Tive duas F800Gs e tenho umas considerações sobre as impressões: - Vibra acima de 140Km/h mas nada absurdo. Tive moto com 1, 2, 3 e 4 cil e todas vibravam em faixas específicas (viajei pra SC com uma GSX-S1000A 4 cil e a mão "formigava" quando parava) - Consumo das minhas chegou nos 20/21 a 100Km/h com vento a favor, nunca ouvi falar de GS800 chegar nos 28 - O motor esquenta o normal pra uma 800, mas nem compara com a Tiger 800 (tem gente que vende a moto por conta disso) - A manutenção é cara na concessionária, saiu da garantia basta trocar as peças por fora (relação, pastilhas, filtro, óleo, etc...) no valor normal de moto grande (não compara com cg) - O peso dela em ordem de marcha é em torno de 218kg (mais leve que a Tiger) e o centro de gravidade faz com que seja muito fácil de pilotar, muito estável. A questão da altura n entra na conta, é uma característica da moto e faz com que ela seja extremamente adequada a terrenos muitos irregulares. - No trânsito e no dia-a-dia não existe moto melhor, passa fácil pelos retrovisores e pela buraqueira das ruas. Eu usava a minha para trabalhar e pegava o trânsito de SP todos os dias, ia melhor que as CG's no corredor. Em resumo, duvido hoje em 2020, uma moto entregar tanto por tão pouco. De 2012 pra cá a F800 teve muito poucas mudanças que justificassem a aquisição das versões mais novas, uma Trophy 2012 vai te entregar o mesmo que a moto do amigo aí do vídeo, isso gastando menos de 30k. Quero frisar que não possuo mais a F800GS e nem sou fã boy da BMW, inclusive possuo uma Triumph (Street Triple 765RS) Abs
Ei, Tiago! Tenho uma GSA 800. Uso no dia a dia em BH. Tenho a mesma impressão que você. Moto muito versátil, confortável, muito boa para o trânsito. Passa por cima de quase todos os retrovisores. tenho vontade de trocar pela GS 1250, mas a minha dúvida é justamente a versatilidade. Acho que a 1250 não vai tão bem no trânsito, pois é mais baixa e larga, e deve pegar mais os retrovisores.
Tenho uma do mesmo ano já rodei 30 mil km e sem problema eu mesmo faço as manutenções troca de óleo custa em média 200 reais e pastilha de freio traseira que custa uns 100 reais e caro para quem leva em concessionária. É a segunda f800gs que tenho e só alegria é claro que como todas as motos grandes pneus são caros não dá para comparar com motos de média cilindrada.
Parabéns aos amigos. Já assistia aos videos e agora me inscrevi. Tenho uma g650 gs, Estou pensando em mudar para custon mas ao ver esse vídeo meu coração bateu mais forte por uma 800gs. Estou no Ceará, se um dia vier pra cá faça contato, rodaremos justos pelo estado. Um grande abraço Uma dica: Guaramiranga tem uma bela serra e é um lugar perfeito pra ir de moto.
Adoro os vídeos de apresentação e testes do Rodolfo da Z, mas os seus com a opinião dos donos e depois as suas são incrívelmente extasiantes, parabéns bjos!
Chico, parabéns por este vídeo - e pelos outros tanto tbem. Além de esclarecedor é um papo descontraído e sincero. Fácil de assistir. Sensacional!!! Muito obrigado. 👋👋👋
Sobre consumo, no uso urbano a minha faz 17km/l e na estrada depende muito da tocada. Na média de 120 kph a minha faz de 20 a 22km/l, com a manutenção em dia e gasolina premium.
Moto ótima no fora de estrada, e quando se compra, se deve observar o custo natural de manutenção. Geralmente bomba não é o veículo, e sim o negócio que tu faz. Coloca minha na terra direto e não dá problema anti-natural em relação ao uso que faço.
Sigo seu canal aqui de BH! Acho seu trabalho de mostrar as motos muito interessante. Tenho uma Tenere 250 e estou buscando comprar uma Tiger 800 ou uma 1200 usada por causa do cardam. As BMW tem a relação invertida pois as primeiras BMW ainda com o motor Boxer tinham um saidcar e o eixo cardam levava tração para a roda traseira da moto e para a roda do saidcar. Por isso a relação invertida. Era uma tradição da BMW. Até mais!
Opa CHICO, ótimo video, ja possuí uma F800GS. Pontos que eu não gostei. Vibracão, motor transmite muito calor, supensão dianteira sem regulagem, freios barulhentos, farol não é led, muito alta, caixa de direção dura pouco, rolamento tras da pau rápido. Na tocada vc sente a moto quadrada, a suspensão traseira não se entende com a dianteira. Não é atoa, que a nova GS850 é uma moto totalmente diferente, nada haver com esse modelo.
