
Semoga bermanfaat
Mantap mksh ilmunya mas❤❤
semoga bermanfaat
Bermanfaat bngett..mantappp
Mantap ilmunya semoga sukses sllu
sama sama semoga bermanfaat
Ini mantap inii
semoga bermanfaat
Mantap penjelasan nya mas, tapi saya punya mslh Shogun R110 Cable putih/merah arus nya ada dan kuning ada dan merah(output) dari kiprok ketika di engkol gak ada apa mslh nya iya dan tak coba kiprok baru gak keluar juga
Om, saya pernah lihat pengaman motor pakai relay dan saklar..nah disaklar ini on/off kan ground massa ke salah satu kabel dr spull agar bisa mematikan mesin.. yg kurang ngerti kabel dr spull mana yang dimaksud trutama di motor suzuki?
sukses slalu
teima kasih banyak
Terimakasih
semoga bisa bermanfaat ilmunya.
Mantap mas bro
semoga bermanfaat
apakah bisa jalur spul dari lampu utama (kabel kuning d gabungkan k kabel merah untuk pengisian aki agar lbih besar pengisiannya?
Kalo dari pulser pengcekan pakai kabel biasa bisa ngk om
Gunakan lampu led bekas gasolin gas atau multitester.pakai lampu biasa gk bisa
Mas...untuk kabel warna hijau yang dari cdi ke sensor tps karbu itu cara pengecekannya bagaimana dan juga fungsinya buat apa?
mohon maaf mas.itu jalurnya sensor tps ke karbu.dan kalau itu tidak kita pakai motor tetap hidup jua.
@@SidikNuryaden iya mas...terima kasih penjelasannya..klo boleh di buatkan juga video untuk tps sensornya...termasuk 2 kabel nya... 1 kabel warna hijau ke cdi dan 1 kabel lagi apakah langsung ke accu..? Mohon penjelasannya..🙏
Mas kalo tak pakai aki motor nggak nyala mas..trus pengisian ke aki ndak sampai 12 v.padahal kiprok baru..di mana kendalanya ya mas..apa sogun 125 kalau tak pakai aki memang nggak hidup..apa ada masalah lain🙏
maslah di spul pengisian lemah.tanpa akipun asalkan spul pengisian dan kiprok bagus tetap masih bisa hidyp.karena sistem pengapiannya dc.menggunakan aki lebih bagus
@@SidikNuryaden ok .makaaih mas 🙏
Mas tanya,punya saya shogun 110, kabel keluaran dari kiprok ke arah kk dan pengisian/aki kalo keduanya disambung pengapian hilang,tapi kalo saya lepas kabel pengisian pengapian nyala tapi putaran tinggi brebet,analisanya mas,terima kasih
Maaf mas... ijin koreksi sedikit di bagian kipro
Kabel warna kuning seterip putih sebenar nya di bagian bawah sebelah kanan atau bawah sebelah kiri...? Maaf mas sebelum nya kusus suzuki shogun 125 R
untuk arus nya.
keluaran spul pengisian posisikan di atas kanan
keluarannya kiprok yg menuju plus aki di bawah kanan.
masnya kiprok di atas kiri.
dan jalur lampu di bawah kiri.
Bang mau nanya soalnya saya baru belajar, untuk jalur masa yg ada di koil kaitannya kemna ya? Apa jalurnya menuju ke kiprok? Mohon di jawab ya bang🙏
kerangka motor.
Ijin bertanya om mtr sya shogun sp klo keadaan d gas pas jlan indikator d spidometer redup tp klo berhenti terang lgi lampu indikator nya trus sm klo pas jalan jarum spidomter nya juga gerak2 g jelas sm indikator bensin nya jd eror itu kira2 msalah nya apa ya om & solusi nya gmn mksh🙏
cek jalur arus plus akinya setelah kontak on.
