Kardeş güzel temizledin yaptında şöyle söyliyim karbüratör su ile yıkanmaz hele deterjen türü şeyler asla kullanılmaz benzin ve balata spreyi würh sprey felan kullan. Benzinin temizlediği gibi hiçbir madde temizlemez kartüratörü.
5 ปีที่แล้ว
Tamamen söküp kurutuyorum o yüzden sicak su iyi oluyor. Tiner ve alkolde iyi oluyor. Cok karmaşık yapısı olmadığı icin su sorun yapmıyor. Ama dediginiz gibi acemi olan arkadaşlar benzin ve turevlerini kullanabilirler. Ayrica onceden karburatore su kacaği olmuşsa kireclenme oluyor onu mecbur kirec çözücü tarzi deterjan hallediyor
Kolay gelsin ustam bende Küba sitrike 150 lik var .gazı gaz bı yere kadar yiyor . Onda. Sonra tetikliyor motoru. Depoyu karbüratör temizledim gene öle yapıyor .
4 ปีที่แล้ว
Depo vanasini temizleyin birde. Karburatorde ince temizlik yapın. Küçük küçük delikleri olan parcanin gozeneklerini iyi temizleyin
Usta eline sağlık benim bi sorunum var karbüratör hava aldığı boğazdan benzin atıyor o yan yana iki delik varya ordan sebebi nedir acaba karbüratör temiz
3 ปีที่แล้ว
Eyvallah. O deliklerden attığına eminmisiniz. Gaz pistonu arizali olabilir, şamandira takili kaliyor olabilir. Tahliye borusuna kapatma falan yapılmış olabilir. Ve iyi bir ayar gerekir
Ustam bu hava ayar vidası sıkıldığı zmn benzini mi açmış oluyoruz havayı mı? Bir de benim motor 13 binde. Karbüratör temizliği gelmiş midir srnce? Motor 250 cc cross ama hep İstanbul asfaltta kulşandım
4 ปีที่แล้ว +1
Sıkarsan hava giremez yakita yüklenir. Hava yakıt istenilen oranda olmali. Hep asfaltsa ve alınan benzin temizse cok sorun olmaz. Calismada sorun yoksa dokunmayin. Sorun varsa ilk basta depo vanasindan benzin akışı iyi mi bakin, tikanma varsa az akar veya akmaz önce onu temizleyin. Sonra sorun devam ederse karburatore yönelin. Temizlik ve ayar cok kolay. Sökerken video kaydi alın kafaniz rahat olsun
Sağolasın üstad. Karbüratör tahliye vanası tüm karbüratörlerde var mıdır? Sökme takmayı yapıcak alet takımım yok ama karbüratör vanasını bi açar benzin akıtırsam temizler biraz herhaldd
Hava ayarını en sıkıdan yarım tur açınca en iyi performansı alıyorum ama çok yakıyor. Videodaki gibi bende nedense çok farketmiyor hava ayarında devir. Hava ayar vidasıbı 2.5 tur gevşet ideal diyorlar ama bu kez kalkışta iyi fırlasa da motor sınınca şöyle problem oluyor. 4 sn normal çalışıyor, bir anda devir düşüyor bir saniyeliğine .sonra yine normal 4 sn sobra yine öyle bi saçma çalışıyor
@@engineng8916 yuzde 90 vardır. Akan benzinden anlarsiniz kir varsa. 1.5 tur açın deneyin. Baştan guzel ayar çekin bence. 250cc yakar birde ya. O yuzden 150 200 arası tercihim. Ayrica abone olup destek verirseniz sevinirim
Yakitin yanmasi icin havaya yani oksijene ihtiyaç vardir. Hava ile yakit karistiktan sonra yanma haznesinde yani silindirde patlatilir. Ve en fazla enerjinin ortaya çıkması için belli miktarda yakita belli miktarda hava karışmalıdır. Bu oran tutturulmazsa ya güç düşer ya da yanmamış benzin oluşur, sonuc olarak motor istenileni veremediği gibi yakit sarfiyatida artar. Hava ayari cok onemli kisacasi
Rölanti hep yüksekse kalıyor bide abi en sonuna kadar düşürdüm bi türlü ayar tutmuyor
4 ปีที่แล้ว +1
Buji eski ise degistir. Ya da temizle. Karburator temizliği yap. Depo vana temizliği yap. Sonra videodaki gibi ayar cek. Hala duzelme olmazsa subap ayarin olmayabilir. Ama ilk dediklerimi yaparsan duzelir diye umut ediyorum
Karburatorun benzın toplandığı tas daki cubuk ne işe yarıyor? Benım bugun kırıldı da Bı zararı olurmu
4 ปีที่แล้ว
uzun dik duran çubuktan bahsedyorsunuz sanırım. tahliden benzin akmaya başlaöadı mı? o çubuğun üst ucu deliktir ve tahliye kanalına baglıdır, şamandıra tutukluk yapıp kalırsa fazla benzini hatta şamandıra düzelene kadar tüm benzini boşaltır.
