Caminhão sem freio , nem a caixa de brita segurou.
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
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Como assim tão criticando o cara que gravou o vídeo???
Galera, NÃO TINHA ACOSTAMENTO ALI! E se ele parece ali no meio da rodovia poderia acontecer outro acidente.
Mano o povo é burro ,eles n sabem lei de trânsito n ,para aonde pode parar, aí o cara para ali e leva uma multa ou pode acontecer um acidente pior
Fato
@@jordannaval4196 sua afirmação tá incompleta, vale lembrar q o condutor q flagrar o acidente, não pode parar o carro na pista de rolamento, ele tem q encostar o veículo em algum acostamento ou fora da pista, caso contrário, ele pode piorar a situação causando mais acidentes. Sua afirmação só está incompleta, só esses detalhes q coloca a posição tomada pelo motorista em não parar o caminhão ali correta.
Verdade não tem acostamento 😲
Quem critica nunca pegou em um volante kkkkkk tudo kid analfabetos
O pessoal estúpido dizendo que ele poderia ter parado está falando MERDA pelas seguintes razões:
1. Ali não tem acostamento, e pela altura do vídeo ele tava em outro caminhão, arriscaria causar outro acidente;
2. Ele NÃO É médico ou bombeiro, então não poderia tirar o motorista das ferragens sem se arriscar ou arriscar a vítima;
3. Parar fora do acostamento causaria um trânsito monstro, atiçaria curiosos que parariam também e DIFICULTARIA O ACESSO das equipes de resgate.
Parem de ser chatos! E ao dono do canal e pessoa que filmou, meus parabéns, é importante divulgar (sem expor as vítimas) pra mostrar a importância da prevenção. E como alguém falou aí embaixo, quem sabe com o vídeo os projetistas façam as mudanças necessárias nas caixas de brita.
Se fosse teu pai, não estaria falando essa besteira
@@waldirsousa9109 que comentário mais idiota e sem sentido! Por que citar minha família? Acha que vai mudar minha opinião? Covarde! Você é um covarde! Não deve honrar teu pai e por isso acha tão fácil falar da família dos outros!
Use a lógica, Waldir Sousa! Ele vai parar onde? No meio da rodovia? Pra causar mais um acidente? Pra causar engarrafamento e atrapalhar o carro do socorro? Pense antes de falar!
@@rubensneto1762 , deve ser muito BURRO pra não entender.
@@waldirsousa9109 e começou com as ofensas pessoais. O BURRO deve ser você, pois outras 53 pessoas entenderam o que eu falei.
@@rubensneto1762 , Cara, tem que raciocinar mais pra entender o que falei. Blz?
A caixa de brita deveria ser maior , com toda certeza !
Na verdade não é brita, é argila expandida
A caixa seguraria o caminhão, o problema foi que ele errou a caixa, no vídeo vc vê o rastro das rodas na lateral da caixa, ou seja, n adiantou nd.
@@samuelpablo8340 eu vi isso mesmo, ele errou o caminho
Verdade
A manutenção e os cuidados do caminhão e do motorista deveriam ser maiores também!
Pessoal pensa que caminhão é carro pra encostar e estacionar em qualquer lugar
Vedade 😂
th-cam.com/video/esrfBEKcPss/w-d-xo.html
@Renan Mota não segura explodr o motor se segurar so na marcha ou quebra a caixa
@@arthurschulz2379 ou seja ,não tem nada pra fazer ?
@@kennedyloureco2523 não, o unico jeito de não acontecer a perca dos freio é vir segurando em marcha pesada ex=2 marcha com freio motor e mantendo uma velocidade baixa tipo 20km 30km dai é bem dificil acabar os freios
Na verdade ele passou pela lateral da caixa pois já vi testes nessa caixa de caminhões entrando muito rápido mesmo e ela segurou. Tem um vídeo no youtube que entram 2 caminhões seguidos um do outro na Caixa de brita e mesmo assim ela segurou
Eu vi esse vídeo, acho que é descendo a serra de Curitiba, a diferença é que a área de escape lá era bem maior
Só vim ver as críticas a quem filmou o acidente, pois agora quem filma um acidente parece ser o verdadeiro responsável pelo ocorrido.
Todos os dias peço a Deus que proteja os caminhoneiros do mundo inteiro...oh profissão arriscada... Abraço a todos
O Glória amém
Pêlos menos o meu primo estás no céus ♥️
Pois ele era caminheiro
00:52 quase que vai também por filmar dirigindo kk
Kkkkkk "a cabine chegou vuar do caminhão"
Se observarem, o cara que estava filmando sai da faixa e bate na mureta de proteção. Desvio total da atenção. Muito perigoso. Pra filmar, ideal câmera fixa.
