Друзья! Я стараюсь делать для вас интересные видео! Но я только учусь, и не всё получается сразу. Ваши комментарии дают стимул, пилить ролики дальше. Я снимаю один, у меня нет команды, и не всё получается. Но я стараюсь! Поделитесь видео с друзьями, поставьте лайк и напишите коммент! Вам же не трудно, а мне чертовски приятно. Спасибо, и приятного просмотра! :)))
Если гранту зашумить и убрать все скрипы (пластика, фтулок дверей, тросика ручника), поставить дополнительные уплотнители, то вполне сносная становится для городской езды.
@@DOM-PLUS Идеи?вы когда покупали машину?!вот каждые 7 тысячь пробега снимайте видео,о том что сломалось,что меняли,какие масла присадки льете И.Т.П в этом роде...
@@ВасилийМалахов-н2ф это был не вопрос, а утверждение... Если снимать каждые 7000, будет очень редко. Я стараюсь раз в неделю снимать. С самого момента покупки. Помотрите предыдущие ролики.
Спасибо! Открою секрет... Эти 8 минут видео делались неделю! Сценарий - 2 дня Съёмки - 2 дня Монтаж и оцифровка - 2 дня Проверка авторских прав - 1 сутки Заливка на ютуб - 1 час.
@@DOM-PLUS И в мыслях не было. В свое время много снимал и пленочной камерой( с проявкой) потом видео. Самсунг профи.Это дело затягивает как курить.))) Удачи! Главное , что доставляет удовольствие.
@@mos7video95 пленочная камера и у меня есть. Не кассетная, как кто то может тут подумать, а пленочная на 8мм пленку с проявкой потом. Так то, лет мне много уже. :) А после школы, я пытался поступать во ВГИК. Не склалось...
Купил новую Гранту лифтбек в люксе, зять в шоке... Сам он ездит на Тойоте Карине 1997 года, купленной несколько лет назад. Не беда, что на ней асфальт видно сквозь дыры, зато на Тойоте.
@@DOM-PLUS та, не! Я из бывших. И что? Купил ладу! И доволен и счастлив. Главный критерий-это деньги. Лет 10-15-20 назад ещё можно было брать Тойоты за вменяемые деньги. А сейчас наше правительство установило заградительные пошлины. За что с благодарностью вспоминаю Тойоту, это за то, что кузова не ржавели. С Ладой же я провожу достаточно времени защищая её кузов. А в остальном - не хуже!
Думаю, не в Тойоте дело. Раньше делали лучше. Сейчас задача стоит, что бы мы пркупали чаще. До сих пор встречаются живые копейки, без дыр в кузове. И полно более менее современных иномарок, сгнивших за 10 лет.
@@donkichot4237 у отца была "копейка", купленная новой в 1980 году, кроме проблем с распредвалом, было такое в начале 80-х, лет 5 ездили и горя не знали. До 8 лет понемногу уже начали ремонтировать. Через 10 лет появились проблемы по кузову. В 13 лет подварили и покрасили. И ещё ездили 10 лет. Потом отца не стало, машину продали. На десятке 2004 года проездил 16 лет. Кузов в отличном состоянии был, краска металлик - родная, продал недавно. Делали бы сейчас такие десятки, купил бы, а так денег только на Гранту хватило.
@@ВячеславДвужилов У меня кроме прочих, была 4-ка, машине 20 лет, всегда обслуживал сам, гнить начала после 15-ти летнего возраста. Продал после покупки Гранты. Совершенно живая тачка, около 180 тыс. пробег, в мотор не лазил ни разу, если бы не кузов, не стал бы продавать. Боевая машина, круглый год эксплуатация. Гаража не знала. По командировкам от Геленджика до Костромы всё изъездил.
Была у меня гранта. ГОВНО! Бензина жрет мало, ездит как внедорожник везде, в багажник холодильник влетал без смазки, ремонт копейки - в сервисах плачут. Через 10 лет снова обжегся, взял новую гранту.
