Compartilhando com vcs um problema ocorrido na nossa empresa com uma máquina de solda mig/mag com arame embolando no alimentador e prendendo no bico da tocha.
Não pode haver distância grande entre o conduite e o arame, tem que ficar o mais próximo possível. Com o tempo de uso o conduite vai se enrolando dentro do corpo da tocha e isso dificulta o fluxo do arame pesando na roldana; precisa ver se o furo do fico de saída está livre porque costuma contaminar e se fechar dificultando a passagem do arame; rolo novo é mais pesado então tem que regular a pressão da roldana no arame para não patinar e nem trancar muito o arame; rolo de arame desenrolado (emaranhado) também pesa muito na roldana impulsora dificultando a regulagem do fluxo constante. Essas dicas podem servir para alguém;;;
Acho que quando o carretel vai ficando no final, ele fica mais leve, aí o motor que pucha o arame pucha mais rápido por causa disso, então acho que vc deve compensa apertando mais o tensionado do carretel, assim com a mala do carretel mais tensionada, o carretel vai ficar mais pesado e não vai rodar muito rápido, provavelmente foi esse o problema, e vc acabou resolver mechendo na regulagem do carrinho que pucha o arame. Acho que pode ter sido por isso que vc teve esse problema. Mas muito boa sua dica amiga, imagina quantas pessoas vc pode ter ajudado com sua dica.
O que você disse sobre o comportamento do arame é verdade, quando o carretel esta cheio fica se conporta de um jeito e quando esta acabando se conporta de outro.. O arame embola muito quando esta cheio.
Bom dia, Otima dica resolveu o meu poblema com mig 130 sem gas, já tinha me batido bastante ate troquei as pontas da tocha e nada de resolver, com sua dica acabou o poblema, valeu.
A máquina de meu amigo apresentou o mesmo problema e o técnico soprou o conduíte com ar do compressor e resolveu o problema, no entanto passa alguns meses e tem que dá um ar no conduíte novamente. Com a dica que você passou talvez resolva de vez.
tambem trabalho com uma balmer so que 280 tambem esta com esse poblemas de embolar o arame bem ai no alimentador agora vou fazer o teste do mesmo jeito que voce fez falou
amigo eu gostei de ver seu video ,o que acontece com sua maquina e q o peso cheio ela puxa mais lento quando ta leve ela vai puxa com uma diferencia talvez mais rápido = a maquina de eletrodo as que não tem ventilador ,quando fria precisa de mais Amperagem quando quente precisa diminuir a Amperagem
Com certeza. Qdo. O carretel esta cheio é mais pesado r qdo.vai esvasiando fica maus leve alteranto com certeza no tencionamento fo arame na velocidade etc...
Eu tenho uma dessa nova, comecei a usar dia 06 11 2023 Quando chega mais próximo de terminar o arame ele cai do carretel e embola Primeira máquina mig que vejo com o carretel deitado 😢
Amigos gostei do seu vídeo, já dei um laik, quero comprar uma máquina dessa Balmer para fazer funilaria de carro, mas gostaria de saber, se amperagem de mínima dela é de 30 amperes , para soldar lataria de carro, que é chapa 09 , tem que ser uma máquina , que da uma regulagem boa.
Sr Renato, somos da fábrica da BALMER, verificamos algumas inconsistências na operação com Tocha, gostaríamos do seu contato para esclarecer o ocorrido. Consegue nos passar um telefone ou e-mail?
3 ปีที่แล้ว +1
Boa noite. Sim. 81 99235 5808 (watssap)
3 ปีที่แล้ว +3
@ Sr, tentamos entrar em contato neste número, porém não obtivemos sucesso.
Olá, tbm tenho uma maquina dessa que está com o msm problema. Eu já havia feito essa regulagem antes mas de nada adiantou, percebi que o problema pode estar na altura em que o conector euro foi instalado, pois fica muito longe do chão e a tocha fica forçada, fiz um suporte para escorar a tocha, parece que resolveu... obrigado
Boa noite e um pino que tá na tocha que tá afundando e nao Tá passando terra na tocha o pino tem que ficar no mesmo tamanho do outros aí vai funcionar e voltar normal
tem um conduíte dentro da magueira da tocha, troca ele q vai resolver! geralmente o conduíte ta com torcido , e bom dar um ar nele de vez em quando pra tirar restos de limalha q acaba passando e impedindo o boa fluidez do arrame
Bom dia, Eu sou da empresa BALMER. Se vc me permitir, gostaria de ajuda-lo a esclarecer suas duvidas quanto ao uso do nosso equipamento. Se vc puder, me passe o número do seu celular.
