ภารกิจลากจูง รถจักรไอน้ำประวัติศาสตร์ อายุ 113 ปี เข้าสถานีรถไฟหัวลำโพง
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ค. 2023
- รถจักรไอน้ำหมายเลข 61 เป็นรถจักรซิกส์ คัฟเปลอร์ (บรูช) (Six Coupler(Brush) ในรุ่นหมายเลข 57-62 สร้างโดยบริษัท Brush Electrical Engineering ประเทศอังกฤษ แบบการจัดวางล้อ 0-6-0 ใช้การเมื่อปี พ.ศ.2453 ใช้ในทางขนาดกว้าง 1 เมตร เลิกใช้การเมื่อปี พ.ศ. 2506 มีน้ำหนักรถจักร 23,876 กิโลกรัม ระยะช่วงล้อ 3.00 เมตร โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อกำลัง 914 มิลลิเมตร มี 2 หม้อสูบกำลัง โดยมีกำลังลากจูงที่75% ของแรงดันไอน้ำในหม้อน้ำ 4,062 กก. (แรงดันไอน้ำในหม้อไอน้ำ 10.64 กก./ตร.ซม.) ใช้ระบบห้ามล้อมือ
12:42 งานสำคัญระดับนี้ต้อง พขร. ท่านนี้จริงๆ ครับ พี่เจี๊ยบ
ต้องพี่เจี๊ยบคนเดียวเลยครับงานนี้
สุดยอดครับ รักรถไฟไทยครับ
จัดไปครับ หากมีเวลาไแนั่งรถไฟเล่นนะครับ
คลิปยามค่ำคืนแจ่มชัดมากครับ สวยงามคลาสสิคมากๆ รถจักรไอน้ำ
ขอมาร่วมบันทึกตำนานด้วยคนครับ
FC ช่องพี่พลเสมอครับ👍
ขอบคุณมากๆเลยครับ
คลิปแห่งประวัติศาสตร์เลยครับพี่ 👍👍👍
ดีใจมากได้ถ่ายเก็บไว้ ยอดวิวอะไรไม่สนทั้งนั้นเพราะไม่ได้อยํ่ละ ได้ความสุขใจที่ได้ทำ
@@rodfaithai69 ได้ก๋วยเตี๋ยวบรรทัดทองด้วยพี่ อร่อยมากกก 5555
วันนี้โคตรๆๆๆๆพิเศษเลยครับผม
ใช่เลยครับ ต้องมาถ่ายเก็บไว้สักหน่อย
ล้อยังหมุนได้ ตามปกติ ช่างเก่งมาก
ใส่น้ำมันหล่อลื่นครับ
ไม่ได้ยากครับ
100กว่าปียังรักษาสภาพได้แบบนี้ก็สุดยอดมากครับ
รัดษา สถาพ ให้ล้อหมุนได้ ตัวรถยังสภาพใช้ได้
ความยากอยู่ตรงที่การหาอะไหล่หม้อไอน้ำมาเปลี่ยนนี่ละครับ สเป๊คดั้งเดิมแท้ๆ จะผลิตขึ้นมาใหม่ได้ไหม
@@steamtechnicolor461 อังกฤษยังรับทำอยู่ครับ
คุณภาพสูงทั้งนั้น
รอบหน้ารอดูเท็น วีลเลอร์, ฮาโนแม็ก ,คอนโซลลิเดชั่น, บอลวินด์ มาครับ และถ้าเป็นไปได้เอาการัตต์มาด้วยจะดีมากครับ
ถ้าเขาลากมาอีก เดี๋ยวไปถ่ายมาให้ชมอีกครับ
06:54 เKมส์ ท่องเที่ยว และรถไฟ
รายนั้นซ้อนมอไซค์ขี่ตามเลย
ถ้าซ้อมรถจักรคันนี้จะวิ่งได้ใหมครับ
คงไม่ไหวแล้วละครับ คงทำได้แค่ลากเอาแบบในคลิปนะครับ
สอบถามครับ ออกจากมักกะสัน ทำไมไม่เข้าหัวลำโพง จากพญาไท อุรุพงษ์ เลี้ยวซ้ายไปเลย
ต้องเข้าไปกลับหัวรถจักรไอน้ำที่จิตรลดาครับ เพราะต้องเอาหน้าเข้าหัวลำโพงครับ มักกะสันไม่มีวงเวียนกลับรถจักรครับ แต่ถ้าคันไหนหันหน้าออกมาอยู่แล้วออกจากมักกะสันก็ตรงเข้าหัวลำโพงได้เลยครับ
แล้วจะจอดที่หัวลำโพงถาวรเลยหรือป่าวครับลุงผมบอกมาว่าจะมีคันอื่นตามมาด้วย
เดี๋ยว 54 165 336 287 518 537 จะตามมาครับ ไล่เรียงตามลำดับ นำมาจอดต่อจาก 61 ที่อยู่ชานชาลา4หัวลำโพงแล้วตอนนี้ครับ
คิดว่านาาจะอยํ่ถาวรนะครับ
หัวจักรไอน้ำหมายเลข61เอามาทำขบวน109จะไปรอดมั๊ยครับ
คงไม่รอดครับ 555
เอามาจัดโชว์ถาวรเลยมั้ยครับหรือเอามาจัดงานพิเศษ
เห็นว่าจะอยู่ถาวรเลยนะครับ ต้องรอดูครับ เดี๋ยวมีลากมาอีกหลายคันอยู่ครับ ปิดท้ายด้วยดาเวนพอร์ตในโรงงานมักกะสันสองคันครับ
รวมพลคนรักรถไฟโดยไม่ต้องนัดหมายครับ
ดีใจมากครับที่มีผู้คนชอบรถไฟเยอะอยู่ครับพี่
ไปอยู่ไหนมาครับ หายไปนานจังครับ?