Здесь не так всё однозначно. Цену всегда регулирует рынок, и цена довольно точно отражает совокупность всех качеств автомобиля. Поэтому 500к б/у иномарка или новый автомобиль - на самом деле, это плюс-минус одно и то же будет. Другое дело, что на рынке б/у очень, очень и очень сложно найти хорошее предложение - всё заполнили перекупы (т.е. цена завышена на 90% автомобилей). Самые хорошие машины (их чаще всего сдают по трейд-ину) вообще на рынок не попадают. Основной плюс б/у иномарки - скорее всего, она меньше потеряет в цене через 2-3 года, когда будете продавать. Но, конечно, и минус есть - она скорее всего будет похуже нового авто по эксплуатационным характеристикам. Уверен, не теряли бы наши тазики за 4-5 лет полцены от нового авто - совсем по-другому бы риторика шла между "купить б/у иномарку или новый таз". К справедливости надо сказать, что новая иномарка (большинство) тоже значительно в цене теряет, намного больше, чем б/у. Но она и стоит - миллион самые бюджетные варианты. А у людей денег поменьше, вот и терзают их муки выбора.
За 4-5 лет, машина пол цены не теряет, хоть таз, хоть не таз. Кроме того, не имеет смысла современную машину держать так долго. Гранта высоколиквидный автомобиль, в отличие от "вечных" авто, владельцы которых становятся заложниками своего транспортного средства. Ибо за пол цены не отдам, а за сколько отдам никто не хочет. Помните лет 15 тому назад было полно б/у сотовых на рынке? Сейчас кто нибудь в здравом уме покупает б/у телефоны? С машинами то же самое будет... Поэтому купил, три года покатал, и продавай. Я не сторонник такого, но современность диктует свои правила.
@@DOM-PLUS 10% в год в среднем - это ещё неплохой показатель, есть и похуже. Как не теряет, у меня сейчас есть Гранта (Datsun точнее), смотрю на рынок - если продавать, то как раз вполовину того, за что покупал. Машина 2015 г. в. Сотовый рынок б/у - живёт бурной жизнью, у меня коллега по работе чуть ли не каждые 2-3 месяца меняет телефоны, берёт только б/у. А автомобильный б/у рынок уже 100 лет существует, и будет существовать ещё долго, пока законодательно не запретят пользование авто старше 5 лет, с обязательной утилизацией (думаю, не скоро это ещё будет). И не зацикливайтесь на б/у автомобилях по цене нового. Б/у нижнего предела не имеет, и авто стоимостью 10-40 тысяч рублей ой как востребованы где-нибудь в деревнях для работы. Там вообще ни про какой комфорт и речи нет, нужен железный конь для работ. Никто там "в здравом уме" не будет покупать даже самую дешевую новую гранту (440к или сколько сейчас?) - там это просто заоблачные неподъемные деньги. Их рынок вертится на ценах до 50к - понятно, что чтобы новый купить, надо ещё 10 раз по столько же, и никогда не будет за эту цену новья.
Кстати, по поводу "не теряет" - у начальника на работе Ягуар, покупал он его за 5 млн, по-моему. Через 5 лет он стоил по рынку 1.5 млн, сейчас (7 лет) - меньше миллиона стоит. Итого потерял 70% за пять лет авто
Датсун, менее ликвиден, потому теряет больше. Тут можно долго писать, почему так, но это данность. И хоть он, та же Гранта, но... Причин тому много. Почитайте в инете.
Ягуар, как раз из "вечных" машин. Его нельзя продать, можно только избавится. Кто его купит, даже за миллион? Или вот за полмилиона к примеру? Вам он нужен, по цене новой Гранты? С учётом налога, содержания, сервиса, страховки и прожорливости? Мне точно не нужен. А кто может купить Ягуар, б/у не купит. Какой нибудь неадекватный дурачок, может купить, что бы перед телочками рисануться. И то, это редкость.
Друзья!
