Взял Hyundai Tucson - ни турбо, ни робота...
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 เม.ย. 2019
- Порадуйте себя, близких и коллег отличными букетами: bouquetflowers.ru/
Кто-то скажет, что не едет, я скажу выбирайте другие силовые агрегаты, есть и дизель с турбой и бензин при турбе. - ยานยนต์และพาหนะ
Машина просто шикарная для своего сегмента и цены.Брал 18 год,чемпионская.Ни каких проблем по сей день,езжу спокойно,не спеша не насилую,масло меня раз в 7 тысяч,бензин 92.Так что мне оооочень нравится)А ты братан её насилуешь.
Спасибо за обзор. Очень ждем туссан на дизеле, интересна динамика, расход.
Едем мы потихонечку - 130-150км/ч))))))
12:45
-Спокойно движемся (ебашит 150)
Я так на газели пробывал разогнаться чуть зубы не вылетели))
Атмосферный мотор+Гидротрансформаторный автомат лучшее и надёжное сочетание было есть и будет
Только дохлое и скучное
@@JackJack-ev2pp если убрать это авто из счёта есть отличные автомобили с отличными атмосферными двигателями
@@margalmegrel в России нет. Даже Камри 3.5 или Инфинити с 3.6 жрут ведрами, а сливают по динамике немецким 2.0 турбо на 250 сил. Учитывая, сколько ты переплатишь за бензин, к 100 тысячам можно новый двигатель взять, даже если он сломается. Зато все это время будешь кайфовать от момента на низах на турбо. После турбо, атмо уже не катит. Так же, как и автомат после мокрых DSG. Только если не топовые 8 ступки ZF. Но они на авто от 3 лямов идут
Респект мужик. Обзоры твои нравятся, нет этой зациклености на не том цвете кнопочек и их расположении (в отличии от большинства обзоров).
С нетерпением жду появления нового Rav4, и твоего обзора на него.
Спасибо
Шустрая машина,шла легко,приятно было смотреть,непонятно чего хотел водитель
Как всегда лайк. Дизель и активный круиз интересен.
Купил Туссан в 18 году . 2 литра 150 сил и полный привод. Машина нравится. Нареканий нет. То прохожу и все. Пробег 40 т. Км.Очень комфортная.
Рома Булатов какой расход при 130 км*ч?
На 90 меньше семи. На 130 что то около 10. По-моему за 10
На счёт задиров цилиндров что пишут про данную модель?
@@user-zz8yw9cq5j хз что пишут. На 115 смотрел эндоскопом, задиров нет. Меняю масло каждые 7500
Тоже в 18 купил. Дорестайл. Машина прелесть!!!! Скорость не чувствуется. До нее Октавия была 1.8 т там конечно фуры обгонять проще, но на Тусане чуть привыкнуть и все ок.
Скорость 150, а шума совсем не много, можно спокойно разговаривать, это и есть большой Плюс, ведь хорошая шумоизоляция даёт ощущение что машина разгоняется быстрее а шум мотора при этом не такой громкий.
Спасибо, желаю счастья вам
турбодизель надо брать! вот он едет!)
Это да👍
В России уже не по вкусу выбирают а по кошельку машину.
Спасибо сами знаете кому
@@rainmanhott4595
Во всём мире экономический кризис уже 6 лет а вы только вспомнили что цены повысились странный вы человек или глупый
@@Biboran. , вы наверно не в курсе, но не машины стали сверхдорогими, а народу перестали выплачивать нормальные зарплаты, хотя в стране деньги есть. Либо вы за сами знаете кого, либо глупый.
@@rainmanhott4595
У меня в 2015 была зарплата 74 000 сейчас у меня зарплата чистыми 164 000 работаю в СМУ плотником так где зарплата упала то у меня город 40 000 население
@@rainmanhott4595 Кого благодарить? Самого себя. Я сам себе рад что выбрал по вкусу полгода назад.
Возмите на обзор мазду сх-5 с 2 литровым двигателем.
Купил не жалею, радует.
Если бы была возможность менять авто часто, то все бы брали турбину, робот и тд. Но далеко не все имеют такую возможность. Поэтому в России в почете атмосферник и автомат. Так то никто не откажется от дополнительной мощности.
