ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Katuautolla 0-300kmh 7sekuntia I Blacklist Buick mukana Panox Shootout-kisassa
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2021
- Haluatko osallistua kisaan, jossa voittaja pääsee vielä tällä kaudella Blacklist Buickin kyytiin?
Käy tilaamassa webshopistamme shop.bomber.fi... Blacklist Buick T-paita tai huppari ja jokainen ostos toimii ns. arvontalipukkeena. Jos ostat useamman tuotteen, saat useamman arvontalipukkeen arvontaa varten.
Voit vaihtoehtoisesti osallistua kisaan myös ostamalla uuden B1-Garage t-paidan tai vaikka useamman paidan.
Arvonta suoritetaan 10.10.2021
Tässä jatko-osassa edelliselle Blacklist Buick jaksolle( • Blacklist Buick ensimm... ) sattuu ja tapahtuu. Nyt Blacklist Buickista ei aukea jarruvarjo 7 sekunnin ennätyslähdössä (lähes 300kmh vauhdista). Auto oksentaa vedet pihalle. Blacklist Buick rikkoo ensimmäisenä kilvissä olevien katuautojen 300kmh loppunopeus rajapyykin..., ja paljon muuta säätöä sekä 300kmh nopeudessa sudittelua.
Tässä suorat linkit paitojen tilaukseen:
Blacklist Buick huppari: shop.bomber.fi...
Blacklist Buick T-paita: shop.bomber.fi...
B1-Garage T-paita: shop.bomber.fi...
Blacklist Buick sometilit löytyvät näistä linkeistä:
Facebook: / blacklistbuick
Instagram: / blacklistbuick
Janne Uskali sometilit löytyvät näistä linkeistä:
Facebook: / ridingwithuskali
Instagram: / janneuskali
Jos tarvitset hinausapua niin muista meidän yhteistyökumppani, joka on autojen hinaukseen erikoistunut Help-Hinaus yritys: helphinaus.fi
Muistithan tietenkin jo tilata tämän TH-cam-kanavan ja klikata ilmoituskellon kuvaketta:
Videotuotanto: Petri Paavola / Yodamiitti Video Productions
![[Official Music Video] ฝังใจ - BOW Maylada [Prod. By Tan LIPTA]](http://i.ytimg.com/vi/rSjk1jKWRN4/mqdefault.jpg)
Liity @JanneUskaliTV kanavalle ja katso uusimmat videot jo ennen niiden virallista julkaisua:
th-cam.com/channels/zCQpvuZ9RXCIQJnj0p8axQ.htmljoin
On kyllä härski peli!! Hyvä, että saitte lauantaille onnistuneita vetoja!
Joo, thanks.
voin kuvitella kuinka kuumottavaa on noissa vauhdeissa todeta että varjo ei jarrutakkaan. Onneksi ei sattunu mitään.
Joo, tuossa kuskia kohti kuvatessa ei toi tilanne näytä oikeastaan miltään tai mitenkään kuumottavalta. Olis pitänyt olla eteenpäin kuuvaavassa kamerassa akkua jäljellä ni olis nähnyt tilanteen paremmin. Mut joo säihkähdyksellä selvittiin.
@@JanneUskaliTV o
@@justrandomstuff84 Totta, niillä oli siellä vain kunnon mittainen jarrutusmatka, mitä Motoparkissa ei ollut, mutta tosiaan paljon enemmän vauhtia. Ei tosiaan mikään makee tilanne...
Mahtavaa kontenttia! Ei muutaku lisää vaan tulemaan :)
Ja tämä kanava tilaukseen... 😎👍
3:42 vakaat kädet ja sillee
Oisko Meihemille tää testiajoon?
Mistä löytyy Panox Shootout tulokset ? Ja miksi nykyään on oikeen kulttuurina jemmata tuloslistat johkin sohvan taakse ettei vaan kiinnostuneille tule virikkeitä lähteä mukaan.