@@omeruzun8463 yukarda yazdim yaradığı şeyi, samandıra takili kalmazsa sorun olmaz. Ama kalirsa depodaki benzin her yerden akar, motor icine kadar dolar sanirim. İlk atesleme ile yangin bile çıkabilir
@ ustam tekleme veya patırtı gibi şeyler yapmaz değil mi
3 ปีที่แล้ว
@@omeruzun8463 onu anlamak icin digwr aksamlarin sağlam ve ayarli olması lazim ki tek sorun orasi diye düşünelim. Buji atesleme karb. Ayari vs hepsi etkiler o hatalarda
Selamın aleyküm kardeşim benim kuba xcg 100 lük motosiklet var bugün karbüratör temizlik yaptım ama gaz telini bir türlü ayarlayamadım motosiklet kendi kendine gaz veriyor baya veriyor yardımcı olursanız sevinirim şimdiden teşekkürler.
4 ปีที่แล้ว
Kusura bakma msjlar uyari vermedi yeni gördüm. Karburatordeki gaz pistonunu ters takmışsın. Onu duzelt kizagi var ona oturt
Öncelikle selamün aleyküm arkadaşlar benim motorun tek marsta çalışıyor ama rölanti ile durduğu zaman stop edoyor illa gaz vermem gerekiyor nedeni nedir acaba
4 ปีที่แล้ว
Gec gördüm kusura bakmayin. Depo, depo vanasi, karburator ince temizligi, buji temizligi bunlari yapın. Kanalda anlattigim gibi ayar çekin. Hala devam ediyorsa muhtemelen subaplarda kacak var ayar gerekiyor. Sentil ile ayar cekin.
İyi günler Küba razor 150 CC yaptığım hesaplama sonucu 20 km 1 litre benzin yakıyor sorun nerede olabilir
2 ปีที่แล้ว
Iyi günler. Ayarlari yaptiktan sonra belki biraz daha artar. Yalniz kullanim cok önemli hard kullanirsaniz yakit artar. Ayrica yazdiginiz km bence ideal. Ormanda kullanirken bayır aşagı stop edip gidiyorum, km daha fazla gidiyor
Merhaba Rks xpower 50 CC olan motoru 110 CC ye çevirtip satın aldım 60 km'yi geçmiyor düz yolda motor tekliyordu karbüratör kendim temizledim şimdi gaz basmıyor boğuluyor sebebi ne olabilir temizlemeden oncedende boguluyordu şimdi hiç gaz basmıyor yardımcı olursanız sevinirim
4 ปีที่แล้ว +2
Merhaba. Buji değişimi yapın. Karburatoru iyi temizleyin, depo vanasini temizleyin benzin yeterli gelsin. Asıl sorun karburator yetmiyor olmasın! 50 cc 110cc olunca bogaz ve beraberinde karburator de büyümesi lazim. Karburator ayarini iyi çekin. Gaz pistonunu doğru takın.
