Приветствую, дружище. Я уже на втором автомобиле не знаю который раз меняю помпу и весь комплект грм и всегда недотягиваю специально, чтоб не было лишнего натяжения ремня и проблем нет. У меня при рабочей температуре этот выступ на подвижной части стоит строго по центру выреза и все элементы грм чувствуют себя замечательно, комплекты грм меняю через 100000 км пробега.
@@ВиталийБобровский-х7ж Привет ствую. Проблемы будут при холодном пуске ниже - 20,а также при пуске зимой с "кнопки" без выжима сцепления. Ремень перескочит.
@SASHA42RUS не знаю, у меня на Приоре с завода был ремень недотянут, в салоне машину брал. Запуск производился при температуре до -26, ниже не опускалась у нас, никаких проблем замечено не было, вот с тех пор я и недотягиваю малость ремень, зато нагрузка на подшипники роликов и помпы меньше.я же говорю про лёгкий недотяг, порядка 1-2 мм по выступу на ролике.
Привет , покажеш как дроссель мыть и чем , ещё не подскажеш не могу идеально выставить метки ГРМ на левом шкиве где у тебя перескочил не попадает ремень на пол зуба у тебя тоже так или нет.
Дроссель моют очистителем карбюратора сейчас тот же состав продают называют очиститель дросселя. Просто снимают его и промывают с двух сторон заслонку. При этом нельзя ее двигать рукой если е-газ. Затем ее надо обучить. Видео и инфа про это на ютубе и в инете есть. Буду ли сам снимать про это видео пока не знаю...
Приветствую, дружище. Я уже на втором автомобиле не знаю который раз меняю помпу и весь комплект грм и всегда недотягиваю специально, чтоб не было лишнего натяжения ремня и проблем нет. У меня при рабочей температуре этот выступ на подвижной части стоит строго по центру выреза и все элементы грм чувствуют себя замечательно, комплекты грм меняю через 100000 км пробега.
@@ВиталийБобровский-х7ж Привет ствую. Проблемы будут при холодном пуске ниже - 20,а также при пуске зимой с "кнопки" без выжима сцепления. Ремень перескочит.
@SASHA42RUS не знаю, у меня на Приоре с завода был ремень недотянут, в салоне машину брал. Запуск производился при температуре до -26, ниже не опускалась у нас, никаких проблем замечено не было, вот с тех пор я и недотягиваю малость ремень, зато нагрузка на подшипники роликов и помпы меньше.я же говорю про лёгкий недотяг, порядка 1-2 мм по выступу на ролике.
Привет , покажеш как дроссель мыть и чем , ещё не подскажеш не могу идеально выставить метки ГРМ на левом шкиве где у тебя перескочил не попадает ремень на пол зуба у тебя тоже так или нет.
th-cam.com/video/jgaE_LdVaxo/w-d-xo.html,смотри на 5.04 как провернуть распредвал. Несовпадение на ползуба это заводской допуск.
Дроссель моют очистителем карбюратора сейчас тот же состав продают называют очиститель дросселя. Просто снимают его и промывают с двух сторон заслонку. При этом нельзя ее двигать рукой если е-газ. Затем ее надо обучить. Видео и инфа про это на ютубе и в инете есть. Буду ли сам снимать про это видео пока не знаю...