15:44 для запуусскку двигуна трреба розраховувати емність конденсатора а не пхати здуру скільки завгодно. Приблизно на робочий ток 5 ампер 100 мкф. Якщо підключити більше ніж потрібно то двигун буде грітися. В результааті нее важко зрозуміти що буде.
Ємність забезпечує зміщення для однофазного підключення. І вона має бути правильно розрахована!(виходячи з параметрів обмоток) Тут не працює "чим більше тим краще". P.S. Замотали як котове сало. Треба було ще герметиком залити, задути піною і обкласти цеглою.
Вітаю, теж купив такий компресор, також проблема, думаю клапан латунний доставити для легкого пуску, куди краще поставити думаю як у вас на другому циліндрі(там якийсь клапан стоїть с заводу)чи десь перед або після мідної трубки на бак, ви собі доставили його?
Обережніше, може перегрітися двигун. Треба було спочатку перевірити ємність рідного кондра тестером. Робочі конденсатори здвигають фазу і заживлюють пускову обмотку (в однофазних двигунах). Якщо ємності занатто багато на плечі обмоткиБ яка живиться через кондер буде занатто висока напруга і двигун буде перегріватися.
Обдумав обгуглив і т д. Скоро прийде градусник, буду моніторити дивитись, та користуватись обережно. Якщо рідний кондей живий, То всумі виходе 130 мікрофарад, але споживання виросло на 25% а не в 2 раза. Думаю, скуинути ємність конденсатора до 80-100, щоб і запускався норм і не перегрівався. Дякую.
да-да-да, людина що не пошкодувала 20 копійок на клемники пошкодувала ще 20 копійок на самі клеми до конденсатора. ну ладно я не вмію користуватися чатом ЖПТ, а по старинці звик читати радянські книжки та інтернет-форуми в пошуках інформації про тип і принцип роботи двигуна щоб намудрити його до робочого стану, а ця людина наобум припаяла ще один кондюк, якось працює і добре)))
На днях прийде лазерний термометр з аліка, буду моніторити роботу двигуна. Пише чат джіпіті, що якщо температура кожуха до 90 градусів, не пластікового, а того в якому обмотки, то ковтне двіжок і 3 кіловата. Побачим. Підписуйтесь, я старатимусь щоб було цікаво ))) Дякуючи таким коментаторам як Ви я росту. Друже, я просто не знав що бувають клеми для конденсатора, зрозумів це коли вже все зробив ))) Тут такий момент, що я взагалі по професії фотограф, але життя надто цікава штука щоб зациклюватись на чомусь одному )))
Я бачу вам вже розумні люди написали про те що конденсатор не можна збільшувати. і це правда. маю точно таки самий компресор з точно такими самими проблемами. вирішив цю проблему значно простіше і краще. викидаєте заводський клапан і той кран що ви поставили. і замість нього ставите латунний сантехнічний звототній клапан. і все працює. він закриваються тільки після повного розкручування двигуна. як що цікамить більш детально можу скинуть фото або відео роботи=)
Будьласка, зробіть це, зайдіть в наш чат, там є розділ Пропозиції для адміністрації та напишіть туда. Бо реально компресор став їсти 3 кіловата замість 2.2 а це для нього зовсім не добре. Дякую.
Оце допрацювання десь +30% до споживання та перегрів двигуна. Якщо Вам цікаво, то це однофазний асінхроний двигун, а конденсатор є робочим (фазосдвигаючим). я експерементував з різной ємністю ось в цьому відео th-cam.com/video/4fw4uTsPlxw/w-d-xo.html
Да, дякую за наводку. В мене є на відео, скільки він споживає на один цикл накачування повного ресівера. з точністю до вата, завтра переміряю що змінилось. З приводу перегріву, то там є темозапобіжник. То мене не напрягає, а з приводу підвищеного споживання. Краще мати компресор з підвищеним споживанням, щим непрацюючий компресор. В будь якому разі, дякую за наводку. В крайному разі, просто зніму слабший а потужніший залишу.
Пішов переміряв, на накачку одного ресівера йшло 68 ват енергії, йде 71. Споживання виросло з 2.4 до 3 кіловата. Днями з аліка прийде лазерний термометр, позадрачую його температурами. Цікава ідея для відео, Ваше теж подивлюсь. Дякую. Може дасте якусь конкретну пораду ? Це скажем так, буде не такий тернистий шлях.