Sitä pitää kysyä kisan järjestäjältä...
Kyllä lähtee 👊
Siihen pyritään 👊
Lähtee kuin nakki haulikosta😂
@@janistrandman9361 riippuu nakista 😂
Nyt on kyllä härski auto.
Onnittelut kaimalle ja koko tiimille uusista upeista ennätyksistä! 😎👍 Todella mielenkiintoinen video. Lisää näitä vaan jatkossakin.
Kiitos! Jos nämä videot putoaa ja kelpaa niin paras kiitos on jakaa niitä somessa kavereillekin. 😎👍
onnittelut! näyttää että vieläkin on reserviä
Kiitos ja joo...
Onnittelut koko team:lle, hienostihan tuo toimii. Harmi kun ei päässyt töiden takia paikalle Motoparkiin kun tämä kuvattu. Olisi ollut mahtava nähdä Buick myös mukana Drag Week:lla, mutta elämä on, ehkä sitten ensi vuonna.
Kiitos kiitos, joo katsotaan saadaanko tukijoita innostumaan Drag Week keikasta. Ilman heitä ei sinne asti pysty lähteä...
Loistavaa että tähän videoon oli editoitu vähän selityksiä jo meille hölmömmille aiheen suhteen! Viime videossa olisi mielellään kuullut lauseella/parilla mitä ne bumb ja breikki napit on ja miksi. Anyways, loistavaa matskua ja propsit koko tiimille 👊
Hyvä, ettei mennyt selitykset hukkaan ja avaa ehkä paremmin lajin saloja ja sanoja.
ACS 2022
Onnittelut, voitit kahdelle vapaaliput ACS 2022 näyttelyyn!
Hurja värkki🔥🔥👍🏼
👍🏼
Prkl kun meinaa tulla punttii kun hörskyttää niin mahtavasti 😎😋😍
No eikös silloin olla asian ytimessä? 😎
Makia auto ja asiallinen kaveri
ACS 2022 🤟🏻
On se kova laitos :O :D
Kulkeeko tämä viinalla vai kisabensalla? Jollakin videolla ois mukava kuulla miten tämä vehje edes on tieliikennelaillinen. Oliko edes ennen uutta tieliikennelakia laillinen liikenteeseen?
Etanolilla nykyään ajetaan...
On toi kyllä hullua hommaa :D
Noh, kuhan cruisaillaan vaan suoraan ;) ... Tosin kuten takaapäin kuvatuista suditusjäljistä videolla näkee on suoraan ajokin välillä haastavaa kun on papua padassa.
Nice!
Thanks!
Hyvä video! Kävikkö muutes viime vkloppuna projekti pärrälläs Rajamäellä. Jos kävit oli muutes aika makoset äänet ja kauas kuulu myös 😄
Kiitos, olin Bomb Bossilla viikonloppuna liikkeellä mutta en Vantaata pidemmällä
Buickiin pitäs kulmat tehä ku ratti vinossa
Isot rispektit koko tiimille 💪. Mukavaa seurata kanaa jossa videoiden välityksellä melkein oikeasti tuntee bensan & palaneen kuminkäryn 👊
💪💪
💪
Osaatko sanoa paljonko menee polttoainetta vedon aikana :D
Varmaan kaikki :D
Vittaniemen Sami laski, että moottorin kulutus on kaasupohjassa ajettaessa noin 1550 litraa tunnissa...
@@JanneUskaliTV eli yli 0.4l sekunnissa 😮
@@miikkahakonen7207 Jos ajelen mun monkey 125:llä oikeen hissukseen, tolla ajaa tunnin. 😁
Moottoriharrastuksis on eroja. 🙊
@@JanneUskaliTV sopivan vihreä siirtymä.
