Rozwalają mnie komentarze typu, bo ma kasę, bo może... Tak, prawie każdy niemiec zarabiać by musiał ponad 10 000 ojro na miesiąc, żeby go było stać na taką rozrzutność, bo życie nie kręci się tylko wokół samochodu. Auto równo 3 lata, jeden właściciel, świeżo oddane, nie dbane, sprzedaje salon, na 100% oddane po leasingu. Po ilosci nowych aut na drogach w niemczech widać, że niemiec może sobie co najwyżej pozwolić na raty leasingowe nie koniecznie już go będzie stać kupić na kredyt. Poza tym mija 3 lata i następna swiezynka. Po co się martwić i stresować awariami za kilkanaście tysiecy, jak można mieć nowe następne... Sam mam auto w prywatnym leasingu z opcją serwisowania w cenie, coroczny koszt serwisu mnie nie interesuje, tak samo opony, klocki etc. Ok, auto nie jest moje, i co z tego. Po 3 latach straciło już połowę na wartości, jak nie więcej, a mnie to kosztowało ułamek ceny tego auta. Macie te tajemnicę super okazji. A tak na marginesie, ciekawe jakbyście osadzili te auto po wyczyszczeniu.... No właśnie.... i to całe wasze perełki z niemieckich komisów, które biorą hurtem dostawy takich po leasingu. Na zachodzie to standard od dobrych paru lat. W UK jest taka sama sytuacja, wiem bo mieszkam, prawie każdy mój sąsiad, wyłączając oczywiście jakichś patusow, ma prawie nowe auto co 3 lata. Z resztą, sami sobie sprawdźcie oferty leasingowe w de lub uk. Dla przykładu taki anglik to może za mniej niż 300 funtów miesięcznie jeździć nowym elektrykiem MG mg5. I wszystko w temacie
ale tez trzeba zarabiac 8 na miesiac zeby sobie pozwolic bulic bez konca leasing, ciekawe co zrobisz jak ci sie noga podwinie bo za 2800 pln nie oplacisz samochodu, czynszu, paliwa, rachunkow itd W polsce jednak ogromna czesc ludzi nie ma stanowisk kierowniczych i musza jebac za grosze
nie rozumiem tylko jednego. piszesz, ze 'po 3 latach stracilo juz polowe na wartosci, jak nie wiecej, a mnie to kosztowalo ulamek ceny tego auta'. mozesz mi wyjasnic w takim razie kto zaplacil za utrate tej polowy wartosci? bo z tego co napisales rozumiem, ze wg ciebie to nie jestes ty 🙃mam kolege, ktory tez 'jezdzi', pisze w cudzyslowie bo gosc robi jakis tysiac mil rocznie, zawsze wynajmowanymi samochodami i tez mi gadal cos w tym stylu, ze on nie placi za utrate wartosci bo to nie jego auto. wiec pytam. kto za to placi?
Dlaczego takie zasyfione... Bo najczęściej odbywa się to tak że w Niemczech bierze się auto w jakimś leasingu lub kredycie i tłucze się go przez dwa lub trzy lata bez jakichkolwiek napraw itd... ponieważ to obejmuje gwarancja. Natomiast po upływie w/w określonego czasu lub kiedy jest już w aucie coś do zrobienia za co trzeba zapłacić bierze się nowe lub inne, bo na naprawę nie ma pieniędzy. Bardzo ważne żeby nie przekroczyć ustalonego limitu kilometrów gdyż za to też jest dopłata. Nie ma oczywiście mowy o tym że jakiś tam Niemiec kupuje, on po prostu najczęściej bierze w leasing taki sprzęt i wtedy taki samochód kosztuje około 400 euro miesięcznie. Nie tak jak w tytule - "bo może" tylko musi. Z pierwszej podpisanej umowy leasingowej najczęściej nie ma odwrotu do końca życia. No chyba że kredyt, hehe...Tak wyglądają na dzień dzisiejszy realia życia w Niemczech. Totalne szmaciarstwo.
Dodatkowo, co wykazały badania ADAC i dane niemieckiej policji, co 3 auto w Niemczech jest kręcone zanim skończy 3 lata, z uwagi na podwyższone raty leasingowe przez przekroczenie limitu przebiegu.
W Polsce tez wypożyczenie po 2 latach pozbywają się takich aut. Setki kierowców, upalane na zimno, często z pokazów gdzie przy przebiegu 0km robi się pokazówkę ile jest odcienka. Nikt nie sprzedaje bo mu się znudziło, sprzedaje bo jest ekonomicznie zużyte.
Dziwny jesteś. W grudniu sprzedam 3letniego jeepa, po leasingu, którym zrobię może 29-30kkm, dziś ma 28070. Kupiony był dlatego że ponieważ potrzebny był podwyższony pojazd, wygodny do wsiadania ojcu, z automatem, najmocniejszym możliwym benzyniakiem i wyposażeniem. No i że nie istnieje coś co stoi w garażu 20m od sofy, z której to piszę? A może i garaż nie istnieje?
Samochód w takim stanie wraca do salonu? Sorry ale nie jest wart tej ceny bo mocne ślady zużycia i poprzedni właściciel kompletnie o auto nie dbał. Nein danke
Czasem leasing i po 3 latkach zapewne oddaje i bierze nowy.Ja za to inaczej robie.Tez co 3-4lata kupuje samochod za gotowke i pozniej odsprzedaje w salonie dokladam i kupuje nowy model i tu nie ma co sie glowic dlaczego tak robia.Nie wiem jak z dieslami w DE ale tu u nas wIrlandii wieksozsc ludzi jezdzi dieslem bo oplaty duzo tansze niz za benzyniaka jak i cena diesla duzo tansza niz benzyny.No i podatek drogowy tez tanszy w dieslu jak w benzynowym silniku.Mialem i mam zawsze jednego diesla i benzyniaka BMW.I ktos pisze a wielu Polakow pisze ze kto dieslem robi 10-15k km w rok lub mniej.Ja tak robie i mam to gdzies.W2019 roku sprzedalem F11 530d zmapowana na 310koni i 650Nm z przebiegiem niecalych 56k km po 4 latach,mialem ja nowke,teraz 3 letnia nowa z 2017roku BMW G31 540i sprzedaje z przebiegiem 27k km.Mam pare samochodow i poprostu uzywa sie ich na zmiane i dlatego male przebiegi i mysle,ze wielu Niemocw tez tak moze robic.
Kogo obchodzi wyspa z kierownicą po innej stronie. Przyjedź do Polski, zarabiaj w Polsce i kup auto w Polsce. Mieszkałem w Irlandii i drugi raz bym tam nie mieszkał, chociażby ze względu na pogodę. Cieszysz się z diesla, której brzmi nieciekawie. Skoro się chwalisz, kup samochód za 150tys. euro i wtedy porozmawiajmy o zarobkach, wtedy będzie można coś porównywać, a nie stosunek zarobków w euro (jeśli mowa o o Irl pd) do zakupu samochodu. To samo z domem. Kupiłeś już dom za gotówkę? Czy w kredycie żyjesz. Nie chwal się bo nie masz czym.
Ja biorę w leasing na 2 lata, odkup prywatny za 1zł (ostatnia faktura) i po 2,5 roku sprzedaje go bez podatku. Osłona podatkowa 18% + 23% Vat do zwrotu to mam tańsze auto o 40% od ceny nowego. W sumie wychodzi mnie 10% ceny auta na 2,5 roku. Tylko tam można robić jak ma się firmę a ludzie krzyczą ze tylko etat a potem się dziwią ze inne mają nowe auta co 3 lata.
auta sa sprzedawane z takim przebiegiem i w takiej cenie bo sa to auto po wypozczalniach typu sixt , europcar itd. Wiadomo jak sie traktuje takie auta ...
Może sprzedaje, bo mu ten 25watowy bixenon nie swieci. Mam a6c7 polift 2015, tez chce sprzedac, i kupic na matrixach, bo w nocy na tych slabych xenonach nic nie widać.
po pierwsze kredyty są na około 3-5 lat "niskie oprocentowanie" zdaje auto albo sprzedaje stare wpłaca zaliczkę i bierze następne nowe , a po drugie nowe auta które osiągają nalot około 300tyś to już śmietniki mechaniczne i zaczyna się tylko wkładane kasy żeby to chodziło.