Bem pontuado essa questão da suspensão, William. Realmente a dianteira merecia um possibilidade de regulagem e para pilotar com segurança é necessário trocar o óleo das bengalas para deixar a frente mais rígida. O Rogério Otoni (China) do moto.com.br sempre defende que um dos primeiros ajustes que temos que fazer numa moto recém comprada é nas suspensões, para se adequar ao piloto e estilo de pilotagem do mesmo.
Calor? Eu TB achava que ela esquentava as minhas pernas, mas, depois de comprar a Tiger 1200, percebi que a F 800, na verdade, mandava ar condicionado e bem geladinho nas pernas do piloto! Rsrs
Fala Chico, tudo jóia?? Cara, vc tá de parabéns mais uma vez!! Um review muito completo e detalhado c/ a opinião de um motociclista que anda diariamente c/ sua F 800 GS. Agradeço e parabenizo tb o Albertinho que conseguiu de uma forma bem objetiva descrever os pontos positivos e negativos da motocicleta na visão de um usuário. Por oportuno, registro minha opinião pessoal: a GS 800 é mais moto(pau p/ toda obra) que a atual GS 850!!! Mais uma vez aquele abraço direto das margens do Rio Madeira(Porto Velho/Rondônia)!!!
Fiquei lisonjeado com seu comentário, Rafael. Quando visitar Salvador/Bahia não deixe de entrar em contato para nos conhecermos. Faço questão de te mostrar minha cidade. Grande abraço!
Com certeza, Alberto. Assim que possível quero regressar à Bahia de moto e faço questão de conhecer pessoalmente vc, Chico, Jonathan e os demais inglórios. Nessa oportunidade vamos marcar um tour por Salvador e passeio de moto com vcs. Temos muito a conversar sobre motos e viagens. Forte abraço direto de Rondônia!!!
@@arqalbertosantana amigo estou vendo uma gs 2009 com 60000 km, essa do vídeo muda muito. Da 2009? Vale a pena pegar uma 2009 hj por 22 mil? Agradeço se puder me ajudar.
@@isaiasoliveira4971 eu pegaria uma mais nova. E sim, da 2009 para a 2017/18 muda muito. No visual quase nada, mas as mais novas têm mais eletrônica. Inclusive estou vendendo esta minha. Procura lá no OLX. Abraço!
Destrincharam a motoca Tio Chico. Muito bom o vídeo. Já pensei em pegar uma F-800 mas depois desisti. Meu negócio é custom mesmo. rsrsrs Valeu Albertinho e forte abraço aos dois!!
Sobre pastilhas de freio, quem se arrisca a usar essas pastilhas de segunda linha acaba perdendo o disco de freio que fica cheio de raias. Eu uso EBC ou Potenza, as duas são sinterizadas.
A BNW tem cada moto top mas não vou falar da cilindrada dela sim do torque q hoje pra mim eu considero fundamental não escutei se ele falou q essa moto tem um torque bom
Não recomendo nenhuma por serem velhas. Caso deseje seguir na compra o modelo F800 é mais interessante, mas tenha atenção ao estado de conservação mecânico e electro-eletrônico da moto.
Deixarei mais uma consideração aqui. Sempre ouço isso de vibração do motor, e ficava com uma pulga atrás da orelha. Será que eu não tenho frescura com vibração ou minha ex XRE300 não vibra (fiquei com ela mais de 4 anos). Daí como não me vá em nada nem ligava, pensando que deveria ser porque eu sempre piloto de luva grossa; e mesmo em alta aceleração não sentia nada de formigamento como diz certos proprietário de moto. Agora me caiu a ficha. Em algumas situações que eu pedalo de bike na mesma postura sinto formigamento nas mãos sim. Então eu acho que esse formigamento nas mãos que certos proprietários de motos "que vibram" reclamam desse formigamento, dormência nas mãos. Eu imagino que seja isso. Favor atentar a esse possível formigamento dormência referente a posição, postura e o quanto força a mão na pegada do guidão. Eu por exemplo quando estou pedalando nem sinto a tal câimbra nas pernas etc, coisa extremamente comum com os outros ciclistas. Atualmente tenho uma g650GSSERTÃO e não senti ainda, mesmo em viagem esse desconforto de vibração, nem lembro se existe isso. Grande abraço e pensem nisso.
