Este canal me gusta porque cumple su funcion de dar informacion y ayudar con sus motos a sus suscriptores, no hay titulos falsos ni sensacionalistas. Aqui te solucionan el problema que a los mecánicos no les preocupa solucionarte. Excelentes videos.
Hola mexican tu tienes servisio de publisidad de canales porque tengo un canal de reparasiones pero solo tengo 9 supcritore y busco que le llege a personas que neseciten la informasion
Oye brother como puedes ajustar un el astago con un alicate de presión se hace con las mismas tuercas haciendo contra tuerca y una llave, con alicate puedes dañar el hilo de perno
Buen vídeo piston bikers me sucedió lo mismo en mi gts 175 pero fue la de válvula de escape yo solo cambie las válvulas fue un poko más económico Y hasta ahora no me a fallado . sigue así amigo ! Saludos
Parseros los felicito son los únicos de TH-cam que han dado la razón de por qué veces las punteras no se puede calibrar son los únicos e visto videos mucho y ninguno había dado con el chiste los felicito ni siquiera los ingenieros an podido explicar esto
Genial viejo por compartir tus conocimientos habla bien de ti y tu habilidad para la reparación. Tu aporte nos es de mucha ayuda para los que nos gustan las motocicletas y meterles mano de vez en cuando. Saludos enormes y mucho trabajo es mi mayor deseo. Gracias por tus vídeos están geniales.
hola que tal amigos, sigan así, hacen muy buenos videos, yo antes de conocer su canal hace ya medio año solo sabia de motos de velocidades, ya que fue con el tipo de moto que yo empece en el motociclismo, y era a lo que yo tenia para meterle mano, pero tuve un problema con un estator y buscando di con su canal, y me empece a ver sus videos, y ahora ya no solo reparo motos de velocidades, si no también motonetas, explican muy bien, sigan así, en mi opinión el mejor canal de mecánica de motocicletas que hay :P
Muy buenas explicaciones detalladas para los que no sabenmos nada y eres un chingón porque compartes tu trabajo saludos hermano y bendiciones a la familia
Felicidades carnal . estoy mas que seguro que me pasa lo mismo con la que estoy arreglando. Y un 10. Por saber explicar en las tomas con zoom para mirar claramente las piezas dañadas y los ajustes correctos !!
Estas jodido cuando tú mecánico te dice que está mal tu cabeza!😁 Muy buena info che! No te tenía fe pero ya sabes que soy tu subscriptor jeje . Trabajo real en tiempo de vida real. Nada de teorías bla bla bla. Todo practica y mano de obra👍🏻💪🏻
Hola, haces muy buenos vídeos. En mi experiencia eso pasa cuando la luz de la puntería la dejan demasiado grande, o cuando suenan tus punterías y usas así demasiado tiempo tu moto, claro ésto después de verificar que la lubricación esté correcta. Saludos amigos.
No cabe duda que para ser un mecánico chingon hay que saber y fijarse en los mínimos detalles para dar con la solución Como siempre tu buen Like mi buen pistón!
La vdd casi nunca me suscribo a ningún canal pero me gusta tu honestidad ya que la neta la ami puros malos mecánicos me han tocado sigue así es un honor seguir tus consejos
No pues de que sabes sabes mi piston Bikers eres un maestro para los aprendices neta de caballeros te lo digo mi amigo saludos para ti el montis y tu canal desde el varri brabo de tepito bro
Eres una pieza camarada para las reparar motos e visto varios videos tuyos muy interesantes yo compre una motoneta kurazay pero le suanan muy fuerte las punterías como las arregló
Hoy no arrancó mi motoneta gs 150 últimamente le he estado ajustando las punterias y después de una semana no arranca y otra vez ajuste a punterías el día de hoy ya no las pude ajustar porq pega el brazo me di a la tarea de cambiar la cabeza porq también está barridos los tornillos de escape deséame suerte mi Piston espero quede bien 😬😁😄
Ya encontré la falla! Cambié la cabeza y ya no quiso prender y si me percaté que las punterías quedaron pegadas a la válvula pero yo no sabía que eso es malo, gracias mi pistón
Pinche mortis jajaja se ríe cuando dijo" no tuve clases" ajajja bien ahí el futuro mecánico !! Pistons desde Argentina un saludo !! Y me enseñaron que con un alambre apretando la cadena d distribución es más fácil tenerla para que no se meta al motor y para ir pasando la camisa y la tapa d válvulas . ;) Abrazo y buenos videos !!