No ale tez kupujesz samochód za cząstkę ceny nowej ?.Dlatego ,że trzeba włożyć kasę na wymianę podzespołów.I tak stracisz mniej jak na utracie takiego samochodu w ciągu kilku lat.Lepiej kupić mały,tani samochód,który w ciągu 15 lat straci grosze w porównaniu do limuzyny:)
@@adamadamowski9551 tacy ludzie mają doświadczenie, w internetach czytali, wszystko wiedzą... A znając życie jeżdżą trupami 15-to letnimi od niemca z przebiegiem 500tys skręconymi do 150tys i myślą ze nówkę sztukę kupili, bo niemiec głupi nowe auto za grosze oddaje
Pamiętajcie Państwo o jednym... Niemcy są mądrzejsi o Polaków skoro u Nas za auto z Polskiego salonu z małym przebiegiem trzeba zapłacić krocie to co ????u Niemców za pół darmo. Niemiec jak ma auto z pierwszej ręki i mały przebieg to ceni nie opłaca się importować do Polski.
Czy już samochody innych marek to nie istnieją? Mi to się śmiać chce jak się rozejrze u mnie po mieście to gowniazeria zna tylko dwie marki łałdi i beemwe. Czasami jeszcze Mercedes. Myślą że jak kupią 15 letniego zajechanego rupiecie to będzie prestiż i lans. Przecież jest tyle różnych marek samochodów a każdy się prawie pcha w te niemieckie awaryjne taczki które jadą na opinii zrobionej przed laty..
Zawsze stare auto jest tańsze i kasy by dużo zaoszczędził, ale wkurwia mnie szukanie, oglądanie, zmarnowany czas, czasami pół roku szukania albo dłużej, kosztów przy tym od cholery, czasem handlarz chce mnie w huja zrobić, a ja muszę być kurwa detektywem i się nie dać wyruchać. I dlatego co kilka lat idę do sklepu, kupuję nowy, zamówienie nowego auta i zaliczka to 20 minut czasu, rejestracja 15 minut i odbiór następne 20 minut. Wychodzi to drożej ale przez kilka lat nawet człowiek nie myśli że ma samochód, po prostu ciągle wsiada, odpala i jedzie tam gdzie ma jechać. Po dojechaniu na miejsce wychodzi ze samochodu i zapomina o nim kompletnie. Żyje się bez świadomości bez żadnej świadomości motoryzacyjnej, jedynie praca, bzykanie, alkohol, drony, paralotnie, wakacje i wycieczki. Zazdroszczę jak ktoś szybko wybierze, kupi stare, tanio i bezstresowe. Ja tam kurwa takiego szczenię szczęścia nigdy nie miałem. Niby nie były te samochody jakieś wyjeżdżone, kosztowne i kłopotliwe ale zawsze kurwa trzeba było o nich myśleć, pilnować, sprawdzać i planować do którego mechanika podjechać i który to naprawi na poczekaniu. Pomimo tego że miały kilka lat. Nie jestem kurwa w czopku urodzony tak jak inni
Są firmy specjalizujące się w szukaniu samochodów po całej europie, dajesz kasę, wytyczne i czekasz. Wszystkie formalności, nawet z rejestracją załatwiają oni. Ty tylko podpisujesz przy odbiorze papierki. 1-2 letni samochód z miejsca jest tańszy o 30%, dokupujesz dodatkowe 2 lata gwarancji w ASO i masz święty spokój, oraz lepiej wyposażony, klasę wyższy pojazd za tą samą kwotę lub i niższą. Kto co lubi :)
@@D2PL Nie jest tak do końca ,sam szukałem mam znajomych którzy żyją z tego i to co piszesz jest zwykłym kłamstwem. Jeżeli cię interesuje samochód bezwypadkowy to na pewno nie z importu ,bo samochód nowy czy używany w idealnym stanie w zachodniej Europie kosztuje więcej niż u nas taka prawda. Kiedy można kupić taniej tylko w kilku przypadkach tzn samochód z cofniętym licznikiem, samochód po kolizji naprawiony po taniości , zalany czyli po powodzi , po kradzieży .W każdym innym przypadku samochód z zachodu jest droższy po opłatach ,czyli transport ,tablice, akcyza, podatki i inne opłaty. Teraz zachodzi pytanie czy jest sens płacenie wielkich pieniędzy za samochód który jest oczywiście młody ale z przeszłością nigdy nie wiesz jaką, pół biedy jak to był samochód wzięty w najem bo tam musiał być serwisowany w ASO ale jak kupisz 3 letni samochód od Helmuta który najechał nim 200 tys autostradami i skręcił licznik na 45 tys a sprzedał ci go ciapaty sprzedawca. Druga sprawa pewnie zaraz zacznie się wielkie larum 90% handlarzy samochodów to ludzie bez sumienia i kodeksu moralności prawdę powiedzą jak się pomylą ) Więc jak masz do dyspozycji 50 - 150 tys warto się zastanowić nad nowym samochodem dla czego? Odpada ci strata czasu na szukanie samochodu, stres związany z załatwianiem importu , opłatami i wszelkimi związanymi z tym niedogodnościami ,następna sprawa ubezpieczenie 3 letniego A6 BMW 5 itd kosztuje krocie. Kupując nowy samochód dostajesz lepszą ofertę pakietu czasami dwa razy tańszą i tu zaczyna się lament gdy taki szczęśliwy posiadacz A6 które ma 3 lata i skręcony przebieg z 200 tys na 45 tys dowiaduje się że AC wyniesie go 6 tys na rok ) Jeśli już ktoś się decyduje na zakup używanego to w Polsce najlepiej po wynajmie bo idealne stany po pierwszym właścicielu nie istnieją )
@@piotrnowak6220 chyba masz jakieś złe wspomnienia z audi albo autora filmu? Jak wyposażenie może stracić na wartości? kupujesz i jest bo tak chciałeś i ułatwia Ci prowadzenie auta tak samo pierwszego dnia jak i po 200 tys ajest wykonane w aucie tej klasy 2 razy lepiej niż w tych modelach ktore wymieniłeś. Udowodnij że psuje się częśćiej niż w np. Mondeo, Mówisz że gość kupuje używany samochód w salonie BMW/AUDI/VW serwisowane u nich na gwarancji i cofają licznik o 100tys.???????????albo ukrywają powstanie szkody kolizyjnej? i lakierowania.Koniec Swiata
@@uwe5283 Chyba nie zrozumiałeś mnie jak konfigurujesz samochód nowy w salonie np BMW 5 to często startujesz od ceny 200 tys i już w tej cenie masz fajny samochód ale jak dołożysz 100 tys dalej masz to samo BMW 5 oczywiście lepiej wyposażone i to wyposażenie po 3 latach traci przy odsprzedaży najbardziej. Nie pisałem nic o cofaniu do Ciebie tylko do innego bo któryś napisał że przed przeglądem cofa na 10 tys z 100 tys co nie da się zrobić żeby nie zostać złapanym w ASO. Co do psucia się BMW AUDI VW to jest na normalnym poziomie nie większym nie mniejszym niż inne marki. Znajomy jest pracownikiem salon BMW sprzedaż serwis i pomimo dobrego upustu na kupno nowego nie zdecydował się z prostej przyczyny koszt eksploatacji i usterki jeździ japońską marką i parkuje z tyłu )
auta-z-niemiec.com jeżeli możecie to wyjaśnijcie w kolejnym filmiku dlaczego w ogłoszeniach pojawiają się właśnie takie auta z przebiegiem poniżej 30 000 km? Interesuje mnie dlaczego ktoś pozbywa się takiego auta? Często się je widuje w ogłoszeniach.
Jak się bierze samochód z leasing to się określa roczny przebieg do 10 tys km wówczas jest niższa rata. Podobno były przypadki że ktoś robił 100 tys w rok cofał na 10 tys i jechał na wymianę oleju. To samo przy drugim przeglądzie. Przed trzecim wymieniali hamulce, opony, nakładki na pedały i wszytko po czym można było poznać że samochód może mieć większy przebieg.