Iyaksamlar usta karborotorun icindeki ikitane meme var bir buyuk diyeri kucuk kucuk olan icinca parca kalmis bunu nasil cikartiriz ve nasil temizleriz iyaksalamlar
4 ปีที่แล้ว
Iyi geceler. Pirinc parca kirilip mi kalmiş. Normalde yivlidir o. Gormeden bisey demek olmaz. Ayrica yedek parca bulabilecekmisiniz. 70 80 civarina yeni karburator alin veya, hurdaya ayrilmis motorlarda uygun ccde olanlardan 20 tl ye alirsiniz
Vallaha. Burda cok zor yaz olssa gidilir 40 km uzak yerde bulabiliyoruz parca evet zannedersem yivli galiba ilkdefa goruyorum 4 adet hurda karborotor buldum hepside uzun sekilde ama o kisa cok kisa
Abi merhaba. Daha yeni kuba black cat aldım. İlk aldığımda havalar 15 16 derece idi. Şimdi 5-10 seviyesine düştü. Motor sadece jikle en yukarıdayken çalışıyor. En alta alınca direkt stop ediyor. Jikle en üstte ikende bir süre sonra stop ediyor. Isındıkça hiçbir türlü çalışmamaya başlıyor. Çalıştığı zamanlarda ise gazı bir anda kesince egzoz patlar gibi sesler çıkarıyordu. Sizce nedir sorun? Şimdiden teşekkürler
3 ปีที่แล้ว
Merhaba. Ilk başta bujiyi kaliteli bir ürünle degistirin ngk mesela. Sonra depo vanasindan benzin akışı iyi mi bakin. Karburator temizliği gerekebilir ve güzel bir ayar. Hala devam ediyorsa sanırım subap ayari istiyor. Onla alakali da video var kanalimda
@ buji yeni sorunu çözemedim yakınımda iyi tamirci de yok motor 12model kanuni breton 11bin km de arazide kullanıyorum asvallta çıkınca Rampa yukarı arka dişli büyük olmasına rağmen kendi hızında gitmiyor tıkanıyor iyice
3 ปีที่แล้ว +1
@@omerarpat motor isininca stop etme varsa subap ayari bozuktur veya subaplar bitmiştir. Ayrica motor hic yagsiz kalmamistir umarım, silindir piston cizilirse gaz yememe oluyor
Bu mantıkla igne çentigini daha fazla benzin için ayarlayıp havayıda ona göre ayarlarsak güç artışı olması mantıken mümkün mü. 2.sorum Belli bir devirde ayarlanmasının bir sebebi varmı yoksa herhangi bir üst devir bu ayar için uygunmudur teşekürler
Daha fazla benzin ve hava için ona göre ateşleme statör cdi lazım
4 ปีที่แล้ว
Bir miktar olur. Belli devirde tam torku verir ve sesdeki değişimi ayirt etmek daha kolaydir. Kuvvet istiyorsaniz on dişliyi 1 no küçült, arkayi 1 no büyüt. Yuzde 10 tork kazancin olur
Usta rks next 50cc cup var 100 çevirdik karbüratörde 20 pz olandan var iğne ayarını en son performans yaptık motor rahatladı ama sanki böyle boğluyor gibi rolanta ayarı hava ayarı çok iyi tanınmış bir usta yaptırdım ama egzozu şiş ile delsek 2 tane rahatlarmı?
Hocam bende mondial mg 100 superboy motosiklet var 4 veya 5. Viteste yokuş yukarı doğru 7 bin 8 bin devirden sonra boğulma oluyor her yere gösterdim hiç kimse bisey yapamadı en sonunda motoru krank silindir komple motor yaptırdım 125 cc oldu ve sıfır orijinal kaburatör aldim sıfır buji aldim baya bir masraf yaptım bobinlere baktırdım herhangi bir problem yok dediler motosiklet hala daha aynı şeyi yapmaya devam ediyor sizinde fikrinizi almak istiyorum arıza nedir sizce?