Pistón biker resive un saludo de acá de un suscriptor de acá de Linares nuevo León sigo tus vídeos muy buenos ojalá y Aka en Linares tuviésemos un mecánico bueno y onesto como tú mil bendiciones mi hno
Ese problema como tu dices solo ahorra, era cambiar las válvulas amigo, respeto tu trabajo pero creo que era mas económico, en relacion al árbol de levas que comentas, SUPER chingon que este más alto... Considera un árbol de levas caliente...respeto tu jale pero veo que hay buenos jales pero también e notado que hay solución a compuestos que puedes reparar y terminas cambiando la parte, que traiga carburador 125 es el mismo desde 125 hasta 175
Tienes algun video de una ATV 150 Tengo una que vibra mucho Pienso que son los bujes que sujetan el motor Pero como se cambian .un saludo y te felicito por tus videos son muy buenos 👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿
En Argentina no tenemos motoneta, el equivalente aquí sería una cup, una 110 se usan muchísimo acá y la verdad que rinde muy bien, algo así de 50/km litro y unos 90km/h
Qué onda pistón, mi moto cuando le cambio el aceite me arroja menos del que le aventé al principio, y se lo tengo que cambiar cada dos meses ya que a ese tiempo solo le queda medio litro al motor, cabe aclarar que cuando ando rodando huele muy poco a aceite pero no saca nada de humo y le meto 40 km cada 5 días, (8 km por día)
Muy bueno el video. Tengo un moto la mandé a cambiarle sellos de guías de valvulas y sigue echando humo azul, otro posibilidad de paso de aceite por lo regular es cuando la echo a andar y ya corriendo la ya es mínimo. Que otra posibilidad puede ser
Amigo te cuento que es exactamente el problema de mi moto ...yo te preguntaría si hay forma de rectificar el asiento de la válvula...de antemano gracias excelente video...
Creo que si se puede, ve pregunta con un tornero a ver en cuanto te sale, por que si el trabajo ya con material te sale casi igual que comprar la cabeza, mejor compra la cabeza
muy buenos videos carnal.. yo tengo un problema con mi italika 150 ws ya cambie cluch, rodillos,le cambie carburador le lave el tanque y nada no despega se oye muy mensa x mucho levanta a 40 algun consejo carnalito
20 veces a calibrar las válvulas y no te dicen que no es normal que le pase eso tan seguido..... Es para quemar ese taller con los mecánicos dentro.... 😂😂😂
Que onda mis pistón primero que nada gracias por esos vídeos perronsotes que te rifas. Y psss necesito de tu sabiduría tengo unas fallas en mi es ws150 sport tarda en prender por las mañanas me podrías echar la mano ermanito soy tu seguidor
Amigo las arandelas que van de base en los resortes de valvula son iguales las 2? O una es mas gruesa que la otra y de que lado van? Ojala me saques esa duda, gracias.