Dirigir filmando
@@peu3666 migão!, Deixa pra lá.
Se o motorista tiver morrido porque não falaram no vídeo fico muito triste
Nós carreteiros só somos lembrando nessas horas
Toda vez que saiu so penso em pagar minhas contas e volta para minha família
Mas a realidade e que um dia não volto peço a Deus que me traga sempre mas o homem que faz rodoviárias só pensa em dinheiro esqueci que quem paga o salário deles somos nós
Tirando o que eles rouba e esqueci da gente desculpe o desabafo nas não quero mais pagar tanto imposto e nunca ter retorno
Sei que um dia vou ser roubado ou morto por acidente
😔
Não sou persimista infelizmente e nossa realidade sofro muito nas estradas mas tenho muita felicidade quando chego em casa
E um sonho realizado
Mas poderia ser tudo diferente se os safados dos governos largasse de rouba desculpa se ofendi alguém
Tendi nda
Meu pai e caminhoneiro, e como filho de um , eu posso falar pra vc q não tem ninģem no mundo mais importante q nosso pais, mas nos filhos somos ingratos, e eu só percebi isso depois q perdi minha mãe, e só tenho agora meu pai, e faço de tudo pra dar orgulho pra ele, eu não sei se tem filhos, mas se vc tem? eu sei q eles tem orgulho de vc tanto pelo q vc faz por eles , tanto pelo motivo de fazer isso de uma forma honesta.
Obrigado por today ajuda que vocês dão ao nosso Brasil, que Deus te proteja hoje e sempre.
tendi nada tbm... Aprende a escrever um texto ae, dps vc usa a internet...
Carai , vírgula não existe né
0:53 tu deu uma raspada na mureta
Ñ foi ñ, ele tava freiando o caminhão ai soltou o ar dos freios
@@dionycosta2440 olha no retrovizor
@@gameover8651 haaaa vdd
@@dionycosta2440 raspou mesmo kkk
Raspou mesmo
Pelo que eu vi no vídeo ele nem se quer foi pra caixa de brita ele passou pelo acostamento e o gramado e foi direto pro fundão , foi isso que percebi no vídeo,
Cara, vc viajou legal kkkkk
@@gustavoxavier5207 que viajou foi você. Não tem o que essas caixas não segurem, o que aconteceu foi que o caminhão passou no lado, nem chegou a entrar.
Ele passo pela lateral errou a caixa
@@euluiz18 outro emocionado... passou direto, nem marcas de pneu tem na lateral, não viaja...
@@gustavoxavier5207 o dia que você tiver freio para deixar uma marca de pneu a essa velocidade em uma descida de serra, da última coisa que precisa é uma área de escape. E você deve ter superpoderes para conseguir ver a pista cheia de fumaça depois do acidente.
Freio de caminhão não é brincadeira. Salvo alguma falha mecânica , como eu mesmo tive , de defeito na válvula distribuidora da carreta ou até mesmo no cavalo, freio deve ser regulado e verificado com frequência. Sei que às vezes a correria nos faz passar despercebido por certos detalhes. Mas atentem se , pois nossas vidas e nossa presença entre os entes queridos valem mais do que qualquer empreendimento ,seja ele um caminhão ,um frete , uma carga ou qualquer bem material . Falo com a propriedade de quem tem 25 anos de boléia , sem menosprezar ninguém. Abraço a todos os heróis da estrada. Qra Zika.
Parabéns meu amigo Deus te abencoe nessas estradas
Não dá pra segurar na caixa de marcha?
@@styvtrader1397 depois que o caminhão embalar, não tem como reduzir marcha.
@@styvtrader1397 por isso a importância de descer devagar e usar o freio motor,para poupar os freios e evitar super aquecimento e por consequência a perda dos freios.
quem nunca pego o telefone na mão dirigindo atire a primeira pedra
Kkkk "Pedra" Boaa
@@TAFFAR3L157 ?
A 110km/h, de caminhão, descendo uma serra com o celular na mão filmando? Perae, deixa eu jogar um meteoro então...
Aguenta um paralelepipedo nas costas? Então se prepara que lá vai em 3...2...1
Já faz 3 anos isso e vcs discutindo kkkkk é uma piada só pode
Peço a Deus proteção aos nossos caminhoneiros, profissão perigosa e essencial para o nosso país, que esse profissional não tenha perdido a vida.