3 ปีที่แล้ว
Boğulma dediğiniz motorun gücü yetmezse cekemeyecegi icin motor yavaslar boguk ses cikar. Bu ise normal bisey. Normal boşta gaza verince yapiyorsa ilk basta karburator temizligi ve ayarina bakilmali. Hava girişini tikayan bisey olmasin. Motor isininca stop etme vs varsa subap ayari bozuk olabilir
@ öncelikle sağolun cevap verdiğiniz için normal boşta her hangi bir problem yok dediğiniz gibi yokuş yukarı sesi değişiyor ve boğulma tarzı birseyler oluyor gaz vermeye devam edince de stop ediyor hocam bunu çok hızlı giderken yapmıyor 60 70 civarı giderken yapiyor belli bir devirden sonra
Başkan selamünaleyküm ne diyeceğim ya ben de chopper var yuki 250'lik karbüratörü ben nasıl temizleyebilirim bana bu konuda yardımcı olur musun 2 sen temizlerken göstermedin yani nasıl çıkartılıyor nasıl ediliyor montajası yapılıyor bu konuda bilgi sahibi sen kendin söktük kendin taktın bizi bilgilendirmedin olmadı ki
2 ปีที่แล้ว +1
@@seyfullahcubuk3461 as. Yan kapaklari sökün. Karburatorün silindir tarafina bağlanan bogazi tutan 2 civatayi açın, hava filtresi tarafinda kelepçe olur onu da açın. Gaz telinin baglı olduğu gaz pistonunun icinde oldugu yerin civatasini gevsetin, piston yukari cikar. Sağa sola kastirarak Karburatorü cikarin. Yaparken anlayacaksiniz. Cok kolay. Unuturum derseniz birisi videoya alsın. Temizlik sonrasi karburator ve depo arasina kanalda video ile gösterdiğim filtreyo takin, temizlik derdiniz kalmaz. Ve ayrıca bu videonun ismi amacı temizlik sonrası ayar ☺️👍
Maşallah.
Kardeş güzel temizledin yaptında şöyle söyliyim karbüratör su ile yıkanmaz hele deterjen türü şeyler asla kullanılmaz benzin ve balata spreyi würh sprey felan kullan. Benzinin temizlediği gibi hiçbir madde temizlemez kartüratörü.
Tamamen söküp kurutuyorum o yüzden sicak su iyi oluyor. Tiner ve alkolde iyi oluyor. Cok karmaşık yapısı olmadığı icin su sorun yapmıyor. Ama dediginiz gibi acemi olan arkadaşlar benzin ve turevlerini kullanabilirler. Ayrica onceden karburatore su kacaği olmuşsa kireclenme oluyor onu mecbur kirec çözücü tarzi deterjan hallediyor
Kolay gelsin ustam bende Küba sitrike 150 lik var .gazı gaz bı yere kadar yiyor . Onda. Sonra tetikliyor motoru. Depoyu karbüratör temizledim gene öle yapıyor .