Una pregunta mi pistón te explico cambie la cabeza de mi moto ws150 le compré una nueva no recuerdo la marca pero pasaron como 3 meses y el balancín de escape comenzó a pegar Cres que sea por la calidad de las piezas o por otra situación te comento después del cambio de la cabeza se tuve una fuga de aceite y la moto se quedó sin aceite y después de rellenar comenzó a hechar humo azul cambio anillos y todo al parecer bien otra cosa como andaba coto de dinero no le puse el escape por qué se rompio así la traje como 1 mes Cres que pudiera ser por qué no puse el escape
A mi me paso lo mismo pero con la diferencia q se rompió por dentro la cabeza y se undio toda la válvula y los pedazos se incrustaron en el piston me hizo un desmadre
![แข่งเพิ่มน้ำหนักใน 24 ชั่วโมง!! [Ver 2025]](http://i.ytimg.com/vi/20xn0g6k-ec/mqdefault.jpg)
Este canal me gusta porque cumple su funcion de dar informacion y ayudar con sus motos a sus suscriptores, no hay titulos falsos ni sensacionalistas. Aqui te solucionan el problema que a los mecánicos no les preocupa solucionarte. Excelentes videos.
Gracias Saludos
Antes pensaba que hacerle servicio y mi moto duraba para siempre, ahora se que se le hace mantenimiento a toda, gracias Pistón Biker's 😎😎
Genial siempre hay algo nuevo que aprender
Hola mexican tu tienes servisio de publisidad de canales porque tengo un canal de reparasiones pero solo tengo 9 supcritore y busco que le llege a personas que neseciten la informasion
Oye brother como puedes ajustar un el astago con un alicate de presión se hace con las mismas tuercas haciendo contra tuerca y una llave, con alicate puedes dañar el hilo de perno
Buen vídeo piston bikers me sucedió lo mismo en mi gts 175 pero fue la de válvula de escape yo solo cambie las válvulas fue un poko más económico Y hasta ahora no me a fallado . sigue así amigo ! Saludos
Parseros los felicito son los únicos de TH-cam que han dado la razón de por qué veces las punteras no se puede calibrar son los únicos e visto videos mucho y ninguno había dado con el chiste los felicito ni siquiera los ingenieros an podido explicar esto
Gracias piston por la info, tuve un problema similar y hasta ahora viendo tu video comprendi por que el problema.
Que Chido Ya Somos Dos
Genial viejo por compartir tus conocimientos habla bien de ti y tu habilidad para la reparación. Tu aporte nos es de mucha ayuda para los que nos gustan las motocicletas y meterles mano de vez en cuando. Saludos enormes y mucho trabajo es mi mayor deseo. Gracias por tus vídeos están geniales.
hola que tal amigos, sigan así, hacen muy buenos videos, yo antes de conocer su canal hace ya medio año solo sabia de motos de velocidades, ya que fue con el tipo de moto que yo empece en el motociclismo, y era a lo que yo tenia para meterle mano, pero tuve un problema con un estator y buscando di con su canal, y me empece a ver sus videos, y ahora ya no solo reparo motos de velocidades, si no también motonetas, explican muy bien, sigan así, en mi opinión el mejor canal de mecánica de motocicletas que hay :P
Muchas Gracias Y Un Abrazo
Muy buenas explicaciones detalladas para los que no sabenmos nada y eres un chingón porque compartes tu trabajo saludos hermano y bendiciones a la familia
Felicidades carnal . estoy mas que seguro que me pasa lo mismo con la que estoy arreglando. Y un 10. Por saber explicar en las tomas con zoom para mirar claramente las piezas dañadas y los ajustes correctos !!
Estas jodido cuando tú mecánico te dice que está mal tu cabeza!😁
Muy buena info che! No te tenía fe pero ya sabes que soy tu subscriptor jeje . Trabajo real en tiempo de vida real. Nada de teorías bla bla bla. Todo practica y mano de obra👍🏻💪🏻
Muchas gracias.
Tenía poco ( 5 días ) de haberle cambiado el aceite, por eso era mi duda. Pero ya se solucionó 👍
Hola, haces muy buenos vídeos. En mi experiencia eso pasa cuando la luz de la puntería la dejan demasiado grande, o cuando suenan tus punterías y usas así demasiado tiempo tu moto, claro ésto después de verificar que la lubricación esté correcta. Saludos amigos.