Qualquer profissão e perigosa os camaradas sao loucos andam drogados vão mudar de faixa que c dane automóveis que vem atrás Deus até protege más fazem besteira demais e ficam com vitimismo que todos tem preconceito de caminhoneiro não respeitam ninguém.
Por isso o transporte ferroviário é muito superior, trem não atrapalha o trânsito, carrega muito mais carga de forma mais eficiente e ainda não coloca a vida do condutor e de inúmeras famílias em risco, raramente acontecem acidentes. Transporte rodoviário é uma burrice gigante.
É triste a realidade dos caminhoneiros só Deus na causa
Tem muito caminhoneiro irresponsável que põem a vida dele e a dos outros em perigo, em uma blitz da PRF de cada 5 caminhões parados 2 tinham problemas nos freios, alguns com gambiarras como mangueira de freios isolados e o pior de tudo, a maioria sabia do problema e não fez nada pra corrigir
Eu não julgo o motorista porque isso pode ter acontecido por falta de placas na estrada avisando que tem serra na frente ou uma descida maior , e muitas vezes de tanto sobe e desce você acaba usando o freio e ele esquentando e principalmente quando o motorista é novo ou não conhece o trajeto acaba acontecendo isso , mais também pode ter sido falta de cuidado ele ter descido um pouco há mais da velocidade e com mais marcha aí acontece isso
*Carai esse perfil aí kkkk*
Pior que os caminhões dessa empresa são bons e feito as manutenções em dias já trabalhei nela fatalidade
Estranho a área de escape não ter segurado ele, que Deus proteja a todos
@UNIVERSO MATRIX osh dunada
Mais de 140km/h com mais de 40t uma caixa de brita não segura
@@deividaraujo8791 segura facilmente, ele passou pela lateral direita ele entrou bem antes da caixa de brita. Quanto maior o peso maior a eficiência da caixa de brita.
Mais de 200 comentários, a maioria de hipócritas.
Esse país é uma tristeza, é vergonhoso.
@@Joao-bx1te Esse pais é uma vergonha em todos os sentidos, FATO!.
Eu já vi tanto absurdo aqui... tenho 16 anos e tenho um raciocino melhor que lá gg na comentários... tinha gente falando que o rapaz que filmava, deveria parar o caminhão na caixa de brita pra salvar o acidentado. Pelo amor de Deus, acho que o povo não sabe como funciona descida de serra
Reduza a velocidade..pois o importante é chegar lá...
Para quem está reclamando do que estava filmando...
Ele tentou descer e segurar o caminhão sem freio a mais de 100km/h, mas parece que tinha criptonita perto e deixou ele fraco, acabou não conseguindo.
Você não viu, mas depois do acidente, o caminhão dele, que na verdade é um Transformer, primeiro se transformou em um guincho e puxou o caminhão acidentado, depois virou uma ambulância e levou o motorista ferido para o hospistal.
Essa cx de britas deveria ser melhor calculada para se ter uma larga margem de folga na segurança dos nossos amigos camioneiros
Flagrantes
Ainda q tem, até um tempo n tinha ND disso.
Salvou a vida dele ... graças a Deus
Ali tinha que ser uma subida porque o caminhão perde o embalo, e bastante areia e brita lá em cima pra quando o caminhão for bater logo freiar.
Pessoal dos comentarios falando de freio motor.freio motor nos caminhoes daqui veio prestar de quinze anos praca. So faz barulho nao segura.salvo fh 1994 importado.
Que Deus tenha permitido a esse cidadão trabalhador carreteiro a continuidade da sua vida em nome de Jesus....
Amém 🙏
Ele saiu inlezo desse acidente foi deus pq era primeira viagem dele com carreta não tinha experiência mais seguiu a profissão mesmo de pois desse acidente
Corretíssimo de Não parar ,,,, Algum Motorista desatento prestando atenção no Acidente e poderia Abraçar a carroceria do Seu Caminhão
Freio é uma caixa de surpresa.
Já vi caminhão sair da oficina depois de uma manutenção nos freios e dar problema .
Vou dar like,mas não por gostar do vídeo mas para te dar uma força, pois é muito triste o que aconteceu. E se o mano tivesse parado no acostamento e acontecesse um acidente Tava todo lascando o bambu nele...vai entender o ser humano...
Nem sempre é por um prolema mecanico, grande parte das vezes é a pessoa que não sabe usar o freio motor direito e usa o freio direto a ponto de haver falta de pressão ou por alto aquecimento e para de funcionar.