@ Łukasz: To się spóźniłeś, takich "odkurzaczy" w Niemcowni jest dużo - to turcy, Bułgarzy i tego typu mafie. Szczególnie w Berlinie to widać-złote łańcuchy, i kobiety w burkach oraz otwarte okna i "odkręcone" radia na maxa z disco polo. To tacy "nowi" Niemcy :-(
Ja przeszkadza wielu osobom, dlatego nie jeżdżę dieslem, który śmierdzi nawet w nowym samochodzie. Otwierasz drzwi i aż się odechciewa słuchać tego badziewia. Kup sobie benzynę v6 i wtedy zobaczysz, że samochody mogą dawać przyjemność z jazdy, nawet jak ich nie męczymy.
320 to maszy chyba po duży chipie,bo normalnie to miały 240,tylko że te 218 to zapierdala lepiej niż 240 w starszej.ja miałem tylko raz okazje jechać taka ja na filmie tylko w sedanie,2.0 TDI 190 Km,2018 rok ,powiem jedno jakość i wyciszenie,komfort na 10.
Witam! Nurtuje mnie pytanie odnośnie filmiku gdyż posiadam podobna A6 Allroad od nowości i dziwi mnie brak napisu Allroad na kierownicy w waszym aucie ? Pozdrawiam
2.0 TDI. 140-170KM. Bardzo dobry, szybki i oszczędny silnik. Najlepiej w manualnej skrzyni biegów. Silnik w passacie B7 to są silniki z afery dieslowskiej VW. Najważniejsze aby silnik nie był poprawiany przez serwis po tej aferze. Jeśli jest taki jak fabryka go wypuściła będzie niesamowicie oszczędny i dynamiczny. Nie ma większego znaczenia jaki silnik to będzie czy 16v czy 8v. Ja posiadam taki silnik w Octavii 2 z 2012 roku. Nie pamiętam kiedy spalanie przekroczyło 4.5l/100km. Jeżdżę tylko po trasie. Albo inaczej. Po mieście też nim jeżdżę bo to nie logiczne byłoby jeździć tylko po trasie. Jeśli go uruchamiam to newno pokonuje nim od 50km wzwyż. Przeważnie po 150-200km. Idealny na długie dystanse. Wady to siadający EGR i dość skomplikowany w wymianie, ceny też nie małe. Reszta jak w każdym współczesnym dieslu. Manualna skrzynia biegów ma bardzo długie przełożenia. DSG dusi ten silnik na małych obrotach. Z ręczną lepiej zadbasz o odpowiednie obroty. Przesiadłem się z 1.9 TDI pd i na początku dźwięk silnika mi nie pasował. 1.9 TDI jest przyjemniejszy dla uszu. No i skrzynia. 6 wrzucisz dopiero na ekspresówce. Inaczej silnik ma zbyt małe obroty i poprostu szkoda go męczyć. Dwumasa nie jest zbyt droga. 1360zl komplet ze sprzęgłem można kupić firmy luk. DSG jest fajny jak jest w nowym samochodzie. Potem to tylko ostre wydatki.
@@Adamz1985 Generalnie DSG wygodniejsze w użytkowaniu niż manual , sam mam DSG w CC 2.0 tdi 170 2012 rok. W DSG 6 bieg odpala w ramach oszczędności paliwa i faktycznie na miasto sie słabo nadaje bo przy 60 km/h na 6 biegu mam 1100 obrotów, zawsze można sobie przełączyć na tryb manual i sterować łopatkami przy kierownicy. Co do wydatków każdy kupuje samochód na jaki go stać , w każdym dieslu z czasem jest coś do robienia DSG wytrzymuje po 400-500 tysięcy o ile olej jest wymieniany co 50k i niestety diesel i dsg wymaga trochę więcej wiedzy z jazdy niż zwykłym benzynowym silnikiem.
Nigdy nie kupuj VW. Tam elektronika się pierdoli gorzej niż dziwka pod lampą. Wiem bo to przechodziłem. Teraz mam audi i od 3 lat przepaliła się tylko żarówka
Niemcy wyraźnie "zbiednieli" , kiedyś porządny Niemiec dojeżdrzał do max 100tys a teraz granica znudzenia zeszła do 30tys. Oj jaka bieda....Super kanał i prawdziwi profesjonaliści , chętnie skorzystałbym z usług , ale interesują mnie tylko nowe auta. Podkreślał tylko interesują i nic więcej.
Gdzie tam. Polak to jak nie kupi auta po 3 dachowaniach i powybijanymi poduszkami to nie zadowolony... Cena musi być konkurencyjna, reszta nie gra roli.
Bo Polacy tyle nie zarabiają i jeżdżą tym na co ich stać a że są to przechodzone gruzy to już inna historia .Jak by polak zarabiał 2000-3000 euro to też po 30tyś zmieniał by auto
Mam sedana z 2014. Mam znajomych co mają z 2015. I wspólnych znajomych którzy jeździli moim i kolegi. Z resztą on sam mówi że moja jakoś lepsza. Ja mam 2.0l 190 koni. Naprawdę starcza.
@@sebastiankowalski8592 Ładne kombi to Mondeo, A6 jest przeciętne, ale i tak dużo ładniejsze w kombi niż sedanie. Po prostu Audi nie są zbyt urodziwe więc kombi wydaj się nawet nawet.
Sprawdzacie auto miernikiem? Daty na pasach/lampach i ewentualne ślady przy poduszkach? Czy oglądacie tak jak to jest pokazane na filmach czyli tylko okiem dookoła i pod spodem?
@@kostekmati2093 no właśnie! ? Dla mnie zajebisty, ale teraz wszyscy czurny😣 lub biały dla mnie najgorsze gówno 😝 ale To jak z tym ogrodnikiem i córkami😆 pozdro
@@bertem7297 FSI ma tak cienkie scianki bloku do cylindra, że tam nic nie zrobisz gdy korba bokiem wyjdzie,nie zaspawasz bloku, musisz kupić nowy, po 100tys zazwyczaj wybuchają te silniki, choć niektóre zrobią więcej, co nie świadczy, że 3.0TDI nie wybuchają... Nowy wypust 1.6TDI daje radę, ale... zobaczymy jak długo i kiedy pojawią się jego bolączki...
Jak dla mnie bujanie się po używany samochód który będzie kosztował 175 tys nerwy załatwienia za tą kwotę kupuję nowy samochód i mam 3 lata spokoju oczywiście nie A6 . Za taką kwotę powinno się już kupować nowy mniejszy problem z ubezpieczeniem AC OC za to Audi ubezpieczenie będzie kosmiczne jak nie miał zniżek . W tych pieniądzach mamy naprawdę fajne samochody np: Toyota Camry ,BMW 3, Mazda 6, Opel Insignia , Ford Mondeo. Oczywiście klasa niżej ale nowe ubezpieczone z pakietem ubezpieczenia na 3 lata przeglądy tylko paliwo i jazda a nie pitolenie z Helmutem, pomijam to że to ropniak a to wypierają coraz bardziej są regiony w Niemczech nawet w Polsce że nie wolno wjechać nimi ja osobiście nie kupił bym już ropniaka dziś benzyna nie odstaje a jest tańsza w utrzymaniu lepiej pali w zimie .Ale każdy ma wybór w dobie częstych kradzieży stawianie samochodu za 180 tys bez AC na parkingu jest sporym ryzykiem )
Adam T ile razy do roku jeździ przeciętny Polak po autostradzie 1-2? Większość buja się po mieście lub na wioskę poza miasto 10-15km, gdzie diesel zimą dopiero się rozgrzewa, a spalanie rzędu 10l jest całkiem normalne, a w mieście 11-12 także normą. Benzyna spali na trasie podobne ilości. Dopiero się opłaca, gdy setki kilometrów porównujesz. Przykład: mój w204 c200 pali średnio 10l po mieście i 7-8 na trasie. Kolegi c220 cdi pali 9-11 po mieście i 6-7 na trasie. Jaka tu oszczędność.
