A mio parere, una delle auto meglio riuscite, più mature e al tempo stesso sottovalutate della storia dell'auto. Puro spettacolo ad un prezzo più che onesto (gestione ordinaria inclusa). Sempre amata.
Ciao Stefano, da possessore dello stesso modello, con la sola differenza del cambio 6 marce DQ250, concordo in pieno con le considerazioni che hai fatto a fine video, la macchina ai 120/130 ci arriva in un attimo, dopo accusa un po'.. appunto per questo mi chiedevo, per iniziare con un bel Stage1, consiglieresti di affidarsi a Revo, e poi seguire i loro vari step, o puntare su altre preparazioni, non so APR, ABT o rimappatura ad hoc? Continua così che i tuoi video sono sempre ben curati e portano sempre veicoli interessanti!!
Ciao ti posso chiedere dove hai trovato il diffussore posteriore della tts? Ho il tt 2019 facelift con 2 uscite ma nn riesco a trovare l'estrattore della tts con 4. Grazie mille
Una domanda:ho una golf 7.5 gti con downpipe milltek senza catalizzatore,se io voglio montare un catalizzatore originale la macchina poi va rimappata?e poi,con un 200 celle si passa la revisione?
La TT (in versione quattro) è sempre stata una gran macchina, anche la MK2. Fondamentalmente la MK3 è una rivisitazione della MK2, eccetto la maggior potenza dei motori e lo scarico sportivo. Ma anche la TTs MK 2 assicuro che non era per niente male. E penso che chi come me l'ha avuta o anche solo provata, lo può confermare.
Ciao Stefano, ti posso chiedere dove trovare il diffusore posteriore uguale a questo del tts? Grazie mille, non riesco proprio a trovarlo! Grazie ancora
Domanda sullo scarico, da quello che so il diametro del tubo tts dovrebbe essere piu grande del tt, come ha fatto il proprietario? solo il terminale ? Io ho un tt e stavo cercando di mettere scarico tts. Grazie Stefano
Grande Stefano come al solito troppo sotto valutato e poco compreso ma sei un mito Ottima la recensione di questa TT Che spero di avere il suo motore anche se ci credo poco comunque il motore che ho con qualche piccola modifica ci si arriva a 300cv Per il momento siamo a 211 vedendo il video credo che il BWA sia il solito vedremo a Novembre ad inizio lavori 🙂 In tanto assetto e freni Fatti!
Molti comprano le Audi o Bmw e poi vanno dal demolitore per risparmiare sui ricambi o montano gomme cinesi o coreane..... L'italiano medio purtroppo è così.....
Sinceramente queste modifiche hanno intarpanito un po' la car,, il package "COMPETITION", è davvero bello, ho visto dal vivo il pacchetto in questione sulla TTS, è superlativo, la fà essere differente, secondo me è meglio magari aspettare che và giu di prezzo, e acquistare la TTS Competition Package, ha un motore davvero gaiardo, rumore poco metallico e più cupo, che non dà fastidio, 4.5 sec stock sullo 0-100,, consumi davvero sorprendenti nonostante i 306 cv .. col cerchio da 20", non si può uscire di strada neanche ubriachi ..
Quali modifiche scusa? Ci sono solo le minigonne audisport, e lo scarico originale a 4 uscite per il resto l’auto è tutta originale. Anzi la TTs non è assolutamente una scelta da fare in sostituzione a questa, perché è grosso modo la stessa e identica auto con una is20 al posto della turbina is38.
Il suono allo scarico è lo stesso, il motore è lo stesso 2.0 tfsi, lo 0-100 con lo stage 1 che ho su è già di 4.6 secondi… non capisco davvero di cosa stai parlando 😂
@@alewhite6744 non avrei voluto far somigliare la TT ad una TTS, perché non lo sarà mai, anche se il propulsore è l'EA888 EVO 4, è completamente diverso di elaborazione elettronica e componentistica, pressione benzina, pressione turbo, programmazione dell' S-Tronic, scarico, ecc ..., comunque rispetto tutti ..
@@ANGIALTECH somigliare? Esteticamente solo lo scarico è l’unica cosa differente, per il resto è assolutamente identica ad una TTs Competition di fabbrica. Il motore completamente diverso? Misa che non ti sei mai visto i video di Stefano… ne ha fatti davvero tanti su GTI ed R. Ti sto semplicemente invitando a non essere convinto di cose inesatte.