Я стараюсь делать для вас интересные видео! Но я только учусь, и не всё получается сразу. Ваши комментарии дают стимул, пилить ролики дальше. Я снимаю один, у меня нет команды, и не всё получается. Но я стараюсь! Поделитесь видео с друзьями, поставьте лайк и напишите коммент! Вам же не трудно, а мне чертовски приятно. Спасибо, и приятного просмотра! :)))
Видео смонтировано очень круто. Молодец автор.
Спасибо за отзыв!
Хорошое авто это новое авто.
Если гранту зашумить и убрать все скрипы (пластика, фтулок дверей, тросика ручника), поставить дополнительные уплотнители, то вполне сносная становится для городской езды.
Лучше новый автомобиль чем старые иномарки !
Отправьте это видео в АвтоВаз, Вам за этот ролик должны денег занести. Креативно и весело! Спасибо!
Спасибо!
Они сказали: "Бюджет на рекламу, в этом году, уже исчерпан!" :D
Приятно слушать адекватного человека.
Спасибо. :)
Очень креативно! Ждем новых фильмов! :)
Рад стараться! Постараюсь оправдать, высокое доверие. :)))
Обычно такие споры заканчиваются дракой :)
Я думаю, АвтоВАЗ мне должен денег за рекламу! :)))
Антон ? А у меня Надежда 10 лет ! И доволен как слон хихи.
@@СергейМорозов-й7с а Антон продал Надежду (Господи, как неоднозначно звучит!) и тоже доволен как слон. :)))
@@DOM-PLUS любой автомобилист радуется 2 раза в жизни - когда покупает автомобиль и когда продает :)
@@АнтонТретьяков-р8у это точно!
Всё по полочкам, круто!
Гранта хорошая машина.
Молодец все по делу и без лишних слов! 👍
Вот что сценарий животворящий делает! :)))
Полностью согласен. Вот только бесит её МКПП а автомат уже не бюджет
А мне нравится. Нормальная коробка. Я всю жизнь на палке, автомат не хочу.
Привет! Подскажи, какое масло заливаешь в свою Ладу Гранту?
Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40, я же говорил в нескольких роликах про это.
@@DOM-PLUS спасибо, просто это первое видео, которое я посмотрел на канале
Пили ролики дальше,только о Гранте)
Напилю, идеи есть. :)
@@DOM-PLUS Идеи?вы когда покупали машину?!вот каждые 7 тысячь пробега снимайте видео,о том что сломалось,что меняли,какие масла присадки льете И.Т.П в этом роде...
@@DOM-PLUS И я думаю во вкус войдёте,у вас неплохо получается...
@@ВасилийМалахов-н2ф это был не вопрос, а утверждение... Если снимать каждые 7000, будет очень редко. Я стараюсь раз в неделю снимать. С самого момента покупки. Помотрите предыдущие ролики.
Великолепно!
Спасибо!
Пора замахнуться на понометражный фильмец! Два в одном , только что видели. Думаю есть что ожидать!👏👏👏
Спасибо!
Открою секрет... Эти 8 минут видео делались неделю! Сценарий - 2 дня
Съёмки - 2 дня
Монтаж и оцифровка - 2 дня
Проверка авторских прав - 1 сутки
Заливка на ютуб - 1 час.
@@DOM-PLUS Леонардо тоже не один день картины писал! Зато внуки будут деда смотреть.)))
@@mos7video95 Вы мне льстите... :D
@@DOM-PLUS И в мыслях не было. В свое время много снимал и пленочной камерой( с проявкой) потом видео. Самсунг профи.Это дело затягивает как курить.))) Удачи! Главное , что доставляет удовольствие.
@@mos7video95 пленочная камера и у меня есть. Не кассетная, как кто то может тут подумать, а пленочная на 8мм пленку с проявкой потом. Так то, лет мне много уже. :) А после школы, я пытался поступать во ВГИК. Не склалось...