@@kaiky7705 aaaa vei freio motor ia ser a mesma coisa q freiar com o pe
@@Baijishd freio a motor e reduzir, nao freia de uma vez
Nao adianta,caminhao pode ta com os freios em melhor estado, esquento a lona, esquece c perde o freio na hr
Eu achei q quem estava sem freio, era o cara q tava filmando..., Eu acho q deveriam arrumar um jeito de facilitar a introdução do veículo nessas zonas de escape, faze Las mais largas e mais longas ou sei lá...
Po você quer que todos tenham uma técnica de salvar vidas.
Você seria capaz ? NAAAAAAOOOOOOOO!!!
Então cala a boquinha, otário
th-cam.com/video/esrfBEKcPss/w-d-xo.html
@@guilhermetonon7267 ignorância sem motivo...
@@guilhermetonon7267 a técnica é reduzir no início da serra...
Caixa de brita é um ótimo refúgio, porém se depender do peso e velocidade o estrago ainda será grande. No caso desse bruto aí, deveria Estar à uns 130km/h. Na hora da entrada na brita há uma desaceleração mas com peso e velocidade, o bruto pode até destruir a cabine, torcer chassis, ela acaba salvando um monte de vidas na rodovia, mas pode também acabar com a vida do motorista. Caixa de brita deveria ser uma rampa mais íngreme com saídas laterais. Infelizmente não é assim. Tomara que esse brother esteja bem.
Ai Deus eu só penso que,Deus tenha misericórdia desses caminhoneiro 🙌Que nessa hr🙏 precisão seja de alívio.
Deveria ter prestado socorro... Devemos nos unir na estrada, qualquer um pode ser o próximo...
Neste caso tem câmera na caixa e a CCR acompanha várias cameras da rodovia
E também não tem acostamento alí
Como estacionar o caminhão na rodovia sem acostamento p ir socorrer? Sujeito a provocar outro acidente.
@@PauloPaulo-yn7qo estava a uma distância segura antes da caixa de brita. Vc está certo, segurança em primeiro lugar. Observe quê próximo, após aos cones dava pra parar,e talvez ajudar.. mas, é só opinião... Abraço.
@@guovanejunio5191 certo, todas as opiniões são válidas. Abraço.
A área de escape é construída com uma ampla área de acesso e uma caixa cheia de bolinhas de cinasita (argila expandida, similar a utilizada em vasos de plantas), com mais de um metro de profundidade, mesmo conceito da caixa de brita da Fórmula 1. Quando um caminhão entra nesse espaço, afunda rapidamente nas bolinhas e para, com danos mínimos ao veículo e sem risco aos ocupantes.
A área de escape da BR-376 tem uma pista de acesso com 500 metros de comprimento, com pintura quadriculada, e 150 metros de caixa de brita. Nas duas margens da área de escape estão faixas para operação de retirada dos veículos que entrem na área de escape.(FONTE BLOG DO CAMINHONEIRO), É melhor pesquisar do que falar pelos cotovelos
Fico sensibilizado se o motorista morreu, mas esse tipo de situação acontece por conta da sua irresponsabilidade, falta de atenção com o equipamento e contou com a sorte. O resultado foi esse...
Enquanto a cultura for "manutenção só quando quebrar!" Vamos sempre ter situações assim nas estradas.
Não é só manutenção, pelo que vi era uma serra ou algo do tipo, o freio do caminhão é muito utilizado, nesses casos principalmente o freio motor, mas independente do freio, a força do atrito que o freio ta fazendo por muito tempo esquenta ou estraga, as vezes o ar do caminhão está baixo e tals, então não só manutenção tbm deve se contar com a sorte
@@cowboydeap problema é que no Brasil fica difícil fazer manutenção em dia, custo muito elevado em tudo. As peças são projetadas para situações adversas e auto grau de resistência, mas devem ser substituídas em tempo e a depender das condições de uso, não é sorte é projeto! O fato é que muitos acabam optando por peças paralelas e de baixa qualidade.
Meu Pai Projeta minha família e todos aqueles que precisa da sua proteção e que nos perdoei pelos nossos pecados 🙌 amém
Manutenção de freios deveria ser prioridade número 1..
Difícil é manutenção no ser humano , maioria dos acidentes é por imprudência do motorista...
Vai ajudar como idiotas , somente o Samu e bombeiros devem prestar socorro, parar ali e quase acidente na certa.