Do takiego auta trzeba klocki ceramiczne. Nie ma co żałować bo po wyjeździe z myjni auto czyste tydzień a felgi brudne już na 3 światłach. Obrzydliwie to wygląda. Z ceramicznymi jest na odwrót. Auto ujebane a fele błyszczą 👍
Zaniedbany egzemplarz , ma najwchane malutko a wyglada jakby miał najechane z 300 tys , moja a6 ma 200 tys a wyglada jak nowa a ta jakiś wrak do wożenia kartofli ,pewnie rolnik to kierował 🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱😆😂🥳😝🤠💪👍🦾🍀
Rozwalają mnie komentarze typu, bo ma kasę, bo może... Tak, prawie każdy niemiec zarabiać by musiał ponad 10 000 ojro na miesiąc, żeby go było stać na taką rozrzutność, bo życie nie kręci się tylko wokół samochodu. Auto równo 3 lata, jeden właściciel, świeżo oddane, nie dbane, sprzedaje salon, na 100% oddane po leasingu. Po ilosci nowych aut na drogach w niemczech widać, że niemiec może sobie co najwyżej pozwolić na raty leasingowe nie koniecznie już go będzie stać kupić na kredyt. Poza tym mija 3 lata i następna swiezynka. Po co się martwić i stresować awariami za kilkanaście tysiecy, jak można mieć nowe następne... Sam mam auto w prywatnym leasingu z opcją serwisowania w cenie, coroczny koszt serwisu mnie nie interesuje, tak samo opony, klocki etc. Ok, auto nie jest moje, i co z tego. Po 3 latach straciło już połowę na wartości, jak nie więcej, a mnie to kosztowało ułamek ceny tego auta. Macie te tajemnicę super okazji. A tak na marginesie, ciekawe jakbyście osadzili te auto po wyczyszczeniu.... No właśnie.... i to całe wasze perełki z niemieckich komisów, które biorą hurtem dostawy takich po leasingu. Na zachodzie to standard od dobrych paru lat. W UK jest taka sama sytuacja, wiem bo mieszkam, prawie każdy mój sąsiad, wyłączając oczywiście jakichś patusow, ma prawie nowe auto co 3 lata. Z resztą, sami sobie sprawdźcie oferty leasingowe w de lub uk. Dla przykładu taki anglik to może za mniej niż 300 funtów miesięcznie jeździć nowym elektrykiem MG mg5. I wszystko w temacie
ale tez trzeba zarabiac 8 na miesiac zeby sobie pozwolic bulic bez konca leasing, ciekawe co zrobisz jak ci sie noga podwinie bo za 2800 pln nie oplacisz samochodu, czynszu, paliwa, rachunkow itd W polsce jednak ogromna czesc ludzi nie ma stanowisk kierowniczych i musza jebac za grosze
nie rozumiem tylko jednego. piszesz, ze 'po 3 latach stracilo juz polowe na wartosci, jak nie wiecej, a mnie to kosztowalo ulamek ceny tego auta'. mozesz mi wyjasnic w takim razie kto zaplacil za utrate tej polowy wartosci? bo z tego co napisales rozumiem, ze wg ciebie to nie jestes ty 🙃mam kolege, ktory tez 'jezdzi', pisze w cudzyslowie bo gosc robi jakis tysiac mil rocznie, zawsze wynajmowanymi samochodami i tez mi gadal cos w tym stylu, ze on nie placi za utrate wartosci bo to nie jego auto. wiec pytam. kto za to placi?
Dlaczego takie zasyfione... Bo najczęściej odbywa się to tak że w Niemczech bierze się auto w jakimś leasingu lub kredycie i tłucze się go przez dwa lub trzy lata bez jakichkolwiek napraw itd... ponieważ to obejmuje gwarancja. Natomiast po upływie w/w określonego czasu lub kiedy jest już w aucie coś do zrobienia za co trzeba zapłacić bierze się nowe lub inne, bo na naprawę nie ma pieniędzy. Bardzo ważne żeby nie przekroczyć ustalonego limitu kilometrów gdyż za to też jest dopłata. Nie ma oczywiście mowy o tym że jakiś tam Niemiec kupuje, on po prostu najczęściej bierze w leasing taki sprzęt i wtedy taki samochód kosztuje około 400 euro miesięcznie. Nie tak jak w tytule - "bo może" tylko musi. Z pierwszej podpisanej umowy leasingowej najczęściej nie ma odwrotu do końca życia. No chyba że kredyt, hehe...Tak wyglądają na dzień dzisiejszy realia życia w Niemczech.
Totalne szmaciarstwo.
Dodatkowo, co wykazały badania ADAC i dane niemieckiej policji, co 3 auto w Niemczech jest kręcone zanim skończy 3 lata, z uwagi na podwyższone raty leasingowe przez przekroczenie limitu przebiegu.
Odpowiedź: Bo zbliża się zmiana oleju.
Witam serdecznie Pana i znów świetny film , pozdrawiam.
Lubię Wasze filmy, bravo :)
Już widzę te rekomendacje na portalach sprzedaży samochodów - Auto wyjęte Niemcowi spod tyłka ! Pomysł jest !
Gorzej jak ten tyłek Niemca ze 150 kg Ważył 😁
@@januszguu7930 i pampers przeciekał :)
jak na 30tys km to zasyfione i widać ze noga była ciężka
Fajne autko, nawet cena do przyjęcia w stosunku do nowego (dla mnie to nowe)
W Polsce tez wypożyczenie po 2 latach pozbywają się takich aut. Setki kierowców, upalane na zimno, często z pokazów gdzie przy przebiegu 0km robi się pokazówkę ile jest odcienka. Nikt nie sprzedaje bo mu się znudziło, sprzedaje bo jest ekonomicznie zużyte.
Dziwny jesteś. W grudniu sprzedam 3letniego jeepa, po leasingu, którym zrobię może 29-30kkm, dziś ma 28070. Kupiony był dlatego że ponieważ potrzebny był podwyższony pojazd, wygodny do wsiadania ojcu, z automatem, najmocniejszym możliwym benzyniakiem i wyposażeniem. No i że nie istnieje coś co stoi w garażu 20m od sofy, z której to piszę? A może i garaż nie istnieje?
@@Tomaskii z reguły auto się sprzedaje kiedy jest zepsute, więc kolega ma po części rację.
Niemiec mądry i wie, że idzie czas ecoterroryzmu i ubezpieczalnie wywalą takie OC na diesle, że się w PL nie pozbieracie.
twórcze myślenie :) passat b8 2.0tdi OC (assistance, szyby , opony) na rok 750pln na DIESLA to samo co fiat panda w gazie
@@przemeksprutta8519 zobaczymy za rok powodzenia w tym bangladeszu europy
Mondeo mk5 2.0 tdci 15 rok, OC 486 złotych.
Co ma ubezpieczalnia do tego czy to diesle czy nie. Coś dzwoni ale nie wiesz gdzie za bardzo
Samochód w takim stanie wraca do salonu?
Sorry ale nie jest wart tej ceny bo mocne ślady zużycia i poprzedni właściciel kompletnie o auto nie dbał.
Nein danke
Proponuje przy każdym aucie takie KAZANIE na koniec :)
Czasem leasing i po 3 latkach zapewne oddaje i bierze nowy.Ja za to inaczej robie.Tez co 3-4lata kupuje samochod za gotowke i pozniej odsprzedaje w salonie dokladam i kupuje nowy model i tu nie ma co sie glowic dlaczego tak robia.Nie wiem jak z dieslami w DE ale tu u nas wIrlandii wieksozsc ludzi jezdzi dieslem bo oplaty duzo tansze niz za benzyniaka jak i cena diesla duzo tansza niz benzyny.No i podatek drogowy tez tanszy w dieslu jak w benzynowym silniku.Mialem i mam zawsze jednego diesla i benzyniaka BMW.I ktos pisze a wielu Polakow pisze ze kto dieslem robi 10-15k km w rok lub mniej.Ja tak robie i mam to gdzies.W2019 roku sprzedalem F11 530d zmapowana na 310koni i 650Nm z przebiegiem niecalych 56k km po 4 latach,mialem ja nowke,teraz 3 letnia nowa z 2017roku BMW G31 540i sprzedaje z przebiegiem 27k km.Mam pare samochodow i poprostu uzywa sie ich na zmiane i dlatego male przebiegi i mysle,ze wielu Niemocw tez tak moze robic.