По-моему отличный автомобиль для людей которые не пытаются на автомобилях строить какие-то свои амбиции, а просто считают автомобиль средством передвижения из точки "А" в точку "Б". Комфортный, безопасный, ликвидный. Любой вменяемый автосервис изучил его вдоль и поперек и умеет с ним работать.
Я согласен - обилие опций и оптимальные размеры. А кому хочется быстрее есть другие моторы
Я согласен - обилие опций и оптимальные размеры. А кому хочется быстрее есть другие моторы
@@ZDrive_TV да, там даже адаптив есть в топе.
Да, у турбы и дизеля
Веста св кросс на много хуже едет?
У меня такой же, я очень доволен !!!!
Как он по ходовым характеристикам?мягкий?
@@user-hc4tt3ok9i на лежачих полицейских жопа подпрыгивает сильно, но это наверно на всех корейцах так в этом классе, зато надежно и расходники дешевле , чем у немцев и японцев , разгон для города вполне динамично
Спасибо за обзор...все супер...сделайте пожалуйста обзор на очень редкий двигатель Tucson 1,6 дизель...это новый двигатель в их линейке...очень будет интересно...
Это в России редкий а в Корее их большинство.
Дизель полный фарш полная тонировка машинка бомба смотрится плюс чип на 220 лс рвёт конкретно
Всем привет. Ни кого не хочу обидеть. Всем кто пишет что это ведро вы не забудьте заплатить кредит за своё карыто. Нет идеальной машины каждый выбирает под себя и свою семью. И не надо себя считать умнее всех, посмотрите во круг сколько много этих туссанов. Народ покупает и перед этим тестирует, сравнивает с конкурентами так то стоит он не дёшево. А все кто хает это авто он и не ездил на нём ни разу.
Геннадий Казаков подвеска у спортаже лучше это факт , двухлитровый у корейцев самый проблемный это тоже факт, так что покупать красивую обёртку это не для тех кто действительно считает деньги и ездил на конкурентах , например у Японских авто сочетание двигатель автомат лучшие в мире, дсг не всчёт
@@user-kb7of8tx7k а я ни кого не уговариваю покупать. Я на первом туссане девять лет отьездил надеюсь и на этом покатаюсь.
Машина люкс
Геннадий Казаков там были японские технологии. Это как Ниссан давно перестал быть японским
@@user-kb7of8tx7k ты про какую Японию говоришь???
Кому как, но я никогда не подумал что начну засматриваться на китайцев. Очень интересные модели Geely SX 11 и FY11. Вчера БТД тест сняли.
В китае?
Дизель на порядок динамичнее будет!
на 200 дороже оно надо ?плюс налог.плюс дорогое то
Игорь Дуров Не намного всё это дороже, зато удовольствия гораздо больше от езды!)))
@@user-Tolik799 а что для Вас 170 тысяч не деньги?прибавьте сюда налог и стоимость ТО получится около 200 тысяч.....считаю что такое авто можно брать только при о чень больших годовых пробегах ну тысяч 40-50) а так вполне достаточно в спорт режиме)это я как владелец Туссана говорю со стажем 3.5 года
авто симпатичный ,авто не для спорта,салон класс, практичный,турбины и роботы долго не живут, 150 л/с самое то и по налогу и достаточно что бы зад свой возить, остальное маркетинговый груз. хочешь динамику бери спорт кар а не кросс.
Этот двигатель живет меньше чем многие турбо
У меня 114000 прожил
@@user-nj7xf5dz1d потом умер?! или до сих пор катаетесь?
Турбины меняют на 100 тыщах. А эти ходят 300+ без проблем.
И еще турбо как правило с вариками всякими и дсг. Двойной геморрой
Обычно такие машины ,с таким движком в топе не выбирают.А на счёт динамики так для города хватит с головой.Я раза 3 в году выезжаю на трассу ,к родителям в другую область.И поэтому брать турбо мотор не вижу смысла.Сейчас на турбо дизеле езжу после 80 тыс начались проблемы с турбиной,EGR.Поэтому присматриваю на замену атмосферник бензин.
Да,хорош!
Дизель !!! Ждём !!!
По моему мнению, самое лучшее предложение по соотношению цена-качество, это корейцы. Остальные дороже будут. Сам приглядываюсь к этой модели. Ждём видео
Так и есть. В своё время пересмотрел все модели всех автопроизводителей, которые мне подходили, но все мои хотелки обходились мне минимум в 45-50k€. Этот новый Тюсон в полной комплектации (отсутствует лишь панорамная крыша и полный привод) 1,6 турбо с 7-ступенчатым роботом обошёлся мне в 34k€. Так что пока без вариантов.