@ Bom dia, Renato. Telefonei para o número (81)9.9235.xx08 e uma senhora atendeu dizendo não conhecer nenhum Renato. Por favor, me informe outro número de telefone que eu possa entrar em contato com você. Aguardo retorno. Obrigado
Renato... bom dia. Estou em João Pessoa e gostaria de aproveitar que estou próximo de Caruaru para ir na sua oficina e verificarmos as situações de soldagem que você colocou no seu vídeo. Estou querendo combinar com você o dia e horário para conversarmos. Por favor, me informe um telefone no qual eu possa conversar com você. Desde já, obrigado.
Minha máquina é uma WW com dois chaveamentos 1/2 e min/max em todas as opções ela fica pulando o arame é como se estivesse agarrando o cordão sai grosso e destemperado vou dar uma olhada nisso aí é minha última esperança senão vou vendê-la.
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.4 (4/4)](http://i.ytimg.com/vi/d3l5rxl5CVo/mqdefault.jpg)
Não pode haver distância grande entre o conduite e o arame, tem que ficar o mais próximo possível. Com o tempo de uso o conduite vai se enrolando dentro do corpo da tocha e isso dificulta o fluxo do arame pesando na roldana; precisa ver se o furo do fico de saída está livre porque costuma contaminar e se fechar dificultando a passagem do arame; rolo novo é mais pesado então tem que regular a pressão da roldana no arame para não patinar e nem trancar muito o arame; rolo de arame desenrolado (emaranhado) também pesa muito na roldana impulsora dificultando a regulagem do fluxo constante. Essas dicas podem servir para alguém;;;
Acho que quando o carretel vai ficando no final, ele fica mais leve, aí o motor que pucha o arame pucha mais rápido por causa disso, então acho que vc deve compensa apertando mais o tensionado do carretel, assim com a mala do carretel mais tensionada, o carretel vai ficar mais pesado e não vai rodar muito rápido, provavelmente foi esse o problema, e vc acabou resolver mechendo na regulagem do carrinho que pucha o arame.
Acho que pode ter sido por isso que vc teve esse problema.
Mas muito boa sua dica amiga, imagina quantas pessoas vc pode ter ajudado com sua dica.
O que você disse sobre o comportamento do arame é verdade, quando o carretel esta cheio fica se conporta de um jeito e quando esta acabando se conporta de outro.. O arame embola muito quando esta cheio.
Bom dia, Otima dica resolveu o meu poblema com mig 130 sem gas, já tinha me batido bastante ate troquei as pontas da tocha e nada de resolver, com sua dica acabou o poblema, valeu.
A máquina de meu amigo apresentou o mesmo problema e o técnico soprou o conduíte com ar do compressor e resolveu o problema, no entanto passa alguns meses e tem que dá um ar no conduíte novamente. Com a dica que você passou talvez resolva de vez.
tambem trabalho com uma balmer so que 280 tambem esta com esse poblemas de embolar o arame bem ai no alimentador agora vou fazer o teste do mesmo jeito que voce fez falou
Valeu pela dica, a minha está assim mesmo, vou fazer esse teste aí.
A minha v8 embolada demais, fiz isso ai e ficou top viu
amigo eu gostei de ver seu video ,o que acontece com sua maquina e q o peso cheio ela puxa mais lento quando ta leve ela vai puxa com uma diferencia talvez mais rápido = a maquina de eletrodo as que não tem ventilador ,quando fria precisa de mais Amperagem quando quente precisa diminuir a Amperagem
Obrigado amigo,salvou meu dia🙏👍
Boa a dica, vou fazer em uma máquina horrível que tem na empresa.
Quando eu comprei a minha migrada sofri demais por meses... Até coloquei a venda.... Depois de quase desistindo fiz o que vc fez
Com certeza. Qdo. O carretel esta cheio é mais pesado r qdo.vai esvasiando fica maus leve alteranto com certeza no tencionamento fo arame na velocidade etc...
Me ajudou bastante
Valeu 👍 EXCELENTE alerta!
Bom demais. Valeu!
Gostei muito, a minha esta assim vou verificar
verifiquei a minha realmente estava muito afastada depois vou verificar, mas perdi muito arame
Comprei uma miga recente já apresentou esse problema
Boa dica colega.
