Инженеры СССР молодцы, красавцы, Я горд за них и тех кто ими управляет, это дорогого стоит. КРУТО.
Привет с Алтая.Классное видео.Удачи.
-Говорят, у вас, в Сибири, медведи по дорогам ходят?
-Пиздят. Нет у нас дорог!
машина хорошая...,но человеческий фактор творит чудеса..."Всё самое интерестное начинается со слов...Поехали я знаю короткую дорогу"....и тогда....Утопить возможно всё...Всему виной....холатность "Водятила"....
Зверюга!👍
Да мощьная машина
Единственное, чего лично я не ожидаю от витязя-так это, что он застрянет
видел видео, где по макушку залез в грязь и все.. вытащили только с помощью второго витязя)
тяни-толкай что надо)
Общая загруска в тягач 30 тон , и все это держит на плаву ,если борта высокие , слабые места гусеничные ленты,часто рвутся и слетают не дай бог в болоте .коробка передач часто выходит из строя , спокойно может ехать бес двух гусеничных лент.
Общая загрузка на тридцатке 30 т.,а десятка 10. А вот насчёт двух гусянок это верно, у меня напарник выходил и на одной, но пришлось подтягивать. Ленты тоже слабоваты(армирование капр.нить). -КОМИ г.Усинск
Сам работал на канадском формосте хаски 8 и нод 240, витязь в разы лучше. Как на витязя (ДТ 30) сел в 2010 году -горя не знаю.
16 лет рулил по болотам Нижневартовским округам. Лучше Вятязя нет ничего. На всём работал даже БТ - 361 Тюменец.
не в дорогах дело а в прорыве
Уникальная техника! Тем, что раскурочивает грунт Так, что после него уже никто проехать не сможет.
С его лаптями давление на грунт мало, если по поляне проехал, до и следа почти нет. Другое дело -болото, вот его перемесит, если пару раз пройдет.
Крутая машина.
ДТ-30, разработка начала 70 годов КБ "Рубцовского машиностроительного завода N30", Заводской индекс- Изделие 100. После выпуска опытно-промышленной партии передан для серийного производства на Ишимбайский машиностроительный завод.
хорошо смотреть сидя на диване.для мужиков это обычная работа.
2001 2003 отпахал на таком ( Печенга 19 км ) , а сейчас ЛЁЖА на диване эфория ))))
ВЕЩЩЩЩЬ)))
ДТТ это вещь
Дт 30 п одна заправка солярки одна тонна двести пятьдесят литров ,двигатель 710 Лошадок ,коробка автомат,задний прицеп ведущий , через блокировки.
Виктор Панкин Рулят ньютоны а не лошади. Судя по ходу по говну груженым их там хватает.
.. возможно в этом и опасность - когда руль как на машине. . это тупик получается, навыки нужны другие...
в первом сюжете - доставка солёных огурцов в кубике
витязи выпускают в Башкирии гИшимбай
Да да согласен 1500 заправка ,забывать уже стал, я семь лет на пенсии. А ты работаешь?
эт вам не хухры-мухры)
Лодка стальная остальное дюраль алюминий, уязвим до чертиков
Последний эшинбай остался в Антарктиде на станции Новолазаревская
уверен? завод работает но не так как в советское время конечно в советское время их делали по 60 в месяц а сейчас 20 в год
Подводный трактор.
Раньше были секретные
Марсоход.
Я думал витяз вокруг бабы в купальнике дрифтовать будет ,а тут он по уши в грязи ползает
Может стоит наконец корпорации "Россия" заняться дорогами, ведь вывозить природные ресурсы станет намного легче , пройдёт время и идиотов так корячится уйдёт, если друзья миллиардеры не хотят этим заниматься предложили бы китайцам они бы за пять 10 лет всю территорию захваченную корпорацией "россия" покрыли бы дорогами.
АГРЕГАТЫ НЕ БЕЙ ЛЕЖАЧЕГО.!ЗНАЮ БЫЛА.МЕГИОН.САМАТЛОР
вездеход конечно везде пройдет
Прицеп ето топливный бак ?
WOLDEMART BOKOR 2а бака на спине у первого звена по 500л. 2 бака во втором звене, между гусянками, в углублении пола, еще 1000л.
И это не прицеп, а полноценное звено, которое одинаково гребет, что и первое. А вообще звеньев может быть сколько угодно! )))
Это у него на кузове топливный бак???
Свои баки у него в лодках между гусянок (1500 л на 500 км), а на себе -всё, что угодно, военный вариант может и броню носить и ракеты возить. Движки бывают и танковые и всетопливные, около 800 кобыл.
Чего только русские ни придумают, чтобы только дорог не строить! )))
У нас проще сделать Витязя чем дорогу построить.
Мы русские можем всё, лишь бы дороги не строить.
Какое счастье месить дерьмо ? Для кого это подвиг или смысл жизни или патриотизм.
А в чем смысл ЕТОЙ работы? Размельчать землю до молекул? или есть ещё что то?
Дикий край.еще не освоен.ждут китайцев.
Борис Бритва Для оптовиков!На видео видно где тундра это Ямал,где тайга это южнее,сетки Туруханский край,эти места давно обжитом.А Китай после Даманского ещё 100 лет к нам не останутся.
у сибиряков яйца железные....
тебя Сибирь с ума тронет одними лишь комарами и сдохнешь в первую же зиму без посторонней помощи ...
зачем???? мой сын родился в Сибири, но собирается переезжать в Крым.....
Да задолбали с такими названиями. Кто не ожидал? Водитель жигулей - да, а водители вездеходов так и ездят.
ну и дороги у них
если я на кроссовере так проеду будет ух. это вездеход для таких поездок и придуман. смущение вызывают два клоуна верхом на кабине
337
сколько он жрет интересно ? литров 150 наверное не меньше?)
усредненная расценка от 350 л на сотку
но была практика и на 35 км почти куб ))
WOT ETO SILA
Флянцы хуянцы😂😂👍
а дороги построить не пробовали???
обкакаются... эх... как ты далек от реальности всех дел которые происходят на труднодоступных участках территорий нашей страны друг
Увы, вы Максим не правы. Я геолог-нефтяник и работал на России в ХМАО..Был, видел, знаю..Китай скоро заберет свои исконные территории. Уже начали.
Если, вы предполагали что не пройдет, так нахрена поехали. Толи автор ролика странный человек, либо водитель чекнутый.
YuriyKh эта машина везде пройдет, аналогов ей, в мире нет! А ребята привыкли на ГТТшках кататься, по сему и удивляются, проходимости
Инженерам и конструкторам респект. Точное определение массы и точки опора на грунт . Плюс еще профессионализм мех / водителей.