@@DmitryShutin как Вам динамика?
Совершенно необходимо исследовать дизель!
адаптивка не так уж сильно то и нужна, очень редко люди ей пользуются, а вот ограничитель хорошая весч, но й ее убрали у хитрого, не знаю есть ли она на тушкане, вот интересно подогрев лобоша на тушкане есть, потому что это куда важнее, так как зимы у нас в россии по 6-8 месяцев, да и летом удобная штука.
Чего шумишь? Тебя никто не обогнал, а ты уделываешь одного за другим и не перестаешь жаловаться
Спокойная, умеренная езда. 150 км/час, ничего особенного, это не спорткар. С ума сойти!
No 2019 qod 150 hp eto mala
Василий, что скажете про двигатели хендай/киа 2.0 литра и выше объемом? Их долговечность в среднем 100 тыс км.... когда это исправят? Или уже исправили?
Речь о бензиновых двс
Артур Радионов ну откуда ж он знает
th-cam.com/video/JONH_CzBK5Q/w-d-xo.html
Шо за бред? Какие 100 тыс?
А как же задиры в цилиндрах?
Год какой
Ждем обзор с дизельным мотором
Огромная просьба к Вам взять на тест драйв jac s5 турбо и испытать его! Пожалуйста
Что то у них с пресс парком беда
X trail 2.4 по-лучше будет этого тусана?Чисто ваше мнение?
Спасибо!
2.5
Спасибо,что поправили,забыл что 2.5))
Реально сильно отличается в динамике по сравнению с туксоном
Парень-молодец,Едет 150 ,хорошо шнурует по рядам,никому не мешает, спокойно ведёт разговор о машине. Для нас показывает возможности авто. Было бы по свободней ,и максималку нам показал.
Делай пожалуйста лосинный тест на такой скорости и на любой марке авто !
Немного кураж бомбей напоминает слегка))
на 110 км/ч сколько оборотов и какой расход?
2000 оборотов, 7,5л расход по трассе, 9л город
Можно vw джетту 1.8Т?Пож
ни слова про задиры...увеличили грантию на катализатор до 5 лет?
А у меня тесты новых Авто - про задиры в бу контента
G4NA пофиксили? Или занимать очередь и копить на капиталочку?
Знакомый хундавод говорит норм.
А мне пох,я прошлую поменял помле 5 лет и пробеге 55 тыс. Так че мне не хватит такого мотора?Ну нафиг .Кончилась гарантия и лети дальше машинка
Я 114000 на нем откатал. Читаю и охуеваю про какие капиталочки вы все пишете
@@user-nj7xf5dz1d в каком режиме?
@@user-nj7xf5dz1d те кто пишет про капиталочки к этим машинам не имеют никакого отношения...Любого из них спроси,сталкивался лично или как?Сразу же получишь быдло ответ что где то от кого то слышал...
Динамики разгона нет совсем 🤔 Что тогда будет с двигателем 1.6GDI на брате Sportage.
На спортейдж нет 1.6 GDI, там в принципе нет мотора 1.6, там 2.4 GDI, который едет великолепно
@@rrt2564 Даааа, нуууу, может у вас и нет, в соседних странах есть.
@@ihorshein ну мы-то говорим о российских машинах под обзорами российского блогера, с чего мне интересоваться машинами за бугром, если они мне недоступны, логично?
Там печаль-беда, особенно если пригрузить и поехать по трассе..тяги после 100 нет, обгоны - это отдельная тема. С таким движком - чисто для города.
@@SeTKoRD ложь.Сам ездию на рестайле 1.6 автомат.Не ферари но тянет нормально.Чисто семейная машина никакого спорта.
В Нижнем много таких, покупают.. как и киа спортаж, но больше Киа)
Дизель интереснее будет!
Киа спортаж бы. А так интересно посмотреть
Тестируй дизель
Лучший авто . За эти деньги ничего нет подобного (споотейдж не считать , ибо такой же)
Марка интересная, делай видео
У меня тоже такой я очен довелен
Elantro 1.6 испытай ответь в видео
1.6 бензин 177 лошадей. N-LINE. Вот это тема
Колея на финских дорогах очень даже обычное явление.Вы в России себя слишком сильно эксклюзивными считаете😁
"Только у нас,только в нашей стране"...Неее,не только☝️
Эксклюзивными в говянных вопросах
тормоза работают совершенно адекватно на 8:19)) Как такое может быть обороты при торможение провисли сильнее скорости, а потом поднялись и это робот не скинул передачу или водитель нажал газ. Что это было?