A minha Boxer estava desse jeito quase infartei mas deu certo
Eu tenho uma dessa nova, comecei a usar dia 06 11 2023
Quando chega mais próximo de terminar o arame ele cai do carretel e embola
Primeira máquina mig que vejo com o carretel deitado 😢
A nossa nunca apresentou esse problema
Tu tem que tensionar mais a porca freio do carretel conforme ele for esvaziando, pois ele fica mais leve e desonrola mais fácil
Muito bom!
Amigos gostei do seu vídeo, já dei um laik, quero comprar uma máquina dessa Balmer para fazer funilaria de carro, mas gostaria de saber, se amperagem de mínima dela é de 30 amperes , para soldar lataria de carro, que é chapa 09 , tem que ser uma máquina , que da uma regulagem boa.
VAleu
Valeu pela dica
Me salvou vlw
Sr Renato, somos da fábrica da BALMER, verificamos algumas inconsistências na operação com Tocha, gostaríamos do seu contato para esclarecer o ocorrido. Consegue nos passar um telefone ou e-mail?
Boa noite. Sim. 81 99235 5808 (watssap)
@ Sr, tentamos entrar em contato neste número, porém não obtivemos sucesso.
Olá, tbm tenho uma maquina dessa que está com o msm problema.
Eu já havia feito essa regulagem antes mas de nada adiantou, percebi que o problema pode estar na altura em que o conector euro foi instalado, pois fica muito longe do chão e a tocha fica forçada, fiz um suporte para escorar a tocha, parece que resolveu... obrigado
Posso usar o arame 0.9 nessa máquina?
Posso usar arame 0.9 mesmo só tendo as medidas 0.8 e 1.0 na roldana????
Renato meu amigo
É nois por cá junto e misturado... kkkkk
Valeeeu ! Resolvido o meu problema !
Estou passando por isso
O carretel de arame cheio e pesado pro motor. Devido vai diminuindo!
Menos peso pro motor.
Boa noite e um pino que tá na tocha que tá afundando e nao Tá passando terra na tocha o pino tem que ficar no mesmo tamanho do outros aí vai funcionar e voltar normal
E vai voltar derreter e nao vai travar mais
Qual pino amigo?
Eu trabalho com uma v8 e ele começou a embola e quebrar o arame ,não sei o problema e a tocha ou e porquê o arame tá no final?
Qual é o modelo da sua mig v8 tô pensando em comprar uma v8 250 mas falao q esquenta muito rapido
Tô com mesmo problema amigo! Já perdi uns 30mtrs d arame
Rapaz fala comigo lá no zap que te passo o contato de um técnico da balmer super gente boa que vai te orientar
Tentei amigo mais sem resposta! Tá osso
tem um conduíte dentro da magueira da tocha, troca ele q vai resolver! geralmente o conduíte ta com torcido , e bom dar um ar nele de vez em quando pra tirar restos de limalha q acaba passando e impedindo o boa fluidez do arrame
Bom dia, fiz na minha Esab 266 tava assim. Obrigado pela dica
Olá, gostaria de fazer uma visita a sua oficina.
Você está em qual cidade?
Bom dia,
Eu sou da empresa BALMER.
Se vc me permitir, gostaria de ajuda-lo a esclarecer suas duvidas quanto ao uso do nosso equipamento.
Se vc puder, me passe o número do seu celular.
Somos de Caruaru PE
@
Vou telefonar para você.
@
Bom dia, Renato.
Telefonei para o número (81)9.9235.xx08 e uma senhora atendeu dizendo não conhecer nenhum Renato.
Por favor, me informe outro número de telefone que eu possa entrar em contato com você.
Aguardo retorno.
Obrigado
Renato... bom dia.
Estou em João Pessoa e gostaria de aproveitar que estou próximo de Caruaru para ir na sua oficina e verificarmos as situações de soldagem que você colocou no seu vídeo.
Estou querendo combinar com você o dia e horário para conversarmos.
Por favor, me informe um telefone no qual eu possa conversar com você.
Desde já, obrigado.
Tá acontecendo isso com a minha vou fazer isso
É porque o peso da bobina fica mais leve
Minha máquina é uma WW com dois chaveamentos 1/2 e min/max em todas as opções ela fica pulando o arame é como se estivesse agarrando o cordão sai grosso e destemperado vou dar uma olhada nisso aí é minha última esperança senão vou vendê-la.
E a pessoa q comprar q se lasca?
Nem vou comprar mais, vou de Boxer pois o pessoal fala que a Boxer é melhor.