Om mau nnya klo lampu belakang/senja mati tp saat drem menyala itu apa pnyebabnya om? Sy sdh cba tes jumper pke bohlam lgsg dr kbel api sm massa tp tdk nyala jg ,kira2 apa sebabny om?
di cek jalur kabel arus keluaran saklar senja dan keluaran swit remnya
bg,saya punya shogun kebo.ketika hidup dia mati.trus engkol lagi kadang hidup kadang mati.
saya tidak pakai batrey kira kira cdi atau spul ya bg yg rusak
maslah bisa kiprok atau karbu kotor.bisa juga spul jalan
Ijin bertanya bang, kalo kabel merah keluaran dr kiprok di gabung dengan kabel merah yg arah ke kontak, apakah aman bang? Karna sy jg gak pake aki ,
ya aman gak masalah
Mas, motor saya shogun. Sebelumnya fak ada masalah, ketika lagi jalan tiba tiba mati, pas diperiksa kabel soket ke kiprok angus, kira kira penyebab konsletnya apa??
ada jakur keluaran kiprok yang menuju ke plus aki yang kena kerangka atau jalur kabel masa.
Kalau jalur aki bang, yang ada cuma kiprox cdi, soalnya motor saya kbelnya sudah gak lengkap,
ambil arus kabel merah dikiprok masuk ke plus aki.dan masa aki kerangka atau dijadiin 1 .spul putih menuju kiprok dan kuningnya menuju kiprok juga
Mas mau nanya shogun saya saat digas rpm tinggi brebet, lampu utama mati, ketika mesin menyala menekan sen dan klaskosn mesin langsung mati. Dari spull atau kiprok ya?
ganti kiprok dan gunakan aki
Mas mau tanya , klw posisi lampu utama yg nyala lampu senja . Dan posisi lmpu senja , lampu senjany mati itu knp ya mas . Dibagian mana yg salah ? Mksh 🙏
Cek jalur kabelnya dan sesyaikan dengan saklar on off nya
Punya syah ko kalo di pasang aki malah ga ada apinya ya. Kalo tanpa aki di langsungin kabel merah dri kiprok ke kabel oren dri cdi itu apinya ada .apa harus pake kontak soalnya syah nglangsungin + akinya langsung dri kabel merah kiprok trs kabel oreng Cdi trs ke aki.. Kanpa tuh yah kira"
cek jalur kabelnya dan samakan dengan vidio
Bang klu lampu sen nya nyalax kecil apa yg kalah bang... Klu di kasih bunyi harus engkol yg keras baru bunyi
Maslah bisa di aki lemah salah satunya.
selamat sore bang bagaimana mengetahui kiprok bocor atau tidak
Om maaf maksud saya sogun 125r2006 motornya hidup tp bila tombol setaernya di pencet mlh mati kiprok baru om kenapa y om makasih
Maslah bisa di spul pengisian atau kiprok yg lemah.
Kang mau tanya motor Shogun 125 saya lampu nya putus trus saat di gas padahal kiprok baru kira kira yang harus di cek kabel yang warna apa aja kang tolong jawab kang 🙏🙏🙏
Diganti spul lampu atau semua spul jalannya.
@@SidikNuryaden tapi ada kabel yang Puti leres mera yang dari kiprok tidak terpasang itu kalo mau di sambung ke bagiyan apak kang ? 🙏
Apa kah kabel Puti leres merah yang dari kiprok itu harus di sambung ke bagiyan kabel Puti leres mera yang ada di sepul tolong balas kang ?
Bang, sy beli aki baru, kiprok baru, tapi tetap tdk bisa di stater tangan, padahal pas sy pasang aki yg baru, awalnya stater tangannya berfungsi, lama kelamaan sdh tdk bisa di stater tangan, klaksonnya jg redup, btw permasalahannya di mn yh?
1 like
trima kasih banyak
Maaf bang,mohon bantuannya.
Suzuki Shougun kalau dihidupin mudah,stasioner bagus dan langsam.tapi kalau gas ditarik dan ditahan motornya brebet ngang nguung gas nya naik turur sendiri.