Думаю из-за того, что нет механической связи спидометра со считывающим механизмом. Тобиш показания передаются электронным способом. А стрелка спидометра немного задемпфирована, чтоб на кочках не болталась. В итоге вот такой результат. Я Весту тестил как-то. Так я там заметил как-то на одном из перекрестков, когда остановился уже - стрелка спидометра легла на ноль секунды через 1,5 после остановки. Думаю здесь что-то из этой же серии.
Нужно при тесте ещё и ценовую политику озвучивать конкретно того экземпляра который тестируется, будет полезно.
13 л /100 по трассе - это фиаско, братан!
При динамичной езде и скоростях выше 130 эти цифры близки к норме. У меня Tiguan 2018 1.4 4motion на круизе 150км/ч ест 10.6л на 100 километров, а немцы считаются не самыми прожорливыми. А тут ещё более менее плотный поток и, возможно, немного больший вес
При 90 км в час он ест 6,7 на сотеу
Для города оптимальный вариант, если не рассуждаешь такими критериями, как "на чём подъехать к ресторану или клубу". Его и покупают хорошо поэтому.
И угоняют еще лучше
Протестируйте пожалуйста Chevrolet Equinox
Всем привет! Купил Тусан 2019 г полный привод через 2 месяца АКПП стала пинатся с 4 на 3 скорости не сильно но есть ! Машина на гарантии сделали полётную запись сказали электро магнитный клапан не в порядке ! Жду решения!!!!! )
Поменяют по гарантии
@@ZDrive_TV добрый день ! Обьясните пожалйста как происходит замена ? Все таки жалко что вскрывать будут коробку , машина то новая!!!!((
Узлы и агрегаты можно вскрывать, на ресурс это не влияет, раз деталь съемная. Порадую, что гидроблок зачастую можно демонтировать без разбора коробки
робот?
Меняй картинку или фон через 5, 7 секунд. Друзья не подсказывают наверно.
возьми Grand Cherokee S-Limited пожалуйста, в России их ещё не тестировали
Затестируй ginesis g80
Плюсь-плюсь)))
Думал,что тусаны более резвые...
Как с задирами на этих двигателях ?
Как и на всех g4na
@@churomantr и что на всех всех задиры?
@@BENZINAAAA нет конечно, вы кстати можете посмотреть аналитику от канала ходос или kpower, стас астафьев автоподбор они поднимали эту проблему в видео. А вообще очень много информации, введите название двигателя и задиры, куча информации.
Убрали их 150000 тыс полет отличный
@@user-di4ox7dp5v нихера их не убрали, g4na меньше задирает, чем g4kd, но все равно есть за корейцами косяк, у вас нет, у других есть задиры
Весь обзор про динамику
А чем Ниссан дороже и хуже оснащен? Нет адаптивки, но есть круговой обзор, электропривод багажника в схожей комплектации за 1750 млн с 2 литровым мотором
круговой обзор в тусане тоже есть
@@farengeit2531 в России?
Василий, вопрос на засыпку, почему не дрючат за езду в левом ряде? Желательно дизель протестить!
Если хочется не очень проблем, япы и кореяки. Хочешь зажечь, бмв, ауди, мерс,немцы. Правда капризные они.
Всем пох
@@ZDrive_TV Приветствую)) Поэтому жопа )))
ДЕВЧОНКА на ПРОКАЧКУ №1 Соня Темникова АВТОдевочки
mycartv.ru/video/1108/devchonka-na-prokachku-1-sonya-temnikova-avtodevochki
Цена завышена на хендэ - кореец по цене японца. Из минусов - двигатель с риском задиров, шлицы на муфте, полностью пластиковая морда и очень тонкий металл. Ну да на панели много кнопок, а по сути тоже что и в ниссане за цену ниссана.