Saudações Chico sou muito fã do canal e do nosso mundo duas rodas teria uma sugestão á você como músico se possível agregar mas som hj esse final me agradou bastante desde de já agradeço um abraço sou fã e pretendo conhecê-lo quando dê um pulinho ai na capital blz
Me corrigam se tiver errado. Mas quando a moto tem a transmissão invertida nao e porque o pistão gira no sentido anti horário? Acho que as bmw sao assim.
Tenho uma 2014 e é boa demais! Vibra mesmo, mas só incomoda se a viagem for longa e puxar mto tempo direto acima de 130/140. Sem contar q na terra, dessa cilindrada, ainda hj é imbatível. Único problema é q até hj a bandidagem é xonada nela. Mas pura alegria essa moto! Só trocaria por uma África twin 1100, mas é uma moto de 80k p mais… Ps - esses brinquinhos aí matam a credibilidade de qq um ein Chico sepulveda 😂😂
@chicosepulveda , ótimo vídeo, mas me deixou com uma dúvida. Na verdade uma curiosidade. Vc comentou que seu amigo já é um "prospect" e que isso é quase um inglório... Não entendo como funcionam os moto clubes/moto grupos. Sempre andei de moto sozinho, ou, no máximo, e muito eventualmente, com amigos próximos. Por isso, você poderia esclarecer, quem sabe em um Sepúlveda Responde, o que de fato os moto clubes/ moto grupos são, como eles funcionam, que fazer para ser membro de um, quanto os membros pagam, etc... beijão.
Márcio, podem existir variações para cada grupo quanto à progressão a membro Full Patch. Nos Inglórios, hoje, primeiramente, o pretenso candidato se apresenta como "Hang Around" que, no bom sentido, seria um amigo que vai rodar um tempo com o grupo para um conhecimento mútuo entre membros e Hangs; após um período mínimo e a depender da participação deste, caso o Hang ainda não possua padrinho, um membro pode assumir o apadrinhamento deste e ele migrar para Prospect; passado o período mínimo de Prospect, havendo a participação mínima exigida por nosso grupo, este estará apto a passar pela votação para passar a membro Full Patch. A aprovação do novo membro, no nosso grupo, tem que ser unânime. Valores, depende de cada grupo, mas garanto que é muito menor que qualquer ida a uma lanchonete! Rsrs
@@arqalbertosantana pois é... Eu trabalho com radiodifusão e quando escuto uma voz boa e que se expressa bem, fico imaginando umas vinhetas com essa voz... KKKK abraço.
@@kronusy que bom ouvir isso de alguém da área. Olha, se tudo der errado na Arquitetura eu vou procurar você para conversarmos sobre o assunto. Hehehehehe... Abraço!
@chicosepulveda to em duvida entre duas motos as street scrambler da triumph e a scrambler Ducati, qual das duas vc acha que vale mais a compra, pensando em longo prazo (manutenções/peças/revisões)? Vlw sucesso querido!
Legal o Vídeo Chico!! Se um dia eu for para Salvador de moto vamos marcar um rolê!!! Quando estiver por São Paulo andando de moto dá um salve!! @pizabrothers meu canal sobre motos e viagens junto com meu irmão!!!
Quer viajar? F800 Quer andar na cidade? F800 Quer barulho? F800 Quer cortar giro, igual a um mongoloide, XJ Manutenção é mt parecida. Poucas coisas acima a f800. Tive 2 XJ 1 STREET TRIPLE (MUITO MAIS MOTO QUE XJ) SRAD ZX6 HD ROAD KING POLICE e agora to d f800 Querendo ir pra 1200. Só m falta dinheiro
Grande Chico. Parabéns por mais este ótimo vídeo. Estou procurando uma opção para fazer o Atacama no fim do ano, se a covid permitir. Parabéns também para o Robertinho, se expressa muito bem. Gostaria de saber se existe esta moto com pneus sem câmara? #sepulvedaresponde Conto com o prestígio de vocês lá no Canal. Fiz este vídeo sobre o problema nos discos de freio, mas achei barulho excessivo na BMW. Segue o link. Moto abraço. th-cam.com/video/TkP1BrVjzHo/w-d-xo.html
Vibração...calor do motor...fazer manutenção nessa moto é uma bossstaaaa......não sei o que tem, mas essa moto come a Coroa e Pinhão. ..... tirando os BUgs elétricos que o painel tem. etc (........)