Kira kira apanya ya bang..
Karbu masih bagus dan sudah diservis,aliran bensin ke karbu bagus.aki baru.
Mohon bantuannya bang..🙏
cek baut manipul yang ke karbu barangkali longgar dan cek slang hisap membran.bisa juga maslah pulser yang lemah atau kiprok dan gunakan aki
Nanya mas. Kal ngetesanya pk lampu utama ap bs?
bisa dan intinya ada strum dan masa
Cara rubah motor shogun 125 RR tanpa aki ..bisa nyala mesin nya
Nanya bang,kalau langsam lampu utama terang klu digas redup kira2 dibagian mana yg bermasalah?,unit shogun sp125
maslah bisa di kiprok.atau spul.atau juga bisa karena kabel yang konsleting.sarannya gunakn aki.
@@SidikNuryaden unit sama kaya divideo,error di indikator spedometer pada kacau,ada video bahas di bagian spidometer bang
Bang mau tanya bang,kenapa kabe masa kiprok ad apinya bang?
Terimah kasih
aman gak maslah itu masnya dari negatif aki.coba sekarang lepas dibagian masa akinya.
Kabel kuning garis putih itu jalur kabel utama lampu toh mas
ia benar sekali
Numpang ganya mas bro.
Kabel body saya kan sudah ancur2an,rencana saya mau urut kabel yang keluar dari spul apakah langsung menuju kiprok/harus disambung2 dulu sebelum sampai kiprok.makasih.
keluaran spul arus pengisian masuk kiprok.keluaran kiprok menuju plus aki dan tersambung ke kontak.keluarannya menuju soket cdi.pulsernya langsung ke cdi.
dan masanya cdi ke rangka motor.begitu juga masa kiprok.arus spul lampunya menuju kiprok.
@@SidikNuryaden brarti keluar spull langsung kiprok ya om.
Habis kiprok baru tersambung2 sampai ke kutup aki.
Mas kalo pulsernya ngk nyala bearti harus ganti 🙏
Ya benar sekali harus ganti.biasanya sama spul jalan satu paket. Gunakan merk aspira atau fukuyama.
Gan motorku ada kendala. Saat motor nyala lampu depan dan belakang tidakenyala. Dan ketika di bawa jalan aki juga jadi tekor. Itu kenapa ya?
cek arusnya dari spul warna kuning masuk ke kiprok dan keluar masuk saklar on off untuk jalur lampu.kalau aki masalahnya bisa karena spul lemah atau kiproknya .
Kabel positif pulser cara pengecekan harus lampu led kecil itu berapa volt?
Soalnya coba pake lampu reting tidak menyala.
Pakai lampu sen gak bisa kecuali pakai multitester atau lampu led bekas gasoline gas aja
Bang kalo over cash itu apa penyebabnya bang dan lampu utama mtor juga putus motor shogun 125r?
Ganti spulnjalan gunakan merk aspira atau fukuyama
Kenapa pengetesan hrs dgn 2 lampu (led & riting)
tanpa lampu riting bisa pakai kabel bekas.cuman kita pasti susah cek masanya.kalau gak pakai led kita susah cek pulser kecuali pakai multitester
Bang mau tanya kalau kode kiprok untuk motor Suzuki Shogun FL 125 berapa ya
maaf kita lupa.
Bang kalau cdi tidak mengeluarkan api menuju ke koil itu kenapa om
Terimah kasih
Cek disoket cdi nya. Kita bisa mengetahui bagian mana yg rusak. Apakah pulser.kipgok kontak atau cdinya
bang motor sya shogun 125 rr mau tnya klo di stater mesin nyala,tp buwat jln knp gk mau jln yea,sdh di cex,kiprok nyla,cdi nyala,apa nya y bang,.klo mau jln di gas tb2 mati,mhon ptunjk'nya bang..mksih.
coba cek slang hisap membrannya dimanipul mas.dan gunakan aki.
