В гостях у Аэрос: украинские дельтапланы AEROS кит-самолеты Skyranger
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2021
- Украинская компания «Аэрос» занимается разработкой обычных и мотодельтапланов уже 30 лет. А с 1998 года по лицензии развернуто производство кит-наборов французского легкого самолета SkyRanger. Отечественная версия этого самолета была значительно доработана специалистами Аэрос, которые получили свой инженерный опыт в КБ Антонова. SkyRanger - семикратный мировой чемпион в классе двухместных ультралайтов. Хотите узнать почему? Смотрите наше видео.
Обучение в авиашколе Plane Ukraine: www.plane-ukraine.com/ukrains...
Ссылки на контакты с нами: many.link/plane.ukraine
Связаться с Виктором в телеграм: t.me/viktor_mykhailov
Также на канале есть много интересных видео о том, как получить лицензию частного пилота в Украине (PPL), о путешествиях на частном самолете по Украине и Европе.
С уважением,
Виктор Михайлов - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Как приятно слушать человека знающего своё дело, а самое главное любящего своё дело! Хорошии ролик
Как владелец дельтаплана и скайренжер нинзя огромое спсибо вам за труд
👋👋👋
Про SkyRanger расскажите, покажите как киты делают на производстве, какая готовность комплектующих, разбирается ли он для перевозки/хранения и полетайте конечно же на самолёте.
В самом слове кит все уже разжевано. Самолеты идут в наборе конструктора. Собирай сам. Для экспорта так уж точно самолет идет конструктором. А вот по месту, думаю можно уже собранный купить. Но это уточнять нужно. )))
Дуже цікавий ролик. Надзвичайно цікаво дізнатися більше про виробництво SkyRanger. Унікальна розробка як на мене! Дякую Вам за старання, Вікторе! Завжди цікавий контент на каналі.
Мой первый самостоятельный полет был на параплане Аэрос. Крутая компания.
Классный дядька! Спасибо за тёплое видео, очень понравилось.
Дякую за такий цікавий фільм. Дуже приємно, що у нас в Україні виробляють таку класну та якісну авіаційну техніку General aviation. Було б добре, що б популярність такої форми відпочинку та хобі в Україні зростала і все більше людей пізнали радість польотів!
Виктор спасибо и тебе за интересный ролик хочется увидеть и тебя с твоей замечательной улыбкой за штурвалом Аэроса.
Летал в Бышове на мото дельтаплане, ощущения не забываемые.
+1!!! К пожеланию обзора Skyranger. Очень интересный вариант и для фана и для трееировок и для полётов по местному за небольшие деньги и думаю небольшую стоимость часа.
И ещё интересно увидеть обзор одноместного дельтаплана, нв котором испытатели любят летать)
Очень классный выпуск получился!!! Спасибо вам за то что делитесь с нами.
Вау!! Давно интересовался этой темой
Очень интересно про производство особенно скайренджер))
Круто что залетели в Бышев👍 Прилетайте на выходных весной-летом в Велику Кручу снимем сюжет про дельтапланерный спорт ;)
Дякую! Буду чекати випуск про виробництво
Очень круто что у нас в Украине есть такие производства) очень хочется летать, правда ещё не знаю на чем) будем изучать)
Antonio Russo..,du schreibst Russisch..,bist also Russe..!😁😁
Если будет возможность сделай видео о производстве АЄРОС, думаю будет интересно не только мне. Сайт АЕРОСа давно не обновлялся, а жаль, наверное есть чем похвастать. Спасибо.
Дякую Вам! ГОРЖУСЬ!
ПРИВЕТ ИЗ ЭСТОНИИ ......БРАТЦЫ У ВАС РАБОТАЕТ ГОЛОВА НА ОТЛИЧНО....МОИ ФИННЫ СМОТРЯТ ВАС И ИМ СТАЛО ИНТЕРЕСНО.....МНОГИЕ ПРОСЯТ ВАШ САЙТ....ПОСТАРАЮСЬ ВАМ ПОМОГАТЬ....МАМАМ ЦАРСТВИЕ НЕБЕСНОЕ.....ВСЁ ОЧЕНЬ УМНО.....БЛАГОДАРЕН
Украина прям авиационная страна, столько предприятий работающих в этой сфере, молодцы.