![Va FORTE MA.. | Audi TTS 310cv [Test Drive]](/img/n.gif)
Ragazzi cosa ne pensate di questa TT mk3 Competition?? ☺️
Se fa 25 al litro la prendo mo🤤
Come la mia, stupenda💪🏼🚀
@@Marco-fb3zr ce l'hai uguale?? Tfsi????
@@fbsc2187 si, il modello con cambio a 6 rapporti però del 2018, competition 2.0 TFSI quattro
@@Marco-fb3zr complimenti!!
A mio parere, una delle auto meglio riuscite, più mature e al tempo stesso sottovalutate della storia dell'auto. Puro spettacolo ad un prezzo più che onesto (gestione ordinaria inclusa). Sempre amata.
Sei un grande......come se mi portavi a fianco e sentire le emozioni che trasmetti. Grande macchina.
Stefano è bravissimo nel suo lavoro 😄
Grazie mille Tonino ☺️☺️☺️☺️ vorrei provare la tua 😍
Niente male!!! Piacevolmente sorpreso da questa versione
Ciao Stefano, da possessore dello stesso modello, con la sola differenza del cambio 6 marce DQ250, concordo in pieno con le considerazioni che hai fatto a fine video, la macchina ai 120/130 ci arriva in un attimo, dopo accusa un po'.. appunto per questo mi chiedevo, per iniziare con un bel Stage1, consiglieresti di affidarsi a Revo, e poi seguire i loro vari step, o puntare su altre preparazioni, non so APR, ABT o rimappatura ad hoc? Continua così che i tuoi video sono sempre ben curati e portano sempre veicoli interessanti!!
Ciao ti posso chiedere dove hai trovato il diffussore posteriore della tts? Ho il tt 2019 facelift
con 2 uscite ma nn riesco a trovare l'estrattore della tts con 4. Grazie mille
Una domanda:ho una golf 7.5 gti con downpipe milltek senza catalizzatore,se io voglio montare un catalizzatore originale la macchina poi va rimappata?e poi,con un 200 celle si passa la revisione?
Complimenti Stefano , bellissime riprese 👍🏻👍🏻
Macchina spettacolare 🙌🏻⚡️
Grazie mille ☺️☺️
La TT (in versione quattro) è sempre stata una gran macchina, anche la MK2. Fondamentalmente la MK3 è una rivisitazione della MK2, eccetto la maggior potenza dei motori e lo scarico sportivo. Ma anche la TTs MK 2 assicuro che non era per niente male. E penso che chi come me l'ha avuta o anche solo provata, lo può confermare.
Ciao Stefano, ti posso chiedere dove trovare il diffusore posteriore uguale a questo del tts? Grazie mille, non riesco proprio a trovarlo! Grazie ancora
Mostro ❤️❤️❤️
Sicuramente più veloce di s3 e golf R
@@kliksuper4379 a parità cavalli si poi ci sono sempre le sorprese sotto i cofani🤣😂🤷♂️😈
Potrei sapere dov’è stata presa griglia anteriore a nido d ape con scritta quattro
Contatta il proprietario su Instagram 😉 alewhitte
Eccomi 🙋🏼♂️. Grazie Ste, video al top come sempre!!💥
Ora iniziamo con la preparazione pesante 🤣 544 cavalli almeno 💣😅
@@StefanoGTI ahahahah come dice la targa 😂
Dovrei prenderne una con 230cv… secondo te son tanti 100.000 km se trattata bene con tutti i tagliandi audi?
Assolutamente nessun problema 😉 l'importante è che sia stata fatta la giusta manutenzione!
Video e auto spettacolari🥵
Ciao Stefano, il 2 giugno ho visto la tua Golf parcheggiata sul lungomare di Scauri, di fronte al bar...non è difficile riconoscerla 😃
Dalle riprese si capisce che è di scauri 🤣
Domanda sullo scarico, da quello che so il diametro del tubo tts dovrebbe essere piu grande del tt, come ha fatto il proprietario? solo il terminale ? Io ho un tt e stavo cercando di mettere scarico tts. Grazie Stefano
in teoria e' solo il finale, se e' piu grosso basta un adattatore o lo saldi, io anche ho tt 45 ed ora sto cercando un finale con gli ovali come rs
Vi posso chiedere dove trovare un diffusore posteriore come questo? Grazie mille
Ciao Stefano! Bella e aggressiva🤟🏻 Nn amo molto quel tipo di minigonne, ma sn giusti 🤷🏼♂️
Grande Aleeeee
🥰🥰
Grande auto,in culo all'elettrico
Che terminale è?
