【エレモーション系(元エレペット)沢山】更新された三菱エレベーターたち 名古屋市にて
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- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ค. 2024
- ※ビル名の発言等はご遠慮ください。
①は建物が解体された為現存しません。
時間の縮小などで、大半途中の階で折り返しさせて
いただきました。ご了承ください。
❶.00:00~
機種:エレペットアドバンスV(元初期エレペット)
設置:1967年 更新:1990年代 製造:三菱 定員:6名
積載:400kg 用途:乗用 停止階:1,2,3,4,5
20年程前の更新だと、籠内インジも残す事が普通で
ある意味トラップ()な感じですw(サムネだと)
❷.01:46~
機種:グランディ(元初期エレペット) 設置:1964年
更新:1990年代 製造:三菱 定員:6名 積載:400kg
用途:乗用 停止階:1,2,3,4,5,6
元は操作盤とインジ兼用の古いやつですが、更新後
も、乗り場に違和感がありますw
何かと新しいインジと小さすぎるボタンwww
❸.03:00~
機種:グランディ(元初期エレペット) 設置:1962年
更新:2000年代 製造:三菱 定員:6名 積載:400kg
用途:乗用 停止階:B,1,2,3,4,5
これは「三菱エレベータ」の敷居かと思いきや、
いつものやつでしたw多分62年後半のやつですねw
もう少しで元最初期なのに......w
❹.03:44~
機種:グランディ(元中期エレペット) 設置:1970年代
更新:1990年代 製造:三菱 定員:6名 積載:450kg
用途:乗用 停止階:1,2,3,4,5,6,7
珍しく乗り場ボタンだけエレペットですww
東京だとよくあるパターンですw何か日立みたいだぁ
❺.05:04~
機種:エレモーションZERO(元エレアド) 設置:1980年代
更新:2019年頃 製造:三菱 定員:9名 積載:600kg
用途:乗用 停止階:1,2,3,4,5,6,7,8,9,10
前回訪れた時は未更新でしたが…案の定更新されて
いました……
★更新前はこちらです↓
• 【10階建エレアド】三菱エレベーター 名古屋市中区
❻.06:56~
機種:エレモーション(元初期エレペット)
設置:1960年代 更新:2000年代 製造:三菱 定員:11名
積載:750kg 用途:乗用 停止階:1,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,R
屋上まで行けるかは分かりませんが、エレモのこの
タイプで10階以上は行った事がないので、次は
行って見ます。(昔は初期エレペットの聖地だったん
だろうなぁ....)
English ↓
The manufacturer is all Mitsubishi.
①.00:00~
Model:Elepet Adovance V(original:Initial Elepet)
Installation:1967 Update:1990s Capacity:6
Loading:400kg Use:For riding
②.01:46~
Model:Grandy(original:Initial Elepet) Installation:1964
Update:1990s Capacity:6 Loading:400kg Use:For riding
③.03:00~
Model:Grandy(original:Initial Elepet) Installation:1962
Update:2000s Capacity:6 Loading:400kg Use:For riding
④.03:44~
Model:Grandy(original:Mid term Elepet)
Installation:1970s Update:1990s Capacity:6
Loading:400kg Use:For riding
⑤.05:04~
Model:ElemotionZERO(original:E lepet Adovance)
Installation:1980s Update:2019 Capacity:9
Loading:600kg Use:For riding
⑥.06:56~
Model:Elemotion(original:Initial Elepet)
Installation:1960s Update:2000s Capacity:11
Loading:750kg Use:For riding - ตลก
エレアドVでも、これは1996年頃の物じゃないかと思われます
1:08
①の更新前は最初期エレペットですよね
0:28エレアドVでこのチャイム!?
6:56更新前はアナウンスはあったのではないでしょうか？
松田武揚 さん
ないですよ
最新エレペット(エレペットアドバンス略称エレアド)にケチ更新されたという動画は前にも撮ったよね。となると再撮影だよね。更新される前は開延長ボタンはなかったよね。(更新前は)到着音はキンコンベルではないでしょうか？
松田武揚 さん
ケチは言わない方が良い見たいです。
あと、前にあった動画は素戸野さんのです。
だから俺は初撮影です。更新前は開延長
はなく、到着音も無かった可能性が高いです。
それかチンベル。
@@ElevatorManAici86 再撮影だと思いました。
種類違いなので個人的に見応えがありました（笑）
ストロベリー さん
ありがとうございます
最後の本当に名古屋市？🙄
Ｒに上がれるなら行ってほしかったな😢
@Hanshin 1001 さん
名古屋市です
今度時間に余裕ができた際に再撮影しますね
グランディも1990年代機だからもう更新かも
エレモーションですら更新列が
ありますからね。
3:44はアクシーズorエレモーションですよ。
松田武揚 さん
何故
@@ElevatorManAici86 戸閉チャイム、気配りアナウンスがセーラームーン月野うさぎだから。
簡易更新ってことですね
@@Takeaki_Matsuta どう見ても普通のグランディですよ。これはアナウンスがアクシーズに更新されているだけですよ。最近グランディorエレパックの気配りアナウンスの更新が相次いでいるんですよ。だからアクシーズではありません。ちゃんと調べてコメントしてます？
再々更新は全撤去更新したほうがいいかも、あるいはJESにケチ更新かな？
@淡白直樹 さん
全撤去した方がいいと思います
１機目は外のようすを撮ってほしかったな😟
申し訳ないっ……
0:37貴重なエレアドV‼️
Mr.toyoda E235 さん
これはエレアドVで、エレアドより
新しいタイプです。
@@ElevatorManAici86 失礼致しました。訂正致します
❸エレパックなのでは？
後期グランディですね
建物は古いですね。
そうですね。新しい建物でも30年以上、
古い建物では60年近く経過している
かなりの年代物です。
@@ElevatorManAici86 そうですね。老朽化した建物ですが、取り壊しまでですね。