Cara assim eu vejo mt motorista sem noção decendo a mais de 80 a serra ao tô falando deste do vídeo
Mais quando eu estou decendo seja serra ou lomba eu já ligo o frio motor e era lindo tá em comodado passa se não espera acaba a serra nunca aceitei pressão e nunca vi aceita provocações na estrada pra corre
Tem que ter cabeca pessoal do trecho a vida e uma só
Depois que frita as pastilha infelizmente e so espera um milagre
Vamos ter cabeca pessoal
Numa situação dessas não pode freiar, tem que acelerar. Pq senão o peso da carroceria empurra a cabine.
Tem um video que o cara ta sem freio. O carona que tá com ele mete o pé no acelerador na hora que está entrado na caixa de brita. No final, deu td certo.
Vai durmi nao sabe de nada pia
Como ele vai freiar se o caminhão tá sem freio? Kkkkkkkkkkkkkkk
Tá mas vai mudar o que? A carga vao amassar a cabine igual, pois a cabine entra primeiro na caixa de brita
No vídeo não mostra mais acho q infelizmente mais uma cidadão trabalhador perdeu a vida aí nesse acidente !!! Eu fico pensando no desespero desse motorista na condução do volante desse caminhão sem freio ,indo d encontro a sua morte affs, q Deus abençoe e nos livre desses desastres , a nós e toda nossa família !!!!
Edison Souza amen e isso mesmo
Ele esta vivo
Vdd e difícil a perda perdi meu irmão em 2015 em um acidente. A família sofre muito
Ele saiu vivo Men
MDS que dó do motorista que ele esteja bem
Faleceu.
@@rafalb87 serio?
@@gentsu8112 morreu sim ! Olha como foi o acidente , o peso do caminhão foi todo encima da cabine
Ele saiu inleso desse acidente era a primeira viagem dele com carreta foi falta de experiência mais mesmo depois do acidente continuou na profissão até hoje
@@gentsu8112 ele saiu vivo e continua na profissão era primeira viajem dele sem experiência na época
Aqui em BH no anel rodoviário a caixa de brita são os carros de passeio, imagina!
Verdade kk mesmo assim , depois q fizeram a área de escape , um bonitão numa Strada entrou na caixa de brita e falou pra polícia q ele só queria ver como q era .
T criticando o cara p não parou como para n lugar desse pode provocar mais assindente
Pozetiva
Não podia parar para ajudar , mas podia andar a 110 km/h num caminhão "só para filmar"?
Inclusive , ele poderia ter parado no recuo da caixa de brita...
A possibilidade de incêndio n acidente , é razoável , e caso alguém chegue antes dos socorristas , isso pode ser a diferença entre "vida e morte" para o condutor acidentado....
Parar não pode , filmar a 100 km pode . Tendi.
@JUREMA M CRUZ *que acostamento ? Kkkk*
Não parou porque não é obrigado a parar
..ESSA CAIXA DE BRITA..É TÃO CURTA..QUANTO AS.IDEIAS DE QUEM PROJETOU....SÓ POR DEUS...
O motorista sobreviveu faz um tempo já esse vídeo
O Articulado graca a deus amém
Graças a Deus 👏👏👏
😲👍
Notícia boa!🙏
Ok muito bom. Mas a questão aqui é a covardia do colega, que n parou pra saber se o companheiro precisava de ajuda. O filme n mostra, mas provavelmente os homens de fato pararam pra socorrer.
Os caminhoneiros, são honesto e querem cumprir suas metas, mas infelizmente o corpo tem um limite.
deveria ter parado? a via estava muito trafegada fazer oq néssa hora?!! E pedir pra Deus ter misericórdia e torcer q tudo tenha acabado bem!!!!
pelo q sei ñ é falta de manutenção de freios, o motorista tem q utilizar mais o freio motor, se esquentam demais perdem sua eficácia
Sou caminhoneiro e já fiquei sem freio duas vezes, só Jesus nessa hora p/ nos ajuda e mas ninguém
bora fazer manutenção nesses freios aí né parça
@@LeonardoLisboaBr vai que o caminhao é de empresa nem dele é
O que você fez já hora que ficou sem freio?
@@naogostodesalada1103 caixa de brita ou grota
Deus abençoe vcs guerreiros da estrada
Isso que dá economizar na manutenção preventiva.
Poisé isso dai virou manutenção corretiva triste
Tu não sabe nem a causa do acidente e tá falando em manutenção preventiva?
