Верно. Но чаще всего поверка методом исключения, потому что управление регулятором происходит с ЭБУ. А это очень дорогое оборудование. Зачастую даже просто ставили регулятор который точно знали что робочий и проверяли работает ли генератор.
Привет можно ли ставить диодный мост с генератора по мощнее. Если гена на 55 аа диодный с 110 а? И все ли одинаковые диодные мосты с ман тга. Или могут быть различия?
@@user-sp5dv5cg9d имелось ввиду ман ф2000 и тга. У меня командор и горит лампа но зарядка есть. Пришли к тому что выпрямитель дополнительный на основном сгорел поэто и лампа горит. С проводкой все нормально. Гену снимать гемморойно а мост менять надо поэтому и спрашиваю о взаимозаменяемости. В продаже есть мост но от 110а а какой у меня стоит незнаю. Он вообще контрактный.
Учусь делать генераторы и стартера. Буду тоже такое делать
учись
подскажите пожалуйста-как проверить регулятор релле там 5 контактов-на второй слева конрольная лампа а на 3 +?
Верно. Но чаще всего поверка методом исключения, потому что управление регулятором происходит с ЭБУ. А это очень дорогое оборудование. Зачастую даже просто ставили регулятор который точно знали что робочий и проверяли работает ли генератор.
Номера подшипников можно?
83B218UJ4S02CS16 - переданий
60032RS - задний
Привет можно ли ставить диодный мост с генератора по мощнее. Если гена на 55 аа диодный с 110 а? И все ли одинаковые диодные мосты с ман тга. Или могут быть различия?
Привет, если подходит, то можно. Только от этого толку нет!
Диодных мостов с МАН есть много видов (сколько и генераторов)
@@user-sp5dv5cg9d имелось ввиду ман ф2000 и тга. У меня командор и горит лампа но зарядка есть. Пришли к тому что выпрямитель дополнительный на основном сгорел поэто и лампа горит. С проводкой все нормально. Гену снимать гемморойно а мост менять надо поэтому и спрашиваю о взаимозаменяемости. В продаже есть мост но от 110а а какой у меня стоит незнаю. Он вообще контрактный.
@@batterflyboy какой год авто?
@@user-sp5dv5cg9d 2000 мотор 2876