Kogo obchodzi wyspa z kierownicą po innej stronie. Przyjedź do Polski, zarabiaj w Polsce i kup auto w Polsce. Mieszkałem w Irlandii i drugi raz bym tam nie mieszkał, chociażby ze względu na pogodę. Cieszysz się z diesla, której brzmi nieciekawie. Skoro się chwalisz, kup samochód za 150tys. euro i wtedy porozmawiajmy o zarobkach, wtedy będzie można coś porównywać, a nie stosunek zarobków w euro (jeśli mowa o o Irl pd) do zakupu samochodu. To samo z domem. Kupiłeś już dom za gotówkę? Czy w kredycie żyjesz. Nie chwal się bo nie masz czym.
Ja biorę w leasing na 2 lata, odkup prywatny za 1zł (ostatnia faktura) i po 2,5 roku sprzedaje go bez podatku. Osłona podatkowa 18% + 23% Vat do zwrotu to mam tańsze auto o 40% od ceny nowego. W sumie wychodzi mnie 10% ceny auta na 2,5 roku. Tylko tam można robić jak ma się firmę a ludzie krzyczą ze tylko etat a potem się dziwią ze inne mają nowe auta co 3 lata.
Tak i potem przyszła mama i mówi Oluś wstawaj zesrałeś się
Chłop co elaborat napisał nt bogatzcwa częśc główna skurwysyny XD
@Rokko666 Nie ma znaczenia czym jeździ, ważne ze dobrze pisze bo tamten pierdoli głupoty XD
auta sa sprzedawane z takim przebiegiem i w takiej cenie bo sa to auto po wypozczalniach typu sixt , europcar itd. Wiadomo jak sie traktuje takie auta ...
Szukanie takiego wynalazku to szukanie dużych kłopotów ;)
Jak na ten przebieg to tarcze hamulcowe zbyt zużyte się wydają.
Oni na autostradach grzeją ile wlezie więc wyhamowanie takiej krowy kosztuje tarcze
Może niemiec robił drifty podczas niedzielnej jazdy do kościoła :)
Ciekawe czy to pierwsza wymiana oleju bedzię w tym silniku ;p
Zwrócił ktoś uwagę jak obroty się nagle zwiększyły z 1000 na 1200 w 0:02 - 0:03 (prędkość bez zmian).
Pomóżcie wyjaśnić tę zagadkę, THX! :)
Jak możesz zobaczyć na zegarach, to zobacz na wskaźnik z biegami. Nastąpiła zmiana biegu z D7 na D6.
Widać że lekko puszcza i wciska gaz patrząc na prędkościomierz więc skrzynia od razu redukuje bieg po czym znowu wrzuca wyższy, od zagadka.
Skrzynia bieg zmieniła ziomuś, żadna tajemnica...
Z automatami nigdy w życiu nie miałem nic do czynienia, stąd brak wiedzy (jak i zainteresowania w/w tematyką).
Dziękuję za otworzenie oczu ;) :) :D
Bąka puścił )
Sprzedaje bo jazda Dieslem nawet w Niemczech nie jest już dobrze widziana :-)
Jakim sprzętem pan nagrywa?
Niemiec płakał-do dziś dzwoni ;)
Gdzie jest odpowiedz na to pytanie?
W tytule filmu :D
Serwisowane drogo kosztuje, wymiana oleju , filtrów w serwisie to duże pieniądze. Niemcy wiedzą co robią.
Może sprzedaje, bo mu ten 25watowy bixenon nie swieci. Mam a6c7 polift 2015, tez chce sprzedac, i kupic na matrixach, bo w nocy na tych slabych xenonach nic nie widać.
jeżdżę starym superbem, tylko mijania xenony i jak siadlem do kolegi a7 na tych 25, to świeciły jak h4
Jak dla mnie kolor jest ok
po pierwsze kredyty są na około 3-5 lat "niskie oprocentowanie" zdaje auto albo sprzedaje stare wpłaca zaliczkę i bierze następne nowe , a po drugie nowe auta które osiągają nalot około 300tyś to już śmietniki mechaniczne i zaczyna się tylko wkładane kasy żeby to chodziło.
Dokładnie jak piszesz.. już po 200 tys zaczyna się pętla inwestowania w rupiecia
No ale tez kupujesz samochód za cząstkę ceny nowej ?.Dlatego ,że trzeba włożyć kasę na wymianę podzespołów.I tak stracisz mniej jak na utracie takiego samochodu w ciągu kilku lat.Lepiej kupić mały,tani samochód,który w ciągu 15 lat straci grosze w porównaniu do limuzyny:)
@@cichy00711 skad Ty wziałeś te rewelacje ? Jeśli auto jest serwisowane (oleje, filtry itp) to bez problemu robi setki tys km bez awarii.
@@adamadamowski9551 serwisowane według zaleceń producenta? Longlajfy wymieniane co 30tys km? 😅
@@adamadamowski9551 tacy ludzie mają doświadczenie, w internetach czytali, wszystko wiedzą... A znając życie jeżdżą trupami 15-to letnimi od niemca z przebiegiem 500tys skręconymi do 150tys i myślą ze nówkę sztukę kupili, bo niemiec głupi nowe auto za grosze oddaje
A olej pewnie jeszcze nie wymieniany
zabojczy Long life
komentarz dla twórcy filmu + lajk ku chwale i na pohybel algorytmom youtuba,niech Ci wirtualny stwórca w subach wynagrodzi
Jakość filmu perfekt 😉
A to nie jest tak ze silniki 3.0 TDI nie były wstanie spełnić norm emisji ?
To jest Volkswagen, tam normy tylko na papierze :)
I niech zawsze wiezie Pana Olka do celu Amen:)
Pamiętajcie Państwo o jednym... Niemcy są mądrzejsi o Polaków skoro u Nas za auto z Polskiego salonu z małym przebiegiem trzeba zapłacić krocie to co ????u Niemców za pół darmo. Niemiec jak ma auto z pierwszej ręki i mały przebieg to ceni nie opłaca się importować do Polski.
Modrzejsi nie są tylko nuczyli się od Polaków kombinować
Czy już samochody innych marek to nie istnieją? Mi to się śmiać chce jak się rozejrze u mnie po mieście to gowniazeria zna tylko dwie marki łałdi i beemwe. Czasami jeszcze Mercedes. Myślą że jak kupią 15 letniego zajechanego rupiecie to będzie prestiż i lans. Przecież jest tyle różnych marek samochodów a każdy się prawie pcha w te niemieckie awaryjne taczki które jadą na opinii zrobionej przed laty..
I kazdy ma silnik powyzej 2 litrów, kazdy ma napęd na tył, quatroo napewno w toyota yaris
A kto Ci pozwolił decydować o tym kto ma jaka marka jeździć? Zazdrość?
Że co ma?? To Quattro czy napęd na tył?
218 koni ..
Dlatego jest sprzedawane ..
Jak go wyprzedzsły OPLE 1.6 NA AUTOSTRADZIE TO SIE ZDENERWOWAŁ ..
I SPRZEDAJE BO NIE MA CZYM.JECHAC
Super auto, nie wysilony silnik, na pewno będzie długo służył.
Czy podatek w Niemczech na auta również uległ zmianie po 1.07?
Tak na auta rowniez 16% do grudnia
Kolorek mi sie podoba, taki nie spotykany.
Gratuluję i zazdroszczę 😁
Bo ma leasing najtanszy za 190Euro/ monat z limitem na 10000 na rok na 3 lata;) Na wiecej go nie stać;(
nie to jest wygoda , i wszystko funkcjonuje przez te 3 lata .
W tych autach wyszło na to że multi mniej awaryjny od s tronica ale ja wyznaje zasade 2.0 tdi i manual. Min serwisu i min datków dla wroga:)
Multi już chyba nie wkładali do tej mocy i pojemności, ewentualnie tip
95 tys przebiegu z Multi i nadal skrzynia pracuje idealnie. Przyjemność jazdy z Multi zdecydowanie lepsza jak s tronic
Na bombelki żałujesz Ty draniu? Jak śmiesz! :D
kup sobie rower, jeszcze mnie wydatków.
@@uwe5283 wkładali, 3.0 tdi 204. Po lifcie jest już tylko jedna skrzynia s tronic. Plus zf dla najmocniejszych.
tragiczny dźwięk silnika, to traktor jest czy ocb?
Piękny niespotykany kolor. A nie czorny czy jakiś morus
@@DK-wj3bf to chyba beżowy, karatbeige albo coś tam
Dźwięk jak z Ursusa C330
Serio!