@@Reireder Coisa de Brasil!!! Agente sabe que no Brasil as coisas são tudo certinho, as pessoas respeitam as leis de trânsito e são gentis na direção. Ler o brasileiro é fácil!!!
@@ho2758 @Hideo Oba generalizar é burrice. Se por inexperiência ele deixou embalar, depois que a lona de freio esquentou não freia mais, até um caminhão zero km na mão de um barbeiro faz merda em uma serra dessa. Se ele sobrevivou pode contar a causa do acidente
@@ho2758 agente da saúde ou fbi?
Meu pai é caminhoneiro, ele tava dirigindo de (noite) tranquilo quando veio uma SCANIA toda carregada sem freio e bateu atrás do caminhão dele, amassou tudo, o cara saiu tranquilo da scania. E foi perto de uma decida.
Parabéns
Não iria adiantar parar : o motorista já estava morto e outra mesmo se estivesse vivo não iria poder fazer nada ,
..
Como sabe que ele morreu?
@@jhonatasfernandes4783 eu vi essa reportagem em algum lugar acho foi no jornal da Record se não me engano
@@CarlosDaniel-pr8kp coitado do cara
O motora não morreu o motora é meu primo ele não sofreu nem um arranhão a careta era automática e perdeu o freio ele saiu ileso
@@cleitonhoffmann2516 uhum, óbvio q é vdd
Com frequencia ocorrem situacoes como essa em onibus e caminhoes. O que acarreta tal falha mecanica? Seria manutencao inadequada, excesso de peso ou impericia? Esses veiculos nao possuem sistema alternativo pars emergencia?
Os caminhoes coatumao a ter 4 tipos de freio. Mas o que acontece ou pareceu air nas imagens. Foi erro humano. Com o uso muito frequente do freio em descidas de Serra faz com que as lonas de freio esquentao muito ao ponto de romper os selos dos cubos e com isso a graxa Vira óleo e assim muitas das vezes pegando fogo.
0:23 não dava pra ver nada
O Paraná é um dos Estados que mais tem essas caixas mais eu acho q em todos estados tinha que ter um monte
É migão no dia q vc perde o medo de carreta ela lê mata
Vou dar uma dica que pode salvar vidas, assim que notar que o carro perdeu os freios jogue o caminhão no mato ou barranco não espere o caminhão pegar velocidade pra fazer isso porque o estrago vai ser maior
Minha nossa!
Alguém sabe dizer se o motorista saiu ileso dessa, por favor postem nos comentários se alguém tiver notícias dele!
Saiu sim
Minha vó morava antes daarea de escape
Ele se quebrou bastante
Mas viveu
Ele saiu inlezo desse acidente apesar da gravidade não sofreu um aranhao era primeira viajem dele na carreta e foi falta de experiência mais mesmo depois desse acidente ele continuou na profissão até hoje
Se não eh médico e não pode ajudar, melhor não estorvar quem pode ajudar mesmo, e ta certo o motorista, ele tem viagem a seguir, parar e ver aquela cena só iria deixar ele angustiado o resto todo da viagem, eu faria o mesmo !
Retirando o fato de que não tinha acostamento né
Meu Deus, será que o motorista sobreviveu
Um cara aqui nos Comentários falou que Sim
Fazer um checklist antes de segui viagem faz parte da profissão mas fazer o que a maquina também falha uma pena
Esse era o dia desse cara ir msm não tinha jeito
Mas ele n foi haha
Minha vó morava ali ante sda area de escape
O cara saiu vivo
Todo quebrado
Mas vivao haaha
Gracasa Deus
@@gabrielzanovello2169 kkkkkkkk
Graça a Deus ele saiu inlezo desse acidente ele e meu amigo era primeira viajem dele na carreta foi falta de experiência mais hoje ele ainda segue a profissão carreteiro
Nem caixa de brita conseguem fazer decentemente nesse Brasil.
Freio motor na Serra pessoal
Caminhão não tem isso não
@@danielaribeiro5653 como não? Descer engatado não é freio motor?
Freio motor de caminhão não segura
@@danielaribeiro5653 Claro que segura mano! Se freio motor de caminhão não funcionasse oq mais veríamos era notícias de caminhão esquentando os freios, é só descer a serra sem pressa, devagar do começo ao fim...
@@anonymousstt7880 em alta velocidade segura não!! Eu pedir o freio de um Opala na ladeira não segurou nem a Pau!!