Tive duas F800Gs e tenho umas considerações sobre as impressões:
- Vibra acima de 140Km/h mas nada absurdo. Tive moto com 1, 2, 3 e 4 cil e todas vibravam em faixas específicas (viajei pra SC com uma GSX-S1000A 4 cil e a mão "formigava" quando parava)
- Consumo das minhas chegou nos 20/21 a 100Km/h com vento a favor, nunca ouvi falar de GS800 chegar nos 28
- O motor esquenta o normal pra uma 800, mas nem compara com a Tiger 800 (tem gente que vende a moto por conta disso)
- A manutenção é cara na concessionária, saiu da garantia basta trocar as peças por fora (relação, pastilhas, filtro, óleo, etc...) no valor normal de moto grande (não compara com cg)
- O peso dela em ordem de marcha é em torno de 218kg (mais leve que a Tiger) e o centro de gravidade faz com que seja muito fácil de pilotar, muito estável. A questão da altura n entra na conta, é uma característica da moto e faz com que ela seja extremamente adequada a terrenos muitos irregulares.
- No trânsito e no dia-a-dia não existe moto melhor, passa fácil pelos retrovisores e pela buraqueira das ruas. Eu usava a minha para trabalhar e pegava o trânsito de SP todos os dias, ia melhor que as CG's no corredor.
Em resumo, duvido hoje em 2020, uma moto entregar tanto por tão pouco. De 2012 pra cá a F800 teve muito poucas mudanças que justificassem a aquisição das versões mais novas, uma Trophy 2012 vai te entregar o mesmo que a moto do amigo aí do vídeo, isso gastando menos de 30k.
Quero frisar que não possuo mais a F800GS e nem sou fã boy da BMW, inclusive possuo uma Triumph (Street Triple 765RS)
Abs
Tiago, obrigado. Muito esclarecedor seu comentário.
Adquiri minha gs 800 2016 a uma semana, confere com tudo que disse. A moto eh muito boa !
espetacular seu registro, ajudou muito .......estou saindo de uma lander 20/20, e vou pular pra uma 800 Deus abençoe a Todos
Ei, Tiago! Tenho uma GSA 800. Uso no dia a dia em BH. Tenho a mesma impressão que você. Moto muito versátil, confortável, muito boa para o trânsito. Passa por cima de quase todos os retrovisores. tenho vontade de trocar pela GS 1250, mas a minha dúvida é justamente a versatilidade. Acho que a 1250 não vai tão bem no trânsito, pois é mais baixa e larga, e deve pegar mais os retrovisores.
Tiago, show o resumo q vc deu. Sobre a altura, para uma pessoa de 1,85, tem q ficar na ponta do pe?
Sujeito extremamente educado! Parabéns!
Minha F800GSA 2016 agora com 70.000KMs, 6 anos de uso e 3 viagens de Florianópolis SC ao Chile até agora sem problemas só alegria. ..
Tenho uma do mesmo ano já rodei 30 mil km e sem problema eu mesmo faço as manutenções troca de óleo custa em média 200 reais e pastilha de freio traseira que custa uns 100 reais e caro para quem leva em concessionária. É a segunda f800gs que tenho e só alegria é claro que como todas as motos grandes pneus são caros não dá para comparar com motos de média cilindrada.
Muito obrigado mais uma vez, Chico. Estarei sempre às ordens! Beijão!
Bjão, meu amigo! Muito obrigado pelo excelente review!
Parabéns aos amigos.
Já assistia aos videos e agora me inscrevi.
Tenho uma g650 gs, Estou pensando em mudar para custon mas ao ver esse vídeo meu coração bateu mais forte por uma 800gs.
Estou no Ceará, se um dia vier pra cá faça contato, rodaremos justos pelo estado.
Um grande abraço
Uma dica: Guaramiranga tem uma bela serra e é um lugar perfeito pra ir de moto.
Moto excepcional , muito boa , possuo uma com 0 problemas até hoje ... Moto impecável para viajar , é perfeita para off road
Qual o ano da sua?!
Adoro os vídeos de apresentação e testes do Rodolfo da Z, mas os seus com a opinião dos donos e depois as suas são incrívelmente extasiantes, parabéns bjos!
Muito obrigado, Ale!
Show de bola!! Nada melhor do que escutar o dono para saber como é que funciona.
Chico, parabéns por este vídeo - e pelos outros tanto tbem. Além de esclarecedor é um papo descontraído e sincero. Fácil de assistir. Sensacional!!! Muito obrigado. 👋👋👋
Muito obrigado, Diogenes!
Sobre consumo, no uso urbano a minha faz 17km/l e na estrada depende muito da tocada. Na média de 120 kph a minha faz de 20 a 22km/l, com a manutenção em dia e gasolina premium.
Chico você é foda, todo dia vídeo e com conteúdo de primeira, você tem um poder de criação enorme. Showwww
Muito obrigado, Vladimir!