Hahahah dokładnie. Moje e46 330xd z 2004 r i przy przebiegu 260 tys. pracuje przy tej A6 jak złoto :D
Prestiż też podobny...
I nadal nie wiemy dlaczego Niemiec sprzedaje auto zanim zrobi 30 tys km
W tytule stoi. Bo może
@@SUTATUS Polak też może.
@@adamadamowski9551 Polak może pomarzyć.
Ja wiem 😎
Bo może ma długi.
Kasują się po wymianie w salonie używanego na nowy 👌
E Panie, to nawet nie brzmi jak diesel za bardzo... raczej jak 3 cylindry w benzynie
W skodzie fabii 1.2 3-cylindrowa prawie nie słychać silnika podczas pracy
Zawsze stare auto jest tańsze i kasy by dużo zaoszczędził, ale wkurwia mnie szukanie, oglądanie, zmarnowany czas, czasami pół roku szukania albo dłużej, kosztów przy tym od cholery, czasem handlarz chce mnie w huja zrobić, a ja muszę być kurwa detektywem i się nie dać wyruchać.
I dlatego co kilka lat idę do sklepu, kupuję nowy, zamówienie nowego auta i zaliczka to 20 minut czasu, rejestracja 15 minut i odbiór następne 20 minut. Wychodzi to drożej ale przez kilka lat nawet człowiek nie myśli że ma samochód, po prostu ciągle wsiada, odpala i jedzie tam gdzie ma jechać. Po dojechaniu na miejsce wychodzi ze samochodu i zapomina o nim kompletnie. Żyje się bez świadomości bez żadnej świadomości motoryzacyjnej, jedynie praca, bzykanie, alkohol, drony, paralotnie, wakacje i wycieczki. Zazdroszczę jak ktoś szybko wybierze, kupi stare, tanio i bezstresowe. Ja tam kurwa takiego szczenię szczęścia nigdy nie miałem. Niby nie były te samochody jakieś wyjeżdżone, kosztowne i kłopotliwe ale zawsze kurwa trzeba było o nich myśleć, pilnować, sprawdzać i planować do którego mechanika podjechać i który to naprawi na poczekaniu. Pomimo tego że miały kilka lat.
Nie jestem kurwa w czopku urodzony tak jak inni
Są firmy specjalizujące się w szukaniu samochodów po całej europie, dajesz kasę, wytyczne i czekasz. Wszystkie formalności, nawet z rejestracją załatwiają oni. Ty tylko podpisujesz przy odbiorze papierki. 1-2 letni samochód z miejsca jest tańszy o 30%, dokupujesz dodatkowe 2 lata gwarancji w ASO i masz święty spokój, oraz lepiej wyposażony, klasę wyższy pojazd za tą samą kwotę lub i niższą. Kto co lubi :)
@@D2PL Nie jest tak do końca ,sam szukałem mam znajomych którzy żyją z tego i to co piszesz jest zwykłym kłamstwem. Jeżeli cię interesuje samochód bezwypadkowy to na pewno nie z importu ,bo samochód nowy czy używany w idealnym stanie w zachodniej Europie kosztuje więcej niż u nas taka prawda. Kiedy można kupić taniej tylko w kilku przypadkach tzn samochód z cofniętym licznikiem, samochód po kolizji naprawiony po taniości , zalany czyli po powodzi , po kradzieży .W każdym innym przypadku samochód z zachodu jest droższy po opłatach ,czyli transport ,tablice, akcyza, podatki i inne opłaty. Teraz zachodzi pytanie czy jest sens płacenie wielkich pieniędzy za samochód który jest oczywiście młody ale z przeszłością nigdy nie wiesz jaką, pół biedy jak to był samochód wzięty w najem bo tam musiał być serwisowany w ASO ale jak kupisz 3 letni samochód od Helmuta który najechał nim 200 tys autostradami i skręcił licznik na 45 tys a sprzedał ci go ciapaty sprzedawca. Druga sprawa pewnie zaraz zacznie się wielkie larum 90% handlarzy samochodów to ludzie bez sumienia i kodeksu moralności prawdę powiedzą jak się pomylą ) Więc jak masz do dyspozycji 50 - 150 tys warto się zastanowić nad nowym samochodem dla czego? Odpada ci strata czasu na szukanie samochodu, stres związany z załatwianiem importu , opłatami i wszelkimi związanymi z tym niedogodnościami ,następna sprawa ubezpieczenie 3 letniego A6 BMW 5 itd kosztuje krocie. Kupując nowy samochód dostajesz lepszą ofertę pakietu czasami dwa razy tańszą i tu zaczyna się lament gdy taki szczęśliwy posiadacz A6 które ma 3 lata i skręcony przebieg z 200 tys na 45 tys dowiaduje się że AC wyniesie go 6 tys na rok ) Jeśli już ktoś się decyduje na zakup używanego to w Polsce najlepiej po wynajmie bo idealne stany po pierwszym właścicielu nie istnieją )
@@piotrnowak6220 chyba masz jakieś złe wspomnienia z audi albo autora filmu?
Jak wyposażenie może stracić na wartości? kupujesz i jest bo tak chciałeś i ułatwia Ci prowadzenie auta tak samo pierwszego dnia jak i po 200 tys ajest wykonane w aucie tej klasy 2 razy lepiej niż w tych modelach ktore wymieniłeś. Udowodnij że psuje się częśćiej niż w np. Mondeo,
Mówisz że gość kupuje używany samochód w salonie BMW/AUDI/VW serwisowane u nich na gwarancji i cofają licznik o 100tys.???????????albo ukrywają powstanie szkody kolizyjnej? i lakierowania.Koniec Swiata
@@uwe5283 Chyba nie zrozumiałeś mnie jak konfigurujesz samochód nowy w salonie np BMW 5 to często startujesz od ceny 200 tys i już w tej cenie masz fajny samochód ale jak dołożysz 100 tys dalej masz to samo BMW 5 oczywiście lepiej wyposażone i to wyposażenie po 3 latach traci przy odsprzedaży najbardziej. Nie pisałem nic o cofaniu do Ciebie tylko do innego bo któryś napisał że przed przeglądem cofa na 10 tys z 100 tys co nie da się zrobić żeby nie zostać złapanym w ASO. Co do psucia się BMW AUDI VW to jest na normalnym poziomie nie większym nie mniejszym niż inne marki. Znajomy jest pracownikiem salon BMW sprzedaż serwis i pomimo dobrego upustu na kupno nowego nie zdecydował się z prostej przyczyny koszt eksploatacji i usterki jeździ japońską marką i parkuje z tyłu )
auta-z-niemiec.com jeżeli możecie to wyjaśnijcie w kolejnym filmiku dlaczego w ogłoszeniach pojawiają się właśnie takie auta z przebiegiem poniżej 30 000 km? Interesuje mnie dlaczego ktoś pozbywa się takiego auta? Często się je widuje w ogłoszeniach.
Kto bogatemu zabroni? Sam robię rocznie jakieś 10 000 km i powiem Ci szczerze że gdyby mnie było stać to jeździł bym autem max 3 lata.
Leasing lub wynajem prawdopodobnie się kończy. Zazwyczaj biorą na 3-4 lata i tak od nowa..,
Jak się bierze samochód z leasing to się określa roczny przebieg do 10 tys km wówczas jest niższa rata. Podobno były przypadki że ktoś robił 100 tys w rok cofał na 10 tys i jechał na wymianę oleju. To samo przy drugim przeglądzie. Przed trzecim wymieniali hamulce, opony, nakładki na pedały i wszytko po czym można było poznać że samochód może mieć większy przebieg.
kto bogatemu zabroni :)
@@misda1982 podobno są ufoludki na księżycu...przestań Waść pierdolić....
Polak to mądrzejszy był zawsze i auta kupuje najtaniej. Dobre jest życie handlarza
Ile kosztuje nowy?
C7 już nie produkują, ale za jakieś ponad 200 tyś coś znajdziesz
Łukasz Kozłowski nowy ? Chyba podstawa 2.0 tdi , godnie wyposażony allroad cyrka 400 papieru .