Depo vanasini temizleyin birde. Karburatorde ince temizlik yapın. Küçük küçük delikleri olan parcanin gozeneklerini iyi temizleyin
Selamun, aleyküm instagramdan acil, bana ulaşır mısınız
@@gorkembuz1135 as. bana mı dediniz acaba? başkasının yorumu içinde olunca ve etiket olmayınca sorayım dedim. instagram hesabım : @dogadaarkadaslarla_palinnature
Usta eline sağlık benim bi sorunum var karbüratör hava aldığı boğazdan benzin atıyor o yan yana iki delik varya ordan sebebi nedir acaba karbüratör temiz
Eyvallah. O deliklerden attığına eminmisiniz. Gaz pistonu arizali olabilir, şamandira takili kaliyor olabilir. Tahliye borusuna kapatma falan yapılmış olabilir. Ve iyi bir ayar gerekir
Ustam bu hava ayar vidası sıkıldığı zmn benzini mi açmış oluyoruz havayı mı? Bir de benim motor 13 binde. Karbüratör temizliği gelmiş midir srnce? Motor 250 cc cross ama hep İstanbul asfaltta kulşandım
Sıkarsan hava giremez yakita yüklenir. Hava yakıt istenilen oranda olmali. Hep asfaltsa ve alınan benzin temizse cok sorun olmaz. Calismada sorun yoksa dokunmayin. Sorun varsa ilk basta depo vanasindan benzin akışı iyi mi bakin, tikanma varsa az akar veya akmaz önce onu temizleyin. Sonra sorun devam ederse karburatore yönelin. Temizlik ve ayar cok kolay. Sökerken video kaydi alın kafaniz rahat olsun
Sağolasın üstad. Karbüratör tahliye vanası tüm karbüratörlerde var mıdır? Sökme takmayı yapıcak alet takımım yok ama karbüratör vanasını bi açar benzin akıtırsam temizler biraz herhaldd
Hava ayarını en sıkıdan yarım tur açınca en iyi performansı alıyorum ama çok yakıyor. Videodaki gibi bende nedense çok farketmiyor hava ayarında devir. Hava ayar vidasıbı 2.5 tur gevşet ideal diyorlar ama bu kez kalkışta iyi fırlasa da motor sınınca şöyle problem oluyor. 4 sn normal çalışıyor, bir anda devir düşüyor bir saniyeliğine .sonra yine normal 4 sn sobra yine öyle bi saçma çalışıyor
🤔🤔🤔
@@engineng8916 yuzde 90 vardır. Akan benzinden anlarsiniz kir varsa. 1.5 tur açın deneyin. Baştan guzel ayar çekin bence. 250cc yakar birde ya. O yuzden 150 200 arası tercihim.
Ayrica abone olup destek verirseniz sevinirim
hava ayari ne işe yariyor abi
Yakitin yanmasi icin havaya yani oksijene ihtiyaç vardir. Hava ile yakit karistiktan sonra yanma haznesinde yani silindirde patlatilir. Ve en fazla enerjinin ortaya çıkması için belli miktarda yakita belli miktarda hava karışmalıdır. Bu oran tutturulmazsa ya güç düşer ya da yanmamış benzin oluşur, sonuc olarak motor istenileni veremediği gibi yakit sarfiyatida artar.
Hava ayari cok onemli kisacasi
Abi bende cup 100 var yüksek devirde gaz kesiyo sonradan gaz yiyo karbiratörü mü temizlemek lazım
mantıklı, benzin yetiştiremiyor ve kesinti oluyor olabilir, ayrıca ateşleme de kesinti olabilir. buji temizliği de yap.
5000 de veya 3000 de yapmamızın ne gibi artısı ve eksisi var
Pek farki yok bence. Bende 3000 de yapıyorum artik
Abi motor marş basıyor ama çalışmıyor bi zaman sonra çalışıyor tekliyor karbüröterin pisliğindenmidir motor Kanuni 150 lik
Rölanti hep yüksekse kalıyor bide abi en sonuna kadar düşürdüm bi türlü ayar tutmuyor
Buji eski ise degistir. Ya da temizle. Karburator temizliği yap. Depo vana temizliği yap. Sonra videodaki gibi ayar cek. Hala duzelme olmazsa subap ayarin olmayabilir. Ama ilk dediklerimi yaparsan duzelir diye umut ediyorum
@ o zaman abi çok bir masraflı birşeyi yok
@@mertkarali3217 motor yanimda değil, önce oralara bakacaksin mecbur. 👍
Karburatorun benzın toplandığı tas daki cubuk ne işe yarıyor? Benım bugun kırıldı da Bı zararı olurmu
uzun dik duran çubuktan bahsedyorsunuz sanırım. tahliden benzin akmaya başlaöadı mı? o çubuğun üst ucu deliktir ve tahliye kanalına baglıdır, şamandıra tutukluk yapıp kalırsa fazla benzini hatta şamandıra düzelene kadar tüm benzini boşaltır.
