AULA REPRISE - Principais Causas do Problema de Alta Pressão no Sistema Common Rail

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 6

  • @RivailPintoqueiroz
    @RivailPintoqueiroz 6 วันที่ผ่านมา

    Boa noite pra todos eu sou Rivail e agora fasso parte do grupo da comunidade professor Nonato

  • @sadreissobrinho2228
    @sadreissobrinho2228 6 วันที่ผ่านมา +1

    Boa noite

  • @zezaolima1032
    @zezaolima1032 6 วันที่ผ่านมา

    boa noite chefe

  • @CostaPaulinoAntónioquissua
    @CostaPaulinoAntónioquissua 6 วันที่ผ่านมา

    Bom dia professor...o link onde está

  • @Manoeldeinavan00147
    @Manoeldeinavan00147 6 วันที่ผ่านมา

    minha frontier 2.8 MWM está dando alta pressão de rail , substituí a válvula mprop pra teste , não resolveu , coloquei manômetro na linha de baixa está ok , coloquei sensor rail pra teste também, não resolveu e a válvula cascata também foi trocada

    • @apocalipse2126
      @apocalipse2126 6 วันที่ผ่านมา

      Já verificou o alojamento da válvula mprop se não tem desgaste pode estar tendo fuga de combustível e aí a pressão vai aumentar pq oque era p voltar p tanque pelo retorno vai pra injeção