Tenho uma 2018 e sou apaixonado na moto não tenho nenhuma reclamação ❤️
Comecei te seguir Chico valeu irmão sou aqui de sp
Moto ótima no fora de estrada, e quando se compra, se deve observar o custo natural de manutenção. Geralmente bomba não é o veículo, e sim o negócio que tu faz. Coloca minha na terra direto e não dá problema anti-natural em relação ao uso que faço.
Sigo seu canal aqui de BH! Acho seu trabalho de mostrar as motos muito interessante. Tenho uma Tenere 250 e estou buscando comprar uma Tiger 800 ou uma 1200 usada por causa do cardam. As BMW tem a relação invertida pois as primeiras BMW ainda com o motor Boxer tinham um saidcar e o eixo cardam levava tração para a roda traseira da moto e para a roda do saidcar. Por isso a relação invertida. Era uma tradição da BMW. Até mais!
Donos de BMW Xiitas e Pyduck são os pontos altos do vídeo. Chicão, moto, Cultura e entretenimento 🤘
Kkkkk! Bjão, Justino querido!
Opa CHICO, ótimo video, ja possuí uma F800GS. Pontos que eu não gostei.
Vibracão, motor transmite muito calor, supensão dianteira sem regulagem, freios barulhentos, farol não é led, muito alta, caixa de direção dura pouco, rolamento tras da pau rápido. Na tocada vc sente a moto quadrada, a suspensão traseira não se entende com a dianteira. Não é atoa, que a nova GS850 é uma moto totalmente diferente, nada haver com esse modelo.
Valeu pelo relato, William!
Bem pontuado essa questão da suspensão, William. Realmente a dianteira merecia um possibilidade de regulagem e para pilotar com segurança é necessário trocar o óleo das bengalas para deixar a frente mais rígida. O Rogério Otoni (China) do moto.com.br sempre defende que um dos primeiros ajustes que temos que fazer numa moto recém comprada é nas suspensões, para se adequar ao piloto e estilo de pilotagem do mesmo.
Calor? Eu TB achava que ela esquentava as minhas pernas, mas, depois de comprar a Tiger 1200, percebi que a F 800, na verdade, mandava ar condicionado e bem geladinho nas pernas do piloto! Rsrs
@@jonathanmirandajunior5667Então, se vc tiver uma Africa Twim, vai querer gelar cerveja no motor da moto.
Kkkkk, vlw!
Interessante q ele assim como eu pulou da 07(moto top ) pra uma BMW.. visando conforto 🤝👊👏👏
Chicão fui hoje na rl e conheci o Daniel muito show ele kkkkkk, sábado que vem irei deixar minha moto lá pra ele fazer uma revisão geral.
Fala Chico, tudo jóia??
Cara, vc tá de parabéns mais uma vez!!
Um review muito completo e detalhado c/ a opinião de um motociclista que anda diariamente c/ sua F 800 GS. Agradeço e parabenizo tb o Albertinho que conseguiu de uma forma bem objetiva descrever os pontos positivos e negativos da motocicleta na visão de um usuário. Por oportuno, registro minha opinião pessoal: a GS 800 é mais moto(pau p/ toda obra) que a atual GS 850!!!
Mais uma vez aquele abraço direto das margens do Rio Madeira(Porto Velho/Rondônia)!!!
Fiquei lisonjeado com seu comentário, Rafael. Quando visitar Salvador/Bahia não deixe de entrar em contato para nos conhecermos. Faço questão de te mostrar minha cidade. Grande abraço!
Com certeza, Alberto. Assim que possível quero regressar à Bahia de moto e faço questão de conhecer pessoalmente vc, Chico, Jonathan e os demais inglórios. Nessa oportunidade vamos marcar um tour por Salvador e passeio de moto com vcs. Temos muito a conversar sobre motos e viagens.
Forte abraço direto de Rondônia!!!
@@rafaelmaruba4355 combinado! Será uma enorme satisfação recebê-lo!
Bom dia Chico parabéns prá vocês aí essa F800 muito linda show
Melhor canal, a gente sente que está em um grupo de amigos, parabéns Chico !
Muito obrigado!
Uma baita máquina! Parabéns!
Pelo menos essa não quebra o cardã igual a GS1200!!!
Moto idêntica a minha kkkkk, até os acessórios! Fantástico review Chico, abc
Aqui nos corredores de Maceió já vi F800, 1200 andando com moral!! Dá pra andar, só q tem q ser bom e ter tempo de pilotagem já, lógico!!
