tvk「新車情報」公式 三菱 ランサーGSRエヴォリューションV 1998年3月16日放送

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 20

  • @Aよっしー
    @Aよっしー 10 หลายเดือนก่อน +13

    最近は・・ほんと見かけなくなったなぁ・・・・

    • @制服のマキネン
      @制服のマキネン 10 หลายเดือนก่อน +3

      たま〜に見かけると羨ましく思う

  • @ryankettary6369
    @ryankettary6369 7 หลายเดือนก่อน +1

    Legends old is gold miss the diamond in our roads😢

  • @ケロロ軍曹カービィ
    @ケロロ軍曹カービィ 10 หลายเดือนก่อน +5

    ランエボだ!
    本当にエンジン音迫力ある!

  • @キレネンコ-b9j
    @キレネンコ-b9j 10 หลายเดือนก่อน +8

    280馬力規制やコイツが高性能になっちゃってGTOがリストラなってもうたもんなぁ…

  • @gfcp9asndf
    @gfcp9asndf 10 หลายเดือนก่อน +14

    もうこんな車が出てくることはない。
    でもこの頃の280ps頭打ち時代の車が一番楽しかったのはたしか。
    そして280ps頭打ちなんてくだらない自主規制のせいで世界から置いてけぼり食ったのもたしか。
    280ps、軽の64ps規制、180km/h規制
    日本の車が世界から置いて行かれた三悪規制。

  • @situs7em
    @situs7em 10 หลายเดือนก่อน +2

    三本さん
    足が固いと言いつつ うれしそう

  • @miyamiya1103
    @miyamiya1103 9 หลายเดือนก่อน +1

    三本さんだ

  • @制服のマキネン
    @制服のマキネン 10 หลายเดือนก่อน +3

    個人的には第2世代が1番好きなんだよな
    最大トルクが3000回転って…
    今の中古価格の方が新車より高いのは仕方ないとこか

  • @増田鈴木
    @増田鈴木 8 หลายเดือนก่อน

    イエローのファイブ。ポップな色で厳ついながらも可愛さがあって良いな。

  • @藤野奨平
    @藤野奨平 5 หลายเดือนก่อน

    ワイドボディー化して走行性能と制動力を高めた第5世代

  • @季夏-s3b
    @季夏-s3b 8 หลายเดือนก่อน

    この時代、価格が安いし、225、17インチでブットイでかいタイヤだったのね

  • @知徳砂川
    @知徳砂川 10 หลายเดือนก่อน

    三菱は復活させないのかな?

  • @jun13371
    @jun13371 8 หลายเดือนก่อน

    This comment contain dead meme ahead but let me allow to...
    . . . GT2000 . . .

  • @dalewasson5919
    @dalewasson5919 3 หลายเดือนก่อน

    Y E L L O W E V O

  • @影山吾朗
    @影山吾朗 10 หลายเดือนก่อน +2

    取り敢えず「ランエボ」と略して呼ぶのはヤメにしないか?「ランパブ」みたいで、カッコ悪いからさ…。

    • @キレネンコ-b9j
      @キレネンコ-b9j 10 หลายเดือนก่อน +4

      じゃあランボでよくねぇ(笑)

    • @uniik819
      @uniik819 10 หลายเดือนก่อน +9

      それは君の心がよごれてるからさッ☆

    • @影山吾朗
      @影山吾朗 10 หลายเดือนก่อน +5

      ビクッ!!

    • @gtv556
      @gtv556 10 หลายเดือนก่อน +7

      そう考えるのはあんたぐらいだよ