Спасибо ждал!!!
Спасибо за выпуск про СЛА Украины ,нам есть чем гордится ,это реально фирма мирового уровня .
Ура новый ролик!!!
Круто, треба політати 😉 в Бишеві на тандем - дельтаплані
Обов’язково! Після повної перемоги
Спасибо за репортаж
Дякую дуже цікаво
Можна зробити випуск про скай рейджер
Дуже гарне відео дякуемо знімайте дальше як їх збирають а ціково а з дельтоплана можна зробити автожир вних е щось похоже.
Отличный выпуск, хотелось бы кроме репортажа с производства еще и тест флайт Скайренжера.
Интересно кстати что у него с печкой зимой, есть ли такие комплектации, а то салон выглядит слегка "сквозящим" )
Больше надо рассматривать как стул а не как стол. 🤔🤔🤔👍👍👍
STOL - это аббревиатура означающая short takeoff and landing
Да Аэрос конечно выпускал крутые вещи..интересно есть ли Арос сейчас ...?
Изредка летаю на этом Скайренджере 😀
и как вам птичка?
@@PlaneUkraine мне очень нравится, прощает много моих ошибок и в то же время достаточно для обучения, к тому же дешевле, чем другие варианты
Привет! Спс большое за видео ! как раз недавно с неделю назад видел видео с Африки показывали производство как раз этих самых ходовых самолётов, они там везде = ели не ошибаюсь там много земли у людей и большие расстояния между городами и селами - там проще самолётик небольшой чем машина - и как раз рассказывали про Дениса как приехал и как запускалось производство и видеосъёмка. Да что там говорить туда со всего мира съезжаются для получения летной лицензии и как раз выбирают в большинстве именно этот самолет
Ви з якої країни?
@@PlaneUkraine Україна, Дніпро
Винглеты в большей степени для устойчивости или все-таки для уменьшения индуктивного сопротивления (концевых вихрей) крыла?
Интересно узнать историю Rotexa..
Когда ждать видео с завода?)
Будет
Є такі апати під назвою
Bingo ( виробник Італія ) це по суті той самий Skykits Savannah або Skyranger чи ні ?
Докую!
Какой диаметр и толщина стенки труба, которая используется в крыле. Есть ли какое-нибудь усиление (лонжерон) в области крепления подкоса?
не отвечу, сложный вопрос
@@PlaneUkraine Надо задать производителю! ))))
Скажіть будь ласка, а кулемет на нього можна поставить щоб шахеди збивати?
Расскажите пожалуйста какие нужны документы для полёта на мотоделтоплане?
- свідоцтво пілота надлегкого повітряного судна
- свідоцтво реєстрації повітряного судна
- дозвіл на радіостанцію
- дозвіл на польоти ПС
- договори страхування (треба уточнювати у страховиків)
А де в Украини можна отримати легально UPL?
на 10:12 - 45000 евро? Это только тележка с моторчиком или весь аппарат с крылом?
все вместе
Вам же сказали кит набор ! бензин и масло купите на заправке для карет без лошади ! а эта повозка слабосильная там не фатат конских сил не то что ваша БИБИКА может чихать и кашлять ни жалейте монет знакомому кучеру с вашей станицы пусть вас научит вожди держать а то эта пони тварь нежная может и не потянуть ваше сиятельство
@@user-zf3xi6vj8i :)
@@PlaneUkraine С растаможной более 4 х лямов будет?
Краще дельтаплана для мене нема нічого, дамно мріяв про мотодельтоплан.
А сколько у нас вообще производств? Знаю еще в Херсоне делают самолеты. А где еще есть?
самое большое это Aeroprakt, сейчас они строят завод возле аэродрома, так как в Киеве уже не помещаются. Также SkyRanger о котором видео. Есть поштучные производства в Броварах (две компании ANG и Softex Aero), в Одессе (Дельфин), возле Запорожья (ХИАТ), в Харькове (ХАЗ).
