Обзор и тест-драйв Toyota RAV-4 / Сравнение поколений / автоподбор
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2019
- #обзор #toyota #RAV4 #кроссовер
И мы решили посмотреть, какой мечтой предлагает управлять Тойота. Два кроссовера, более старое поколение выпущено под лозунгом: "Управляй мечтой", следующее уже под: "Стремиться к лучшему". Так чем же они отличаются друг от друга, смотрите в видео!
Проверяйте автомобиль до покупки, а не после нее...
Наш сайт - автоподбор-72.рф
Группа в VK - greencar72
Инстаграмм - / avtopodbor_. .
Цены на услуги - автоподбор-72.рф/#price
Единый телефон - 8 (3452) 958-958
Комплексная проверка и диагностика автомобиля. Проверка кузова, двигателя и пробега.
- Диагностика автомобиля перед покупкой
- Проверка автомобиля с выездом к авто
- Подбор автомобиля на заказ
- Автоподбор
- Проверка документов автомобиля
- Проверка автомобиля на розыск, аресты, кредиты и залоги
#АвтоподборТюмень #Greencar #ТОП #подборавто #автоподбор - ยานยนต์และพาหนะ
В семье есть один RAV4 четвёртого поколения. Ничего особо выдающегося - просто надёжная жестянка на колёсах с как всегда тормозящей мультимедиа. Дизайн внутри?? Ну есть не очень понятные вещи, как например голые сверху, ничем не защищённые пороги. Да и "карбон" - это конечно жесть. Но снаружи авто, выглядит довольно положительно. Задние фонари? Так на них удобно ставить стопарик с бутербродом. Это же здорово. Вот бы ещё нулевую шумку заменить на хоть какую-то, то будет уже хорошо. Но про заднюю дверь ох как не прав. Когда идёт дождь, сразу понимаете весь кайф двери открывающейся вверх, когда за шиворот и в салон не льются потоки воды. Да и петли дверные на "боковых" дверях и висящей на ней запаской, умирают довольно быстро. Недостаток этой задней двери только один - электропривод открывает и закрывает её медленно и торжественно. Хочется встать по стойке "смирно" и отдать ей честь. Кстати, пол багажника в машинах 4-го поколения разный - есть с высоким полом, как на обзоре, а есть с нормальным. Всё зависит от желания покупанта - хочет он полноразмерную запаску (получай высокий пол) или докатку (тогда всё будет по-феншую). Ну и вообще - места в четвёртом поколении намного больше, чем в третьем. Ещё неприятность - это как всегда эргономика "кнопок-выключателей" которая отсутствует полностью. Такое чувство, что дизайнер взял кнопки в жмень и просто бросил их в торпедо. Куда какая прилипла, там и поставили. Только в третьем поколении дизайнер зафигачил ядовитую "вырви-глаз" в ночное время подсветку. Хотя на четвёртом поколении синенькое буйство тоже спорно, но явно красивее.
П.С. У кого нет брызговиков на четвёртом поколении, лучше прикупить. Из-за дизайна арок, машина в плохую погоду сама себя закидывает грязью.
Хорошее сравнение, лайк) 👍 хоть сам на тойотеине езжу, но понравилось)
Всё по делу сказано,у меня третье поколение на вариаторе,пробег 235 тысяч, очень надёжная машина, единственное немного доработал её под себя,а конкретно,сделал шумоизоляцию,эффект стал намного лучше,поменял задние сайлентблоки с вырезом на безвырезные,давление в шинах стараюсь держать в районе 2.0-2.1,при этом давлении автомобиль достаточно комфортен!!!P.s кстати кожа у меня даже на таком пробеге выглядит идеально!!!В остальном весьма добротный авто!!!И самое интересное что заметил,признаков коррозии в элементах подвески нет,в то время как у Митсубиси оутлэндер,Хонда цр-в и других конкурентах,видны внушительные очаги коррозии!!!
"признаков коррозии в элементах подвески..." - смешной вы - это значит лишь то, что ваша подвеска уже менялась, а коррозия в ней вообще никого не волнует. Посмотрите на кузов, в частности крыло, где горловина бака, нижнюю часть передних крыльев и стыки с бамперами - гарантирую найдёте ржавчину🤦🤣🤣
@@vpupr9 очень полезно, вашей мнение!но даже спустя 4 года,после моего оставленного сообщения,коррозии в перечисленных вами местах ,так и нет... думаю это зависит от хозяина автомобиля и где автомобиль обитает,гараж или под открытым небом
@@user-zn6jd1gb9c коррозия есть, то что вы её не видите или не заглядываете не значит, что не оцинкованный кузов за 10+ лет не начал коррозировать))
@@vpupr9 хорошего дня вам
Владею Равчиком 4 поколения(ха40) дорест, мех кпп. Пробег 200000. Менялись только 1 раз колодки, остальное не требует вмешательств. Цепь не гремит. Всем добра!