@@Михайло_Ігорович я професійно займаюсь ремонтом кондиціонерів і холодильной техніки, майже кожен день маю справу с тими конденсаторами, відхилення ємності не дуже гарно впливає на работу двигунів, підвищується струм споживання. Я б радив вам купити хороший мультіметр з струмовими кліщами, він вам дуже полегше роботу з Вашей СЕС. Дякую за цікаві відео👍
Подивився Ваш відос, в мене ток виріс не в 2 раза а на 30% Я ще подосліджую це питання, якщо можете дати якусь конкретну пораду, буду вдячний. Тихої ночі.
той, що на 250V буде пробитий у найближчий час, бо пікова напруга струму при 220V є біля 300V. Так що можна цей конденсатор викинути на смітник чи здати назад.
Доброго дня . У мене більший компресор . Я доробив і все працюеш . До конденсатора не ліз , викинь того крана постав маленький балон від вогнегасника . І проблема вирішена . Я красив кришу 300 кВ . Запускається .
Дуже хочеться щоб канал розвивався бо хто ще з посмішкою розкаже як купив дешеву рибку , а зробив путьову юшку
Стараюсь друже )
Вітаю,ну про дільожку то ти правду кажеш😅,цікаво тебе подивитися і послухати,респект і лайк,всього найкращого!
15:44 для запуусскку двигуна трреба розраховувати емність конденсатора а не пхати здуру скільки завгодно. Приблизно на робочий ток 5 ампер 100 мкф. Якщо підключити більше ніж потрібно то двигун буде грітися. В результааті нее важко зрозуміти що буде.
В мене була проблема при запуску компресора кашляв но не запускався причина зламана пружинка із кульою (клапан)біля ресівера.
Вітаю, на що знімаєте і якою програмою монтуєте відоси???? Дякую
Привіт. В мене є до тебе ділова пропозиція. Хочу тобі дещо вислати, за певну послугу) як можна з тобою зв'язатися?
В описі канала є інстаграм, також а тг чаті можеш в адмінку написати, я в лічку відпишу
Купи канифоли, она стоит не дорого, но провода у тебя гнить не будут от кислоты.
Друже, дякую, сьогодні це зрозумів, коли вскрив клеми маяні з кислотою.
6:13 кислотою паяти провода це сила😂😂😂😂
Ємність забезпечує зміщення для однофазного підключення. І вона має бути правильно розрахована!(виходячи з параметрів обмоток) Тут не працює "чим більше тим краще".
P.S. Замотали як котове сало. Треба було ще герметиком залити, задути піною і обкласти цеглою.
Краще перебдіти чим недобдіти )
@@Михайло_Ігорович Коли сідаєш в танк -- взагалі б*діти заборонено! :D
Повністю з Вами згоден,підтримую.
Вітаю, теж купив такий компресор, також проблема, думаю клапан латунний доставити для легкого пуску, куди краще поставити думаю як у вас на другому циліндрі(там якийсь клапан стоїть с заводу)чи десь перед або після мідної трубки на бак, ви собі доставили його?
Думаю +2 клапана буде ок
Обережніше, може перегрітися двигун. Треба було спочатку перевірити ємність рідного кондра тестером. Робочі конденсатори здвигають фазу і заживлюють пускову обмотку (в однофазних двигунах). Якщо ємності занатто багато на плечі обмоткиБ яка живиться через кондер буде занатто висока напруга і двигун буде перегріватися.
Обдумав обгуглив і т д. Скоро прийде градусник, буду моніторити дивитись, та користуватись обережно. Якщо рідний кондей живий, То всумі виходе 130 мікрофарад, але споживання виросло на 25% а не в 2 раза.
Думаю, скуинути ємність конденсатора до 80-100, щоб і запускався норм і не перегрівався. Дякую.
щось ви брешете не в селі ви в мене так повітряну тривогу не чути а точніше взагалі нечути
Зараз новий тренд. Влада дозволила встановлювати сирени у приватних будинках )))
7:14 це вззагалі шедевр😂
Привіт. На що знімаєш відео ? які камери, які обєктиви?=))
5дм4 100mm f2/8L tamron 15-30 f2.8 sigma 150-600 f5.6 - 6.3 canon extender x2III gelios 77м-4 Ну й телефон якийсь там гелексі за 8 тисяч.
6:35 це шо за макрамэ?😅
Погана мережа це як ? Скільки вольт у вашій розетці ?
Буває й 140...