Buen video pistón. ....yo tengo tres motos en Colombia...tengo una honda gl-145 honda, otra Kawasaki an80 joy....y una Honda chaly 70cc
No cabe duda que para ser un mecánico chingon
hay que saber y fijarse en los mínimos detalles para dar con la solución
Como siempre tu buen Like mi buen pistón!
Gracias maestro de peru
Es la mera reata es te compadre, un día de estos me gustaría llevar mi motoneta para w le eche un ojo. Saludos desde Texcoco 👍🏼
gracias por darnos partes de esos conocimientos y experiencias.muy agradecido. desde Venezuela.
La vdd casi nunca me suscribo a ningún canal pero me gusta tu honestidad ya que la neta la ami puros malos mecánicos me han tocado sigue así es un honor seguir tus consejos
No pues de que sabes sabes mi piston Bikers eres un maestro para los aprendices neta de caballeros te lo digo mi amigo saludos para ti el montis y tu canal desde el varri brabo de tepito bro
Eres una pieza camarada para las reparar motos e visto varios videos tuyos muy interesantes yo compre una motoneta kurazay pero le suanan muy fuerte las punterías como las arregló
Excelente mi piston. En Cada video se aprende algo sigue asi saludos dsde tampico tamps
Hoy no arrancó mi motoneta gs 150 últimamente le he estado ajustando las punterias y después de una semana no arranca y otra vez ajuste a punterías el día de hoy ya no las pude ajustar porq pega el brazo me di a la tarea de cambiar la cabeza porq también está barridos los tornillos de escape deséame suerte mi Piston espero quede bien 😬😁😄
Ya encontré la falla! Cambié la cabeza y ya no quiso prender y si me percaté que las punterías quedaron pegadas a la válvula pero yo no sabía que eso es malo, gracias mi pistón
Me paso lo mismo hace tiempo pero mandé la cabeza a la rectificadora y me la encasquillaron y quedó bien saludos piston
Javi San G cuánto te cobran por ese trabajo amigo tengo el mismo problema
heee pistón gracias por tus videos, me ayudaste mucho con mi moto amigo, saludos desde veracruz👌
Ánimo Bro. Excelente video. Me voy a animar a regalar la mía. Ya llevo como 5 mecánicos y todos bien tranzas. ...
Excelente mi pistón bikers Saludos aquí presente.
Pinche mortis jajaja se ríe cuando dijo" no tuve clases" ajajja bien ahí el futuro mecánico !!
Pistons desde Argentina un saludo !! Y me enseñaron que con un alambre apretando la cadena d distribución es más fácil tenerla para que no se meta al motor y para ir pasando la camisa y la tapa d válvulas . ;) Abrazo y buenos videos !!
Lo mismo me pasó en una ds 150 x el desgaste excesivo gracias amigos de pistón bikers
Gracias por tu ayuda excelente video cada día aprendemos más
Pistón biker resive un saludo de acá de un suscriptor de acá de Linares nuevo León sigo tus vídeos muy buenos ojalá y Aka en Linares tuviésemos un mecánico bueno y onesto como tú mil bendiciones mi hno
Gran video mi pistón biker. Un saludo carnal. Y ese mortiz. No fue ala escuela😇😁👍
Ese problema como tu dices solo ahorra, era cambiar las válvulas amigo, respeto tu trabajo pero creo que era mas económico, en relacion al árbol de levas que comentas, SUPER chingon que este más alto... Considera un árbol de levas caliente...respeto tu jale pero veo que hay buenos jales pero también e notado que hay solución a compuestos que puedes reparar y terminas cambiando la parte, que traiga carburador 125 es el mismo desde 125 hasta 175
Exelente video sigue así mi piston 🛵
Saludos pistón bikers desde Santander de quilichao colombiano excelentes vídeos profe así si se aprende sigue asi
No mms esa información ni Obama la tiene ,chingón que compartas tus conocimientos 👍
Ajajaj Gracias
@@PistonBikers hola buenas noches de q estado de mexico es usted como puedo comunicarme con usted
Muy buena observación, si no lo veo aquí en Pistón ni en cuenta, buen tip
Primer vista primer like y aquí seguimos atentos aprendiendo
Exelente profesor...soy su fan
Tienes algun video de una ATV 150
Tengo una que vibra mucho
Pienso que son los bujes que sujetan el motor
Pero como se cambian .un saludo y te felicito por tus videos son muy buenos 👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿
Tráetela
@@PistonBikers eso quisiera hermano pero vivo en coatzacoalcos ver.