Hullun näkönen tuossa sisäkamerasta katottuna, (9:17) Kun värisee koko auto ja silti tuommonen aika, HURJA VEHE! 8)
Tuollainen rengasvärinä on oikeasti vaikea selittää kokematta. Pultit irtoaa autosta ja jossain tapauksessa on hitsisaumojakin repeillyt, kuskeilta murtunut kylkiluita yms...
Joo on varmasti aivan huhhuh . Hurjapäiden huveissa hurjat vaarat vaan siitähän me tykätään! @@JanneUskaliTV
Olis hyvin mielenkiintosta tietää vähän jotain suuntaa antavaa summaa et paljonko tähän lajiin oikeasti kuluu sitä rahaa, varmasti kaiken saa menemään mitä löytyy ja koskaan ei voi tietää millon hajoo joku paikka jnejne mut siis niinku meneekö avg satoja vai tuhansia kuukaudessa?
Millä tökötillä paikkasitte syylärin? Ja päästittekö ihan lohkon vesikiertoon asti tavaran vai miten
Lajia voi harrastaa niin monella eri tavalla ja ajoneuvolla. Kadunmiehen päiville voi mennä kiihdyttelee alle satasen päivä hinnalla, eikä siihen tarvitse muuta kuin toimivan neli tai kaksipyöräisen. Vaikka kauppakassin. Ääri(ylä)päätä lajissa ei toisaalta ole...
@@imusingmyneighborswifi Kisatilanne, kova kiire päästä jatkoon ja silloin ei mietitä meneekö kiertoon tai ei. Kemiallista metallia syylariin ja nestepaikka ainetta sisään...
@@JanneUskaliTV ok 👍
Olis ihan mielenkiintonen joku video siitä että mitä esim. Ton auton rakennus on maksanu mut en tiedä haluuko edes laskea :D
Eikös noissa vauhdeissa jo kuulu tulla toinen jarruvarjo mukaan
Taitaa olla 320kmh rajana kun tarvitsee jo toisenkin varjon, joku kellä on faktaa voi tämän vielä tähän meille varmentaa.
@@JanneUskaliTV 290 ;)
@@nikkelas1234 Onko oikeasti noin?
@@JanneUskaliTV Muistaakseni Buickin painosessa lossissa 290 on raja.Edit:Sääntökirjassa mainittu näköjään vain, että 330kmh tarvii kaks pussia.
huhhu !
Hankaloittaako paljonkin auton säätämistä, jos kaista vaihtuu lähdöissä? Liekkö samanlainen pito kummallakin kaistalla. Joillakin tuolla aika pitkät keulimisraudat perässä, ei kai niitä vasten voi nojata ja saada etua siitä..
Väillä vaikuttaa kaista ja välillä ei. Wheelie bar raudat auttavat tosiaan lähdössä ettei auto turhan paljon keuli
@@JanneUskaliTV Keulimisraudat on vähän sama kuin polkupyörässä apupyörät. Paikataan lisätuilla ja renkailla osaamattomuutta :D On niillä varmaan kyllä tekemistä perän muodon kanssakin, että meneekö voltilla ympäri, jos mikään ei ota vastaan
Tietämätön kyselee, oon enemmän seurannut jenkkien kiihdytysajoja ja nyt ainoastaan suomessa ajamista jannen kamavan kautta. Kiinnostaa se et miks Suomessa ajetaan noin isoilla takarenkailla mutta jenkeissä suht samoja aikoja pienillä renkailla? Onko suomessa huonompi pito radalla vai onko se joku luokka juttu?
Hyvä kysymys, meidän tapauksessa se johtuu siitä, että Buickilla halutaan ajaa myös Blacklist/No prep-kisoja, eli suomalaisilla lentokentillä, joissa ei ole liimattua rataa. Tämän takia tarvitaan mm. mahdollisimman leveät renkaat alle.