มักกะสันครับ
มีพขร.พี่เจี๊ยบ มากับGEK4018ด้วยคับ
ได้ พชร.ในตำนานมาทำขบวนด้วยครับ
แหะๆๆๆ
เต็มสตรีมมมมม
@@rodfaithai69 5 5 5
ขอพ่วงพ่วงยังไงครับ
ดัดแปลงเอานะครับ โดยช่างจากมักกะสันครับ
มีควันออกจากปล่องด้วยครับ
ควันปลอมครับ
ขอให้เอาการ์เรตกลับด้วย
ถ้าทำได้ก็ดีเลยนะครับ ตำนานอีกบทหนึ่ง
อยู่ไกล
ใหญ่เกิน
ยกยาก
@@sunnygappy9717 แค่มีเงินมหาศาล ก็ไม่มีคำว่ายากหรอก กับแค่เอารถไฟกลับมาน่ะ
@@natki0270 มันไม่ง่ายครับ
@@natki0270 มันจะคุ้มค่ามั้ยล่ะครับ เอาไปปรับปรุงรถโดยสารคุ้มกว่า
ได้ปู่4018มาลากไปเก็บไว้โชเหรอครับพี่ วิ่งเองได้ไหมครับ
วิ่งเองไม่ได้ครับ
เอาไปจัดแสดงที่ชานชาลา4สถานีรถไฟหัวลำโพงครับ เร็วไปจะทยอยลากรถจักรไอน้ำเข้าไปเพิ่มเติมอีกครับ ปิดท้ายด้วยรถจักรดาเวนพอร์ตที่ทำสีไว้ปิดท้ายอีก2คันครับ
@@rodfaithai69 ปิดท้ายด้วยรถจักรดาเวนพอร์ทำสีมาปิดท้ายสองคันน่าจะสวยเลย ชอบมากๆรถไฟแบบนี้
เดี๋ยวถ้าเขาลากดาเวนพอร์ตเข้ากัวลำโพงจะถ่ายคลิปมาให้ชมกันนะครับ น่าจะไม่นานเท่าไรครับ รอให้ลากรถจักรไอน้ำครบตามจำนวนก่อน ถึงจะลากดาเวนพอทมาปิดท้ายครับ
@@rodfaithai69 ขอบคุณครับพี่
พ.ศ.2453 เท่ากับใช้งานในสมัยรัชกาลที่ 5 เลยนะ
สภาพยังเก็บรักษาได้ดีมากเลยครับ
วิ่งได้ไหมครับ
ด้วยตัวเองวิ่งไม่ได้ครับ ต้องลากจูงอย่างเดียวครับ
@@rodfaithai69 อ๋อดับ
จอดเป็นอนุสรณ์หรอครับ
เอาไปจอดที่หัวลำโพงนะครับ ที่ชานชาลา4 เดี๋ยวจะมีลากตามไปอีกหลายคันอยู่ครับ มีดาเวนพอทด้วยครับ 2 คัน
เอา มิกาโด้ 953 มาด้วยใหมครับ
เอามาทำไมครับ
ยังซ่อมไม่เสร็จ
@@sunnygappy9717 โชว์ก่อนครับไม่ได้เห็นมานานเเล้ว
@@zezar-countryball สภาพยังไม่พร้อมเลย
@@zezar-countryball เขาโชว์ยาวๆครับ ไม่ใช่เอามาโชว์แล้วก็กลับ จะให้เอาไปไว้แล้วซ่อมต่อหน้าคนก็ไม่ใช่
ยังไม่เอามาครับ เพราะสถานะ 953 ตอนนี้ยังไม่ถือว่าถูกตัดบัญชี ยังมีลมหายใจอยู่ แต่ก็ยังร่อแร่ ขณะนี้รอรักษาตัวที่โรงรถจักรธนบุรี ส่วนที่จะเอามาโชว์ล้วนถูกตัดบัญชีสถานะการใช้งานแล้ว โอกาสถูกปลุกชีพแทบจะเป็นศูนย์
เขาเอาโนแมค 278 ไปด้วยป่าวครับหรือเอาไปหมดโรงานเลยรับ
61 54 165 336 278 518 537 เรียงตามนี้เลยครับการจัดลำดับที่หัวลำโพง
@@rodfaithai69 อ๋อครับ
ลากช้าจัดเลยครับ เค้ากลัวรถบรัชพังหรือต้องการให้คนติดไม้กันได้ยลโฉมนานๆ ครับ 😅
น่าจะอย่างหลังมากกว่านะครับ 555
ตำนานมอไซด์คันส้ม555
ตำนานเข้าเฟรมหรอย
@@rodfaithai69
วิ่งได้อยุ่ปะ
วิ่งด้วยตนเองไม่ได้ละครับ ต้องลากจูงอย่างเดียวครับ
ปู่ลากทวด
ใช่เลยครับ
ืรถจักรไอน้ำคันนึ้ถ้าไทยนำเข้ามาใช้ภายในวันที่ 23 ต.ค. 2453 ก็จะเป็นรถจักรไอน้ำสมัย ร. 5
ตำนานเลยครับ ดีแล้วครับที่ได้จอดที่หัวลำโพง