Купил новую Гранту лифтбек в люксе, зять в шоке... Сам он ездит на Тойоте Карине 1997 года, купленной несколько лет назад. Не беда, что на ней асфальт видно сквозь дыры, зато на Тойоте.
Тойотоводы, это отдельная категория людей... Они живут в своём мире. :)))
@@DOM-PLUS та, не! Я из бывших. И что? Купил ладу! И доволен и счастлив.
Главный критерий-это деньги. Лет 10-15-20 назад ещё можно было брать Тойоты за вменяемые деньги. А сейчас наше правительство установило заградительные пошлины.
За что с благодарностью вспоминаю Тойоту, это за то, что кузова не ржавели. С Ладой же я провожу достаточно времени защищая её кузов. А в остальном - не хуже!
Думаю, не в Тойоте дело. Раньше делали лучше. Сейчас задача стоит, что бы мы пркупали чаще. До сих пор встречаются живые копейки, без дыр в кузове. И полно более менее современных иномарок, сгнивших за 10 лет.
@@donkichot4237 у отца была "копейка", купленная новой в 1980 году, кроме проблем с распредвалом, было такое в начале 80-х, лет 5 ездили и горя не знали. До 8 лет понемногу уже начали ремонтировать. Через 10 лет появились проблемы по кузову. В 13 лет подварили и покрасили. И ещё ездили 10 лет. Потом отца не стало, машину продали. На десятке 2004 года проездил 16 лет. Кузов в отличном состоянии был, краска металлик - родная, продал недавно. Делали бы сейчас такие десятки, купил бы, а так денег только на Гранту хватило.
@@ВячеславДвужилов У меня кроме прочих, была 4-ка, машине 20 лет, всегда обслуживал сам, гнить начала после 15-ти летнего возраста. Продал после покупки Гранты. Совершенно живая тачка, около 180 тыс. пробег, в мотор не лазил ни разу, если бы не кузов, не стал бы продавать. Боевая машина, круглый год эксплуатация. Гаража не знала. По командировкам от Геленджика до Костромы всё изъездил.
Сам взял гранту Лифта 2020 года и не парюсь....
Отож!
Браво!
Спасибо, я старался! :)
Была у меня гранта. ГОВНО! Бензина жрет мало, ездит как внедорожник везде, в багажник холодильник влетал без смазки, ремонт копейки - в сервисах плачут. Через 10 лет снова обжегся, взял новую гранту.
ПРИ КАКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ ?
По моему 105ºС, но могу ошибаться. Дело в том, что всё время работает климат, а значит крутится вентилятор, температура не поднимается выше 85°C
@@DOM-PLUS НЕДАВНО КУПИЛ ГРАНТУ, СМОТРЮ В ПРОБКЕ 103 А ВЕНТИЛЯТОРА НЕ СЛЫШНО.
@@Господин-ч6в можно включить принудительно. Просто включите кондиционер. Работаюший вентилятор собьёт температуру.
@@Господин-ч6в кажется с 10-го семейства включается на 105 и выключается на 102. По крайней мере на 16 клапанниках
У меня выключается на 86, а включается на 105.
Отличное видео но как бы за музыку ютуб не наказал
Я научен горьким опытом. Это кавер от Александра Пушного, он права не ставит. Ну и я предварительно проверил, на другом канале. Претензий нет.
Здесь не так всё однозначно. Цену всегда регулирует рынок, и цена довольно точно отражает совокупность всех качеств автомобиля. Поэтому 500к б/у иномарка или новый автомобиль - на самом деле, это плюс-минус одно и то же будет. Другое дело, что на рынке б/у очень, очень и очень сложно найти хорошее предложение - всё заполнили перекупы (т.е. цена завышена на 90% автомобилей). Самые хорошие машины (их чаще всего сдают по трейд-ину) вообще на рынок не попадают. Основной плюс б/у иномарки - скорее всего, она меньше потеряет в цене через 2-3 года, когда будете продавать. Но, конечно, и минус есть - она скорее всего будет похуже нового авто по эксплуатационным характеристикам. Уверен, не теряли бы наши тазики за 4-5 лет полцены от нового авто - совсем по-другому бы риторика шла между "купить б/у иномарку или новый таз". К справедливости надо сказать, что новая иномарка (большинство) тоже значительно в цене теряет, намного больше, чем б/у. Но она и стоит - миллион самые бюджетные варианты. А у людей денег поменьше, вот и терзают их муки выбора.