Originale TTS
Grande Stefano come al solito troppo sotto valutato e poco compreso ma sei un mito
Ottima la recensione di questa TT
Che spero di avere il suo motore anche se ci credo poco comunque il motore che ho con qualche piccola modifica ci si arriva a 300cv
Per il momento siamo a 211 vedendo il video credo che il BWA sia il solito vedremo a Novembre ad inizio lavori 🙂
In tanto assetto e freni Fatti!
Most beautiful Audi Tt mk3 I’ve seen ❤
Ma quale elettrico...full gas sempre ste
Ben detto!!
concordo con i consumi dichiarati anchio sto a 470 cv circa e in autostrada a 130 sto a 15/16 con un lt
stupenda
Bellissimo il colore, che 🚀
Grazie mille 👍 😉 😉
@@StefanoGTIscusa posso chiedere dove trovare il diffusore posteriore uguale a questo? Grazie mille.
Grazie Stefano io adoro questa macchina.
Faranno una Mega R8
Sentire che audi passera completamente a elettrico ,mi viene da piangere
La classica auto "Aziendale" 🤔
sembra il motore della golf r
Molto simile.. Cambia il turbo e qualche piccola variante su rdc e iniezione
🚀🚀🚀
Belle bella 👌
fantastica!
Più bello doppio scarico più centrale
😍💪💥
Grazie mille 👍 😉
macchina molto bella
Grazie mille 👍 😉
@@StefanoGTI lei di dove
quale la sua email
Molti comprano le Audi o Bmw e poi vanno dal demolitore per risparmiare sui ricambi o montano gomme cinesi o coreane..... L'italiano medio purtroppo è così.....
Sinceramente queste modifiche hanno intarpanito un po' la car,, il package "COMPETITION", è davvero bello, ho visto dal vivo il pacchetto in questione sulla TTS, è superlativo, la fà essere differente, secondo me è meglio magari aspettare che và giu di prezzo, e acquistare la TTS Competition Package, ha un motore davvero gaiardo, rumore poco metallico e più cupo, che non dà fastidio, 4.5 sec stock sullo 0-100,, consumi davvero sorprendenti nonostante i 306 cv .. col cerchio da 20", non si può uscire di strada neanche ubriachi ..
Quali modifiche scusa? Ci sono solo le minigonne audisport, e lo scarico originale a 4 uscite per il resto l’auto è tutta originale. Anzi la TTs non è assolutamente una scelta da fare in sostituzione a questa, perché è grosso modo la stessa e identica auto con una is20 al posto della turbina is38.
Il suono allo scarico è lo stesso, il motore è lo stesso 2.0 tfsi, lo 0-100 con lo stage 1 che ho su è già di 4.6 secondi… non capisco davvero di cosa stai parlando 😂
@@alewhite6744 non avrei voluto far somigliare la TT ad una TTS, perché non lo sarà mai, anche se il propulsore è l'EA888 EVO 4, è completamente diverso di elaborazione elettronica e componentistica, pressione benzina, pressione turbo, programmazione dell' S-Tronic, scarico, ecc ..., comunque rispetto tutti ..
@@ANGIALTECH somigliare? Esteticamente solo lo scarico è l’unica cosa differente, per il resto è assolutamente identica ad una TTs Competition di fabbrica. Il motore completamente diverso? Misa che non ti sei mai visto i video di Stefano… ne ha fatti davvero tanti su GTI ed R. Ti sto semplicemente invitando a non essere convinto di cose inesatte.
@@ANGIALTECH grazie che la pressione turbo è diversa… monta l’is38 😂. Il cambio è esattamente lo stesso dq381 cambia solo la rapportatura.
AUDI uber alles
Video moscio😢
Bellissima ma l’Audi tt mk1 resterà la più bella in assoluto !
Mk3 ttrs la più veloce!!!