Te felicito son muy didacticos tus videos 👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿
El encantador de motos, pistón bikers
Pistón bikers son lo masssimo saludos hermano
Exelentes videos pistón bikers saludos
Maestro mis respeto!! Tienes toda la actitud de ser honesto y franco!!!
En Argentina no tenemos motoneta, el equivalente aquí sería una cup, una 110 se usan muchísimo acá y la verdad que rinde muy bien, algo así de 50/km litro y unos 90km/h
Buen video mi piston! Saludos desde Ixtapaluca
Aprendo más de mecánica aquí que en mi escuela 😄
Jajajaja si, en la escuela no te enseñan nada
Buen vídeo piston bikers saludos
SALUDOS
@@PistonBikers quiero arreglar mi moto invicta con usted vivo en tlahuac le marco y lemarco y no contesta como le ago
Como siempre mi pistón dando en el blanco rifado
Eres bueno mi pistón tengo una motoneta que tarda en arranca en frío le doy con el botón y no arranca si no asta que le aceleró arranca
Excelente. Video amigo saludos
Qué onda pistón, mi moto cuando le cambio el aceite me arroja menos del que le aventé al principio, y se lo tengo que cambiar cada dos meses ya que a ese tiempo solo le queda medio litro al motor, cabe aclarar que cuando ando rodando huele muy poco a aceite pero no saca nada de humo y le meto 40 km cada 5 días, (8 km por día)
Y yo a cada rato casi tengo que calibrar punterías, la le toca cambio de cabeza, excelente video
Eso es todo mi pistón 👍🤙
SALUDOS
Muy bueno el video. Tengo un moto la mandé a cambiarle sellos de guías de valvulas y sigue echando humo azul, otro posibilidad de paso de aceite por lo regular es cuando la echo a andar y ya corriendo la ya es mínimo. Que otra posibilidad puede ser
El mejor saludos mi piston
Hola piston un video mas para aprender gracias
Este video era Justo lo que estaba investigando
Yo tengo ese pedo con un ATV Italika, mañana voy a quitar la cabeza para revisar!
Ami me paso eso
Ise lo mismo las cheque y si. una estaba mas abajo
Y otra mas arriba. Consegui una cabeza usada y arranco al fregadazo.
Amigo te cuento que es exactamente el problema de mi moto ...yo te preguntaría si hay forma de rectificar el asiento de la válvula...de antemano gracias excelente video...
Creo que si se puede, ve pregunta con un tornero a ver en cuanto te sale, por que si el trabajo ya con material te sale casi igual que comprar la cabeza, mejor compra la cabeza
Están chidos tus vídeos bien explicados
Muy chingon mi pistón 👍✌️
Felicidades amigo piston
Buen trabajo te quedó de lujo 🖒
Eres la mera pistola ñero!!!
MUI bien gracias amigo por subir videos saludos
Puedes poner una válvula nueva y asentarla con cera para aceptar válvula y si trabaja un tiempo
Ola piston una pregunta sele puede poner una banda de 150 a una 175 y cueles son los riesgos
Buen trabajo. ¿Podrias hacer un video explicando cómo poner de nuevo las válvulas?
Más Adelante Con Gusto
Mis respetos bro un saludote desde jardines de morelos !!!!
