A mi me parece que su pregunta es pertinente porque es la base para el desarrollo de la SBK y como respuesta a su pregunta deduzco que porque sus competidoras son mejores o por lo menos sus características intrínsecas se adaptan mejor a la legislación vigente del campeonato en cuestión
Le contestarías así a la cara?quiero creer que lo puedes hacer mucho mejor y tener más empatía y respeto. Todos los días lo mismo en las malditas redes sociales Luego nos quejamos de como va todo y lo mejor sería empezar por lo que puedes controlar y eso es uno mismo
Tengo el modelo de 2020 y me gusta ver que todos esos pequeños detalles a mejorar, se han solventado en las versiones posteriores. En sin duda la SBK mas bestia.
@@pabloblascocarrascosa5425 que entren 20 V4R y S y lo que quieras que antes de la primera revisión de la Honda, todas las italianas han roto o han visitado al mecánico mínimo 5 veces.
Ducati es audi, audi es vw y además esta porsche. Olvidate que una ducati actual rompe. La multistrada es la unuca moto de 160 cv con mantenimientos de 2 años o 15000km.
Esta poderosa bestia es sin duda una máquina genial, muy bonita y poderosa, con mucha tecnología, es sin duda alguna una de mis super bikes favoritas, excelente explicación y muy buen video, gracias por compartir!!!
Totalmente de acuerdo contigo compañero hasta que no eres dueño de un producto Honda no sabes lo buenos que son los japos de Honda llevo 30 años siendo cliente fiel a esta marca dueño de un Civic con 650000km que va como la seda todavía lleva el embrague de origen hay lo dejo un Accord que es pura finura y una CBR 900Repsol una joya de moto casi 100000km cero problemas mantenimientos y poco más Honda es Honda fiabilidad y calidad típica de esta gran marca para mí la N,1 con diferencia por algo es el mejor fabricante de motores de combustión del mundo las estadísticas así lo dicen por algo será yo de por vida formaré parte de esa gran familia un abrazo desde zgz
Espero que no tarden mucho en venderla en México 😊 solo viendo los videos se que me la voy a pasar de lujo viajando en ella por las carreteras de mi país
Para mi tiene un defecto, que para costar más de 30mil€ el embrague no lo tenga hidráulico y siga siendo de cable.Tengo la CBR600RR del 05 y llega un momento cada vez que me voy de ruta que ya no puedo embragar
Lleva blipper, sólo tienes que usar el embrague para salir en primera. Es más grave que lleve latiguillos de goma para los frenos... Eso sí que es de juzgado de guardia.
Honda CBR por mucho. La R1 es de manejo muy exigente y aparentemente ésta Honda es más sencilla. Si te mueves en el tráfico de la ciudad, las Panigale te pasan mucho calor. Ninguna de éstas motos es para ciudad, pero la mayoría de la gente no las lleva al track frecuentemente.
@@rogermty1971 coincido amigo, ninguna de estas motos carísimas no sirven más que para presumir de tapeo y cervezas, eso sí, con mono, casco, joroba, rodilleras, y todo tipo de protecciones, que si es para presumir vamo a hacerlo bien 🤣😂🤣😂
Buenas tardes Ricard. Ni se te ocurra cambiar por la 2024. Este modelo está más dulcificado por el tema de la euro 5 plus. El escape un litro más de tamaño para que suene menos y la potencia igual, es un poco menos explosiva en altas. Quisieron ganar bajos sacrificando altos ya que las normativas no le permiten cambiar relación. Algo tremendo pero cierto. Un Saludo
Está moto de 4 cilindros no te saca esa sonrisa nerviosa, hablar con una ilusión, esa KTM 1290, es la reina. Las motos de 4 cilindros están pasadas. Y tuve una Fireblade en el 2000.
Sigo diceindo que la era japo es historia, no es la moto que bajaría 10 veces al día al garaje a mirarla embobado. Será que mi Panigale ha puesto el nivel altísimo
@@j-csl7858 yo creo que las chicken strips son proporcionales al valor de la moto y no son determinativas de la habilidad del piloto que lleva semejante aparato. Si una persona tiene dinero, se la puede permitir sólo la envidia del españolito medio le impide disfrutarla más. Dicho por famosos como Dani Clos. Lo que vivimos y aguantamos todos los días en este país es de traca y somos unos contra otros mientras nos mean desde arriba. Dicho lo cual, estoy de acuerdo en lo que dices de las diseñadas por el maestro Tamburini
Es la moto de mis sueños. Para mi, no hay mejor moto que la triple R, algun dia.
y porque queda tan atrás en WSBK amigo????