@ ustam bendede o çubuk kırık ne gibi zararı olur
@@omeruzun8463 yukarda yazdim yaradığı şeyi, samandıra takili kalmazsa sorun olmaz. Ama kalirsa depodaki benzin her yerden akar, motor icine kadar dolar sanirim. İlk atesleme ile yangin bile çıkabilir
@ ustam tekleme veya patırtı gibi şeyler yapmaz değil mi
@@omeruzun8463 onu anlamak icin digwr aksamlarin sağlam ve ayarli olması lazim ki tek sorun orasi diye düşünelim. Buji atesleme karb. Ayari vs hepsi etkiler o hatalarda
Selamın aleyküm kardeşim benim kuba xcg 100 lük motosiklet var bugün karbüratör temizlik yaptım ama gaz telini bir türlü ayarlayamadım motosiklet kendi kendine gaz veriyor baya veriyor yardımcı olursanız sevinirim şimdiden teşekkürler.
Kusura bakma msjlar uyari vermedi yeni gördüm. Karburatordeki gaz pistonunu ters takmışsın. Onu duzelt kizagi var ona oturt
Öncelikle selamün aleyküm arkadaşlar benim motorun tek marsta çalışıyor ama rölanti ile durduğu zaman stop edoyor illa gaz vermem gerekiyor nedeni nedir acaba
Gec gördüm kusura bakmayin. Depo, depo vanasi, karburator ince temizligi, buji temizligi bunlari yapın. Kanalda anlattigim gibi ayar çekin. Hala devam ediyorsa muhtemelen subaplarda kacak var ayar gerekiyor. Sentil ile ayar cekin.
İyi günler Küba razor 150 CC yaptığım hesaplama sonucu 20 km 1 litre benzin yakıyor sorun nerede olabilir
Iyi günler. Ayarlari yaptiktan sonra belki biraz daha artar. Yalniz kullanim cok önemli hard kullanirsaniz yakit artar. Ayrica yazdiginiz km bence ideal. Ormanda kullanirken bayır aşagı stop edip gidiyorum, km daha fazla gidiyor
@ ben 3 km düz yolda gidiyordum 2 vites bagirtma yok ne bileyim 20 km 1 litre benzin yakıyor beni çok yakıyor geldi
@@zafercetin4890 vites ne kadar düşük olursa o kadar fazla yakar. 5. Vites 3000 devir gibi gitmeye çalışın
Merhaba Rks xpower 50 CC olan motoru 110 CC ye çevirtip satın aldım 60 km'yi geçmiyor düz yolda motor tekliyordu karbüratör kendim temizledim şimdi gaz basmıyor boğuluyor sebebi ne olabilir temizlemeden oncedende boguluyordu şimdi hiç gaz basmıyor yardımcı olursanız sevinirim
Merhaba. Buji değişimi yapın. Karburatoru iyi temizleyin, depo vanasini temizleyin benzin yeterli gelsin.
Asıl sorun karburator yetmiyor olmasın! 50 cc 110cc olunca bogaz ve beraberinde karburator de büyümesi lazim.
Karburator ayarini iyi çekin. Gaz pistonunu doğru takın.
Iyaksamlar usta karborotorun icindeki ikitane meme var bir buyuk diyeri kucuk kucuk olan icinca parca kalmis bunu nasil cikartiriz ve nasil temizleriz iyaksalamlar
Iyi geceler. Pirinc parca kirilip mi kalmiş. Normalde yivlidir o. Gormeden bisey demek olmaz. Ayrica yedek parca bulabilecekmisiniz. 70 80 civarina yeni karburator alin veya, hurdaya ayrilmis motorlarda uygun ccde olanlardan 20 tl ye alirsiniz
Vallaha. Burda cok zor yaz olssa gidilir 40 km uzak yerde bulabiliyoruz parca evet zannedersem yivli galiba ilkdefa goruyorum 4 adet hurda karborotor buldum hepside uzun sekilde ama o kisa cok kisa
Ustam 125 lik motora cup karbüratörü taksam sıkıntı olurmu
Cup dediğin 100 lüktur en fazla sanirim. Boğazları uydurabilsen benzin yetiremeyebilir. Yinede denemek lazım. Hazirda varsa deneyip gormelisin
Ustam motorcu tahliyeden benzin attığını söyledi zamanım olmadığından motoru bırakamadım. Tahliyeden benzin atma olayını nasıl çözerim
Şamandira takili kaliyordur aşağıda. İcini açıp samandırayi inceleyin delik var mi diye. Yoksa onun hareketini engelleyecek sorunlari giderin.