Проблемы с задирами были только на двухлитровых бензиновых двигателях G4KD, G4NA и G4ND. Эти двигатели кстати ставились не только в продукцию hyundai, но и в модельный ряд kia. Но с февраля 2017 этой проблемы с двухлитровыми движками нет, в двигатель корейцы внесли соответствующие изменения. Если же вы имеете ввиду б/у машины, то да, до 2017 и частично 2017 автомобили концернов hyundai-kia с двухлитровыми двигателями могут иметь эту проблему. Если же брать новую машину, то этой проблемы нет. Кстати, интересный факт - в двигателях, которые собирались для внутреннего корейского рынка, этой проблемы не было вообще, так как там изначально шла немного другая конструкция, чем на экспорт.
Протестируй 200 крузак
👍👍👍
X-trail заметно больше тушкана, для такой комплектухи кашкай будет в конкурентах
По ощущениям это не так. В общем в плане размеров туссан огонь
тогда хэндэ лучше
Твой икстрейл намного меньше тусана, лично замеряли
@@user-vk4ke8ic3v Новый хитрый почти 4.7 метра, новый тушкан почти 4.5. Забавные у вас линейки)
хочеш динамику верите 2.4
Неинтересный двигатель, сделай обзор на дизель с 8стп акпп, и спортаж 2,4gdi. 🤙
2,4!...th-cam.com/video/JONH_CzBK5Q/w-d-xo.html
Там вариатор на экстрейл а тут задиры в двигателе.
Задиры на 1,6 из-за разрушения катализатора и всасывания в цилиндры керамической пыли от него. А тут 2,0. С ним вроде таких проблем не выявлено.
@@user-ss1dn9ci1r вот у него как раз и задирает 4ый цилиндр, g4kd потом стал и до сих пор g4na без всякого катализатора, и с катализатором в том числе
Как раз не могу выбрать меньшее из зол
@@lookin4song2sing лучше рав 4
@@BENZINAAAA там там тоже вариатор на малых моторах
Санта фе на тест-драйв!!!
динамика разгона не от сил зависит, а от крутящего момента в основном
Эластичность от него зависит
@@ZDrive_TV какая еще эластичность))
@@ZDrive_TV причём тут динамика разгона и эластичность.. Эластичность как раз-таки зависит от полки момента. Эластичность когда хорошо тянет в большом диапазоне оборотов.. Дизель например тянет с низов, на верхах затухает..Многие оборотистые движки надо расркутить чтобы он поехал.. а эластичный во всем диапозоне едет
2 ляма- дорого за это!! Руль с колёсами,по моему,вообще не связан. Внеше нравиться. Спорная машина!
Andry Gragdanin я тоже так думал, а тут пару дней поездил по салонам и офигел. Когда лада Веста уже 925 тыс. стоит, удивляться ценам в 2 ляма не стоит.
красивый , но не едет вообще " мертвый" ,ходовка не комфортная , хотел такого взять но из за этого купил другой бренд .
Рено Дастер, потому что он в два раза дешевле.
@@user-gz8xt4gk1x поздравляю , а я взял кугу , в предмаксималке .
@@engineerrepair1111 поздравляю.
Чувак на 160 не пристёгнутый? Или мне показалось что красная лампочка об этом сообщает)
Это индикация записи
Z Drive а ясно) сори)
Автор, сделай тест 2х литрово дизеля!
Лайк поставил?
@@ZDrive_TV Ну естественно!
Отлично!
Просил ком., лови)))
Спасибо!
Jac s3 сними пожалуйста бро
В России нет его
Взял tuSCon? Точно? Транслитируйте правильно, а пишите как хотите!
Не очень дорого, дядя явно от земли оторвался.
G4NA с такой нагрузкой быстро рассыпется ))
Что для тебя лучше - sportage или tucson? Протестируй спортик.
я на жигулях которым 45 лет спрашиваю-а что так можно было?педаль в пол
Можно
Он конкурент по моему не экстреэлу , а кашкаю
И стоят почти одинаково)
Корейцы мастера комплектаций - хочешь систему контроля мертвых зон, можешь её получить только в топе с не нужной панорамной стеклянной крышей.
Много но мало
скорости вам мало
Купил жду авто
4:04 думал уазик уныло выкатывается, а оказался гелик)
Он и есть уазик )))))))
150 сил выжали с 1,6 он хоть до дома с автосалона без кап ремонта доедет? это ж корч самый натуральный... никакой надежности там можно не ждать.
А что ты скажешь про тигуан с двигателем 1,4 140л.с
С 2.0
Огромный расход топлива