0:29 eu achava que isso ai era um carro ou uma caixa voando kkkkkk
Infelizmente parar pode provocar mais acidente ainda mais de caminhão. Quem tem q dar Socorro e quem está em carro pequeno
O q será q acontece pra tantos caminhões perder o freio assim? Se fosse antigamente mas hj tem um monte de tecnologia, retarder, freio motor, freio do reboque independente, o freio do cavalo,
Toda essa tecnologia ainda não chegou pra vasta maioria dos caminhoneiros por conta das altas tarifas e do protecionismo econômico brasileiro, frequentemente ainda usam caminhões que, além de antigos, carecem em manutenção. Para muitos caminhoneiros e empresas sai mais barato arriscar a vida das pessoas do que arcar com esses custos e o resultado é esse aí.
Caramba n segurou,fiquei pasmo.
Depende do fator segurança! Parar para provocar mais acidentes é insano!...
😭😭 e o motorista como que tá ?
Provavelmente nao entrou no centro da caixa de brita e rodou pra lateral. Tomara q o choffer esteja bem
Ele errou a caixa, passou por fora!!!
Vamos ter responsabilidade gente nós somos seres humanos temos que ter atenção😁😁😁👍🏻👍🏻
N é atenção,o caminhão é uma ferramenta de trabalhozate hoje ninguem inventou o freio a olho,quase o freio a ar esquenta o caminhão automáticcamente nao freia ,mas se o condutor for bom no volante consegue parar o caminhão
Ow sua tonga, onde foi que vc viu fakta de atençao ??????
Lamentável. Espero que o motorista acidentado tenha sido socorrido logo e esteja bem. Há muitos esperando por ele em casa.
Sim nos camioneiros temos familia e alguns de nos não vouta pra casa destino cruel
Se lembrou de filmar, mas nao de parar pra ajudar! Isso é Brasil
Ia parar como?rodovia sem acostamento, proximo a uma ponte, poderia ocasionar outro acidente
@@hipineapple3448 E dirigir usando celular não? O problema das pessoas é querer midia com a desgraça dos outros!
@@marciodomingues8867 tipo, o cara não e bombeiro não sei se vc sabe
O cara não parou pq era descida, se ele para de caminhão ali poderia muito bem acontecer de alguém descer sem freios e causar um acidente mais grave ainda, lembrando que o nosso amigo do vídeo e motorista e não socorrista dos bombeiros, as vezes nessas situações vc para com a boa intenção de ajudar e acaba só atrapalhando, juízo e cuidado nessas estradas, abraço..
Caixa de brita foi boa! Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Salve mano dei like e me inscrevi se poder retribuir agradeço valew é nois muleke
VEM NA GARUPA DA 500 positivo migao
Qualquer dia é esse cara que vai beijar o asfalto. Fica tão preocupado em filmar os outros que não presta atenção no que faz.
Se aplica tanta tecnologia no caminhao pra fica mais caro e segurança nada
E o que se pode fazer?
Essa Serra aí é boca quente ela engana muito quem não conhece acaba se dando mal.
Só por Deus 🙏🙏🙏
A caixa de brita ajudou, sim.
Parabéns à caixa de brita, pois, sem ela, o acidente seria pior!!!
(AGORA!!! O PESSOA, PROFISSIONAL DAS ESTRADAS DEVERIA VER MELHOR ESSE NEGÔCIO DE SITUAÇÃO DE FREIOS, POIS, NÃO É UMA BOA DESCULPA, SIMPLESMENTE DIZER: "O CAMINHÃO PERDEU OS FREIOS", NÃO, COMO SE ISSO TIRASSE A CULPA DO OPERADOR DA MÁQUINA, QUE É O MOTORISTA DO CAMINHÃO)
(SÓ PRA CONSTAR, NÀO SOU MOTORISTA DE CAMINHÃO, NÃO, MAS SEI QUE CADA UM DEVE SER RESPONSÁVEL PELO QUE FAZ E DEVE SABER E DOMINAR, DIREITINHO, O QUE FAZ).
Gravando e dirigindo um caminhão a 100km..tamo bem🤣🤣
Cara creio que vc não é santo e comete erros tbm vamos parar de querer ser santo aqui
@@valmarsoares9569 tem erros e erros ..dirigir um caminhão falando no celular..eu não faço..por isso esse país é essa merda por pessoas igual a vc ...