¿Y tu vas a correr en SBK, no campeón?
@@hagaxxxQue tendrá que ver…
A mi me parece que su pregunta es pertinente porque es la base para el desarrollo de la SBK y como respuesta a su pregunta deduzco que porque sus competidoras son mejores o por lo menos sus características intrínsecas se adaptan mejor a la legislación vigente del campeonato en cuestión
Le contestarías así a la cara?quiero creer que lo puedes hacer mucho mejor y tener más empatía y respeto.
Todos los días lo mismo en las malditas redes sociales
Luego nos quejamos de como va todo y lo mejor sería empezar por lo que puedes controlar y eso es uno mismo
Por fin es mia , estoy encantado con la moto.... cuando acabe el rodaje vere sensaciones , pero es una maravilla
Definitivamente no voy a compararla con otras en el mercado simplemente porque está CBR es única!
Gran video saludos 💪
Tengo el modelo de 2020 y me gusta ver que todos esos pequeños detalles a mejorar, se han solventado en las versiones posteriores. En sin duda la SBK mas bestia.
V4R entrando al chat 😂😂😂
@@pabloblascocarrascosa5425 que entren 20 V4R y S y lo que quieras que antes de la primera revisión de la Honda, todas las italianas han roto o han visitado al mecánico mínimo 5 veces.
Ducati es audi, audi es vw y además esta porsche. Olvidate que una ducati actual rompe. La multistrada es la unuca moto de 160 cv con mantenimientos de 2 años o 15000km.
@@emullerjg3 la KTM 1290 super adventure son cada 15000Km, pero bueno.
No hay una mejor bellesa que está todo una bestia me gusta la carbón edition
Ojalá algún día llegase a tener esta moto aunque sinceramente no tengo huevos de hacer eso.
🏍❤️🔥 E5 con todo el power tecnologia del futuro y sobre todo bellísima Honda CBR 1000 RR R🤯
Esta poderosa bestia es sin duda una máquina genial, muy bonita y poderosa, con mucha tecnología, es sin duda alguna una de mis super bikes favoritas, excelente explicación y muy buen video, gracias por compartir!!!
Esa moto es una verdadera máquina ! Japonesa al 100 puro motor y piloto ! Bendecido seas por trabajar probando motos ajjaa saludos
La mejor 1000cc RR... Honda es Honda!!
Totalmente de acuerdo contigo compañero hasta que no eres dueño de un producto Honda no sabes lo buenos que son los japos de Honda llevo 30 años siendo cliente fiel a esta marca dueño de un Civic con 650000km que va como la seda todavía lleva el embrague de origen hay lo dejo un Accord que es pura finura y una CBR 900Repsol una joya de moto casi 100000km cero problemas mantenimientos y poco más Honda es Honda fiabilidad y calidad típica de esta gran marca para mí la N,1 con diferencia por algo es el mejor fabricante de motores de combustión del mundo las estadísticas así lo dicen por algo será yo de por vida formaré parte de esa gran familia un abrazo desde zgz
FIREBLADE 👑👑👑
Exelente crónica, se valora muchísimo cuando aclaras lo que te sorprende para tu nivel de pilotaje 👌
Hola Borja tus comentarios son muy acertado y eres bien imparcial , y ese misil debe ser alucinante conducirla
Saludos
Ya me gustaria, de momento me conformaré con la 600. Gracias por el análisis
Excelente máquina por dónde se le mire no es la que yo compraría pero se reconoce lo bueno
Espero que no tarden mucho en venderla en México 😊 solo viendo los videos se que me la voy a pasar de lujo viajando en ella por las carreteras de mi país
Cuesta 630 mil pesos :( al acceso de muy muy pocos
Ordenador/ cohete de honda uqe pedazo de bestia !!!!!