Jenkeissä ja esim. ruotsalaisten V8lvossa on kapeat renkaat, kun kaverit ajavat pelkästään radial luokan kisoja, joissa radat ovat kuin kärpäspaperia. Jolloin pitoa riittää kapeammillakin renkailla
@@JanneUskaliTV jälleen astetta viisaampana, kiitokset vastauksesta 👍🏼
Suurin syy on juurikin tuo ratojen "preppaus" tyyli, eli jenkeissä on hurahdettu tohon radial hommaan joka vaatii ihan älyttömän määrää liimaa ja sellasella baanalla on taas vaikea saada leveellä renkaalla lähtöä ilman tireshakea, koska piton on niin älytön. Toki radial homman suosiosta johtuen niistä löytyy tällä hetkellä todella paljon materiaalia miksi saattaa näyttää että suurinosa ajaa kapeella renkaalla.
Juu ois magee päästä kyytiin juu ihan ite oon noin reilu 310kmh.vauhis kyydissä ollu lulla oli viritetty nissan zx300 twin turbo reilu 400hv....Vissiin montaa suomessa oo?
joku vois vastata et montako ajoa noi kestää (perän osalta yms) ja minkälaista peräkalustoa noissa on? normi autoissa vetarit ja perät napsuu tosi herkästi :D
Nyt kun on "kunnon" Fordin 9"/91/2" perää, murikkaa ja vetaria mitä löytyy (40spline) ni pitäis kestää...
@@JanneUskaliTV ei varmaa pahitteeks ois ralliautoissakaan... :D en sit tiedä tuleeko turhan painava takapää :D
Tuo huppari mikä sulla on päällä, onko se joku jota ei voi ostaa? Oli kaikista siistein huppari nimittäin :D Ois tosi siistiä saaha itellekki tommonen.
Taisin nyt löytää. :D
Joo on myynnissä ja tuolta löytyy: shop.bomber.fi/index.php?route=product/category&path=63
@@yksvaaa9781 shop.bomber.fi/index.php?route=product/product&path=63&product_id=302
mikä tää valkonen golffin farmari oikeen on?
Mikko Puhan Vr6 turbo Golffi. Tubessa pitäs olla dyno yms videoita.
Puhan nopea 9s. Golffi joka on pärjännyt hyvin mm. Blacklist Street Race-sarjassa
Jenkeis ainakin joissakin kisoissa ei saa olla pre-stagen Lähestymisessä Apu Kaveria,mutta kyllä siihen oppii menemään ilmankin ja kuusessa ainakin näkyy valot mitkä helpottaa asiaa.
Mun faijan valkone mersu näkyy kohassa 24:02
Ei ole sinun niin mitä väliä
@@Petri_Pennala nii mutta mun iskän ja kait mä nyt mainita saan
@@hokkanen1052 Sananvapaushan se taitaa Suomessa olla
Mitä tommoset takakumit muuten maksaa ja kuin monta vetoa suunnilleen kärsii vetää?
vähän riippuu mistä hankkii, mutta noin 1200-1400€/pari. Liimaradalla ei kulu niin paljon kuin no prep lentokenttä radoilla ja karkeesti menee kahet parit kesässä.
Miten kovaa vauhtia tuo kulkee jos ajatellaan km/t?
huippunopeus nykyisellä välityksellä on karvan yli 300km/h
ACS2022
Onko muilla samaa ongelmaa et puhe tulee vain oikesta kanavasta?
Muuten äänet tulee molemmista.
Sen verran säikäytit videotuotanto-osastoa, että piti tuplatsekata tämä :) Itse en saa toistettua tilannetta, että puheet tulisivat vain toisesta kanavasta, joten joku mystinen juttu varmaankin? Puheääni on kyllä kaulusmikrofonissa monoa alunperinkin, mutta videoeditori laajentaa sen molemmille kanaville automaattisesti.
@@petripaavola8975 Eli vika minun korvissa tai vahvistimessa.