Já tive 3 f 800 . A respeito do disco de freio eu faço um trabalho nos arrebites do disco que acaba com o barulho deixo zero
Qual seria o trabalho amigo? Vc aperta eles?
Só pode ser um sinal. Eu aqui pesquisando sobre F800GS 2017 porque estou para comprar uma e você posta este vídeo. hehe
Valeu, Chico!
Disponha!
Esse Chico é milagreiro, Daniels. Se tiver dúvidas sobre a moto, pode me perguntar. Abraço!
@@arqalbertosantana amigo estou vendo uma gs 2009 com 60000 km, essa do vídeo muda muito. Da 2009? Vale a pena pegar uma 2009 hj por 22 mil? Agradeço se puder me ajudar.
@@isaiasoliveira4971 eu pegaria uma mais nova. E sim, da 2009 para a 2017/18 muda muito. No visual quase nada, mas as mais novas têm mais eletrônica. Inclusive estou vendendo esta minha. Procura lá no OLX. Abraço!
Destrincharam a motoca Tio Chico. Muito bom o vídeo. Já pensei em pegar uma F-800 mas depois desisti. Meu negócio é custom mesmo. rsrsrs Valeu Albertinho e forte abraço aos dois!!
Muito top. Acabei de comprar a minha usada 2013. Paixão em todos os sentidos. Moto pra gente grande. Abraço e parabéns pelo canal.
Qual sua opinião da moto depois de 1 ano colega??
O que achou da moto?
Melhor moto p anda com garupa e as bigue trailer
Muito boa as dicas amigo, estou me programando é pesquisando a melhor GS para adiquir
Nessa, o TH-cam ficou te devendo o Like pra Caramba. Adorei. Informarivo, divertido. Ri pra Caramba!!!
Mn, qual moto é boa pra vc ?
Pq tipo, raro ver um vídeo seu em q vc fl q tem alguma moto q presta
Não entendi o porquê do título ?!
Sobre pastilhas de freio, quem se arrisca a usar essas pastilhas de segunda linha acaba perdendo o disco de freio que fica cheio de raias. Eu uso EBC ou Potenza, as duas são sinterizadas.
Potenza não gostei, já a EBC é top
Essa cor com o quadro vermelho da linda .
Parabéns ao seu entrevistado ...
A BNW tem cada moto top mas não vou falar da cilindrada dela sim do torque q hoje pra mim eu considero fundamental não escutei se ele falou q essa moto tem um torque bom
Tem sim
Boa pra jogar na ribanceira e tacar fogo! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Chico é foda
😬
Chico!! Tudo bom mestre!!? Estou muito na dúvida entre conforto e gastos, F800GS OU NC 700X AMBAS 2013!!?
Me dê uma luz!!!! Tmj
Não recomendo nenhuma por serem velhas. Caso deseje seguir na compra o modelo F800 é mais interessante, mas tenha atenção ao estado de conservação mecânico e electro-eletrônico da moto.
Deixarei mais uma consideração aqui.
Sempre ouço isso de vibração do motor, e ficava com uma pulga atrás da orelha.
Será que eu não tenho frescura com vibração ou minha ex XRE300 não vibra (fiquei com ela mais de 4 anos).
Daí como não me vá em nada nem ligava, pensando que deveria ser porque eu sempre piloto de luva grossa; e mesmo em alta aceleração não sentia nada de formigamento como diz certos proprietário de moto.
Agora me caiu a ficha.
Em algumas situações que eu pedalo de bike na mesma postura sinto formigamento nas mãos sim.
Então eu acho que esse formigamento nas mãos que certos proprietários de motos "que vibram" reclamam desse formigamento, dormência nas mãos.
Eu imagino que seja isso.
Favor atentar a esse possível formigamento dormência referente a posição, postura e o quanto força a mão na pegada do guidão.
Eu por exemplo quando estou pedalando nem sinto a tal câimbra nas pernas etc, coisa extremamente comum com os outros ciclistas.
Atualmente tenho uma g650GSSERTÃO e não senti ainda, mesmo em viagem esse desconforto de vibração, nem lembro se existe isso.
Grande abraço e pensem nisso.
Tiger 800 > F800
Ótimo vídeo Chico.
Saudações Chico sou muito fã do canal e do nosso mundo duas rodas teria uma sugestão á você como músico se possível agregar mas som hj esse final me agradou bastante desde de já agradeço um abraço sou fã e pretendo conhecê-lo quando dê um pulinho ai na capital blz
Muito obrigado, William! Bjão!
Mano gastei conversa de vocês muito inteligente.