Только начинаю смотреть) и скорее всего догадываюсь кто лучше)
Как показывает время- топовые машины!)) Как бы тут их не обзывали))
Немец это хорошо цена на запчасти это плохо
Система подъёма опускания клапанов требует качественного бензина которого на просторах нашей родины "очень много".особенно качественного.
Взял рафика 11года, нравится больше, чем новый.
Сам тащусь от 6ти ступенчатой механике и 2х литрового движка ,она не ломается вообще🤣после немца сказка
Больше топов, в разных ценовых категориях.
Ммм... К слову о следующем дклаемом видео... Лично моё мнение, как обладателю своей конечно горячо любимой солярки нового поколения, но все же бюджет варианта, я бы хотел посмотреть обзор на что нить пока недосягвемого... К примеру форд мустанг, шевроле камаро, может быть мазерати... А почему бы и нет? Ведь у нас многие ездят на тех же корейцах, вестах, камри... И это все, обзоры имею ввиду как то приелись, а вот, что то редкое, интересное для обычного обывателя думаю было бы зрителю интересно. Например история подбора бамблби... Как мы нашли хорошего жеребца в Тюмени 😁...
Если бы вы сравнивали 4 поколение рейстаил, то половина ваших претензий отпала бы. 4 поколение рейстаил это небо и земля по сравнению с 3 поколением.
Алексей, как тебе такой контент, проводить краштесты наших тазиков?)) Думаю будет убойный контент))) правда надо постараться найти спонсоров хороших)
ты мне смерти желаешь? DDDD
@@user-dz7fe6jm4j ))) зачем же ты так)) наши тазики сами могут ездить, без водителя, на автозапуске)))
@@user-dz7fe6jm4j а если серьезно, то по мне отличное сравнение сделали, все в тему, и зубы и пластик и задница))
@@shityj43 Наш тазик может по пол года не запускаться, по неведомым причинам DD Спасибо за мнение!))))))
РАФ 4 го поколения 🔥
Хороший обзор.
А ты что каждый день пользуешься багажником?
Мат убери из текста. А в остальном всё в тему. У меня RAV третьего поколения 2.2 дизель 177л.с. с пробегом 220000км. Заменил только передний подшипник и заменил сцепление. Больше проблем нет.
Один из самых надежных автомобилей почти не теряющий в стоимости. Не надежный варитор????)) покажи где надежнее. Да дизайн дело индивидуальное , но по надежности и ликвидности это лучший из лучших!
Про мечту вы зря мечта у всех своя авто не виноват что не является вашей мечтой
Хороший обзор. Грамотно и интересно выполненный. Замечательно снято и озвучено. Одно замечание - немного режет слух применение ненормативной лексики. Русский язык очень богат и разнообразен в своих возможностях. Может попробовать по другому построить передачу эмоций и отношения к обсуждаемому объекту?...
самый топ из всех рафов 4!!!!раф 3го покаления, 2.0 мотор и 6механика 4вд. Остальное не але.
Почему?
2.4 лонг!!!
юноша как ты снимаешь обзоры? управляй мечтой это слоган примерно 1998 год. Рекламировали первый Авенсис!
а ты смотри внимательнее, чтобы глупым не казаться.
к твоему сведению, кстати, девиз: "управляй мечтой" жил и использовался по 2013 год, так, что оба авто про которые я рассказываю, вышли на рынок под этим девизом. Но диванные "эксперты" умеют только в клавиши тыкать и позориться при всех.
С права рав солидней смотриться, больше на классику похож, с лева какой-то убогий, личн моё мнение)
Убогое твое мнение😂
неплохо, смотрится легко, юмор, инфа все заходит
Самый адекватный и полный обзор, спасибо
Лайк авансом
Да она надёжная мне пофиг комфорт
Третье поколение лонг 2.4- практически идеален. Ему бы 6 скоростей и немного помягче. Лучший вариант. Имел все поколения кроме первого. Но тот 2.4- ну очень
Просто для справки: "четвёртого" поколения в Японии не существовало никогда, он отличается от ха30 только кузовом, потому что Европа лжбит новые дозайны - фактически ха40 это не новое поколение, а глубокий рестайл.
Так что вы сейчас сравнивали 2 технически одинаковые машины и умудрились сделать из этого какие-то выводы🤦🤣
Ты прав, дружище. Мало кто это понимает.