Excelente video.
muy buenos videos carnal.. yo tengo un problema con mi italika 150 ws ya cambie cluch, rodillos,le cambie carburador le lave el tanque y nada no despega se oye muy mensa x mucho levanta a 40 algun consejo carnalito
20 veces a calibrar las válvulas y no te dicen que no es normal que le pase eso tan seguido..... Es para quemar ese taller con los mecánicos dentro.... 😂😂😂
Que onda mis pistón primero que nada gracias por esos vídeos perronsotes que te rifas. Y psss necesito de tu sabiduría tengo unas fallas en mi es ws150 sport tarda en prender por las mañanas me podrías echar la mano ermanito soy tu seguidor
Ches mamadas del alacrán dorado, queremos ver motos, motores con pedos y como arreglarlos, y carreras de scooters🏍🏍🏍🏍🏍
Y primer comentario, gracias pistón 🤜🏽
SALUDOS CREMOT
Oye brother si cambias culata y los lóbulos del árbol de levas estas deformadas o desgastada también se reemplaza sino el trabajo va ser embano
casa video es mejor me gusta la claridad con que explica cada paso nada de tecnicismo
Gracias piston me paso lo mismo y ya estaba asustado
Jajajaj estan buenas tus explicaciones jjjajajja
Saludos
Un saludo carnal mis respetos Papi
Hola pistón buenas quería ver si me puede dar un opinión si sale buena el vento terra esque quiero adquirir uno gracias y saludos
Si Muy BuenA
Quedo bien wey estas mejorando vale bien por ti wey
Mi buen pistón que laina usas para calibrar una 125 honda cargo admisión y expulsión
Saludos mi piston bikerss
Felisidades bro t la sabes
Amigo las arandelas que van de base en los resortes de valvula son iguales las 2? O una es mas gruesa que la otra y de que lado van? Ojala me saques esa duda, gracias.
20 veces q calibraron punterías x 250 pues si se gasto una lanota buen trabajo mi pistón
Buen dato que calibración utilizó yo tengo una 200cc cual es la calibración adecuada ??
Awebo regresa pistón chelas bikers y morty muerty
Q pacho mi buen pistón buenas noches oye mi moto creo q trae un cortaso no sé si la puedes checar y me mandes la dirección de tu taller porfavor
Es una Italika w150 negra
Manda WhatsApp (55) 3151-2021
Una pregunta mi pistón te explico cambie la cabeza de mi moto ws150 le compré una nueva no recuerdo la marca pero pasaron como 3 meses y el balancín de escape comenzó a pegar Cres que sea por la calidad de las piezas o por otra situación te comento después del cambio de la cabeza se tuve una fuga de aceite y la moto se quedó sin aceite y después de rellenar comenzó a hechar humo azul cambio anillos y todo al parecer bien otra cosa como andaba coto de dinero no le puse el escape por qué se rompio así la traje como 1 mes Cres que pudiera ser por qué no puse el escape
Hola amigo una pregunta ¿cómo van calibradas las punterías de una WS 150?
Ya que en el vídeo no lo comentaste!!
Disculp bro que numero de ojilla usaste para calibrar las punterias.
Ayudame porfa gracias.
A mi me paso lo mismo pero con la diferencia q se rompió por dentro la cabeza y se undio toda la válvula y los pedazos se incrustaron en el piston me hizo un desmadre
Hola buenas, una pregunta a todas las motos se le pone la misma tolerancia de las válvulas, 0,07mm?.
Saludos piston bikers cuanto vale la cabeza que cambiastes
Creo $450
Gracias bro
Una pregunta si se puede, ¿A esas cabezas no se les puede cambiar los asientos y las guias de válvulas, o sale más barato comprar una nueva?
Como siempre se los digo y se los seguiré diciendo son otro nivel brother's, saludos mis pistón.
Saludos Carnal
La cabeza es nueva y pasa lo que muestras el bardo del balancin queda muy justa en la válvula de escape