Bang mintak saran motor sogun sya tiba2 mati buat belok itu dari mana yach
cek kabel bodi jalur kontak atau kiproknya.
Assalamualaikum
wassalam
Klw dari kabel biru puti yg ke koil api kecil. Tapi ke koil enda mau keluar api . Itu kenapa yaa
Maslah bisa di pulser lemah, spul penfisian, atau kiprok dan cdinya. Sarannya gunakan aki.
Saya cek di soket kiprok kontak off tanpa di Kickstarter nyala lampu nya bang,kira kira kenapa y
lepas dulu baut 0lus akinya.itu arus dari plus aki
Salam sejahtera... Minta tolong sesiapa bantu saya perolehi full set wiring shogun 125rr.
ya sesuaikan dengan vidio.
Motor aku bos dak mau ngeccas lampu depan gk terang
Maslah bisa di spul jalan yang mulai lemah atau juga dikiproknya.kalau ganti partnya gunakan merk aspira atau fukuyama
Mas mau nanya klo lampu utama langsung dari aki gmn caranya Shogun robot,mksh mase
ambil arus aki setelah kontak on.dan jalur dari kiproknya dilepas dan amankan
@@SidikNuryaden makasih mase
O iya mas klo spul kadang ad kadang hilang,ap kabelnya ap spulnya masalah,terus klo kontak hidup sekring panas,mohon pencerahannya,makasih banyak sebelumnya mase
Punya saya spul pengisian tidak ada api,,brrti spul nya gosong??
ganti spul jalan gunakan merk aspira atau fukuyama.
bang mau nanya, motorku shogun 125r kalo mesin dihidupkan pake starter bisa tapi kalau diengkel mesin gak mau nyala kira2 masalah dibagian apa ya bang?trimakasih sebelumnya
cek kompresi kotor.coba stel klep barangkali kurang longgar setelannya
@@SidikNuryaden makasih bang,semoga bermanfa'at
Kalo aki baru kyprok baru..tapi aki abis apanya om
ganti spul jalannya
Kabel merah itu kok tnpa di engkol itu da arus nyala mas
lwpas duou bagian baut plus akinya.karena itu arus dari aki yang masuk.
bang kalau dari fulser nggak ada arusnya motor bisa hidup apa nggak
gak bisa hidup
Berarti itu spulnya harus d ganti ya bang...punya sama kaya gitu setrum pulser ga ada
@@ujangtohirin7994 gnti pulsernya aja,beda sama spull
Motor shgon rr , kadang bagus kadang pngapian hilang
maslah bisa di spul agau pulser lemah.dan juhaga bisq kiprok. cwk juga kanel body dan gunakan aki.
@@SidikNuryaden terima kasih pak
kalo mau ganti kabel nya gmn bang
gak maslah dan sesuaikan
Kalo yg biru mati salusi nya ap brader
mohon maaf birunya yang mana.
Sogun fl
Bg saya nemu kendala di keluar cdi kekoil gak ada apinya bg , spull baru , cdi baru tapi tetep gak hidup juga bg. Tolong bantu jawab bang
maslah bisa sikring . kontak. atau memang cdinya dah rusak
Cdi udah diganti bg , sekring bagus , kontakudah dilangsungin tapi ngk nyala juga bg
Pak kalau kabel warna merah + ke aki kl gak di lebas pengecekan ke pirok ngecek kabel warna merah dan menyala itu menandakan takut pengisian kabel ke aki bagus dan normal ya
itu kan arus aki nya.kalau mau memastikannya kita lepas plus akinya.dan cek kabel ujung buat plus akinya pastikan ada arus
Klo cek pulser pke lampu sen bsa ga bang
pakai sen gak bisa mas.gunakan lampu led bekas gasolin gas
Bang kalau hitam strep putih apa memang ada arus keluar atau tidak. Krna di motor ku ada arus keluar.
Ada sedikit iarena dari negatif aki tersambung.buka akinya.apakah ada arus? Dihitam baret putihnyadan itu normal.