Рав4 3 поколения и 4 поколения это по сути один и тот же автомобиль в базе.
5 поколение это уже совсем другой автомобиль.
А также Lexus NX первого поколения это тот же Rav 4 3 поколения.
Отличная надежная платформа.
Удачи!
Мне кажется,что он просто завидует 4 поколению,потому что он не может позволить себе купить такую машину,потому что у моей мамы такая машина и все кот это вот то что он там говорит не правда,багажник огромный там даже папа мой поместиться может,дизайн прикольный,современный,а без вот этого тупого колеса на багажнике это смотрится брутальные,и задние фонари на 3 поколении смотрятся очень странно,будто бы взяли буханку хлеба ,разрезали на половину и такой же формы фонари сделали,на 4 поколении это смотрится круче намного,а чего он там к передней части машины докопался,я вообще не понимаю,короче 4 поколение как по мне смотрится намного круче и брутальнее предыдущих поколений.
Рав 4 умер с Рестайлом 3 кузова !
Соглашусь. Поставили никому не нужный более сложный мотор, не понятно зачем морду присрали от вангарда(хотя в Японии осталась старая)
@@xs1le25детально объясните пожалуйста почему Рав4 3 пок. Умер после рестайла . Просто собираюсь покупать
Хавал твой авто!!!!!
Не мой, но и тот интереснее тойоты 😀
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤🎉❤😂😂❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤😂❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤😂❤🎉😂😂❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤🎉😂
Просто чувак не любит тойоту!
Багажник намного больше чем у 3-го, нет колеса снаружи, гние́т меньше. 4-го покаления гораздо продвинутый. Живи со старье́м и радуйся, а новое это всегда новое!
Не приемная труба ,а выхлопная ,зазубрил бы что ли.?Какието пустые недовольства.
Учите мат. часть.
Toyota Vanguard куда лучше любого Рава будет
Вы КОЛ.
А мне понравился обзор, потому что у меня тот самый неоднозначный RAV-4-четвертый. И все о нем правда: жёсткий(с двумя мешками песка ездил на дачу-очень понравилось, выгружать не хотел). Обклеено арбоном, реально колхоз. Полочка на торпеде-непонятно для чего. Багажник поднят и на этом пространстве постоянно пыль скапливается. Вообще стремиться есть к чему!
Ребята скажу честно так как всю жизнь фанатом немцев был '2года назад взял 11года, сууууууккааа она не ломается вообще, забыл что такое сервисное обдералово по цене шнивы😂
originalniy video. sravnenie dvux pokoleniy rav4 ya krome etovo ne videl
сам колхоз
Половина обзора хрень. У меня лонг 2.4 вариатор, пробег 300 000, никаких проблем!! Хотя езжу и на рыбалку, за гибами, ягодами...., по тайге за 150 км
На 2.4 автомат 🤣🤣
Езжу полгода на 4 поколении и впечатления очень противоречивые.
Салон тихий. Динамика так себе. Места в салоне Очень много, реально салон большой и сидеть удобно. Качество пластика в салоне просто Пиз...дец. Его из третьего раза переработки Пэт бутылок делают?
Свет гавно, реально ночью ничего не видно. Поменял на светодиоды, стало лучше, но ! Пришла зима, лампы из пластика, светодиоды не греют, прошел снег и все, нихрена не видно! Скребком не потереть, подогрева нет, ждём потепления?
А чё за движок у тебя ?
@@Abdu1rahmanov 2.5
Свет практически идеален, фары светят далеко и мощно.
Словарный запас бедный у ведущего
Обзорщики! Все! Будте скромнее!!!! Ведëте себя так, что вы в жизни уже всего достигли и теперь имеете право какого-то осуждать.Вообщем обзор не плохой, но есть куда рости. Например о панели, что-то там рассказывал, фыркал, своё мнение высказывал а показать толком не показал.
самый тупой обзор на рав 4 который я видел 🤦♂
Плюс на новом рафе пороги закрыты дверями сомнительный. У товарища 3й и пороги пару раз заминал на природе, дешевле в ремонте!
Фу. Ужасный обзор.
Владею 10 лет Рав 4/40 кузов дорестайл вот как в этом обзоре как раз ,не разу не подвёл меня Рафик а ты походу проплаченный обзорщик кем то
Ага, Хонда проплатила тойоту обосрать 😀
Коментарий гавно!
Сказочник😂
Сказочники это любителя тойоту, обожают тешить себя иллюзиями 😀 да и для справки, все, что касается поломок я взял из официально статистки у официальных дилеров. Статистка по рф. Видел и статистику по другим моделям, есть как еще более печальная, так и достаточно неплохая)