@ tamam ustam ben bir inceleme yapıp yorum yapmaya çalışırım tekrardan
Abi merhaba. Daha yeni kuba black cat aldım. İlk aldığımda havalar 15 16 derece idi. Şimdi 5-10 seviyesine düştü. Motor sadece jikle en yukarıdayken çalışıyor. En alta alınca direkt stop ediyor. Jikle en üstte ikende bir süre sonra stop ediyor. Isındıkça hiçbir türlü çalışmamaya başlıyor. Çalıştığı zamanlarda ise gazı bir anda kesince egzoz patlar gibi sesler çıkarıyordu. Sizce nedir sorun? Şimdiden teşekkürler
Merhaba. Ilk başta bujiyi kaliteli bir ürünle degistirin ngk mesela. Sonra depo vanasindan benzin akışı iyi mi bakin. Karburator temizliği gerekebilir ve güzel bir ayar. Hala devam ediyorsa sanırım subap ayari istiyor. Onla alakali da video var kanalimda
Deneyeyim umarım yapabilirim Dr çalışır. Teşekkürler
Gevşek pipo çekişi bozarmı aga..
Motor benim yüksek devirde gaz kesiyo yığılma yapıyo çekmiyor. Karbrtör falan temiz
Buji piposu sanirim. Yuksek devirde titresimden temassizlik yapabilir. Bujiyi de yenileyin bence
@ buji yeni sorunu çözemedim yakınımda iyi tamirci de yok motor 12model kanuni breton 11bin km de arazide kullanıyorum asvallta çıkınca Rampa yukarı arka dişli büyük olmasına rağmen kendi hızında gitmiyor tıkanıyor iyice
@@omerarpat motor isininca stop etme varsa subap ayari bozuktur veya subaplar bitmiştir. Ayrica motor hic yagsiz kalmamistir umarım, silindir piston cizilirse gaz yememe oluyor
@ yağını sık değiştiriyorum bende subab ladan şüpheleniyorum. Bu gidişle yollucaz motoru bursaya. İlçede adamakıllı usta yok
@@omerarpat subap ayari cok basit. 1 tane 20 30 liralik sentil ve basit anahtarlara bakar
Bu mantıkla igne çentigini daha fazla benzin için ayarlayıp havayıda ona göre ayarlarsak güç artışı olması mantıken mümkün mü. 2.sorum Belli bir devirde ayarlanmasının bir sebebi varmı yoksa herhangi bir üst devir bu ayar için uygunmudur teşekürler
Daha fazla benzin ve hava için ona göre ateşleme statör cdi lazım
Bir miktar olur. Belli devirde tam torku verir ve sesdeki değişimi ayirt etmek daha kolaydir. Kuvvet istiyorsaniz on dişliyi 1 no küçült, arkayi 1 no büyüt. Yuzde 10 tork kazancin olur
Usta rks next 50cc cup var 100 çevirdik karbüratörde 20 pz olandan var iğne ayarını en son performans yaptık motor rahatladı ama sanki böyle boğluyor gibi rolanta ayarı hava ayarı çok iyi tanınmış bir usta yaptırdım ama egzozu şiş ile delsek 2 tane rahatlarmı?
Orjinal karburatoru mu kullandiniz tekrar?
@ motoru aldığımda üstündeydi 20 pz yazıyor iğne ayarını en alt a çektik ama birşeyler daha eksik sanki sibop ayarı falan iyi bujidede sıkıntı yok
@@isakenger7920 50 cc icin olan karburator ve boğaz 100 ccye yetmez bence. Ondan kaynaklaniyordur.