Muito obrigado
Não vendo minha Tenere 250, posso até comprar outra maior como já tive a Transalp.
Me corrigam se tiver errado. Mas quando a moto tem a transmissão invertida nao e porque o pistão gira no sentido anti horário? Acho que as bmw sao assim.
A moto vibra de mais. Tenho uma f800 adventure e em alta rotação, vibra de mais 😂😂
Eu tinha uma mt 07 2018 a moto empina de quinta coisa de louco
Tenho uma 2014 e é boa demais!
Vibra mesmo, mas só incomoda se a viagem for longa e puxar mto tempo direto acima de 130/140.
Sem contar q na terra, dessa cilindrada, ainda hj é imbatível.
Único problema é q até hj a bandidagem é xonada nela. Mas pura alegria essa moto!
Só trocaria por uma África twin 1100, mas é uma moto de 80k p mais…
Ps - esses brinquinhos aí matam a credibilidade de qq um ein Chico sepulveda 😂😂
Parabéns
Video muito bom
Só não percebi como desliga o abs
Ótimo vídeo
Me convenceu !!
Vou comprar um TENERE 250
Obrigado!!
Adorei o vídeo, parabéns !
Sabe me informar com relação ao fabricante, qual o período de trocas de óleo ?
Vendo esse vídeo me pergunto se seria bem vinda uma MT 07 Tracer pra andar com garupa
@chicosepulveda , ótimo vídeo, mas me deixou com uma dúvida. Na verdade uma curiosidade. Vc comentou que seu amigo já é um "prospect" e que isso é quase um inglório... Não entendo como funcionam os moto clubes/moto grupos. Sempre andei de moto sozinho, ou, no máximo, e muito eventualmente, com amigos próximos. Por isso, você poderia esclarecer, quem sabe em um Sepúlveda Responde, o que de fato os moto clubes/ moto grupos são, como eles funcionam, que fazer para ser membro de um, quanto os membros pagam, etc... beijão.
Márcio, podem existir variações para cada grupo quanto à progressão a membro Full Patch. Nos Inglórios, hoje, primeiramente, o pretenso candidato se apresenta como "Hang Around" que, no bom sentido, seria um amigo que vai rodar um tempo com o grupo para um conhecimento mútuo entre membros e Hangs; após um período mínimo e a depender da participação deste, caso o Hang ainda não possua padrinho, um membro pode assumir o apadrinhamento deste e ele migrar para Prospect; passado o período mínimo de Prospect, havendo a participação mínima exigida por nosso grupo, este estará apto a passar pela votação para passar a membro Full Patch. A
aprovação do novo membro, no nosso grupo, tem que ser unânime. Valores, depende de cada grupo, mas garanto que é muito menor que qualquer ida a uma lanchonete! Rsrs
@@jonathanmirandajunior5667 valeu!
Sensacional mrus amigos
Show de bola. Um informativo muito divertido. Abs!
Pensei q ia descer o pau na moto mesmo🤣🤣... tenho uma dessas e é só alegria..bom vídeo
Show de vídeo! Albertinho já pensou em ser radialista? Kkk tem a voz boa hein?! Valeu Chico!!! Yuri de Fortaleza, Ce.
Hahahahah... Valeu, Yuri.
@@arqalbertosantana pois é... Eu trabalho com radiodifusão e quando escuto uma voz boa e que se expressa bem, fico imaginando umas vinhetas com essa voz... KKKK abraço.
@@kronusy que bom ouvir isso de alguém da área. Olha, se tudo der errado na Arquitetura eu vou procurar você para conversarmos sobre o assunto. Hehehehehe... Abraço!
@@arqalbertosantana kkkkk que é isso rapaz... Kkk Vc vai ser mais bem sucedido na arquitetura, isso eu desejo. Valeu, valeu. Abraço.
@chicosepulveda to em duvida entre duas motos as street scrambler da triumph e a scrambler Ducati, qual das duas vc acha que vale mais a compra, pensando em longo prazo (manutenções/peças/revisões)? Vlw sucesso querido!
41:00 pequeno detalhe sobre nivel do combustivel q nunca reparei kkk
Só não entendi o título do vídeo...
Bom diA Chicão ótima matéria parabéns moto show amigo bejo Chicão
Bjão, meu querido!
Grande CHICO, agora vem o teste da Africa Twin para manter a sequencia de Big Trail?
Esse chip que você disse que é usado no modo de pilotagem Enduro já veio na moto ou é acessório adquirido a parte ?
Legal o Vídeo Chico!! Se um dia eu for para Salvador de moto vamos marcar um rolê!!! Quando estiver por São Paulo andando de moto dá um salve!! @pizabrothers meu canal sobre motos e viagens junto com meu irmão!!!