За 4-5 лет, машина пол цены не теряет, хоть таз, хоть не таз. Кроме того, не имеет смысла современную машину держать так долго. Гранта высоколиквидный автомобиль, в отличие от "вечных" авто, владельцы которых становятся заложниками своего транспортного средства. Ибо за пол цены не отдам, а за сколько отдам никто не хочет. Помните лет 15 тому назад было полно б/у сотовых на рынке? Сейчас кто нибудь в здравом уме покупает б/у телефоны? С машинами то же самое будет... Поэтому купил, три года покатал, и продавай. Я не сторонник такого, но современность диктует свои правила.
@@DOM-PLUS 10% в год в среднем - это ещё неплохой показатель, есть и похуже. Как не теряет, у меня сейчас есть Гранта (Datsun точнее), смотрю на рынок - если продавать, то как раз вполовину того, за что покупал. Машина 2015 г. в. Сотовый рынок б/у - живёт бурной жизнью, у меня коллега по работе чуть ли не каждые 2-3 месяца меняет телефоны, берёт только б/у. А автомобильный б/у рынок уже 100 лет существует, и будет существовать ещё долго, пока законодательно не запретят пользование авто старше 5 лет, с обязательной утилизацией (думаю, не скоро это ещё будет). И не зацикливайтесь на б/у автомобилях по цене нового. Б/у нижнего предела не имеет, и авто стоимостью 10-40 тысяч рублей ой как востребованы где-нибудь в деревнях для работы. Там вообще ни про какой комфорт и речи нет, нужен железный конь для работ. Никто там "в здравом уме" не будет покупать даже самую дешевую новую гранту (440к или сколько сейчас?) - там это просто заоблачные неподъемные деньги. Их рынок вертится на ценах до 50к - понятно, что чтобы новый купить, надо ещё 10 раз по столько же, и никогда не будет за эту цену новья.
Кстати, по поводу "не теряет" - у начальника на работе Ягуар, покупал он его за 5 млн, по-моему. Через 5 лет он стоил по рынку 1.5 млн, сейчас (7 лет) - меньше миллиона стоит. Итого потерял 70% за пять лет авто
Датсун, менее ликвиден, потому теряет больше. Тут можно долго писать, почему так, но это данность. И хоть он, та же Гранта, но... Причин тому много. Почитайте в инете.
Ягуар, как раз из "вечных" машин. Его нельзя продать, можно только избавится. Кто его купит, даже за миллион? Или вот за полмилиона к примеру? Вам он нужен, по цене новой Гранты? С учётом налога, содержания, сервиса, страховки и прожорливости? Мне точно не нужен. А кто может купить Ягуар, б/у не купит. Какой нибудь неадекватный дурачок, может купить, что бы перед телочками рисануться. И то, это редкость.
Как Вас зовут? Имя, отчество скажите пожалуйста
По моему я представляюсь в каждом ролике? Борисович я. А вам зачем?
@@DOM-PLUS не в каждом. Называетесь Павлом. Решил спросить отчество тоже. Не за чем. Обращаться к вам если надо будет.
@@Руслан-щ6л так можно по имени. Не такой уж я и старый, а в душе вообще юн, бесшабашен и глуп. :))) Это я в роликах, серьёзность нагоняю. :)
В след раз перед съемкой потренируйся недельку, побегай)))
:))) Принято!
Прикольное видео, лайк. Но, живя в городе, новую гранту не куплю. Лучше старая иномарка за 500.
Каждый, сам себе злобный БуратинА!
Кстати, тоже так думал и рассуждал... Раньше.