@@PlaneUkraine Радует что делают разные самолеты.
@@PlaneUkraine а бекас?
Точно, Бекас ещё
Есть крыло " славутич спорт " хочу его поставить на одноместную тележку, может кто знает ее цену, здесь почему то не озвучили.
Маю таке крило і візок вже більше 15 років ,але без дозвільних документів - тепер поза законом,.... і немає надії що щось зміниться на краще.Простим смертним - у небо зась!!!
@@teoturopinski1652 я б нікого не питав , заздрю вам , а який двигун? мені хоча б двигун з гвинтом мінімум 25 кс , а візок змайстрував би й сам.Невже до 115 кг треба якісь дозволи.
@@user-fr6ke7nv8e Візок саморобний по кресленнях з доступної літератури яка була на той час.Двигун ПС ,відкинуте все зайве,редуктор з зіда від кінокрутки ,гвинт 120 см саморобний дерев"янний.Вчились літати самі.На даний момент на візку стоїть да.Буран авіа, гвинт 150см. Є зараз крило Атлас (19) з візком двухмісним ,двигун vw 1300 ,гвинт Лугапроп 3х лопасний. Ну, якось так.
@@teoturopinski1652 да , ИЖ- ПС это классно , соотношение вес - моща то что нужно, молодцы, интересно, а само крыло не усиливали? и летали ли на нем в безмоторном варианте, как оно ведёт себя в полёте, мне одни спецы сказали ,что склонно штопорить, а я собрался на нем учиться постепенно , небольшими подлетами со своего огорода , хотя имею 104 прыжка, но дельтаплан ,это мечта детства,а с альтаиром связываться не хочу, хлопотно, да и мне уже 60 ,а там пол года только надо на горбу с ним бегать до первого отрыва, как то так.
@@user-fr6ke7nv8e В безмоторі ніколи не літав.Крило підсилене для польотів з візком ,дуже летюче.В польоті показує хорошу керованість,але чуттєве до вітру,..2-3 м/с максимум .Навчання на МДП в Україні дорогоМені 58,в минулому- ст.технік літака ,борт технік вертольоту і не тільки. Навчився літати сам і навчив ще трьох.В нашому законодавстві немає про 115 к.г.Спроба легалізації ,нажаль ,не по карману.Такі реалії.
Культура производства на Аэросе на очень высоком уровне!
иначе они бы не поставляли по всему миру. Равно как и в Аэропракте
@@PlaneUkraine да, согласен! Рынок требует! )
На нем можно перелететь Тису ?
ЕЕхххх.. AEROSу хороших би конструкторів в парапланерний відділ тобі б було б все по феншую)
їм параплани не так цікаво
01:00 купол...
??
@@PlaneUkraine геодезический купол на заднем плане, уже мелькал в других видео
Сколько нас тут дельтапланеристов?🤪
не знаю
Не так и много, как хотелось бы 🤣
Аэрос оценен в мире, но недооценен в Украине: любой фермер мог бы себе позволить Скайренджер.
Информация для россиян - продукцию Аэрос вы купить не сможете (за разумные деньги), потому что вам придётся платить растаможку. Но не стоит огорчаться! В России вы можете купить одноместный дельталёт Е16 за 280т.р., а одноместный самолёт Е12НК за 420т.р. Это в полной комплектации, а если брать в виде КИТ набора, то выйдет ещё дешевле. Ссылку не даю т.к. ютюб банит такие комменты. Погуглите ...
Есть знакомые АВИА партизаны им растаможка как насмешка !
🤦♂️
Пусть люди сами решают
одномісний мотодельтоплан скільки коштує
Не підкажу, треба шукати на олх
Скайренжер лучший самолёт.
Тема не очень раскрыта,так поверхностно,кусочками...не очень!
что именно?
616 ,👍мой...респект авиаторам❤Небо для счастья,небо от бога,...И...мне так больно что это небо ...контролят в иных целях...всем❤Всех❤
Про одномісний взагалі нічого, а шкода саме він мене саме більше зацікавив