Hermosa esa honda
La ergonómia a lo BMW y el desarrollo más corto la ponen en la pomada. Poco se habla del sonido de admisión 😮❤
😍
Debería poner los mismos espejos para la 600
Primer comentario gran video
Me flipa esta burra ❤
Tremenda moto😅
Para mi tiene un defecto, que para costar más de 30mil€ el embrague no lo tenga hidráulico y siga siendo de cable.Tengo la CBR600RR del 05 y llega un momento cada vez que me voy de ruta que ya no puedo embragar
Lleva blipper, sólo tienes que usar el embrague para salir en primera. Es más grave que lleve latiguillos de goma para los frenos... Eso sí que es de juzgado de guardia.
Alguien sabe que tarda 0-100-200-300 alguna pagina donde se puedan ver las prestwciones reales de las motos ?
Yo hasta que o saquen la quintuple rr no la pillo... que neumatico monta.. marca ?
Cuál mejor? Está honda o aprillia RSV4 factory?
La que más te guste
Hermosa maquina, pero yo me quedo con la 600 la 1000 es demasiado potente para todo lo que no sea circuito 😂
Cual prefieres esta o la R1?
PANIGALE!!! roja por roja que sea italiana y la versión decorada como la de Álvaro....🥳
Honda CBR por mucho. La R1 es de manejo muy exigente y aparentemente ésta Honda es más sencilla. Si te mueves en el tráfico de la ciudad, las Panigale te pasan mucho calor. Ninguna de éstas motos es para ciudad, pero la mayoría de la gente no las lleva al track frecuentemente.
@@rogermty1971 coincido amigo, ninguna de estas motos carísimas no sirven más que para presumir de tapeo y cervezas, eso sí, con mono, casco, joroba, rodilleras, y todo tipo de protecciones, que si es para presumir vamo a hacerlo bien 🤣😂🤣😂
@@danielyombalakian7534Tengo una con 71.000 km. es que donde vivo quedan muy lejos los bares. 😂😂😂😂😂
tengo la 2022 la sp me recomendarías cambiarla por la 2024 ? vale la pena ?
Buenas tardes Ricard. Ni se te ocurra cambiar por la 2024. Este modelo está más dulcificado por el tema de la euro 5 plus. El escape un litro más de tamaño para que suene menos y la potencia igual, es un poco menos explosiva en altas. Quisieron ganar bajos sacrificando altos ya que las normativas no le permiten cambiar relación. Algo tremendo pero cierto. Un Saludo
Y la Hornet 1000...?
¿Es una moto de calle o exclusivamente de pista?
Homologada calle. Lo dice de inmediato. Otro dato que te doy, cuando veas retrovisores, es calle
@@eduardoolivares9653 ¡Gracias!
Menuda pata de jamon se gasta 🍗
Una preguanta a todos
Por que no llevan 7 a 8 marchas serian mas rapidas que los autos deportivos
Está moto de 4 cilindros no te saca esa sonrisa nerviosa, hablar con una ilusión, esa KTM 1290, es la reina. Las motos de 4 cilindros están pasadas. Y tuve una Fireblade en el 2000.
Estan pasadas? Eso que quiere decir?
@@manelfont4026que los 4 cilindros en línea ya no rinden como un motor en V. Se está viendo en SBK y Motogp
Semejante moto pero la veo en el mundial de wsb y la veo detras de ducati, Yamaha, Kawasaki, BMW
Sigo diceindo que la era japo es historia, no es la moto que bajaría 10 veces al día al garaje a mirarla embobado. Será que mi Panigale ha puesto el nivel altísimo
De qué año es tu Ducati,amigo?
La Panigale, una moto de canis con chicken strips tan grandes como su ego. Una 916/996/998 le da mil vueltas en diseño a las Panigale.
@@davidg4202De las de 200CV con toda la electrónica y fiabilidad que puedas esperar. Ánimo
@@j-csl7858 yo creo que las chicken strips son proporcionales al valor de la moto y no son determinativas de la habilidad del piloto que lleva semejante aparato. Si una persona tiene dinero, se la puede permitir sólo la envidia del españolito medio le impide disfrutarla más. Dicho por famosos como Dani Clos. Lo que vivimos y aguantamos todos los días en este país es de traca y somos unos contra otros mientras nos mean desde arriba. Dicho lo cual, estoy de acuerdo en lo que dices de las diseñadas por el maestro Tamburini
yo mismo llevo una Agusta edición limitada y si me quieren pasar con una gsxr600 de triple mano y valor aproximado de 4000€ me parece genial
Cumple con la euro5? No la compren una basura