да-да-да, людина що не пошкодувала 20 копійок на клемники пошкодувала ще 20 копійок на самі клеми до конденсатора. ну ладно я не вмію користуватися чатом ЖПТ, а по старинці звик читати радянські книжки та інтернет-форуми в пошуках інформації про тип і принцип роботи двигуна щоб намудрити його до робочого стану, а ця людина наобум припаяла ще один кондюк, якось працює і добре)))
На днях прийде лазерний термометр з аліка, буду моніторити роботу двигуна. Пише чат джіпіті, що якщо температура кожуха до 90 градусів, не пластікового, а того в якому обмотки, то ковтне двіжок і 3 кіловата. Побачим. Підписуйтесь, я старатимусь щоб було цікаво ))) Дякуючи таким коментаторам як Ви я росту. Друже, я просто не знав що бувають клеми для конденсатора, зрозумів це коли вже все зробив ))) Тут такий момент, що я взагалі по професії фотограф, але життя надто цікава штука щоб зациклюватись на чомусь одному )))
Цікавий чолов'яга Ігорович.
🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Я бачу вам вже розумні люди написали про те що конденсатор не можна збільшувати. і це правда. маю точно таки самий компресор з точно такими самими проблемами. вирішив цю проблему значно простіше і краще. викидаєте заводський клапан і той кран що ви поставили. і замість нього ставите латунний сантехнічний звототній клапан. і все працює. він закриваються тільки після повного розкручування двигуна. як що цікамить більш детально можу скинуть фото або відео роботи=)
Будьласка, зробіть це, зайдіть в наш чат, там є розділ Пропозиції для адміністрації та напишіть туда. Бо реально компресор став їсти 3 кіловата замість 2.2 а це для нього зовсім не добре. Дякую.
Доброго дня , ви поставили замість заводського клапану через перехід на 1/2 різьбу ? Можете фото скинути після переробки?
@@mihailm2075 куди кидать ?
@@focusnikUA зазделегідь дякую
Саме із за такої проблеми поміняв на однобошковий , і рішив проблему маленьким краскопультом аурітою
Клемнік то недуже, обжимка і все 3 секунди й трубочка 😊
Оце допрацювання десь +30% до споживання та перегрів двигуна. Якщо Вам цікаво, то це однофазний асінхроний двигун, а конденсатор є робочим (фазосдвигаючим). я експерементував з різной ємністю ось в цьому відео th-cam.com/video/4fw4uTsPlxw/w-d-xo.html
Да, дякую за наводку. В мене є на відео, скільки він споживає на один цикл накачування повного ресівера. з точністю до вата, завтра переміряю що змінилось. З приводу перегріву, то там є темозапобіжник. То мене не напрягає, а з приводу підвищеного споживання. Краще мати компресор з підвищеним споживанням, щим непрацюючий компресор. В будь якому разі, дякую за наводку. В крайному разі, просто зніму слабший а потужніший залишу.
Пішов переміряв, на накачку одного ресівера йшло 68 ват енергії, йде 71. Споживання виросло з 2.4 до 3 кіловата. Днями з аліка прийде лазерний термометр, позадрачую його температурами. Цікава ідея для відео, Ваше теж подивлюсь. Дякую. Може дасте якусь конкретну пораду ? Це скажем так, буде не такий тернистий шлях.
Якщо я правильно зрозумів, в мене нетакий конденсатор ? Чи неправильна ємність ?
@@Михайло_Ігорович я професійно займаюсь ремонтом кондиціонерів і холодильной техніки, майже кожен день маю справу с тими конденсаторами, відхилення ємності не дуже гарно впливає на работу двигунів, підвищується струм споживання. Я б радив вам купити хороший мультіметр з струмовими кліщами, він вам дуже полегше роботу з Вашей СЕС. Дякую за цікаві відео👍
Подивився Ваш відос, в мене ток виріс не в 2 раза а на 30% Я ще подосліджую це питання, якщо можете дати якусь конкретну пораду, буду вдячний. Тихої ночі.
Що за сцена після титрів? :)
той, що на 250V буде пробитий у найближчий час, бо пікова напруга струму при 220V є біля 300V. Так що можна цей конденсатор викинути на смітник чи здати назад.
Ам.... 250 інтертул поставив, а купив я той що на 500.
Лайк за якість відео. Деякі калали з більшою кількістю підписників нервово курять.
😂😂😂
Доброго дня . У мене більший компресор . Я доробив і все працюеш . До конденсатора не ліз , викинь того крана постав маленький балон від вогнегасника . І проблема вирішена . Я красив кришу 300 кВ . Запускається .
В мене з балоном не завжди запускався, а з більшим конденсатором все ок.
Балога на 5 літрів і хороша проводка до компресора . І все ок
блін один пусковий другий робочий
Можна детальніше ? Бо я не розбираюсь. Не знаю робочий чи ні, але він повпливав позитивно )
Теж про це подумав але пусковий має відключатись, а ексцентривого контакту не має на двигуні