Nowy Allroad mógł kosztować nawet 400 tysięcy
@@zani891 nie było 2.0. wszystkie miały 3.0, dlatego cena rzadko schodziła poniżej 400 tysięcy.
@@michalkopec1981 400 tys. Ma takie dziadostwo? Wolne żarty..
Niemiec pozbywa sie diesla, bo za jakis czas nigdzie nim nie wjedzie. Tajemnica rozwiązana.
Bo ma kasę żeby kupić nowe.:)
Tak, ale mieszkanie wynajmuje z gminy.
Jak to jest celna diesle z adblue. To na hamowni pokazuje 230 koni :)
Przetestujmy niemców przestańmy przez jakiś czas jeździć po zakupy aut a po kilku miesiącach będą dzwonić i prosić żeby Polaczek kupił super auto 🥱
Pierwszy lipca był w środę 😀
"Dlaczego Niemiec sprzedaje auto zanim zrobi 30 tyś.Bo może.Dobre😀😀 Ciekawy tytuł filmiku.Audi piękne,jest cena jest samochód.
w polsce jest 23 % VATU a w Niemczech 16% jaki jest sens kupować auto z wyższym VATem
Jak kupi na firmę to VAT zapłaci dopiero przy sprzedaży. Jak nie sprzeda to będzie miał w kwocie netto.
Jestem zielony w tej kwesti. VAT jak zapłaci przy sprzedaży, to z jakiej sumy wtedy? Tej co kupił w Niemczech?
@@mxxx9324 przy kupnie vatu nie zapłaci, a przy sprzedaży zapłaci od kwoty za jaką sprzedał
Ja chyba pojadę do roboty do Niemiec i bd odkurzał te fury.
@ Łukasz:
To się spóźniłeś, takich "odkurzaczy" w Niemcowni jest dużo - to turcy, Bułgarzy i tego typu mafie.
Szczególnie w Berlinie to widać-złote łańcuchy, i kobiety w burkach oraz otwarte okna i "odkręcone" radia na maxa z disco polo.
To tacy "nowi" Niemcy :-(
Amen.
Tylko na cholere mu Diesel jak robi 15 tys.roczmie? Żeby chrobotało pod maską :-)
Jak przeszkadza tobie dźwięk silnika to kup sobie rower.
Ja przeszkadza wielu osobom, dlatego nie jeżdżę dieslem, który śmierdzi nawet w nowym samochodzie. Otwierasz drzwi i aż się odechciewa słuchać tego badziewia. Kup sobie benzynę v6 i wtedy zobaczysz, że samochody mogą dawać przyjemność z jazdy, nawet jak ich nie męczymy.
bo mniej pali i wkurwia klekotaniem sąsiada bo turbinkę studzi 10 min
Bo musi .
Moje c6 ma 320 kuni z tym silnikiem z manualem :) więc ta z filmiku nie aż taka mocna ale za to fajniejsza.
320 to maszy chyba po duży chipie,bo normalnie to miały 240,tylko że te 218 to zapierdala lepiej niż 240 w starszej.ja miałem tylko raz okazje jechać taka ja na filmie tylko w sedanie,2.0 TDI 190 Km,2018 rok ,powiem jedno jakość i wyciszenie,komfort na 10.
@@rob_ert999 VAG zazwyczaj mają srednio po 15 -20 % podawaną nizszą moc . Przykład nowy Passat 2.0 TSI 4MOTION 272 KM ....a na hamowni prawie 302 KM
Paaanie, daje 11tyś zł i zabieram
Witam! Nurtuje mnie pytanie odnośnie filmiku gdyż posiadam podobna A6 Allroad od nowości i dziwi mnie brak napisu Allroad na kierownicy w waszym aucie ? Pozdrawiam
No ale masz po stronie pasażera ten napis, nie bądź juz takim aptekarzem XD
Super egzemplarz. Cena też spoko porównując do ceny nowego z salonu.
Bo zarabia prawie 3 razy tyle co ludzie na wschodzie europy.
100 razy więcej
i inne brednie
Jaka cena do zapłaty wychodzi przy rejestracji już i rok tej audi
Jakiego passata b7 polecasz z silnikiem disla
2.0 TDI. 140-170KM. Bardzo dobry, szybki i oszczędny silnik. Najlepiej w manualnej skrzyni biegów. Silnik w passacie B7 to są silniki z afery dieslowskiej VW. Najważniejsze aby silnik nie był poprawiany przez serwis po tej aferze. Jeśli jest taki jak fabryka go wypuściła będzie niesamowicie oszczędny i dynamiczny. Nie ma większego znaczenia jaki silnik to będzie czy 16v czy 8v. Ja posiadam taki silnik w Octavii 2 z 2012 roku. Nie pamiętam kiedy spalanie przekroczyło 4.5l/100km. Jeżdżę tylko po trasie. Albo inaczej. Po mieście też nim jeżdżę bo to nie logiczne byłoby jeździć tylko po trasie. Jeśli go uruchamiam to newno pokonuje nim od 50km wzwyż. Przeważnie po 150-200km. Idealny na długie dystanse. Wady to siadający EGR i dość skomplikowany w wymianie, ceny też nie małe. Reszta jak w każdym współczesnym dieslu. Manualna skrzynia biegów ma bardzo długie przełożenia. DSG dusi ten silnik na małych obrotach. Z ręczną lepiej zadbasz o odpowiednie obroty. Przesiadłem się z 1.9 TDI pd i na początku dźwięk silnika mi nie pasował. 1.9 TDI jest przyjemniejszy dla uszu. No i skrzynia. 6 wrzucisz dopiero na ekspresówce. Inaczej silnik ma zbyt małe obroty i poprostu szkoda go męczyć. Dwumasa nie jest zbyt droga. 1360zl komplet ze sprzęgłem można kupić firmy luk. DSG jest fajny jak jest w nowym samochodzie. Potem to tylko ostre wydatki.
@@Adamz1985 Generalnie DSG wygodniejsze w użytkowaniu niż manual , sam mam DSG w CC 2.0 tdi 170 2012 rok. W DSG 6 bieg odpala w ramach oszczędności paliwa i faktycznie na miasto sie słabo nadaje bo przy 60 km/h na 6 biegu mam 1100 obrotów, zawsze można sobie przełączyć na tryb manual i sterować łopatkami przy kierownicy. Co do wydatków każdy kupuje samochód na jaki go stać , w każdym dieslu z czasem jest coś do robienia DSG wytrzymuje po 400-500 tysięcy o ile olej jest wymieniany co 50k i niestety diesel i dsg wymaga trochę więcej wiedzy z jazdy niż zwykłym benzynowym silnikiem.
Nigdy nie kupuj VW. Tam elektronika się pierdoli gorzej niż dziwka pod lampą. Wiem bo to przechodziłem. Teraz mam audi i od 3 lat przepaliła się tylko żarówka
kup sobie Volvo i po problemie
Orientujesz się może w jakiej cenie można sprowadzić
Audi a4 b8 2011-12r
Pełny pakiet S-Line
2.0 tfsi quattro
S-tronic
Avant
W rozsądnej 😉
Około 27-38 tysięcy zł za taki egzemplarz
Niemcy wyraźnie "zbiednieli" , kiedyś porządny Niemiec dojeżdrzał do max 100tys a teraz granica znudzenia zeszła do 30tys. Oj jaka bieda....Super kanał i prawdziwi profesjonaliści , chętnie skorzystałbym z usług , ale interesują mnie tylko nowe auta. Podkreślał tylko interesują i nic więcej.
statystycznie nie zbiednieli tylko pogłębiły się u nich różnice w zamożności identycznie jak u nas
@@thinktankpolskathinktankpo9883 Według statystyk mają samochody tylko trochę młodsze od naszych )
Raczej 330 😉
Gdzie tam. Polak to jak nie kupi auta po 3 dachowaniach i powybijanymi poduszkami to nie zadowolony...
Cena musi być konkurencyjna, reszta nie gra roli.
Bo Polacy tyle nie zarabiają i jeżdżą tym na co ich stać a że są to przechodzone gruzy to już inna historia .Jak by polak zarabiał 2000-3000 euro to też po 30tyś zmieniał by auto
Jeździł ktoś Audi A6 C7 sedanem i kombi? Co lepsze?