Fala tio Chico, blz? Faz um vídeo da nova f 850 gs premium, por favor🙏🏻
Vou providenciar. Valeu!
Chico Sepulveda, muitíssimo obrigado Jedi Master.
To entre a f800 e uma xj6 sei que sao motos totalmente diferente mais queria a opniao de voces
F800
Quer viajar? F800
Quer andar na cidade? F800
Quer barulho? F800
Quer cortar giro, igual a um mongoloide, XJ
Manutenção é mt parecida. Poucas coisas acima a f800.
Tive 2 XJ
1 STREET TRIPLE (MUITO MAIS MOTO QUE XJ)
SRAD
ZX6
HD ROAD KING POLICE
e agora to d f800
Querendo ir pra 1200. Só m falta dinheiro
Nave demais .. Like abraço do Gordao86! Tmj 👋👊😉
Esse barulho do disco no paralelo e uma peste
Basta fazer sol, na chuva não roda
Qual consumo dela no dia a dia ? Parabéns pelo vídeo !!
De 20 a 22 km/L
Minha próxima moto.
Boa entrevista.
Eu fico me perguntando por que um bau custar 6.000,00.
Se vcs com 1.76 n se sentem firme na moto, como q eu com 1.67 vou pilotar esse trator kkk a mais alta q andei foi a xre 2020
Excelente moto, depois da garantia vira bomba
Chico nao seria um caso de penssar em uma segunda moto?
Rapaz, e nas viagens o calor do motor incomoda ou é só na cidade??
Somente na cidade.
Gostei!
Mas será porque que a Yamaha não te convidou para o Tour da nova Crosser ? 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Verdade. Fan Boy da Honda 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Grande Chico. Parabéns por mais este ótimo vídeo. Estou procurando uma opção para fazer o Atacama no fim do ano, se a covid permitir. Parabéns também para o Robertinho, se expressa muito bem. Gostaria de saber se existe esta moto com pneus sem câmara? #sepulvedaresponde Conto com o prestígio de vocês lá no Canal. Fiz este vídeo sobre o problema nos discos de freio, mas achei barulho excessivo na BMW. Segue o link. Moto abraço.
th-cam.com/video/TkP1BrVjzHo/w-d-xo.html
Obrigado, Frota. Acredito que nao tenha a versão tubeless, o ideal é confirmar na BMW
@@chicosepulveda Verdade, acho que não tem mesmo. Moto abraço.
Irmão você é de salvador - Bahia? se sim me indique uma oficina boa por aqui, sou do costa azul me mudei recentemente e tenho uma falcon 400i
Gustavo, indico esta que patrocina o canal e cuida dss minhas motos:
RL Motos - Oficina mecânica multimarcas
(71) 3168-4402
(71) 99949-4564 (whatsApp - Daniel)
instagram.com/rl.motos
rlmotosba@gmail.com
facebook.com/rlmotos
Rua São Cristóvão, 186, Itinga, Lauro de Freitas-BA. 42700-000
Mapa: goo.gl/maps/J8Kg38qWofp
@@chicosepulveda grato !
Bela motoca.
Amigo vc podia min tira uma dúvida
Eu tô pensando em pega uma moto one da yahama.
Ou uma Zig da Dafra.
Qual vale mas a pena ?
Yamaha
Eu emplorei para gravar o vídeo com a minha 😥 e não fui atendido.
Podemos gravar, você é de Salvador?
Vibração...calor do motor...fazer manutenção nessa moto é uma bossstaaaa......não sei o que tem, mas essa moto come a Coroa e Pinhão. ..... tirando os BUgs elétricos que o painel tem. etc (........)
Os carros da BMW eu curto ,mas as motos não quero nem de graça, credo.
Me da algums esemplo de moto boa ate 8 mil reais e a minha primeira moto
Que bairro é esse Chico?
Caminho das Árvores
👏👏👏👏👏
Pela conversa... Um sabe pouco.. outro muito menos
Convenhamos...uma Harley é uma BOSTAAAAAAAAAAA
Esta tem uma vantagem não quebra cardan não emnmmm kķkkk
É!
Já viu este vídeo?
th-cam.com/video/SWinr2B94e8/w-d-xo.html
1hr de video não dá.
Compra pipoca, refrigerante e assista em partes.
Chico, tem como fazer vídeo em 3D? Daqueles pra gente colocar os óculos azul e vermelho? Vídeo longo assim eu só vejo se for em 3D... É mania minha. 🙄
Kkkkkkkk! Dá!