@@jorgealex7573 Vc deve fazer coisa semelhante ou pior seu bosta
@@valmarsoares9569 olha o seu nível já ofendendo...só mostra que estou certo...fica na sua valentão..kkk
@@jorgealex7573 e vc fez o que no comentario passado? Se enxerga
A cabine faz isso mesmo pra salvar a vida do motorista
Caramba pq faz isso e todos os caminhão
Serra de Joinville a pior do Brasil engana a todos
Serra de Guaratuba*
Essa caixa de brita foi muito mal feita, primeiro olha só quantos metros tem de brita,e isso é muito poucp para segurar. caminhão sem freio,eu nunca viajei, não sou caminhoneiro,mais tem muitas caixas de britas por ai que são muito maiores, então foi erro dor proprietários que não fizeram direito!!
O cara nem acertou a caixa de brita. Ele passou do lado dela. Olha as marcas de pneu, ele passou entre a terra e a calçada que tem ao longo da caixa. Analisa direito o vídeo e para de criticar.
ele errou a caixa, se tivesse acertado ctz q o caminhão tinha parado e talvez nem tinha capotado
A questão é.....
Se a vítima do acidente fosse "você" que filmou , vc pensaria. : "Ahhh , não precisa ninguém parar para me ajudar porque a pista não tem acostamento..." ???
Eu diria, chamem logo o samu ou o bombeiro, não quero que ninguém mais encoste em mim.
"Vamos parar no meio da pista sem acostamento e causar mais acidentes ne :D"
E o motorista que estava filmando andando a 110 km/h!
Devia estar treinando para ser o próximo a encarar a brita.
110 km!...PQP!
quando é assim NÃO consegui reduzir na marcha NÃO????
As vezes não amigo a velocidade já tá muito alta.
Depois que embala nao entra mais nada.
@@muriloosoares7995 . indendi. sempre tinha essa dúvida o porque de não conseguir reduzir na marcha. só consegui se perceber que tá acabando o freio e ainda estiver devagar então.
Não existe freio motor que segure o suficiente com o peso que se carrega.
Puxar o "frei de mão" não resolve não?
Assisti duas vezes pra dps perceber ele n acertou a caixa em cheio pegou pela berada e caiu na ribanceira vejam o vídeo em câmera lenta
Pra pegar o celular e filma dirigindo não tem risco nenhum mais pra parar e ajuda o companheiro ia é arriscado, não dá
Pista sem acostamento numa descida dessa se parar e capaz de acontecer outro acidente
@@Dnl02 E dirigir filmando a 110 km/h "só para filmar o acidente" não é arriscado , né?!
@@srbinsky62 e falei que ele esta certo em filmar dirigindo ?
@@Dnl02 tava pra ter parado sim, 0:33 a direita.
@@a.rogerio Bom, vamos lá...
(1) O caminhão que estava presenciando tudo estava a uma velocidade alta, ou seja; não havia tempo para frear. E mesmo que fosse o caso, o caminhão tombou somente após algum tempo, nesse caso, se percebe que tombou apenas quando o caminhão estava na frente dos cones e não havia como parar.
(2) Mesmo que conseguisse atravessar os cones e saísse da rodovia, isso iria dificultar um bocado para a emergência chegar ao local. Pois era um caminhão na brita, não um carro, o caminhão para atolar ali era rapidinho.
(3) Como estava a uma velocidade alta, se resolvesse ir até a caixa de brita, poderia ocasionar mais um acidente (tombar outro caminhão, no caso, o do motorista que está filmando).
(4) Mesmo que retiremos todos os problemas já informados, o motorista do caminhão unicamente poderia pedir socorro à emergência (e isso ele poderia fazer sem parar no acostamento). Pois ele não é medico, e em situações dessas, quem não sabe oq fazer mais atrapalha doq ajuda.
Ele errou a caixa, foi por cima do guardirail e não conseguiu entrar na caixa
O negócio e feio !!!
Esse Zé Ruela tem q aprender a usar reduzida e fazer manutenção no freio do cavalo e implemento. Pensa q a vida é só polir roda...
Achei que era o teu que estava sem Freio
Será que o motorista está bem?
Essas caixas de britas deveriam te no mínimo uns 800 metros .
Fazer revisão e usar freio motor na carreta sai mais barato
@@voce1569 vc ia preferir arrumar e fazer revisão no seu caminhão e ficar sem comer durante dias, ou comer algo e não arrumar seu caminhão???? pense antes de falar.
@@PauloFS22 se nao tem cu pra manter caminhao,vai trabalhar na inchada
@@voce1569 pessoa que nunca subiu num caminhão na vida é foda.....
@@PauloFS22 😎😏✌️sai das estradas quem acha que se deve andar sem revisão.
Onde tem caixa de brita quase sempre tem uma equipe de emergência 🆘