Mam sedana z 2014. Mam znajomych co mają z 2015. I wspólnych znajomych którzy jeździli moim i kolegi. Z resztą on sam mówi że moja jakoś lepsza. Ja mam 2.0l 190 koni. Naprawdę starcza.
Nie lubię kombi ale nie wiem na czym polega fenomen Audi ale robią najładniejsze kombi.
Sedany Audi nie podobają mi się tak jak kombi.
@@sebastiankowalski8592 Ładne kombi to Mondeo, A6 jest przeciętne, ale i tak dużo ładniejsze w kombi niż sedanie. Po prostu Audi nie są zbyt urodziwe więc kombi wydaj się nawet nawet.
Jeździłem sedanem 2015r 2.0 tfsi quattro z USA. Sztos machina
@@sebastiankowalski8592 a jak Ci się podoba Insignia w kombi?
Sprawdzacie auto miernikiem? Daty na pasach/lampach i ewentualne ślady przy poduszkach? Czy oglądacie tak jak to jest pokazane na filmach czyli tylko okiem dookoła i pod spodem?
Fajna cena, ale fakt kolor okropny choć... jeden lubi ogórki drugi ogrodnika córki, może komuś się podobać. ;)
Haha dobre nie znałem :)
A jaki kolor auta jest okej ?!
Ha ha ha... 😂😂😂 Ja wolę córki... Pozdrawiam.
@@kostekmati2093 no właśnie! ? Dla mnie zajebisty, ale teraz wszyscy czurny😣 lub biały dla mnie najgorsze gówno 😝 ale To jak z tym ogrodnikiem i córkami😆 pozdro
@@tomaszs8468 A to nie koniec powiedzenia, trzeci jak cyganie jemu grają a czwarty, jak skarpety jemu śmierdzą.
Amen
Nie Stella tylko Stasia.
Za ile
Wolał bym 2.0 TDI bo koszty rozrządu w 3.0 V6 TDI są powalające
Ja z kolei 1.8 tfsi benzynowy
Bez serwisu LL ten rozrząd zapewne wytrzyma z 400tys. Km.
@@pila211 No niestety nie co 200 tys. km rozrzad do zrobienia. Mam taka sama tylko ze nie w allroad z tym samym silnikiem 3.0 218km
@@bertem7297 FSI ma tak cienkie scianki bloku do cylindra, że tam nic nie zrobisz gdy korba bokiem wyjdzie,nie zaspawasz bloku, musisz kupić nowy, po 100tys zazwyczaj wybuchają te silniki, choć niektóre zrobią więcej, co nie świadczy, że 3.0TDI nie wybuchają... Nowy wypust 1.6TDI daje radę, ale... zobaczymy jak długo i kiedy pojawią się jego bolączki...
@@pila211 nie bo ślizgi z tworzywa nie wytrzymaja tyle ( napinacze) tak to spierd...lili te silniki po 2004 r
To nie zazdrość ,ale kolor paskudny
Czesiek, a jaki jest ,,ładny"?!
Wtorek 1 lipca?? No patrz a ja myślałem że 30 czerwca...
W porównaniu do audi za wielkiej wody to bardzo drogo.😂 Nie o 5% a 30👈
Bo za stawem nikt nie chce płacić mechanikom ponad 200 dolców za godzinę.
Za wielkiej wody rozbitki przepływają w 90%
Hahaha śmiać mi się chce jak czytam te głupoty 😂
Bo Niemiec wie, że 3.0 w dizlu ( tak się po polsku pisze🙂) niema racji bytu w dzisiejszych czasach w Europie chyba, że do Hameryki wyjedzie.
Jak dla mnie bujanie się po używany samochód który będzie kosztował 175 tys nerwy załatwienia za tą kwotę kupuję nowy samochód i mam 3 lata spokoju oczywiście nie A6 . Za taką kwotę powinno się już kupować nowy mniejszy problem z ubezpieczeniem AC OC za to Audi ubezpieczenie będzie kosmiczne jak nie miał zniżek . W tych pieniądzach mamy naprawdę fajne samochody np: Toyota Camry ,BMW 3, Mazda 6, Opel Insignia , Ford Mondeo. Oczywiście klasa niżej ale nowe ubezpieczone z pakietem ubezpieczenia na 3 lata przeglądy tylko paliwo i jazda a nie pitolenie z Helmutem, pomijam to że to ropniak a to wypierają coraz bardziej są regiony w Niemczech nawet w Polsce że nie wolno wjechać nimi ja osobiście nie kupił bym już ropniaka dziś benzyna nie odstaje a jest tańsza w utrzymaniu lepiej pali w zimie .Ale każdy ma wybór w dobie częstych kradzieży stawianie samochodu za 180 tys bez AC na parkingu jest sporym ryzykiem )
Uwe Masz racje niektóre z tych samochodów są mniej awaryjne od niemieckich i tańsze w eksploatacji.
@@uwe5283 aż tak wielkiej już różnicy nie ma kiedyś może była
Ale taka nowa Camry to akurat klasa wyżej od audi z filmu.
Sorry ale weź benzyną pojedź 1000km po autostradzie z prędkością 180-200 ha ropniakiem pierwsze tankowanie leczy z benzyny
Adam T ile razy do roku jeździ przeciętny Polak po autostradzie 1-2? Większość buja się po mieście lub na wioskę poza miasto 10-15km, gdzie diesel zimą dopiero się rozgrzewa, a spalanie rzędu 10l jest całkiem normalne, a w mieście 11-12 także normą. Benzyna spali na trasie podobne ilości. Dopiero się opłaca, gdy setki kilometrów porównujesz. Przykład: mój w204 c200 pali średnio 10l po mieście i 7-8 na trasie. Kolegi c220 cdi pali 9-11 po mieście i 6-7 na trasie. Jaka tu oszczędność.
Do takiego auta trzeba klocki ceramiczne. Nie ma co żałować bo po wyjeździe z myjni auto czyste tydzień a felgi brudne już na 3 światłach. Obrzydliwie to wygląda. Z ceramicznymi jest na odwrót. Auto ujebane a fele błyszczą 👍
Pewnie tylko ceramika do tego samochodu kosztuje więcej niż twój samochód
Mam potwierdzam
@@piotrnowak6220 czytaj ze zrozumieniem. Klocki nie kpl tarcz
Zaniedbany egzemplarz , ma najwchane malutko a wyglada jakby miał najechane z 300 tys , moja a6 ma 200 tys a wyglada jak nowa a ta jakiś wrak do wożenia kartofli ,pewnie rolnik to kierował 🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱😆😂🥳😝🤠💪👍🦾🍀
dla mnie nie jest warty więcej niż 10.000 zł
Krupp a Ty posiadasz Twoje 10 000 zl ?
Uk super!
Wiem co piszę bo mieszkam w Niemczech i obserwóje salony aut BMW audi i vw
A słownik zdarza Ci się czasem obserwować?
Tam też byłeś taki mądry
@@wojteksobkow3861 co XD
Współczuje Wam tej roboty.... Autentycznie.
ladna maszyna
Niemcy !!!
Diesel??? nigdy jade tylko hybryda Lexusem i żadnych motorówek!!!
A jakbyś się postarał i napisał w języku polskim?!
czyz bys byl polskim lekarzem ze lubisz Lexusy samochod NIJAKI
@@kryspi303 lepsze te kaudi z plastikowymi błotnikami ;)
Diesel? Zapomnij.
hahhahaha bo ?
Jeśli ktoś lata trasach to tylko diesel jeśli w większość czasu w mieście to benzyna
Pisze ten co jezdzi Tico?
#anacotokomu ;)
bla bla bla
A ja 2:D
Jestem pierwszy ;))))))))))
coś wkoncu w życiu osiągnałęś, gratulacje
😂😂😂😂😂
W czym ,,michałku"?! W głupocie najprędzej! 🤭😁😁🤣🤣🤣
A ja dwa tysiące dwieście pięćdziesiąty. Przykro mi , nic już nie osiągnę.
Pozdrawiam pierwszego i ostatniego.
Kobieta po takim tekście nie jest zadowolona.
To ja 3
6 do e klasy jak stąd do nieba
Ble BLe Ble ble ble... Kiedy w końcu te diesle ulegną kasacji...
Wtedy jak ty się wykastrujesz 🤣🤣🤣
Sam się skasuj