@@1981JayCee1981 Hmm, onko monikanavavahvistin ja jos on niin onko siinä jokin surround-tila päällä? Ja jos on niin kuuluuko puhe stereona, jos määrittelee stereo-tilan päälle? En juuri nyt pääse tuollaista testaamaan. Tiedä vaikka ääni-streamissa olisi piilotettuna jotain infoa, joka ei normaalitilanteessa (mikä ikinä se onkin) tule esille, mutta jossain tilanteessa aiheuttaisi äänen kuulumaan vain toisessa kanavassa..?
@@petripaavola8975 On monikanavavahvistin ja vika löyty minun päästä, Vasenman kaijuttimen johto meni johtoja selvittäessä väärinpäin vahvistimeen siksi kuullosti että tulee puheet vain oikesta kanavasta.
mikä idea bumpissa on
normaalisti vaparina tai ilokaasuilla Buick tuotiin stage valoihin suoraan ja kytkettiin napista transbrake päälle(kytkee ykkösen ja pakin samaan aikaan) ja kun sen päästi irti vapautui pakki ja auto lähti halutulla kierroksilla kaasupohjassa viivalta. Nyt turboilla varustettuna tehdään muuten sama, mutta nyt kun halutaan pitää ahdot yllä niin bump napilla näpytellään autoa kaasupohjassa pikkuhiljaa eteenpäin kunnes auto on halutunlailla "steitsissä"
acs 2022
mut mitkä oli renkaan paineet, ku ei näy ryppyjä seinämäs kun paikoillaan seisoo, mut hyvin näkys rypyt ku lähti paikoiltaan 17:48
miksette laita rautaa perää ni ei oo ressii ettei keuli yli?
Katuapinoiden juttuja.., katuprätkissä on vain kaksi pyörää ja katuautoissa vain neljä pyörää, ei apupyöriä.
Tosin voi olla, että joskus tullaan kokeilemaan silti wheelibarsseja...
@@JanneUskaliTV Paljonko kilsoja tulee kadulla vuodessa?
Aaaahh.... Kyl toi Buick on törrrkeen pähee, soundit varsinkin
Hyvin meni ajo ja auto toimis.
-> jarruvarjo ei toimi oikein
-> jesari
Jesaria laitettiin lähinnä suojaamaan sitä kulutukselta, kun laahautui pitkän matkaa auton perässä.
@@JanneUskaliTV Videosta sai käsityksen että jesaria käytettiin sen takia että se ei ottaisi siihen johonkin pultin kantaan enään kiinni..?! Toki ymmärryksessä voi olla vikaa.. 😁
@@AntzAhhh Joo, kuvituskuva matsku oli tuossa kohtaa vähän harhaan johtava. Pultin kanta teipattiin myös samalla teipillä, mutta sitä ei kuvattu...
Vittu naurattaa nää Citroenmainokset täs välissä 😬
Hah, no nehän sit sopii kuin nyrkki korvaan...
@@JanneUskaliTV Joo. Olikohan vielä joku hybridi tms ilmastonpelasta ja mainoksen loputtua tulee pätkää ku vedät kumit katuun😄 kova meininki
@@Savuhh 😂😂
Tuossahan alkaa olla jo vetoa
Vähän joo. 😎
Hitsi ku oliskin rahaa ostaa :(i
Pärjääkö ken blockin hoonicornelle
Ei voi tietää ennen kuin kokeilee
Paljo 0-100 Km/h
Dragyn mukaan 1.76s
OKKK
tesla jättää sen
Luonnollisesti, mutta meillä on sentään autossa äänet :D
ei riitä tehot tuossa uudessa teslan plaidissa, naurettava 9,2s vartilla vakiona :D
@@jak8 Nopeita on uudet sähkövessat, siitä ei ole epäselvyyttä.
ACS 2022
ACS2022
acs 2022
ACS 2022
ACS 2022
ACS 2022
ACS 2022
ACS 2022
ACS 2022
ACS 2022
ACS 2022
ACS 2022
ACS 2022
ACS 2022
ACS 2022
ACS 2022
ACS2022
ACS2022