Kardeşim bnim xcg var 100 lük cg karbüratörü xcg ye olur mu
150cc pz27 oluyor, 125 pz26 sanirim. Once senin modeli uzerinden oku. Model ismi ayni ise olur
Abi benim motor sürekli kendi kendine gaz veriyo gaz telini değiştim sorun ne olabilir?
Gez veriyor derken takılı mi kalıyor. Gaz pistonunda yay takılımı, ve gaz pistonu saglammi? Karburator temizligi ve ayari da gerekebilir
Hocam bende mondial mg 100 superboy motosiklet var 4 veya 5. Viteste yokuş yukarı doğru 7 bin 8 bin devirden sonra boğulma oluyor her yere gösterdim hiç kimse bisey yapamadı en sonunda motoru krank silindir komple motor yaptırdım 125 cc oldu ve sıfır orijinal kaburatör aldim sıfır buji aldim baya bir masraf yaptım bobinlere baktırdım herhangi bir problem yok dediler motosiklet hala daha aynı şeyi yapmaya devam ediyor sizinde fikrinizi almak istiyorum arıza nedir sizce?
Boğulma dediğiniz motorun gücü yetmezse cekemeyecegi icin motor yavaslar boguk ses cikar. Bu ise normal bisey. Normal boşta gaza verince yapiyorsa ilk basta karburator temizligi ve ayarina bakilmali. Hava girişini tikayan bisey olmasin. Motor isininca stop etme vs varsa subap ayari bozuk olabilir
@ öncelikle sağolun cevap verdiğiniz için normal boşta her hangi bir problem yok dediğiniz gibi yokuş yukarı sesi değişiyor ve boğulma tarzı birseyler oluyor gaz vermeye devam edince de stop ediyor hocam bunu çok hızlı giderken yapmıyor 60 70 civarı giderken yapiyor belli bir devirden sonra
Sesi çok fazla değişiyor normal bisi olduğunu düşünmüyorum hocam
@@doganozcan7458 karburator ayarini yapin yeniden. Subaplara da bakabilirsiniz
Gaza sonuna kadar bass bir anda bırak Gaz kolunu 1000 devirde iken çalışmaya devam edecek mi
Miy miy anlasilmiyor
Siz deyince tekrar izledim. Gayet net. Hemde telefondan dinledim. Cihazinizin ses ayarlarina veya hoparlör gücüne gore degisiyordur.
Sesin ciksinloo
Cevap yazmistim msji sildiniz sanirim. Ses net. Telefonda izledim tekrar. Cihazinizi kontrol edin
Tamam 😊
Başkan selamünaleyküm ne diyeceğim ya ben de chopper var yuki 250'lik karbüratörü ben nasıl temizleyebilirim bana bu konuda yardımcı olur musun 2 sen temizlerken göstermedin yani nasıl çıkartılıyor nasıl ediliyor montajası yapılıyor bu konuda bilgi sahibi sen kendin söktük kendin taktın bizi bilgilendirmedin olmadı ki
@@seyfullahcubuk3461 as. Yan kapaklari sökün. Karburatorün silindir tarafina bağlanan bogazi tutan 2 civatayi açın, hava filtresi tarafinda kelepçe olur onu da açın. Gaz telinin baglı olduğu gaz pistonunun icinde oldugu yerin civatasini gevsetin, piston yukari cikar. Sağa sola kastirarak Karburatorü cikarin. Yaparken anlayacaksiniz. Cok kolay. Unuturum derseniz birisi videoya alsın. Temizlik sonrasi karburator ve depo arasina kanalda video ile gösterdiğim filtreyo takin, temizlik derdiniz kalmaz. Ve ayrıca bu videonun ismi amacı temizlik sonrası ayar ☺️👍
Bulaşık makinesine koysaydın yormuşsun kendini boşuna
Mantikli